فرمانده طرح "سوئیفت" برای انتصاب خلبانی از "شاهین روسیه"

81
فرمانده طرح "سوئیفت" برای انتصاب خلبانی از "شاهین روسیه"


РИА Новости. فرمانده کل نیروی هوایی، سپهبد ویکتور بوندارف، قصد دارد ماکسیم موساتوف، خلبان یک تیم آکروباتیک دیگر به نام فالکون روسیه را از مرکز هوانوردی لیپتسک به عنوان فرمانده جدید تیم آکروباتیک سوئیفت منصوب کند.

پیش از این گزارش شده بود که در اوایل اکتبر، یک پرونده جنایی علیه فرمانده تیم آکروباتیک سوئیفت، والری موروزوف، تشکیل شد. به گفته بازرسان، او ظاهراً از زیردستان خود برای یک برنامه رایگان برای بازدید از سرویس درخواست پول کرده است. در 12 نوامبر، وزارت دفاع، بدون انتظار برای پایان تحقیقات، موروزوف را "به دلیل عدم رعایت شرایط قرارداد" برکنار کرد. سرهنگ دوم نسبت به اخراج خود در دادگاه تجدید نظر کرد.

محتمل ترین نامزد برای پست فرماندهی سوئیفت ها سرگرد ماکسیم موساتوف متولد 1979 بود. خلبان نظامی درجه یک از یک تیم آکروباتیک دیگر "Falcons of Russia" از مرکز هوانوردی لیپتسک.

فرمانده کل قوا در جریان سفر خود به ورونژ به خبرنگاران گفت: "خب، هنوز منصوب نشده است و فقط وزیر دفاع می تواند با دستور منصوب شود، بنابراین هنوز نه. بله، من قصد دارم سرگرد موساتوف را منصوب کنم."

موساتوف در سال 2002 از ارتش کراسنودار فارغ التحصیل شد هواپیمایی موسسه وی در طول خدمت خود بر هواپیماهای L-39، MiG-29، Su-27 و Su-30 تسلط یافت. کل زمان پرواز در این نوع هواپیماها بیش از هزار ساعت است.

متاهل، دارای سه فرزند. با مدال نستروف اعطا شد.

"سوئیفت" یک تیم ایروباتیک از نیروی هوایی روسیه است که در سال 1991 تشکیل شد و به انجام حرکات هوازی گروهی و تکی بر روی جنگنده های MiG-29 می پردازد.
    کانال های خبری ما

    مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

    81 تفسیر
    اطلاعات
    خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
    1. YARY
      +1
      1 دسامبر 2012 17:37
      مقاله منهای-BULO UZHO!
    2. +4
      1 دسامبر 2012 17:38
      شاید من چیزی با حافظه ام داشته باشم، اما به نظر می رسد که این موضوع قبلاً در اینجا در سایت "شسته شده است".
      به طور کلی، واضح است که آنها تصمیم گرفتند بی سر و صدا پرونده موروزوف را خاموش کنند. همانطور که مردم پیش بینی می کردند، "فروپاشی" سیستماتیک و کشیدن "سوئیفت ها" به زیر بال لیپتسک آغاز شد.
      1. واف
        +6
        1 دسامبر 2012 18:08
        نقل قول از LiSSyara
        همانطور که مردم پیش بینی می کردند، "فروپاشی" سیستماتیک و کشیدن "سوئیفت ها" به زیر بال لیپتسک آغاز شد.


        سریوگا سلام صد در صد حق با شماست. و چه جالب ...... "درگیری" با سولیم در لیپتسک توسط بوندارف "خارج شد" .... "خارج شد" و دوباره .. قبلاً فرمانده کل قوا البته خدای نکرده اگر من اشتباهی انجام دهم، اما او کاری را اغلب انجام می دهد "در افق آنجا ظاهر می شود ... کجا، به نظر می رسد، و واقعاً جای او نیست؟"
        حالا اگر مثل کوه برای زیردستانش می ایستاد، قابل درک بود، اما اینجا ..... "اشاره گر" مدفوع و جوجه تیغی را با او اجرا می کند؟
        1. +2
          1 دسامبر 2012 18:33
          «و اینجا ..... «اشاره‌گر» مدفوع را اجرا می‌کند و با او همنشینی می‌کند؟»
          سریوگا،
          تصور این است که "اینرسی" ویکتور نیکولایویچ قوی است. چگونه هنگام دویدن از لاین پرش نکنیم وسط
          1. واف
            +3
            1 دسامبر 2012 18:43
            نقل قول از LiSSyara
            تصور این است که "اینرسی" ویکتور نیکولایویچ قوی است. چگونه هنگام دویدن از لاین پرش نکنیم


            خب بله. وسط
        2. +2
          1 دسامبر 2012 21:34
          نقل قول از waf
          سریوگا سلام صد در صد حق با شماست
          سلام بچه ها. نمی دانم چه خبر است، برای یک احمق عکس بگیرید که چه حرکات بدن و چه اتفاقی برای والری افتاده است؟
          1. واف
            +1
            1 دسامبر 2012 22:32
            نقل قول: مکانیک
            خواب برای احمق چه نوع حرکات بدن و چه اتفاقی برای والری افتاد؟


            سلام جنیا! چنین خبری، پرونده باز کردند، اما مطالب اعلام نشد، احکام غیرقانونی گرفته شده است، خوب، من آنجا زیر نوشتم، فعلاً همین.
            آنها یک فرمانده جدید برای سوئیفت ها و یک معاون از لیپتسک منصوب می کنند و دو نفر از گروه به ببسک فرستاده می شوند تا ظاهراً به ایجاد یک گروه در Yak-130 کمک کنند!
      2. +3
        1 دسامبر 2012 19:01
        نقل قول از LiSSyara
        به طور کلی، واضح است که آنها تصمیم گرفتند بی سر و صدا پرونده موروزوف را خاموش کنند


        گویا به رئیس جمهور اطلاع داده شده که فرمانده سوئیفت ها مستقر شده اما پاسخی دریافت نشده است. موساتوف مرد خوبی است - او خودش یک خلبان هوازی است - او بال دم فالکون روسیه بود و سوئیفت ها او را می شناسند، اما زمان مشخص خواهد کرد، اما به نظر می رسد اوسیایکین باقی می ماند.
        1. واف
          +1
          1 دسامبر 2012 19:06
          نقل قول از وادیواک
          "سوئیفت" او را می شناسد، اما زمان نشان خواهد داد، اما به نظر می رسد اوسیایکین باقی می ماند


          وادیم، همینطور است توسل اما .... من اطلاعات دیگری در مورد اوسیایکین و .. بقیه بچه ها دارم ..... پس به قول شما ... زمان مشخص خواهد کرد توسل

          1. +1
            1 دسامبر 2012 19:18
            نقل قول از waf
            من اطلاعات دیگری در مورد اوسیایکین دارم


            خوب، پس هیچ سوئیفتی وجود نخواهد داشت، می فهمم زمانی که سردیوکوف، از s.uk، سلیمان ابوسعیدوویچ کریموف، خدا او را ببخشد، کوبینکا به صورت قطعات فروخته شد، ظاهراً سوئیفت ها دخالت کردند و اکنون نوعی معامله در حال انجام است.
          2. +3
            1 دسامبر 2012 19:20
            اوه بچه ها، چیزی برای مدت طولانی با اینرسی در حال خزش است. احتمالاً لازم بود که فوراً تمام سرسپردگان تابورتکین را قبل از ایجاد بادشکن غیرقابل نفوذ کوبید.
        2. s1n7t
          0
          1 دسامبر 2012 20:35
          نقل قول از وادیواک
          بال دم سوکولوف روسیه بود

          خب، ظاهراً برای هدایت سوئیفت ها کافی است! غمگین
          1. واف
            0
            1 دسامبر 2012 21:03
            نقل قول: s1n7t
            خب، ظاهراً برای هدایت سوئیفت ها کافی است!


            این به من مربوط نیست که سطح تمرینات را قضاوت کنم ... نمی دانم، اما این واقعیت که سوئیفت ها برای مدت طولانی آماده های خود را دارند، مطمئناً می دانم! سرباز
      3. واف
        +1
        1 دسامبر 2012 21:33
        نقل قول از LiSSyara
        همانطور که مردم پیش بینی می کردند، "فروپاشی" سیستماتیک و کشیدن "سوئیفت ها" به زیر بال لیپتسک آغاز شد.


