اولین هواپیمای دریایی چینی - دوزیست چند منظوره SH-5

17
هدف اصلی SH-5 حل وظایف جستجو و نجات، مقابله با زیردریایی های دشمن، بمباران کشتی های سطحی، مین گذاری یک منطقه معین، و همچنین انهدام اهداف زمینی، تحویل محموله های مختلف، فرود نیروهای نظامی و انجام شناسایی عکس و رادیویی است. علاوه بر دوزیستان چند منظوره، در مورد توسعه هواپیمای دریایی SH-5 برای اطمینان از ایمنی آتش نیز شناخته شده است.

اولین هواپیمای دریایی چینی - دوزیست چند منظوره SH-5


در دهه 1950، اتحاد جماهیر شوروی هواپیماهای دریایی Be-6 را به چین عرضه کرد. این تنها هواپیما از این نوع بود که توسط نیروهای مسلح چین مورد استفاده قرار گرفت. پس از 15 سال استفاده، Be-6 کاملا منسوخ شده است و چین تصمیم می گیرد توسعه هواپیمای دریایی خود را آغاز کند. چین آن زمان هیچ تفاوتی در پایه فنی و علمی نداشت، ایجاد هواپیما، مانند بسیاری از پیشرفت های با فناوری پیشرفته، نقطه قوت صنعت دفاعی نبود.

در نیمه دوم دهه 1960، طراحی و توسعه یک هواپیمای دریایی جدید آغاز شد. توسعه دهنده اصلی دفتر طراحی کارخانه هاربین و موسسه تحقیقاتی هوانوردی آبی است. ارتش به یک هواپیمای دریایی چند منظوره مجهز به موتورهای توربوپراپ قدرتمند و اقتصادی نیاز داشت. قرار بود این هواپیما جایگزین هواپیمای دریایی Be-6 در حال خدمت شود. این هواپیمای دریایی چند منظوره SH-5 نام دارد که به معنی بمب افکن دریایی مدل 5 است.

دم هواپیمای دریایی شماره 01 در پیکربندی ناقص (بدنه)، برای آزمایشات استاتیک در دوره 1970-1974 استفاده شد. همانطور که قبلاً اشاره شد، چین که مسیر جدیدی از توسعه را آغاز کرد، کمبود شدید متخصصان و طراحان آموزش دیده را تجربه کرد، بنابراین اولین نمونه اولیه هواپیمای SH-5 تا پایان سال 1973 ساخته شد و شماره دم 02 را دریافت کرد. اولین هواپیمای چینی هواپیمای دریایی توانست در بهار سال 1976 به آسمان برود. و آزمایشات اصلی این هواپیمای دریایی قبلاً در سال 1985 تکمیل شد. 6 بمب افکن نیروی دریایی چند منظوره در آنها حضور داشتند.

پس از اتمام آزمایش‌ها، چهار فروند از شش هواپیما (با شماره‌های 04، 05، 06، 07 روی هواپیما) به استفاده از نیروی دریایی منتقل می‌شوند. هواپیمایی چین در سپتامبر 1986. یک ویژگی جالب تفاوت قابل توجه بین نمونه های اولیه و هواپیماهای دریایی است که برای خدمات پذیرفته شده اند. محل اصلی پایگاه، فرودگاه های چینگدائو و توآندائو است. بر اساس اطلاعات موجود، در سال 1999 نیروی دریایی چین متشکل از 7 قایق پرنده SH-5 بود. تا به امروز، سه هواپیمای دریایی SH-5 برای عملیات جستجو و نجات و یک هواپیمای دریایی (شماره جانبی 06) برای ایمنی آتش نشانی "PS-5" شناخته شده است.



دستگاه و طراحی هاربین SH-5
طراحان چینی در طراحی از سلف شوروی - هواپیمای دریایی Be-6 فاصله زیادی نداشتند. قطعات حمل کننده Y-8 (آنالوگ An-12) نیز استفاده شد. هواپیمای دریایی چینی همان پیکربندی آیرودینامیکی یک هواپیمای بال بلند و مستقیم دارد. پایه یک قایق است که به دم بلند و پر ختم می شود. برای کنترل یک دوزیست پرنده در سطح آب، یک سکان کنترلی روی پایه قایق تعبیه شده است. پایداری هواپیما روی آب توسط شناورهای بال غیرقابل جمع شدن تامین می شود، آنها بر روی پایه های N شکل نصب می شوند.

همچنین تفاوت های قابل توجهی در عملکرد این هواپیمای دریایی وجود دارد که در نهایت آن را شبیه به Be-12 شوروی و ژاپنی Shin Meiwa US-1A کرد:
- کابین خلبان شکل قطره اشکی دریافت کرد.
- دماغه آنتن رادار مانند هواپیمای دریایی Be-12 ساخته شده است.
- هواپیما از نوع جمع شونده ارابه فرود.

