پهپاد پریموکو وان 150 در اوکراین: اولین مورد از XNUMX پهپاد منهدم شد
پهپاد Primoco One 150 در باند فرودگاه
شرکای خارجی به طور گسترده انواع هواپیماهای بدون سرنشین را به رژیم کیف تحویل می دهند هواپیمایی سیستم های. بنابراین، سال گذشته چندین هواپیمای پریموکو وان 150 ساخت چک و تجهیزات مربوطه به اوکراین فرستاده شد. چندی پیش، این پهپادها در حریم هوایی ظاهر شدند - و یکی از آنها قبلاً گم شده است. جنگنده های روسی با موفقیت به آن ضربه زدند، آوارهای افتاده را جمع آوری کردند و برای مطالعه به یک سازمان تخصصی فرستادند.
تحویل مخفیانه
در سال 2020، شرکت چک Primoco UAV SE برای اولین بار توسعه جدید خود را نشان داد - یک پهپاد متوسط چند منظوره از نوع هواپیما به نام One 150. این تجهیزات توجه مشتریان بالقوه را به خود جلب کرد و قراردادهای تامین به زودی ظاهر شد. طبق داده های شناخته شده، One 150 محصول از اروپا، آسیا، خاورمیانه و غیره برای مشتریان ارسال شده است.
در ژوئن 2022، شرکت توسعه اعلام کرد که سفارش دیگری برای پهپاد One 150 دریافت کرده است.این قرارداد شامل تامین 3,3 فروند هواپیما و محصولات جانبی به ارزش کل XNUMX میلیون یورو به خریدار ناشناس از اروپا بود. چک را دقیقا چه کسی خرید؟ هواپیماهای بدون سرنشین، بعداً معلوم شد.
پهپاد با محفظه ابزار باز
در نوامبر گذشته، لوکزامبورگ رسماً از واگذاری 150 پهپاد پریموکو وان XNUMX به رژیم کیف خبر داد و ظاهراً این دوکی بود که خریدار ناشناس بود که دسته پهپادهای چک را دریافت کرد. همانطور که معلوم شد، این تجهیزات را نه برای نیازهای خود، بلکه برای انتقال به اوکراین به دست آورد.
حداکثر تا نوامبر-دسامبر 2022، اپراتورهای اوکراینی قرار بود تسلط بر سیستم های بدون سرنشین جدید را آغاز کنند. در آینده نزدیک آنها می توانند در منطقه جنگ ظاهر شوند. با این حال، برای مدت طولانی، اطلاعات قابل اعتمادی در مورد استفاده از محصولات One 150 ظاهر نمی شد. احتمالاً تجهیزات ارزشمند وارداتی برای این یا آن هدف ذخیره شده است.
اولین باخت
اطلاعات تایید شده در مورد پروازهای پهپاد Primoco One 150 تنها چند روز پیش ظاهر شد. قابل ذکر است که بوده است اخبار در مورد کشف و انهدام چنین هدفی. ظاهراً استفاده از این دستگاه ها چندی پیش آغاز شد و اولین ضرر قبلاً رخ داده است.
بدنه یک پهپاد سرنگون شده
انهدام اولین One 150 توسط ریانووستی در 8 سپتامبر گزارش شد. هدف هوایی توسط توپچی های ضد هوایی یگان داوطلب "BARS-10" بر فراز اولی مورد اصابت قرار گرفت. مخزن کاخوفکا بر اساس گزارش ها، یک پست مراقبت هوایی یک پهپاد را در حال پرواز از مسیر زاپوروژیه به سمت شهر انرژیگودار شناسایی کرد. داده های مربوط به هدف به واحد BARS-10 منتقل شد که فرصت رهگیری آن را داشت. پس از انتظار برای تماس بصری با جسم، داوطلبان از یک سیستم موشکی ضد هوایی قابل حمل انسان استفاده کردند.
