Corvette Zealous (اکنون مرکوری) در کارخانه، دسامبر 2019. عکس: bmpd.livejournal.com
صنعت کشتی سازی روسیه برنامه ساخت سریال ناوهای چند منظوره پروژه 20380 "Steregushchiy" را ادامه می دهد. دو کشتی بعدی از این نوع در حال حاضر در محدوده دریا آزمایش می شوند و برای خدمات آینده آماده می شوند. طبق برنامه ریزی های موجود در سال جاری به مشتری تحویل داده می شود. در عین حال چندین ساختمان دیگر نیز در مراحل مختلف ساخت قرار دارند.
در دست ساخت
ساخت کوروت pr.20380 از ابتدای دهه 2001 در حال انجام است. اولین کسی که بر آن مسلط شد کارخانه Severnaya Verf (سن پترزبورگ) بود. کشتی اصلی سری گاردین در سال 2008 بر زمین گذاشته شد و در سال 2011 به نیروی دریایی تحویل داده شد. در سال 14-XNUMX سه کروت دیگر تحویل داده شد. تمام پرچم های ساخته شده بخشی از بالتیک شدند ناوگان. سپس پروژه با در نظر گرفتن تجربه انباشته نهایی شد و پس از استراحت، Severnaya Verf سفارش بعدی را تعیین کرد.
در سال 2006، کارخانه کشتی سازی آمور (Komsomolsk-on-Amur) به ساخت کوروت های جدید پیوست. از سال 2017 تا 2020، او سه کشتی را به ناوگان اقیانوس آرام تحویل داد و ساخت و ساز همچنان ادامه دارد. نتایج آن در آینده قابل پیش بینی انتظار می رود.
در فوریه 2015، در سن پترزبورگ، هفتمین کوروت از سری (براساس تاریخ تخمگذار) مدل 20380 به نام Zealous به زمین گذاشته شد. ساخت این کشتی در کارگاه تا مارس 2020 ادامه داشت که به آب انداخته شد. اندکی پس از آن، خدمه تشکیل شد و روند آموزش او آغاز شد. در پایان همان سال، کوروت به آزمایشات دریایی کارخانه آورده شد.
راه اندازی Zealous، مارس 2020. عکس توسط USC
در اکتبر 2021، کشتی Zealous نام خود را تغییر داد. نام آن را "مرکوری" گذاشتند - به افتخار تیپ معروف قرن XNUMX که خود را در نبردی نابرابر با اسکادران ترکیه متمایز کرد. کشتی دیگری که در ابتدا با نام مرکوری ساخته شده بود، به «درینگ» تبدیل شد.
در جولای 2016، کارخانه کشتی سازی آمور ساخت چهارمین و نهمین کوروت خود را در سری عمومی، pr. 20380، با نام "شارپ" آغاز کرد. مونتاژ روی سرسره دقیقاً پنج سال طول کشید و در ژوئیه 2021 کشتی به آب انداخته شد. تا پایان سال، ساخت و ساز به پایان رسید و پس از آن آزمایشات پهلوگیری آغاز شد. این کوروت در آوریل 2022 وارد آزمایشات دریایی کارخانه شد، زمانی که شرایط آب و هوایی اجازه داد.
آینده عطارد
از پایان سال 2020، کوروت مرکوری تمام آزمایشات لازم را پشت سر گذاشته است. در زمین های آموزشی دریای بالتیک، ویژگی های دویدن و مانور خود را نشان می دهد، از سلاح ها و غیره استفاده می کند. در صورت لزوم، بهبودهای خاصی برای اصلاح کاستی های شناسایی شده انجام می شود. "شارپ" از آوریل سال گذشته در رویدادهای مشابه، اما در محدوده اقیانوس آرام شرکت کرده است.
