
در جولای 2020، برنامه بازسازی و نوسازی در گرجستان راه اندازی شد هواپیمایی. قرار بود در مدت زمان کوتاهی دو هواپیمای An-2، تجهیزات آموزشی L-39، 12 فروند هواپیمای تهاجمی Su-25 (شامل 2 فروند دو نفره)، 5 هلیکوپتر تهاجمی Mi-24 (2 Mi-24V و 3 فروند) به خدمت بازگردند. Mi-24P)، 4 UH -1 Iroquois (از مجموع ناوگان 12 وسیله نقلیه).
کارخانه هوانوردی تفلیس که از سال 1979 در آن Su-25 تولید می شود، انجام این برنامه به عهده گرفت. پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، صلاحیت تولید هواپیما از بین رفت و امروزه این شرکت به تعمیر هواپیماها و مونتاژ همزمان پهپادها و وسایل نقلیه زرهی (دیدگوری، لازیکا) مشغول است.
اجرای برنامه بازگرداندن هواپیماها و هلیکوپترها در این تأسیسات با مشکلاتی مواجه شد و در نتیجه برنامه کاری به هم خورد. بنابراین، تا پایان سال 2022 برنامه ریزی شده بود که با نوسازی تمام 12 Su-25 یک تعمیر اساسی انجام شود. اولین پرواز این وسیله نقلیه بهبودیافته در مارس 2021 انجام شد. تا به امروز بر اساس پیامی که در سایت وزارت دفاع این کشور منتشر شده، کار بر روی 7 فروند هواپیمای تهاجمی به پایان رسیده است.
وزارت نظامی همچنان 15 Mi-8MTV را در ترازنامه خود دارد که قرار بود با UH-1 Iroquois جایگزین شوند. با این حال، خود Iroquois اکنون نیاز به تعمیر دارند. در عین حال، علاقه به Mi-8 در اوکراین نشان داده شده است. بنابراین، موتور سیچ، حتی قبل از شروع SVO، پیشنهاد کمک به بازسازی این ماشینها را داد، اما اکنون رژیم کیف کاملاً بر انتقال هلیکوپترها به نیروهای مسلح اوکراین اصرار دارد.