بررسی نظامی

راز موفقیت چینی ها

14
چند ماه گذشته بسیار غنی بوده است اخبار در مورد چینی هواپیمایی صنعت. با اختلاف تنها چند روز، هلیکوپتر تهاجمی جدید CAIC WZ-10 به نمایش گذاشته شد، جنگنده شنیانگ J-15 برای اولین بار بر عرشه ناو هواپیمابر لیائونینگ فرود آمد و اولین پرواز امیدوار کننده Shenyang J- 31 جنگنده رخ داد. مورد آخر بیشترین توجه را به خود جلب کرد. واقعیت این است که طبق طبقه بندی چینی، هواپیمای J-31 متعلق به نسل چهارم است. لیست ویژگی های نسل چهارم «چینی» مشابه معیارهای جنگنده نسل پنجمی است که در کشورهای دیگر استفاده می شود. بنابراین، چین دومین کشور در جهان است که به طور همزمان دو جنگنده نسل پنجم خود را به دست آورده است. البته این واقعیت موضوع بحث های قابل توجهی در موضوعات مختلف شده است. نظرات مختلفی در مورد J-31 بیان شد و در پایان ماه نوامبر خود چینی ها تصمیم گرفتند که در این زمینه صحبت کنند. در آخرین روزهای پاییز، روزنامه Zhongguo Gongye Bao مقاله‌ای منتشر کرد که در آن به جزئیات نسخه چینی پیش‌نیازهای موفقیت فعلی صنعت هواپیما پرداخت.

راز موفقیت چینی ها


مطالب با کلمات کلی در مورد اولین نمایش هواپیما و تاریخ اولین پرواز آن شروع می شود. علاوه بر این، نویسندگان بر روی توصیف جنبه های طراحی کلی J-31 جدید تمرکز کردند. این هواپیمای دو موتوره و تک سرنشین به نام "Guin" ("فالکون")، دارای باله های دم شیب دار است، اما به واحد دم افقی جلویی که هواپیمای قبلی آن، J-20، داشت، مجهز نیست. قابل توجه است که خطوط مشخصه ورودی های هوای جنگنده یک نام نسبتاً اصلی دریافت کردند: "شکل پوسته نرم تنان". با توجه به ظاهر خودرو، نویسندگان چینی به سخنان برخی کارشناسان خارجی که نامشان فاش نشده است استناد می کنند که بر اساس آنها دلایل زیادی وجود دارد که باور کنیم J-31 داده های پروازی بهتری نسبت به جنگنده آمریکایی لاکهید مارتین F-35 Lightning II دارد. به نفع این بیانیه، استدلالی به شکل شکل های نازک تر هواپیما و طول بال های بزرگتر ارائه شده است. متأسفانه، نویسندگان چینی به خود زحمت ندادند که در کار خود هیچ ویژگی دقیقی از هواپیمای جدید نشان دهند.

نبود ارقام مشخص به این دلیل بود که هدف اصلی مقاله صحبت در مورد خود هواپیما نبود، بلکه در مورد توسعه آن بود. اول از همه، خاطرنشان می شود که موفقیت های اصلی در طراحی فناوری جدید با فناوری های جدید مورد استفاده در طراحی مرتبط است. چند سال پیش، تمام این کارها "در قالب 2 بعدی" انجام شد: روی کاغذ. به همین دلیل، تهیه اسناد ترسیمی زمان زیادی را صرف کرد. علاوه بر این، با این رویکرد به تحقیق و توسعه، باید زمان صرف هماهنگی بخش‌های مختلف پروژه می‌شد که گروه‌های مختلفی از کارکنان شرکت مسئولیت آن را بر عهده داشتند. علاوه بر این، انتقال به شکل جدیدی از طراحی، ترکیبی از تکنیک های قدیمی و جدید انجام شد. در طول این "دوره انتقالی"، طراحان شرکت هواپیماسازی شنیانگ نقشه هایی را در قالب دو بعدی با استفاده از سیستم های طراحی به کمک کامپیوتر تهیه کردند. مرحله سوم در تغییر فن آوری های طراحی، انتقال کامل به ابزارهای سه بعدی کامپیوتری بود. همه اینها باعث شد تا گردش کار به میزان قابل توجهی با استفاده از نقشه ها و اسناد الکترونیکی ساده شود.

