بررسی نظامی

چه کسی بعدی است که منفجر می شود؟

21
چه کسی بعدی است که منفجر می شود؟

اکنون فصل زمستان طوفان در دریای سیاه است. قبلاً طوفان ها زباله های مختلف را به سواحل می آوردند، امروز ... می دانید، وسیله ای به وزن یک تن که 250-300 کیلوگرم مواد منفجره حمل می کند - این خنده دار نیست، بسیار خطرناک است.


خود را به جای ساکنان باتومی تصور کنید که با چنین معجزه ای به ساحل آورده شده اند. مینا در موج سواری دست و پا زد و در هر صورت تصمیم گرفت منفجر شود. هیچ کس آسیب ندید، اما مطمئنم اعصاب خیلی ها به خوبی متزلزل شد.

البته ادعاهایی در مورد معادن کشور که در این طرح تحت تاثیر NMD قرار گرفته بودند، ادعاهایی را هم از روسیه و هم از اوکراین مطرح کرد. روسیه، البته، برای این شرکت، زیرا ناوگان دریای سیاه مین گذاری را در راستای منافع NMD انجام نداد. به طور کلی عجیب است که کشوری را سرزنش کنیم که در ابتدا عملیات تهاجمی را در محیط مین انجام داده است، که اهداف مستقیماً متضادی را دنبال می کند.

اما این واقعیت که اوکراینی ها، در گرمای روزهای اول، بی رویه مین پرتاب کردند، به این امید که مسیرهای اودسا و ماریوپل را مسدود کنند - اما چه کسی باید آنها را قضاوت کند؟ همینطور بود و واقعیت استخراج آب توسط طرف اوکراینی بیش از یک بار تأیید شد.

با توجه به وضعیت نیروی دریایی ناوگان اوکراین که از نیروهای زمینی بسیار دور بود، جای تعجب نیست که مین هایی که به آب های دریای سیاه پرواز می کردند به راحتی از مین های قدیمی جدا شده و در همه جهات شناور شدند.

مینا یک پدیده بسیار دمدمی مزاج است. با داشتن ذخیره خاصی از شناوری، قادر به رانش مسافت های بسیار طولانی هستند. و در آنجا با در نظر گرفتن اموال فوق الذکر مین ها برای منفجر کردن صدها کیلوگرم مواد منفجره خود، غوغایی جدی ترتیب دهند. و امروز، مین ها تهدیدی برای کشتی های نظامی و کاملا صلح آمیز هستند.

مینا - او پرچم ها را نمی بیند و بنابراین پوست کشتی را همانطور که می گویند بدون نگاه کردن به گذرنامه پاره می کند. حداقل چهار حادثه مین در خارج از منطقه جنگی اتفاق افتاد که خوشبختانه هیچ تلفات یا عواقبی نداشت.


بنابراین، می توان تشخیص داد که مین هایی که اوکراین به طور تصادفی به دریای سیاه ریخته است، شروع به تهدیدی برای ایمنی ناوبری و نه تنها ناوبری می کند.

یک گزینه کاملاً معقول وجود دارد که با طولانی شدن درگیری، مین های منفجر نشده بیشتری مین ها را شکسته و به دستور امواج به جایی می روند تا زمانی که جسمی از انرژی جنبشی انفجار پیدا شود.

ترکیبی از طوفان های فصلی و خوردگی ناشی از قرار گرفتن در معرض آب نمک تقریباً یک سال است که مکانیسم ها و کابل های معادن قدیمی را از بین برده و آنها را آزاد کرده و مین ها را به اطراف دریای سیاه می فرستد.


معدن میر در نزدیکی اودسا

در اواخر فوریه 2022، چند روز پس از شروع NWO، شکارچیان مین نیروی دریایی ترکیه یک مین را در تنگه پر ازدحام بسفر کشف کردند و قبل از اینکه خطری برای کشتی‌ها ایجاد کند، آن را منفجر کردند. تا ماه آوریل، سه مین دیگر در آب های ترکیه کشف شد.

در سپتامبر 2022، یک کشتی لایروبی نیروی دریایی رومانی در حالی که تلاش می کرد آن را در 25 مایل دریایی شمال شرقی بندر کنستانتا پاکسازی کند، به مین ناشناس برخورد کرد. مین منفجر شد، اما هیچ یک از 75 خدمه آسیبی ندیدند. این گزارش ادعا می کند که تا سپتامبر 2022، تنها توسط نیروی دریایی رومانی، 28 مین در نیمه غربی دریای سیاه منهدم شده است.