پهپاد با موفقیت مورد اصابت قرار گرفت. آوار به ته قبلی مخزن سقوط کرد. تصمیم گرفته شد که عناصر پهپاد را برای مطالعه خارج کنیم، اما این رویداد به دور از سادگی بود. ته مخزن اکنون یک منطقه باتلاقی است که تا حدی توسط دشمن مین گذاری شده و زیر آتش است. مبارزان BARS مجبور بودند به سمت هدف بخزند و در معرض خطر بزرگی برای خود باشند. در تلاش چهارم موفق شدند پهپاد را با طناب قلاب کرده و به داخل خاک خود بکشند.
جام ارزشمند ساخت چک پیش از این به یکی از سازمان های تخصصی ارسال شده است. او باید طراحی دستگاه و محتویات آن را برای به دست آوردن داده های مختلف مطالعه کند. آنها می توانند برای بهبود ابزارهای مبارزه با پهپادهای مدرن دشمن یا بهبود پروژه های خود استفاده شوند.
مجتمع چند منظوره
پریموکو پهپاد SE از نیمه اول دهه گذشته در حال توسعه سیستم های هوایی بدون سرنشین بوده است. در سال 2015، اولین توسعه خود را ارائه کرد - یک هواپیمای کلاس متوسط One 100 با وزن برخاست 100 کیلوگرم. این محصول متعاقباً در بازار معرفی شد و از سال 2016 به تولید انبوه رسید.
در همان دوره، توسعه یک پهپاد مدرن آغاز شد. محصول نهایی که One 150 نام دارد در سال 2020 ارائه شد. با اصلاح طراحی و جایگزینی اجزای کلیدی، حداکثر وزن برخاست به 150 کیلوگرم با افزایش متناظر در محموله افزایش یافت.
هر دو محصول سری Primoco One، پهپادهای نوع هواپیما با قابلیت نصب یک یا آن محموله هستند. بدنه هوای دستگاه طبق یک طراحی دو پرتو ساخته شده است: دو تیر لوله با یک واحد دم به بدنه ساده متصل شده است که شامل تمام واحدها است. یک بال مستقیم با مکانیزاسیون پیشرفته در لبه عقب استفاده شد. پرها H شکل است. این دستگاه قابل جدا شدن است و برای حمل و نقل در یک ظرف مخصوص با طول کمتر از 3 متر قرار می گیرد.
طول پهپاد 3,65 متر با طول بال 4,85 متر است.حداکثر وزن برخاست برای One 150 به 150 کیلوگرم می رسد که تا 50 کیلوگرم آن محموله است.
در قسمت عقب بدنه یک موتور پیستونی 50 اسب بخاری وجود دارد. با ملخ هل دهنده سرعت کروز از 150 کیلومتر در ساعت تجاوز نمی کند، سقف آن 3,3 کیلومتر است. حداکثر مدت پرواز - 15 ساعت؛ برد پرواز - 1,5-2 هزار کیلومتر. برای برخاستن و فرود به باند 300 متری نیاز است.
One 150 مجهز به اتوپایلوت و سیستم کنترل از راه دور است. ناوبری با استفاده از چندین سیستم ماهواره ای انجام می شود. بسته به نیاز مشتری، ارتباط با اپراتور را می توان از طریق یک کانال رادیویی مستقیم یا با استفاده از ارتباطات ماهواره ای حفظ کرد. در تمامی موارد انتقال دستورات، تله متری، سیگنال تصویری و ... تضمین می شود.
در زیر دماغه بدنه فضایی برای نصب یک ایستگاه نوری-الکترونیکی وجود دارد. انواع مختلفی از سیستم ها با کانال های روز، شب و مسافت یاب متناسب با ظرفیت حمل پهپاد قابل استفاده است. حجم های اضافی نیز برای سایر بارهای داخل بدنه در نظر گرفته شده است. با کمک دستگاه های نصب شده، One 150 می تواند شناسایی، نظارت و غیره را انجام دهد. این طرح روش های استاندارد تعلیق و استفاده از سلاح ها را ارائه نمی دهد.