البته انتقال به طراحی کاملاً به کمک رایانه آسان نبود. همه این فرآیندها مستلزم آموزش مجدد پرسنل و تغییرات قابل توجه در کل سیستم برای توسعه فناوری جدید بود. با این حال، این هزینه ها بیشتر از پرداخت است، به شما این امکان را می دهد که زمان زیادی را در ویژگی های مختلف مشخصه طراحی "کاغذ" صرفه جویی کنید. همزمان با صرفه جویی در زمان، نیاز به تسلط بر سیستم های جدید برای هماهنگی کار وجود داشت. سیستم های توسعه یکپارچه، که در آن چندین طراح می توانند به طور همزمان روی یک قسمت کار کنند و گروه های بزرگی از مهندسان نیز می توانند در کارهای مقیاس بزرگ با هم تعامل داشته باشند، علی رغم ساده سازی ظاهری طراحی، حتی در برخی موارد کار را پیچیده می کنند. موضوع بهینه سازی تعامل مجبور به شروع تحقیق در مورد حل چنین مسائلی شد. با این حال، در ابتدا، طراحان ارشد پروژه و دستیاران آنها باید به طور مستقل مشکلات موجود در ادغام واحدهای مختلف را شناسایی می کردند.

در جریان انتقال شرکت هواپیماسازی شن یانگ به یک اصل طراحی جدید، یک پلت فرم نرم افزاری جدید با نماد تحقیق و توسعه ناب ایجاد شد که برای کار طراحی مشترک و ادغام راحت تر بخش های دفتر طراحی طراحی شده است. علاوه بر این، این سیستم طراحی شده ویژه شامل قابلیت بررسی و کنترل کیفیت کار می باشد. روزنامه نگاران چینی به عنوان نمونه ای از نتایج انتقال به روش های جدید طراحی تجهیزات هوانوردی، زمان مورد نیاز برای توسعه هواپیماهای جدید را در نظر می گیرند. بنابراین، در آغاز دهه 10، حدود 15 تا 31 سال طول کشید تا توسعه، آزمایش و تولید انبوه یک هواپیمای جدید آغاز شود. در مورد جنگنده جدید J-19، مدت زمان شروع توسعه تا اولین پرواز تنها XNUMX ماه بود. تقریباً همان مقدار زمان برای آزمایش و استقرار تولید انبوه برنامه ریزی شده است. بنابراین، کل چرخه ایجاد فالکون از سه تا پنج سال تجاوز نخواهد کرد. انتقال به سیستم های جدید مزایایی دارد.

نکته جالب دیگری است که در مقاله ای در روزنامه Zhongguo Gongye Bao ذکر شده است. نویسندگان آن استدلال می کنند که ایجاد یک سیستم طراحی یکپارچه تحقیق و توسعه ناب، و همچنین شروع آزمایش جنگنده J-31 و به دنبال آن تخلیه پرسنل دفتر طراحی شرکت هواپیماسازی شن یانگ، شروع به کار را ممکن کرد. در مورد مسائل مربوط به جنگنده های نسل پنجم. در این زمینه، طبقه بندی چینی دوباره اعمال می شود، به طوری که هواپیمای جدید مطابق با نسل ششم پذیرفته شده عمومی خواهد بود. کاملاً واضح است که جزئیاتی از ظاهر هواپیمای جدید ارائه نشده است. بدیهی است که خود مهندسان چینی هنوز ایده ای در مورد آنها ندارند. با این حال، شروع کار به سمت نسل پنجم/ششم یک بار دیگر غیرت چین را برای توسعه صنعت هوانوردی خود نشان می دهد.

نگاهی گذرا به مطالب چینی در مورد فناوری های برنامه نویسی جدید، ارتباط قوی را برمی انگیزد. این تصور ایجاد می شود که جنگنده J-31 چینی نه تنها از نظر ظاهری، بلکه از نظر "منشا" یعنی فناوری های طراحی شبیه به F-35 آمریکایی است. هنگام ایجاد F-35 و F-22 قبلی، همه سازمان های درگیر در پروژه ها از یک نرم افزار واحد استفاده کردند. به لطف استفاده از سیستم CATIA، ده ها شرکت و سازمان مستقل می توانند فعالیت های خود را هماهنگ کنند. کاملاً ممکن است که سیستم تحقیق و توسعه ناب چینی معماری بسته نرم افزاری CATIA آمریکایی را تکرار کند. بنابراین، مهندسان چینی موفق به تسلط بر فن آوری های طراحی پیشرفته شدند. هنوز خیلی زود است که بگوییم معرفی نرم افزارهای جدید چه عواقبی را به همراه خواهد داشت، اما از قبل واضح است که صنعت هواپیماسازی چین از هر شانسی برای سرعت بخشیدن به ایجاد فناوری جدید و رسیدن به پیشروان جهانی در این صنعت برخوردار است.


