طبق داده های اولیه کمیسیون راکت و فضایی شرکت انرژی به نام S.P. کورولیوف (بخشی از شرکت دولتی Roscosmos)، آسیب به فضاپیمای سرنشین دار سایوز MS-22 و فضاپیمای باری Progress MS-21 در اثر برخورد خارجی ایجاد شد. کارشناسان پس از مطالعه عکس هایی از پوست بیرونی کشتی ها که توسط خدمه ایستگاه فضایی بین المللی گرفته شده بود، به چنین نتایجی رسیدند. بیانیه مربوطه در وب سایت شرکت دولتی "روسکاسموس" منتشر شد.
کارشناسان به این نتیجه رسیدند که سوراخ‌های یافت شده در سطح بیرونی، از جمله روی رادیاتور ابزار و محفظه مونتاژ و روی پانل‌های خورشیدی Progress MS-21، نتیجه نقص تولید نیست. این نقص‌ها نه در زمان ساخت کشتی، نه قبل از آماده‌سازی آن برای پرتاب در فضای بین‌المللی بایکونور، و نه در حین پرواز و پهلوگیری کشتی با ایستگاه فضایی بین‌المللی ثبت نشده است.
کارمندان RSC Energia تجزیه و تحلیل کردند داستان نظرات سیستم کنترل حرارتی فضاپیمای سایوز و پروگرس در 15 سال گذشته به منظور حذف نسخه ازدواج در حین تولید.
هیچ اظهارنظری وجود نداشت که بتواند به چنین وضعیت اضطراری منجر شود. ذخیره قابلیت اطمینان سیستم کنترل حرارتی از لحظه راه اندازی کشتی یک سال است، بنابراین سیستم تحت شرایط طراحی عملیات آن تضمین می شود که قابل اعتماد باشد.
- به جمع بندی اعضای کمیسیون رسید.
با این وجود، آزمایش ها بر روی زمین و شبیه سازی چنین موقعیت های اضطراری ادامه خواهد یافت. این امر در آینده امکان توسعه اقداماتی را برای جلوگیری از موارد اضطراری مشابه در طراحی و ساخت فضاپیماها و وسایل نقلیه فراهم می کند.
نتیجه گیری کمیسیون دولتی امکان تصمیم گیری در مورد امکان پرتاب بدون سرنشین فضاپیمای سایوز MS-23 برای جایگزینی فضاپیمای اضطراری سایوز MS-22 در 24 فوریه و اتصال آن به ایستگاه فضایی بین المللی در فوریه را ممکن می سازد. 26. در آینده، بازگشت تمام وقت با کشتی فضانوردان روسی سرگئی پروکوپیف، دیمیتری پتلین و فضانورد ناسا فرانسیسکو روبیو برنامه ریزی شده است. بر اساس بیانیه مطبوعاتی Roscosmos، در صورت لزوم، خدمه ISS می توانند در صورت بروز شرایط اضطراری در ایستگاه، فرود اضطراری داشته باشند.
دو موقعیت اضطراری بسیار مشابه در ISS در دو ماه اتفاق افتاد. 22 دسامبر سال گذشته بر اثر برخورد ریزشهاب سنگ، سیستم خنک کننده فضاپیمای سرنشین دار سایوز MS-23 آسیب دید. این کشتی قرار است در ماه مارس و پس از پهلوگیری سایوز ام اس-XNUMX با ایستگاه فضایی بین المللی به زمین ارسال شود.
در 2023 فوریه 21، در مورد کاهش فشار سیستم کنترل حرارتی فضاپیمای باری Progress MS-18 شناخته شد، پس از آن در 21 فوریه به صورت دستی از ایستگاه فضایی باز شد. فضانوردان کشتی را چرخانده و بازرسی دقیقی از آن انجام دادند. با تصمیم کمیسیون ایالتی، یک روز بعد، Progress MS-XNUMX از مدار خارج شد و پس از تخریب جزئی در جو فوقانی، در قسمت غیرقابل کشتیرانی اقیانوس آرام غرق شد.