
به یاد بیاورید که در طول سال های گذشته ، فرماندهی نیروهای هوابرد می خواست تعدادی وسیله نقلیه جدید جنگی هوابرد BMD-4 و / یا BMD-4M را خریداری کند که قرار بود جایگزین وسایل نقلیه زرهی منسوخ مدل های قبلی در نیروها شود. اما شماری از رهبران بلندپایه وزارت دفاع مخالف این موضوع بودند. به گفته فرماندهی نیروهای مسلح، خودروهای رزمی هوابرد از حفاظت کافی در برابر آتش دشمن برخوردار نیستند و به همین دلیل نمی توانند سلاح اصلی رزمی نیروهای هوابرد باشند. مناقشه بر سر موضوع "قابلیت فرود در برابر سطح حفاظت بالا" با شدت های متفاوت برای چندین سال ادامه یافت. در همان زمان، نیروهای هوابرد مجبور بودند از BMD-1 و BMD-2 که از قبل منسوخ شده بودند، که نوع اصلی خودروهای زرهی این نوع نیروها هستند، استفاده کنند. در مورد جدیدترین خودروهای تولیدی BMD-3 ، تعداد کل آنها از یک و نیم صد دستگاه تجاوز نمی کند که حدود 8-10٪ از کل وسایل نقلیه جنگی هوابرد در نیروهای هوابرد روسیه است. بنابراین ، "پیاده نظام بالدار" به دلیل مشکلات ذاتی همه وسایل نقلیه جنگی هوابرد ، برای مدت طولانی فقط می توانست به ظهور وسایل نقلیه زرهی جدید امیدوار باشد.
آخرین "نبردها" برای خودروی جنگی جدید هوابرد مربوط به تابستان و پاییز امسال است. در ماه اوت، معاون وزیر دفاع وقت A. Sukhorukov یک بار دیگر امتناع ادارات نظامی از خرید BMD-4M را حتی با وجود عملکرد بهتر آن در مقایسه با پایگاه BMD-4 تأیید کرد. کمی بعد، فرمانده نیروهای هوابرد، سرهنگ ژنرال V. Shamanov، یک بار دیگر تمایل خود را برای دریافت چنین وسایل نقلیه ای ابراز کرد که پتانسیل رزمی نیروهای فرود را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. ظاهراً ماه هایی که از آن زمان می گذرد صرف نوعی مذاکره، رایزنی و ... شده است. نتیجه همه این فعالیت ها بیانیه اخیر فرمانده تیپ تهاجمی هوابرد جداگانه 31 گارد سرهنگ جی آناشکین بود. او در اوایل دسامبر گفت که فرماندهی نیروهای هوابرد هنوز هم توانست وزارت دفاع را در مورد نیاز به خرید وسایل نقلیه جنگی هوابرد مدل های جدید متقاعد کند. کمی بعد مشخص شد که جدیدترین نسخه از چنین تجهیزاتی، BMD-4M، خریداری خواهد شد.
چند روز بعد، دیگری اخبار در مورد تجهیز مجدد نیروهای هوابرد. به گفته فرمانده نیروهای هوابرد، ژنرال شامانوف، وزیر دفاع اس. شویگو تولید یک سری آزمایشی از خودروهای زرهی جدید برای نیروهای هوابرد را تایید کرد. در سال 2013، ده دستگاه خودروی BMD-4M ساخته خواهد شد که به صورت آزمایشی به بهره برداری خواهند رسید. همراه با آنها، همان تعداد واحد از یک نوع تجهیزات مختلف مونتاژ می شود. علاوه بر BMD-4M، سال آینده نفربرهای زرهی Object 955 که با نام شل نیز شناخته می شوند به نیروها خواهند رفت. هر دو نوع تجهیزات جدید برای چتربازان در دراز مدت می توانند به خودروهای زرهی اصلی نیروهای هوابرد تبدیل شوند و جایگزین BMD-1/2/3 و BTR-D شوند. در آینده، خرید چنین وسایل نقلیه ای باید ادامه یابد، که به ارتقای قابل توجهی ناوگان نیروهای هوابرد مطابق با اهداف برنامه تسلیح مجدد دولتی فعلی کمک می کند.
