چشم انداز استفاده از موشک های ضد هوایی 5V28 از سیستم دفاع هوایی S-200VM برای ضربه زدن به اهداف زمینی
در نشریه Military Review در 13 ژوئیه، مقاله ای از رومن اسکوموروخوف منتشر شد معمایی که مثل چوب به زمین افتاد، که در آن امکان استفاده از سامانه های پدافند هوایی اس-200 اوکراین برای گلوله باران اهداف زمینی را مورد بحث قرار می دهد.
من تخصص نظامی نویسنده این نشریه را نمی‌دانم، اما ظاهراً او تصوری سطحی و بعضاً تحریف‌شده درباره سامانه دفاع هوایی برد بلند شوروی S-200 به طور خاص و سیستم دفاع هوایی کشور به طور کلی دارد. رومن در مقاله ای در مورد استفاده احتمالی از موشک های ضد هوایی دوربرد اوکراینی که از وظیفه رزمی خارج شده اند، به دلایلی به اطلاعات نامربوط اشاره می کند و برعکس، جزئیات فنی مهم و تفاوت های ظریف سازمانی را از دست می دهد.
همچنین از نظرات خوانندگان که به مقاله رومن رها شده است، چنین بر می آید که همه آنها متوجه نشده اند که سامانه پدافند هوایی S-200VM چه بوده و چه قابلیت هایی داشته است.
وضعیت فعلی سامانه های دفاع هوایی اس-200 اوکراین
پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، یک گروه قدرتمند از نیروهای دفاع هوایی در اوکراین باقی ماند که مشابه آن در هیچ یک از جمهوری های اتحادیه وجود نداشت. فقط روسیه زرادخانه بزرگی از سلاح های ضد هوایی در اختیار داشت. در سال 1992، حریم هوایی SSR اوکراین توسط دو سپاه (49 و 60) از هشتمین ارتش دفاع هوایی جداگانه دفاع شد. علاوه بر این، سپاه 8 پدافند هوایی از 28 ارتش جداگانه دفاع هوایی در خاک اوکراین مستقر بود.
ساختار و تسلیح نیروهای موشکی ضد هوایی مستقر در اوکراین شبیه به آنچه در نیروهای دفاع هوایی اتحاد جماهیر شوروی به تصویب رسید بود. در سال 1991، در خاک اوکراین تجهیزات و سلاح های 18 هنگ موشکی ضد هوایی و تیپ موشکی ضد هوایی وجود داشت که در آنها بیش از 100 لشکر موشکی ضد هوایی مجهز به سیستم های دفاع هوایی وجود داشت: S-75M3، S. -125M / M1، S-200VM و S- 300PT/PS.
از سال 2010، حدود سه دوجین سامانه و مجتمع ضد هوایی میان برد و برد بلند در اوکراین در شرایط کار بودند: S-300PT/PS و S-200VM.
در سال 2013، اوکراین چندین لشکر مجهز به S-200VMهای دوربرد داشت. به لطف تلاش‌های قهرمانانه محاسبات و بازسازی، حفظ سیستم دفاع هوایی S-200VM با راکت‌های سوخت مایع، که از سوخت سمی و یک اکسید کننده قابل اشتعال تهاجمی استفاده می‌کرد، امکان‌پذیر شد.
در حال حاضر 10 سال پیش، ارزش رزمی این سامانه‌های پدافند هوایی تک کاناله پایین بود و هزینه‌های عملیاتی آن بسیار قابل توجه بود. انصافاً، شایان ذکر است که S-200VM دوربردترین سیستم دفاع هوایی اوکراین بود. اما این به دلیل وضعیت نامناسب فنی سخت افزار مجتمع ها و موشک های ضد هوایی که به دلیل فرسودگی زیاد و همچنین ایمنی کم صدا و هدف گیری تک کاناله ایجاد شده بود، مستهلک شد.
