رئیس شرکت هواپیمایی متحد میخائیل پوگوسیان مطمئن است که داخلی هواپیمایی به خوبی می تواند در بازار جهانی رقابت کند.
میخائیل پوگوسیان، رئیس شرکت هواپیمایی متحد (UAC) اعلام کرد که مواد کامپوزیت به طور فعال در تمام هواپیماهای امیدوار کننده داخلی استفاده خواهد شد.
به گفته وی، به عنوان مثال، بال هایی بر پایه کامپوزیت ها برای هواپیمای مسافربری MS-21 در حال طراحی است. به دلیل رنگ فیبر کربن که اساس این ماده مصنوعی را تشکیل می دهد، آنها را گاهی سیاه می نامند. برای اینکه سازندگان هواپیما با مواد جدید با مشکل مواجه نشوند و با بالاترین کیفیت، ما در حال ساخت دو کارخانه AeroComposite در کازان هستیم. و اولیانوفسک، در مصاحبه با روزنامه روسییسکایا "پوگوسیان. به گفته وی، مونتاژ اولین بال کامپوزیت MS-21 برای سال آینده برنامه ریزی شده است. رئیس UAC اضافه کرد: «به هر حال، عناصر اصلی بال این هواپیما بر اساس فناوری‌های به‌اصطلاح انفوزیون، اساساً جدید ساخته خواهد شد».
به گفته کارشناسان، تفاوت اصلی بین مواد کامپوزیت وجود عناصر تقویت کننده است: نخ ها، الیاف، تکه های مواد بادوام تر. با ترکیب حجم اجزاء می توان موادی با مقادیر مورد نظر استحکام، کشش، مقاومت در برابر دماهای بالا و غیره به دست آورد. فناوری‌های تولید عناصر بال، قطعات بدنه و سایر سازه‌ها از مواد کامپوزیتی در حال حاضر از پیشرفته‌ترین فناوری‌ها در صنعت هواپیماسازی جهان محسوب می‌شوند. کارشناسان اضافه می کنند: "بال سیاه" افزایش قابل توجهی در وزن هواپیما می دهد، آیرودینامیک را بهبود می بخشد، که پروازها را مقرون به صرفه تر می کند.
میخائیل پوگوسیان در پاسخ به این سوال که چه حجم تولیدی لازم است تا صنعت هوانوردی در کشور ما به یک صنعت سودآور تبدیل شود، به ویژه خاطرنشان کرد: «ما باید حداقل سیصد میلیارد روبل در سال حجم تولید داشته باشیم. " پوقوسیان گفت: "این میله ما است. ما باید در سال 2015 به آن برسیم. امسال برنامه داریم به 220-230 میلیارد برسیم. سال آینده - 260-270 میلیارد و از سال 2015 باید با سود کار کنیم."
به نظر او، خطوط روسی ممکن است رقابتی باشند. رئیس شرکت هواپیمایی تایید کرد: ما روندهای جهانی را رصد می کنیم و سعی می کنیم در سطح بالایی باشیم.
وی همچنین اطمینان داد که پیشرفته ترین فناوری ها به طور فعال در هوانوردی داخلی معرفی می شوند. برای مثال، رئیس UAC خاطرنشان کرد: "یکی از الزامات اساسی برای جنگنده های نسل پنجم، که آنها را از جنگنده های چهارم متمایز می کند، سطح دید پایین است." رئیس شرکت هواپیمایی یونایتد توضیح داد: از این رو در حال آزمایش روکش‌ها و پوشش‌های مختلفی هستیم که دید سیستم‌های هواپیما از جمله رنگ‌های طلایی را کاهش می‌دهد.
وی همچنین گفت که جنگنده نسل پنجم که بر اساس نمونه های آزمایش شده PAK FA ساخته خواهد شد، در واقع "پیشرفته ترین فناوری ها" را در خود جای داده است. میخائیل پوقوسیان بدون غرور خاطرنشان کرد: "این یک هواپیمای واقعاً پیشرفت خواهد بود."
به یاد بیاورید که جدیدترین جنگنده روسی Su-35 برای اولین بار در خارج از کشور - در پنجاهمین نمایشگاه هوایی در Le Bourget (فرانسه) به نمایش گذاشته خواهد شد. سالن هوانوردی در خرداد ماه سال جاری برگزار می شود. این را امروز، 50 آوریل، نماینده رسمی شرکت هواپیمایی متحد (UAC) بوریس کریلوف اعلام کرد.
به گفته وی، "UAC دو هواپیمای جنگی یاک-130 و سو-35 را در پاریس ارائه خواهد کرد که قبلا هرگز در خارج از کشور به نمایش گذاشته نشده اند." کریلوف توضیح داد: «این یک اولین نمایش خارجی خواهد بود. وی همچنین خاطرنشان کرد: این هواپیماها در برنامه پروازی نمایشگاه شرکت خواهند کرد.