بررسی نظامی

زیردریایی های کوچک VOGO

15
Основанная в 1966-ом году, известная своими патрульными катерами и оборудованием для подводного плавания южно-корейская компания VOGO с 2005-го года занимается производством малозаметных плавсредств. В последние время компания также занята разработкой и производством сверхмалых подводных лодок. Примечательно, что в штате компании числится всего 21 человек!

زیردریایی های کوچک VOGO


تعداد دقیق و مدل های اتخاذ شده توسط نیروی دریایی کره جنوبی ناوگان زیردریایی های کوچک گزارش نشده است، که جای تعجب نیست، زیرا کاربر اصلی آنها نیروهای ویژه هستند. تمام محصولات VOGO برای صادرات ارائه می شود.

زیردریایی های کوچک برای عملیات های مخفی در آب های ساحلی، شناسایی و فعالیت های خرابکاری طراحی شده اند. از دیگر محصولات این شرکت از جمله محصولات دو منظوره ارائه شده در نمایشگاه، مدل های زیردریایی SDV 340، ASDV 800، SDV 1000W و Midget 200 بود.

SDV 300



Экипаж: 3 человека, включая двух аквалангистов
طول: 7.66 متر
قطر بدنه: 0.8 متر
ارتفاع: 1.24 متر
جابه جایی: 2345 کیلوگرم
حداکثر سرعت سطح: 5.5 گره
سرعت کروز روی سطح: 4.16 گره
Крейсерская скорость в подводном положении: 3.5 узла
برد کروز: 45 مایل
عمق غواصی کاری: 40 متر (حداکثر 160 متر)
تجهیزات: GPS، OAS، حسگر عمق، INS، DVL، نمودارهای ناوبری الکترونیکی (S57 ENC)

SDV 340



مینی زیردریایی SDV 340 از سال 2005 در نیروی دریایی کره جنوبی در خدمت بوده و اولین محصول این شرکت است. پنج دستگاه دیگر از این دست در خدمت تیپ نیروی ویژه نیروی دریایی کشور (تیپ جنگ ویژه نیروی دریایی) هستند. خدمه در بدنه "خشک" قایق هستند.
خدمه: 3 نفر
طول: 7.9 متر
برد کروز: 45 مایل
سرعت: 3.5 گره
عمق غواصی: 40 متر
مورد: فولاد ضد زنگ
درایو الکتریکی مستقیم
باتری های لیتیوم پلیمری
تجهیزات: GPS، OAS، حسگر عمق، INS، DVL، نمودارهای ناوبری الکترونیکی (S57 ENC)

SDV 1000W



تسهیلات حمل و نقل شناگر رزمی SDV 1000W با استفاده از برخی از سیستم های زیردریایی کوچک SDV 340 توسعه یافته است.یک سیستم تامین مخلوط تنفسی مستقل به شناگران رزمی اجازه می دهد تا حداکثر سه ساعت در عمق تا 18 متری زیر آب بمانند. خطر رفع فشار و مسمومیت با اکسیژن. خدمه مستقیماً با لباس غواصی و همراه با تجهیزات تنفسی با محیط خارجی (یک زیردریایی "نوع مرطوب") در تماس هستند. خرید SDV 1000W برای نیروی دریایی جمهوری کره از سال آینده آغاز خواهد شد.

خدمه: 10 نفر
طول: 13 متر
ظرفیت بار: 1.5 تن
برد: 25 مایل زیر آب یا 150 مایل روی سطح
سرعت: 35 گره ظاهر شد
عمق غواصی: 40 متر
محرک الکتریکی مستقیم در زیر آب و دیزل الکتریک در سطح
باتری های لیتیوم پلیمری

200

این قایق به عنوان بخشی از برنامه KSM-500A برای جایگزینی زیردریایی های کوچک Cosmos ساخته شده است. تا به امروز هیچ سفارشی برای Midget 200 ثبت نشده است.