جایی در سال 2008، Ukroboronprom برنامه ای را برای بازسازی و نوسازی سیستم پدافند هوایی S-200VM اعلام کرد، اما پس از تجزیه و تحلیل گزینه ها، این غیر منطقی شناخته شد و منابع برای حفظ دفاع هوایی چند کاناله S-300PT / PS هدایت شدند. سیستم هایی با موشک های سوخت جامد
در سال 2014، عملیات انحلال S-200VMهای اوکراین آغاز شد و در سال 2016، آخرین لشکر 540 هنگ موشکی ضد هوایی Lviv به طور رسمی از رده خارج شد.
دلایلی وجود دارد که باور کنیم برخی از تجهیزات و موشک های حذف شده از وظیفه رزمی S-200VM برای ذخیره سازی ارسال شده اند و اکنون می توان آنها را برای گلوله باران اهداف زمینی تبدیل کرد. با این حال، این کمی منطقی است، و چرا - ما در زیر در نظر خواهیم گرفت.
چه موشک هایی از سامانه پدافند هوایی S-200VM می تواند در اختیار نیروهای مسلح اوکراین باشد؟
رومن در مقاله خود می نویسد:
"راکت 5V21 در هر اصلاحات سر خانه نیمه فعال داشت..."
در واقع به عنوان بخشی از خانواده سامانه های پدافند هوایی اس-200 از موشک های مختلفی استفاده شد اصلاحات: 5V21 (B-860) - برای سیستم دفاع هوایی S-200A، 5V21P (V-860P) - برای سیستم های دفاع هوایی S-200V و 5V28 (V-880) - برای سیستم دفاع هوایی ارتقا یافته S-200VM. از نظر تئوری، «وگا» مدرن می‌تواند موشک‌های قدیمی با برد کوتاه‌تر شلیک کند، اما از این فرصت فقط برای «استفاده» از موشک‌ها در پایگاه‌های آموزشی (در حین پرتاب‌های آموزشی و کنترلی) استفاده شد که هیچ چشم‌انداز دیگری برای عملیات در بخش‌های رزمی نداشت. .
موشک ضدهوایی اصلاح شده 5V21 که به عنوان بخشی از سیستم دفاع هوایی S-200A مورد استفاده قرار گرفت، در اواخر دهه 1960 مورد استفاده قرار گرفت، مانند سایر موشک های مورد استفاده در نسخه های بعدی S-200، مجهز به یک سیستم نیمه-5 بود. سر رادار فعال اما مشخص نیست که رومی SAM 21V1980 مکرراً به چه رابطه ای با حملات احتمالی به خاک روسیه اشاره کرده است که مدتهاست از بین رفته و در میدان های شلیک شلیک شده است و قبلاً در اوایل دهه XNUMX منسوخ تلقی می شد؟
به عنوان بخشی از سیستم های دفاع هوایی S-200VM که اوکراین از اتحاد جماهیر شوروی به ارث برده است، از موشک های اصلاحی 5V28 (V-880) با برد شلیک تا 240 کیلومتر استفاده شده است، و در مقاله رومن، جایی که او عکس های ظاهراً 5V21 را ذکر می کند. موشک ها دستگیر می شوند.
گفته می شود، ZUR 5V21 در موقعیت شروع. در واقع موشک های 5V28
خب و بنا به دلایلی عکسی از پرتاب موشک صادراتی V-880E از سامانه پدافند هوایی S-200VE ایران.
پرتاب موشک ایرانی وی-880 ای
در ایران، موشک های تحویل شده در سال 1992 در حین اورهال به طور قابل توجهی مدرنیزه شدند و از نظر پر شدن داخلی حتی با موشک های 5V21 تفاوت بیشتری نسبت به استاندارد 5V28 دارند.
نقل قول رومن اسکوموروخوف:
همچنین این امکان وجود دارد که اوکراین حتی بتواند موشک های اس-200 را از منابع دیگر دریافت کند. اگرچه چنین انتقالی اعلام نشده است، اما اهداکنندگان بالقوه در اروپا وجود دارند و بلغارستان و لهستان اپراتورهای فعلی هستند.
