بررسی نظامی
وارد شدن ثبت

دومین A-50U به طور سریال ارتقا یافته است

33
در OAO تاگانروگسکی هواپیمایی مجتمع علمی و فنی به نام G. M. Beriev" (TANTK) نوسازی سریال دومین هواپیمای هشدار دهنده و کنترل زودهنگام هوابرد A-50 نیروی هوایی روسیه را به نوع A-50U تکمیل کرد. دومین هواپیمای A-50U که به طور سریال مدرن شده است، تابلوی "33 قرمز" بود. این هواپیما (شماره سریال 0043454618، شماره سریال 41-05) در سال 1984 ساخته شد و در اوایل سال 2011 برای نوسازی در TANTK وارد شد. این خودرو در حال حاضر پس از نوسازی در حال آزمایش است و هنوز به طور کامل در رنگ های جدید نیروی هوایی روسیه رنگ آمیزی نشده است.

نمونه اولیه هواپیمای مدرن A-50U هواپیمای با شماره دم "37 قرمز" (شماره سریال 0083476298، شماره سریال 58-05) بود که متعلق به TANTK بود. قانون تکمیل آزمایشات دولتی نمونه اولیه A-50U در 26 نوامبر 2009 امضا شد. اولین هواپیمای مدرن A-50U (شماره دم "47 قرمز"، شماره ثبت RF-92957، شماره سریال 0043453577، شماره سریال 40-05) پس از تکمیل نوسازی در TANTK در 31 اکتبر به نیروی هوایی روسیه تحویل داده شد. ، 2011. به عنوان بخشی از نیروی هوایی روسیه، تمام هواپیماهای جنگی سری A-50 بخشی از گروه هوانوردی مستقر در فرودگاه ایوانوو-سورنی برای استفاده جنگی از هواپیماهای هشدار اولیه مرکز 610 برای استفاده رزمی و بازآموزی پرسنل پرواز هستند. (کارکنان هوانوردی هوانوردی حمل و نقل نظامی) مرکز چهارم دولتی آموزش پرسنل هوانوردی و آزمایشات نظامی. بر اساس اطلاعات شناخته شده، گروه هوایی در حال حاضر دارای 4 هواپیما از نوع A-17 و A-50U است، بدون احتساب حداقل دو هواپیما در انبار.


دومین هواپیمای مدرن A-50U (شماره دم "33 قرمز"، شماره سریال 0043454618، شماره سریال 41-05) نیروی هوایی روسیه.
منبع اصلی:
http://bmpd.livejournal.com
بررسی نظامیدر Yandex News
بررسی نظامیدر Yandex Zen
33 تفسیر
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. پیروز
    پیروز 22 دسامبر 2012 12:29
    + 12
    بچه ها هر روز کار می کنند. وقتی از فرودگاه بلند می شوند، از بالکن به وضوح قابل مشاهده است. مشاهده می شود که مدیریت وظایف زیادی را تعیین می کند.
    1. صاعقه
      صاعقه 22 دسامبر 2012 12:35
      +3
      اینجا قبل از مدرنیزاسیون است
      1. صاعقه
        صاعقه 22 دسامبر 2012 13:00
        +2
        نقل قول: صاعقه
        تمام هواپیماهای جنگی سری A-50 بخشی از گروه هوانوردی مستقر در فرودگاه ایوانوو-سورنی هستند.

        من فکر می کردم که آنها در اطراف پایگاه های هوایی پراکنده شده اند، اما آنها به طور فشرده پایه گذاری شده اند
        1. پیروز
          پیروز 22 دسامبر 2012 13:05
          +4
          نقل قول: صاعقه

          من فکر می کردم که آنها در اطراف پایگاه های هوایی پراکنده شده اند، اما آنها به طور فشرده پایه گذاری شده اند

          همه زیبایی ها کنار هم ایستاده اند. تصویر به طرز شگفت انگیزی زیباست، وقتی ایوانوو را در بزرگراه کوستروما ترک می کنید، آنها در سمت راست با "قارچ" خود روی پشته ها می ایستند، نفس شما را بند می آورد و کمی دورتر کارگران ما حمل کننده Il-76 هستند.
          1. nnz226
            nnz226 24 دسامبر 2012 00:37
            +1
            با یک ضربه همه را می پوشانند! 22 ژوئن 1941 چیزی به "ژنرال" ما یاد نداد! حالا تا 5 روز دیگر هیچکس اعلام جنگ نخواهد کرد. قبلاً از "حمله خائنانه" عبور کرده است ...
        2. سیث لرد
          سیث لرد 22 دسامبر 2012 14:25
          +1
          +1
          و این منطقی تر خواهد بود. به دلایلی، آنها به طور مساوی در تمام ولسوالی ها پراکنده نیستند.
    2. سیث لرد
      سیث لرد 22 دسامبر 2012 14:36
      +1
      مشخصات هواپیما

