وزیر اقتصاد اوکراین از راه اندازی صادرات غلات از طریق بنادر کرواسی خبر داد

16
وزیر اقتصاد اوکراین از راه اندازی صادرات غلات از طریق بنادر کرواسی خبر داد

پس از آنکه اتحادیه اروپا ممنوعیت واردات محصولات کشاورزی اوکراینی را برای مشتریانی از رومانی، لهستان، مجارستان، بلغارستان و اسلواکی، که بیشتر آنها (به جز بلغارستان) با اوکراین همسایه هستند، معرفی کرد، کیف همچنان به دنبال راه هایی برای عرضه مواد غذایی خود به اروپا بود.

دیمیتری کولبا، وزیر امور خارجه اوکراین، پیشتر گزارش داده بود که یکی از صادرکنندگان امیدوارکننده غلات اوکراین، کرواسی است. به گفته وی، کیف و زاگرب قبلاً توافقنامه ای را در مورد عرضه محصولات به بنادر دانوب و دریای آدریاتیک امضا کرده اند.



امروز، یولیا سویریدنکو، رئیس وزارت اقتصاد اوکراین، اعلام کرد که مسیر تجاری فوق الذکر از قبل شروع به کار کرده است. صادرات غلات اوکراین از طریق بنادر کرواسی آغاز شد.

در همان زمان، این مقام خاطرنشان کرد که کیف این مسیر لجستیکی را امیدوارکننده می‌داند، به این معنی که آماده توسعه آن برای افزایش حجم تجارت بین کشورها حتی پس از جنگ است.

شایان ذکر است که طبق داده‌های پولیتیکو، ایالات متحده احتمال بازگشت به حجم صادرات غلات اوکراین را به قبل از جنگ به دلیل حمل و نقل از طریق آب‌های سرزمینی و مسیرهای زمینی کاملاً واقعی می‌داند.

علاوه بر این، همانطور که مشخص شد، بسیاری از کشورهای اتحادیه اروپا با تمدید ممنوعیت فوق توسط کمیسیون اروپا مخالفت کردند. در نتیجه، اگر فسخ شود، برای صادرکنندگان اوکراینی بسیار آسان‌تر خواهد بود که محصولات خود را از طریق قلمرو کشورهای همسایه به بازارهای اروپایی عرضه کنند.
    کانال های خبری ما

    مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

    16 نظرات
    اطلاعات
    خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
    1. +2
      7 سپتامبر 2023 15:31
      منتظر وحشتی که بر بال های شب پرواز می کند برای بازدید از بندر.
    2. +2
      7 سپتامبر 2023 15:45
      غلات، مانند روغن، درصد زیادی از هزینه آن - تدارکات را دارد.
      و ارزانترین راه راه آهن و کشتی است. بین آنها شما قبلاً باید به کیلومتر نگاه کنید ... برخی تا یک فاصله معین سود بیشتری دارند و برخی پس از آن. بقیه چیزها سود از دست رفته فروشنده غلات است. و ظرفیت جاده
      1. -1
        7 سپتامبر 2023 15:56
        نقل قول از زاوربک
        غلات، مانند روغن، درصد زیادی از هزینه آن - تدارکات را دارد.