به نقل از وب سایت ها:
http://periscope2.ru/
http://sac.com.cn/
http://vpk.name/
نویسنده:
14 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. کونسمو
    کونسمو 14 دسامبر 2012 09:56
    +1
    همه اینها جالب است. اما برای ترسیم (قبل از) باید به آن بیایید.
    با قضاوت بر اساس مقاله، چینی ها می دانند که چگونه هم روی کاغذ و هم روی کامپیوتر نقاشی بکشند.
    در مورد مغزها چطور؟ بله، و منفجر کردن هواپیماها و ایجاد مواد مدرن ضروری است.
    و برای این کار نیازی به نام بردن نسل های 4 تا 5 یا 76 نیست، آنها زیاد نمی پرسند.
    کریتریا کجا هستند؟
    Won amers 5 وافل wunder ساخت.
    و سپس معلوم شد که شلیک موشک با صدای فوق العاده غیرممکن است.
    با این حال، خود تخریب می شود. -_-
    1. AK-47
      AK-47 14 دسامبر 2012 12:29
      +1
      نقل قول از Konsmo
      با قضاوت بر اساس مقاله، چینی ها می دانند چگونه هم روی کاغذ و هم روی کامپیوتر نقاشی کنند، آیا مغز وجود دارد؟

      شکی نیست که وجود دارد.
      در کل تاریخ قابل پیش بینی، آنها به همان اندازه که هر ملت دیگری تا به حال رویای آن را اختراع کرده است. مغزها باید شرایطی را ایجاد کنند و شروع به کار خواهند کرد، کاری که اکنون در چین انجام می شود، توانایی اختراع در ژن آنهاست.
      شاید تکنولوژی امروز چین هنوز به پیشرفت خود نرسیده باشد، اما این موقتی است.
      نیازی به طعنه نیست، باید نتیجه گیری کرد که آنها اینقدر فعالانه خود را علیه چه کسی مسلح می کنند.
      1. برودر وی
        برودر وی 14 دسامبر 2012 13:27
        +6
        در طول تاریخ، چینی‌ها هرگز یک اکتشاف جغرافیایی بزرگ انجام نداده‌اند، اگرچه نمی‌توانستند تمام آسیا را فتح کنند، مغول‌ها این کار را برای آنها انجام دادند، باروت را اختراع کردند، اما عمدتاً از آن در آتش‌بازی استفاده کردند، و اروپایی‌هایی که بعداً کشتی‌رانی کردند، پیدا کردند. استفاده نظامی شایسته از آن، استقلال چین را گرفت. حالا خود ح‌ک‌چ با سیاست یک خانواده-یک فرزند قبر مردمش را کنده است. تا 20 سال دیگر آنها بیش از کارگران مستمری بگیر خواهند داشت و این، در صورت عدم وجود حقوق بازنشستگی در کشور، جمعیت کاهش می یابد و اقتصاد فرو می ریزد. یکی از فرزندان خانواده باید دو والدین بازنشسته خود را بدون حقوق بازنشستگی سیر کند و حتی خانواده را با همسر و فرزندانش بکشد. دولت مجبور خواهد شد دستمزدها را افزایش دهد، تولید در چین بی‌سود خواهد شد، شرکت‌های غربی به سمت هند و دیگر کشورهای آسیایی کشیده خواهند شد و اقتصاد چین در سطح در حال توسعه باقی خواهد ماند، زیرا دیگر هجوم خارجی‌ها وجود نخواهد داشت. فن آوری ها، و به اندازه کافی برای پول خود وجود نخواهد داشت. اگر حداقل یک برنامه اجتماعی را معرفی کنند، امروز کل کشور در بدهی غرق خواهد شد. در حال حاضر حفره های بودجه وجود دارد. شاید البته نرمتر باشد، اما من یک گزینه خوشبینانه را برای ما توصیف کردم.
        1. AK-47
          AK-47 14 دسامبر 2012 16:38
          0
          نقل قول از برودر
          در طول تاریخ، چینی ها هرگز حتی یک اکتشاف جغرافیایی بزرگ انجام نداده اند، اگرچه می توانستند

          آنها برای تسلط بر قلمرو وسیع خود، خدای ناکرده نیازی به آن نداشتند، علاوه بر این که مشکلات دیگری داشتند، بی جهت نبود که دیوار چین را ساختند.