        سریوگا، و من هنوز آنها را اینگونه می شناختم ..... با تمام شکوهش همکار







        1. الکس 241
          +1
          1 دسامبر 2012 21:36
          .............................................
    3. برمست
      +3
      1 دسامبر 2012 18:01
      در ارتش تحت رهبری سردیوکوف، بی نظمی حتی بیشتر بود، و اگر تمام حقایق در مورد اخاذی جعلی نباشد، این امر موروزوف را ترسیم نمی کند. از طرفی قانون هست، قانون هست، مهم نیست چقدر برای نیروی هوایی ما شرم آور باشد...
    4. KRAVEN333
      0
      1 دسامبر 2012 18:03
      چرا دوباره در مورد آن بنویسید؟
      1. خواب آلود
        +1
        3 دسامبر 2012 02:32
        نقل قول از KRAVEN333
        "چرا دوباره در مورد آن بنویسیم؟"


        آنها فرمانده تیم آکروباتیک سوئیفت والری موروزوف را قاب گرفتند. قبلاً مستقیماً بحث شده است که موضوع در Kubinka و پول ، پول کلان است. شاید قبلاً به کسی پرداخت کرده و برای خودش خرج کرده باشد.

        چرا دوباره در مورد آن بنویسید؟
        برای به یاد ماندن. بسیاری از مردم فراموشکار و بخشنده هستند. آیا دهه 90 و نمایندگان آنها را فراموش کرده اید و بخشیده اید؟

        استپان سولاکشین. خیانت.
        http://lib.ru/POLITOLOG/sulakshin.txt

        «لایحه بودجه سال 98 تنها 97 درصد بودجه سال 70 است.
        اولویت های سیاست بودجه یلتسین و همه دولت های او قابل مشاهده است.
        آنها سال به سال پایدار هستند.
        1. نابودی کشور روسیه.
        برای تضعیف بیشتر تولید، بخش واقعی.
        2. جمع آوری بدهی های جدید در خارج از کشور.
        خلع سلاح روسیه ساخت اهرام، GKO (ایالت به نوعی ماورودی تبدیل شده است)
        3. خاموش كردن، سركوب اعتراض اجتماعي شهروندان، بستن دستمال ها.

        اکنون زمان اعتراف است. ما با یک GULAG جدید روبرو هستیم - GULAG اقتصادی یلتسین.
        در اینجا داده هایی است که این کلمات را تأیید می کند.
        نرخ تولد در هر هزار نفر از 14,1 به 8,9 کاهش یافته است.
        این بدان معناست که سالانه بالغ بر 800 هزار روس به طور مصنوعی در این کشور متولد نمی شوند.
        مرگ و میر از 9,2 به 14,7 افزایش یافت.
        این بدان معناست که سالانه حدود 800 روس پیش از موعد می میرند.
        توجه داشته باشید که او دقیقاً به این دلیل که یلتسین دقیقاً چنین سیاستی را دنبال می کرد متولد نشده و می رود.
        http://lib.guru.ua/POLITOLOG/sulakshin.txt

        شاید این جالب نباشد - خوب، چرا دوباره در مورد آن صحبت می کنیم ...
        آنها در مورد یک قدرت بزرگ، در مورد یک فدراسیون صحبت می کنند و خط "برنامه های هدفمند برای توسعه مناطق روسیه" تنها با 45٪ تامین مالی شده است.
        ... اما خط "خدمات بدهی عمومی" حتی در مواجهه با بودجه ریزش بیش از حد برآورده شد.
        این بدان معناست که با تخریب عمدی پایه درآمدی بودجه، با ساخت اهرام ماورودی، تلاش می‌کنند تا حفره‌های تامین مالی جاری را ببندند، اما از سوی خود دولت با صدور تعهدات کوتاه‌مدت دولتی، ... به نام GKO و سایر اوراق بهادار.
        این بدان معنی است که دولت در بدهی زندگی می کند و هرم ماورودی که زمانی بر سر سرمایه گذاران نه چندان پیچیده فرو ریخت، در کل روسیه فرو خواهد ریخت. این اجتناب ناپذیر است، برنامه ریزی شده است.
        سقوط و فروپاشی مالی در کشور از این سیاست کاملاً قابل پیش بینی ناشی می شود ...
        کاملاً بدیهی است که خوردن خط «سیاست اجتماعی» در عین از بین بردن پایه درآمدی بودجه، صنعت و بخش واقعی، دور باطلی است که کشور در حال فراموشی است.
        1. خواب آلود
          +1
          3 دسامبر 2012 02:35
          اما حقیقت و اصل این است که در 25 دسامبر 1997، یلتسین
          دولت پیش نویس قانون اصلاح قانون بودجه سال 1997 را به دومای ایالتی ارائه کرد.
          توجه داشته باشید که سال مالی قبلاً به پایان رسیده است و آنها باید قانون بودجه را تغییر می دادند.
          مهم این نیست که خود بودجه شکست خورده باشد، دولت توقیف غیرقانونی را اعمال کند، که با حکم رئیس جمهور، در واقع مسئولان اجازه داشته باشند فقط آنچه را که می خواهند تامین کنند.
          و در شرایط کنونی مشخص است که فقط می خواهند تامین مالی کنند به همین دلیل در پاکت های پف کرده پاداش های مناسب دریافت می کنند.
          چیز دیگری مهم است: این لایحه هزینه های مجتمع نظامی-صنعتی کشور و علوم نظامی کشور را 7 تریلیون روبل کاهش می دهد.
          ضربه ای دیگر به دفاع.
          دستور دفاع دولتی به طور یکجانبه تعدیل شد، تعهدات دولت در قبال بدهی های شرکت های صنعتی، موسسات تحقیقاتی و دفاتر طراحی لغو شد، که اکنون به سال 1998 منتقل نمی شود.
          و دومای دولتی، از جمله، این ضربه به صنایع دفاعی را تایید می کند.»
          و ما این را نیز به یاد داریم.
          http://lib.ru/POLITOLOG/sulakshin.txt
          در جریان مذاکرات منظم بین دولت فدراسیون روسیه و صندوق بین المللی پول برای اعطای وام 10 میلیارد دلاری دیگر به روسیه، دولت متعهد شد که تعدادی از شروط را انجام دهد:
          1) لغو عوارض صادرات مواد خام؛
          2) کاهش عوارض واردات کالا از غرب.
          3) وارد کردن زمین به گردش تجاری.
          4) لغو یارانه های دولتی برای نگهداری مسکن،
          5) تکه تکه شدن انحصارات طبیعی،
          6) ایجاد صندوق های بازنشستگی از طریق مشارکت مستقیم.
          1. خواب آلود
            +1
            3 دسامبر 2012 02:37
            «مثلاً با خصوصی سازی.
            گنادی بوربولیس در لنینگراد یک اقتصاددان برجسته را یافت که به مدت 12 سال به عنوان استادیار کار می کرد، آناتولی چوبایس.
            او ریاست کمیته دولتی املاک را بر عهده داشت که با خصوصی سازی سروکار دارد.
            "مرکز خصوصی سازی روسیه" که در عمق آن 116 میلیون دلار "از بین رفت".
            یک چیز دیگر مهم است: همه کارکنان مرکز خصوصی سازی روسیه چوبیس، و در میان آنها 35 خارجی بودند،
            اکثرا آمریکایی ها دارای مجوز بودند
            نه تنها به ساختمان کمیته املاک دولتی، بلکه دسترسی رایگان به سیستم کامپیوتری.
            اما اطلاعات محرمانه در مورد وضعیت صنعت روسیه، صنایع دفاعی و شرایط مسابقات سرمایه گذاری در آنجا ذخیره می شد.
            اگر قانونگذاران محلی بفهمند که 35 شهروند روس آزادانه، مثلاً در ساختمان وزارت خزانه‌داری یا بازرگانی ایالات متحده، آزادانه تردد می‌کنند و به سیستم رایانه‌ای نفوذ می‌کنند، چه هیستری در کنگره ایالات متحده بالا می‌رود!
            در میان مشاوران چوبیس در کمیته اموال دولتی، سرویس ضد جاسوسی یک افسر شغلی سیا به نام جاناتان هی را شناسایی کرد. اطلاعات جمع آوری شده در مورد وضعیت صنعت روسیه، مجتمع نظامی-صنعتی، طبیعتاً به دست آمریکایی ها رفت.

