بررسی نظامی

مرکز تعمیر کشتی Zvyozdochka ساخت کشتی Akademik Aleksandrov را برای نیروی دریایی روسیه آغاز کرد.

23
مرکز تعمیر کشتی Zvyozdochka ساخت کشتی Akademik Aleksandrov را برای نیروی دریایی روسیه آغاز کرد.


در 20 دسامبر، مراسم رسمی زمین گذاشتن یدک کش نجات (SBS) پروژه 20183، توسعه یافته توسط JSC TsMKB Almaz (سنت پترزبورگ)، در فروشگاه اصلی مرکز تعمیر کشتی Zvezdochka OJSC برگزار شد.

قرارداد دولتی برای ساخت و تامین آخرین کشتی برای نیازهای وزارت دفاع فدراسیون روسیه در 1 اوت 2012 منعقد شد. کشتی تقویت شده چند منظوره کلاس یخ برای عملیات جستجو و نجات، حمل و نقل دریایی نمونه های سنگین و بزرگ و ظروف تجهیزات دریایی، تجهیزات تحقیقاتی و آزمایشی، تجهیزات نظامی و ویژه طراحی شده است. امکان استفاده از کشتی به منظور اکتشاف قفسه، حمل و نقل بخش های خط لوله و غیره وجود دارد. به عنوان بخشی از نیروی دریایی ناوگان روسیه، کشتی جدید باید در پایان سال 2016 وارد شود.

به دستور فرمانده کل نیروی دریایی، کشتی در حال ساخت به نام «آکادمیک الکساندروف» نامگذاری شد. ابتکار عمل برای جاوداندن یاد آناتولی پتروویچ الکساندروف، فیزیکدان برجسته روسی، یکی از پدران ناوگان زیردریایی هسته ای روسیه، متعلق به گروه های کارگری، دفتر طراحی مرکزی روبین برای حمل و نقل، دفتر طراحی مرکزی آلماز و کشتی Zvyozdochka است. مرکز تعمیرات.

مشخصات فنی اصلی پروژه یدک کش نجات 20183: جابجایی - 5400 تن. سرعت کامل - 14 گره، خدمه - حدود 70 نفر. این کشتی دارای سکویی برای فرود اپیزودیک - برخاستن هلیکوپترها است.

SBS Akademik Aleksandrov سومین کشتی از خط 20180 است که در Zvezdochka ساخته شده است. در سال 2010، کشتی سازان مرکز تعمیر کشتی، یدک کش نجات اولیه 20180 را به نام Zvezdochka به مشتری تحویل دادند. در سال 2014، کشتی سازان Yagra قرار است حمل و نقل دریایی اسلحه پروژه 20180TV "Akademik Kovalev" را به نیروی دریایی منتقل کنند.

پروژه یدک کش نجات "Zvezdochka" 20180. منبع: old.nationaldefense.ru
منبع اصلی:
http://www.star.ru/
23 تفسیر
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. sv-sakh
    sv-sakh 21 دسامبر 2012 06:44
    +1
    خوب کشتی های بیشتر، خوب و متفاوت!
    1. انسان گرا
      انسان گرا 21 دسامبر 2012 10:10
      +3
      به نظر می رسد که پیش بینی ها برای میسترال ها در حال تحقق است.

      رهبری جدید وزارت دفاع تصمیم گرفت از امضای گزینه توافقنامه با فرانسه در مورد تامین ناوهای هلیکوپتربر از نوع میسترال خودداری کند. ساخت دو کشتی از این قبیل در روسیهروزنامه ودوموستی روز جمعه می نویسد.

      منابع وزارتخانه می گویند بسیاری از نمایندگان شرکت های دفاعی و خود ملوانان همیشه در مورد این برنامه ها تردید داشتند، زیرا مفهوم استفاده از این کشتی ها توسط نیروی دریایی روسیه مشکوک به نظر می رسید و هزینه های تعمیر و نگهداری و ساخت بسیار بالا بود..


