بالگرد تهاجمی کا-52 ام روسیه به رادار همه جانبه شکمی مجهز خواهد شد

اکتبر 11 2023 37

هلیکوپتر تهاجمی Ka-52M روسیه قادر به شناسایی شبانه روزی در تمام شرایط آب و هوایی و همچنین تعیین هدف برای سایر وسایل نقلیه خواهد بود. به گفته یک منبع آگاه، این بالگرد به رادار جدید همه جانبه مجهز خواهد شد.

تهاجمی Ka-52M به یک ایستگاه رادار همه جانبه شکمی مجهز خواهد شد و در نتیجه قابلیت های رزمی خود را به طور قابل توجهی گسترش می دهد. کار در این راستا هم اکنون در حال انجام است؛ در آینده نزدیک یک بالگرد با رادار جدید در شرایط رزمی در منطقه عملیات ویژه آزمایش خواهد شد. برنامه ریزی شده است که رادار جدید به هلیکوپترها اجازه می دهد تا شناسایی شبانه روزی و همه آب و هوا را انجام دهند، در حالی که به طور همزمان تعیین هدف را ارائه می دهند. و همچنین به اهداف ظریف ضربه بزنید.

هلیکوپترهای تهاجمی Ka-52M یک رادار همه جانبه جدید دریافت خواهند کرد که در برد سانتی متری کار می کند. این ایستگاه ها به هلیکوپترها اجازه می دهد تا طیف وسیعی از اهداف هوایی و زمینی مانند هواپیماهای دشمن، هلیکوپترها و پهپادها، خودروهای زرهی، مواضع توپخانه، تمرکز نیروی انسانی و سایر اشیاء نظامی، از جمله در حالت دید رادیویی با جزئیات بالا را شناسایی کنند.

- منجر می شود РИА Новости کلمات منبع

امروزه هلیکوپتر تهاجمی Ka-52 اصلی ترین روتورکرافت ارتش است. هواپیمایی در منطقه عملیات ویژه این وسیله نقلیه در انهدام خودروهای زرهی و پرسنل دشمن کارآیی زیادی نشان داد و در عین حال قابلیت اطمینان طراحی خود را به اثبات رساند.

اولین دسته از هلیکوپترهای مدرن Ka-52M در ابتدای سال جاری وارد ارتش روسیه شد. Ka-52M مدرن شده یک رادار جدید، سیستم دید و سلاح های جدید دریافت کرد. اخیرا، وزیر دفاع سرگئی شویگو از طراحان خواسته است تا به بهبود خودرو ادامه دهند و به حفاظت از خدمه توجه بیشتری داشته باشند.

کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

اخبار ذن تلگرام

اطلاعات

خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.

هفت تیر

-17

11 اکتبر 2023 07:56

شکمی؟ آن ها او خود را در معرض همه کسانی قرار می دهد که می خواهند شلیک کنند، از استینگر گرفته تا آرپی جی اسلحه. و آپاچی از قرن گذشته یک مرکز بیش از حد داشته است، و دلیل نیاز به آن باید حتی برای احمق ها نیز روشن باشد.
1. اولاف اوکسیمه
  
  + 16
  
  11 اکتبر 2023 08:44
  
  آی آی یای، دفاتر طراحی ما در آنجا به دنبال متخصص نیستند، همه اینجا در سایت نشسته اند، نابغه های مصلحت، استفاده رزمی و حتی تئوری انتشار امواج رادیویی در محیط های مختلف.
2. dmmyak40
  
  + 12
  
  11 اکتبر 2023 08:57
  و کجا رادار فوق هاب را پیشنهاد می کنید؟ برای مدار کواکسیال؟
  1. Bad_gr
    
    +3
    
    11 اکتبر 2023 13:06
    
    به نقل از dmmyak40
    و کجا رادار فوق هاب را پیشنهاد می کنید؟ برای مدار کواکسیال؟
    
    نصب مکان یاب بالای پیچ ها مشکلی ندارد (ما قبلاً یک مکان یاب کوچک نصب کرده ایم).
    