            چوبایس وزیر دارایی "برجسته" را به یاد بیاوریم که در واشنگتن به عنوان بهترین وزیر دارایی سال جوایزی دریافت کرد، در حالی که بودجه کشور عملاً خراب شده بود.
            بیایید اقتصاددان برجسته "گیدر" را به یاد بیاوریم که با وظیفه‌شناسی از دستورالعمل‌های هاروارد (ایالات متحده آمریکا)، صندوق بین‌المللی پول پیروی کرد و صدها پیش‌نویس فرمان‌ها و مقرراتی را که از آن سوی اقیانوس برای او آورده شد، امضا کرد.

            چرا در مورد آن بنویسید؟ به خاطر سپردن.
            http://lib.guru.ua/POLITOLOG/sulakshin.txt

            بیایید شهادت مستقیم آناتولی چوبایس را در زمانی که معاون اول رئیس دولت فدراسیون روسیه بود، بخوانیم. نامه N4573p-P2 مورخ 28 نوامبر 1997
            "به رئیس بانک بین المللی بازسازی و توسعه، جیمز ولفنسون. واشنگتن، ایالات متحده."
            چوبایس می نویسد: "طبق توافقات ما، نامه ای در مورد سیاست دولت فدراسیون روسیه در صنعت زغال سنگ در سال های 1997-1998 با امضای V.S. Chernomyrdin ارسال می کنم.
            اجازه دهید بار دیگر تشکر عمیق خود را از شما به خاطر حمایت از تلاش های دولت برای اصلاح اقتصاد روسیه ابراز کنم. تصمیم شما برای افزایش مبلغ وام دوم (در اینجا مکانیسم مدیریت است، و آشکارا - S.S.) برای تامین مالی بازسازی بخش زغال سنگ نشان دهنده درک عمیق شما از واقعیت های روسیه است.
            کمک قابل توجهی به اجرای اقدامات برنامه ریزی شده و توافق شده با بانک (موافق!
            اما بالاخره برای همه روشن است که با رهبر هم عقیده خواهند بود. بنابراین، در اینجا چوبیس خود می گوید که رئیس خانه روسی کیست. - S.S.) در صنعت زغال سنگ.
            بهترین آرزوها. الف چوبایس».
            1. خواب آلود
              0
              3 دسامبر 2012 02:56
              ادامه
              استپان سولاکشین. "خیانت."
              http://lib.ru/POLITOLOG/sulakshin.txt

              "آیا خیانت نیست وقتی که در شرایط فروپاشی اقتصاد روسیه، شکست صنعت هوانوردی که سالانه تنها 6 فروند هواپیمای نیروی هوایی و هوانوردی غیرنظامی می فروشد، چرنومیردین خود را امضا می کند.
              "فرمان رئیس دولت فدراسیون روسیه Chernomyrdin V.S. N1489Р مورخ 7 اکتبر 1996"،
              که می گوید:
              "برای تصمیم گیری در مورد معافیت کامل به مدت پنج سال از اعمال حقوق گمرکی، هزینه ها و مالیات بر هواپیماهای بوئینگ 750، هواپیمای داگلاس-DS10 در سال 1994-1995 به قلمرو فدراسیون روسیه وارد شده و در داخل کشور فعالیت می کند. و خطوط هوایی بین المللی."

              آیا این یک خیانت نیست که در آن زمان توسط دستیار رئیس جمهور یلتسین، سپس وزیر دارایی دولت او و در سال 1998 - معاون امضا شد. رئیس اداره رئیس جمهور یلتسین - نامه های A. Livshits.
              ("نامه دستیار به رئیس جمهور فدراسیون روسیه در امور اقتصادی A. Livshits به دولت فدراسیون روسیه N A-1-1268L مورخ 3 آوریل 1995).
              در آن، لیوشیتس به معاون اول نخست وزیر فدراسیون روسیه دستور می دهد:
              از شما می خواهم در تنظیم سیاست تنظیم ناوگان هواپیماهای داخلی و خارجی، موضع بیان شده را در نظر بگیرید.
              و این جایگاه چیست؟
              این نقل قول است: متأسفانه اخیراً یک روند بسیار خطرناک لابی گری بدون فکر برای منافع مجموعه هواپیماسازی داخلی توسط سازمان های دولتی شکل گرفته است.(??? - S.S.)، که شامل تلاش به هر قیمتی برای شروع عملیات خط لوله جدید روسی TU-204 است که از هر نظر ناتمام است.
              مطابق با موارد فوق لطفا از موضع حمایت کنید (این است - دستورالعمل لیوشیتز به دولت روسیه - S.S.) در مورد عدم پذیرش پرتاب سریالی هواپیمای TU-204 در مسیرهای هوایی روسیه و ادامه دکترین اجاره مدل های پیشرفته هواپیماهای غربی.
              ما از شما می خواهیم که با پیشنهاد ما موافقت کنید و دستورالعمل های مناسب را به دولت فدراسیون روسیه بدهید.
              بنابراین، در 3 آوریل 1995، لیوشیتس چنین دستوری را به دولت می دهد.
              با چه کلمات دیگری می توان این اسناد، این اقدامات و این افراد را احراز صلاحیت کرد؟

              استپان سولاکشین. "خیانت."
              http://lib.guru.ua/POLITOLOG/sulakshin.txt

              چرا دوباره در مورد آن بنویسید؟
              شاید کسی نداند، یا شاید کسی قبلاً فراموش کرده باشد.
              اما برای من که قبل از این خیانت در شرکت هواپیماسازی سن پترزبورگ کار می کردم، نباید فراموش کنم.
              1. خواب آلود
                +1
                3 دسامبر 2012 03:10
                و دیگران به یاد دارند که فروپاشی صنعت هوانوردی چگونه آغاز شد.

                از اینترنت در مورد کارگران در صنعت هوانوردی. http://kan-kendarat.livejournal.com/17641.html

                "گیاه خانه شماست، گیاه یک خانواده است. و اگر مستی ناامید نیستید، پس همه چیز با شما خوب می شود، فقط کار کنید!
                بنابراین آنها در هوانوردی کار کردند - با لذت و هیجان. 100 هواپیما در سال
                9 "TU" خوش تیپ هر ماه از فرودگاه کارخانه به آسمان بلند می شدند.
                و تف به چشم هرکسی که بگوید هواپیمای بدی داشتیم.
                اینها مطمئن ترین و ایمن ترین هواپیماهای جهان بودند!
                حتی یک سانحه در TU-154 به دلیل نقص بدنه هواپیما رخ نداده است.

                روز دیگر تلویزیون با احترام، با قورت دادن بزاق، سالگرد ویکتور استپانوویچ چرنومیردین را جشن گرفت.
                به گفته خبرنگاران پارکت، چرنومیردین قبل از هر چیز باید در خاطره مردم بماند.
                به عنوان نویسنده کلمات قصار عمیق. اما نکته عجیبی را ملاحظه کردید: همه آنچه نقل شد بدبخت بود؟
                با این حال، اگر می دانید که بهترین قصار "چرنومیردین" "ما بهترین ها را می خواستیم، اما مثل همیشه معلوم شد" در مجموعه ای از کلمات قصار منتشر شده است و در واقع متعلق به وزیر تزاری S.Yu است. ویت
                شخص واقعاً باهوش، پس - هیچ چیز عجیبی نیست.

                و کارگران کارخانه ما "قصه" دیگری از استپانیچ را به یاد می آورند که نمی توانید از آن دور شوید:

                "برای تصمیم گیری در مورد معافیت کامل برای مدت پنج سال از عوارض گمرکی، هزینه ها و مالیات هواپیماهای بوئینگ 750، هواپیماهای داگلاس-DS10 که در سال 1994-1995 به قلمرو فدراسیون روسیه وارد شده و در خطوط هوایی داخلی و بین المللی فعالیت می کنند. "
                (فرمان رئیس دولت فدراسیون روسیه چرنومیردین V.S. N 1489R در 7 اکتبر 1996)

                و یک نقل قول دیگر از حکم اعدام برای گیاه بومی ما با شما بچه ها:
                متأسفانه اخیراً یک روند بسیار خطرناک از لابی گری بدون فکر برای منافع مجتمع ساخت هواپیماهای داخلی توسط سازمان های دولتی پدیدار شده است.
                از شما می خواهیم از موضوع غیرقابل قبول بودن پرتاب سریالی هواپیمای TU-204 در مسیرهای هوایی روسیه و ادامه دکترین اجاره مدل های پیشرفته هواپیماهای غربی حمایت کنید.
                (نامه دستیار به رئیس جمهور فدراسیون روسیه در امور اقتصادی A. Livshits به دولت فدراسیون روسیه NА-1 1268L مورخ 3 آوریل 1995).