در ژانویه 2023، نیروی دریایی بلغارستان یک مین دریایی MYAM (مین لنگر کوچک) را منفجر کرد.


MNM - یک مین لنگر کوچک، به وزن 175 کیلوگرم، حامل بار 20 کیلوگرمی مواد منفجره مانند آموتول یا تری نیتروتولوئن. در سال 1943 توسط نیروی دریایی شوروی پذیرفته شد.

احتمالاً ارزش این را ندارد که برای مدت طولانی صحبت کنیم که در ناوگان روسیه ، معادن انواع YM ، MYAM و YARM مدتهاست که از خدمت خارج شده اند ، اما در اوکراین هنوز حفظ می شوند. واضح است که مین های نجات یافته برای هدف مورد نظر توسط ملوانان اوکراینی در حالتی که آنها می گویند نزدیک به اشتیاق مورد استفاده قرار گرفتند.

این به طور کلی طبیعی است. در فوریه آن سال، تلاش های دیوانه وار برای دفاع از اودسا در برابر حمله احتمالی آبی خاکی روسیه منجر به ریختن هر چیزی که می توانست به دریا آسیب برساند، شد.

در روز ولنتاین، یک مین دریایی شناور به طور ناگهانی در آگوا، یک شهر ساحلی در شرق استانبول در امتداد سواحل شمالی ترکیه ظاهر شد. مین توسط موج سواری در اسکله برخورد کرد و به طور طبیعی منفجر شد. و روی سد یک رستوران بود که آسیب کمی دید.

در 13 فوریه، حادثه ای در ساحل باتومی رخ داد. یک مین دریایی در حال لخت شدن در موج سواری دیده شد و اندکی بعد ناگهان منفجر شد.


سرویس های محلی گزارش دادند که در ساحل به کسی آسیب نرسیده است. با اینکه ماه فوریه است. خیلی سخت است که بگوییم اگر این اتفاق در ماه جولای رخ دهد، چه نتیجه ای می تواند داشته باشد. اما واضح است که قربانیان زیادی خواهند داشت.

در کل شرایط خیلی سخته.

فقط اداره دریانوردی اوکراین می‌تواند حداقل به طور تقریبی ارقامی برای تعداد مین‌های قدیمی پرتاب شده به دریا و مکان‌هایی که مین‌ها در آنجا گذاشته شده است ارائه دهد. اما امروز به نظر می رسد که ارتش اوکراین زمانی برای پاکسازی خود ندارد. و ارزشش را خواهد داشت. مین هایی که گذاشته شده و در حال منفجر شدن هستند می توانند قبل از هر چیز به کشورهایی که به اوکراین بسیار وفادار هستند خسارت وارد کنند: ترکیه، گرجستان، رومانی و بلغارستان.

و شهروندانی که در ساحل جان خود را از دست دادند یا کشتی منفجر شده توسط مین (من صمیمانه امیدوارم، با محموله دیگری برای نیروهای مسلح اوکراین) گرم شدن روابط را به همراه نخواهد داشت، بلکه برعکس.

البته می توان روسیه را در این زمینه مقصر دانست. این یک حرکت رایج است، اما در این مورد نه. هنگامی که کشوری عملیات نظامی انجام می دهد و عملیات آبی خاکی را در سواحل کشور دیگری برنامه ریزی می کند، به هیچ وجه میدان های مین را در نزدیکی بنادر و نزدیک ساحل ایجاد نمی کند، زیرا این امر فرود آمدن یک حمله آبی خاکی را دشوار می کند.

در عین حال، این کاملاً طبیعی است که طرف مدافع با کمک مین، نزدیک شدن به زیرساخت های دریایی و سواحل خود را تا حد امکان دشوار کند. و نسبت دادن به روسیه نصب مین در دریای سیاه تا حدودی غیر منطقی به نظر می رسد.

و معادن اوکراین برای مدت طولانی مشکل ساز خواهند بود. هیچ کس نمی داند که اکنون چه تعداد از این مین ها آزادانه در دریای سیاه تردد می کنند و هر چه مدت بیشتری جمع آوری نشده باقی بمانند، بیشتر پیش خواهند رفت. معادنی که در معرض آب دریا و عناصر قرار دارند به مرور زمان ممکن است خورده و خطرناک تر و غیرقابل پیش بینی تر شوند. این فقط یک مسئله زمان است که هر کشتی یا مسافری قربانی آنها شود.

