جهان دومین حامل فضایی خصوصی دارد

10
یکشنبه گذشته، 21 آوریل، پرتابگر جدید آمریکایی Antares اولین پرتاب خود را از سایت پرتاب MARS در ویرجینیا انجام داد. این فرودگاه که در جزیره والوپس قرار دارد برای پرتاب موشک های کوچک طراحی شده است. پرتاب این موشک در ابتدا برای روز جمعه برنامه ریزی شده بود، اما 2 بار به تعویق افتاد، اگرچه کاملا بدون مشکل انجام شد. 18 دقیقه پس از پرتاب موشک، یک مدل وزن و اندازه از کامیون کانتینری سیگنوس به مدار پایین زمین تحویل داده شد. بنابراین، رقابت درون آمریکایی، که ناسا برای مدت طولانی آن را باز می گرداند، سرانجام در بازار تحویل محموله های فضایی ظاهر می شود.

موشک Antares برای تحویل تجاری محموله به ایستگاه فضایی بین المللی طراحی شده است. این موشک توسط متخصصان آمریکایی طراحی شده است، اما موتورهای آن روسی است که توسط دانشمندان شوروی ساخته شده است. آنتارس اولین پرتابگر مصرفی خصوصی است که قادر به پرتاب محموله های تا 5,5 تن به مدار زمین است. در پرتاب آزمایشی روز یکشنبه، این موشک با موفقیت یک شبیه ساز جرم را به مدار پرتاب کرد که در آینده با یک ماژول بار جایگزین خواهد شد. به ایستگاه فضایی بین‌المللی متصل شوید.

موشک از 2 مرحله تشکیل شده است. اولین آنها دارای 2 موتور روسی اکسیژن-نفت سفید NK-33 است. داستان از این موتورها بیش از 40 سال پیش شروع شد و از برنامه قمری شوروی سرچشمه می گیرد. برای اجرای این پروژه، اتحاد جماهیر شوروی موتورهای سبک، اما نسبتاً قابل اعتمادی را توسعه داد که می توانست موشک فوق سنگین N-1 را که برای رساندن فضانوردان شوروی به ماه ساخته شده بود، به فضا ببرد. در نتیجه، تحت رهبری طراح درخشان شوروی نیکلای کوزنتسوف، یک موتور منحصر به فرد ساخته شد، اما پروژه موشک N-1 بسته شد، و برای سایر موشک های آن دوره، موتورهای NK-33 بسیار قدرتمند بودند، به عنوان یک در نتیجه ده ها موتور تمام شده به جای ماه به انبار رفتند.
جهان دومین حامل فضایی خصوصی دارد
پرتاب موشک Antares

در عین حال ، ویژگی های موتور NK-33 به قدری خوب بود که تاکنون از آنها پیشی نگرفته است. به گفته الکساندر ایوانو، رئیس بخش موتورهای موشکی JSC Kuznetsov، NK-33 یک موتور مدار بسته بسیار اقتصادی است. در همان زمان، مهندسان شوروی از سامارا موفق شدند یک ویژگی بسیار خوب دیگر را به آن بدهند - بسیار سبک است. در حال حاضر، NK-33 سبک ترین موتور در کلاس خود با نیروی رانش 150-200 تن است. استفاده از این موتورها برای سازندگان موشک بسیار مفید است، زیرا آنها باعث افزایش بار پرتاب شده به فضا می شوند. در عین حال، از نظر کارایی، موتور همچنان با سطح فعلی توسعه فناوری فضایی مطابقت دارد.

مرحله دوم وسیله نقلیه پرتاب Antares در حال حاضر منشاء کاملاً آمریکایی دارد - توسط ATK بر اساس موتورهای سوخت جامد Castor که اصلاحی از موشک های نظامی پروژه MX (Peacekeeper) هستند تولید می شود. مونتاژ موشک ها و کنترل کل سیستم توسط Orbital Sciences انجام می شود که همچنین مشغول کار بر روی ایجاد کشتی باری Singus است. ارتفاع کلی موشک جدید به 40 متر می رسد و وزن آنتارس در شروع تقریباً 300 تن است.

