TAM - اولین مجله پس از شوروی در مورد علایق
اینجاست، همین دیپلم مسابقه اتحاد، که در واقع، اشتیاق من به مدل سازی وسایل نقلیه زرهی از آنجا شروع شد.
"... من برای دولت توهین شده ام!"
افسر گمرک ورشچاگین
"خورشید سفید صحرا"
افسر گمرک ورشچاگین
"خورشید سفید صحرا"
خاطرات دوران گذشته با خواندن مجلات شوروی (که در مقاله قبلی این مجموعه مورد بحث قرار گرفت) و در واقع تعداد آنها بسیار بیشتر از آنچه در مقاله ذکر شد وجود داشت، به این فکر کردم که پرسترویکا چشم اندازهایی را برای من باز می کند ... پرده» و از آنجا با مجلات آشنا شوید.
علاوه بر این، علاقه من به آنها به قول خودشان مستقیم و مرتبط با یک موضوع بسیار مهم بود.
و اینطور شد که پس از شرکت منظم در مسابقات اسباب‌بازی اتحادیه و حتی با جوایز، دعوتنامه رسمی برای مسابقه بعدی در سال 1981 دریافت کردم. و بسیار چاپلوس بود اما چاپلوسی به تنهایی شما را راضی نمی کند و من تصمیم گرفتم به هر قیمتی به نتیجه ای بهتر از قبل برسم.
در آن زمان، من از قبل می دانستم که هیچ کس در این مسابقه به اسباب بازی های اصلی و غیر معمول نیاز ندارد. اما شما به مهارت شرکت کنندگان برای افتخار در نمایشگاه وزارت صنعت سبک نیاز دارید: این کاری است که شرکت کنندگان ما می توانند انجام دهند. بنابراین، این بار من با هیچ مریخ نورد ارتعاشی و ماه نورد کار نکردم، بلکه یک سریال ساختم تانک ها برای گیاه اوگونیوک (این جایی است که آنها به من گفتند که چرا وقتی بچه های جدید هر سال بزرگ می شوند اسباب بازی های جدید بسازید) با نام بلند "تانک های سرزمین شوروی".
آنها شامل T-27 wedge، T-26 دو برجکی، BT-5، IS-2 و T-35 بودند. همه در مقیاس 1:30 و به گونه ای ساخته شده اند که هیچ تفاوتی با مدل های این کارخانه ندارند: KV-85، IS-3، ISU-122 و 152.
آیا می توانید تصور کنید که اگر کل سریال من را وارد مرحله تولید می کردند چه اتفاقی می افتاد؟
اما به یک دلیل شناخته شده این اتفاق نیفتاد، اما آنها همچنان هر چیز دیگری را تولید می کنند.
محافظ صفحه‌نمایش مقاله‌ای از مجله «تکنولوژی برای جوانان» شماره 4، 1984
قسمت دومش...
و سریال تجلیل شد ... با مدرک 2 دیپلم و جایزه 2. اولی اگر خاطرم نباشد رفت گرجستان کارخانه سیخارولی که مدل پیش ساخته کشتی بخار اکسیدان که البته کشتی بخار سیریوس بود و با قالب های شرکت فرانسوی Elle ساخته شد.
و همینطور شروع شد! آنها برای من یک جایزه 150 روبلی فرستادند - برای آن زمان مناسب است. ما به دفتر تحریریه مجله "تکنولوژی برای جوانان" دعوت شدیم تا در مورد مشکلات مدلینگ در اتحاد جماهیر شوروی بحث کنیم.
این مقاله در سال 1984 با عکس هایی از تانک های من منتشر شد. خوب، پس از آن من قاطعانه تصمیم گرفتم که یک "تانکر" شوم و مجموعه ای از مدل های تانک را از سراسر جهان جمع آوری کنم. و قبلاً در مقطع کارشناسی ارشد در KuGu، مدلی از یک خودروی ناظر توپخانه آلمان غربی ساختم، خوشبختانه نقشه های آن در مجله Foreign Military Review یافت شد.
