هلیکوپتر ترابری و رزمی روسی Mi-35M چه قابلیت هایی دارد؟

11
هلیکوپتر ترابری و رزمی روسی Mi-35M چه قابلیت هایی دارد؟

خلبانان پنجاهمین سفارش مختلط بلاروس ستاره سرخ هواپیمایی پایگاه واقع در روستا ماچولیشچی به تسلط بر هلیکوپتر حمل و نقل و جنگی روسی Mi-35M ادامه می دهد. به گفته خبرنگاران VoenTV بلاروس، ظهور این روتورکرافت ها در زرادخانه این کشور در پایان سال گذشته تقریباً به اصلی ترین چیز تبدیل شد. اخبار در رسانه های محلی

Mi-35M که یک مدرنیزاسیون عمیق از Mi-24 افسانه ای است، چه توانایی دارد؟



همانطور که خبرنگار بلاروسی سوتلانا اسمیک می گوید، حتی از نظر بصری این مجموعه دستخوش تغییرات قابل توجهی شده است.
اول از همه، ملخ دوقلو X شکل جدید توجه را به خود جلب می کند که به لطف آن قدرت مانور هلیکوپتر به میزان قابل توجهی افزایش یافته است.

به نوبه خود، کنسول های Mi-35M به طور قابل توجهی کوچکتر، اما در عین حال کاربردی تر شده اند. اکنون سکوهای پرتاب نه چهار، بلکه هشت موشک را در خود جای می دهند که پتانسیل رزمی وسیله نقلیه را افزایش می دهد.

به گفته خبرنگار دیمیتری بونداروویچ، قابلیت بقای این هلیکوپتر نیز افزایش یافته است. این رقم به لطف آخرین نسل مجموعه دفاع هوایی ویتبسک افزایش یافته است. این هواپیما برای هشدار به خدمه در مورد تابش رادار و لیزر به هواپیما، پرتاب موشک های هدایت شونده به آن و همچنین برای مقابله با موشک هایی با رادار و سرهای فروسرخ فروسرخ که به سمت هلیکوپتر نشانه می رود، طراحی شده است.

در همان زمان، دو موتور توربین گازی جدید به هلیکوپتر مدرن اجازه می دهد تا به سرعت بیش از 300 کیلومتر در ساعت برسد.

با این حال، همانطور که Svetlana Smyk تاکید می کند، خودروی جنگی بال چرخشی در داخل دستخوش تغییرات اصلی شده است.

به طور خاص، Mi-35M سیستم های اویونیک بهبود یافته را دریافت کرد. در نتیجه زمان ارسال دستورات کاهش یافت و کنترل هلیکوپتر بسیار آسان تر شد.

اما این همه ماجرا نیست. یک نوآوری مهم در این خودروی جنگی، امکان انجام ماموریت های جنگی در تاریکی بود.

در نهایت، Mi-35M یک هلیکوپتر جهانی است که نه تنها قادر به انجام حملات است، بلکه می تواند محموله هایی با وزن تا 1,5 تن را نیز حمل کند. همچنین روتورکرافت می تواند نیروهای هشت نفره را تحویل داده و مجروحان را از میدان نبرد خارج کند.

    کانال های خبری ما

    مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

    11 نظرات
    اطلاعات
    خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
    1. +3
      16 ژانویه 2024
      ما در SVVAUL دائماً بحث می کردیم که کدام بهتر از Mi-28 یا Ka-50 است، من طرفدار Ka-50 بودم، زیرا من Mi-8، Ka-26 و Ka-27 را خلبانی کردم و چیزی برای گفتن دارم. ..
      1. 0
        16 ژانویه 2024
        برای من شخصاً، Mi-28 از نظر شباهت به آپاچی، درست تا انتقال از ارابه فرود دماغه به سنبله دم، غیر همدلانه است.
        آزمایشات نظامی Ka-50 و Mi-28 توسط خلبان آزمایشی G.I. Kuznetsov در خاطرات خود "آزمون قدرت" ("Poligon Press"، M., 2005. افسوس، تیراژ تنها 2000 است) با جزئیات بسیار شرح داده شد.
        1. 0
          16 ژانویه 2024
          برای من شخصاً، Mi-28 از نظر شباهت به آپاچی، درست تا انتقال از ارابه فرود دماغه به سنبله دم، غیر همدلانه است.
          آزمایشات نظامی Ka-50 و Mi-28 توسط خلبان آزمایشی G.I. Kuznetsov در خاطرات خود "آزمون قدرت" ("Poligon Press"، M., 2005. افسوس، تیراژ تنها 2000 است) با جزئیات بسیار شرح داده شد.