      حداکثر وزن برخاستن، t. 190
      مدت زمان گشت زنی در فاصله 1000 کیلومتری:
      - بدون سوخت گیری، ساعت* 4
      - با 1 سوخت گیری هوایی، ساعت* 7
      محدوده تشخیص:
      اهداف هوایی:
      بمب افکن، کیلومتر 650
      جنگنده های کم پرواز به افق رادیویی
      موشک های کروز (S=1m2)، کیلومتر 215
      مشعل موشک های غیر بالستیک با ابزار نوری، کیلومتر* 800
      - کشتی های سطحی (S=250m2) به افق رادیویی
      اهداف زمینی:
      نوع تک هدف PU OTR، کیلومتر* 300
      نوع هدف گروهی "ستون تانک"، کیلومتر* 250
      تعداد اهداف هوایی ردیابی شده به 300
      محدوده فرکانس:
      - هوش الکترونیک، گیگاهرتز 0.5-18
      - هوش رادیویی، مگاهرتز 50-500
      خدمه هواپیما:
      - پرواز، مردم 5
      - تاکتیکی، مردم 11

      در مجموع، نیروی هوایی روسیه دارد 26 A-50M و 2 A-50U

      1. crazyrom
        crazyrom 22 دسامبر 2012 17:41
        +1
        نقل قول: ارباب سیث
        مدت زمان گشت زنی در فاصله 1000 کیلومتری:
        - بدون سوخت گیری، ساعت* 4
        - با 1 سوخت گیری هوایی، ساعت* 7

        حتی کمی. باید آنها را بر اساس Il-96-300 ساخت، آنهایی که 15 ساعت بدون فرود پرواز می کنند.
        1. SSI
          SSI 22 دسامبر 2012 18:12
          +3
          IL-96-300 - نسخه مسافری. اگر عرشه ها را تقویت کنید و ست کنید، IL-96-400 را دریافت می کنید و در هوا کوچکتر می ماند. و از نظر ابعاد یک و نیم برابر بزرگتر از IL-76 است. اگرچه طرح هایی برای ایجاد یک هواپیمای آواکس بر اساس IL-96 وجود داشت.
  2. ویوان
    ویوان 22 دسامبر 2012 13:48
    +1
    چرا اینقدر حرف می زنیم؟ تقریباً همه چیز به اینترنت لو رفت: شماره قسمت واقعی، شماره سریال و غیره. سرویس های اطلاعاتی خارجی نیاز به کار ندارند - بخوانید و آگاه باشید! ادامه بده!
    1. بزرگ کم
      بزرگ کم 22 دسامبر 2012 14:20
      +4
      ویوان,
      نگران نباشید، هر چیزی که باید پنهان شود، پنهان است، اما آنچه باید در معرض دید باشد، در معرض دید است.
      1. صاعقه
        صاعقه 22 دسامبر 2012 15:15
        +3
        با جدیت تمام، در ایالات متحده آمریکا واحدهای اطلاعاتی تمام وقت از تحلیلگران اینترنتی وجود دارند که اطلاعات را از منابع باز جمع آوری می کنند. احتمالاً ما نیز می خریم ...
        1. ایکروت
          ایکروت 22 دسامبر 2012 19:42
          +2
          ما خیلی از اینها را در کشورهایمان نداریم. به نوعی، در محل کار، به طور تصادفی در اوایل دهه 90 به یک آپارتمان اجاره ای از یکی از اینها رسیدم. کل آپارتمان او از قفسه هایی با روزنامه و مجلات تشکیل شده است (در آن زمان تقریباً اینترنت وجود نداشت). من هر گونه اطلاعات مفیدی را از روزنامه ها و مجلات محلی به دست آوردم. خود آمریکایی. روسی را خوب صحبت می کند. حتی پنهان نشد. اکنون با اینترنت همه چیز برای آنها بسیار آسان شده است.
        2. مدنی
          مدنی 23 دسامبر 2012 20:17
          +1
          صاعقه,

          زمانی وجود داشت - در هیئت مدیره با ویژگی های عملکرد آنها اجاره ... ارزان قیمت
    2. گرگ آزوف
      گرگ آزوف 22 دسامبر 2012 16:19
      0
      در مورد چه چیزی صحبت می کنید؟ آنها در تاشکند پرچ کردند. تمام اسناد موجود است. پس این یک راز آشکار است.
      1. صاعقه
        صاعقه 22 دسامبر 2012 16:41
        0
        تجهیزات نیز در تاشکند؟))))
    3. ولادیمیر
      ولادیمیر 22 دسامبر 2012 17:06
      +1
      نقل قول از vivan
      چرا اینقدر حرف می زنیم؟ تقریباً همه چیز به اینترنت لو رفت: شماره قسمت واقعی، شماره سریال و غیره.