اینکه چه کسی با معادن اوکراین سروکار دارد یک سوال است. اوکراین قطعا این کار را نخواهد کرد. آنها اولاً به آن نیاز ندارند و ثانیاً هیچ چیز وجود ندارد. تمامی نیروهای مین و ضد مین نیروی دریایی اوکراین متشکل از کشتی باستانی ضدمحافظه SR-568 است که به نیروی دریایی اوکراین رفت و «بالتا» نام داشت و به لایه مین تبدیل شد.


اما افسوس که هیچ مین یاب در نیروی دریایی اوکراین وجود ندارد.

بنابراین هر کسی باید سوپ را که در آن معدن نقش کوفته‌ها را بازی می‌کند، جدا کند، اما اوکراین نه. اما مشکل مین های سرگردان هنوز باید توسط نیروهای کشورهای منطقه دریای سیاه حل شود، زیرا هر چه بیشتر، تهدید مین های دریایی قدیمی، اما همچنان کشنده تر خواهد شد.
نویسنده:
21 تفسیر
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. عمو لی
    عمو لی 21 فوریه 2023 03:54
    +7
    اونجا سمت چپ
    اونجا سمت راست
    درست در طول راه
    با عبور تداخل می کند
    مرگ شاخدار!
    1. مدنی
      مدنی 21 فوریه 2023 07:34
      +6
      نویسنده، همه این اشعار با معادن است، تا زمانی که SVO به پایان برسد.
  2. آریستارخ پسچنیک
    آریستارخ پسچنیک 21 فوریه 2023 04:53
    +5
    از سوی دیگر، کشتی‌های ناتو از دریای سیاه دوری نمی‌کنند.
    1. بیگانه از
      بیگانه از 21 فوریه 2023 05:31
      +3
      واقعیت این است که خخیل ها مطلقاً حتی برای قلمرو خود اهمیتی نمی دهند، چه تعداد مین آنها و 6a پراکنده در خشکی را فقط خدا می داند!
    2. رمان 66
      رمان 66 21 فوریه 2023 07:54
      +3
      و از طرف دیگر، آنها شنا خواهند کرد و شما می توانید آن را گول بزنید، و یک نفر مقصر است
    3. پارما
      پارما 21 فوریه 2023 08:53
      +2
      نقل قول: Aristarkh Pasechnik
      از سوی دیگر، کشتی‌های ناتو از دریای سیاه دوری نمی‌کنند.

      این مقاله به وضوح بیان می کند که نیروی دریایی بلغارستان، رومانی و ترکیه به طور دوره ای مین ها را تخریب می کنند، آنها در دریا قدم می زنند ... یا این کشورها قبلاً ناتو را ترک کرده اند؟ ...
    4. Fenix844
      Fenix844 21 فوریه 2023 09:24
      +2
      کشتی های جنگی فقط می توانند از خود دور شوند، زیرا نیروی دریایی (هر کشوری) می داند که چگونه مین ها را پاکسازی کند. اما کشتی های غیرنظامی در خطر هستند.
  3. سایگون
    سایگون 21 فوریه 2023 06:04
    -1
    اما در مورد این واقعیت که استخراج معادن توسط کشورهایی که عملیات تهاجمی را در دریا انجام می دهند، انجام نمی شود، این عجیب است.
    معلوم است که در نبود ناوگان، حفاران دریاها مین ما را نمی گذارند.
    و اگر تاریخ را به خاطر داشته باشید، در سال 1945، در آغاز جنگ با ژاپن، ناوگان اقیانوس آرام ما شروع به مین گذاری از نزدیک به پایگاه های خود و ایجاد موانع بر اساس برنامه ریزی کرد و اهمیتی نمی دهد که ناوگان ژاپن دیگر وجود نداشته باشد و آمریکایی ها آخرین قایق ها را غرق کردند. بنابراین نباید از اقدامات ukroflot تعجب کنید - باید مین ها را قرار دهید (مفید دوباره ناپدید نمی شود و یک ستاره برای تسمه های شانه برای تکمیل کارها) و اگر مین شکسته شود، هیچ چیز وجود ندارد. برای پرسه زدن در جایی بدون برخورد به دریا، بله، و چیزی برای پرسه زدن در کنار سواحل وجود ندارد.
    1. سرگئی ژیخارف
      سرگئی ژیخارف 21 فوریه 2023 10:02
      +1
      و اگر تاریخ را به خاطر داشته باشید، در سال 1945، در آغاز جنگ با ژاپن، ناوگان اقیانوس آرام ما شروع به مین گذاری از نزدیک به پایگاه های خود و ایجاد موانع بر اساس برنامه ریزی کرد و اهمیتی نمی دهد که ناوگان ژاپن دیگر وجود نداشته باشد و آمریکایی ها آخرین قایق ها را غرق کردند.