      ظاهراً غیرممکن است که آنها را که در فرانسه ساخته می شوند بدون خسارات مالی عمده رها کنیم، بنابراین حداقل دو مورد از آنها که قرار بود در روسیه ساخته شوند "از روی شانه های خود رانده شدند"
      1. RETX
        RETX 21 دسامبر 2012 10:18
        0
        آن 2 به کار خواهند آمد، هر چه کسی بگوید، اما اینکه با این پول اکنون می توانید ناوشکن یا چیز دیگری بسازید، جهنم مثبت است. لبخند
      2. RETX
        RETX 21 دسامبر 2012 12:04
        0
        اردک، USC این اطلاعات را رد می کند، زود خوشحال شد ...
    2. انسان گرا
      انسان گرا 21 دسامبر 2012 10:38
      +1
      نقل قول از: sv-sakh
      کشتی های بیشتر، خوب و متفاوت!

      من می خواهم کشتی های بیشتری به نیروی دریایی معرفی شوند، من استدلال نمی کنم که کشتی های کمکی نیز مورد نیاز است، اما تعداد زیادی کشتی برای قراضه در دهه 90 دیوانه وار "بریده شد" و برای مدت طولانی چیزی ساخته نشد. دیروز چون زیاد سر و صدا نبود اینفا گذشت، چک کنید
      "ضرر و زیان پیش بینی می شود"

      «تلفات تنها یکی از سه ناوچه تحویلی به نیروی دریایی هند بالغ بر 800 میلیون روبل بود. نتیجه مالی منفی نیز برای ناو دوم برنامه ریزی شده است. تا پایان سال برنامه ریزی شده است که طبق قراردادی با وزارت دفاع روسیه سفارش تحویل داده شود - ضرر و زیان تا 800 میلیون روبل نیز برای آن پیش بینی شده است. بهبود وضعیت مالی شرکت پیش بینی نمی شود، روند منفی در سال 2013 ادامه خواهد داشت..."- معتقدند نویسندگان درخواست تجدید نظر.

      نشان می دهند که ساخت ناوچه برای نیروی دریایی روسیه و نیروی دریایی هند با وام های قرضی از Sberbank تأمین می شود که بدهی آن از 14 میلیارد روبل فراتر رفته است. و اجرای نهایی سفارشات، طبق قراردادهای امضا شده، ضرر کل 40 میلیارد روبل را برای شرکت به همراه خواهد داشت..

      وزارت دفاع این شرکت را با جریمه هایی به مبلغ 1,2 میلیارد روبل معرفی کرد. "آمادگی تعدادی از کشتی ها که تحویل آنها در اواخر سال 2012 - اوایل سال 2013 ارائه شده است ، از 30٪ تا 40٪ متغیر است.. ضمن اینکه فاینانس ساخت این کشتی ها بین 80 تا 97 درصد ارزش قرارداد دریافت شد. در درخواست تجدیدنظر آمده است که هیچ اقدامی برای امضای توافقنامه در مورد به تعویق انداختن مهلت ها انجام نمی شود.

      تکمیل ساخت آخرین کشتی برای نیروی دریایی هند در خطر است. (2013 درصد از هزینه کشتی).

      درخواست تجدیدنظر توضیح می دهد که "هزینه واقعی کشتی های در حال ساخت به طور قابل توجهی بیش از قرارداد است"و" شرکت در واقع یک "هرم مالی" را نشان می دهد، زمانی که تکمیل کشتی ها با تاریخ تحویل زودتر به هزینه موارد اعلام شده در قراردادهای بعدی انجام می شود.

      در مجموع، نیروی دریایی هند سه ناوچه به Yantar سفارش داد. یک قرارداد 1,5 میلیارد دلاری در سال 2006 امضا شد. هند هر سه ناوچه دسته دوم را با یک سال تاخیر دریافت می کند. اولی - تگ ("صابر") - در آوریل تحویل داده شد، دومی - ترکش ("کویور") - در نوامبر، سومی - تریکند ("کمان") - اکنون در حال اجرای یک برنامه آزمایش پهلوگیری است و خواهد بود. در تابستان 2013 تحویل داده شد.


