بررسی نظامی

وزارت دفاع سقوط هواپیمای تهاجمی Su-25 در منطقه بلگورود را تایید کرد

24
وزارت دفاع سقوط هواپیمای تهاجمی Su-25 در منطقه بلگورود را تایید کرد

اطلاعات مربوط به سقوط یک هواپیمای جنگی نیروهای هوافضای روسیه در یکی از مناطق هم مرز با خاک اوکراین تایید شد. این، طبق آخرین داده ها، در مورد هواپیمای تهاجمی Su-25 است. اطلاعاتی درباره هواپیمایی فاجعه تایید رئیس منطقه بلگورود ویاچسلاو گلادکوف.


فرماندار بلگورود:

در منطقه شهری Valuysky، هواپیمای MO سقوط کرد. در حال حاضر تیم تحقیق و کارمندان وزارت اورژانس در محل مشغول به کار هستند. علت این حادثه در دست بررسی است. اوضاع تحت کنترل است.

ابتدا اطلاعاتی مبنی بر ایجکت خلبان وجود داشت، وضعیت وی مشخص شد. پس از مدتی وزارت دفاع از مرگ وی خبر داد.

طبق اطلاعات اولیه خلبان پس از سقوط پیدا شد و به بالگرد اورژانس منتقل شد و در آنجا جان باخت.

در عین حال گزارش شده است که علت سقوط سوخو ۲۵ مشکل فنی بوده است. در حال حاضر، لاشه هواپیما در حال بررسی است، کارهای اولیه در حال انجام است که برای رمزگشایی بعدی ضبط کننده های پرواز ضروری است.
24 تفسیر
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. toha124
    toha124 23 فوریه 2023 12:18
    +6
    اول از همه برای خلبان متاسفم البته.
    اما ماشین حیف شد. ظاهرا بیهوده نبود که بلاروس اطلاعاتی در مورد تولید احتمالی SU-25 یا نسخه پیشرفته آن داشت. این هواپیمای تهاجمی دوباره تبدیل به اسب کار جنگ شد (برخلاف بسیاری از پیش بینی ها). اما سال هاست که ساخته نشده اند. و ناوگان آنها بی پایان نیست. و تلفات در حال افزایش است. هم رزمی و هم نه چندان. ماشین ها در جنگ برای فرسودگی استفاده می شوند - این یک شر ضروری است.
    1. زمزمه 55
      زمزمه 55 23 فوریه 2023 12:23
      + 12
      توها 124 hi، بله (سانسور) برای آن آهن، خلبان چیز اصلی، پادشاهی بهشت ​​را به جنگجوی فوت شده از دست داد.
      1. dmi.pris1
        dmi.pris1 23 فوریه 2023 12:37
        -8
        هواپیمای تهاجمی سرنشین دار به خطی نزدیک می شود که استفاده از آن مرگ حتمی است.
    2. KCA
      KCA 23 فوریه 2023 13:50
      +2
      در گرجستان اینگونه جمع آوری شدند و از سال 91 گرجستان عملاً دشمن است و اکنون فقط نارنگی می تواند آنها را در آنجا جمع کند.
      1. حیاط
        حیاط 24 فوریه 2023 02:58
        +1
        نقل قول از KCA
        بنابراین آنها در گرجستان جمع آوری شدند و از سال 91 گرجستان عملاً دشمن است

        جرقه های Su-25UB تحت اتحادیه در اولان اوده مونتاژ شد، آنها همچنین می خواستند Su-39 (همان نسخه پیشرفته تر Su-25 است) را در همان زمان تحت فدراسیون روسیه مونتاژ کنند. اما ... از مشکلات پیش تولید و سرمایه گذاری های لازم می ترسیدند و ... تصمیم گرفتند به سادگی Su-25 های موجود را ارتقا دهند. اینگونه بود که Su-25SM ظاهر شد.
        اما آهن آهن است و سن سن است. و در جنگ، هواپیماهای تهاجمی واقعاً برای فرسودگی استفاده می شوند. لازم است تولید از سر گرفته شود ... فقط این موضوع را به مانتوروف بسپارید و ... باور کن Serdyukov ... به نوعی خطرناک است، به خصوص در زمان جنگ (همه چیز شکست خواهد خورد). بنابراین، تصمیم برای ایجاد تولید در بلاروس تنها تصمیم درست است. در آنجا، آموزش اولیه حفظ شده است، و بنگاه ها نابود نشده اند، و بودجه غارت نخواهد شد... اما این کار آسانی نخواهد بود.

