FG-40: اولین موتور سریال کاملا داخلی پهپاد

38
FG-40: اولین موتور سریال کاملا داخلی پهپاد

هواپیماهای بدون سرنشین که بدون آنها تصور یک درگیری مسلحانه مدرن دشوار است، در زمان شوروی در کشور ما ظاهر شدند. Tu-143 "پرواز"، La-17R، Tu-141 "Strizh"، Tu-123 "Yastreb" - همه اینها داخلی هستند هواپیماهای بدون سرنشین.

به نظر می رسد با چنین پایگاه فناوری، روسیه مدرن نباید در این صنعت مشکلی داشته باشد. اما، همانطور که به یاد داریم، آنها در ابتدای منطقه نظامی شمالی به وجود آمدند.



با اعمال تحریم‌های بی‌سابقه غرب علیه کشورمان، روسیه در بخش‌هایی با مشکلات حادی مواجه شده است. اگر در مورد پهپاد صحبت کنیم، شدیدترین کمبود موتور احساس شد. اما در زمان اتحاد جماهیر شوروی، چنین نیروگاه هایی حتی توسط آماتورهایی که در محافل مدل سازی هواپیما مشغول بودند، مونتاژ می شدند، که در آن زمان تعداد زیادی از آنها در کشور وجود داشت ...

با این حال، روسیه مدرن، اگر بر آن غلبه نکرده باشد، در حال حاضر بسیار نزدیک به غلبه بر مشکلات ذکر شده در بالا است.

بنابراین، در سنت پترزبورگ NPO AMB، تولید سریال موتور احتراق داخلی FG-40 برای پهپادها آغاز شد که کاملاً از قطعات داخلی تشکیل شده بود و به منابع خارجی وابسته نبود.

به گفته سازنده، اولین دسته از موتور FG-40 در حال حاضر تولید می شود. در عین حال، علیرغم این واقعیت که سایر شرکت ها در حال توسعه شرکت خود هستند، تنها شرکت در روسیه در این مرحله از آمادگی است.

این شرکت اعلام کرد که FG-40 مدلی از موتور چهار زمانه برای پهپادهای نوع هواپیما با قدرت 3,5 اسب بخار است. محدوده سرعت عملیاتی از 3,5 تا 4 هزار است. این واحد می تواند پرواز پهپاد را در ارتفاع 5 کیلومتری با سرعت 100 تا 160 کیلومتر در ساعت تضمین کند. مصرف سوخت تقریباً 330 میلی لیتر در ساعت است.

    کانال های خبری ما

    مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

    38 نظرات
    اطلاعات
    خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
    1. -3
      فوریه 8 2024
      و کجاست؟ 24 ساله
      1. 0
        فوریه 8 2024
        این باید حداقل 30 سال پیش باشد... این فقط باعث می شود من احساس شرمندگی کنم و غرور نکنم.
        1. +1
          فوریه 8 2024
          سرانجام! سپاس خداوند را! دیگه چی بگم
          برای کسانی که همه گمشده‌اند، می‌توانم بگویم: «قبلاً کجا بودی؟»، «سال 24 بود...» پس بهتر است این کار را شروع کنیم تا همیشه مثل تو غر بزنی!
      2. +5
        فوریه 8 2024
        به یاد آوردم که چگونه در محافل مدل سازی هواپیما، پیشگامان، تحت هدایت بزرگسالان، موتورهای احتراق داخلی را برای مدل های خود ساختند.
        1. + 12
          فوریه 8 2024
          آنها موتورهای احتراق داخلی نمی ساختند، اما موتورهای آماده را روی مدل نصب می کردند.
        2. + 10
          فوریه 8 2024
          پیشگامان، تحت هدایت بزرگسالان، موتورهای احتراق داخلی را برای مدل های خود ساختند