                روزی روزگاری، سالانه 100 هواپیما از اینجا به آسمان بلند می شدند. حالا آویاکور رویای 10 را در سر می پروراند.
                داده های فوریه 2008: 28 هزار نفر از 3,5 هزار کارگر در کارخانه باقی مانده اند.
                میانگین حقوق برای کارخانه 9374 روبل است. من می ترسم که این شامل حقوق مدیریت ارشد نیز می شود،
                که، همانطور که می دانید، در خرج کردن برای خود، عزیزان، معمولا خجالتی نیست.
                تمام "حوزه اجتماعی" نابود شده است. در داروخانه کارخانه سابق، اکنون معتادان به مواد مخدر بیرون می روند.
                ... خب من با این چجوری برم سر قبر مادرم؟ اینجا در خرابه ها از میان باد می شنوم:
                - چیکار کردی دختر؟... http://www.x-libri.ru/elib/borzv000/00000311.htm

                و بیشتر
                «شرکت‌های هواپیمایی روسیه اجازه خواهند داشت که خارجی‌ها را برای کار به عنوان خلبان استخدام کنند.
                روزنامه ودوموستی در شماره 5 اکتبر خود به نقل از وزیر حمل و نقل ماکسیم سوکولوف در این باره می نویسد.
                http://www.russianskyteam.ru/forums/showthread.php?t=3972
    5. +2
      1 دسامبر 2012 18:07
      خوب ، در واقع ، طبق اطلاعات کوبینکا ، موساتوف امتناع کرد (به این دلیل "احترام" داشت) ، بنابراین همه چیز هنوز در هاله ای از ابهام است..
      فقط یک چیز در چهره وجود دارد: زمان هایی که نظر خلبانان پرسیده می شد و مورد توجه قرار می گرفت به فراموشی سپرده شده است.
      نتیجه گیری ناامید کننده است ...
      1. واف
        +1
        1 دسامبر 2012 18:12
        نقل قول از sanyabasik
        خوب ، در واقع ، طبق اطلاعات کوبینکا ، موساتوف امتناع کرد (به این دلیل "احترام" داشت)


        ساشا + خوب این هنوز در حد شایعه است .. همونطور که لیپتسک ها به کوبایی ها گفتند .....
        و اگر موساتوف انگیزه کافی پیدا نکند ، بوندارف احمقانه او را "می خورد"!
    6. +1
      1 دسامبر 2012 18:09
      در واقع ، این یک تکرار است ، مقاله قبلاً در نوامبر بود ...
    7. سرهنگ دوم
      +1
      1 دسامبر 2012 18:11
      *** فرمانده کل نیروی هوایی، سپهبد ویکتور بوندارف، در نظر دارد خلبان یک تیم آکروباتیک دیگر به نام فالکون روسیه، از مرکز هوانوردی لیپتسک، ماکسیم موساتوف را به عنوان فرمانده جدید منصوب کند. تیم هوازی سوئیفت *** - آیا درست متوجه شدم که در بین تیم هوازی * سوئیفت * خلبانی شایسته فرمانده شدن از نظر فرمانده کل قوا نیست؟
      1. واف
        +1
        1 دسامبر 2012 18:16
        به نقل از یاربای
        آیا درست متوجه شدم که در بین تیم هوازی * سوئیفت * خلبانی شایسته فرمانده شدن از نظر فرمانده کل قوا نیست؟


        درسته علیک بک عزیز! این به نظر فرمانده کل قوا بود .... در واقع در گروه موروزوف (سابق) هم فرمانده و هم معاون او آموزش دیده بودند و هستند. قاعدتا آموزش گروهی از 3 تا 5 سال طول میکشه!!!!
    8. سرهنگ دوم
      +1
      1 دسامبر 2012 18:27
      نقل قول از waf
      ) آموزش دیده و هستند و فرمانده و معاون او. قاعدتا آموزش گروهی از 3 تا 5 سال طول میکشه!!!!

      اصولاً من اینطور فکر می کردم!
      و فقط یک سوال قوری، آیا هر خلبان گروه یک آس نیست؟ به این معنا که همه نمی توانند جایگزین فرمانده شوند؟
      1. واف
        +3
        1 دسامبر 2012 18:41
        به نقل از یاربای
        و فقط یک سوال قوری، آیا هر خلبان گروه یک آس نیست؟ به این معنا که همه نمی توانند جایگزین فرمانده شوند؟


        همه در گروه آس از بالاترین کلاس هستند، اما ... سطح آموزش فرمانده باید بالاتر باشد، زیرا. فرمانده نه تنها در جای رهبر، بلکه در هر مکانی پرواز می کند و سخت ترین مکان در BP ... دم است و متاسفانه ... فقط یک خلبان از گروه نمی تواند در جای خود "بلند شود" فرمانده، بدون آموزش مناسب ... بنابراین، او از انتصاب موساتوف به این سمت بسیار شگفت زده شده است (هیچ شکایتی از او وجود ندارد، دستور یک دستور است) همه چیز در گروه است. پس از همه، شما ابتدا باید آن را "قاچاق" کنید، و سپس هر چیز دیگری، یعنی. گروه به جای پرواز، درگیر مراحل آماده سازی می شود.
        و از همه "خنده دار" (راستش، اصلا خنده دار نیست). او به فرمانده Osyaikin منتقل می شود که 100٪ به عنوان یک فرمانده آماده است، اما او نامه ای در دفاع از Morozov به خود Pu نوشت، اما برای انجام این کار ... پایین وسط
        1. سرهنگ دوم
          +6
          1 دسامبر 2012 18:47
          نقل قول از waf
          او به فرمانده Osyaikin منتقل می شود که به عنوان یک فرمانده 100٪ آماده است، اما او نامه ای در دفاع از Morozov به خود Pu نوشت، اما برای انجام این کار ... پایین

          اوسیایکین تا جایی که یادمه معاون بود!!؟؟
          و اینجا به نظر من نوشته شده بود که نه تنها به پوتین نامه نوشت، بلکه به نشانه اعتراض از گرفتن جای فرمانده خودداری کرد!
          به طور کلی، من بیشتر و بیشتر متقاعد می شوم که هر کسی حتی می تواند مارشال شود، اما تعداد بسیار کمی می توانند انسان بمانند و به طور کلی یک مرد بودن کار آسانی نیست!!
          1. واف
            +1
            1 دسامبر 2012 18:52
            به نقل از یاربای
            اما تعداد بسیار کمی می توانند انسان بمانند و در کل مرد بودن کار آسانی نیست!!


            ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ +++++++ سرباز نوشیدنی ها
          2. واف
            +1
            1 دسامبر 2012 23:39
            به نقل از یاربای
            اوسیایکین تا جایی که یادمه معاون بود!!؟؟


            چرا بود؟ ... در حال حاضر ... و وجود دارد ، اگرچه ..... توسل

    9. +3
      1 دسامبر 2012 18:27
      سرژ، سلام!
      بله، سوء تفاهم هایی با گروه وجود دارد. از لیپتسک یک مرد معمولی می خواهند که از لیپتسک سرباز بزند تا چند خلبان به یاک-130 بفرستد. معمولاً چنین "پرسترویکا" به هیچ چیز خوبی منجر نمی شود.
      بله، بهتر است "روس" را به یاک-130 منتقل کنید، به جای ناخواسته L-39 که در حال راه اندازی است.
      1. واف
        +1
        1 دسامبر 2012 18:36
        نقل قول از LiSSyara
        بله، بهتر است "روس" را به یاک-130 منتقل کنید، به جای ناخواسته L-39 که در حال راه اندازی است.


        Seryozha، من بلافاصله در این مورد صحبت کردم، به محض اینکه این سوال مطرح شد. بلکه توسط Taburetkin در مورد ایجاد یک گروه جدید در Yak-130 صداگذاری شد!
        و چرا روسیه را پیوند نمی دهید ... یک گروه آماده و عالی ، هزینه های آماده سازی حداقل است ، به خصوص از پرواز 9 ........!
        تنها یک پاسخ وجود دارد ... برای آزاد کردن کوبایی، زیرا مادربزرگ ها قبلاً پول داده اند و ورودی همه چیز است
        1. +1
          2 دسامبر 2012 06:23
          جالب اینجاست که موروزوف بازنشسته شد، سردیوکوف به زندان رفت.
      2. واف
        0
        1 دسامبر 2012 21:46
        نقل قول از LiSSyara
        بله، بهتر است "روس" را به یاک-130 منتقل کنید، به جای ناخواسته L-39 که در حال راه اندازی است.