طراحان چینی از ارابه فرود استاندارد سه چرخه استفاده کردند. قفسه جلو دو چرخ است، موارد اصلی تک چرخ است. ارابه فرود کمک فنرهای روغنی بادی دریافت کرد. پایه بینی پس از برخاستن به سمت جلو جمع می شود و پایه های اصلی به سمت طاقچه های کناره ها جمع می شوند. یکی از ویژگی های طراحی چینی شاسی این است که هنگام برخاستن / فرود از سطح آب فاصله کمی دارد.



طبق سفارش مشتری، دوزیستان پرنده مجهز به موتورهای قدرتمند WJ-5A1 Dongan است. این موتورها مشابه AI-24 شوروی هستند. چهار موتور توربوپراپ قدرتی معادل 12600 اسب بخار در اختیار هواپیما قرار می دهد. سه محفظه بار در کمان بدنه قایق ساخته شده است. قسمت میانی محفظه هایی برای تجهیزات جستجو، ارتباطات رادیویی و محفظه تجهیزات است. محفظه مرکزی، محفظه اپراتور است، که در آن 3 اپراتور وجود دارد که تجهیزات آن را کنترل می کنند. تمام محفظه های داخلی توسط یک راهرو به هم متصل می شوند، محفظه ها توسط درهای ضد آب مسدود می شوند. تجهیزات داخل هواپیما شامل: یک سیستم ناوبری اینرسی، یک قطب نما رادیویی، یک آشکارساز تشخیص ناهنجاری مغناطیسی، یک ارتفاع سنج رادیویی، یک رادار جستجوی داپلر است. خدمه کامل - 8 نفر، متشکل از فرمانده، کمک خلبان، ناوبر، مهندس سواری، اپراتور رادیو و تکنسین های عملیاتی.

هواپیمای تسلیحاتی SH-5 شامل موارد زیر است:
- کالیبر نصب تفنگ دو لول از راه دور 23 میلی متر "نوع 23-1"؛
- موشک های ضد کشتی از نوع S-101؛



- اژدرهای ضد زیردریایی کوچک؛
- بمب های عمق / مین های کالیبرهای مختلف؛
- تجهیزاتی که باید برای ارائه هیدروآکوستیک رادیویی رها شوند.
- تجهیزات امداد و نجات / اورژانس

مجموع محموله این هواپیمای دریایی چند منظوره شش تن است. روی چهار گره زیر بال نصب شده و در قسمت عقب قرار دارد. به عنوان مثال، یک هواپیمای دریایی چند منظوره مسلح به 2 موشک ضد کشتی S-101 و 6 اژدر روی دکل های خارجی و داخلی، بار مهمات بمب در دقیقه (1x3000 / 3x1000 / 6x454 کیلوگرم)، شناورهای رادیویی صوتی، نجات و تجهیزات اضطراری برای گشت های رزمی بلند می شوند.



گزینه های اعدام:
- 01 - نمونه اولیه پیش تولید. برای تست استاتیک استفاده می شود.
- 02-03 - نمونه های اولیه پیش تولید. مورد استفاده برای آزمایش پرواز؛
- 04-07 - نمونه های اولیه سریال. در خدمت قرار دهید.

- SH-5 - هواپیمای چند منظوره (نسخه اصلی)؛
- SH-5A - برخی از نمونه های اولیه سریال برای هوش الکترونیکی تبدیل شدند.
- SH-5B (PS-5) - هواپیمای دریایی آتش نشانی. دم شماره 06 تبدیل، محموله - 8000 کیلوگرم آب.

Основные характеристики:
- طول - 38.9 متر؛
- ارتفاع - 9.8 متر؛
- بال - 36 متر؛
- وزن خالی / هنجار / حداکثر - 25 / 36 / 45 تن؛
- تامین سوخت - 13.4 تن؛
- موتور - چهار موتور تئاتر Wojiang-5A1؛
- قدرت کل - 12600 اسب بخار؛
- سرعت رزمناو / حداکثر - 450/555 کیلومتر در ساعت؛
- برد پرواز تا 4750 کیلومتر؛
- زمان پرواز حداکثر 15 ساعت؛
- سقف ارتفاع بالا - 10.2 کیلومتر؛
- بار رزمی / حداکثر - 6000/10000 کیلوگرم؛
- سلاح - موشک های ضد کشتی، اژدر، مین، بمب، تجهیزات اضافی.