          بله، پیشگامان (البته با راهنمایی بزرگسالان) یک بلوک سیلندر، یک مخزن روغن و غیره را در ریخته گری ریختند، پیستون ها و پین ها را آهنگری کردند، میل لنگ را چرخاندند، سپس شمع های جرقه را از خاک رس، خزه، سنگ معدن مس استخراج کردند. و یک کشتی قدیمی اتمی شوروی. آن دوران طلایی بود، نه مثل الان، فقط متوسط ​​بودن
    2. + 11
      فوریه 8 2024
      هورا. ما یاد گرفتیم که چگونه موتور برای موتور سیکلت بسازیم. هنوز هم خواهد بود. ما NAMI، MVTU و غول های دیگر را داریم. همانطور که قبلاً ، قهرمان کار برای موتور هواپیما اهدا شد ، اما هیچ کس نمی خواست با اقلام کوچک درگیر شود. به نظر می رسد که این فیلم «هندی» نام داشت، جایی که مردی در یک گاراژ پیستون ریخت و یک موتور ساخت و سپس در بونویل رکورد سرعت را ثبت کرد. سلام ما دنبال استعداد هستیم الان پر از مدیر هستیم.
      1. -4
        فوریه 8 2024
        به نظر می رسد که این فیلم «هندی» نام داشت، جایی که مردی در یک گاراژ پیستون ریخت و یک موتور ساخت و سپس در بونویل رکورد سرعت را ثبت کرد.

        و این مرد سپس موتورهای خود را در گاراژ خود با تیراژ صدها هزار پرچ کرد؟
        1. +7
          فوریه 8 2024
          آیا می توانم نان نرم را برای شما نجوم؟
        2. +2
          فوریه 8 2024
          او موتور سیکلت تولید نکرد، احمق نباش. فیلم در مورد چیز دیگری (سریعترین سرخپوست. 2005)
    3. + 11
      فوریه 8 2024
      نقل قول از آگوست
      به یاد آوردم که چگونه در محافل مدل سازی هواپیما، پیشگامان، تحت هدایت بزرگسالان، موتورهای احتراق داخلی را برای مدل های خود ساختند.

      ICE برای مدل های هواپیما خریداری شد. موتورهای رم جت - بله، آنها انجام دادند، این اتفاق افتاد.
      1. +2
        فوریه 8 2024
        گاهی اوقات آنها (حتی به طور کامل) مانند نقشه ها را طی می کردند.
    4. +4
      فوریه 8 2024
      چوبیس باید منصوب می شد. او همه چیز را خیلی وقت پیش انجام می داد.
    5. 0
      فوریه 8 2024
      FG-40 مدلی از موتور چهار زمانه برای پهپادهای نوع هواپیما با قدرت 3,5 اسب بخار است.