        همه چیز درست است! بیخود نیست که از قدیم الایام می گویند «آن سوی دریا و تلیسه نصف است، اما حمل و نقل گران است»!
    3. -2
      7 سپتامبر 2023 15:46
      باز هم این سوال در مورد امکان تخریب تونل Beskydy و ایستگاه تعویض چرخ دستی در Chop مطرح می شود.
      اما در Chop-Lvov همچنین تونل ها و پل های کوچکی وجود دارد، به عنوان مثال، در گذرگاه Volovets و نه تنها.
      1. -2
        7 سپتامبر 2023 15:59
        یک عبارت وجود دارد "تخم مرغ کافی نیست"
        1. -1
          7 سپتامبر 2023 16:47
          بمب برای کسانی که سوار بر خودروی زرهی هستند، راه آهن روسیه با جاده های اتحادیه اروپا تفاوت دارد. ما به تخم مرغ نیاز داریم تا ناتو را با همه مزخرفات نیروهای موشکی استراتژیک بزنیم. شما زیرزمینی دارید که تخم های خود و تخم های اقوام خود را پنهان کنید. من دارم. یک زیرزمین و من تخمها را برای مدتی پنهان می کنم.
    4. +1
      7 سپتامبر 2023 15:53
      و خود اوکراینی ها دیروز و امروز ثابت کردند که بنادر آنها در رود دانوب کاملاً ویران شده است. اما در واقع آنها حمل می کنند.
    5. 0
      7 سپتامبر 2023 15:56
      خوب، هرچه غلات بیشتری را از طریق راه آهن حمل کنند، لجستیک بیشتری بارگیری می شود و سلاح های کمتری به نیروهای مسلح اوکراین می رود.
    6. -8
      7 سپتامبر 2023 15:57
      دوباره از خط قهوه ای عبور کردی؟
    7. 0
      7 سپتامبر 2023 16:02
      مسیر امیدوار کننده؟ چه تعداد جابجایی غلات در این مسیر پیش بینی می شود؟ در یکی از بنادر روسیه، بارگیری در یکی از اسکله ها روزانه 80 هزار تن برای هر کشتی در نظر گرفته شده است و از این قبیل اسکله ها در این بندر بسیار زیاد است، کروات ها می توانند چنین ترافیک ریلی را تامین کنند و ما می توانیم.
    8. 0
      7 سپتامبر 2023 16:06
      من تعجب می کنم، آنها قرار است چه بخورند؟ کاشت و برداشت مختل شد، بخشی از زمین های زراعی از بین رفت و خاک سیاه ما فروخته شد. و همه صادرات را در سر دارند. آیا فکر می کنند که «همه دنیا با ماست» هم به آنها غذای رایگان می دهد؟ رایگان وجود دارد فقط برای "کل جهان" بمیرد.
      1. +1
        7 سپتامبر 2023 16:21
        اگر این موضوع 404 کشور را عذاب می داد، هیچ حرکت کاملی وجود نداشت. به علاوه هنوز سوالات زیادی وجود دارد
        - چی بخورم
        - با چی گرم کنیم
        -چه کسی کار خواهد کرد
        - چه و چه خواهد بود برداشت در سال آینده
        - صنعت کجاست؟
        - چه کسی به یک دسته از افراد معلول غذا خواهد داد.
        - چه اتفاقی برای بنادر خواهد افتاد ......

        تاکنون تنها طرحی که کار می کند گاز ترانزیت است. اما، امیدوارم، آنها آن را حل کنند.
    9. 0
      7 سپتامبر 2023 16:25
      من فقط یک چیز را کاملاً متوجه نشدم - Sviridenko و Kuleba چگونه غلات را به کرواسی حمل می کنند؟
      اگر از طریق جاده، پس، به بیان ملایم، گران است. با راه آهن - خوب، شاید.
      تنها مشکل این است که کشورهای اتحادیه اروپا مانند لهستان و رومانی که از ukozern راضی نیستند، ممکن است ممنوعیت ترانزیت را اعمال کنند، زیرا سال گذشته ukozern که به آلمان یا برخی هلندهای دیگر سفر می کرد، به طرز جادویی در لهستان منحل شد. و سپس کشاورزان لهستانی به طور گسترده ورشکست شدند.

      بنابراین ترانزیت کالاهای داخلی چیزی شبیه سقف توزیع هری پاتر است - شما هرگز نمی دانید که در نهایت به کجا خواهید رسید. :)
      1. 0
        7 سپتامبر 2023 21:22
        نقل قول از Denis812
        من فقط یک چیز را کاملاً متوجه نشدم - Sviridenko و Kuleba چگونه غلات را به کرواسی حمل می کنند؟
        اگر از طریق جاده، پس، به بیان ملایم، گران است. با راه آهن - خوب، شاید.
        از طریق مجارستان و اسلواکی ... یک مسیر راه آهن از طریق تونل Beskydy (مرز مناطق Uzhgorod و Lviv) و سپس به کرواسی وجود دارد.
        hi
        1. 0
          10 سپتامبر 2023 15:03
          روی یک ماشین این دانه طلایی خواهد شد، حداقل چنین نظری از نظر دولت خیلی کوتاه نیست
    10. 0
      7 سپتامبر 2023 21:34
      پس بز می فهمد که اگر یک جایی کم شده، یک جایی زیاد شده است.
      شرکای اوکراینی ما - چای از من و شما احمق تر نیستند. افرادی مثل من و شما هستند. و روش های "Antide" قطعاً ارائه خواهد شد.
      چرا دشمن را دور می دانند ..... و رسانه ها سعی دارند این را به مردم القا کنند. من شخصاً متوجه نمی شوم.

    «بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

    «سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"