طول: 30 متر
ارتفاع: 4.3 متر
جابجایی: 180 تن
برد کروز: 1500 مایل
Экипаж: 4 + десант
عمق غواصی: 150 متر
Скорость: 10 узлов (1500 миль)/ 16 узлов (300 миль)
تسلیحات: دو لوله اژدر خارجی و همچنین اقدامات متقابل غیرفعال و فعال
باتری های لیتیوم یونی
نویسنده:
15 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. ITT
    ITT 24 دسامبر 2012 10:07
    0
    نقل قول: خدمه در یک ساختمان "خیس" هستند

    интересно получить расшифровку этого термина
    1. استاد
      24 دسامبر 2012 10:27
      +3
      اعتراف میکنم اشتباه میکنم با وجود تخصص اصلی نظامی ام در زندگی شوروی گذشته، فراموش کردم که به درستی به آن چه می گویند. احساس
      Смысл в том, что бойцы находятся в корпусе заполненном водой и соответственно испытывают давление соответственно глубине погружения. Подскажите как правильно это назвать и я исправлю.
      1. mga04
        mga04 24 دسامبر 2012 21:41
        +2
        Это называется "подводная лодка мокрого типа".
  2. gregor6549
    gregor6549 24 دسامبر 2012 10:39
    +2
    به عنوان مثال، من قایق های پروژه 865 پیرانا را خیلی بیشتر دوست دارم http://ru.wikipedia.org/wiki/Submarines_of_project_865_"Piranha"
    فقط حیف که زمانی ظاهر شدند که جز کارگردان فیلم «ویژگی های شکار ملی» کسی نبود که آنها را ارزیابی کند. اما قایق‌ها از نظر ویژگی‌های عملکردی منحصربه‌فرد بودند و می‌توانستند در چنان آب کم عمقی شنا کنند که دیگران حتی در خواب هم نمی‌توانستند ببینند. و آنها استقلال بسیار محکمی داشتند.
  3. AK-47
    AK-47 24 دسامبر 2012 12:35
    0
    زیردریایی های کوچک برای عملیات های مخفی در آب های ساحلی، شناسایی و فعالیت های خرابکاری طراحی شده اند.

    در طول جنگ جهانی دوم، زیردریایی های کوچک توسط ایتالیا، آلمان، انگلستان، ژاپن مورد استفاده قرار گرفتند که نتایج استفاده از آنها بیش از حد متوسط ​​است.
    شاید به همین دلیل است که هنوز به طور گسترده مورد استفاده قرار نگرفته اند.
    اینگونه بود که پایگاه مینی زیردریایی نیروی دریایی ژاپن در سال 1945 به پایان رسید.
    1. استاد
      24 دسامبر 2012 12:41
      0
      Лодок у них было много, а толку от них поменьше.
  4. نچای
    نچای 24 دسامبر 2012 12:38
    +2
    نقل قول از T.I.T.
    : خدمه در بدنه "خیس" هستند

    خدمه مستقیماً با پوشیدن لباس غواصی و قرار گرفتن در دستگاه تنفسی با محیط خارجی در تماس هستند.
    بر روی تجهیزات نیروهای ویژه شوروی نیز هلیکوپترهای ویژه ای وجود داشت که از TA برای یک نفر تولید می شد. طراحی شده توسط دفتر طراحی Kamovsky. ارائه یک فرود به طور کلی در جایی که وجود دارد، برای وسایل متعارف، در اصل غیرممکن است. و به عنوان یک گزینه در اعماق نوار ساحلی.
    1. استاد
      24 دسامبر 2012 12:44
      -1
      Благодарю- исправил.
    2. ITT
      ITT 24 دسامبر 2012 16:42
      0
      نقل قول از نچای
      نچای

      نقل قول از T.I.T.
      استاد

      با تشکر برای توضیح، فقط یک سوال دیگر در مورد
      SDV 1000W это относится только к десанту или к всему экипажу
      1. استاد
        24 دسامبر 2012 16:44
        -1
        همه خیس هستند همکار
        1. ITT
          ITT 24 دسامبر 2012 17:17
          0
          فهمیدم، (فقط این که او شبیه یک کلاس vip به نظر می رسد، اما او آنجا رانندگی کرد، خوب، مهم نیست که چگونه در تجهیزات غواصی نباشد)
          1. استاد
            24 دسامبر 2012 17:18
            -1
            Так она по воде 35 узлов делает и не всегда нырять надо.
  5. ساده
    ساده 24 دسامبر 2012 15:07
    0
    روز همگی بخیر
    کمی در مورد موضوع:
    http://www.subaviators.com/Portals/0/ORCASUB/ORCASUB2010.pdf
    http://www.subaviators.com/ORCASUB.aspx
    http://www.nuytco.com/products/subs.shtml
    http://www.youtube.com/watch?v=602xB2yoUUw
    http://www.seabreacher.com/

    عکس:
  6. پستچی
    پستچی 24 دسامبر 2012 15:35
    0
    نقل قول: نویسنده
    در سال 1966 تاسیس شد

    Корейцы,по моему сами не могут определиться когда они "основались".
    خواه 1972
    1. پستچی
      پستچی 24 دسامبر 2012 15:36
      0
      نقل قول: پستچی
      Цитата: Автор :Основанная в 1966-ом году

      Корейцы,по моему сами не могут определиться когда они "основались".