          نقل قول از برودر
          حالا خود ح‌ک‌چ با سیاست یک خانواده-یک فرزند قبر مردمش را کنده است.

          این آسان است برای تعمیر، ایجاد - یک خانواده - (دو یا سه) فرزند.

          نقل قول از برودر
          اگر حداقل یک برنامه اجتماعی را معرفی کنند

          آنها قبلاً تصمیم گرفته اند برنامه اجتماعی را افزایش دهند، من مطمئن هستم که این منجر به کاهش نخواهد شد.

          من به خوش بینی درود می فرستم. همکار
          1. برودر وی
            برودر وی 14 دسامبر 2012 18:17
            0
            آنها 2 سال پیش بر قلمرو خود به خوبی تسلط یافتند، خود را با دیواری بزرگ از جهان محصور کردند و در آن مستقر شدند و هزاران سال رفاه بی‌آرام را پیش‌بینی کردند. ست کردن 2-3 بچه یعنی چی؟ چینی‌ها ربات‌هایی نیستند که برای داشتن چند فرزند برنامه‌ریزی شوند. هرکسی که در خانواده ای با یک فرزند به دنیا آمده باشد، نمی خواهد بیش از یک فرزند داشته باشد و این امر هم سطح زندگی خود و هم استانداردهای زندگی آنها را بدتر می کند. مثال ژاپن واضح است، اکنون یکی از پایین ترین نرخ های تولد وجود دارد. به جز نیروی کار ارزان و رژیم مالیاتی ملایم، چین هیچ مزیت رقابتی در تولید ندارد. اگر آنها آن را از دست بدهند، آنگاه اقتصاد سقوط خواهد کرد. و با توجه به این واقعیت که فقر در حال بازگشت به اروپا است، این احتمال بیش از حد است. آنها باید برای دسترسی به منابع ارزان بجنگند، اما هیچکس به آنها اجازه این کار را نخواهد داد.
      2. واف
        واف 14 دسامبر 2012 14:53
        +3
        نقل قول: AK-47
        شاید تکنولوژی امروز چین هنوز به پیشرفت خود نرسیده باشد، اما این موقتی است.
        شما نباید طعنه آمیز باشید، باید نتیجه گیری کنید که آنها به طور فعال علیه چه کسی مسلح می شوند


        کاملا با شما موافقم، +! آنها چه "راه" هستند، چینی ها. آنها این کار را انجام می دهند. این یک سوال دیگر است، اما این واقعیت است که این دیگر شبیه سازی "احمقانه" نیست. و در حال حاضر "تلاش" برای ایجاد تحولات و فن آوری های خود را ... این یک واقعیت است!
        خوب، با چه سرعتی همه چیز در حال وقوع است ....... اینجا بی کلام! توسل

        ما در حال حاضر منتظر یک هواپیمای حمل و نقل جدید هستیم!



        هواپیمای ترابری نظامی سنگین Y-20 ساخت چین. ، در اینجا به خوبی مشاهده می شود که این هواپیما طبق طرح طراحی به طور همزمان شبیه به ایل-76 روسی، A400M اروپایی و C-17 آمریکایی است.
        اما اولین دسته های Y-20 به موتورهای توربوفن D-30KP ساخت روسیه مجهز خواهند شد. وسط