          خوب، او از کاموف فارغ التحصیل شد. احتمالاً کا را ستوده است؟
      2. 0
        16 ژانویه 2024
        ما در SVVAUL دائماً بحث می کردیم که کدام بهتر از Mi-28 یا Ka-50 است، من طرفدار Ka-50 بودم، زیرا من Mi-8، Ka-26 و Ka-27 را خلبانی کردم و چیزی برای گفتن دارم. ..

        چرا همه دنیا این طرح آبدار را رد کردند، احمقند؟
    2. 0
      16 ژانویه 2024
      با توجه به Mi-35. البته خیلی خوب است که برادران بر فناوری به روز تسلط دارند، اما حیف است که جدیدترین نیست.
    3. +4
      16 ژانویه 2024
      بر اساس مجموع قابلیت ها و ویژگی های خود، Mi-24 می تواند بهترین هلیکوپتر جنگی امروزی باقی بماند.
      فقط نوسازی شایسته را انجام دهید و نه آنچه آنها انجام دادند.
      پدربزرگ میل احتمالاً کاری را که طراحان تازه ضرب شده با مدیران «مؤثر» انجام داده بودند، در قبرش پرتاب می‌کرد.

      در همان زمان، دو موتور توربین گازی جدید به هلیکوپتر مدرن اجازه می دهد تا به سرعت بیش از 300 کیلومتر در ساعت برسد.


      بله، هیچ چیز بیشتر، فقط همه چیز. در حالی که Mi-24V/P قدیمی در TV3-117 بومی خود با اطمینان 335 کیلومتر در ساعت اعلام شده را ارائه می دهد.

      به نوبه خود، کنسول های Mi-35M به طور قابل توجهی کوچکتر، اما در عین حال کاربردی تر شده اند. اکنون سکوهای پرتاب نه چهار، بلکه هشت موشک را در خود جای می دهند که پتانسیل رزمی وسیله نقلیه را افزایش می دهد.


      در اینجا باید دستان خود را تا آرنج برش دهید، برای افزایش عملکرد فردی که چنین ایده "بدیع" را ارائه کرده است، تمام آیرودینامیک هلیکوپتر را در توالت بریزید و تعداد نقاط تعلیق سلاح را کاهش دهید.
      این همان چیزی است که این "عملکرد افزایش یافته" در واقعیت به نظر می رسد.
      پس:

      رایج ترین BC شماره 2 برای Mi-24 4 بلوک B-20 و 4 ATGM است.
      با تعلیق 35 بلوک B-4 در Mi-20، جایی برای اتصال ATGM وجود ندارد.



      علاوه بر این، پس از "بهینه سازی" خدمات فرودگاه و نبود کسی که مکان های پرش را در شرایط جنگی سازماندهی کند، هلیکوپترها از فرودگاه های عقب شروع به کار کردند. و برای انجام این کار، باید چند PTB را آویزان کنید تا سوخت کافی وجود داشته باشد.
      در Mi-24 این منجر به از دست دادن قابل توجهی از اثربخشی رزمی نمی شود. در Mi-35 شما باید پیچیده تر باشید. اما در هر صورت 2 بلوک B-20 و 4 ATGM قابل تعلیق نیستند.