      то ли 1981
      1. پستچی
        پستچی 24 دسامبر 2012 15:47
        0
        Сайт у них конечно" своеобразный"

        این قایق بد نیست



        آنها با استفاده از فن آوری "خفا" می نویسند: یک قایق خرابکارانه حمله سریع. حتی موشک انداز هاونا قرار است قرار بگیرد (اگر همه چیز را درست متوجه شده باشم) ...
        1. استاد
          24 دسامبر 2012 16:32
          -1
          Посмотрите и здесь: VOGO
        2. KIR
          KIR 24 دسامبر 2012 18:56
          0
          در تصویر دوم، اگر قایق هایی از این نوع را اشتباه نگیرید، آنها را فایبرگلاس ته بادکنکی تخته زودیاک می نامند و اولین بار توسط فردی از تیم Cousteau ساخته شده اند، اما با توجه به سال پایه گذاری، این اتفاق نمی افتد. یا سازماندهی مجدد یا تغییر مالکیت اتفاق افتاده است، در غیر این صورت این دور زدن با سالهای تاسیس دشوار است به خوبی توضیح داده شود، +2 سال طبق سنت قدیمی کره ای، زمانی که بسیاری از کودکان قبل از یک سالگی مردند، آنها شروع به اضافه کردن 2 کردند. من نمی دانم چقدر کمک کرد، اما قطعا کمک کرد.
          و استاد یک سوال دارند که این باتری های لیتیوم پلیمری چیست؟ و به طور کلی دستگاه اول شبیه یک کشتی جنگ جهانی دوم است. آلمان و ایتالیا را یادم نیست.
          1. استاد
            24 دسامبر 2012 21:31
            -1
            و استاد یک سوال دارند که این باتری های لیتیوم پلیمری چیست؟ و به طور کلی دستگاه اول شبیه یک کشتی جنگ جهانی دوم است. آلمان و ایتالیا را یادم نیست.

            درست متوجه شدید نویسندگان این دستگاه توسط Cos.Mo.S ایتالیا هدایت شدند.

            باتری لیتیوم پلیمر (Li-pol یا Li-polymer) یک باتری لیتیوم یون پیشرفته تر است. الکترولیت مورد استفاده یک ماده پلیمری است که حاوی یک پرکننده لیتیوم رسانای ژل مانند است. مورد استفاده در تلفن همراه، فناوری دیجیتال و غیره.