تانک آبی خاکی. اسباب بازی که حتی برای یک طرح صنعتی گواهی کپی رایت دریافت کرده است
اینجاست، این گواهی است که همراه با ویکتور کایه، مخترع مسکو به دست آمده است. بنابراین، مدرکی رسمی از حماقت متقابل و ساده لوح بودن صرفاً شوروی ما. واقعیت این است که دریافت کنندگان چنین گواهینامه ای 80 روبل برای دو نفر دریافت کردند. و... منتظر بودند تا صنعت توسعه آنها را بپذیرد! اما لازم بود منتظر نمانیم، بلکه هر هفته یک برنامه مانند این را برای هر اسباب بازی پر کنیم، حتی اگر اصلاً کسی به آنها نیاز نداشته باشد. به طور منظم، حتی با در نظر گرفتن این واقعیت که برخی از تحولات رد می شود، ما بدون مشکل زیاد درآمد خوبی خواهیم داشت! افسوس که این ایده خیلی دیر به ذهنم رسید. فقط می خواهم به خودم بگویم: او یک احمق ساده لوح بود!
من از کویبیشف به پنزا برگشتم، اما... هیچ طراحی یا عکس خوبی وجود ندارد. چگونه مدل بسازیم؟
و در سال 1989 به ذهنم خطور کرد که نامه ای به سفارت بریتانیا بنویسم با درخواست برای ارتباط من با یک باشگاه انگلیسی برای آماتورهای مدل سازی وسایل نقلیه زرهی - "احتمالاً چنین چیزی دارید"؟
سپس غرب و من سعی کردیم "فعالانه با هم دوست باشیم"، بنابراین این ایده به نظر من کاملا منطقی و "در روح روز" بود. و... اینطور شد!
این همان چیزی است که جلد اولین مجله Tankmaster به نظر می رسد.
صفحه از شماره اول. به دلیل ترس از حروفچینی، کل متن باید با دست نوشته می شد. خوب است که هنرمند ایگور زینالوف دست به کار شد. او همچنین محافظ صفحه نمایش و فیگورهای تانکرها را نقاشی کرد
این پاسخ از جانب کسی جز MAFVA، انجمن مدل سازی خودروهای زرهی بریتانیا، ارائه شد. و نه فقط یک نامه، بلکه یک بسته. و در آن مدلی از اسلحه خودکششی آلمانی بر اساس T-4 (با مجموعه ای از رنگ ها!) از Tamiya و مجلات - Fine scale modeler (ایالات متحده آمریکا)، گرافیک مدل (ژاپن)، مدل سازی نظامی (انگلیس) ، و دعوت به عضویت در انجمن آنها.
مثلاً 25 پوند برای من حق عضویت می پردازند، من مجله Tankette آنها را می گیرم، اما در ازای آن باید عکس های مدل هایم را برای آنها بفرستم (و عکس های مسابقه تانک ها را برای آنها ارسال کردم) و شاید حتی مقالاتی در مورد آنها، زیرا هیچ کس این کار را با آنها انجام نمی دهد!
جلد شماره دوم
نیازی به گفتن نیست که وقتی همه اینها را نگاه کردم و جعبه را با مدل باز کردم چه احساسی داشتم. احساس می کردم در یک چاله عمیق زندگی می کنم! خوب، اگر ما نمی توانیم این کار را انجام دهیم، پس با چهره های نتراشیده خود به کجا می رویم و حتی از نوعی سوسیالیسم "با چهره انسانی" صحبت می کنیم. اما همانطور که می گویند ناله و فحش دادن فایده ای ندارد، ما باید همه چیز را درست کنیم.