      در دنیای مدرن، با سطح هوش فعلی، این داده ها عملاً هیچ علاقه ای ندارند.
    4. patsantre
      patsantre 22 دسامبر 2012 19:33
      0
      و چرا شماره سریال هواپیماها برای دشمن آنها مفید است؟
  3. erix-06
    erix-06 22 دسامبر 2012 13:59
    0
    آیا هواپیمای رنگ نشده در عکس وجود دارد؟
    1. ایرازش
      ایرازش 22 دسامبر 2012 14:22
      0
      بله، قطعات تعویض شده رنگ شده است
      1. erix-06
        erix-06 22 دسامبر 2012 16:23
        0
        اگر کاملا با رنگ جدید رول شود، به طور کلی زیبا به نظر می رسد.
        1. lelikas
          lelikas 22 دسامبر 2012 17:06
          -3
          خب نمیدونم رنگ جدید رو به هیچ عنوان دوست ندارم یه کلمه خاکستری .....
  4. askort154
    askort154 22 دسامبر 2012 14:40
    0
    یک قدم دیگر به جلو از دهه 90! زمان ایجاد DRO برای ناوهای هواپیمابر آینده فرا رسیده است.
  5. ویوان
    ویوان 22 دسامبر 2012 15:05
    +3
    سیث لرد,
    گول نخورید 10 درصد چیزی که نوشتی درسته خدمه - 10 نفر. و A-50 و A-50U در مهندسی رادیویی و اطلاعات رادیویی مشغول نیستند.
    1. گرگ آزوف
      گرگ آزوف 22 دسامبر 2012 16:21
      +5
      من می گویم حتی کمتر. یک زمانی من این پرستوها را آزمایش کردم. تقریبا تمام نمونه های سریال از دست من گذشت. من بسیار خوشحالم که تلاش من هنوز در کشورم مورد نیاز است.
      1. 1 غاز 3
        1 غاز 3 22 دسامبر 2012 20:38
        +1
        ممنون، موفق و سلامت باشید.
    2. patsantre
      patsantre 22 دسامبر 2012 19:34
      +1
      بنابراین او احمقانه تمام اطلاعات ویکی را کپی می کند.احتمالاً فکر می کند که ما خودمان نمی توانیم آن را وارد جستجو کنیم.
  6. کیک ها
    کیک ها 22 دسامبر 2012 15:24
    0
    و برای من با یک ستاره روی دم بهتر است.
    1. erix-06
      erix-06 22 دسامبر 2012 16:28
      0
      ستاره ها باید حتما برگردند!
  7. Belo_ticketnik
    Belo_ticketnik 22 دسامبر 2012 16:07
    0
    ماشین خوب و کارشناسان اصلی ما VAF و Campania چه خواهند گفت؟

    به هر حال، من تعجب می کنم که چرا همه A-50 ها در یک مکان جمع آوری شده اند؟
  8. ایده
    ایده 22 دسامبر 2012 16:21
    +1
    موافقم ستاره ها بهتر هستند، اما هواپیما جالب است، بارها پرواز کرد و از آن پرید. تعداد زیادی برداشت، هواپیما در حال صعود

    هواپیما در حال صعود
  9. patsantre
    patsantre 22 دسامبر 2012 19:36
    0
    ما منتظر A-100 هستیم آیا اصلاً اطلاعاتی در مورد آن وجود دارد؟
    1. SSI
      SSI 22 دسامبر 2012 20:37
      +3
      بنابراین، 476 هنوز در بال نیست. صد کجا باشیم؟ منتظر سال در 15، 16 باشید. اوضاع چگونه پیش خواهد رفت، پول چگونه پیش خواهد رفت...
  10. ویوان
    ویوان 22 دسامبر 2012 23:36
    +1
    ایده,
    نیازی به دروغ گفتن نیست، این هواپیما پریده نیست و در تصویر مشخص است که A-50 نیست، بلکه در بهترین حالت یک IL-76 است. بخشی در آزمایشات کارخانه ای و دولتی A-50U.
  11. زومانوس
    زومانوس 23 دسامبر 2012 02:03
    0
    آیا تجهیزات جنگ الکترونیک دارد؟ آه، و با یک ظرف که یک پهپاد از آن رها می شود، به زباله ها بیایید. برای شناسایی بیشتر و تعیین هدف.