        حیف خلبان، در آرامش و آرامش روحش.
        و تولید هواپیماهای جنگی باید فوراً به حداکثر سرعت ممکن برسد و تمام ظرفیت های موجود را بارگیری کند.
        و خلبانان جدید را به تعداد بیش از حد آموزش دهید.
    3. یاروسلاو تکل
      یاروسلاو تکل 25 فوریه 2023 01:57
      -2
      نه بر خلاف پیش بینی ها، بلکه به دلیل فقر قابل پیش بینی است. Su-25 در هر جنگی متحمل خسارات سنگینی شد، صرف نظر از اینکه چه کسی و چگونه از آن استفاده می شد. در NWO، ضرر آنها نیز با اختلاف زیادی پیشرو است. اتفاقا آمریکایی ها هم همین را دارند. نیروی هوایی مدت‌هاست که تلاش می‌کند از شر A-10 خلاص شود، اما کنگره به دو دلیل مانع از این تلاش‌ها می‌شود:

      1. چگونه می توانید، این یک افسانه است!!!
      2-ساعت پرواز ارزان تری نسبت به اسکوتر دارد.

      اما در واقع ارسال یک هواپیمای تهاجمی زرهی به سمت هدف، به طوری که به سبک IL-2 و تایفون های جنگ جهانی دوم، از NURS، توپ های خودکار و بمب های هدایت نشده استفاده کند و نه تنها جایگزین MANPADS، بلکه برای حافظه شود. و مسلسل ها - ایده خیلی خوب. حداقل نتیجه، حداکثر ضرر. پرتاب چند بمب برنامه ریزی شده از یک داعش جهانی بسیار بهتر است. اما چنین سلاح هایی را نمی توان از چوب تراشید.
  2. بیگانه از
    بیگانه از 23 فوریه 2023 12:19
    +9
    چه مصیبتی! تسلیت به خانواده و دوستان! غمگین
  3. dmi.pris1
    dmi.pris1 23 فوریه 2023 12:19
    +4
    هواپیما در واقع در منطقه جنگ سقوط کرده است. نتیجه گیری نمی کنم ... اگر خلبان زنده است، موفق باشید.. فوت شد، تسلیت به بستگان و دوستان
  4. 1erWahrheitsMinister_1984
    1erWahrheitsMinister_1984 23 فوریه 2023 12:20
    +5
    Mein Beileid den Angehörigen und der Familie des Piloten...!!
  5. فدور سوکولوف
    فدور سوکولوف 23 فوریه 2023 12:26
    0
    Valuyki رنج کشیده، زیر آتش مداوم نیروهای مسلح اوکراین، که در رابطه با آن سوء ظن بدی به وجود می آید، به خوبی می توانست با MANPADS کار کند، به خصوص که شرکای غربی اوکراین از ناتو به طور مداوم نه تنها آسمان را در منطقه نبرد نظارت می کنند. تماس، بلکه در امتداد کل مرز روسیه و اوکراین، بنابراین امکان هدف گیری را نمی توان رد کرد.
    1. dmi.pris1
      dmi.pris1 23 فوریه 2023 12:36
      +2
      طبق این پیام، خلبان در حال بازگشت از یک ماموریت جنگی بود. همه چیز ممکن است. از آسیب در نتیجه نبرد تا "آتش دوستانه" و یک نقص پیش پا افتاده.
      1. آرگون
        آرگون 23 فوریه 2023 13:02
        -6
        اتفاقی؟ اخیراً خبرهایی مبنی بر ساقط کردن یک سوخو-25 توسط MANPADS منتشر شده است.
        1. بازی sifgame
          بازی sifgame 24 فوریه 2023 17:51
          +4
          بهتر است فکر نکنید که سو-25 ما در خاک اوکراین سرنگون شده است. بسیار غیرقابل باور است که نیروهای ما از MANPADS در قلمرو خود ساقط شوند.
  6. روح
    روح 23 فوریه 2023 12:30
    0
    تسلیت به خلبانان، اما این یک بار دیگر ثابت می کند که هواپیماهای تهاجمی یک تابوت پرواز برای خلبانان هستند، در جنگ با دشمن مشابه، من قبلاً در مورد ناتو سکوت کرده ام، شما می توانید بلافاصله وصیت نامه بنویسید. ما به پهپادهای سنگین نیاز داریم، اگر آنها حداقل نیمی از محموله 25 تایی را در حال حاضر فوق العاده بکشند!
    1. سبوستیوان
      سبوستیوان 23 فوریه 2023 13:57
      0
      غم شدید خانواده به جای تبریک گرم، تسلیت می پذیرند.