    کجا باید نگاه کند: در امتداد افق و بالا؟
    و این برای هلیکوپتری است که روی زمین عمل می کند. زیر هلیکوپتر بهترین مکان برای اوست.
    1. SkyMaXX
      
      +1
      
      13 اکتبر 2023 01:20
      
      ما قبلا آن را امتحان کرده ایم. معلوم شد که ناموفق بوده است، لرزش بیش از حد رخ می دهد و رادار به درستی کار نمی کند.
3. دیگر
  
  +2
  
  11 اکتبر 2023 11:32
  نقل قول: ناگانت
  آن ها او خود را در معرض دید همه کسانی قرار می دهد که می خواهند شلیک کنند، از استینگر گرفته تا آرپیجی تفنگ
  
  و چگونه استینگر و اسلحه آرپی جی آن را مشاهده خواهند کرد؟ آیا آنها گیرنده امواج رادیویی دارند؟
  نقل قول: ناگانت
  و آپاچی از قرن گذشته آستین بالایی داشته است،
  
  پدیده رزونانس ممکن است در فرکانس هایی برابر با سرعت چرخش روتور اصلی در مسیر دریافت آنتن + روتور EPR رخ دهد.
  روکش آستین زمانی خوب است که بتوانید رادار را از پشت قوز بیرون بیاورید
  و همینطور
  
  نه واقعا.
  شاید همه اینها به این دلیل است که آپاچی یک تداخل سنج فرکانس رادیویی در گنبد هاب همراه با رادار دارد؟
  
  و Ka-52 (و M) زیر رادار 2 روتور خواهد داشت که در جهت مخالف می چرخند؟
D16

+1

11 اکتبر 2023 07:59

اگر ایستگاه نوری به جای رادار فعلی در روسیه حذف شد، پس چرا که نه؟ اگرچه زوایای دید آن بسیار محدود خواهد بود.
1. سابوروف_اسکندر53
  
  +4
  
  11 اکتبر 2023 08:23
  
  نویسنده مقاله باید محل نصب این رادار را در زیر بدنه مشخص می کرد. در عکس های K-52 می بینیم که در حال حاضر یک واحد هدایت نوری در زیر بدنه وجود دارد. تنها جایی در پشت آن باقی مانده است و کل "شکم" با چنین "زگیل" بیش از حد رشد می کند، که البته آیرودینامیک هلیکوپتر را بهبود نمی بخشد. اما ظاهراً زندگی شما را مجبور می کند که آیرودینامیک را به خاطر بقا قربانی کنید. امیدواریم به زودی ببینیم که در زندگی واقعی چگونه به نظر می رسد.
  1. دس
    
    +2
    
    11 اکتبر 2023 08:38
    
    نقل قول: Saburov_Alexander53
    نویسنده مقاله باید محل نصب این رادار را در زیر بدنه مشخص می کرد.
    بنابراین هیچ نویسنده ای وجود ندارد)، این یک خبر است. حداقل + و - مکان های مختلف رادار به طور خلاصه.
  2. AAK
    
    +2
    
    11 اکتبر 2023 11:27
    
    در برخی از تغییرات Ka-52، واحد مکان نوری در بالای سقف کابین خلبان قرار گرفت؛ همچنین، به عنوان یک گزینه، می توان آن را به جای "Crossbow" در قسمت جلوی بدنه نصب کرد. مانند "آپاچی" خواهد بود، اما در مورد مکان بالای هاب رادار در پیچ های نمودار کواکسیال، EMNIP هنوز چنین راه حل فنی ندارد.
  3. دیگر
    
    +3
    
    11 اکتبر 2023 11:40
    
    نقل قول: Saburov_Alexander53
    نویسنده مقاله باید محل نصب این رادار را در زیر بدنه مشخص می کرد.
    