از لحظه راه‌اندازی کشتی‌ها، تاریخ‌های احتمالی برای انجام و تکمیل آزمایش‌ها و همچنین انتقال آنها به مشتری اعلام شد. در همان زمان، پیش‌بینی‌هایی از این دست بارها مورد بازنگری قرار گرفتند و تاریخ‌های تحویل مورد انتظار به سمت راست تغییر کردند. دلایل این تاخیرها مشخص نشده است. با این وجود، تا کنون توانسته ایم با همه مشکلات کنار بیاییم و برنامه های فعلی دوباره خوش بینانه به نظر می رسند.
در 7 فوریه، رهبری Severnaya Verf و ارگانهای مربوطه فرماندهی عالی ناوگان، در مورد کار در حال انجام به فرمانده کل نیروی دریایی، دریاسالار نیکولای اومنوف گزارش دادند. گزارش شده است که کوروت مرکوری در حال گذراندن مرحله بعدی آزمایش است که طی آن عملکرد تمام سیستم ها و مجموعه ها را نشان می دهد. سیستم های عمومی کشتی، تجهیزات الکترونیکی و تسلیحات در حال بررسی هستند.
"شارپ" در حال آماده شدن برای آزمایش، دسامبر 2021. عکس توسط USC
همچنین به فرمانده کل قوا اعلام شد که آزمایشات مرکوری رو به اتمام است. بر این اساس، در آینده نزدیک کشتی آماده انتقال به مشتری خواهد بود. می توان انتظار داشت که طی چند ماه آینده عمل پذیرش امضا شود.
بر اساس داده های شناخته شده، کوروت "مرکوری" برای ناوگان دریای سیاه در نظر گرفته شده است. پس از پذیرش، کشتی و خدمه یک انتقال بین دریایی از محل ساخت و ساز به سایت خدمات انجام می دهند. اینکه چقدر زود این اتفاق خواهد افتاد، مشخص نیست. زمان چنین کارزاری هم به سرعت آماده سازی و برنامه های وزارت دفاع و هم به وضعیت نظامی-سیاسی بستگی دارد. واقعیت این است که ترکیه در رابطه با بحران اوکراین محدودیت هایی را برای عبور کشتی های جنگی از تنگه های دریای سیاه اعمال کرد. اینکه چگونه عطارد دقیقاً به پایگاه جدید خود می رسد هنوز گزارش نشده است.
"شارپ" در محاکمه
همزمان، کوروت سریال بعدی "رزکی" در محل تمرین KTOF در حال آزمایش است. در آوریل سال گذشته، آزمایشات دریایی کارخانه آغاز شد. فعالیت هایی از این دست تا پاییز ادامه داشت. در پایان ماه دسامبر، کشتی وارد مرحله اول آزمایشات دولتی شد. بر اساس داده های فاش شده، در سه ماهه اول سال 2023 ادامه خواهد داشت.
مراحل بعدی آزمون های دولتی نیز باید در سال جاری انجام شود. بر اساس نتایج آنها، در مورد پذیرش کشتی به نیروی دریایی تصمیم گیری خواهد شد. در صورت عدم وجود مشکلات جدی، مشتری در نیمه دوم سال "شارپ" را می پذیرد.
"عطارد" در حال آزمایش، دسامبر 2022. عکس توسط وزارت دفاع فدراسیون روسیه
بر خلاف مرکوری، کوروت بعدی این سری تقریباً بلافاصله پس از امضای گواهی پذیرش می‌تواند خدمات خود را آغاز کند. بنابراین، کشتی و خدمه آن مجبور به انتقال طولانی بین دریایی و انجام سایر فعالیت های پیچیده نخواهند بود.
کشتی های بعدی
لازم به یادآوری است که سری کوروت های pr. 20380 به مرکوری و شارپ ختم نخواهد شد. چندین کشتی دیگر از این دست در مراحل مختلف ساخت هستند که طی سال های آینده به مشتری تحویل داده می شود. علاوه بر این، چندین سفارش برای ساخت کشتی های پروژه های مدرن در حال انجام است.