            PS
            فقط عکس را دوست دارم
    2. استاد
      24 دسامبر 2012 15:39
      -2
      Проверял, в 1966-ом, хотя на их сайте висит дата основания компании 1981.
      تاریخچه شرکت
      VOGO ENGINEERING LTD. در سال 1966 با نام Woojungsa تاسیس شد.
      a mounting climbing equipment retailer in downtown Seoul, Korea.
      In 1972, present owner and president Sungki Lim started the first
      diveshop در کره برای ترویج غواصی، پس از آن بسیار نادر و
      ورزش خاص
      In the '80s, diving market expanded together with our market
      اشتراک گذاری. Woojungsa بازار را بیشتر به سمت تجاری و
      غواصی نظامی، و ثبت شده در DPA، SAROK (تامین
      Administration the Rep. of Korea) and various local military and
      دفاتر تدارکات دولتی به عنوان یک تامین کننده واجد شرایط می توانند
      to participate in tender.
      در سال 1986، Woojungsa خط تولید لباس غواصی را راه اندازی کرد.
      در سال 1997، ما از فرصت تجربه 25 ساله خود استفاده کردیم
      بازار غواصی، برای توسعه لباس غواصی نظامی با همکاری
      DPA (آژانس تدارکات دفاعی) و DQAA (کیفیت دفاعی).
      Assurance Agency). Few more products were developed by ourselves
      به غواصان نظامی از طریق DPA و محلی عرضه شود
      دفاتر تدارکات
      Another business opportunity we have had was in 1995, to be
      دعوت شد تا در تهیه قایق بادی سفت و سخت نیروی دریایی شرکت کند
      مناقصه در DPA
      از آنجایی که هیچ قایق تندرو تخصصی کوچک و سازنده ای در کره وجود نداشت،
      ما نه تنها تمام تلاش خود را کردیم تا قرارداد RIB را به عنوان کره ای ببندیم
      نمایندگی Delta Power Services در انگلستان اما همچنین فناوری را ساخته است
      قرارداد انتقال قادر به ساخت در
      کره با همین شرکت برخلاف اکثر تجهیزات غواصی،
      مشتری به خدمات مستمر در قایق نیاز دارد.
      In 1997 came the economic crisis giving every Korean hard
      زمان اما این فرصت دیگری برای ما بود.
      از آنجایی که ارزش وون کره به طور ناگهانی تقریباً به نصف کاهش یافت، بسیاری از آنها
      تدارکات خارجی یا لغو شد، به تعویق افتاد یا جایگزین شد
      با محصولات محلی احتمالی
      پلیس دریایی که یک آلیاژ 3 تن وارداتی را عملیاتی کرده است
      vessel looked for local builder.
      ما قرارداد دیگری برای انتقال فناوری با Sensation منعقد کردیم
      Yachts Limited در نیوزلند، و افراد ما به آن اعزام شدند
      احساس برای تمرین.
      ما 5 قایق گشتی آلیاژی را در پاییز 1999 به پلیس دریایی تحویل دادیم.
      Addition to the alloy boats, in 1999, we built 20 rigid
      قایق بادی با خانه چرخ کاملاً محصور برای خود راست شدن
      هدف در قایق گشتی به پلیس دریایی و 10 دستگاه بادی سفت و سخت
      قایق برای نیروی دریایی
      در سال 2000 دو قایق گشتی دیگر 3 تنی حداکثر. سرعت 40 گره بود
      ساخته و تحویل داده شده است.
      یکی دیگر از دستاوردهای ما قبل از پایان
      قرن دارای گواهی IQ NET ISO-9002 در لباس غواصی و RIB بود
      building to improve quality of our products for better customer
      رضایت.
      ما همچنین توسط KangWon به عنوان شرکت Venture شناخته شدیم
      دفتر منطقه ای مدیریت مشاغل کوچک و متوسط، الف
      گواهی صادر شده توسط سازمان دولتی برای تایید
      فن آوری و حمایت از شرکت های تجاری کوچک که عملکرد خوبی دارند.
      همانطور که قایق گشت پلیس 3 تن ما در اخبار مهم معرفی شد
      برنامه چندین بار احساس کردیم که باید قایق را جدا کنیم و
      تجارت غواصی Woojungsa نامی آشنا در صنعت غواصی بود
      but not in the boat industry.
      بخش قایق نام جدیدی از برند قایق ما گرفته است
      نام VOGO به معنی گنج خانه در زبان کره ای بر اساس
      اعتقاد ما به این است که دریا از زمان اول Woojungsa، گنج خانه ما است
      آغاز شده.
      در سال 2002، VOGO تماس 2 X شناگر وسایل نقلیه تحویل خواهد شد
      برای نیروهای ویژه ROK عمل کرد. در دسامبر تحویل داده خواهد شد. 2003.
      همانطور که Woojungsa در ابتدا از این نوع بود، VOGO
      ENGINEERING LTD. will keep up the reputation with challenging
      روح.
      1. پستچی
        پستچی 24 دسامبر 2012 16:35
        0
        نقل قول: استاد
        роверял, в 1966-ом, хотя на их сайте висит дата основания компании 1981.

        در کاتالوگ 1972 (چسب کردم)
        مطمئناً در سال 1966 دیگر.
        به نظر می رسد آنها گیج شده اند
  7. کرامبول
    کرامبول 24 دسامبر 2012 17:15
    0
    А вот еще образчик. Снял в Киле (ФРГ) в 1967 году. Её тащили на ходовые испытания с верфи. Обратите внимание, как старательно рабочие закрывают бортовой номер и носовую часть рубки!
    1. استاد
      24 دسامبر 2012 17:21
      0
      Вот здесь ещё: زیردریایی
  8. فوماها
    فوماها 24 دسامبر 2012 18:12
    +3
    پاسخ ما به چمبرلین لبخند
    Приморск, октябрь 2008г