    بهتر - روی بدنه (یا در ظروف روی دکل ها)
    رادارهای اسکن جانبی برای وسایل نقلیه هوایی سرنشین دار و بدون سرنشین
    
    رادار V006 (RZ-001) "M" از قبل باید یک "کاتر" آینده نگر داشته باشد
    
    یا چرخ را «دوباره اختراع نکنید» و یک چرخ جمع شونده (در صورت نیاز) مانند این بسازید
    
    فقط یک سوال:
    چرا هلیکوپتر ATTACK به یک رادار همه جانبه نیاز دارد و چرا آن را به یک SCOUT تبدیل می کنیم؟
    1. حیاط
      
      +2
      
      12 اکتبر 2023 14:01
      
      نقل قول از Digger
      چرا هلیکوپتر ATTACK به یک رادار همه جانبه نیاز دارد و چرا آن را به یک SCOUT تبدیل می کنیم؟
      
      ظاهراً چون هیچ چیز دیگری وجود ندارد. و هیچ پایگاهی برای هلیکوپتر آواکس معمولی وجود ندارد. ظاهراً ستاد کل تصمیم گرفت که در "جنگ های هیبریدی" چنین سیستم های شناسایی راداری و تعیین هدف مورد نیاز نباشد. بنابراین، با تحویل ده ها هلیکوپتر آواکس به چین و هند برای وزارت دفاع بومی... تنها دو هلیکوپتر از این قبیل به عنوان بخشی از بال هوایی کوزنتسوف باقی مانده است. و حتی آنهایی که به دلیل سنشان به احتمال زیاد آماده نبرد نیستند.
      و سپس، به عنوان شانس آن را، SVO وارد شد. و معلوم شد که ارتش کوچک حداقل هواپیمای آواکس را در اختیار ندارد، چه برسد به هلیکوپترهای آواکس. چه کسی می دانست که PMV برای شناسایی موشک ها و پهپادها نیاز به نظارت دارد؟ انجام شناسایی ضد باتری به منظور جنگ ضد باتری؟ برای این منظور ایستگاه های شناسایی توپخانه زمینی کلاسیک در حد قابل قبولی وجود نداشت... اما منطقه نظامی شمال آمد که اصلاً جنگ نبود و معلوم شد که ارتش ... مورد نیاز؟؟ در اینجا رنگ‌آمیزی‌ها می‌آیند.
      این پیام حاوی جزئیات صفر در مورد نوع رادار دید جانبی است، اما این واقعیت که در میان اهداف و مقاصد، شناسایی اهداف هوایی (هواپیما، هلیکوپتر، پهپاد، موشک و گلوله برای شناسایی توپخانه برای اهداف سرکوبی) است. این تصور به وجود می آید که این رادار بسیار مناسبی است، شاید حتی چیزی شبیه به رادار مدرن Ka-27M. اگر اینطور باشد، پس رادار واقعاً خوب است، برد تشخیص خوبی برای اهداف هوایی و زمینی/سطحی دارد و از آنجایی که روی هلیکوپتر تهاجمی نصب خواهد شد، بسیاری از اهداف شناسایی شده را می توان با استفاده از سلاح های استاندارد منهدم کرد. .
      و با این حال، بهتر است یک هلیکوپتر آواکس را بر اساس یک هلیکوپتر معمولی - حمل و نقل یا ضد زیردریایی بسازید. تا همین اواخر، Ka-32 در اولان اوده در دسته های بسیار کوچک یا به صورت جداگانه برای وزارت شرایط اضطراری و صادرات تولید می شد. بر اساس آن امکان پذیر است. و رادار دید جانبی قدرتمند در زیر شکم حمله Ka-52M... هنوز یک رنگ سرخپوشان است. اگرچه در شرایط فعلی می تواند و به احتمال زیاد بسیار مفید خواهد بود.
lukash66

+6

11 اکتبر 2023 08:01

نقل قول: ناگانت
شکمی؟ آن ها او خود را در معرض همه کسانی قرار می دهد که می خواهند شلیک کنند، از استینگر گرفته تا آرپی جی اسلحه. و آپاچی از قرن گذشته یک مرکز بیش از حد داشته است، و دلیل نیاز به آن باید حتی برای احمق ها نیز روشن باشد.