        سوباکین از موضوع خارج شد، اما حالا برای "روس" ادامه می دهم.. به اصطلاح آن را برداشتم.. به وضوح (به نظر شما) خوب، و بیشتر... نه عمیقا" دفن شده" فکر می کنم چشمک





        و "قلب" روس ها در زمانی ساخته شد که سه رنگ ها ... (بدون اینکه از مهارت آنها کم شود) ... اما ... آنها در "مدرسه" درس می خواندند.

        1. الکس 241
          +1
          1 دسامبر 2012 21:49
          برای صدمین سالگرد نیروی هوایی روسیه
    10. +1
      1 دسامبر 2012 19:24
      نقل قول از waf
      ..برای آزاد کردن کوبایی، از آنجایی که مادربزرگ ها از قبل حقوق گرفته اند و ورودی تا آخر راه است

      Seryozha، پس از یک لیوان pYVA نوشیدنی ها افکار به سرم زد
      پس بیا حرف بزنیم...
      دوست داشته باشید یا نه، اما تیم آکروباتیک چهره دولت است. (حتی جزیره تایوان نیز ببرهای تندر خود را دارد). واضح است که هیچ کس نمی خواهد چهره خود را از دست بدهد.
      سپس این سؤال مطرح می شود - وقتی این داستان بر لبان همه است، سرگئی کوژوژتوویچ محترم به کجا نگاه می کند؟ (با عرض پوزش، این یک جفت ZiL-130 با واحدهای DH برای رانندگی به مزرعه جمعی همسایه نیست، که هیچکس آن را به خاطر نخواهد آورد). بر این اساس، بی شکلی مطلق ویکتور نیکولاویچ نیز بسیار نگران کننده است (یا این نیز یک "انگ در توپ" در "برش" کوبینکا است؟).
      آن ها "حسر" دیگر نیست، "سوئیفت" در این وضعیت نیز نخواهد بود. فقط «شوالیه‌ها» به‌عنوان «استخوان در گلو» کومرها بیرون می‌آیند که می‌توان آن‌ها را به دستور وصل کرد (با صدور همان خمیر روی پنجه برای بوروکرات‌های نیروی هوایی / هر گونه توجیهی برای رهبری نیروی هوایی ارائه می‌شود. منطقه مسکو /) با نقل مکان به لیپتسک (با همان دستور) به "شاهین ها" متصل شود. من فکر می کنم که بعید است اکثر خلبانان به لیپتسک بروند (سن آنها دیگر ستوان نیست و ما در روزهای اتحاد جماهیر شوروی زندگی نمی کنیم) به ترتیب فسخ قرارداد و اعزام به خدمت. و سوئیفت نیز وجود ندارد.
      خروجی چیست - فرودگاه "کوبینکا" با تمام زیرساخت ها. "بدون ته" فقط یک ترمینال مسافربری می سازد.
      1. واف
        +3
        1 دسامبر 2012 21:18
        نقل قول از LiSSyara
        دوست داشته باشید یا نه، اما تیم آکروباتیک چهره دولت است.


        حرف های طلایی فقط .... باشه .. در مورد چیزهای غم انگیز صحبت نکنیم گریان باند فرودگاه در Kubinka، خوب، زیرساخت همه چیز را تحت الشعاع قرار می دهد، و حتی بیشتر از آن با انبوهی از فضای سبز از وسط
        در حال حاضر هر کشور کوچکی خلبانان هوازی خود را دارد، مثل این است که آنها در انگلیس "معشوقه کردند"، زمانی که اسلواکی ها با MiG-29 ها هوازی می کردند، اما مال ما نمی توانست ....... پرواز کند!
        شما اغلب چیزی می شنوید .... "خب.. من نتوانستم"، "او غرق شد"، و غیره. و غیره.

        و اینجا ؟ با نخ سیاه روی سفید می دوزند، نه حتی نخ، بلکه طناب و ..... آیا کل رهبری «مکث می کنند»؟

        روشن است که "تنظیم و کلاه" با رشوه. همانطور که S. Kramarov گفت .. کار نمی کند ، بنابراین آنها با یک "کلاه" جدید آمدند - درخواست های غیرقانونی وسط

        از این گذشته ، از زمان های بسیار قدیم ، و خود شما به خوبی می دانید که هر اسکادران ، مدیریت میزهای نقدی مخصوص به خود را داشت ، جایی که مادربزرگ ها برای تولد ، رتبه ها ، کلاس ها ، انواع مختلف حقوق و دستمزد خود جمع می شدند. و انواع زندگی روزمره ، خوب ... .. در «روز سیاه»! آیا سوئیفت‌ها این کار را در یک جلسه افسری طبق پروتکل انجام دادند یا نه، یا خیلی وقت پیش بود که همه چیز از قبل به هم ریخته بود و غیرضروری بود؟

        در اینجا ما یک حفره پیدا کردیم. بالاخره در پایگاه و صندوق فرماندهی یک صندوق سود متقابل وجود دارد و همه اینها غیرقانونی است وسط و بدترین چیز این است که این (وجود صندوق نقدی توسط همه تایید می شود، هرچند در نسخه معمولی، اما چگونه ... علاقه مندان آن را روشن می کنند، در اصل از قبل مشخص است ..... سوء استفاده و افراط یعنی هنر هنر 285,394 ...... همه چیز مثل روز خداست .... یادت باشد که وکیل معروف چه گفته است، مهم این است که یک نفر وجود دارد و شما همیشه می توانید مقاله را برای او تنظیم کنید. !

        اگر من جای آنها بودم (تاکید می کنم) انجام می دادم .... قطعا ...



        و اجازه دهید آنها ... از جنگل عبور کنند! سرباز
        1. الکس 241
          +2
          1 دسامبر 2012 21:25
          مثل همیشه حق با شماست فرمانده سرباز سلام سرژ
          1. واف
            +2
            1 دسامبر 2012 21:48
            نقل قول: alex 241
            سلام سرژ


            ساشا سلام عزیزم نوشیدنی ها ! به عنوان موفقیت های رزمی و .. "سیاسی" .. چشمک

            1. +1
              1 دسامبر 2012 21:53
              نقل قول از waf
              ساشا سلام عزیزم به عنوان موفقیت های رزمی و .. "سیاسی" ..
              سرگئی AU. شاید من لایق توجه آسمانی شما نباشم. اما به هر حال به سوال پاسخ دهید. والری چه خبر؟ او در دادگاه چگونه است؟
              1. واف
                +2
                1 دسامبر 2012 22:39
                نقل قول: مکانیک
                اما به هر حال به سوال پاسخ دهید. والری چه خبر؟ او در دادگاه چگونه است؟


                ژنیا، رفیق نوشیدنی ها قبلاً همه چیز را پاسخ داده اید ، با دقت بیشتری نگاه کنید ، وگرنه شما ... مانند روی پیچ ها ..... بی صدا و .. کمی بالا می آیید چشمک

                1. الکس 241
                  +2
                  1 دسامبر 2012 22:43
                  اما سرگ چقدر زیباست و صدا ...................
            2. الکس 241
              +1
              1 دسامبر 2012 21:58
              به طور معمول فرمانده، مثل همیشه من می رسم، شما در هوا هستید، و من روی بلوک ها ایستاده ام. نوشیدنی ها
              1. واف
                0
                1 دسامبر 2012 22:41
                نقل قول: alex 241
                من دارم می رسم، تو در هوا هستی، و من روی بلوک ها ایستاده ام.


                چرا؟ LOL

                1. الکس 241
                  +1
                  1 دسامبر 2012 22:45
                  بله با این هوانوردی غیرنظامی ..............................
    11. الکس 241
      +3
      1 دسامبر 2012 20:12
      سلام بچه ها، طبق معمول، من موفق به انجام یک تجزیه و تحلیل کلاه شدم، ایده یک پورت VIP بر اساس Kubinka مدتهاست که مورد بحث قرار گرفته است. دولت روسیه دستور افتتاح فرودگاه نظامی معروف Kubinka در نزدیکی مسکو را صادر کرد. پروازهای بین المللی هواپیماهای غیرنظامی بیشتر این پایگاه هوایی توسط میلیاردر سلیمان کریم اف در سال 2010 در یک حراجی که توسط وزارت دفاع برگزار شده بود خریداری شد. این میلیاردر به یک کوبایی نیاز داشت تا ترمینالی برای حمل و نقل هوایی تجاری در آن بسازد. ترجمه به روسی، همه اینها به این معنی است که تیم‌های هوازی معروف روسی Knights و Swifts به همراه چند صد هواپیمای دیگر به فرودگاه‌های دیگر اعزام خواهند شد.
      ، و همانطور که می بینیم شروع به تحقق می کند.