کشتی باری سیگنوس در حال توسعه از یک ماژول کنترل و یک کانتینر مهر و موم شده برای محموله تشکیل شده است، کشتی مجهز به پنل های خورشیدی است. این دستگاه نام خود را به افتخار صورت فلکی ماکیان گرفته است و با رقیب مستقیم خود، وسیله نقلیه حمل و نقل اژدها، تفاوت دارد، زیرا نمی تواند محموله را از ایستگاه فضایی بین المللی به زمین بازگرداند. از این نظر، طراحی آن بسیار ساده تر است، "سیگنوس" یک دستگاه یکبار مصرف است که کالاها را یک طرفه تحویل می دهد، همانطور که کارگران حمل و نقل روسیه، ژاپن و اروپا امروز انجام می دهند.
کشتی باری "سیگنوس"

کشتی باری فضایی سیگنوس قرار است در دو نسخه توسعه یافته و معمولی تولید شود. در همان زمان، در هر دو، کوچکتر از کامیون Dragon ایجاد شده از قبل خواهد بود. کشتی باری Dragon به شما امکان می دهد تا حداکثر 3 تن محموله را در ایستگاه فضایی بین المللی در یک کانتینر مهر و موم شده و به همان میزان در یک کانتینر بدون فشار تحویل دهید، در حالی که جرم کل محموله Signus از 2 تن تجاوز نخواهد کرد. نسخه توسعه یافته 2,7 تن) . در عین حال، کشتی باری توسعه یافته توسط Orbital Sciences دارای دو برابر حجم هرمتیک است که به دستگاه مزیتی هرچند خاص می دهد.

در اولین پرواز موشک جدید، نقش "سیگنوس" را یک ماکت آلومینیومی به وزن 3,8 تن ایفا می کرد که مجهز به حسگرها و دستگاه های متعددی بود که اطلاعات پارامترهای پرواز را جمع آوری می کرد، از جمله 12 دماسنج دیجیتال، 22 شتاب سنج و 2 عدد میکروفون این مدل که پنل های خورشیدی و موتورهای خود را ندارد، با اوج 303 کیلومتری به مدار پرتاب شد. و حضیض 250 کیلومتر، شیب 51,6 درجه.

این موشک همراه با ماکت، 4 ماهواره CubeSat را به مدار فرستاد. 3 مورد از آنها توسط ناسا ایجاد شد و به افتخار مخترع تلفن، الکساندر گراهام بل، "الکساندر"، "بل" و "گراهام" نامگذاری شدند. در این ماهواره‌ها، نقش رایانه داخلی را گوشی‌های هوشمند دارای سیستم عامل اندروید بازی می‌کنند. چهارمین ماهواره Dove 1 توسط Cosmogia ساخته شده و از سطح زمین عکس می گیرد.

در سال 2008، Orbital Sciences و همچنین SpaceX قراردادهایی را از ناسا برای تحویل محموله به ISS دریافت کردند، در حالی که Orbital Sciences 8 پرواز را به خود اختصاص داد. رقیب آن، SpaceX، دومین پرواز باری برنامه ریزی شده را به ایستگاه فضایی بین المللی در 1 مارس 2013 انجام داد. اگر همه چیز طبق برنامه های Orbital Sciences پیش برود، Antares بعدی در اوایل ژوئن تا ژوئیه 2 به مدار فرستاده می شود. در پرواز بعدی، او نه یک مدل، بلکه خود کشتی باری را با خود خواهد برد. به گفته شرکت سازنده، محموله ای که جرم و ترکیب آن هنوز مشخص نیست، قبلاً در کشتی باری سیگنوس بارگیری شده و آماده پرواز است.

پس از دومین پرتاب آزمایشی موشک حامل Antares، باید 2 پرواز "رسمی" دیگر به ایستگاه فضایی بین‌المللی را با محموله در هواپیما انجام دهد. برنامه ریزی شده است که پرتاب ها تقریباً 8 بار در سال انجام شوند ، بنابراین به احتمال زیاد تا سال 2-2017 ادامه خواهند داشت. از سوی دیگر، در صورت موفقیت آمیز بودن خدمات تحویل فضایی، هیچ چیز نمی تواند ناسا را ​​از تمدید این قرارداد باز دارد.

در هر صورت تعدادی از کارشناسان معتقدند که Orbital Sciences با پرتاب موشک Antares کمی تاخیر داشت. رقیب آن SpaceX تقریبا یک سال قبل فضاپیمای باری Dragon را به فضا پرتاب کرد و تاکنون موفق به انجام 2 پرواز موفقیت آمیز به ایستگاه فضایی بین المللی شده است. علاوه بر این، اسپیس ایکس در حال کار بر روی ایجاد یک ماژول برای پروازهای سرنشین دار است. در عین حال، به نظر نمی رسد که Orbital Sciences نگران موفقیت یک رقیب باشد. پیش از این، نمایندگان ناسا بارها اعلام کرده بودند که واقعاً انحصار در صنعت فضایی را دوست ندارند، بنابراین آماده هستند تا به طور هدفمند از رقابت بین شرکت های متمرکز بر تولید فناوری فضایی حمایت کنند. در این راستا، پروژه علوم مداری امید به آینده ای خوش دارد.