        1. Zerstorer
          Zerstorer 14 دسامبر 2012 18:06
          +1
          خب چی بگم... آفرین.
  2. اژدهای سرخ
    اژدهای سرخ 14 دسامبر 2012 10:15
    0
    شاید این یک f35 هک شده باشد، فقط یک نسخه دو موتوره (آنها حتی نمی توانند موتورهای ما را کپی کنند، اما اینجا از نظر فناوری بسیار پیشرفته است ...)
  3. برودر وی
    برودر وی 14 دسامبر 2012 11:38
    +2
    همه اینها بسیار مشکوک است. نمایش نیست؟ مثل کفش کتانی ابیباس، به نظر شبیه به هم می آید، همان سه راه راه کنار، اما وقتی شروع به پوشیدن می کنی، تمام پاهایت خیس و پینه بسته است. بنابراین در اینجا من شهادت F-35 را می دهم، اما هیچ کس نمی داند درون او چیست. فن‌آوری‌های تولید آیفون و تجهیزات الکترونیکی نظامی پیچیده هنوز متفاوت است و برتری F-35 در اویونیک می‌تواند به راحتی تمام تلاش‌های چینی‌ها برای کور کردن چیزی را نفی کند. جهت مواد جاذب رادیویی که آنها توسعه داده اند چقدر واقع بینانه است؟ آیا پوشش محافظ رادیویی با اولین بارندگی شسته می شود، همانطور که اغلب در مورد آمریکایی ها انجام می شد؟ دید حرارتی چطور؟ شاید در رادار به سختی قابل توجه باشد، اما در عین حال می توان آن را با یک استینگر اولیه یا یک فلش تخریب کرد. با قضاوت بر اساس نازل های گرد معمولی، همه چیز در سطح نسل 4 است. در مورد تجهیزات جنگ الکترونیک و ایمنی سیستم های سوار بر سر و صدا چطور؟ هیچ پاسخی برای این وجود ندارد و ظاهراً نخواهد بود، و در واقع آخرین بار چه زمانی چین در یک جنگ بزرگ شرکت کرد، بر اساس چه تجربه‌ای هواپیما ایجاد می‌کنند و عکس‌ها را می‌توان به طور نامحدود مشاهده کرد. هیچ چیز کوچکی در حمل و نقل هوایی وجود ندارد ، ارزش یک واحد رزمی با توجه به مجموع پارامترهای سیستم های آن در نظر گرفته می شود. اگر هواپیما را نسل 5 می نامند، پس باید از همه نظر با آن مطابقت داشته باشد، اما در حال حاضر فقط مشخص است که آنها می دانند چگونه شکل بدنه هواپیما را کپی پیست کنند و با طراحی سه بعدی کار کنند و نه بیشتر. با همین موفقیت می‌توانید سلاح‌های Su-3 را به داخل محفظه‌های داخلی ببرید، RCS را پایین بیاورید، آن را سیاه کنید و آن را نسل پنجم بنامید. ایرانی‌ها هم در بوق و کرنا می‌کنند که پهپادهای آمریکایی کپی می‌کنند، اما با پایه عناصرشان در سطح دهه 35، این مضحک است.
    1. Zerstorer
      Zerstorer 14 دسامبر 2012 12:11
      +6
      نقل قول از برودر
      با همان موفقیت، می توانید سلاح های Su-35 را در محفظه های داخلی خارج کنید و RCS را کاهش دهید.

      برای هواپیماهای خانواده Su-27، کمپرسور بیشترین درخشش را دارد. بنابراین، اگر اسلحه ها را بردارید، هیچ چیز به طور اساسی بهبود نمی یابد. همانطور که EPR از جلو حدود 22 متر مربع بود.

      مخفی کاری (و نه تنها در محدوده رادار) - مطمئناً خوب است، اما تمام ویژگی ها را باید به عنوان یک کل در نظر گرفت ... خود مخفی کاری هنوز هیچ معنایی ندارد.
  4. Fkensch13
    Fkensch13 14 دسامبر 2012 12:05
    +3
    J-31 داده های پروازی بهتری نسبت به جنگنده آمریکایی لاکهید مارتین F-35 Lightning II دارد. استدلال به شکل اشکال هواپیماهای باریکتر و طول بال بزرگتر."
    بنابراین معلوم می شود که «داده های پرواز» به چه چیزی بستگی دارد. چشمک زد
    حالا طراحان ما باید یک هواپیمای نازک و پهن بسازند و بس، ما شکست ناپذیریم.
    1. غلتک
      غلتک 14 دسامبر 2012 14:31
      +1
      نقل قول: Fkensch13
      حالا طراحان ما باید یک هواپیمای نازک و پهن بسازند و بس، ما شکست ناپذیریم.