      به طور کامل اینجا: http://vz.ru/politics/2012/12/20/612767.html

      به نوعی، همه چیز "در پادشاهی دانمارک" خوب نیست ... هندی ها احتمالاً مجازات های ضعیفی برای تاخیر اعمال نمی کنند. چرا لازم بود بدون اینکه بتوانیم سفارش را به موقع انجام دهیم، قراردادی را انجام دهیم؟
      1. میسانتروپ
        میسانتروپ 21 دسامبر 2012 11:55
        0
        و ضررهای کارخانه با سود Sberbank (و همچنین Taburetkin با شلخته های خود) به هیچ وجه مرتبط نیست؟ اگر حتی قبل از شروع ساخت، کارخانه به بدهی کشیده شود، چه سودی از کار آن می توان انتظار داشت؟ برای کارخانه، نه برای نقشه کش ها. در قدیم، NSR یک یا دو رزمناو زیردریایی را به ناوگان می‌فرستاد، بدون اینکه در همان زمان واقعاً فشار بیاورد، بنابراین قابلیت‌های فنی بیشتری دارد. اما سازمانی ... اما این در حال حاضر - نه به مدیریت کارخانه، بلکه کمی بالاتر ... چشمک
  2. rpek32
    rpek32 21 دسامبر 2012 06:57
    +2
    و در خبر بعدی زیردریایی تحقیقاتی گذاشته شد.
    جنبش آغاز شده است
    1. میلافون
      میلافون 21 دسامبر 2012 07:24
      +1
      این البته خوب است.
      اما یک چیز ناراحت کننده است، تعداد کشتی های مسافربری بسیار کم است.
      به طور کلی، موضوع کشتی سازی عمرانی در وب سایت ما به نوعی دور زده می شود. به نظر من سزاوار نیست حداقل اخبار مربوط به راه اندازی کشتی های جدید.
      به عنوان مثال: در 5 سپتامبر، یک کشتی جدید "ماریا" در کارخانه کشتی سازی و تعمیر کشتی ولگا (VSSRZ) به آب انداخته شد. این دومین قایق تفریحی برای این شرکت است. اولین مورد "Assol" بود که امروزه به طور فعال مورد بهره برداری قرار می گیرد.
      1. انسان گرا
        انسان گرا 21 دسامبر 2012 10:25
        +2
        نقل قول: میلافون
        به طور کلی، موضوع کشتی سازی عمرانی در وب سایت ما به نوعی دور زده می شود. به نظر من سزاوار نیست حداقل اخبار مربوط به راه اندازی کشتی های جدید.

        و همچنین موضوع کشاورزی، دوخت متقاطع و دستور پخت و پز ... خندان
        یک سایت با مضمون نظامی و افراد زیادی به اینجا می آیند تا در مورد نیروهای مسلح، سلاح و تجهیزات نظامی مطالعه کنند، اخبار مربوط به وضعیت آمادگی رزمی نیروها، تمرینات در حال انجام و غیره را بررسی کنند. من مطمئن هستم که "سرگردان" در اینترنت تعداد زیادی فروم در مورد کشتی سازی مدنی پیدا خواهید کرد. من فکر می کنم نیازی نیست سایت را با مقالات و اخباری که به موضوعات نظامی تأثیر نمی گذارد "محو" کنیم و بنابراین سیاست زیاد است، اما این سیاست است و وضعیت ارتش نیز به آن بستگی دارد. hi
    2. زاهد
      زاهد 21 دسامبر 2012 16:29
      +1
      نقل قول از rpek32
      و در خبر بعدی زیردریایی تحقیقاتی گذاشته شد.
      حرکت شروع شد)