منابع اطلاعات:
-http://www.lenta.ru/articles/2013/04/22/antares
-http://rus.ruvr.ru/2013_04_22/Pervij-polet-raketi-Antaresa
-http://ria.ru/science/20130422/933817526.html
کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

10 نظرات
اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. +3
    24 آوریل 2013
    برای شادی زود است. احترام و شناخت باید کسب شود. اگرچه تمام راه اندازی های ناموفق «زنیت» را می توان با این واقعیت توضیح داد که این تصادفات عمدی ایجاد شده اند تا اسپیکس و آنتارس را به بازار سوق دهند. اکنون تصویر به وضوح نمایان می شود، به همین دلیل مهندسان طراح از Yuzhnoye KBO از ایالات متحده بازدید می کنند.
    1. mga04
      +4
      24 آوریل 2013
      مهندسان و طراحان دفتر طراحی Yuzhnoye و Yuzhmash (به علاوه Khartron، Kievpribor و چندین شرکت دیگر) اولین مرحله Antares را ساختند. آنها همچنین پرتاب را در منطقه مسئولیت خود تضمین کردند. به همین دلیل آنها از ایالات متحده بازدید می کنند. موتورهای شوروی (نه روسی) NK-33 مطمئناً شیک هستند، فقط آنها هنوز باید به چیزی متصل شوند. و نیازی نیست که در مورد خرابکاری فکر زیادی کنید.
      1. +1
        24 آوریل 2013
        نقل قول از mga04
        و نیازی نیست که در مورد خرابکاری فکر زیادی کنید.

        روی حصار واتل سایه نینداز، و مردم را گمراه نکن، عزیز، من در مورد تصادف در اوایل دهه 2000 نوشتم. چیزی که من از آن مطمئن هستم و از سخنان افرادی که در آن راه اندازی شرکت داشتند می دانم. در نتیجه به این نتیجه می رسم که تصادف بهمن ماه امسال نیز همین ریشه ها را دارد. hi
        1. mga04
          +1
          24 آوریل 2013
          "و لازم نیست در مورد خرابکاری زیاد صحبت کنید".
          بیشتر مربوط به نظرات زیر بود.
          برای بی اعتبار کردن حامل یک حادثه کافی نیست، یک سری نیاز است. زیرا تصادفاتی در تاریخچه تمام شرکت‌های حمل‌ونقل با سابقه طولانی راه‌اندازی وجود داشته است و میزان حق بیمه برای بیمه محموله به خوبی خطرات را تأیید می‌کند.
          به یاد بیاورید که در سالهای اخیر چند ناو هواپیمابر روسی پرتاب ناموفق بوده است (خدا را شکر که همه آنها بدون سرنشین بودند) و همچنین اطلاعات کافی از افراد "درگیر" و "آگاه" در مورد خرابکاری احتمالی وجود داشت. نتایج کمیسیون های تحقیق وجود دارد - بیایید به آنها تکیه کنیم. و شما نمی توانید شایعات را به پرونده اضافه کنید.
  2. +2
    24 آوریل 2013
    زمان 50 سال پیش ثابت نمی ماند، پرواز فضایی یک شاهکار محسوب می شد، اکنون یک تجارت است، اگرچه به اندازه تولید نفت سودآور نیست. امیدوارم به زودی تاکسی های فضایی خصوصی داشته باشیم.
    1. mga04
      +2
      24 آوریل 2013
      یکی از تاجران برجسته کیف زمانی گفت: "تا زمانی که حداقل صد متر مربع زمین غیر انسانی در نزدیکی کیف وجود دارد، من نمی خواهم در مورد فناوری های پیشرفته بشنوم." و در روسیه، علاوه بر زمین، هنوز نفت و گاز وجود دارد. بنابراین، نه شما و نه ما در آینده نزدیک حامل فضایی خصوصی نخواهیم داشت. همین MAKS که در خبرهای این سایت آمده بود ده سال پیش می توانست پرواز کند و در آن زمان لازم بود برای این کار کمتر از یک میلیارد دلار سرمایه گذاری شود. این مبلغ را با درآمد همین آبراموویچ مقایسه کنید. اما آنها ترجیح می دهند مقداری پول برای چلسی و مقداری برای شاختار خرج کنند.
  3. 0
    24 آوریل 2013
    نقل قول از سیروکو
    برای شادی خیلی زود است. احترام و شناخت باید کسب شود. اگرچه تمام راه اندازی های ناموفق «زنیت» را می توان با این واقعیت توضیح داد که این تصادفات عمدی ایجاد شده اند تا اسپیکس و آنتارس را به بازار سوق دهند.