      تنها جایی که Mi-24 از Mi-35 پایین تر است، BC شماره 1، 2 بلوک B-20 و 8 ATGM در مقابل 2 بلوک B-20 و 16 ATGM است.
      اما دو نکته وجود دارد.
      اولاً، هیچ دینی اتصال قاب های Mi-24 به Mi-35 را ممنوع نمی کند؛ تنها کاری که باید انجام دهید این است که 2-3 مهار و یک محافظ اپراتور 9S475 را جایگزین کنید، که متخصصان TECH می توانند انجام دهند.
      ثانیاً من تا به حال ندیده ام که هلیکوپترها هنگام اجرای پدافند هوایی بیش از 4-6 ATGM بگیرند. "سیگار" گران است، باید با چدن مبارزه کرد.

    4. +1
      16 ژانویه 2024
      عجیب است، حدس می‌زنم هنگام ویرایش به‌طور تصادفی بخشی از پیام را قطع کردم، بنابراین ادامه می‌دهم.
      علاوه بر این، پس از "بهینه سازی" خدمات فرودگاه و نبود کسی که مکان های پرش را در شرایط جنگی سازماندهی کند، هلیکوپترها از فرودگاه های عقب شروع به کار کردند. و برای انجام این کار، باید چند PTB را آویزان کنید تا سوخت کافی وجود داشته باشد.
      در Mi-24 این منجر به از دست دادن قابل توجهی از اثربخشی رزمی نمی شود. در Mi-35 شما باید پیچیده تر باشید. اما در هر صورت 2 بلوک B-20 و 4 ATGM قابل تعلیق نیستند.



      اما این همه ماجرا نیست، حتی اگر Mi-24 به 4 موشک ضد تانک مجهز باشد، 50٪ از سلاح های اصلی خود، یعنی 4 ATGM را حفظ می کند. Mi-35 به کبوتر صلح تبدیل خواهد شد.

      1. 0
        16 ژانویه 2024
        نظر شما در مورد ارابه فرود ثابت در Mi-35 چیست؟
        1. 0
          17 ژانویه 2024
          نظر شما در مورد ارابه فرود ثابت در Mi-35 چیست؟


          دقیقاً مانند بال کوتاه شده. از نظر وزن چیز زیادی اضافه نکردیم، اما آیرودینامیک را خراب کردیم. و ایده یک شاسی جاذب انرژی کاملا احمقانه است. یا بهتر است بگوییم، این یک فریب توسط طراحان مشتری است، زمانی که آنها به عنوان توسعه اضافی چیزی را که قبلاً در طراحی وجود دارد، منتقل می کنند. هر هلیکوپتر شوروی دارای شاسی جاذب انرژی است.
          با این حال ، دفتر طراحی قبلاً متوجه شده بود که پروژه Mi-35 شکست خورده است ، بنابراین Mi-35P "Phoenix" با ارابه فرود جمع شونده و یک بال بریده نشده ظاهر شد. تنها چیزی که باقی می ماند این است که پایه های انتهایی سیستم تعلیق ATGM را آزاد کنیم. این نیز یک راز است - چه احمقی به این فکر افتاد که 4 نقطه تعلیق برای یک هلیکوپتر کافی است؟

    5. 0
      17 ژانویه 2024
      اگر توانایی کار در تاریکی (یا، در واقع، در گرگ و میش روشن) فقط توسط یک صفحه نمایش ارائه می شود، پس این به سادگی یک شرمساری اسپانیایی است، به خصوص در ارتفاعی مانند ویدیو، در اینجا حتی شب هم شما را نجات نخواهد داد. از رویارویی با MANPADS، ATGM یا MZA.
      با بار کامل، آیا می تواند از قبل به صورت عمودی بلند شود یا هنوز مانند یک هواپیما است؟
    6. 0
      21 ژانویه 2024
      حالا در یا دریچه از یک طرف به راحتی روی طرف دیگر قرار می گیرد؟ یا منحصر به فرد بودن جزئیات ثابت مانده است؟

    «بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

    «سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"