Тренировки экипажей Ка-52

Первые борта Ка-52 из 344 ЦБПиПЛС АА (в/ч 62632-Д) в Торжке на тренировочных полетах.

Comments

[RF نظامی]

Удачи вам парни.....

[ShturmKGB]

Красивые вертушки...

[ساروس]

ماشین جدی

[متوقف]

фотограф красавец! пять баллов. работа для международных конкурсов.

[david210512]

красотище то какое жаль что только 140 машин до 2020 года хотя и это внушительно

[باسکایی]

А сколько сейсас в войсках Ка-52 .Полноценный полк хоть есть????

[والوکوردین]

Сколько, сколько-мало , мало- наберётся одна эскадрилья, а машина класс Апачу начистит сопачу.

[ترویس]

Два хищника!

[الکس 241]

Привет Артем,рад видеть,вот добавлю.

[vladsolo56]

По представленному видео, складывается ощущение что это центр не подготовки летчиков, а подготовки асов для показательных выступлений, не заметил я молодых пилотов

[چیکوت 1]

"Аллигатор" внешне все же имеет более совершенные, законченные и без каких либо излишеств формы, нежели "Охотник". А более совершенный хищник - это однако более удачливый хищник...

Как говориься - все познается в сравнении...

[چیکوت 1]

Лукавит, ох лукавит полковник Бутенко говоря, что Ми-28 имеет преимущество перед "Аллигатором" за счет поворотной пушки. Это его недостаток. И недостаток весьма существенный...
Впрочем, его можно понять. Надо же было найти ну хоть один, ну хоть маленький плюсик "Охотника" перед камовским детищем...
А хотя (по большому счету!), не надо в общем-то народ обманывать, господин полковник!.. Скажите чесно непосвященному люду то, что поворотные установки при использовании такой мощной артсистемы как 2А42 это огромный промах разработчиков машины, который приведет (а собственно уже привел!) к потере боевой эффективности...
И прежде чем сторонники милевской машины кинуться на мой коммент с грозными спитчами советую ознакомиться со следующей цифирью:
Кучность стрельбы артсистемы 2А42 установленной на вертолете Ми-28 ниже, чем тот же показатель при стельбе той же артсистемой(!) установленной на вертолете Ка-52 в 2(!!) - 4(!!!) раза...
Думаю, дальнейшие комментарии просто излишни...

[نیکوتین 7]

Уверен,новые экипажи с большим желанием будут учится на таких машинах!

[StrateG]

Красота) Это ведь хорошо)

[cherkas.oe]

Очень хорошая машина, но мало, как и другой новой авиа техники. А жаль. И изменится это не скоро к сожалению, по тому что,20 трилеонов при нынешнем уровне воровства закончатся быстрей, чем начнётся реальное перевооружение.

[پولی]

Все не так уж плохо: до 2020г. РА в рамках нескольких контрактов, заключенных в 2008—2011 гг. планирует закупить 150 КА-52. А клепают его мои земляки на ААК "Прогресс" с радостью и сноровкой,тем более,что он сравнительно проще в производстве, осмотре и обслуживании,чем МИ-24(детище этого же завода)! Кстати,морской вариант Ка-52 – Ка-52К или «Катран», находится в разработке,первый прототип прошел испытания на Мистрале(заходил в Питер) и на БПК "Вице-адмирал Кулаков",имеет складывающиеся лопасти и крылья. "Катран" в воздух должен подняться в 2013 году, а предсерийные образцы уже сделают в 2014 г. А также кстати,сейчас в Ростове начали выпускать ударные боевые вертолеты МИ-35М ,это модифицированная версия МИ-24,но весит меньше ,поднимается выше и нашпигован новейшим оборудованием,что очень радует. Так что "не вешать нос,гардемарины",не обрубят ворам пальчики - так прищемят,все неповадно будет!

[پولی]

Вот он- морячок!

[پولی]

... и Милевских обожаю!

[سازمان آزادی بخش فلسطین]

а почему у них только по два пилона на крыле?
или это вертолёты первых серий?

[سرگ]

نقل قول از olp

а почему у них только по два пилона на крыле?

Вот незадача! А ещё колёсья не складываются в заначку..., ну сам-то по-гуглить слабо? Уже про эти вещи мазоль на языке.

[-ش-]

красивый зараза)