خوب، انگار با آپاچی یک تفاوت کوچک در شکل یک نمودار کواکسیال وجود دارد. Mi28NM قبلاً آن را دارد.
KCA

+4

11 اکتبر 2023 08:03

وای، MANPADS و RPG سنسورهای تشخیص رادار دارند؟ یا یک رادار شکمی به اندازه دو KA-52M و در فاصله 10 کیلومتری به صورت بصری شناسایی می شود؟ منظورت رو متوجه نمیشم
1. بازی sifgame
  
  +6
  
  11 اکتبر 2023 08:12
  
  یک متخصص معمولی مبل، "فهم" و "دانشمند"، بیشتر از ارتش و طراح
فینتی فلوشکین

-3

11 اکتبر 2023 08:32

برد سانتی متر؟؟؟ به یاد دارم در سال 2016 یا 2017 آنها به ما گفتند که "بالگردهای روسی پس از نصب رادارهای جدید در برد میلی متری قادر خواهند بود حلقه های ازدواج را در جنگل پیدا کنند."
پول کجاست زین؟
سربازان V.

+2

11 اکتبر 2023 08:37

به نظر می رسد این یک تناسخ یا نوسازی هلیکوپتر AWACS KA-31 مبتنی بر کشتی است. اگر برد تشخیص هدف کمتر از A-50 یا A-100 نباشد، عالی خواهد بود. بدون ورود به منطقه دفاع هوایی کار خواهد کرد.
1. فینتی فلوشکین
  
  +2
  
  11 اکتبر 2023 08:52
  
  نقل قول: سولداتوف وی.
  به نظر می رسد این یک تناسخ یا نوسازی هلیکوپتر AWACS KA-31 مبتنی بر کشتی است. اگر برد تشخیص هدف کمتر از A-50 یا A-100 نباشد، عالی خواهد بود. بدون ورود به منطقه دفاع هوایی کار خواهد کرد.
  
  خوب، اگر چنین است، پس واضح است: یک رادار پرنده مانند A-50.
  این از خود مقاله مشخص نیست - می توان نتیجه گرفت که ما در مورد یک رادار استاندارد هوابرد صحبت می کنیم.
  بلافاصله سقط های هفت ساله را به یاد آوردم "یک رادار موج میلی متری جدید حلقه ازدواج را در جنگل پیدا می کند" و "در روسیه یک رادار رادیو فوتونیک ایجاد می کنند - تشخیص خلبان در هواپیما امکان پذیر خواهد بود. "
  اما من هنوز هم می خواهم از آن خط نویس ها بپرسم: اوضاع چطور است؟ آیا حلقه ازدواج زیادی در جنگل پیدا کردید؟ بسیاری از خلبانان هواپیماهای دشمن با ویژگی های صورت به دست آمده توسط رادار رادیو فوتونی شناسایی شدند؟
حزقیال 25-17

0

11 اکتبر 2023 08:41

شوید در سوپ خوب است نه چیز دیگری.
نظر حذف شده است.
1. پروکسور
  
  +1
  
  11 اکتبر 2023 10:28
  
  به عبارت دیگر، در غیاب کا-27 و کا-29، ما در حال ساخت هلیکوپتر آواکس بر اساس کا-52 هستیم. برآمدگی بلوک دوربین را برداشته و PTB را روی پایه ها آویزان می کنیم. باید امیدوار بود که ناوبر بتواند به تنهایی مشکل کار با داده های دریافتی از رادار را حل کند.
سربازان V.