      همانطور که آنها می گویند بدون نظر
      1. +2
        1 دسامبر 2012 20:21
        سانیا، احترام من!
        اما قطعاً آن را به عنوان یک فرودگاه با کاربری دوگانه (مثلاً آرخانگلسک تالاگی) ترک نخواهند کرد.
      2. سرهنگ دوم
        +2
        2 دسامبر 2012 19:01
        نقل قول: alex 241
        بیشتر این پایگاه هوایی توسط میلیاردر سلیمان کریم اف در سال 2010 در یک حراجی که توسط وزارت دفاع برگزار شده بود خریداری شد. این میلیاردر به یک کوبایی نیاز داشت تا ترمینالی برای حمل و نقل هوایی تجاری در آن بسازد.

        فکر نکنم به این سادگی باشه!!
        من سه سال درگیر هوانوردی بودم و همه چیز را به چشم خودم دیدم!!
        هر چیزی صاحبی دارد!
        فکر می کنم به کریموف یا هر میلیاردر دیگری پیشنهاد خرید داده شد!
        و خرید آن به معنای داشتن آن نیست!
        فکر کنم خیلی سخت تره!
        این قطعا یک ترکیب چند طرفه است!
    12. الکس 241
      +3
      1 دسامبر 2012 20:35
      Seryoga سلام، آنها صرفاً تحت غیر نظامی زندانی خواهند شد، آنالوگ Vnukovo3

      سرنوشت کوبینکا شخصاً توسط پوتین تعیین شد

      در سال 2009، به عنوان بخشی از برنامه خصوصی سازی، نخست وزیر ولادیمیر پوتین، کوبینکا را از فهرست فرودگاه های مشترک حذف کرد. در سال 2010، زمینی به وسعت 46 هکتار (کل فرودگاه 60 هکتار را اشغال می کند) با زیرساخت مجاور تنها به مبلغ 7 میلیون دلار در مناقصه وزارت دفاع توسط gesheftmakher Kerimov خریداری شد تا پروژه های تجاری Gesheft خود را انجام دهد. در ضمن، من متخصص نیستم، اما به نظر من، 7 میلیون دلار برای 46 هکتار زمین، با زیرساخت های موجود در کوبینکا، قطعا دست کم گرفته شده است. دوباره، برخی از "edros"، به احتمال زیاد، یک عقبگرد در جیب خود قرار داده است.

      مالک جدید قصد دارد یک ترمینال تجاری بین المللی را بر اساس فرودگاهی که هنوز در حال جنگ است بسازد. حجم سرمایه گذاری های مورد نیاز یک میلیارد دلار برآورد شده است. تا سال 2018، برنامه ریزی شده است که کوبینکا را به یک فرودگاه غیرنظامی تبدیل کند.

      ویکتور ساونکوف: اگر قرار است این فرودگاه تا سال 2018 به یک فرودگاه غیرنظامی تبدیل شود، سوئیفت ها و ویتاز به کجا منتقل می شوند؟ یا آنجا خواهند ماند؟

      ماگومد تولبویف: آنها در نزدیکی لیپتسک نقل مکان خواهند کرد.

      ویکتور ساونکوف: آیا خود خلبانان به آنجا خواهند رفت؟

      ماگومد تولبویف: من هم این موضوع را مطرح کردم. مردم قبلاً عادت کرده اند، کنار آمده اند، ساکن شده اند و حالا باید به جایی بروند. توهین کردن به یک نظامی هزینه ای ندارد: به موجب سوگندش، او نمی تواند مقاومت کند. «تحمل سختی ها و سختی ها با عزت» - این چیزی است که منشور می گوید و ما انجام می دهیم. اما بازرگانان از آن سوء استفاده می کنند. همه چیز با آنها خوب است، اما بهتر است به این خلبانان نظامی زمین برای کلبه های تابستانی در منطقه مسکو بدهند. ارتش آسیب دیده ترین بخش از جمعیت روسیه است.

      ویکتور ساونکوف: یعنی با دادن کوبینکا برای استفاده تجاری، وجود تیم های آکروباتیک نخبه را به خطر می اندازیم؟

      ماگومد تولبویف: همه کشورهایی که به خود احترام می گذارند، علاوه بر نشان ملی، سرود و پرچم، تیم ملی آکروباتیک خود را دارند: اسپانیایی ها، ایتالیایی ها، فرانسوی ها، آمریکایی ها. آنها به نمایندگی از کشورشان، مردمشان و رئیس جمهور پرواز می کنند.

      مال ما داره نابود میشه در دهه 90، آناتولی کووچور و من با این گروه ها در سراسر جهان پرواز کردیم: آمریکا، آفریقای جنوبی، تایلند، استرالیا - در سخت ترین زمان ها نشان دادیم که روسیه زنده است. و امروز به ما می گویند "تو هیچ کس نیستی". برای من شخصاً به عنوان یک افسر ارتش روسیه این توهین آمیز است.

      ویکتور ساونکوف: انتقال از این فرودگاه چه تاثیری بر تمرین تیم های آکروباتیک خواهد داشت.

      ماگومد تولبویف: تأثیر بدی خواهد داشت، زیرا سیستم یکپارچه از بین خواهد رفت. ما دیگر هواپیمایی نداریم: 3-4 هواپیما در یک سال ساخته شد و بلافاصله "هورا!" در تمام کانال ها ما به چنین هواپیماهایی نه 3-4 بلکه 1304 نیاز داریم!

      ویکتور ساونکوف: در حال حاضر کدام پایگاه هوایی به مسکو نزدیکتر خواهد بود؟

      ماگومد تولبویف: هیچ چیزی نزدیکتر از ورونژ و لیپتسک نخواهد بود.

      ویکتور ساونکوف: و مدرسه پرواز با آموزش خلبانان جدید چطور؟

      ماگومد تولبویف: به مدت چهار سال ما مجموعه ای از دانشجویان که باید جایگزین خلبانان فعلی شوند، نداشتیم. تنها در سال جاری، وزیر دفاع اجازه داد تا استخدام مجدد از سر گرفته شود. من اصلاً نمی توانم چیزی بفهمم: قلمرو روسیه نه سوئیس است و نه واتیکان. این کشور بزرگی است که به نیروی هوایی با قدرت مناسب نیاز دارد.

      یوگسلاوی در بیش از بیست روز با هواپیما شکست خورد، بدون اینکه حتی یک سرباز ناتو وارد آن شود. لیبی با هواپیما شکست خورد، عراق نیز. همه چیز به نیروی هوایی بستگی دارد. بنابراین، هوانوردی روسیه باید نه با خریدهای تک، بلکه با خریدهای بزرگ حفظ و ارتقا یابد.

      ویکتور ساونکوف: و اکنون چه کسی از آسمان مسکو محافظت خواهد کرد؟

      ماگومد تولبویف: هیچ کس این کار را نخواهد کرد. روسیه امروز تنها یک امید دارد - به موشک های هسته ای.
    13. +3
      1 دسامبر 2012 20:35
      ساش، این سوال در حالی مطرح شد که تولبویف داشت گوش می داد.
      به هر حال، چرا به جای استفاده از آن به عنوان پارکینگ برای رانندگان در MAKS، Bykovo را دوباره فعال نکنید؟ و نزدیکتر به مسکو ...
      بله، و ما در Kubinka از چنین پوستری (مخصوصاً برای ترساندن خلبانان نظامی) مشاهده خواهیم کرد:
      1. الکس 241
        +2
        1 دسامبر 2012 20:40
        سرگ، از روبلیوکا دور است، اما اینجا یک پرتاب سنگ است، ترمینال گازپروموفسکی در آستافیوو وجود دارد، اما خیلی محبوب نیست، فاصله زیادی است، آنها عمدتاً با ABT Vnukovo 3، CDA Sheremetyevo، ZOLD Sheremetyevo-2، و Domodedovo پرواز می کنند. Avkom.
        1. +2
          1 دسامبر 2012 20:42
          اگرچه بله، من به نوعی به استراتژی تولستوسوموف فکر نکردم، اگرچه در فیلم صداگذاری شد.
      2. کاریش
        +3
        1 دسامبر 2012 20:43
        نقل قول از LiSSyara
        بله، و ما در Kubinka از چنین پوستری (مخصوصاً برای ترساندن خلبانان نظامی) مشاهده خواهیم کرد:

        آره . بدون تمایل به بازگشت گریان
    14. الکس 241
      +2
      1 دسامبر 2012 20:51
      سلام ساشا، خوشحالم که شما را می بینم، اما چگونه تصور می کنید که یک بدن نجیب را در امتداد ریازانکا تکان دهید، و اینجا از ژوکوفکا یا لایکوو تا مینکا و یک پرتاب سنگ.