      این از موتور دلتا هست یا چی؟
      1. +2
        فوریه 8 2024
        دلتا قوی تر است و به احتمال زیاد خنک تر خواهد بود
    6. +7
      فوریه 8 2024
      مشابه؟ یا این وام گرفتن خلاقانه است؟ سپس حداقل یک پیوند به منبع الهام.
    7. +3
      فوریه 8 2024
      در واقع ، در اتحاد جماهیر شوروی ، در محافل ، موتورهای بنزینی برای مدل های هواپیما جمع آوری می شد (بله ، نه در همه) اما در اتحاد جماهیر شوروی ، جایی که جوانان احمق بودند و اکنون ما باهوش هستیم ، تقریباً یک ربع از قرن بیست و یکم گذشته است. چگونه می توانیم چنین مشکل پیچیده ای را حل کنیم، در مقایسه با آن، ایجاد یک نان قوی فقط یک شوخی بود. ما هزار، دو موتور واقعاً کار می کنیم، (البته این ... رفیق یک جایی دانش را می دزدد، اوه، ما اینطور نیستیم) اما بعداً باید سخت تلاش کنیم - استیکرها را دوباره بچسبانیم و قیمت را حداقل سه برابر افزایش دهید، و توسعه نوآورانه واقعاً روسی خود را، البته، به یک سازنده پهپاد بفروشید، خوب، یکی پایین‌تر در لیست قیمت را تعیین می‌کند. تامین این موتورها، خوب، مشکل بزرگی است، اما مهم نیست، پس ما به سرعت اولین موتور لاستیکی فوق خلاقانه جهان (از صنعت هوانوردی، یادتان هست؟) برای پهپادها اختراع خواهیم کرد!
    8. +3
      فوریه 8 2024
      و چه نوع پهپادی؟
      به طور کلی، ما با موتورها چنین مشکلی داریم زیرا تصمیم گرفتیم برای آنها پول خرج نکنیم. منطقه مسکو بر اساس اصل بازار آزاد عمل می کند و اهمیتی نمی دهد که سازندگان هواپیماهای بدون سرنشین از کجا آمده اند یا از آن چه چیزی به دست خواهند آورد.
    9. +2
      فوریه 8 2024
      من آن را کاملا دوست داشتم. بنابراین، آیا کسی واقعاً بررسی کرده است؟ ما حتی در دهه 90 یک جرقه بوش را روی موتور اسکوتر مورچه نصب کردیم. پدرم همچین چیزی داشت
    10. +1
      فوریه 8 2024
      [quote]با چنین پایگاه تکنولوژیکی، روسیه مدرن نباید در این صنعت مشکلی داشته باشد. اما، همانطور که به یاد داریم، آنها در ابتدای منطقه نظامی شمالی به وجود آمدند.[/quote
      این مشکلات نه در ابتدای خود، بلکه در آغاز سال 2000، زمانی که رهبری وزارت دفاع و مجتمع نظامی-صنعتی به سادگی هیچ توجه یا علاقه ای به توسعه پهپادها نداشتند، به وجود آمد. هواپیماهای بدون سرنشین مورد نیاز نبودند و بنابراین موتورهای آنها و سایر قطعات نیز مورد نیاز نبودند. اکنون ما میوه های کوته نظری جنایتکارانه و بی کفایتی افراد مسئول توسعه تسلیحات ارتش خود را درو می کنیم. و به نظر می رسد هیچ یک از این افراد در این مورد پاسخگو نبوده اند.
      1. +5
        فوریه 8 2024
        ارتش همیشه از کوته فکری رنج می برد، فقط ژنرال دراگومیروف، مخالف سرسخت مسلسل ها را به یاد بیاورید. اما در آن زمان و اکنون مردم برای کوتاه بینی شلیک نمی کنند، دلیل عدم علاقه به پهپادها احتمالاً جای دیگری است. شما نمی توانید از آنها پول در بیاورید، بله، در آغاز سال 2000 هیچ قطعه یا موتور روسی وجود نداشت. و هیچ کس نمی خواهد موتورهایی را بدون اینکه قادر به فروش آنها باشد تولید کند.
        1. +2
          فوریه 8 2024
          پهپاد هنوز در رژه چندان چشمگیر به نظر نمی رسد.

          نقل قول: عمو_میشا
          ارتش همیشه از کوته فکری رنج می برد، فقط ژنرال دراگومیروف، مخالف سرسخت مسلسل ها را به یاد بیاورید.

          خوب، مقایسه کردید، دراگومیروف در جنگ با کمترین تلفات از دانوب گذشت، اما فرماندهان ما نمی توانند رودخانه سه متری را اداره کنند و جوایز بیشتری دارند. به طور کلی، بر اساس مفاهیم امروزی، دراگومیروف می‌گوید که ما به هواپیماهای بدون سرنشین مانند بایراکتار نیاز داریم، نه این چهارگوش‌های ضعیف. و بعد از حمیمیم نه آشیانه داریم و نه هواپیمای بدون سرنشین. به نظر من تاریخ ما تا به حال گش آشفته تر از این ندیده است
          1. +2
            فوریه 9 2024
            من مقایسه نکردم، اما مثالی از کوته فکری زدم. فرماندهان فعلی ما اگر چند لشکر تفنگ موتوری اضافی داشته باشند می توانند از رودخانه ای پنج متری عبور کنند که برایشان مهم نیست. و Avdeevka را می توان در یک هفته طوفان کرد، تنها سوال این است که به چه قیمتی. پشت دراگومیروف روسیه بود و نیروی انسانی آن روسیه و فعلی قابل مقایسه نیست. اما پهپادها و آشیانه‌ها در مقایسه با تانک‌ها و هواپیماها ارزان هستند؛ شما نمی‌توانید از آنها پول زیادی به دست آورید و نمی‌توانید آنها را بر فراز تپه بفروشید. مجتمع نظامی-صنعتی ما تاجر خصوصی است، اما چه سوالی از تاجر خصوصی داریم؟ سود همه چیز است!
            1. -1
              فوریه 9 2024
              نقل قول: عمو_میشا
              فرماندهان فعلی ما اگر چند لشکر تفنگ موتوری اضافی داشته باشند می توانند از رودخانه ای پنج متری عبور کنند که برایشان مهم نیست.