    همین، خون کلاهبرداران و دزدان خود را احساس می کند.
    1. 0
      24 آوریل 2013
      فقط این کلاهبرداران در دفتر طراحی Yuzhnoye هستند.
      1. +4
        24 آوریل 2013
        نقل قول از سیروکو
        فقط این کلاهبرداران در دفتر طراحی Yuzhnoye هستند.

        اما من در مورد کلاهبرداران ایالات متحده صحبت می کنم که با دزدیدن بیشتر تحولات شوروی، آنها را به عنوان دستاوردهای خود معرفی می کنند - و اینجا:
        نقل قول از سیروکو
        احترام و شناخت باید کسب شود
        به جای دزدی
        من کاملا با تو موافق هستم hi
        1. +2
          24 آوریل 2013
          ببخشید گنادی hi
  4. ولند
    +1
    24 آوریل 2013
    در اتحاد جماهیر شوروی، خرابکاری انجام می شود، "پیچ را باز کنید". ما الان از این افراد زیاد نداریم....
    1. 0
      24 آوریل 2013
      نقل قول از ولند
      در اتحاد جماهیر شوروی، خرابکاری انجام می شود، "پیچ را باز کنید".

      در اتحاد جماهیر شوروی، در حالی که در یکی از کارخانه‌های تولید موشک کار می‌کردند و به موشک روی جایگاه گوش می‌دادند، یک پیچ گوشتی شماره‌دار متعلق به ال را پیدا کردند. قفل ساز پوپکین، بی سر و صدا این ابزار را به او برگرداند، در نتیجه دیگر رفیقی فداکار وجود نداشت. خندان اگر این واقعیت را طبق اسناد انجام می‌دادیم، برای این قفل‌ساز، استاد و آغازین، جلسه‌ای، محرومیت از همه پاداش‌ها و سایر مراحل خم شدن وجود داشت. کارگاه ها
  5. +3
    24 آوریل 2013
    و ما از لیست فوربس روی این موضوع سرمایه گذاری خواهد کرد، البته ضعیف. به طور کلی، سرمایه داران خوب - آنها به آینده نگاه می کنند. آینده متعلق به فضانوردی خصوصی است. خوب است که در مدار مرتب شویم، وگرنه تا 20 سال دیگر به دلیل آلودگی کامل فضای مداری، نیاز به حامل ها به کلی از بین می رود.
  6. ed65b
    +3
    24 آوریل 2013
    من هیچ چیز جدید و پیشرفتی ندیدم، همه چیز به اندازه تخم دایناسورها قدیمی است. دفاتر کنترل شده با همان ترکیب فناوران، بودجه ناسا را ​​خرد می کنند. نوعی رقابت این مال ماست، پرتاب هر نوع موشک به دفاتر تقسیم می شود تا آنها را متفاوت نامگذاری کنیم، و اینجا نیز رقابت و تجارت خصوصی است.
    1. پستچی
      +2
      24 آوریل 2013
      نقل قول از ed65b
      من هیچ چیز جدید و پیشرفتی ندیدم،

      شما مهمترین چیز را متوجه نشدید: شرکت خصوصی پرتاب PN به فضا را انجام می دهد.
      شرکت خصوصی (!) استارت آپ هایی با سودآوری رخ می دهد
      http://www.orbital.com/About/
      http://www.nasa.gov/exploration/commercial/cargo/orbitalsciences-index.html

      علوم مداری (ORB) 17.30 0,65 (3,90%) بالا
      انحصار فضا (که ناسا 60 سال است از آن مراقبت کرده است) به پایان رسیده است.
      بعدی: معامله گران خصوصی، رقابت، مانند یک ماشین خواهد بود.

      اما این بود:
      موشک بخت برگشته Taurus XL دومین ماهواره ناسا را ​​غرق کرد/19:48______04.03.2011/XNUMX/XNUMX

      و "چه چیزی جدید است" (از نظر فنی)، PN در LEO و MTR است
      (مقایسه شده)
      1. 0
        24 آوریل 2013
        نقل قول: پستچی
        شما مهمترین چیز را متوجه نشدید: یک شرکت خصوصی پرتاب کننده را به فضا انجام می دهد. یک شرکت خصوصی (!). پرتاب هایی با سودآوری اتفاق می افتد