      نیروی دریایی روسیه در سال آینده با سه زیردریایی هسته ای Borey - ولادیمیر مونوماخ - پرتاب خواهد شد. و پس از سال 2020، ناوگان دستگاه های کاملاً جدید دریافت خواهد کرد: روبات های زیر آب خودمختار،
      به گزارش ریانووستی، دریاسالار ویکتور چیرکوف، فرمانده نیروی دریایی روسیه، پرتاب سومین زیردریایی هسته ای استراتژیک پروژه 955 (کد "بوری") "ولادیمیر مونوخ" در 30 دسامبر در سوماش انجام خواهد شد. .
      فرمانده نیروی دریایی روسیه روز چهارشنبه در یک کنفرانس مطبوعاتی پس از نتایج سال جاری به خبرنگاران گفت: فرماندهی عالی نیروی دریایی روسیه قصد دارد پس از سال 2020 به ساخت سریال پهپادهای زیردریایی و ربات‌های دریایی خودمختار روی بیاورد. B-port.
      پس از سال 2020، امکان پیش‌بینی انتقال به ساخت مقیاس بزرگ وسایل نقلیه زیردریایی غیرمسکونی مستقل (AUV) و سیستم‌های روباتیک دریایی، توسعه تجهیزات ویژه پایین، که عمدتاً از حامل‌های زیر آب، با نام‌گذاری و اهداف مختلف مستقر شده‌اند، وجود دارد.
      ویکتور چیرکوف گفت
      در دوره 2021-2030، همزمان با ادامه جایگزینی برنامه ریزی شده زیردریایی های موشکی استراتژیک (SRS) که عمر مفید خود را با زیردریایی های هسته ای نسل چهارم انجام داده اند، باید کار برای ایجاد یک سیستم موشکی استراتژیک مبتنی بر کشتی و SSBN های امیدوار کننده آغاز شود. از نسل پنجم ساخت سریال نسل پنجم RPLSN که بعد از سال 2030 مستقر می شود.
      - چنین افق های توسعه نیروی دریایی به گزارش روسیسکایا گازتا، فرمانده کل قوا در یک کنفرانس مطبوعاتی بیان کرد
      صفحه وب من
  3. آپولو
    آپولو 21 دسامبر 2012 07:56
    0
    نقل قول-در سال 2010، کشتی سازان مرکز تعمیر کشتی، یدک کش نجات اولیه 20180 را به نام Zvezdochka به مشتری تحویل دادند. در سال 2014 ، کشتی سازان Yagra قرار است حمل و نقل دریایی اسلحه پروژه 20180TV "Akademik Kovalev" را به نیروی دریایی منتقل کنند.

    خوشحال می شود، اما دیگری را ناراحت می کند
    برای 6 سال فقط 3 کشتی؟!

    زمانی بود که کشتی‌ها در مقیاس وسیع در کارخانه‌های کشتی‌سازی تولید می‌شدند و کشور به حق نه تنها یک قدرت هسته‌ای، فضایی، بلکه یک قدرت دریایی نیز محسوب می‌شد.
    1. bddrus
      bddrus 21 دسامبر 2012 10:40
      0
      وقتی به یاد اتحاد جماهیر شوروی می افتی ناراحت می شوی و کسی خوشحال می شود که به زمان هایی که هیچ چیز ساخته نشده بود نگاه کند. اینجا در خاور دور (نه همان مورد Zvezdochka؟) آنها در حال ساخت کارگاه های جدید برای تخمگذار تعداد بسیار زیادی از کشتی ها و کشتی ها هستند - امیدوارم اخبار بیشتری وجود داشته باشد.
      1. سانتافه
        سانتافه 21 دسامبر 2012 11:16
        +1
        نقل قول از bddrus
        و کسی با نگاه کردن به زمانی که هیچ چیز ساخته نشده بود خوشحال می شود


        در دهه 90، نیکروم دیگر ساخته نشد. حداکثر - تلاش برای اتمام ساخت:

        زیردریایی هسته ای K-141 "Kursk"، در 22 مارس 1992 گذاشته شد. در 16 می 1994 پرتاب شد، در 30.12.1994 دسامبر XNUMX به عنوان بخشی از ناوگان شمالی پذیرفته شد.

        زیردریایی هسته ای K-150 "تامسک": نشانک - 1991پرتاب - جولای 1996. از 17 مارس 1997، K-150 بخشی از ناوگان 1 زیردریایی ناوگان شمال بوده است. در سال 1998، جدیدترین زیردریایی هسته‌ای در زیر یخ‌های اقیانوس منجمد شمالی به خاور دور منتقل شد. در حال حاضر در ناوگان اقیانوس آرام ثبت شده است.

        زیردریایی هسته ای K-419 "Kuzbass". نشانک 1991. راه اندازی: 1992 پذیرش ناوگان در سال 1992.

        زیردریایی هسته ای K-295 "سامارا". نشانک 1993. راه اندازی در سال 1994. پذیرش در ناوگان در سال 1995.

        کشتی بزرگ ضد زیردریایی "Admiral Chabanenko" (در حال گذاشتن - 1990 ، راه اندازی - 1999)

        TARKR عظیم "پیتر کبیر"، 26 هزار تن فلز، چهارصد موشک روی کشتی - صادقانه تا سال 1998 تکمیل شد!

        زیردریایی هسته ای K-535 "یوری دولگوروکی". اولین کشتی هسته ای پروژه 955 "بوری". در سال 1996 تاسیس شد، هنوز در نیروی دریایی پذیرفته نشده است.