      از نوع تخته سه لا هست؟؟؟ برای پرواز بر فراز پاریس؟؟؟ خندان نوشیدنی ها
      اما به طور جدی، کپی کردن ظاهر یک چیز است. اما استفاده از آخرین فناوری ها در مواد و تولید، موضوع دیگری است. جدیدترین (و نه خیلی جدید) فناوری ها، تکرار می کنم، چینی ها ندارند. و من فکر نمی کنم که آنها فروخته یا واگذار شده باشند. بنابراین، F 35 کپی شده توسط آنها کمتر از یک هواپیمای معمولی خواهد درخشید. مگر اینکه ظاهر مدرن است، بگذارید از ظاهر "شاهین" خود با خطوط "پوسته نرم تنان" خوشحال شوند و توپچی های ضد هوایی ما آنها را از نزدیک روی صفحه رادارهای خود رصد خواهند کرد.
  5. نیکور
    نیکور 14 دسامبر 2012 15:51
    +2
    ما یک AIpadl می خریم، یک موتور را با پروانه می بندیم، اینجا شما یک پهپاد دارید. تخت، دهانه عریض، دوربین با وضوح بالا، صفحه نمایش لمسی با وضوح بالا))))) خندان
  6. همسوم20
    همسوم20 14 دسامبر 2012 19:09
    +2
    شرکت ما پنج سال است که به صورت سه بعدی طراحی می کند. در عین حال ما این شانس را داریم که مانند لاک پشت خرگوش به غربی ها برسیم.
    شما باید درک کنید که هر طراحی بر اساس یک فناوری ساخت خاص است، و اگر این فناوری در دسترس نباشد، می توانید حداقل به صورت 8 بعدی طراحی کنید - نتیجه 0 است. من فکر نمی کنم که چین فناوری های دولتی دارد.
    1. برودر وی
      برودر وی 14 دسامبر 2012 23:39
      0
      نقل قول از: homosum20
      من فکر نمی کنم چین فناوری دولتی داشته باشد

      اگر چین آنها را داشت، خود دولت ها به شکل فعلی قطعا وجود نداشتند، نمی توانستند در مقابل رقابت مقاومت کنند و یوان واحد پول جهانی بود نه دلار. ایالات متحده، همانطور که می بینید، اصلاً نگران این فناوری پیشرفته چینی نیست، حداقل کسی به طبل نمی زند و یک جنگ سرد جدید را متورم نمی کند. و هیچ کس در بوق و کرنا نمی گوید که ما نیاز فوری داریم خود را مسلح کنیم. بنابراین احتمالاً دلیلی برای صحبت در مورد پیشرفت چین در صنعت دفاعی وجود ندارد. به طور کلی، به نظرم می رسد که ما مشارکت برای توسعه PAKFA را با هند به اشتراک گذاشتیم (ظاهراً همه قبلاً از نسخه های غیرمجاز چینی خورده اند) و بنابراین، از سر ناامیدی، چین با تمام توان سعی می کند حداقل به تصویر بکشد. چیزی شبیه به نسل پنجم نکته اصلی این است که شما خودتان از ویژگی های جعلی خود نترسید.
  7. bart74
    bart74 15 دسامبر 2012 01:17
    0
    من فکر می‌کنم هدف اصلی چینی‌ها این است که خیلی خوب کار نکنند، و همین‌طور هم خواهد شد. من اینجا در رگنوم خواندم که چینی ها امروز در یک ماه بیشتر از آمرز در یک سال شروع به باریدن کردند. همه چیز به قوطی نمی رسد. بله، و بیشتر. با این حال، طرح جنگ آینده آمرز با چین واقعی تر از چینی ها علیه ما است. روسیه با تمام تولید نفت خود، پنج برابر کمتر از مصرف چین نفت تولید می کند. و بنا به دلایلی هیچ کس فریاد نمی زند که سرزمین دوم جهان (کانادا) با جمعیت 2 میلیون نفری بدون سلاح هسته ای منتظر مداخله کسی است.
    من فکر می کنم که هیستری در مورد تهدید چین نباید متورم شود. بله، در نظر داشته باشید، اما نه چیزی بیشتر.
    آمرها یک رویکرد دارند، تضعیف کن، تفرقه بینداز و غلبه کن.
  8. arthur_hammer
    arthur_hammer 15 دسامبر 2012 14:37
    0
    من موافقم کیفیت محصولات چینی چیزهای زیادی برای دلخواه باقی می گذارد)))
  9. قلم مو
    قلم مو 16 دسامبر 2012 18:26
    0
    کیفیت محصولات چینی بستگی به جیب خریدار دارد. اینجا می خوانند که چینی ها هیچ فناوری ندارند. نمی دانم. سرعت تسلط آنها بر فناوری های جدید به سادگی شگفت انگیز است. هر چیزی را به چینی ها نشان دهید، او آن را در یک روز برای شما می اندازد.
    و در طول راه از او خواهد پرسید که چه کاری انجام دهد. نسخه اصلی یا کمی ارزان تر. ببینید 2-3 سال دیگر این هواپیماها را در یک سری کوچک راه اندازی می کنند.
  10. تومکت
    تومکت 21 دسامبر 2012 19:42
    0
    چینی ها روحش را به شیطان فروختند، بعد از دو سال روحش شکست،،،،