آزمایش‌های هسته‌ای در بیکینی آتول اهمیت آن را به وضوح نشان داده است ناوگان در جنگ هسته ای مدرن یک اسکادران عظیم متشکل از 95 کشتی با دو انفجار بمب پلوتونیوم، مشابه مهمات پرتاب شده در ناکازاکی، به طور کامل نابود شد. با وجود اظهارات "احساس آمیز" خبرنگاران مبنی بر اینکه بسیاری از کشتی ها، به ویژه کشتی های جنگی و رزمناوهای بسیار محافظت شده، شناور مانده اند و ظاهری کاملاً قابل ارائه از راه دور حفظ کرده اند، نتیجه وحشتناک برای ملوانان بسیار واضح بود: کشتی ها گم شدند!
جرقه داغ انفجار Able باعث آتش‌سوزی‌های بزرگ شد و ستون هیولایی آب ناشی از انفجار بیکر واژگون شد و کشتی جنگی آرکانزاس را در کف تالاب آغشته کرد. یک سونامی در حال جوش از طریق لنگرگاه عبور کرد و همه کشتی های سبک را به ساحل پرتاب کرد و بقایای آنها را با ماسه رادیواکتیو پوشاند. موج ضربه ای، روبنای کشتی های جنگی را در هم کوبید، تمام ابزار و مکانیسم های داخل آن را در هم شکست. در اثر ضربه های شدید، سفتی بدنه ها شکسته شد و جریان های تشعشعات مرگبار همه حیوانات آزمایشگاهی را در زیر عرشه های زرهی کشتند.
جنگنده ژاپنی "ناگاتو" پس از یک انفجار هسته ای با قدرت 23 کیلوتن
بدون سیستم های ارتباطی و ناوبری، با مناظر شکسته و پست های جنگی مثله شده در عرشه فوقانی، اسلحه های تغییر شکل یافته و خدمه مرده، قدرتمندترین و محافظت شده ترین کشتی های جنگی به تابوت های سوخته شده شناور تبدیل شدند.
اگر چنین است، کارشناسان نظامی استدلال کردند، پس چرا این همه عرشه زرهی و کمربند زرهی؟ چرا چنین اقدامات بی سابقه ای برای تضمین امنیت کشتی های جنگی مدرن انجام می شود؟ ناوگان به ناچار در یک درگیری هسته ای از بین می رود.
آخرین باری که زره های جدی دیده شد، روی رزمناوهای پروژه شوروی 68-bis (ساخته شده بین سال های 1948 و 1959) بود، تقریباً همزمان با تکمیل رزمناوهای سبک بریتانیایی کلاس Minotaur، اگرچه زره آنها تا حد زیادی مشروط بود. در کشتی های آمریکایی، زره های سنگین حتی زودتر ناپدید شدند - در سال 1949، آخرین رزمناوهای توپخانه سنگین از نوع Des Moines وارد نیروی دریایی شدند.
به عنوان یک استثنا، ناوهای هواپیمابر تهاجمی مدرن را می توان نام برد - جابجایی عظیم آنها به شما امکان می دهد "افرادی" مانند عرشه های زرهی و محافظت از زره عمودی را نصب کنید. در هر صورت نمی توان عرشه پرواز 45 میلی متری ناو هواپیمابر کیتی هاوک را با عرشه زرهی 127 میلی متری جنگنده ژاپنی ناگاتو یا کمربند اصلی 300 میلی متری آن مقایسه کرد!
بر اساس گزارش های تایید نشده، زره های محلی در برخی از رزمناوهای هسته ای سنگین پروژه 1144 (کد "اورلان") وجود دارد - اعداد تا 100 میلی متر در ناحیه محفظه راکتور فراخوانی می شوند. در هر صورت، چنین اطلاعاتی نمی تواند در حوزه عمومی باشد، تمام افکار ما فقط بر اساس برآوردها و فرضیات است.
کشتی سازان داخلی در محاسبات خود نه تنها از شرایط یک جنگ هسته ای در سراسر جهان استفاده کردند. در سال 1952، نتایج آزمایش تکان دهنده ای برای موشک ضد کشتی KS-1 Kometa به دست آمد - یک خالی دو تنی با سرعت فراصوتی داخل رزمناو Krasny Kavkaz را سوراخ کرد و انفجار بعدی سرجنگی به معنای واقعی کلمه کشتی را به دو نیم کرد.
