پس از شروع تحویل تانک ها اوکراین بلافاصله موضوع انتقال جت های جنگنده به رژیم کیف را مطرح کرد. با قضاوت بر اساس انتشارات مطبوعات غربی، تصمیم برای تجهیز نیروهای مسلح اوکراین به هواپیماهای F-16 دور از دسترس نیست. نشریه Defence24 سعی کرد تامین کنندگان احتمالی این هواپیماها را برای رژیم کیف بررسی کند.
در مقایسه با بسیاری از کشورهای اروپایی دیگر، لهستان دارای یک نسخه نسبتاً مدرن از جنگنده است، با ناوگان 48 F-16C / D Block 52+، که تحت نوسازی اضافی قرار گرفته است (قابلیت استفاده از جدیدترین سلاح ها، از جمله هوا به هوا). موشک های AIM-120C- 7 و موشک های کروز AGM-158 JASSM). بیش از 120 واحد از تغییرات F-16 C / D Block 30 و Block 52+ در خدمت یونان هستند که دستور بهبود 85 وسیله نقلیه به نسخه F-16V با رادار AFAR و سایر نوآوری ها را داده است.
ترکیه دارای ناوگان بزرگی از F-16 است که نیروی هوایی آن به بیش از 250 فروند هواپیمای Block 50+ مجهز است که تحت نوسازی عمیق قرار گرفته اند (رادار با AFAR و سیستم های تسلیحاتی جدید). با این حال، همانطور که نویسنده اشاره می کند، آنکارا مانند اسرائیل در تلاش است تا روابط خوبی را با مسکو و واشنگتن حفظ کند، بنابراین به سختی می توان انتظار انتقال این خودروها به نیروهای مسلح اوکراین را داشت.
بقیه کاربران هواپیماهای اروپایی به یکی از قدیمی ترین انواع این ماشین ها - F-16AM / BM یا Block 20 MLU مسلح هستند.
- در نشریه ذکر شده است.
ماشین های این اصلاحات در کشورهایی مانند هلند، بلژیک، دانمارک و نروژ با F-35A جایگزین می شوند. دارای 30 فروند F-16AM/BM پرتغال است که برخی از آنها را ارتقا داده است. رومانی 17 فروند F-16AM/BM، شامل 5 وسیله نقلیه ارتقا یافته، از پرتغال و 32 فروند F-16AM/BM خارج شده توسط نروژ خریداری کرد.
همانطور که نویسنده توضیح می دهد، لهستان نمی تواند یک دسته بزرگ از F-16 را به اوکراین منتقل کند:
ما باید یک ناوگان بیش از 100 هواپیمای جنگی داشته باشیم. طرح‌های فعلی وزارت دفاع مستلزم 48 فروند F-16 و 32 F-35 است که توسط 48 مربی رزمی FA-50pl پشتیبانی می‌شوند. 80 دستگاه نسل 4+ و 5 به وضوح کافی نیستند.
همانطور که نویسنده استدلال می کند، اگر به عنوان مثال، لهستان چهار F-16 C / D Block 52+ را به نیروهای مسلح اوکراین منتقل کند، مشخص نیست چه زمانی جایگزینی در قالب یک F-16C جدید دریافت می کند / دی بلوک 70. واقعیت این است که سازنده لاکهید مارتین در سال 2017 تصمیم گرفت خط تولید F-16 را به منظور آزاد کردن ظرفیت برای تولید F-35 تغییر دهد. به دنبال آن دستور ساخت F-16 Block 70 Viper (اکنون نمونه کار آنها 128 وسیله نقلیه است) و برای مدرن سازی F-16 به نسخه V انجام شد. شرکت نمی تواند با این درخواست ها کنار بیاید. به عنوان مثال، بلغارستان قرار بود امسال Viper را دریافت کند، اما اجرای این سفارش حداقل دو سال به تاخیر افتاده است.
به گفته نویسنده، در این شرایط، بهینه ترین راه برای ارائه هواپیما به نیروهای مسلح اوکراین، انتقال دانمارکی [2022 F-44AM / BM بر اساس داده های IISS برای سال 16] و هلندی [61 F-16AM / BM] است. جنگنده هایی که با F-35 جایگزین می شوند.
در مورد زرادخانه ایالات متحده، نویسنده انتقال F-16 از اسکادران های فعال را غیر قابل امید می داند. فقط F-16A/B Block 15 و F-16C/D Block 25 در انبار هستند:
اما این هواپیماها نه تنها میانسال هستند، بلکه دارای زمان پرواز بسیار زیادی نیز هستند و نیاز به یک پروسه چند ماهه برای دوباره پریدن و ترمیم دارند. احتمال بیشتری وجود دارد که ایالات متحده تصمیم بگیرد از ابتکار عمل کشورهای اروپایی ناتو که آماده انتقال F-16 خود به اوکراین هستند حمایت قوی کند.
- نتیجه گیری در مطبوعات لهستانی ساخته شده است.