-3

11 اکتبر 2023 08:59

سپس این فکر به ذهنم خطور کرد که اگر یک کوپه یا کوپه مسافری یا کابینی برای یک جوخه یا جوخه تفنگداران دریایی به KA-52 در زیر بدنه وصل شود چه می‌شود. شاید بتوان وزن سلاح ها و جنگنده ها را محاسبه کرد.
1. پروکسور
  
  +4
  
  11 اکتبر 2023 10:30
  
  یا شاید باید دست از سر و صدا برداریم و لامپری Ka-92 را تمام کنیم. Ka-52 یک خودروی تهاجمی است. و آویزان شدن زیر شکم رادارش زندگی خوبی نیست.
گالیون

+6

11 اکتبر 2023 09:13

MI-8AMTSh Rebov به سختی می تواند پرواز کند، آنقدر روی آن گذاشته اند، من این را از فرمانده چنین هشت نفری می دانم. امیدوارم از این تجربه نتیجه گیری شود. در هر صورت، کیفیت جنگی Ka-52 کاهش می یابد. یک هلیکوپتر گشت راداری بدون حرف D وجود خواهد داشت. خوب، خوب است. ده ها دستگاه از این دست مورد نیاز است.
به طور کلی، این تاییدی است که صنعت نمی تواند یک چارچوب معمولی برای رادار فراهم کند. ناوبر اکنون باید به یک اپراتور رادار تبدیل شود، "به هر حال او مشغول نیست." خوشحال می شود... امیدوارم به این ماشین ها با کیفیت جدید رسیدگی شود و خلبان ها برای حمله اعزام نشوند.
یوراس_بلاروس

+1

11 اکتبر 2023 09:52

بیشتر مشکلات رادارهای مبتنی بر هواپیما، اندازه آرایه رادار است. مهم نیست که چقدر وسایل الکترونیکی را به حداقل می رسانید، مشبک باید بزرگ باشد و این باعث بدتر شدن خواص پروازی دستگاه ها می شود. من فکر می‌کنم تنها راه نجات، ایجاد یک سیستم توزیع‌شده است که در آن چندین هواپیما و هلیکوپتر، همراه با پهپاد، بتوانند یک شبکه راداری انعطاف‌پذیر را سازماندهی کنند. اما در اینجا همه چیز به سرعت کم ساخت هواپیما بستگی دارد.
دیگر

+6

11 اکتبر 2023 11:07
به نقل از ریانووستی منبع

منبع به استودیو
من معنای چاپ مجدد مزخرفات ناشناس از RIA را نمی فهمم
https://ria.ru/20231011/ka-52m-1901900875.html

چگونه یک رادار 52 درجه، کا-XNUMX ام را به یک هواپیمای شناسایی XNUMX ساعته برای همه آب و هوا تبدیل می کند؟

چرا KA-52M را که گران است و در مقادیر کم تولید می‌شود، یک «هواپیما شناسایی» بسازید، در حالی که هواپیمای بسیار ارزان‌تر و کمتر قابل توجهی وجود دارد که بدون 2 خدمه پرواز می‌کند (بسیار گران است و زمان زیادی برای آموزش نیاز دارد)

یا او آنجا نیست؟
تنها رادار همه جانبه هلیکوپتری که قادر به تولید RF است (و حتی پس از آن شک دارد) رادار H025 over-the-hub است.