ما هرگز مکان دقیق برخورد دنباله دار را نمی دانیم - هنوز در مورد اینکه آیا کمربند زرهی 100 میلی متری اصلی قفقاز سرخ سوراخ شده است یا موشک به زیر آن رفته است، بحث وجود دارد. شواهدی از شاهدان وجود دارد که این آزمایش با اولین آزمایش فاصله زیادی داشت - قبل از مرگش، رزمناو قدیمی به عنوان هدف دنباله دارها با یک کلاهک بی اثر عمل می کرد. "دنباله دارها" رزمناو را از طریق و از طریق سوراخ کردند، در حالی که روی دیوارهای داخلی آثاری از تثبیت کننده های آنها وجود داشت!
KS-1 "دنباله دار" زیر بال Tu-16
خطاهای زیادی مانع از ارزیابی دقیق این قسمت می شود: رزمناو کراسنی کاوکاز کوچک (جابجایی 9 هزار تن) و فرسوده (در سال 1916 پرتاب شد) و دنباله دار بزرگ و سنگین بود. علاوه بر این، کشتی بیکار بود و وضعیت فنی آن پس از شلیک موشک قبلی مشخص نیست.
خوب ، صرف نظر از اینکه آیا زره ضخیم سوراخ شده است یا خیر ، موشک های ضد کشتی توانایی های رزمی بالای خود را نشان دادند - این یک استدلال مهم برای رها کردن زره های سنگین شد. اما "قفقاز سرخ" بیهوده شلیک شد - گل سرسبد سابق ناوگان دریای سیاه که 64 کمپین نظامی در حساب خود داشت ، نسبت به زیردریایی معروف K-21 حق بیشتری برای ایستادن در یک شوخی ابدی داشت.
قاتل جهانی
فقدان حفاظت سازنده جدی، طراحان را برانگیخت تا یک موشک ضد کشتی موثر بسازند که ابعاد متوسط و قابلیت‌های کافی برای نابودی هر هدف دریایی مدرن را ترکیب کند. بدیهی بود که هیچ زرهی روی کشتی ها وجود نداشت و در کوتاه مدت ظاهر نخواهد شد، بنابراین نیازی به افزایش نفوذ زرهی کلاهک های موشکی نیست.
اگر ضخامت عرشه، دیواره های عرضی و طولی اصلی کشتی های ضد زیردریایی بزرگ پروژه 61 فقط 4 میلی متر بود، چرا به کلاهک های زره پوش، کلاهک های جداشدنی با سرعت بالا و سایر ترفندها نیاز داریم. و به هیچ وجه فولاد نبود، بلکه یک آلیاژ آلومینیوم-منیزیم بود! همه چیز در خارج از کشور بهترین نبود: ناوشکن انگلیسی شفیلد از یک موشک منفجر نشده سوخت، بدنه آلومینیومی بیش از حد بارگیری شده رزمناو Ticonderoga بدون هیچ مداخله دشمن ترک خورد.
BOD "تیز هوش"
با توجه به تمام حقایق فوق، مواد سبک، تا فایبرگلاس و پلاستیک، به طور گسترده ای در طراحی موشک های ضد کشتی با اندازه کوچک استفاده می شد. کلاهک "نیمه زره سوراخ" با حداقل حاشیه ایمنی انجام شد و در برخی موارد به فیوز تاخیری مجهز بود. نفوذ زره موشک ضد کشتی فراصوت فرانسوی Exocet از منابع مختلف از 40 تا 90 میلی متر زره فولادی تخمین زده می شود - چنین برد گسترده ای به دلیل عدم وجود اطلاعات قابل اعتماد در مورد استفاده از آن در برابر اهداف بسیار محافظت شده است.
توسعه میکروالکترونیک به دست توسعه دهندگان موشک انجام شد - جرم سرهای موشکی کاهش یافت، حالت های پروازی که قبلا غیرممکن بود در ارتفاع بسیار کم باز شد. این امر قابلیت بقای موشک های ضد کشتی را به طور قابل توجهی افزایش داد و توانایی های رزمی آنها را افزایش داد، بدون اینکه هیچ گونه مداخله قابل توجهی در طراحی موشک، نیروگاه و آیرودینامیک آن انجام شود.
بر خلاف هیولاهای شوروی - ضد کشتی مافوق صوت "پشه ها"، "گرانیت ها" و "بازالت ها"، در غرب آنها بر استانداردسازی تکیه کردند، یعنی. افزایش تعداد RCC ها و حامل های آنها. "اجازه دهید موشک ها مادون صوت باشند ، اما آنها به صورت دسته ای از همه طرف به سمت دشمن پرواز می کنند" - احتمالاً این همان چیزی است که منطق سازندگان هارپون ها و Exocets به نظر می رسد.