      ژاپن ناوگان نداشت، اما کشتی‌هایی وجود داشت: کشتی جنگی ناگاتو و رزمناو ساکاوا (و ناوشکن‌هایی پیدا می‌شدند). در طول عملیات سیزن، بیم آن می رفت که ژاپنی ها (با این نیروها) به کاروان شوروی حمله کنند. پس نیازی به احتیاط نبود.
      1. سایگون
        سایگون 21 فوریه 2023 15:16
        +2
        خوب، بدون شک آنها چیزی پیدا خواهند کرد، شاید بتوانند سعی کنند به دریا بروند، با این حال، چند سوال.
        اولین مورد این است که روغن را از کجا تهیه کنیم؛ پاسخ این است که اصلاً روغن نیست.
        دوم - کشتی جنگی ناگاتو چقدر از طریق دریا پیشروی می کند تا زمانی که پروازهای Amer آن را غرق کنند؟ چنین چیزهایی است. بله، اتفاقاً ناوگان دریای سیاه ما فراموش کرد، شاید به من بگویید که مین های چه کسی مانع از ورود ما به خلیج های سواستوپل در سال های 1941-1942 شد.
        بسیار جالب است که کدام کشتی جنگی و کدام ناوشکن های زغال سنگ (یعنی زغال سنگ و باستانی) خواستار خراب کردن مین در مسیرهای سواستوپل شدند.
        دریاسالارهای نیروی دریایی استدلال می کنند، می دانید، در عین حال عجیب است. من نمی توانم پیاده نظام را درک کنم که سنگرهای من را از عقب مین گذاری کنند.
    2. الکسی R.A.
      الکسی R.A. 21 فوریه 2023 10:56
      0
      نقل قول: سایگون
      و اگر تاریخ را به خاطر داشته باشید، در سال 1945، در آغاز جنگ با ژاپن، ناوگان اقیانوس آرام ما شروع به مین گذاری از نزدیک به پایگاه های خود و ایجاد موانع بر اساس برنامه ریزی کرد و اهمیتی نمی دهد که ناوگان ژاپن دیگر وجود نداشته باشد و آمریکایی ها آخرین قایق ها را غرق کردند.

      کمین این است که آن دسته از بقایای ناوگانی که با ژاپن باقی مانده بودند هنوز قوی تر بودند واقعی نیروهای ناوگان اقیانوس آرام
      روی کاغذ، ناوگان ما خطرناک به نظر می رسید. اما در واقع او بهترین کشتی ها را (وضعیت فنی آنها با این واقعیت نشان می دهد که با ورود زیردریایی ها به ایالات متحده آنها باید برای تعمیرات قرار می گرفتند) و پرسنل را به ناوگان های دیگر داد - و تا سال 1945 در انیمیشن معلق افتاد. وضعیت واقعی امور در ناوگان KR و EM اقیانوس آرام با این واقعیت مشهود است که آنها در عملیات اصلی ناوگان - DESO در کره و کوریل ها شرکت نداشتند. چتربازانی که به شدت نیازمند حمایت توپخانه بودند، با «صدها» و «سه اینچ» توسط TShch و TFR پشتیبانی شدند. اوه بله، در سیشین در روز سوم نبرد، Voikov باستانی برای تجزیه و تحلیل کلاهک - با چهار 102 میلی متری وارد شد.
      1. سایگون
        سایگون 21 فوریه 2023 15:30
        +1
        می دانید، زمانی برای رفتن به کتاب های مرجع وجود ندارد، من اصولاً می توانم همه چیزهایی را که از ایالات متحده از نظر TFR ها، مین یاب ها، قایق های اژدر آمده (و به دلیل ردان های ما در آمرز به نوعی قابل توجه بودند) فهرست کنم. مهارت فرود آمدن. با هزینه ناوگان ژاپنی در آن زمان، آیا به یاد دارید که چند ناوشکن در آخرین کارزار پرچمدار نیروی دریایی امپراتوری ژاپن رفتند؟
        و کشتی ها هنوز غرق نشده بودند، نفت وجود نداشت و کل کشتی پرچمدار عملاً بدون پوشش بود، و وظیفه این بود که مانند یک باتری اسلحه به زمین برسد و بر روی زمین فرود آید.
        اگرچه نمی دانم مغز دریاسالارها چگونه چیده شده است و به چه دلیل ناوشکن 7 بیرون نیامد، در یک کلام مشخص نیست که اگر دشمن ناوگان داشته باشد، باید از آن بترسید.
        1. الکسی R.A.
          الکسی R.A. 21 فوریه 2023 16:00
          +2
          نقل قول: سایگون
          می دانید، زمانی برای رفتن به کتاب های مرجع وجود ندارد، من اصولاً می توانم همه چیزهایی را که از ایالات متحده از نظر TFR ها، مین یاب ها، قایق های اژدر آمده (و به دلیل ردان های ما در آمرز به نوعی قابل توجه بودند) فهرست کنم. مهارت فرود آمدن.