سرنوشت هواپیمای دریایی چند منظوره SH-5
تولید سریالی هواپیمای دریایی منتظر ماند ، بدیهی است که با نقص های قابل توجهی در تجهیزات داخلی که ویژگی های طراحی جستجو و تخریب کشتی های سطحی و زیردریایی را ارائه نمی دهد ، از این امر جلوگیری شد. به هر حال، موشک های ضد کشتی "S-101" نیز به دلایل مشابه با ماهیت فنی وارد تولید انبوه نشدند.



این هواپیماهای دریایی در حال حاضر توسط ناوگان دریای شمال نیروی دریایی PLA در پایگاه ویژه هواپیماهای دریایی چینگدائو استفاده می شود. هدف اصلی گشت دریایی است.



منابع اطلاعات:
http://www.airwar.ru/enc/sea/sh5.html
http://ru.wikipedia.org/wiki/Harbin_SH-5
http://ru-aviation.livejournal.com/2468816.html


موزه نیروی هوایی چین Harbin SH-5











کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

17 نظرات
اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. برادر ساریچ
    +3
    نوامبر 29 2012
    یک طراحی کنجکاو - حتی در آن زمان خود چینی ها سعی کردند اتومبیل های جدیدی ایجاد کنند! می گویند، البته می توان خرخر کرد، چه اشکالی دارد، اما این دستگاه تقریباً 30 سال پیش آزمایش را کامل کرد! و اصلاً 40 سال پیش ایجاد شد ...
  2. اسنک
    +2
    نوامبر 29 2012
    این واقعیت که در دوران "سرگرم" انقلاب فرهنگی، چین توانست چنین ماشینی را ایجاد کند بسیار چشمگیر است.
  3. +2
    نوامبر 29 2012
    حداقل من را قطع کن ، اما من معتقد نیستم که Be-12 هیچ ربطی به آن ندارد ... احساس
  4. +2
    نوامبر 29 2012
    و جالب اینجاست - تکنیک آنها مورد انتقاد قرار می گیرد، اما آنها به همه تف می کنند و این کار را می کنند و یک مدرسه علمی و فنی ایجاد می کنند. و ما با از دست دادن همه چیز ، انتقاد می کنیم ، اما عملاً نمی توانیم ایجاد کنیم - مدارس اصلی از بین رفته اند.
  5. جنگ الکترونیک
    +1
    نوامبر 30 2012
    خارج از موضوع، اما یاد یک جوک شوروی افتادم: "اخبار. اولین موشک فضایی در چین منفجر شد. یک فضانورد و هفتصد استوکر مردند"
  6. 0
    نوامبر 30 2012
    چینی ها عموماً مجاز به نشان دادن چیزی نیستند! :)
  7. 0
    نوامبر 30 2012
    و این موتور 4 موتوره پشت آن در تصاویر موزه چیست؟
    1. +1
      1 دسامبر 2012
      آزمایشگاه چشم پرواز داگلاس dc-8-2
  8. الکس 241
    +2
    1 دسامبر 2012
    سلام لش، به خصوص برای شما، به عنوان یک خبره.
  9. +1
    1 دسامبر 2012
    و این LI-2 است.مائو تسه تونگ روی آن پرواز کرد
  10. الکس 241
    +1
    1 دسامبر 2012
    Lesh R-40 را نگه دارید

    خوب، اینجا شما فقط باید تماشا کنید

    مشکلی پیش آمد، این ویدیو است.
  11. +2
    1 دسامبر 2012
    خیلی چیزها به خلبان هم بستگی دارد.
  12. الکس 241
    +2
    1 دسامبر 2012
    لش که بحث می کرد
  13. +1
    1 دسامبر 2012
    نکته اصلی این است که یک دوست دختر واقعی پیدا کنید، همه چیز مزخرف است خندان
    1. 0
      1 دسامبر 2012
      و اگر آیرودینامیک را نیز بهبود بخشد، معمولاً قیمتی ندارد.
  14. الکس 241
    0
    1 دسامبر 2012
    موضوع جالب خوب
  15. الکس 241
    +3
    1 دسامبر 2012
    موضوع جالب

    اینجا آنها عقاب های آینده هستند.
    1. +2
      1 دسامبر 2012
      من این را دوست دارم. مثل مگس بلوند.

      جوجه اردک بامزه و مهمتر از همه جسور است. نه مثل جادوگر فعلی در قدرت.
  16. +1
    1 دسامبر 2012
    خب موضوع رو آوردی اینجا :)
    و صدای موتورهای پیستونی هنوز چیزی است ... موسیقی ...
  17. bart74
    +1
    2 دسامبر 2012
    من برای چینی ها خوشحال نخواهم شد و باور نمی کنم که SH-5 یک توسعه کاملاً چینی است
  18. +1
    2 دسامبر 2012
    احمقانه است که خوشحال باشیم، اما برای روسیه حیاتی است که پتانسیل آنها را در نظر بگیرد.

«بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

«سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"