نیروی هوایی یک سری دیگر از Yak-130 و یک شبیه ساز جدید دریافت کرد
"امروز، 4 دسامبر 2012، خلبانان آموزش Borisoglebsk هواپیمایی سرهنگ ولادیمیر دریابین، سخنگوی نیروی هوایی روز سه شنبه گفت: پایگاه های نیروی هوایی یک سری دیگر از هواپیماهای آموزشی رزمی Yak-130 را انجام دادند که از فرودگاه کارخانه ایرکوت به پایگاه دائمی آنها در بوریسوگلبسک منتقل شدند.
وی تصریح کرد که سه فروند هواپیمای Yak-130 در مسیر ایرکوتسک-بوریسوگلبسک پرواز کردند و دو فرود میانی در فرودگاه های نووسیبیرسک و چلیابینسک برای سوخت گیری و استراحت خدمه انجام دادند.
«تا پایان سال جاری، اسکادران آموزشی پایگاه هوایی Borisoglebsk بقیه هواپیماهای برنامه ریزی شده برای تحویل در سال 2012 را دریافت خواهد کرد. بنابراین، کل قدرت اسکادران با احتساب هواپیماهای موجود، 25 واحد خواهد بود. وی.دریابین گفت: در مجموع بر اساس قراردادهای منعقد شده، نیروی هوایی روسیه 55 فروند هواپیمای آموزشی جدید دریافت خواهد کرد.
Yak-130 متعلق به نسل جدیدی از هواپیماهای آموزشی است. برای اولین بار در روسیه، Yak-130 دارای تجهیزات اویونیک کاملا دیجیتال است. این هواپیما مجهز به یک سیستم کنترل دیجیتال پیچیده با سیم است که به اهداف آموزشی اجازه می دهد تا ویژگی های پایداری و کنترل پذیری را بسته به نوع هواپیمای شبیه سازی شده تغییر دهد. سیستم برنامه ریزی مجدد این امکان را فراهم می کند که ویژگی های دینامیکی Yak-130 را به هواپیمای شبیه سازی شده در خدمت نیروی هوایی روسیه نزدیک کند.
یک شبیه ساز به همراه هواپیما دریافت شد
سرهنگ دوم ولادیمیر دریابین، سخنگوی نیروی هوایی روسیه، روز سه شنبه به Interfax-AVN گفت، کادت های پایگاه آموزشی نیروی هوایی Borisoglebsk یاد می گیرند که هواپیمای آموزشی رزمی Yak-130 ساخت شرکت Irkut را با آخرین شبیه ساز پرواز کنند.
V. Deryabin گفت: "پایگاه هوایی آموزشی Borisoglebsk آماده استقرار یک شبیه ساز هواپیمای جدید Yak-130 است. نمایندگان صنعت این هفته برای ارائه کمک عملی در نصب یک شبیه ساز جدید به پایگاه هوایی خواهند رسید."
به گفته وی، شبیه ساز یک تجهیزات کامپیوتری است که محیطی را تا حد امکان نزدیک به کابین هواپیمای Yak-130 ایجاد می کند و همه سیستم های کنترل هواپیما را منعکس می کند. تصویر پخش شده از چهار طرف فضای کابین خلبان هواپیما را تقلید می کند. برای به حداکثر رساندن احساس واقعیت پرواز، صندلی شبیه ساز می تواند کج شود و ارتعاشات را منتقل کند.
وی خاطرنشان کرد که دانشجویان در حال حاضر در حال گذراندن آموزش تئوری بر اساس دانشکده Borisoglebsk نیروی هوایی VUNC "VVA" هستند و در مارس 2013، برای اولین بار، آموزش عملی خلبانان آینده در جدیدترین هواپیمای آموزشی Yak-130 آغاز خواهد شد. .
اطلاعات