          این چیز کوچکی بود که وارد جنگ شد. AMiki با یک ناوچه سه اینچی و SKR با سه اینچ.
          و دو KRL، 1 LD و 12 EM (شامل 10 پروژه 7) در پایگاه ها باقی ماندند یا در عقب کار کردند - "هفت" از ارتباطات داخلی محافظت می کردند، TR را همراهی می کردند و از تحویل نیروهای کمکی به نیروی فرود در مائوکا در تاریخ ساخالین. علاوه بر این ، این تقویت کننده بود - ناوگان EM اقیانوس آرام در فرود در مائوکو شرکت نکرد و تمام پشتیبانی توپخانه برای فرود بر روی شانه های TFR "Zarnitsa" و MZ "Ocean" افتاد.
          به طور کلی، حتی در برابر بقایای IJN arr. 1945 ناوگان اقیانوس آرام تصمیم گرفت نمایشگاهی نداشته باشد. اگرچه در همان سیشین، B-13 برای نیروی فرود مفید خواهد بود - زیرا در روزهای اولیه، طرف فرود فقط اسلحه های ضد تانک داشت و ژاپنی ها حتی BEPO را نیز می کشیدند.
          نقل قول: سایگون
          اگرچه نمی دانم مغز دریاسالارها چگونه چیده شده است و به چه دلیل ناوشکن 7 بیرون نیامد، در یک کلام مشخص نیست که اگر دشمن ناوگان داشته باشد، باید از آن بترسید.

          بله، زیرا این ناوگان اقیانوس آرام است - ناوگان عقب. در طول جنگ، او "آخرین خوک" در منطقه ای بود که از قبل مورد علاقه نیروی دریایی نبود. اگر حتی ناوگان های متخاصم نتوانستند عملکرد عادی و تعمیر کشتی های بزرگ را تضمین کنند، پس در مورد اقیانوس آرام چه می توانیم بگوییم.
          دریاسالارها با هوشیاری توانایی های KR و EM را ارزیابی کردند - و تصمیم گرفتند که حتی با وجود نیروهای باقی مانده IJN ، بهتر است آنها ملاقات نکنند. به خصوص با در نظر گرفتن نتایج نبردهای EM نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی در ETVD. پس بهتر است به دور از گناه، میدان های مین را ببندید.
  4. کرنسکی
    کرنسکی 21 فوریه 2023 06:12
    +6
    در اینجا ، همین الان ، در یکی از خانه های صدقه گواهی دیوار افتخاری دیدم: "به بهترین متخصص جهانی" ...
    نویسنده! چگونه اتفاق افتاد؟! باید این اثر را بخوانیم و نظر بدهیم.
    2. تصاویر. خوب، آبی (از کجا آوردند)، اما چرا کتیبه روی معدن آن ساحل اودسا تار بود؟ خوب نیست...
    1. LIONnvrsk
      LIONnvrsk 21 فوریه 2023 07:00
      -2
      نقل قول: کرنسکی
      و چرا کتیبه روی معدن از آن ساحل اودسا تار بود؟

      به نظر من اسکاکواها کتیبه را تار کردند و عکسی را در مورد ساحل اودسا به نمایش گذاشتند. و دوست دارید چه چیزی را در آنجا ببینید؟
      Virub (به روسی - محصول) 730، i.е. معدن ضد دوزیست
      معدن دسته 11 شماره 009
      تعمیر فعلی (جاری) در فوریه 2020.