      فرودگاه Vnukovo می‌خواهد روی سرویس‌دهی پروازهای عادی شرط‌بندی کند. او قصد دارد هوانوردی تجاری را برای انتقال به فرودگاه کوبینکا سلیمان کریموف پیشنهاد دهد

      ویتالی وانتسف، مالک مشترک و رئیس هیئت مدیره فرودگاه، در مورد استراتژی جدید Vnukovo به ودوموستی گفت. او می گوید که در سال 2013، این شرکت قصد دارد تا ترافیک مسافر را حدود 50 درصد افزایش دهد (در سال 2012، حدود 10 میلیون مسافر پیش بینی می شود). در آذرماه عملیات بازسازی باند دوم به پایان می رسد. اکنون او می تواند هواپیماهای دوربرد را سوار کند. خط جدیدی از ترمینال مسافربری A نیز افتتاح خواهد شد.

      وانتسف ادامه می دهد که کل ظرفیت زمینی ونوکوو به حدود 30 میلیون مسافر در سال افزایش می یابد. او می افزاید، اما مشکل ظرفیت محدود منطقه هوایی بالای ونوکوو است. یکی از کارمندان یک دلال بزرگ هوایی که سفارش پرواز از ترمینال تجاری Vnukovo-3 را صادر می کند، تأیید می کند: "ما تا یک ساعت منتظر نوبت خود هستیم تا پرواز کنیم." در ماه سپتامبر، شرکت هواپیمایی پایه Vnukovo، UTair نیز در صف در آسمان شکایت کرد. در نامه او آمده است: "هواپیماها 30 تا 40 دقیقه منتظر فرود هستند."

      Vnukovo می تواند ظرفیت خود را با کاهش ترافیک تجاری افزایش دهد - اکنون حدود 25٪ از برخاست ها و فرودها است. وانتسف پیش بینی می کند: "در چند سال آینده، بیشتر آن به کوبینکا خواهد رفت." او می افزاید که این گزینه هم اکنون با مالک فرودگاه سلیمان کریم اف و دستیارانش در حال مذاکره است. نماینده کریموف تنها گفت که Kubinka در سال 2013-2014 راه اندازی خواهد شد و از اظهار نظر بیشتر خودداری کرد.

      یک منبع در Vnukovo می گوید که Vnukovo قصد دارد با افزایش قابل توجه تعرفه ها برای جت های تجاری، جریان ها را تغییر مسیر دهد. حداقل ما آنها را کاهش نخواهیم داد. وانتسف گفت: ما حدود 200 میلیون دلار در ترمینال تجاری سرمایه گذاری کرده ایم.

      الکساندر اودوکیموف، مدیرعامل جت ترانسفر، می گوید: «تعرفه ها [در Vnukovo] در حال حاضر 10 تا 15 درصد بیشتر از Domodedovo یا Sheremetyevo است. اما Vnukovo محبوب‌ترین است: دسترسی به آن آسان‌تر است، او توضیح می‌دهد: «به دلیل لجستیک ضعیف Kubinka، ترافیک تجاری از Vnukovo بین Sheremetyevo و Domodedovo توزیع خواهد شد. اما اگر بزرگراهی به کوبینکا ساخته شود، بسیاری از شرکت های تجاری خودشان به آنجا نقل مکان خواهند کرد. Evdokimov خاطرنشان می کند: "علاوه بر این، تعداد زیادی اقامتگاه VIP خصوصی از جمله روبلیوکا در این منطقه وجود دارد." و انتقال خطوط هوایی تجاری دشوار نخواهد بود: آنها متحرک هستند ، هواپیماها عمدتاً در اروپا ثبت شده اند و در آنجا مستقر هستند ، خلاصه کورولف.
      1. +2
        1 دسامبر 2012 20:51
        سانیا، ابتدایی است. الاغ یک میلیونر تبدیل به صفحه گردان، و جلو، با قلم در آن (به معنای الاغ)، به بیکوو.
        بنابراین کار به جایی خواهد رسید که رامنسکویه برخی از نخبگان نوپول را نیز «فریب» خواهد داد.
    15. الکس 241
      +1
      1 دسامبر 2012 20:54
      ما چند سکو داریم؟ در ریگا جدید، شهر کروکوس، اسکله، زیرساخت هلیکوپتر به دلیل قوانین ما توسعه نیافته است، AEROSOYUZ کم و بیش شناور است،
    16. +1
      1 دسامبر 2012 21:01
      خوب، اجازه دهید آنها را به سایت های خود بیاندازند، حداقل با الاغ شما مکان ها را بخورند. آنها با از دست دادن یک مهمانخانه نمی میرند.
      من همچنین از سال 2009 در مورد کوبینکا در ایزوستیا تحقیق کردم.
      یک منبع در وزارت دفاع به ایزوستیا گفت: "کوبینکا جزو یگان های آمادگی رزمی ثابت نبود. بنابراین، تغییر وضعیت آن آسیبی به آمادگی رزمی ارتش ما وارد نمی کند (یک جنگنده از لیپتسک به مدت 20 دقیقه به مسکو پرواز می کند. - ایزوستیا) یک فرودگاه نیروی دریایی "Ostafyevo" در نزدیکی مسکو وجود دارد. هم ملوانان و هم هواپیماهای "گازپروم" در آنجا مستقر هستند. و هیچ چیز. به طور کلی ، اداره نظامی قصد دارد وضعیت تعدادی از فرودگاه های نظامی را تغییر دهد. به عنوان مثال. ، "کرچویتسی" در نزدیکی ولیکی نووگورود یا فرودگاه "انگلس" در نزدیکی ساراتوف ".
      درباره انگلس - آیا این یک شوخی است؟ احمق
      1. نظر حذف شده است.
        1. الکس 241
          +2
          1 دسامبر 2012 22:03
          نگاه پرسپکتیو ............. جمله بندی، شما پیاده در پرواز هستید و جت های تجاری از پایگاه ها پرواز می کنند!
          1. واف
            +1
            1 دسامبر 2012 22:46
            نقل قول: alex 241
            عبارت


            متوجه شدید؟ چشمک به ویژه با توجه به رویدادهای اخیر گردن کلفت و آنها راضی هستند .... "موفقیت اصلاح" خشمگین

            و از این قبیل هنگ ها و لشکرها، h چنین ... جمله بندی ..... حجم نظرات در حد لیست نیست! am

            1. الکس 241
              +1
              1 دسامبر 2012 22:47
              نکته اصلی این است که همه چیز روی کاغذ زیبا باشد لعنتی، عصبانیت کافی نیست!
              1. واف
                +1
                1 دسامبر 2012 23:00
                نقل قول: alex 241
                عصبانیت لعنتی کافی نیست!


                سانیا همینه من چهارمی هستم ...... ارابه فرود با یک فرود گروهی آزاد می شود. نوشیدنی ها

                1. الکس 241
                  +1
                  1 دسامبر 2012 23:07
                  من فرود آمدنت را تماشا می کنم. نوشیدنی ها
                  1. واف
                    0
                    1 دسامبر 2012 23:22
                    نقل قول: alex 241
                    فرود آمدنت را مشاهده می کنم، اجازه می دهم


                    فهمیدند اجازه دادند ...... یک گروه فرود 300 ...



    17. الکس 241
      +1
      1 دسامبر 2012 21:05
      هیچ قانونی در مورد هوانوردی کوچک وجود ندارد، اما در مورد پایگاه های هوایی این یک شاهکار است، بمب افکن ها در یک دایره در منطقه انتظار آبراموویچ در مسیر سر خوردن. شاهکار!
      1. واف
        0
        1 دسامبر 2012 22:01
        نقل قول: alex 241
        آبراموویچ در مسیر سر خوردن. شاهکار!