              خوب، فقط نقشه آنها اینگونه خواهد بود - تقسیمات، از رودخانه رد شوید، یا دو! و برای نوشتن گزارش به ستاد خواهند رفت. و نه مانند دراگومیروف - ترکها را در جای دیگری بمباران کنید، به کسی نگویید که گذرگاه کجا خواهد بود، شایعات نادرست پخش کنید، یک لباس سیاه برای کار در شب صادر کنید.
              نقل قول: عمو_میشا
              و پهپادها و آشیانه ها چیزهای ارزانی هستند

              فکر می‌کنم آشیانه‌ای وجود ندارد زیرا باید در تأسیسات حساس ساخته شود، جایی که فقط مالکان خصوصی ممتاز مجاز هستند، که چنین لیست قیمتی نوشتند که ظاهراً هواپیماها ارزان‌تر بودند.
              نقل قول: عمو_میشا
              مجتمع نظامی-صنعتی ما یک تاجر خصوصی است اما چه سوالی از تاجر خصوصی داریم؟ سود همه چیز است!

              او چنین مالک خصوصی است، جایی که کمیسیون سود را به 15 درصد از هزینه کاهش می دهد. به یاد دارم که یکی از وزیران گفت - و اکنون فقط قطعات روسی باید در جاده ها باشد. و همه با همان پول. پس از آن، همه کسانی که ارتباطی نداشتند، سقوط کردند، به لطف آن بازرسان جزئیات غربی را نادیده گرفتند. و قراردادهای کشتی سازی کارخانه های کشتی سازی را به سمت ورشکستگی سوق می دهد. مطمئناً مالکان خصوصی آنجا نیز عاشق پول هستند، اما بدیهی است که ناکافی بودن از طرف مشتری وجود دارد
              1. +1
                فوریه 9 2024
                زمانه و تکنولوژی الان فرق کرده بچه ها یه عکس ماهواره ای از خونه من نشون دادند، من خودم کامپیوتر بلد نیستم، همه چیز رو میبینی، جز اینکه نمیتونی نوع گوجه های باغ رو تشخیص بدی.خندان بنابراین پوشیدن لباس سیاه کمکی نمی کند و پنهان کاری را فراهم نمی کند. آشیانه ها و سیلوهای موشک توسط کارگران سخت کوش معمولی ساخته می شود، همه فرصت دارند تا شغلی پیدا کنند، حداقل بسیاری از دوستان من در چنین دفاتری کار می کردند و هنوز هم کار می کنند. وقتی صحبت از ساخت و ساز می شود، استثناهای قوانین شروع می شود، اینجا صد در صد حق با شماست.
                1. 0
                  فوریه 9 2024
                  نقل قول: عمو_میشا
                  بچه ها یک تصویر ماهواره ای از خانه من نشان دادند، من خودم کامپیوتر بلد نیستم، شما همه چیز را می بینید، جز اینکه نمی توانید نوع گوجه فرنگی های باغ را تشخیص دهید.

                  اما در مورد ماهواره ها همه چیز ساده است - آنها شناخته شده اند، زمان پرواز آنها مشخص است، و این به معنای واقعی کلمه یک ثانیه است و تمام. زمان ها متفاوت است، اما برای همه متفاوت است. در طول جنگ جهانی دوم در آفریقا، انگلیسی ها تانک ها را به عنوان تجهیزات معمولی مبدل کردند و بالعکس، هیچ راهی برای تشخیص تفاوت از فاصله پنج متری وجود نداشت. و رومل شکست خورد. و اکنون می‌توانید میلیون‌ها راه برای فریب دشمن و میلیون‌ها بهانه برای انجام هیچ کاری و حمله رودررو به مدافعان بیابید.
                  نقل قول: عمو_میشا
                  آشیانه ها و سیلوهای موشک توسط کارگران سخت کوش معمولی ساخته می شود، همه فرصت دارند تا شغلی پیدا کنند، حداقل بسیاری از دوستان من در چنین دفاتری کار می کردند و هنوز هم هستند.

