موشک Antares برای تحویل تجاری محموله به ایستگاه فضایی بین المللی طراحی شده است. این موشک توسط متخصصان آمریکایی طراحی شده است، اما موتورهای آن روسی است که توسط دانشمندان شوروی ساخته شده است. آنتارس اولین پرتابگر مصرفی خصوصی است که قادر به پرتاب محموله های تا 5,5 تن به مدار زمین است. در پرتاب آزمایشی روز یکشنبه، این موشک با موفقیت یک شبیه ساز جرم را به مدار پرتاب کرد که در آینده با یک ماژول بار جایگزین خواهد شد. به ایستگاه فضایی بین‌المللی متصل شوید.
موشک از 2 مرحله تشکیل شده است. اولین آنها دارای 2 موتور روسی اکسیژن-نفت سفید NK-33 است. داستان از این موتورها بیش از 40 سال پیش شروع شد و از برنامه قمری شوروی سرچشمه می گیرد. برای اجرای این پروژه، اتحاد جماهیر شوروی موتورهای سبک، اما نسبتاً قابل اعتمادی را توسعه داد که می توانست موشک فوق سنگین N-1 را که برای رساندن فضانوردان شوروی به ماه ساخته شده بود، به فضا ببرد. در نتیجه، تحت رهبری طراح درخشان شوروی نیکلای کوزنتسوف، یک موتور منحصر به فرد ساخته شد، اما پروژه موشک N-1 بسته شد، و برای سایر موشک های آن دوره، موتورهای NK-33 بسیار قدرتمند بودند، به عنوان یک در نتیجه ده ها موتور تمام شده به جای ماه به انبار رفتند.
پرتاب موشک Antares
در عین حال ، ویژگی های موتور NK-33 به قدری خوب بود که تاکنون از آنها پیشی نگرفته است. به گفته الکساندر ایوانو، رئیس بخش موتورهای موشکی JSC Kuznetsov، NK-33 یک موتور مدار بسته بسیار اقتصادی است. در همان زمان، مهندسان شوروی از سامارا موفق شدند یک ویژگی بسیار خوب دیگر را به آن بدهند - بسیار سبک است. در حال حاضر، NK-33 سبک ترین موتور در کلاس خود با نیروی رانش 150-200 تن است. استفاده از این موتورها برای سازندگان موشک بسیار مفید است، زیرا آنها باعث افزایش بار پرتاب شده به فضا می شوند. در عین حال، از نظر کارایی، موتور همچنان با سطح فعلی توسعه فناوری فضایی مطابقت دارد.
مرحله دوم وسیله نقلیه پرتاب Antares در حال حاضر منشاء کاملاً آمریکایی دارد - توسط ATK بر اساس موتورهای سوخت جامد Castor که اصلاحی از موشک های نظامی پروژه MX (Peacekeeper) هستند تولید می شود. مونتاژ موشک ها و کنترل کل سیستم توسط Orbital Sciences انجام می شود که همچنین مشغول کار بر روی ایجاد کشتی باری Singus است. ارتفاع کلی موشک جدید به 40 متر می رسد و وزن آنتارس در شروع تقریباً 300 تن است.
کشتی باری سیگنوس در حال توسعه از یک ماژول کنترل و یک کانتینر مهر و موم شده برای محموله تشکیل شده است، کشتی مجهز به پنل های خورشیدی است. این دستگاه نام خود را به افتخار صورت فلکی ماکیان گرفته است و با رقیب مستقیم خود، وسیله نقلیه حمل و نقل اژدها، تفاوت دارد، زیرا نمی تواند محموله را از ایستگاه فضایی بین المللی به زمین بازگرداند. از این نظر، طراحی آن بسیار ساده تر است، "سیگنوس" یک دستگاه یکبار مصرف است که کالاها را یک طرفه تحویل می دهد، همانطور که کارگران حمل و نقل روسیه، ژاپن و اروپا امروز انجام می دهند.