/خیلی قدیمی/
بله، بالای هاب: پدیده های تشدید در فرکانس های برابر با سرعت روتور
اما آن را به زیر شکم فشار دهید
از این گذشته ، به نظر می رسید که آنها مورد افتخار قرار گرفتند و قول دادند رادار B006 "Rezec" را از شرکت Zaslon (از سن پترزبورگ) تجهیز کنند (و حتی نصب کنند):
AFAR با 640 ماژول فرستنده گیرنده. باند ایکس. 35 مایل (!)
1. شلاق زدن
  
  +1
  
  11 اکتبر 2023 19:00
  
  نقل قول از Digger
  چگونه یک رادار 52 درجه، کا-XNUMX ام را به یک هواپیمای شناسایی XNUMX ساعته برای همه آب و هوا تبدیل می کند؟
  
  قابل درک است که یک هلیکوپتر با چنین راداری می تواند تعیین اهداف را صادر کند، به عنوان مثال، برای هلیکوپترهای بدون رادار،
  او هدفی را با استفاده از رادار شناسایی کرد، مختصات را به هلیکوپتر دیگری بدون رادار مخابره کرد، هلیکوپتر دیگری نزدیکتر به هدف پرواز کرد، آن را شناسایی کرد و با رادار خود نشانه گرفت.
  و گفته می شود راداری که نصب خواهد شد بیشتر از رادار داخل بالگرد می بیند و قابلیت کشف و شناسایی اهداف با رادار بهتر از رادار است.
  آن ها یک هلیکوپتر قادر خواهد بود مناطق وسیعی را کنترل کند.
  و چنین هلیکوپتری با رادار می تواند به سرعت مناطق لازم را تحت کنترل رادار قرار دهد.
  
  نقل قول از Digger
  یکی وجود دارد که بسیار ارزان تر و کمتر قابل توجه است
  
  شما نمی توانید یک رادار "مناسب" را روی یک پهپاد کوچک قرار دهید،
  هرچه آنتن رادار بزرگتر باشد، بهتر است، بعلاوه برد تشخیص و تشخیص نیز به انرژی بیشتری نیاز دارد.
  1. دیگر
    
    +1
    
    11 اکتبر 2023 19:20
    
    نقل قول: شلاق
    قابل درک است که یک هلیکوپتر با چنین راداری می تواند تعیین اهداف را صادر کند، به عنوان مثال، برای هلیکوپترهای بدون رادار،
    
    در آنجا برد ابزاری بالای هاب تا 18 کیلومتر است
    و جدیدترین رادار B006 Rezec با AFAR در تئوری 35 مایل است (آنها مشخص نکردند کدام یک)
    و چه نوع هلیکوپترهای تهاجمی در فدراسیون روسیه رادار ندارند؟
    در حال حاضر در سال 2011 "پژوهشگاه فازاترون" بر اساس نتایج سال 2011 تحویل رادارهای هلیکوپتر حدود 70 درصد از کل رادارهای هوانوردی را شامل می شود.
    منظور از " ضمنی " در "منبع" نوشته شده است: همه هوا، خودرو شناسایی XNUMX ساعته!
    و چرا "نمای همه جانبه"؟ آیا او در دریا به دنبال پریسکوپ و غواصی زیردریایی است؟
    نقل قول: شلاق
    شما نمی توانید یک رادار "مناسب" را روی یک پهپاد کوچک قرار دهید،
    
    مزخرف ننویس
    
    2012: رادار دیجیتالی دو باند دو منظوره MF-2 "Kogitor" (MBRL-MF2).
    
    آیا با هلیکوپتر پرواز کرده اید؟ارتعاشات و فرکانس های تشدید روتور به تنهایی تمام دقت رادار هلیکوپتر را از بین می برد.
    1. شلاق زدن
      
      +1
      
      11 اکتبر 2023 20:16
      
      نقل قول از Digger
      MBRLS-MF2
      
      بله، آنها می گویند که برد تا 160 کیلومتر بد نیست (اگرچه مشخص نیست برد چیست)
      اما آنچه قابل مشاهده است، کالای جایگزین وارداتی نیست.
      
      نقل قول از Digger
      در آنجا برد ابزاری بالای هاب تا 18 کیلومتر است
      
      آنها در مورد رادار شکمی می نویسند؛ دید نیمکره پایینی بهتر خواهد بود.
      