      چه چیزی به شما می دهد؟ در روسیه، به نظر من، چنین معادنی در سال 2016 از رده خارج شدند.
      1. کرنسکی
        کرنسکی 21 فوریه 2023 10:07
        +3
        به نظر من اسکاکواها کتیبه را تار کردند و عکسی را در مورد ساحل اودسا به نمایش گذاشتند.

        به تو التماس می کنم! مال شما که در حال حمام کردن است، اصلاً آن چیزی نیست که نویسنده قبلاً در حال آفتاب گرفتن است، بنابراین سؤال من برای کتیبه همچنان ادامه دارد.
        در اینجا، همین یک روز، آنها نشان دادند که چگونه ما با کورنت شلیک می‌کردند، بنابراین کتیبه را هم پاک کردند، زیرا بورژوازی بود.
  5. svp67
    svp67 21 فوریه 2023 06:36
    +2
    اما افسوس که هیچ مین یاب در نیروی دریایی اوکراین وجود ندارد.
    وجود دارد، دو تکه، "چرکاسی" و "چرنیهیو"، اما حقیقت بسیار دور است، در بریتانیا ...

    من نمی دانم اگر زیردریایی های ما در خدمت رزمی با آنها در آب های بی طرف برخورد کنند، آیا آنها را غرق می کند؟
    1. پراپور55
      پراپور55 21 فوریه 2023 09:36
      +1
      باشد که به اوکراین نروند، حتی اگر ترکیه از تنگه ها عبور کند. شانس رسیدن به پورت 0 hi
  6. حداکثر 1995
    حداکثر 1995 21 فوریه 2023 10:48
    -4
    آره. همه اش شعر است
    مین منفجر شده در باتومی در مقایسه با رگبار "Solntsepeka" چیست؟
    بیخیال.

    و وقتی اینجا در مقاله یک توپخانه داوطلب گفت که 2 گلوله اول از اسلحه های خودکششی قدیمی به کجا می رسد؟ هر روز یه باطری فرض کن از 3 تا تفنگ هر 2 تا توپ ... هر روز 12 گلوله که خدا براشون میفرسته ....
    (و پس از همه، در نیروهای مسلح اوکراین، اسلحه ها حتی قدیمی تر بودند)

    چنین چیزهای کوچکی مانند مین ، منطقاً فقط از نظر آماری خطرناک هستند ... اما در واقعیت ، هیچ فرود در اودسا وجود نداشت ...
  7. تاراسیوس
    تاراسیوس 21 فوریه 2023 15:14
    0
    دولت فعلی اوکراین طرفدار شستشوی مغزی است. یادم می آید که در همان منبع (که خبرنگار است) اخباری به این ترتیب بود:
    1. روس ها در حال برنامه ریزی برای فرود در منطقه اودسا هستند - ما تمام سواحل مجاور را مین گذاری کرده ایم، روس ها عبور نمی کنند.
    2. تهدید روس ها به فرود از دریا به علاوه گلوله باران اودسا - ما بیش از 600 مین دریایی نصب کرده ایم، روس ها عبور نمی کنند.
    سپس تمام اشاره‌ها به حبس به شدت پاک شد و همه اخبار و فجایع در این زمینه مطرح شد:
    در ساحل اودسا، یک مرد توسط مهمات روسی منفجر شد. روس ها در آب های اودسا 600 مین دریایی راه اندازی کردند. علاوه بر این، این مین‌ها زمانی از انبارهای تسخیر شده اوکراینی در کریمه به سرقت رفتند، به‌طور ویژه برای چندین سال ذخیره‌سازی شدند و اکنون توسط روس‌های شرور و موذی برای بدنام کردن اوکراینی‌های بی‌گناه نصب شده‌اند. این نشان‌گذاری اوکراینی همین معادن را توضیح می‌دهد؛)
    به هر حال ، چند ماه است که اخبار Ukron نشان دهنده "ثبت نام روسیه" معادن دریایی بعدی بدون شکست نیست.
  8. cpls22
    cpls22 21 فوریه 2023 15:55
    0
    مواظب باشید، راه های دریایی بسته است، ایستگاه بعدی محاصره راه آهن است.