کشتی باری "سیگنوس"
کشتی باری فضایی سیگنوس قرار است در دو نسخه توسعه یافته و معمولی تولید شود. در همان زمان، در هر دو، کوچکتر از کامیون Dragon ایجاد شده از قبل خواهد بود. کشتی باری Dragon به شما امکان می دهد تا حداکثر 3 تن محموله را در ایستگاه فضایی بین المللی در یک کانتینر مهر و موم شده و به همان میزان در یک کانتینر بدون فشار تحویل دهید، در حالی که جرم کل محموله Signus از 2 تن تجاوز نخواهد کرد. نسخه توسعه یافته 2,7 تن) . در عین حال، کشتی باری توسعه یافته توسط Orbital Sciences دارای دو برابر حجم هرمتیک است که به دستگاه مزیتی هرچند خاص می دهد.
در اولین پرواز موشک جدید، نقش "سیگنوس" را یک ماکت آلومینیومی به وزن 3,8 تن ایفا می کرد که مجهز به حسگرها و دستگاه های متعددی بود که اطلاعات پارامترهای پرواز را جمع آوری می کرد، از جمله 12 دماسنج دیجیتال، 22 شتاب سنج و 2 عدد میکروفون این مدل که پنل های خورشیدی و موتورهای خود را ندارد، با اوج 303 کیلومتری به مدار پرتاب شد. و حضیض 250 کیلومتر، شیب 51,6 درجه.
این موشک همراه با ماکت، 4 ماهواره CubeSat را به مدار فرستاد. 3 مورد از آنها توسط ناسا ایجاد شد و به افتخار مخترع تلفن، الکساندر گراهام بل، "الکساندر"، "بل" و "گراهام" نامگذاری شدند. در این ماهواره‌ها، نقش رایانه داخلی را گوشی‌های هوشمند دارای سیستم عامل اندروید بازی می‌کنند. چهارمین ماهواره Dove 1 توسط Cosmogia ساخته شده و از سطح زمین عکس می گیرد.
در سال 2008، Orbital Sciences و همچنین SpaceX قراردادهایی را از ناسا برای تحویل محموله به ISS دریافت کردند، در حالی که Orbital Sciences 8 پرواز را به خود اختصاص داد. رقیب آن، SpaceX، دومین پرواز باری برنامه ریزی شده را به ایستگاه فضایی بین المللی در 1 مارس 2013 انجام داد. اگر همه چیز طبق برنامه های Orbital Sciences پیش برود، Antares بعدی در اوایل ژوئن تا ژوئیه 2 به مدار فرستاده می شود. در پرواز بعدی، او نه یک مدل، بلکه خود کشتی باری را با خود خواهد برد. به گفته شرکت سازنده، محموله ای که جرم و ترکیب آن هنوز مشخص نیست، قبلاً در کشتی باری سیگنوس بارگیری شده و آماده پرواز است.
پس از دومین پرتاب آزمایشی موشک حامل Antares، باید 2 پرواز "رسمی" دیگر به ایستگاه فضایی بین‌المللی را با محموله در هواپیما انجام دهد. برنامه ریزی شده است که پرتاب ها تقریباً 8 بار در سال انجام شوند ، بنابراین به احتمال زیاد تا سال 2-2017 ادامه خواهند داشت. از سوی دیگر، در صورت موفقیت آمیز بودن خدمات تحویل فضایی، هیچ چیز نمی تواند ناسا را از تمدید این قرارداد باز دارد.
در هر صورت تعدادی از کارشناسان معتقدند که Orbital Sciences با پرتاب موشک Antares کمی تاخیر داشت. رقیب آن SpaceX تقریبا یک سال قبل فضاپیمای باری Dragon را به فضا پرتاب کرد و تاکنون موفق به انجام 2 پرواز موفقیت آمیز به ایستگاه فضایی بین المللی شده است. علاوه بر این، اسپیس ایکس در حال کار بر روی ایجاد یک ماژول برای پروازهای سرنشین دار است. در عین حال، به نظر نمی رسد که Orbital Sciences نگران موفقیت یک رقیب باشد. پیش از این، نمایندگان ناسا بارها اعلام کرده بودند که واقعاً انحصار در صنعت فضایی را دوست ندارند، بنابراین آماده هستند تا به طور هدفمند از رقابت بین شرکت های متمرکز بر تولید فناوری فضایی حمایت کنند. در این راستا، پروژه علوم مداری امید به آینده ای خوش دارد.
منابع اطلاعات:
-http://www.lenta.ru/articles/2013/04/22/antares
-http://rus.ruvr.ru/2013_04_22/Pervij-polet-raketi-Antaresa
-http://ria.ru/science/20130422/933817526.html