        زیردریایی هسته ای K-139 "بلگورود" در سال 1993 تاسیس شد در سال 1999 آمادگی 80 درصد. هنوز تمام نشده است.
        1. سیث لرد
          سیث لرد 21 دسامبر 2012 11:42
          0
          خواندن قرمز سخت است. بهتر است با پررنگ آبی یا مشکی بنویسید.
          1. سانتافه
            سانتافه 21 دسامبر 2012 12:35
            0
            نقل قول: ارباب سیث
            خواندن قرمز سخت است. بهتر است با پررنگ آبی یا مشکی بنویسید.


            زیردریایی هسته ای K-152 "Nerpa". نشانک - سال 1991، تکمیل شده در دهه 2000 برای 765 میلیون دلار هند، در فوریه 2012 به نیروی دریایی هند اجاره شد.

            زیردریایی هسته ای K-329 "Kazan" تنها قایق پروژه 885 "Ash" است که قادر به شلیک موشک در 1500 کیلومتر است. نشانک - 1993، هنوز در نیروی دریایی پذیرفته نشده است.

            پروژه ناوشکن 956 "مهم" - در سال 1988 گذاشته شد، تا سال 1999 تکمیل شد
            پروژه 956 ناوشکن "Vdumchivy" - در سال 1988 تاسیس شد و تا سال 2000 تکمیل شد.
            در اوایل دهه 2000، پرچم نیروی دریایی بر روی جدیدترین کشتی ها پایین آمد و ناوشکن ها به نیروی دریایی چین پیوستند.

            در دهه 90، نیروی دریایی 26 جنگنده مبتنی بر ناو هواپیمابر Su-33 دریافت کرد، توسعه رزمناو حامل هواپیما Admiral Kuznetsov آغاز شد و در سال 1996 یک گروه بزرگ از کشتی‌های ناوگان شمالی به اقیانوس اطلس و مدیترانه رفتند.

            کشتی های کوچک ضد زیردریایی "Monchegorsk" و "Snezhnogorsk". در سال 1991 تاسیس شد، در سال 1994 در ناوگان پذیرفته شد.

            پروژه 12660 مین روب دریایی کد «روبین» تا سال 1994 تکمیل شده است.

            K-335 "Gepard". در سال 1991، 90٪ آمادگی در پایان دهه 90، در ناوگان در سال 2001 پذیرفته شد (در واقع، با توجه به میزان کار، قایق در "دهه نود پرشور" ساخته شد).
          2. سانتافه
            سانتافه 21 دسامبر 2012 12:37
            +1
            زیردریایی هسته ای K-152 "Nerpa". نشانک - سال 1991، تکمیل شده در دهه 2000 برای 765 میلیون دلار هند، در فوریه 2012 به نیروی دریایی هند اجاره شد.

            زیردریایی هسته ای K-329 "Kazan" تنها قایق پروژه 885 "Ash" است که قادر به شلیک موشک در 1500 کیلومتر است. نشانک - 1993

            پروژه ناوشکن 956 "مهم" - در سال 1988 گذاشته شد، تا سال 1999 تکمیل شد
            پروژه 956 ناوشکن "Vdumchivy" - در سال 1988 تاسیس شد و تا سال 2000 تکمیل شد.
            در اوایل دهه 2000، پرچم نیروی دریایی بر روی جدیدترین کشتی ها پایین آمد و ناوشکن ها به نیروی دریایی چین پیوستند.

            در دهه 90، نیروی دریایی 26 جنگنده مبتنی بر ناو هواپیمابر Su-33 دریافت کرد، توسعه رزمناو حامل هواپیما Admiral Kuznetsov آغاز شد و در سال 1996 یک گروه بزرگ از کشتی‌های ناوگان شمالی به اقیانوس اطلس و مدیترانه رفتند.

            کشتی های کوچک ضد زیردریایی "Monchegorsk" و "Snezhnogorsk". در سال 1991 تاسیس شد، در سال 1994 در ناوگان پذیرفته شد.

            پروژه 12660 مین روب دریایی کد «روبین» تا سال 1994 تکمیل شده است.

            K-335 "Gepard". در سال 1991، 90٪ آمادگی در پایان دهه 90، در ناوگان در سال 2001 پذیرفته شد (در واقع، با توجه به میزان کار، قایق در "دهه نود پرشور" ساخته شد).