و تنها یک راه برای اصلاح آن وجود داشت: دادن اطلاعاتی به مردم که در ابتدا از آن محروم بودند. من شروع به چاپ مقاله در مجلات خود کردم. به ویژه، در "هواپیمایی and Cosmonautics» بر اساس مقاله ای در Military modeling مقاله ای در مورد لباس لوفت وافه منتشر شد که قبلا هرگز اتفاق نیفتاده بود!
اما مهمتر از همه، با دریافت تعداد زیادی مجلات قدیمی با نقشه های BTT از آنجا، به این فکر کردم که شروع به انتشار مجله خصوصی خودم کنم! اما اگرچه قبلاً سال 1990 بود، انجام این کار بسیار دشوار بود. اینجا توالت خود تعاونی است - لطفاً آن را باز کنید. اما مجله ای برای مدلینگ ها کاملا غیرممکن بود!
شماره سوم ... هر سه شماره قبل از سال جدید 1992 منتشر شد. چنین افرادی به مجله علاقه نشان دادند!
من به تحریریه روزنامه پنزا ما "لنینیست جوان" رفتم. او پیشنهاد ساخت صفحه "مدل سازی زرهی" - "زره سرزمین شوروی" را داد. ایده تایید شد!
من به مسکو رفتم، اجازه رفتن به انبار ویژه را گرفتم، کتاب "وسایل نقلیه زرهی شوروی" اثر استیون زالوگی را از آن دریافت کردم و تمام پیش بینی های تانک هایمان را از آن کپی کردم.
او برگشت، شماره اول را انجام دادیم و... کمیته حفاظت از اسرار دولتی در مطبوعات آن را برای ما قطع کرد. نقشه‌های تانک T-28 و حتی با زره اضافی، مدل 1940 را از کجا آوردی؟ این کاملا غیر ممکن است! نقشه های T-27 گوه را از کجا آوردی؟ اوه، از انبار ویژه لنینکا؟! تو نمی توانی، نمی توانی!
بنابراین، در تابستان 1990، صفحه تانک ما با یک حوض مسی پوشانده شد.
در شماره سوم مسابقه برترین نشان مجله تانک مستر اعلام شد. و در شماره چهارم نتایج آن دقیقاً روی جلد خلاصه شد!
و من شروع کردم به فکر کردن به ... یک مجله! که با مجوز رسمی DOSAAF منتشر خواهد شد. اما به یک نام به یاد ماندنی نیاز داشت. من دقیقاً شش ماه به آن فکر کردم. همه جور نامی را امتحان کردم و ناگهان به نظرم رسید: "Tankmaster"! بفرمایید историяو مدلینگ و همه چیز و همه چیز...
سعی کردم نقاشی های بیشتری از انگلیسی بگیرم.
من برای آنها مقاله هایی در مورد تانک Ni با عکس هایی از اودسا نوشتم ، در مورد اولین ماشین های زرهی روسی که هرگز در آنجا چیزی نشنیده بودند ، در مورد اینکه چگونه مدل های خود را از پلی استایرن می سازم ، که روی آن ورقه های برنجی نازک با پرچ های برجسته می چسبانم. . و برای همه اینها او یک چیز خواست - نقاشی های مطابق فهرست.
در نمایشگاه بین المللی کتاب در مسکو، جایی که کتاب من "برای کسانی که عاشق کاردستی هستند" توسط انتشارات "پروسوشچنیه" فروخته شد، من از پیرس هانیکات با عنوان "قدرت آتش" درباره تانک های سنگین ایالات متحده در غرفه آمریکایی درخواست کردم. در یک کلام، من به معنای واقعی کلمه هر چیزی که می توانستم برای خودم پارو زدم.