همین امر در مورد فاصله نیز صدق می کند: بهترین جستجوگر می تواند هدف را در فاصله بیش از 50 کیلومتر مشاهده کند، این محدودیت برای فن آوری های مدرن است (در این مورد، ما توانایی های داخل هواپیما را در نظر نمی گیریم. الکترونیک موشک های ضد کشتی غول پیکر 7 تنی گرانیت، این سلاح سطح، قیمت و ویژگی های کاملاً متفاوت).
با برد تشخیص دشمن، وضعیت حتی جالب‌تر است: در صورت عدم وجود ابزار خارجی برای تعیین هدف، یک ناوشکن معمولی ممکن است متوجه حرکت اسکادران دشمن در فاصله 20 مایلی نشود. رادار در چنین بردی بی فایده می شود - کشتی های دشمن در پشت افق رادیویی قرار دارند.
نبرد واقعی دریایی بین رزمناو یورک‌تاون نیروی دریایی آمریکا و RTO لیبی که در سال 1986 رخ داد، نشان‌دهنده است، «هارپون‌ها» در جهت تهدید پرواز کردند. نبرد فقط در فاصله چند ده مایلی ادامه داشت.
وقایع مشابه در سواحل آبخازیا در سال 2008 تکرار شد - نبرد موشکی بین RTOهای میراژ و قایق های گرجستانی نیز در فاصله کوتاهی - حدود 20 کیلومتری رخ داد.
موشک های ضد کشتی با اندازه کوچک در ابتدا برای برد شلیک بیش از صد کیلومتر طراحی شده بودند (تا حد زیادی به حامل بستگی دارد - اگر موشک از ارتفاع زیاد پرتاب شود، 200-300 کیلومتر دور می شود). همه اینها به شدت بر اندازه موشک ها و در نهایت هزینه و انعطاف پذیری استفاده از آنها تأثیر گذاشت. یک موشک فقط یک «اسباب بازی» مصرفی است، نه یک «اسباب بازی» گران قیمت که سال ها در انتظار یک جنگ جهانی روی عرشه زنگ زده است.
ایجاد موشک های ضد کشتی با اندازه کوچک، که از جمله معروف ترین آنها می توان به Exocet فرانسوی، موشک آمریکایی هارپون و مجموعه روسی Kh-35 Uran اشاره کرد، با ترکیبی خوش شانس از شرایط - اول از همه، عدم وجود زره های سنگین در کشتی های مدرن
چه اتفاقی می‌افتد اگر «دردناوت‌ها» به گشت و گذار در دریا ادامه دهند؟ به نظر من پاسخ ساده است: در هر صورت، طراحان سلاح های موشکی راه حل مناسبی پیدا می کردند، البته، همه اینها منجر به افزایش شاخص های وزن و اندازه سلاح ها و حامل های آنها می شود، یعنی. در نهایت، به دور بعدی مسابقه ابدی "پرتابه-زره".
هارپون
در میان تمامی موشک های ضد کشتی سایز کوچک، موشک ضد کشتی آمریکایی «هارپون» شهرت خاصی پیدا کرده است. هیچ چیزی در مشخصات فنی این سیستم وجود ندارد که بتواند توجه را به خود جلب کند: *
طول: 3,8 متر (بدون تقویت کننده)
قطر: 0,34 متر
وزن اولیه: 667 کیلوگرم،
سرجنگی: زره پوش با وزن 227 کیلوگرم،
سرعت پرواز مارس: 0,85M،
حداکثر برد پرواز: 120-150 کیلومتر
سیستم هدایت: در بخش راهپیمایی - اینرسی، در رادار نهایی - فعال (سر خانه با آرایه فازی، برد تشخیص هدف 40 کیلومتر)
قیمت: 1 میلیون تومان
*همه داده های داده شده مربوط به اصلاح RGM-84C مبتنی بر کشتی است
موشک های ضد کشتی متعارف مادون صوت هوانوردی، کشتی و زمینی و همچنین آنهایی که برای پرتاب از زیردریایی ها طراحی شده اند... بس کنید! این در حال حاضر غیرعادی به نظر می رسد - این سیستم دارای 4 حامل مختلف است و می تواند از هر موقعیتی پرتاب شود: از سطح، از ارتفاعات بلند آسمان و حتی از زیر آب.