      نقل قول از Digger
      مزخرف ننویس
      
      ابعاد آنتن و قدرت فرستنده مزخرف نیست،
      به علاوه، برای پردازش سیگنال در هواپیما، به فضا و انرژی برای یک مجتمع محاسباتی (خانگی) نیاز دارید.
      و احتمالاً معلوم می شود که باری است که حتی یک پهپاد معمولی نیز نمی تواند آن را تحمل کند.
      
      هلیکوپتری با چنین راداری (که در مورد آن در مورد شکمی می نویسند) سریعتر واکنش نشان می دهد - هدف را شناسایی کرد و به آن ضربه زد.
      در برابر جنگ الکترونیک از پهپاد مقاوم‌تر خواهد بود (در شرایط فعلی ما، زمانی که کانال‌های ارتباطی ماهواره‌ای زیادی برای پهپادها نداریم).
      به علاوه، یک اپراتور رادار روی کشتی همیشه موثرتر از یک اپراتور روی زمین است.
      1. دیگر
        
        +1
        
        11 اکتبر 2023 20:39
        
        نقل قول: شلاق
        واقعاً مشخص نیست که محدوده چیست
        
        ابزاری، همیشه همینطور می نویسند.
        160 کیلومتر مزخرف است. اجازه دهید معادله اصلی رادار را به خاطر بسپاریم: بیدمشک به طرز دردناکی کوچک است.
        بیایید امیدوار باشیم که آنها جایگزین واردات (در چین) شده باشند.
        
        نقل قول: شلاق
        آنها در مورد رادار شکمی می نویسند؛ دید نیمکره پایینی بهتر خواهد بود.
        
        پس چه چیزی را آنجا قرار خواهند داد؟ AFAR قابل چرخش نیست، چیزی جز این پیرزن نیست
        
        نقل قول: شلاق
        ابعاد آنتن و قدرت فرستنده مزخرف نیست،
        
        پس از کجا می توانم آنها را تهیه کنم؟
        حذف از Ka-31؟
        TA-8K و GT60P48B و سوخت را به کجا می برید؟
        نقل قول: شلاق
        سریعتر واکنش نشان می دهد - هدف را شناسایی کرد و ضربه زد،
        
        تا کی در هوا گشت می زند؟ 1 ساعت؟ هزینه این ساعت چقدر است؟
        در مقابل 12-18 ساعت
        نقل قول: شلاق
        در برابر جنگ الکترونیک از پهپاد مقاوم تر خواهد بود
        
        تأثیر جنگ الکترونیکی آنالوگ روسیه بر هواپیماهای بدون سرنشین را به من نشان دهید (همه انواع مزخرفات از نوع FPV با محدوده ارتباطی افق رادیویی، بدون رمزگذاری و با کانال غیر جهت دار را پیشنهاد نکنید)
        نقل قول: شلاق
        به علاوه، یک اپراتور رادار روی کشتی همیشه موثرتر از یک اپراتور روی زمین است.
        
        من واقعاً شک دارم (خوردن، ادرار کردن، ارتعاش، خستگی)، هزینه یک ناوبر (+ خلبان): پیدا کردن، آموزش، 8 سال به زهکشی زدود، "زنان آسیب نمی بینند"
        معنی؟
        مجتمع ارتباطات روی برد (BCS) برای ارائه ارتباطات از راه دور بسته و باز، انتقال وضعیت تاکتیکی به شکل رسمی از RTK به پست های فرماندهی خدمت می کند. BCS در محدوده فرکانس HF، MB و UHF عمل می کند. انتقال اطلاعات تله کد از ارتفاعات پرواز هلیکوپتر 1500 تا 3500 متر به گیرندگان در محدوده حداقل 150 کیلومتر تضمین شده است.
        --------------------------------------------
        یک تکرار کننده پرنده کاملاً جایگزین ماهواره خواهد شد (و من مطمئن نیستم که تیم روگوزین انتقال کنترل به هواپیما را با بازخورد از طریق صورت فلکی ماهواره ای روسیه انجام داده است ... اگر فقط به این دلیل که عملاً وجود ندارد.)
        