خودروهای جدید BMD-4M و شی 955 "شل" نوعی توسعه ایدئولوژی قدیمی تجهیز نیروهای هوابرد به خودروهای زرهی است. بنابراین، برای سهولت در تولید و نگهداری، نفربر زرهی راکوشکا بر اساس خودروی جنگی BMD-4 ساخته شده است، درست مانند BTR-D که بر اساس BMD-1 طراحی شده است. هر دو خودرو دارای زیراندازی مشابه و نیروگاه کمی متفاوت هستند، اما در طرح بندی متفاوت هستند. با توجه به ماموریت های مختلف، تسلیح یک خودروی جنگی هوابرد و یک نفربر زرهی تفاوت قابل توجهی دارد. BMD-4M ماژول رزمی Bakhcha-U را حمل می کند که مجهز به یک تفنگ 100 میلی متری 2A70، یک توپ 30 میلی متری 2A72 خودکار و یک مسلسل 7,62 میلی متری PKT است. علاوه بر این، BMD-4M توانایی استفاده از موشک های هدایت شونده ضد تانک آرکان 9M117M1 را نیز دارد. قابل ذکر است که سیستم تسلیحاتی BMD-4M کاملا مشابه واحدهای مربوطه خودروی رزمی پیاده نظام BMP-3 است. به این ترتیب کاهش اضافی در هزینه های عملیاتی حاصل می شود. نفربر زرهی "Object 955" بسیار متواضعانه مسلح است - فقط دو مسلسل PKM دارد. یکی روی برجک قرار می گیرد، دومی در جلوی دستگاه نصب می شود. با ابعاد تقریباً مشابه BMD-4M، اما در ارتفاع بالاتر، نفربر زرهی راکوشکا تا 13 نیرو را حمل می کند. خدمه شخصی - دو نفر.
دلیل اصلی اینکه فرماندهی نیروی هوابرد برای مدت طولانی تلاش کرد تا خرید BMD-4M و Object 955 را انجام دهد، امکان فرود چتر نجات این خودروی زرهی است. با وجود حفاظت نسبتاً ضعیف ضد گلوله، این خودروهای زرهی را می توان از هواپیماهای ترابری نظامی به چتر انداخت که آنها را برای استفاده در نیروهای هوابرد مناسب می کند. علاوه بر این، BMD-4M و Rakushka در حال حاضر تنها خودروهای جدید در کلاس خود هستند. بنابراین، حتی اگر وسایل نقلیه زرهی جدید برای فرود بر اساس پلت فرم های زرهی امیدوار کننده ظاهر شوند، در سال های آینده چتربازان همچنان باید از تجهیزات موجود استفاده کنند.

برخی سوالات ناشی از سرعت تحویل خودروهای زرهی جدید است. در سال آینده، قرار است در مجموع دو دوجین BMD-4M و "955 Object" ساخته شود. لازم است حداقل چند ماه به دوره تولید برای عملیات آزمایشی در نیروها اضافه شود و برای رفع نواقص شناسایی شده تقریباً به همان میزان یا کمی کمتر شود. در نتیجه، تولید کامل وسایل نقلیه نظامی می تواند زودتر از 2014-15 آغاز شود. شاید تا آن زمان پروژه یک وسیله نقلیه تهاجمی هوابرد بر اساس پلت فرم Kurganets آماده شود ، اما این گزینه برای توسعه وسایل نقلیه زرهی برای نیروهای هوابرد قبلاً مورد انتقاد جدی قرار گرفته است. در نتیجه، به دلیل اختلافات گذشته، BMD-4M و Object 955 وضعیت چندان خوبی ندارند. از یک طرف آنها توسط نیروها تولید و استفاده خواهند شد، اما از طرف دیگر هنوز کاملاً مشخص نیست که این تولید تا چه زمانی ادامه خواهد داشت و کورگان ها چه زمانی جایگزین این ماشین ها خواهند شد. علاوه بر این، اکنون امکان ایجاد یک خودروی جنگی پیاده نظام کامل یا نفربر زرهی برای فرود بر اساس این سکو مورد تردید قرار گرفته است.
به هر حال، تمام مشکلات کورگانتس را باید به آینده نسبت داد. اکنون هنوز ارزش دارد که از حل و فصل موفقیت آمیز اختلافات پیرامون BMD-4M رنج کشیده و شروع قریب الوقوع تولید آن خوشحال باشیم. از جمله، این واقعیت نیز خوب است، زیرا حتی با وجود مشکلات جدی پروژه کورگانتس و تاخیرهای بعدی از نظر زمانی، نیروهای هوابرد ما بدون تجهیزات جدید نمی مانند، بلکه BMD-4M و شل های جدید دریافت خواهند کرد.
به نقل از وب سایت ها:
http://ria.ru/
http://lenta.ru/
http://gurkhan.blogspot.ru/
http://dogswar.ru/