            پس چه کسی باید جای بوری باشد؟
        2. میسانتروپ
          میسانتروپ 21 دسامبر 2012 12:05
          +1
          و اگر آن را با اتفاقی که چند سال قبل رخ داد مقایسه کنید؟ با هر «کاروان طلایی» (که در پایان سال از کارخانه خارج شد) چند کشتی باقی ماند؟ IMHO، فقط یک "فلایویل" در آنجا به اندازه غول پیکر بود، بنابراین برای مدت طولانی با اینرسی می چرخید ...
          1. سانتافه
            سانتافه 21 دسامبر 2012 12:15
            +1
            نقل قول از Misantrop
            و اگر آن را با چیزی که فقط چند سال قبل بود مقایسه کنید؟

            برای زیردریایی های نظامی و هسته ای، 40 درصد بیشتر است.
            برای کشتی های سطحی بیش از 2 بار

            اتحاد جماهیر شوروی یک موضوع خاص است. با این حال، مقایسه «دستاوردهای» شرکت کشتی سازی متحد با «دهه نود» بسیار نشانگرتر است. تحت فریادهای هیجان انگیز "احیای"، ناوگان داخلی حتی سهمی از آنچه در دهه 90 بود دریافت نمی کند.
        3. bddrus
          bddrus 21 دسامبر 2012 12:28
          0
          پیتر کبیر تمام شانس را داشت که پس از دهه نود، ساخت و ساز را تمام کند، در سال 1986 گذاشته شد و در سال 89 راه اندازی شد! خیلی خوبه که پوسیده نشد
          1. سانتافه
            سانتافه 21 دسامبر 2012 12:40
            0
            نقل قول از bddrus
            پیتر کبیر تمام شانس را داشت که پس از دهه نود، ساخت و ساز را تمام کند، در سال 1986 گذاشته شد و در سال 89 راه اندازی شد! خیلی خوبه که پوسیده نشد


            حالا 100% پوسیده می شود.

            TARKR "پیتر کبیر"، در / و 26 هزار تن. ساخت 1986-1988
            ناو "آدمیرال گورشکوف" وزن 4500 تن. در حال ساخت از سال 2006، هیچ پایانی در چشم نیست.
            1. bddrus
              bddrus 21 دسامبر 2012 16:44
              0
              آیا به تازگی "صادقانه در سال 1998 تکمیل شده است" و ناگهان 10 سال در جایی ناپدید شده است؟ علاوه بر این، گورشکوف کشتی اصلی است که در طول فرآیند ساخت تعدیل می شود، اگرچه من مطمئناً مایلم شرایط کوتاه تری را ببینم.
              1. سانتافه
                سانتافه 22 دسامبر 2012 00:20
                0
                نقل قول از bddrus
                آیا به تازگی "صادقانه در سال 1998 تکمیل شده است" و ناگهان 10 سال در جایی ناپدید شده است؟

                البته اشتباه تایپی TARKR پیتر کبیر سال ساخت 1986-1998

                نقل قول از bddrus
                علاوه بر این، گورشکوف کشتی اصلی است که در طول فرآیند ساخت در حال تنظیم است

                این کشتی آنقدر کوچک است که بهانه های «سر» و «تأیید فناوری ها» در آن صدق نمی کند. چنین کشتی هایی معمولاً مانند کیک های داغ ساخته می شوند: نروژ - 5 ناوچه نانسن در 6 سال
    2. میسانتروپ
      میسانتروپ 21 دسامبر 2012 11:57
      0
      برای Zvezda، این یک تجارت اصلی نیست. او تمام عمرش تعمیرکار کشتی بوده است، زیرساخت های این کار را دارد
      1. bddrus
        bddrus 21 دسامبر 2012 12:24
        0
        ستاره و ستاره گیاهان متفاوتی هستند
  4. کلاه ایمنی
    کلاه ایمنی 21 دسامبر 2012 08:23
    0
    اییییییییی!!!! توسعه قبلی!!! فوق العاده!
  5. ولادیمیر
    ولادیمیر 21 دسامبر 2012 09:35
    0
    یک خبر عالی امروز صبح
  6. taurus69
    taurus69 21 دسامبر 2012 09:48
    0
    قطب شمال همیشه روسی خواهد بود!!!