                  مردان معمولی با دستان خود می سازند، اما توسط افراد غیر معمول و محترم هدایت می شوند.
                  1. +2
                    فوریه 9 2024
                    علاوه بر ماهواره، هوش انسانی نیز وجود دارد. من فکر می‌کنم تعداد قزاق‌های تبعید شده در قلمرو روسیه بیشتر از کارگران FSB است. من چیزی در مورد مدیران سایت ساختمانی نمی‌دانم، شاید حق با شما باشد.
                    1. 0
                      فوریه 9 2024
                      دراگومیروف حتی برنامه های خود را به امپراتور نگفت تا آنها را به هم نریزد. ظاهراً او خود را در برابر احمق ها و قزاق های تبعید شده بیمه می کرد. اما این گونه فعالیت های آماتوری امروز مد نیست وگرنه ملک یک فرد محترم به یکباره آسیب می بیند؟!
    11. +5
      فوریه 8 2024
      در خبرها از سازنده تمجید شد.
      آنها در کامنت ها از تسلط مدیران انتقاد کردند.
      یاد داستانی نه چندان دور و یک قرن پیش افتادیم.
      شاید مشکل این نباشد که در اتحاد جماهیر شوروی موتورها را به صورت دایره ای می ساختند (من نکردم ، اما به نوعی از یک مجموعه آماده چیزی را مونتاژ کردم) و نه در تسلط مدیران (باز هم از تجربه خودم قضاوت می کنم. آنها، در سازمان های کوچک چیزهای کمی وجود دارد)، اما واقعیت این است که اگر کاری انجام می دهید، پس کسی باید به آن نیاز داشته باشد.
      گذاشتن یک کافه با میلک شیک در کنار یک مزرعه لبنیات در روستا ... مضحک نیست؟!
      در مورد خیلی چیزهای دیگر هم همینطور است. نیازی به یک MO کاملاً داخلی نیست - این اتفاق نخواهد افتاد. و اگر منطقه مسکو اعلام کند که بسیار ضروری است و برای پول زیاد، استعدادهای دیگری به وجود خواهند آمد. و نه مدیران، بلکه اکنون چه کسانی برای این مدیران اهداف و مقاصد تعیین می کنند.
      بنابراین ، همانطور که شخصی به درستی در یک نظر گفت ، اگر این شرکت کاملاً داخلی است ، از جمله ماشین آلات ، و چیزی تولید می کند ، بگذارید همه چیز درست شود. چنین ایده آلیست هایی با استعداد، مغز و اندوخته های خود (حتی اگر معلوم نباشد چگونه انباشته شده اند) کم نیستند.
      نظر شخصی.
    12. +3
      فوریه 9 2024
      آقایان، همه ما کاملاً قادر به انتقاد از افرادی هستیم که در این کلاس 4 ضربه را ساخته اند. شما فقط در جریان نیستید. شما می دانید که چگونه هر کسی که خیلی تنبل نیست "برای هواپیمای 2 زمانه غرق می شود"؛ به نظر آنها این تنها جایگزین برای پهپادها است. تقریباً تمام کادر آموزشی دانشگاه‌های ما و همه کسانی که به نوعی درگیر مدل‌سازی هواپیما هستند از چنین موضع‌های آشتی‌ناپذیری سخن می‌گویند. واقعیت این است که در سال 2015، وزارت دفاع تصمیم گرفت که چه نوع نیروگاهی، دو زمانه یا 2 زمانه، برای پهپاد مورد نیاز است. با عرض پوزش، اما با وجود سادگی ظاهری هواپیمای 4 تاکتیکی، دارای کاستی های زیادی است که اجازه ساخت پهپادهایی با زمان پرسه زدن یا برد پرواز طولانی را نمی دهد. منطقه مسکو یک 2 زمانه را انتخاب کرد؛ در آن زمان یک خط کامل 4 زمانه در کشور وجود داشت و نه یک 2 زمانه با قدرت لازم. این که سن پترزبورگ ها موتور را ساخته اند، حتی اگر کپی کرده باشند، عالی است. بهتر است چیزی داشته باشید تا هیچ و با سخنرانی های هوشمندانه هوا را تکان دهید.
      1. +2
        فوریه 9 2024
        همکار گرامی! هیچکس حتی به فکر انتقاد از افرادی که موتور مذکور را ساخته اند نیز نمی افتد. فقط می توان آنها را تحسین کرد. همکاران از اینکه با داشتن آکادمی علوم و بسیاری از مؤسسات تخصصی، موتورهای احتراق داخلی نداریم، به جز موتورهای دارای مجوز یا موتورهایی که از طراحان و سازندگان اتحاد جماهیر شوروی به ارث برده ایم، ناراحت هستند. می توان شکایت کرد که هیچ دستوری برای چنین تحولاتی وجود ندارد، اما اینها فقط بهانه است، علم اینطور کار نمی کند و اگر کار نکرد، علم نیست. هیچ کس یک لوکوموتیو بخار برای پولزونوف سفارش نداد. و او انجام داد.
        1. +5
          فوریه 9 2024
          افسوس که موسسات تخصصی موتور مدتهاست که به فراموشی سپرده شده اند. هیچ VNIIMotoprom، TsNIDI، TsNITA، NIKTID وجود ندارد و بسیاری از دفاتر طراحی موتور کارخانه وجود ندارند. من تعجب می کنم که چگونه NAMI و CIAM توانستند زنده بمانند. یک قتل عام عظیم در صنعت موتور ما رخ داده است.
        2. +1
          فوریه 26 2024
          Ну вообще то у нас делали не только ракеты, но и мотоциклы со своими движками. Например, ижевский мотозавод выпускал Иж-и со своими двигателями. Сейчас их нет, но архивы наверное же сохранились
    13. 0
      فوریه 12 2024
      آیا شما موتوری برای ماشین اصلاح دارید؟ سرد. سرزنش سازندگان نیست، آنها خوش تیپ هستند، اگرچه، به احتمال زیاد، یک کپی از برخی از محصولات چینی است. اما این یک چیز ضروری است.
    14. 0
      فوریه 12 2024
      اطلاعاتی وجود داشت که عقاب ها با موتورهای دو زمانه روسی کار می کنند. بنابراین این تنها موتور داخلی نیست
      1. 0
        فوریه 13 2024
        روزنامه نگاران چیز دیگری خواهند نوشت و خواهند گفت. دیروز در اخبار گفتند اورلان-10 توانایی پرواز در ارتفاع 10 کیلومتری را دارد. موتورهای 2 زمانه TTT توسعه یافته در سال 2015 را برآورده نکرده و ندارند. اینها فقط نمایندگان علم دانشگاه هستند که با تمام توان تلاش می کنند تا پیشرفت های خود یعنی موتورهای دو زمانه مدل را روی یک پهپاد از نوع اورلان فشار دهند. برای نصب بر روی Orlan-2، یک موتور مدل هواپیمای ژاپنی 10 زمانه Saito-4 انتخاب شد. به گفته مطبوعات، دینامیک هزینه این موتور به این صورت است: در سال 40، موتور روسیه 2015 هزار روبل قیمت داشت، امروز قیمت آن 30 هزار است. نتیجه گیری خود را انجام دهید.
    15. 0
      فوریه 13 2024
      نقل قول: عمو_میشا
      ارتش همیشه از کوته فکری رنج می برد، فقط ژنرال دراگومیروف، مخالف سرسخت مسلسل ها را به یاد بیاورید. اما آن زمان و اکنون مردم برای کوته فکری شلیک نمی کنند.

