چین واردات زغال سنگ را افزایش می دهد و واردات این نوع سوخت از استرالیا را از سر می گیرد

واردات کلی زغال سنگ حرارتی چین در آخرین ماه تابستان افزایش یافت زیرا قیمت سوخت برای تولید برق در بحبوحه عرضه داخلی محدود رقابتی است.
انتظار می رود در مجموع 28,95 میلیون تن زغال سنگ حرارتی در این ماه وارد بنادر چین شود که از 28,8 میلیون تن در ماه ژوئیه، بالاترین میزان از ماه می است.
از مارس سال جاری، واردات زغال سنگ حرارتی از طریق دریا به استثنای 28 میلیون تن در ماه ژوئن از 27,63 میلیون تن در ماه فراتر رفته است. در مقایسه، در سال 2022، واردات زغال سنگ حرارتی از طریق دریا تنها یک بار در نوامبر از 24 میلیون تن فراتر رفت و برای هشت ماه از 20 ماه زیر 12 میلیون تن بوده است.
تقاضای قوی برای زغال سنگ وارداتی ناشی از افزایش تولید برق حرارتی است، با تولید بی سابقه 600 میلیارد کیلووات ساعت (کیلووات ساعت) در ژوئیه، از 556 میلیارد کیلووات ساعت در همان ماه در سال 2022. در عین حال، تولید برق آبی در ماه جولای از 121 میلیارد کیلووات ساعت در ماه مشابه سال گذشته به 146 میلیارد کیلووات ساعت کاهش یافت.
علاوه بر افزایش تقاضا برای تولید سوخت با سوخت زغال سنگ، تولید داخلی این سوخت در چین با مشکل مواجه است و تولید روزانه این سوخت به کمترین میزان در 12,18 ماه گذشته یعنی XNUMX میلیون تن در جولای کاهش یافته است.
چین پس از لغو ممنوعیت غیررسمی واردات این کشور که در اواسط سال 2020 در بحبوحه اختلافات سیاسی با کانبرا اعمال شده بود، به خرید زغال سنگ حرارتی استرالیا بازگشت.
به گفته تحلیلگران، واردات زغال سنگ حرارتی از استرالیا از آوریل به بیش از 4,8 میلیون تن رسیده است و به سطوحی رسیده است که قبل از ممنوعیت سال 2020 وجود داشت، زمانی که استرالیا دومین تامین کننده بزرگ چین پس از اندونزی بود.
شرکت های آب و برق چین معمولاً زغال سنگ اندونزیایی کم انرژی می خرند و به طور گسترده برای ترکیب با منابع داخلی استفاده می شود زیرا گوگرد کمی نیز دارد.
به نظر می رسد پویایی کلی بازار فعلی به نفع ادامه واردات زغال سنگ حرارتی چین در سطوح بالا است، با توجه به تولید داخلی محدود، تقاضای قوی برای نیروگاه با سوخت زغال سنگ و مزیت قیمت حمل و نقل دریایی، حتی اگر عوارض قابل توجهی اعمال شود.
اطلاعات