در همان روز عطارد در سال 2015، Severnaya Verf یک کوروت دیگر را به نام Strict گذاشت. در سال 2019، بدنه با درجه آمادگی پایین، از مغازه خارج و راه اندازی شد. ساخت کشتی ادامه دارد اما هنوز برای آزمایش آماده نیست. زمان اتمام کار لازم نیز مشخص نشده است. شاید سرعت کار روی کوروت جدید پس از تحویل مرکوری افزایش یابد.
در پس زمینه آزمایش "شارپ" کشتی سازی آمور به ساخت دو نشان بعدی ادامه می دهد. بنابراین، در اوت 2021، تخمگذار کوروت بعدی گروزنی انجام شد. حدود یک ماه بعد، کشتی براوی به زمین نشست. در حالی که آنها در مغازه مونتاژ هستند و روی لغزنده ساخته شده اند. راه اندازی برای 2024-25 برنامه ریزی شده است. بر این اساس، حداکثر تا 2025-26. دو تا از این کشتی ها ناوگان اقیانوس آرام را تکمیل خواهند کرد.
در گذشته نه چندان دور، بر اساس پایه "20380"، پروژه های جدیدی از کوروت های چند منظوره ایجاد شد و کشتی های امیدوار کننده در حال حاضر بر روی آنها ساخته شده است. بله، در سال 2020. KTOF کوروت سر 20385 - Thundering ساخته شده توسط Severnaya Verf را دریافت کرد.
حمل و نقل افزونه برای "Daring" (در آن زمان "Mercury")، ژوئیه 2021. عکس توسط USC
دومین کشتی از این نوع، "Agile" قبلا ساخته شده و توانسته بخشی از آزمایشات را پشت سر بگذارد. با این حال، در دسامبر 2021، آتش سوزی در آن رخ داد که پس از آن بازسازی سازه ها مورد نیاز است. در همین راستا، تحویل کوروت از سال 2022 به 2023-24 موکول شده است.
کشتی سازی آمور نیز به نوبه خود سفارش چهار فروند کوروت را در سال 20385 دریافت کرد. اولین آنها در آگوست 2021 تأسیس شد. دو مورد بعدی در تابستان 2022 شروع به ساخت کردند. تخمگذار چهارم در آینده نزدیک انتظار می رود. طبق برنامه تعیین شده، این کشتی ها سالانه از سال 2025 به آب انداخته می شوند. تحویل به مشتری در سال 2026 آغاز می شود. گزارش شده است که هر چهار کشتی برای KTOF ساخته می شوند.
گام بعدی در توسعه خانواده کوروت پروژه 20386 است. بر اساس آن، از سال 2016، کشتی Daring در سن پترزبورگ ساخته شده است (آن را به عنوان مرکوری گذاشته شد). در مارس 2021 راه اندازی شد و برای تکمیل ارسال شد. پروژه ارتقا یافته امکان استفاده از تعدادی سیستم جدید از جمله. سیستم پیشرانه پیشرفته در این زمینه مشکلاتی وجود دارد و به همین دلیل هنوز نمی توان مهلت تکمیل ساخت و ساز را نام برد.
آینده بزرگ
بنابراین، برنامه ساخت کوروت های چند منظوره pr. 20380 با موفقیت پیش می رود. کارهای لازم انجام شده و مشکلات نوظهور حل می شود. در نتیجه سرعت ساخت و ساز به تدریج در حال افزایش است و مشتری مرتباً کشتی های جدید دریافت می کند.
برنامه ریزی برای ساخت کوروت ها در 20380/20385/20386 برای چندین سال آینده، تقریبا تا پایان دهه برنامه ریزی شده است. در نتیجه اجرای آنها، نیروی دریایی تقریباً دوجین کشتی جدید دریافت خواهد کرد. و نتایج بعدی چنین فرآیندهایی در سال جاری انتظار می رود - کوروت های "مرکوری" و "شارپ" وارد ناوگان خواهند شد.