لیست حامل های موشک های ضد کشتی هارپون مانند یک حکایت به نظر می رسد، اول از همه، تنوع باورنکردنی آنها و تخیل طراحان، که به دنبال آویزان کردن موشک در هر کجا ممکن و غیرممکن بودند، ضربه می زند:
اول از همه هواپیمایی نسخه "هارپون" AGM-84. در زمان های مختلف حامل های موشک های ضد کشتی عبارت بودند از:
- هواپیمای هوانوردی نیروی دریایی پایه P-3 "Orion" و P-8 "Poseidon"،
- بمب افکن های تاکتیکی FB-111،
- هواپیمای ضد زیردریایی S-3 "Viking" مبتنی بر ناو
- هواپیماهای حمله عرشه A-6 "Intruder" و A-7 "Corsair"،
- جنگنده بمب افکن مبتنی بر ناو F / A-18 "Hornet"،
- و حتی بمب افکن های استراتژیک B-52.
تعلیق "Harpoons" در زیر هواپیمای دریایی P-3 "Orion"
F / A-18
B-52 می تواند 12 هارپون را همزمان حمل کند
RGM-84 Harpoon مبتنی بر کشتی کمتر رایج نیست. در طول 40 سال گذشته، تقریباً تمام کشتی های نیروی دریایی کشورهای ناتو حامل هارپون ها بوده اند - طراحان تقریباً تمام تفاوت های ظریف و خواسته های ملوانان را در نظر گرفتند که امکان تجهیز حتی ناوشکن ها و ناوچه های قدیمی را فراهم کرد. اوایل دهه 60 با هارپون ها - "نخست زاده" دوران موشک.
پرتابگر اصلی Mk.141 است - یک قفسه آلومینیومی سبک وزن، با ظروف حمل و نقل و پرتاب فایبرگلاس (35 یا 2 TPK) که با زاویه 4 درجه روی آن نصب شده است. موشک های ذخیره شده در TPK نیاز به نگهداری خاصی ندارند و آماده پرتاب هستند. منبع هر TPK برای 15 پرتاب طراحی شده است.
دومین نوع متداول پرتابگر Mk.13 بود - هارپون ها در درام شارژ زیر عرشه One-Armed Bandit به همراه موشک های ضد هوایی ذخیره می شدند.
گزینه سوم لانچر Mk.11 Tartar است که در دهه 50 توسعه یافت. مهندسان توانستند کار دو سیستم مختلف را هماهنگ کنند و هارپون ها وارد درام های شارژ زنگ زده همه ناوشکن های قدیمی شدند.
گزینه چهارم - ملوانان تمایل داشتند ناوچه های قدیمی ضد زیردریایی از نوع Knox را با هارپون تجهیز کنند. این تصمیم دیری نپایید - چند موشک ضد کشتی در سلول های پرتابگر سیستم ضد زیردریایی ASROC پنهان شده بود.
گزینه پنجم کاملاً دریایی نیست. 4 کانتینر حمل و نقل و پرتاب با هارپون بر روی شاسی چهار محور نصب شد. نتیجه یک سامانه موشکی ضد کشتی ساحلی بود.
از زیر آب
جالب ترین نسخه زیر آب UGM-84 Sub-Harpoon است. این مجموعه برای پرتاب زیردریایی ها از لوله های اژدر تا عمق 60 متری طراحی شده است. برای چنین کاربرد عجیب و غریب، توسعه دهندگان مجبور بودند یک محفظه حمل و نقل و پرتاب مهر و موم شده جدید ساخته شده از آلومینیوم و فایبرگلاس، مجهز به تثبیت کننده های اضافی برای تثبیت ایجاد کنند. حرکت موشک در بخش زیر آب
چه نتیجه ای از این آموزنده به دست می آید داستان? چهل سال پیش، متخصصان ایالات متحده موفق به ایجاد یک سیستم یکپارچه و موثر از سلاح های دریایی شدند. آمریکایی ها از ترکیب خوش شانسی از شرایط استفاده کردند، در نتیجه یک موشک سبک با اندازه کوچک با تمام مزایا (و معایب) ظاهر شد. آیا می توان این تجربه را به شکل خالص خود در نیروی دریایی شوروی به کار برد؟ به ندرت. اتحاد جماهیر شوروی دکترین کاملاً متفاوتی در مورد استفاده از ناوگان داشت. اما، مطمئنا، تجربه بسیار جالب یکپارچه سازی می تواند در ساخت سلاح های آینده مفید باشد.