چنین تحویلی بسیار بعید است، و در اینجا دلیل آن است. بلغارستان که در اواسط دهه 1980 دو سامانه (کانال) پدافند هوایی S-200VE، 1 موشک TP و 26 موشک V-880E دریافت کرده بود، بیش از 20 سال پیش به دلیل هزینه های عملیاتی بالا، آنها را از رده خارج کرد و اکنون غیر قابل استفاده است. لهستان دارای دو سامانه (کانال) پدافند هوایی S-200VE، 1 موشک TP و 38 موشک V-880E بود و حتی در سال 2002 یک مجموعه را به سطح S-200С Wega ارتقا داد، اما در سال 2014 از وظیفه رزمی حذف شد. حتی اگر موشک‌های V-880E مناسب برای بازیابی در لهستان و بلغارستان حفظ شده باشند، تحویل آنها به اوکراین و احیای آنها در غیاب چشم‌انداز جنگی واقعی، با مشکلات زیادی همراه خواهد بود.
تاسیسات رادار S-200VM SAM
رومن با توجه به امکان استفاده از سامانه‌های پدافند هوایی S-200VM اوکراینی روی زمین، تجهیزات راداری را ذکر می‌کند که امکان تعدادی از نادرستی‌های قابل توجه را فراهم می‌کند:
رادارهای هشدار اولیه از مجموعه S-200 انواع P-14، P-35 دارای برد تشخیص عالی، از 400 تا 600 کیلومتر (S-200 یک مجموعه دوربرد بود)، 5N87 / 5N87M و رادارهای هشدار اولیه P-15M روی شناسایی اهداف کم پرواز کار می کردند.
رادارهای منسوخ شده P-14 و P-35 که در دهه 1960 تولید شدند، مدت هاست که از رده خارج شده اند. سیستم های راداری 5N87 / 5N87M (و نه رادارها) ذکر شده شامل ایستگاه های آماده به کار و همچنین ارتفاع سنج های رادیویی هستند و عمدتاً برای کنترل ارتفاعات متوسط و بالا طراحی شده اند. رادارهای ارتفاع پایین متحرک P-15M مبتنی بر ZiL-157 که بیشتر در پدافند هوایی نظامی استفاده می شد مدت هاست که از رده خارج شده اند و اصلاً مشخص نیست که چه نسبتی با S-200 دارند.
اگر ما به طور خاص در مورد سیستم های دفاع هوایی S-200VM اوکراین صحبت می کنیم، پس برای بررسی وضعیت هوایی و اندازه گیری دقیق مختصات در واحدهای مهندسی رادیویی متصل به هنگ های موشکی ضد هوایی، رادارهای آماده به کار 5N84A، P-37 وجود داشت. 35D6 و همچنین ارتفاع سنج های رادیویی PRV-13 و PRV -17.
رادار دو مختصات 5N84A "Defense-14" که در محدوده فرکانس متر کار می کند (عکس آن در مقاله رومن موجود است) با اطمینان یک جنگنده را که در ارتفاع 10 کیلومتری در فاصله بیش از 300 کیلومتر پرواز می کند شناسایی می کند. اطلاعات هر 10 یا 20 ثانیه به روز می شود.
رادار 5N84A
نسخه اوکراینی 5N84AMA که در سال 2011 به تصویب رسید، همین ویژگی ها را دارد. در طول نوسازی، انتقال به یک طراحی مدولار و یک پایه عنصر جدید انجام شد که امکان افزایش قابلیت اطمینان ایستگاه و کاهش مصرف انرژی را فراهم کرد. تعداد فرکانس های کاری و ایمنی نویز افزایش یافته است. در حال حاضر تمامی رادارهای اوکراینی Oborona-14 از کار افتاده یا منهدم شده اند.