        به نظر من صاحب چلیس و بخارشو ... کج می نویسد اگر .. ببیند وسط

        1. الکس 241
          +3
          1 دسامبر 2012 22:06
          مثل این سرگ که دندان هایت به هم بخورد!
          1. +1
            2 دسامبر 2012 12:44
            اسکندر و Tu 95 در EKB متوسط ​​ما چه کرد؟ به نظر می رسد آنها در هیچ کجا نیستند. درخواست
    18. +2
      1 دسامبر 2012 21:14
      جنون داره قوی تر میشه...
      اطلاعیه در فرودگاه: "خدمه بمب افکن استراتژیک Tu-160، والری چکالوف، دم شماره 17، لطفا برای ثبت نام به شماره پنجم مراجعه کنید" یا "بمب افکن استراتژیک Tu-95MS در مسیر آموزش کورا-انگلس فرود آمد. زمین. ما از کسانی که با شما ملاقات می‌کنند می‌خواهیم برای خروج بروید..." وسط
      1. الکس 241
        +2
        1 دسامبر 2012 21:23
        گوشواره آگا و اقلام ویژه برای رانندگی از طریق افسران گمرک نوشیدنی ها
      2. واف
        +1
        1 دسامبر 2012 22:03
        نقل قول از LiSSyara
        جنون داره قوی تر میشه...


        خوب ....... برای جنون نوشیدنی ها (عکس فتوشاپ نیست. بلکه 100% طبیعی است وسط به موضوع .. برای جنون)!

        1. الکس 241
          +1
          1 دسامبر 2012 22:10
          اینجا بورژوازی عصبی سیگار می کشد!فرمانده تا ته نوشیدنی ها
        2. +2
          1 دسامبر 2012 22:11
          به هر حال، در سال 2005 سناتور اوباما در انگلس بود)
    19. 0
      1 دسامبر 2012 21:31
      زمان تغییر به پهپاد فرا رسیده است
      [img] [/img]
    20. 0
      1 دسامبر 2012 21:33
      وقت آن است که به پهپادها بروید[media=
      ot;http://www.youtube.com/embed/gHtMowd8eWc"%20frameborder="0"%20
      allowfullscreen> ]
    21. الکس 241
      +2
      1 دسامبر 2012 22:12
      لش، سلام، شما فکر می کنید که من تازه در مورد شما یاد کردم! فکر می کنم در چنین موضوعی علامت گذاری نکردم خوب
      1. +2
        1 دسامبر 2012 22:20
        سلام من اصولاً تو را در چشم سبز خود تماشا می کنم. امور خانه غلبه دارد هر آنچه شما می گویید درست است خوب
        1. الکس 241
          +2
          1 دسامبر 2012 22:56
          ......... اینجا لش برای مجموعه شماست.
          1. واف
            +1
            1 دسامبر 2012 23:24
            سانیا، من تو را به کولتسوو می بینم، خوب، به آرامیل ..... بی تفاوت نیستی؟ نوشیدنی ها
        2. واف
          +1
          1 دسامبر 2012 23:02
          نقل قول: صاعقه
          من اساساً با چشم سبزم تو را تماشا می کنم.امور خانه غالب است.


          الکسی.با سلام،..فقط با دقت بیشتری تماشا کن...شاید این آخرین بار باشد...همه ما آنها را تماشا می کنیم...و والرا قطعا سرباز

          1. واف
            +1
            1 دسامبر 2012 23:30
            نقل قول از waf
            ما همه آنها را تماشا می کنیم.


            ببخشید.... احمق دیمیتری کوپوسوف ... "فراموش کردم" .....



            اما این ایروباتیک انفرادی است ..... بهترین در جهان! همکار سرباز





    22. الکس 241
      +2
      1 دسامبر 2012 22:28
      اینجا برو لش، به زودی نادر خواهد بود
    23. +2
      1 دسامبر 2012 23:14
      انحطاط بنیان های دولتی ادامه دارد. و "زهکشی" تیم های هوازی یکی از پله های به سوی پرتگاه است. دولت ایدئولوژی ندارد و چنین دولتی در شخص "شوالیه های روسی" و "سوئیفت ها" به میهن پرستان غیر ضروری تبدیل می شود. اظهارات در مورد سودآوری و زیان دهی آنها کاملاً مزخرف است. تخریب عمومی، بدون اغراق، قهرمانان ملی تنها منجر به بی اعتمادی بیشتر به مقامات و نه تنها در میان ارتش می شود. که البته برای دشمنان بسیار مفید است. مراقب حاکمان باشید!
      1. +1
        2 دسامبر 2012 12:07
        سلام ساشا!
        خوب ، چه ضرر - این تیم آکروباتیک منطقه مسکو است ، آنها کارمندان دولتی هستند و "پروازها" در بودجه نیروی هوایی گنجانده شده است. این به گوش مردم می دمد که «نگهداری آن به نوعی سخت است». در این شرایط، حفظ مرکز لیپتسک سخت است، آنها همچنین هر روز به آنجا پرواز می کنند. خندان
    24. 0
      2 دسامبر 2012 01:51
      بیش از حد در حال حاضر ... درگیر، فریب نخورید!
    25. Den488
      -2
      2 دسامبر 2012 03:07
      کسی به این سوال پاسخ خواهد داد: "چرا موساتوف همه شما را راضی نکرد؟" چون اهل لیپتسکه؟؟؟ و اینکه افراد غیر حرفه ای در لیپتسک پرواز می کنند ?? یا مثل کوبینکا نیست؟؟؟ تا جایی که من متوجه شدم، همه کوبایی ها در یک زمان در لیپتسک آموزش دیدند ??? اگر اشتباه می کنم اصلاح کنید...

      اگر همه فراموش کرده اند، می توانم به شما یادآوری کنم که در کوبینکا چه می کنند و در لیپتسک چه می کنند ...

      و با این حال، من فقط تعجب می کنم، شاید کسی بداند، فرمانده سابق "سوئیفت ها" و معاون او، که همیشه در کوبینکا (از ستوان ها) خدمت می کرد یا زمانی، نیز از جایی آمده بود ؟؟؟ اگر آمدند پس بنا به دلایلی هیچکس از فروپاشی "غرور نیروی هوایی ما" صحبتی نکرد!!!!!!

      [media=http://video.yandex.ru/users/pirat-akrobat/view/241]

      چشمک "شاهین های روسیه"
      1. -2
        2 دسامبر 2012 06:37
        قبلاً همه چیز از گاچینا، کاچا و بوریسوگلبسک شروع می شد. در حال حاضر همه چیز از مسکو است، بنابراین آن را کامل زباله است.
      2. 0
        2 دسامبر 2012 12:09
        این از نظر "خشنود- ناراضی" نیست. فقط این است که پرواز تیم آکروباتیک زمان است ....
      3. سرهنگ دوم
        +1
        2 دسامبر 2012 18:55
        نقل قول: Den488
        و با این حال، من فقط تعجب می کنم، شاید کسی بداند، فرمانده سابق "سوئیفت ها" و معاون او، که همیشه در کوبینکا (از ستوان ها) خدمت می کرد یا زمانی، نیز از جایی آمده بود ؟؟؟ اگر آمدند پس بنا به دلایلی هیچکس از فروپاشی "غرور نیروی هوایی ما" صحبتی نکرد!!!!!!

        سوال در فروپاشی نیست، بلکه در نجابت و اعتماد است!!
    26. -1
      2 دسامبر 2012 06:40
      به نظر می رسد که سوئیفت ها و شاهین ها بر سر یک کرم دعوا کرده اند! چشمک
      1. سرهنگ دوم
        +1
        2 دسامبر 2012 22:19
        نقل قول از taseka
        به نظر می رسد که سوئیفت ها و شاهین ها بر سر یک کرم دعوا کرده اند!

        فکر کنم قصد دعوا دارن!!
        1. 0
          4 دسامبر 2012 14:37
          این احتمال وجود دارد که فتنه ها و پول - تورهای خارجی، و با آنها گروهی از ناظران در توپ با منطقه مسکو
    27. boris.radevitch
      0
      2 دسامبر 2012 08:05
      من به فرماندهی سوئیفت ها تبریک می گویم ، برای شما آرزوی خوشبختی دارم! نوشیدنی ها نوشیدنی ها
    28. Den488
      +1
      2 دسامبر 2012 23:41
      به نقل از یاربای
      سوال در فروپاشی نیست، بلکه در نجابت و اعتماد است!!

      امیدوارم الان در مورد والری موروزوف صحبت نکنید؟

      نقل قول از taseka

      به نظر می رسد که سوئیفت ها و شاهین ها بر سر یک کرم دعوا کرده اند!

      کی گفته دعواشون شده؟؟؟
      1. 0
        4 دسامبر 2012 14:38
        و من می خواهم - نه!!!

    «بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

    «سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"