      پهپادها در جایی که دفاع هوایی وجود ندارد خوب هستند. مدت زمان پرواز، همراه با یک ساعت پرواز ارزان، به گروه پهپاد این امکان را می دهد که 24/7 در حال انجام وظیفه باشند. از کار انداختن توپخانه و انهدام خودروهای تدارکاتی (کابوس از عقب تا عمق تاکتیکی) پدافند هوایی سرکوب نمی شود، پهپادها باید چه کنند، به خط مقدم حمله کنند؟ فقط برای این، su 25 در ارتباط با آنالوگ جامبا ترکیب خوبی است. علاوه بر این، اگر شناسایی و شکست هدف توسط "زالا" یا "اورلان" نظارت شود، و حملات به صورت جفت متناوب از اوپورنیک به اوپورنیک انجام می شود.
      و ما همه چیز برای این داریم، هیچ سیستم مدیریتی و ابتکاری وجود ندارد. یا شاید بیش از یک بار ابتکاری وجود داشته است، اما در جایی در دفاتر "بی تفاوت ها" و همچنین برنامه های واگنر برای BC گم شده است.
  7. میخائیل ماسلوف
    میخائیل ماسلوف 23 فوریه 2023 12:30
    +3
    جنگ، ما مردم را از دست می دهیم، متخصصان را از دست می دهیم ملکوت بهشت ​​بر رزمنده تسلیت به خانواده.
  8. طوفان
    طوفان 23 فوریه 2023 12:32
    -4
    در عین حال گزارش شده است که علت سقوط سوخو ۲۵ مشکل فنی بوده است.

    ملکوت آسمان به خلبان ....

    آیا واقعاً چیزهای بدی در مورد وضعیت فنی و نگهداری هواپیما وجود دارد؟
    نرخ نوسازی هواپیماهای تهاجمی مصوب وزارت دفاع برای 4 واحد. یک سال قبل از نسخه Su-25 SM3 خوش بینی اضافه نمی کند ...
  9. پتر_کلدونوف
    پتر_کلدونوف 23 فوریه 2023 12:35
    -3
    خلبان - آسمان ابدی! تسلیت به خانواده آن مرحوم!

    اما این سوال دوباره خود را مطرح می کند و نه برای اولین بار در سال گذشته: چرا تلفات غیر جنگی هواپیماها در مناطق خط مقدم ادامه دارد؟ آیا مطمئن هستیم که در شب هیچکس در پارکینگ هواپیماهای ما زیر و رو نمی شود؟ شاید پارانویا... اما اگر فرودگاه نظامی اصلی ما در نزدیکی ساراتوف با بی احتیاطی محافظت می شد، پس فرودگاه های کوچک محلی چقدر در برابر خرابکاری محافظت می شوند؟
    1. پیرامیدون
      پیرامیدون 23 فوریه 2023 12:44
      +2
      نقل قول: پیتر_کلدونوف
      چرا تلفات غیر جنگی هواپیماها در مناطق خط مقدم ادامه دارد؟

      زیرا فشرده ترین پروازها وجود دارد. اگر در مناطق دیگر هواپیما چند پرواز در هفته انجام دهد، پس چندین پرواز در روز وجود دارد. و درصد سوانح از سپیده دم هوانوردی همیشه نسبت مستقیمی با زمان پرواز داشته است.
    2. اسد
      اسد 23 فوریه 2023 12:44
      0
      چه خرابکاری!؟؟ آنها در خط مقدم ناک اوت کردند، سعی می کنند به خط خودشان برسند. کسی می توانست به عنوان خلبان واگنر باشد، اما کسی این کار را نکرد. متاسفانه
    3. یاروسلاو تکل
      یاروسلاو تکل 25 فوریه 2023 02:01
      -1
      بله، او می توانست بدون توجه به آسیب به فرودگاه برسد. من یک بروشور خواندم، او فقط بعد از فرود دید که تمام دم در غربال است. و این ممکن است چندان خوش شانس نباشد.
  10. فایور
    فایور 23 فوریه 2023 14:37
    +1
    در آرامش به خلبان، تسلیت به خانواده و دوستان...
  11. سرگئی 3
    سرگئی 3 23 فوریه 2023 16:17
    -1
    به نظر من آنها باید تولید خود را از سر بگیرند. یک اسب کار واقعی، بیهوده آنها در سال 2016 متوقف شدند.
    1. یاروسلاو تکل
      یاروسلاو تکل 25 فوریه 2023 02:02
      -1
      اما نه به اندازه «چتر موران» جنگ جهانی اول. که آنها را برمی گرداند...