قبل از شروع "عملیات ویژه"، RTV اوکراین همچنین دارای رادار آماده به کار P-37 بود که در محدوده فرکانس 2830-3010 مگاهرتز و برد ابزاری تا 350 کیلومتر کار می کرد.
رومن ایستگاه رادار سه مختصات 35D6 را به خاطر نمی آورد که در محدوده فرکانس دسی متر کار می کرد. این رادار یکی از بهترین رادارهای اواخر شوروی است و قادر است اهدافی را که در ارتفاعات پایین پرواز می کنند شناسایی کند. برد تشخیص - تا 360 کیلومتر.
در رادار 35D6، پست آنتن با یک دستگاه چرخشی و کابین کنترل روی یک نیمه تریلر نصب شده بود.
رادار 35D6
رادار 35D6 از ایمنی نویز خوبی برخوردار است ، پس از اصلاح می توان از آن به عنوان بخشی از سیستم های خودکار مدرن استفاده کرد و در صورت لزوم در حالت یک مرکز کنترل مستقل کار کرد.
رادار P-37 و ارتفاع سنج رادیویی PRV-13
رومن با ذکر رادارهای منسوخ و بازنشسته P-14 و P-35، ارتفاع سنج های رادیویی PRV-13 و PRV-17 را که با رادارهای دو مختصات 5N84A و P-37 جفت می شوند، فراموش کرد.
رادار روشنایی هدف S-200VM
با کمک ارتفاع سنج های رادیویی است که تعیین دقیق مختصات انجام می شود که برای صدور تعیین هدف خودکار به اپراتورهای رادار روشنایی هدف 5N62V (آنتن پست K-1V) ضروری است.
محل کار اپراتور ROC
با این حال، مانند سایر سیستم های دفاع هوایی شی شوروی، اپراتورهای ROC مدرن Vega این فرصت را داشتند که به طور مستقل هدف را در حالت "پرتو گسترده" جستجو کنند. اما این نیاز به زمان بیشتری نسبت به دریافت اولیه تعیین دقیق هدف داشت.
برخی از ویژگی های استفاده رزمی از سیستم دفاع هوایی اس-200
رومن در مورد استفاده رزمی می نویسد:
قرار بود هدف تا زمانی که کلاهک موشک منفجر نشود، در پرتو ROC باشد. این مهم است، زیرا فراهم کردن چنین شرایطی برای یک هدف زمینی چندان آسان نیست.
اطمینان از شکست موشک های سامانه پدافند هوایی اس-200 بر روی یک هدف زمینی آسان نیست، بلکه غیرممکن است. در مرحله طراحی S-200A، امکان گلوله باران اهداف بزرگ رادیویی کنتراست مانند "پل راه آهن" یا "کروزر" در نظر گرفته شد.
انحنای سطح زمین در فاصله بیش از 70 کیلومتر امکان روشنایی راداری قابل اعتماد حتی یک هدف بزرگ زمینی را نمی دهد و در فاصله کوتاه، انعکاس های متعدد از چین های زمین و ساختارهای مصنوعی هدایت پایدار را بسیار مشکل ساز می کند. علاوه بر این، حتی هنگام شلیک به اهداف هوایی، ضربه زدن قابل اطمینان به اشیاء در ارتفاع کمتر از 300 متر دشوار است. در ارتباط با همه این موارد، حالت "زمینی" برای سیستم دفاع هوایی S-200 وجود ندارد و بر این اساس، شلیک در حالت عادی به اهداف زمینی و سطحی با موشک های 5V21، 5V21P و 5V28 ارائه نشده است.
در صورتی که سر نیمه فعال رادار به دلایلی از دیدن هدف باز بماند، در عرض 7 تا 10 ثانیه فرمان "حداکثر بالا" به سکان موشک صادر می شود. موشک به لایه های بالایی جو می رود تا به اهداف زمینی اصابت نکند و در آنجا کلاهک منفجر می شود.