و بعد... آگوست 1991 با کل خانواده از آناپا رسیدیم، تلویزیون را روشن کردیم و آنجا... «دریاچه قو». خوب، هیچ فایده ای برای بازگویی آنچه بعداً در اینجا رخ داد وجود ندارد. با این حال، قبلاً در ماه اکتبر متوجه شدم که ... سرانجام، "ساعت فرا رسیده است." دیگر هیچ زن احمقی از کمیته حفاظت از اسرار دولتی در مطبوعات وجود ندارد و شما می توانید مطلقاً هر آنچه را که می خواهید چاپ کنید. موضوع پول بود. از کجا می توانم آنها را تهیه کنم؟
شماره به شماره فونت عوض شد طرح دگرگون شد... اینم جلد شماره 3 1993
و در اینجا، مدلساز BTT از مسکو، Lev Brodsky، که همچنین می‌خواست مجله‌ای برای مدل‌سازان BTT منتشر کند، واقعاً به من کمک زیادی کرد. من این را در "جوانان فنی" تبلیغ کردم، برنامه ها را جمع آوری کردم، اما نتوانستم آن را منتشر کنم، بنابراین تصمیم گرفتم به اسرائیل بروم. اما قبل از آن همه آدرس های مشترکین احتمالی را به من داد که تا امروز از آنها سپاسگزارم.
و به این ترتیب من برای اولین شماره مجله Tankmaster صفحه آرایی درست کردم و ... بلافاصله یک چیز عجیب مشخص شد: حتی یک چاپخانه حاضر به ... تایپ متن نبود! علاوه بر این، حتی تایپیست‌ها در تحریریه‌های روزنامه نیز تمایلی به تایپ آن نداشتند.
و آیا می دانید چگونه این را توضیح دادند؟ با یک قافیه ساده که اخیراً یکی از خوانندگان سعی کرد دوباره مرا بترساند: "رفیق، باور کن، میگذرد، به اصطلاح گلاسنوست و امنیت دولتی بلافاصله نام شما را به خاطر می آورد!" مردم ما تا چه اندازه مرعوب قدرت مطلق حزب و ارگان ها شدند.
من مجبور شدم از هنرمند ایگور زینالوف بخواهم که تمام متن را با دست بنویسد. و او نوشت، به طوری که اولین TAM، در کمال تعجب همه، دست نوشته بیرون آمد. و بعد برای همه مشترکین احتمالی نامه نوشتم، شرایط را توضیح دادم و پول خواستم... در پاکت!
و مردم... فرستادند و فقط عده ای ضمانت در برابر فریب خواستند. ما افراد خوبی داشتیم (و البته هنوز هم داریم) که مدلساز بودند و همچنین «تانکرها». گرچه ممکن است این گونه بوده باشد: صیاد از دور ماهیگیر را می بیند.
شماره 11 برای سال 1995 جالب است زیرا رنگ بالاخره در آن ظاهر شد و نماد آن انتخاب شد - یک نماد شبکه مقیاس با مخزن اوریگامی. اما، متأسفانه، نمی توانم به خاطر بیاورم که چه کسی آن را اختراع کرده است. و جایی برای خواندن در مورد آن وجود ندارد. من هیچ کدام از این مجلات را در خانه در دست ندارم. همیشه کسانی بودند که برای شماره آخر التماس می کردند... اینطوری کفاش بدون چکمه ماند!
این مجله در چاپخانه کارخانه پنزا "Electroavtomat" چاپ شد. آنها از تایپ متن مربوط به تانک ها خودداری کردند، اما چرا تیراژ را چاپ نمی کنند؟ بعد شماره دوم اومد، سوم، چهارم...
مردم نوشتند که "هوای تازه ای دریافت کردند."
اینگونه بینی انگلیسی ها را پاک کردیم ، زیرا کیفیت چاپ در TaM (و این نام اختصاری "Tankomaster" است) عملاً بدتر از همان مجله "Tankette" نبود ، فقط چاپ ما بسیار آموزنده تر بود. بالاخره نیاز محرک بزرگ خلاقیت است!
خب، پس از آن همه چیز ادامه پیدا کرد، اما چگونه پیش رفت و به کجا رفت - دفعه بعد در مورد این موضوع صحبت خواهد شد.
ادامه ...
اطلاعات