      دارن تیراندازی میکنن! درست مثل شلیک کردن! هر دو در یک زمان و در تقسیمات. اما نه آنهایی که کوته بین هستند، بلکه کسانی که زندگیشان را افراد کوته بین کنترل می کردند.
      1. +1
        فوریه 13 2024
        درست است! اکنون برادرزاده من در منطقه نظامی شمالی است ، هواپیماهای بدون سرنشین اوکراینی شرور هستند ، در این مورد همه چیز با ما فقط در تلویزیون خوب است. ما از نظر کوپتر خیلی عقب هستیم. در خانواده ما یک فرد متوفی وجود دارد. مورد اصابت یک پوسته خوشه ای قرار گرفت. تعیین هدف توسط پهپاد ارائه شده است. برای اینکه حداقل در این زمینه با اوکراین عقب بیفتیم، به یک صنعت توسعه یافته رادیو الکترونیک و تولید موتورهای همه منظوره اعم از احتراق داخلی و الکتریکی نیاز است، اما مشکلات بزرگی در این زمینه وجود دارد. دولت متکی به سرمایه گذار خصوصی است، تنها سوال این است که آیا سرمایه گذار خصوصی به آن نیاز دارد؟
        یک سرمایه‌گذار خصوصی نه پولی برای این کار دارد، نه زیرساختی دارد، نه دانش و مهارتی دارد، فقط یک آرزو است.

    «بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

    «سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"