به طور جداگانه قابل ذکر است امکان ضربه زدن به زمین با سامانه پدافند هوایی با سامانه هدایت فرمان رادیویی. تعدادی از منابع می گویند که سیستم های دفاع هوایی اس-75 اصلاحات بعدی می توانند با موشک هایی با کلاهک "ویژه" به زمین حمله کنند. سامانه های SNR-125 ارتفاع پایین S-125M / M1A همچنین دارای حالت "زمینی" بودند که امکان شلیک موشک هایی با تکه تکه شدن و کلاهک های "ویژه" را به اهداف زمینی و دریایی با کنتراست رادیویی فراهم می کرد.
همین امر در مورد سامانه‌های پدافند هوایی S-300PT/PS ساخت شوروی که از موشک‌های 5V55R/RM با هدایت فرمان رادیویی نوع دوم (با دید از طریق موشک) استفاده می‌کنند، صدق می‌کند. قبل از شروع «عملیات ویژه نظامی»، شلیک آموزشی سامانه‌های پدافند هوایی اس-300 پی‌اس روسیه به‌طور مکرر در طول تمرین‌ها با حملات علیه اهداف زمینی با مختصات از قبل مشخص شده انجام شد. در این حالت برد شلیک از 50 کیلومتر تجاوز نمی کند. به عنوان مثال، توسعه چنین وظایفی قبلاً بارها در رسانه های رسمی نوشته شده بود اینجا.
امکان و چشم انداز استفاده از موشک های 5V28 علیه اهداف زمینی
نقل قول رومن اسکوموروخوف:
بر روی کاغذ، در تئوری، بله، 5V21 می تواند تا 300 کیلومتر پرواز کند.
نه روی کاغذ، نه در تئوری. موشک مجموعه اس 200 توانایی پرواز بیش از 500 کیلومتر را دارد و چنین مواردی شناخته شده است. در اواخر دهه 1980، در حین آموزش و شلیک کنترل در قزاقستان، پس از شکست سیستم هدایت، موشک خود تخریب نشد و با پرواز خارج از برد، به یک مزرعه جمعی سقوط کرد. در طول سقوط، موشک منفجر نشد، متعاقباً در محل برچیده شد و برای دفع به محل دفن زباله منتقل شد.
البته تجهیز 5V28 SAM یا هر موشک دیگر از این خانواده به فیوز تماسی که هنگام برخورد با زمین سرجنگی را راه اندازی می کند کار سختی نیست. سوال دیگر این است که یک موشک هدایت نشده با سکان های محکم قفل شده به کجا پرواز می کند و به کجا می تواند برخورد کند؟
در فوریه 1991، طی عملیات طوفان صحرا، عراقی ها سعی کردند موشک های ضد هوایی B-755 را از سامانه پدافند هوایی S-75M Volga به سمت نیروهای چند ملیتی پرتاب کنند. همه موشک ها بدون آسیب رساندن به دشمن در بیابان سقوط کردند. با اطمینان کامل می توان ادعا کرد که نتیجه استفاده از موشک های هدایت نشده 5V28 بهتر نخواهد بود و موشک های هدایت نشده پرتاب شده به "نور سفید مانند یک پنی زیبا" فقط برای جمعیت غیرنظامی خطر ایجاد می کند.
برای ایجاد امکان انجام حملات دقیق به اهداف خاص، ابتدا باید تغییراتی در تجهیزات کنترلی ایجاد کرد و از جستجوگر رادار نیمه فعال رها شد. یک موشک ضدهوایی را می توان با ترکیب تجهیزات کنترلی روی هواپیما با یک ناوبر GPS که قبلاً به طور فعال در آن استفاده می شود، به راحتی به یک موشک عملیاتی - تاکتیکی تبدیل کرد. هواپیماهای بدون سرنشین-کامیکازه همچنین برای کنترل برد شلیک باید مکانیزم قطع سوخت معرفی شود که روی موشک ضدهوایی نباشد.