        شلاق زدن
        
        +1
        
        11 اکتبر 2023 20:51
        
        به نظر من در حال حاضر هیچ MBRLS-MF2 (یا مشابه) وجود ندارد و مشخص نیست که چه زمانی ظاهر می شود، و آنها احتمالا تصمیم گرفتند که ساخت یک هلیکوپتر با رادار شکمی واقعی تر و سریعتر باشد.
        به احتمال زیاد این یک راه حل موقت میانی است (هلیکوپتری با چنین راداری).
        
        و البته یک پهپاد با MBRLS-MF2 به علاوه کانال های ارتباطی امن، این چیزی است که ما باید برای آن تلاش کنیم.
        
        دیگر
        
        -1
        
        11 اکتبر 2023 23:00
        
        نقل قول: شلاق
        به احتمال زیاد این یک راه حل موقت میانی است (هلیکوپتری با چنین راداری).
        
        به احتمال زیاد، منبع "آگاه" اشتباه کرده یا احمق است، بنابراین او این برت را نیز منتشر کرد ... روزنامه نگاری در یک کلمه.
        "چرا بز به آکاردئون نیاز دارد"؟
JD1979

+1

11 اکتبر 2023 11:12

من تعجب می کنم که پونی های صورتی این ایده را از کجا آوردند که می خواهند از Ka-52 یک هلیکوپتر آواکس بسازند؟ حتی اشاره ای به این در متن وجود ندارد))) اما واضح است که خیال پردازی ها و مهمتر از همه ، اصرار در حفظ ، هیچ چیز مانعی ندارد)
هالترها

0

11 اکتبر 2023 15:01

فکر می کنم این سایت سال ها پیش در این مورد صحبت کرده است. من به خوبی درک می کنم که طراحان نباید راه حل های فنی را از نظرات VO بگیرند. این ایده به تنهایی تقریباً یک دهه است که در اطراف شناور است. این امکان وجود دارد که در خود دفتر طراحی بارها و بارها به عنوان توهم مطرح شده و کنار گذاشته شده باشد. فقط جنگ مفاهیم و معانی خاص خود را دارد.
ترمین نختر

-1

11 اکتبر 2023 17:28

خوب، من فکر نمی کنم لازم باشد برای کسی توضیح دهیم که معنای رادار توپی بالا چیست. اما چرا شکمی؟ آیا قرار دادن آن در داخل کیس راحت تر نیست؟
استخوان 1

-2

11 اکتبر 2023 18:18

چرا رادار را مانند بقیه افراد بالای توپی پروانه قرار نمی دهیم؟
کارتوگرافی

+1

12 اکتبر 2023 06:43

ما شاهد توسعه هلیکوپتر KA-52 هستیم، آنها در مورد کار در منطقه نظامی شمال غرب به ما می گویند. اما در مورد MI-28 اطلاعات بسیار کمی در مورد کار در منطقه NWO وجود دارد. اطلاعات تکه تکه چرا؟؟
زائربیک

+1

12 اکتبر 2023 08:14

چیزی که من نمی فهمم این است که چرا؟
در مخروط بینی AFAR اعلام کردند... چرخش مکانیکی آنتن و اسکن الکترونیکی نیز وجود دارد. در تئوری، آنچه اعلام شد باید توسط یک پهپاد متوسط بزرگ با رادار زیر شکم یا هواپیمایی مانند Tu204RT انجام شود و داده ها در حالت واقعی به گیرندگان منتقل شود. Ka52M در جلو به بالا پرواز می کند، چه چیزی را نادیده می گیرد؟
پس دوباره چیزی نوشیدیم و از همه چیز آواکس ساختیم. به هر حال، یک Ka27 آماده با مکان یاب در زیر "شکم" وجود دارد.