هدف مناسب
Primoco One 150 به طور کلی یک پهپاد مدرن معمولی در کلاس خود است. دارای ویژگی های پروازی به اندازه کافی بالا است که به آن اجازه می دهد برای مدت طولانی پرواز کند. با کمک یک EOS از نوع انتخاب شده، او قادر است چندین ساعت شناسایی، تنظیمات و غیره را انجام دهد. شاید تشکل های اوکراینی راه خود را برای مسلح کردن پهپادهای دریافتی بیابند.
مجموعه بدون سرنشین متشکل از یک ایستگاه کنترل و یک هواپیما
با تمام این اوصاف می توان به راحتی متوجه شد که One 150 هیچ تفاوت یا مزیت اساسی نسبت به سایر تجهیزات هم رده خود ندارد. علاوه بر این، برای پدافند هوایی که در اختیار ارتش روسیه است، هدف سختی نیست.
رویدادهای اخیر در منطقه سابق. مخزن کاخوفکا پتانسیل واقعی One 150 را نشان می دهد. پدافند هوایی روسیه آن را در فاصله قابل توجهی از شهر کشف کرد. این که به دلایل واضح چگونه دقیقاً انجام شده است، مشخص نشده است. وقتی دستگاه وارد محدوده MANPADS شد، مورد حمله قرار گرفت. گرمای موتور پیستونی برای عملکرد قابل اعتماد سر فرود مادون قرمز روی موشک کافی بود.
چنین رهگیری ها به طور مرتب اتفاق می افتد. دشمن دائماً در تلاش است تا از پهپادهای شناسایی و یا حمله از نوع هواپیمای متوسط استفاده کند. این تکنیک به طور قابل پیش بینی مورد توجه و حمله قرار می گیرد. MANPADS های داخلی مدرن ثابت کرده اند که در برابر چنین اهدافی مؤثر هستند - و وزارت دفاع مرتباً چنین رهگیری هایی را گزارش می دهد.
قسمت اخیر در منطقه Energodar، اول از همه، با نوع پهپاد منهدم شده متمایز است - این اولین محصول One 150 در حساب دفاع هوایی ما است. علاوه بر این، ما باید به اقدامات شجاعانه و شایسته جنگنده های BARS-10 توجه کنیم که موفق شدند نه تنها پهپاد را سرنگون کنند، بلکه زباله های آن را نیز به قلمرو ما برسانند.
پهپاد جدا شد
می توان انتظار داشت که در آینده نزدیک دشمن دوباره سعی کند از پهپادهای پریموکو وان 150 که در اختیار دارد استفاده کند. بعید به نظر می رسد که این فعالیت ها موفقیت آمیز باشد - پهپادها همه شانس دارند که به لیست تلفات اوکراین اضافه شوند و وارد لیست شوند. پیروزی های روسیه در عین حال، نمی توان رد کرد که مطالعه قطعات بازیابی شده اولین دستگاه ساقط شده به نابودی دیگران کمک کند.
کمک عزیز
بنابراین، آخرین عرضه هواپیماهای بدون سرنشین خارجی به رژیم کیف حتی در حل مشکلات تاکتیکی کمک نمی کند. یک پهپاد وارداتی دیگر نشان داد که سخت ترین هدف برای پدافند هوایی روسیه نیست. علاوه بر این، چنین نتیجه ای از قبل مشخص بود.
اولین و بدیهی است که آخرین قسمت از انهدام پهپاد Primoco One 150 نیز نشان می دهد که سرمایه گذاری های خارجی در کمک به اوکراین چقدر ناکارآمد است. همانطور که بیش از یک سال پیش گزارش شد، یک دسته از شش مجتمع ساخت چک برای لوکزامبورگ 3,3 میلیون یورو هزینه داشت و آنها قبلاً 550 هزار در قالب اولین دستگاه بدون هیچ نتیجه ای از دست داده اند. چشم انداز باقی مانده "سرمایه گذاری" در قالب 2,75 میلیون در حال حاضر روشن است.
- ریابوف کریل
- RIA Novosti / "BARS-10"، Primoco UAV SE
اطلاعات