با این حال، این بزرگترین مشکلی نیست که هنگام تبدیل موشک ها به OTR ایجاد می شود. کسانی که حداقل کمی با خانواده سامانه های پدافند هوایی اس-200 آشنایی دارند، می دانند که این مجموعه چقدر دست و پا گیر و پیچیده است. در واقع، "dvuhsotka" یک سیستم دفاع هوایی "نیمه ثابت" است و در مواضع مهندسی مجهز مستقر می شود. جابجایی اس-200 ممکن است، اما زمان زیادی می برد و بسیار پر زحمت است.
این موشک از یک پرتابگر عظیم 5P72V پرتاب می شود که آماده سازی قبل از پرتاب نیز انجام می شود. پس از پرتاب، موشک بعدی از یکی از دو ماشین بارگیری 5Yu24 تامین می شود.
بارگیری لانچر 5P72V SAM 5V28 با استفاده از دستگاه شارژ 5Yu24
دستگاه بارگیری 5Yu24 یک قاب روی ریل با تکیه گاه های جلو و عقب برای موشک، مکانیسم ها و درایوهایی برای حرکت ZM در امتداد ریل، مکانیسم هایی برای اتصال با پرتابگر 5P72V و بارگیری مجدد موشک، ارائه یک چرخه بارگیری خودکار، از جمله رویکرد بود. به پرتاب کننده و بازگشت به موقعیت اصلی خود.
با توجه به اینکه تمامی سایت های پرتاب S-200VM که قبلا در اوکراین وجود داشت حذف شده اند و خود پرتابگرهای 5P72V و وسایل نقلیه بارگیری آنها تحرک بسیار کمی دارند، پرتاب موشک در خط مقدم با استفاده از هوای استاندارد S-200VM بسیار دشوار خواهد بود. سیستم های دفاعی . .
منطقی به نظر می رسد ایجاد یک پرتاب بکسل یا خودکششی که بر روی یک شاسی چرخدار یا ردیاب سنگین نصب شده باشد، اما حتی در این مورد، بسیاری از مشکلات فنی باید برطرف شوند.
در اوایل دهه 2000، در لیبی، با مشارکت متخصصان خارجی، تلاش شد تا تحرک سامانه پدافند هوایی S-200VE با قرار دادن عناصر اصلی مجموعه بر روی یک فاصله محوری بهبود یابد.
برای انجام این کار، پرتابگر 5P72V بر روی شاسی آفرود سنگین MAZ-543 نصب شد و موشکی را بین کابین ها مطابق با نوع OTP R-17 قرار داد. رادار هدایت نیز بر روی MAZ-543 نصب شده بود. وسایل پشتیبانی فنی و مادی بر اساس قطارهای جاده ای KrAZ-255B قرار داده شد.
با این حال، هیچ چیز خوبی از آن حاصل نشد. هنگام پرتاب موشک با زاویه 48 درجه ، MAZ-543 تحت تأثیر اگزوزهای جت از تقویت کننده های سوخت جامد قرار گرفت که باعث از کار افتادن تراکتور چرخ شد. علاوه بر این، به دلیل مرکز ثقل بالا، تمایل به واژگونی وجود داشت و هنگام حمل موشک سوخت‌دار، بارهای شوک زیادی را تجربه می‌کرد.
نظر یکی از خوانندگان، یک نقل قول، بسیار سرگرم شدم:
به نظر شما آیا امکان استفاده از اس-200 از ناو هواپیمابر وجود دارد و برد آن چقدر افزایش می یابد؟
خوشبختانه نیروی هوایی اوکراین هواپیمایی ندارد که بتوان موشکی به وزن 7100 کیلوگرم، تقریبا 11 متر طول و 0,86 متر قطر را زیر آن آویزان کرد. وزن برخاستن . بله، و تعلیق یک موشک ضد هوایی زیر یک ناو در اصل غیرممکن است، زیرا 21V13 SAM از بالا بر روی "تفنگ" بارگیری می شود، که برای همه سیستم های دفاع هوایی نسل اول شوروی معمول است.
برای درک بهتر ابعاد موشک - عکسی از پرتابگر 5P72V و 5V28 SAM نصب شده روی آن در کنار افراد. همچنین ریل هایی که وسایل نقلیه بارگیری 5Yu24 در امتداد آنها از پناهگاه بتن مسلح خارج می شوند قابل مشاهده است.
در مورد آماده سازی قبل از پرتاب، باید درک کرد که یک موشک نمی تواند به طور نامحدود در حالت مجهز و سوخت گیری قرار گیرد و اجزای سوخت جت دارای ماندگاری خاصی هستند. سوخت و اکسید کننده تاریخ مصرف گذشته مستعد از دست دادن خواص خود و تجزیه خود هستند، که مملو از شرایط اضطراری در هنگام سوخت گیری است و می تواند منجر به عملکرد غیرعادی LRE شود. در حال حاضر اوکراین ذخایر سوخت تازه TG-02 و اکسید کننده AK-27 ندارد و تولید آنها در شرایطی ایجاد می شود که شرکت های صنعتی و تاسیسات انرژی مورد اصابت موشک های کروز و هواپیماهای بدون سرنشین، غیر واقعی
آماده‌سازی برای پرتاب موشک‌های ضدهوایی مایع طولانی مدت که حدود 40 سال پیش تولید شد و نیاز به سوخت‌گیری با اجزای جهنمی داشت، متشکل از یک اکسید کننده قابل اشتعال و انفجار بسیار تهاجمی و یک سوخت بسیار سمی، کار بسیار خارق‌العاده‌ای است. این به تجهیزات ویژه ای از موقعیت فنی نیاز دارد و خود روش سوخت گیری در لباس های حفاظت شیمیایی و در ماسک های گاز عایق انجام می شود. بی توجهی به وسایل حفاظتی پوست و تنفسی و تخطی از فن آوری سوخت گیری به ناچار عواقب جدی را به دنبال دارد.
در عین حال به این سوال که آیا می توان از موشک های ضدهوایی مجموعه S-200VM برای گلوله باران اهداف زمینی استفاده کرد یا خیر، باید پاسخ مثبت داد. اما تبدیل موشک های 5V28 به OTR به منابع مادی بسیار قابل توجهی نیاز دارد و بسیار پر زحمت خواهد بود که با چشم اندازهای مبهم برای استفاده رزمی، بر معیار مقرون به صرفه تأثیر منفی خواهد گذاشت. من خیلی دور از دست کم گرفتن هستم سلاح مخالف، همانطور که من طرفدار تز "خیلی دیر، کم، بی فایده" نیستم. این امکان وجود دارد که متخصصان اوکراینی، که در میان آنها افراد بسیار واجد شرایط هستند، سعی در ساخت موشک های ضد هوایی عملیاتی - تاکتیکی داشته باشند، اما کارایی رزمی چنین محصولات ساخت داخل، با در نظر گرفتن همه شرایط، بسیار مشکوک است. .
به نظر من، خطر بسیار بزرگتری برای اشیاء ثابت در اعماق خاک روسیه نه موشک های ضد هوایی تبدیل شده، بلکه پهپادهای سنگین ساخت شوروی Tu-141 و Tu-143 یا آموزش بدون سرنشین L-39 آلباتروس مجهز به یک بار جنگی و همچنین پهپادهای دوربرد جدید اوکراینی و موجود غربی.
با قضاوت بر اساس عکس موجود که لحظاتی قبل از سقوط یک شی ناشناس در منطقه بریانسک گرفته شده است، بیشتر شبیه یک پهپاد شناسایی دوربرد Tu-141 است تا یک موشک ضد هوایی 5V28.
اطلاعات