        و حالا شما فکر می کنید یونیون ها، پروتون ها و غیره با ضرر پرواز می کنند؟
        و در مورد شرکت های خصوصی: اینها شلوارهای زیر شما هستند که لباس شخصی شما را پوشیده اند.
        و فضا، این ساختارهای امنیتی خصوصی در عراق و افغانستان نیست.
        1. پستچی
          -1
          24 آوریل 2013
          نقل قول: پاپاکیکو
          و حالا شما فکر می کنید یونیون ها، پروتون ها و غیره با ضرر پرواز می کنند؟

          تو مزخرف نمینویسی من در مورد خصوصی صحبت می کنم.
          اگر یک ماشین حساب در دست دارید، از کمیته آمار دولتی اتحاد جماهیر شوروی بالا بروید، مبلغی را که برای اتحادیه ها، پروتون ها و غیره هزینه شده است، جمع کنید.
          و چقدر برای راه اندازی های تجاری دریافت کنید. قطعا باخت! و برای مدت طولانی خواهد بود.
          توجه داشته باشید. اتحادیه ها و سایرین مانند آنها RN های خصوصی نیستند.
          نقل قول: پاپاکیکو
          و در مورد شرکت های خصوصی: اینها شلوارهای زیر شما هستند که لباس شخصی شما را پوشیده اند.

          یک بار دیگر شلوارت را در آوردی و به گودال افتادی.
          الف) در مورد شورت من چطور؟
          ب) Orbital Sciences در سال 1982 تاسیس شد دیوید تامپسون، بروس فرگوسن و اسکات وبستر(افراد خصوصی)
          مراحل مسیر: http://www.orbital.com/About/Milestones/
          سالانه: http://www.wikinvest.com/stock/Orbital_Sciences_(ORB)/Data/Income_Statement
          نقل قول: پاپاکیکو
          و فضا، این ساختارهای امنیتی خصوصی در عراق و افغانستان نیست.

          آیا در زندگی احمق هستید؟ و جنگل؟ و دریاها / اقیانوس ها؟
          بیکیاشف K.A. . حقوق بین الملل عمومی - M.، 640s، 2003
          بند 5 برای جزئیات)
          Vereshchetin BC مشکلات حقوقی پرواز فضایی سرنشین دار. م.، 1986.
          دوره حقوق بین الملل. شاخه های حقوق بین الملل T. 5. M.، 1992.
          حقوق بین الملل فضایی م.، 1985.
          جدید در حقوق فضا (در راه حقوق فضای بین المللی خصوصی). م.، 1990.
          فرهنگ لغت حقوق بین الملل فضایی. م.، 1992.

          ؟
          محو کردن به محو کردن! با این اصل؟
          1. 0
            24 آوریل 2013
            نقل قول: پستچی
            محو کردن به محو کردن! با این اصل؟

            هملو اولین باری نیست که ملاقات می کنم، بنابراین تعجب نمی کنم.
            "بیهوده های کودکانه" خود را برای خود نگه دارید و به دنیای بیرون استفراغ نکنید و به عنوان حقیقت نهایی از خود بگذرید. hi
            1. پستچی
              0
              25 آوریل 2013
              نقل قول: پاپاکیکو

              هملو اولین باری نیست که ملاقات می کنم، بنابراین تعجب نمی کنم.
              خوشحالم که اینقدر خودانتقادگر هستید (در چشم خود پرتویی دیدید) - بیشتر بخوانید (اگر می توانید) آنها نظرات
              نقل قول: پاپاکیکو
              "چرندهای کودکانه" خود را برای خود نگه دارید

              مزخرفات "کودکان" در حال حاضر بیش از 40 سال دارند.
              آیا مال شما شبیه یک مجتمع است؟ (آیا هنوز شبها در رختخواب ادرار می کنید؟)
              و همانطور که من متوجه شدم، شما زیر شلواری (خصوصی) خود را ندارید؟ آیا همه چیز را از کسی قرض می گیرید؟ بهداشتی نیست
              نقل قول: پاپاکیکو
              عبور به عنوان حقیقت نهایی

              ... نظرات شما عموما اوج کرتینیسم است.
              من یک سوال دارم: آیا تا به حال کار ارزشمندتری در زندگی خود انجام داده اید؟
  7. +4
    24 آوریل 2013
    "تاریخچه این موتورها بیش از 40 سال پیش آغاز شد" - این همان گذشته بسیار "سخت" شوروی است که مندل از آن شکایت می کند.
  8. +2
    24 آوریل 2013
    و تنها به نظر من این وسیله بسیار یادآور موشک بالستیک ما است؟"شیطان" طبق طبقه بندی ناتو.
  9. -1
    24 آوریل 2013
    آمریکایی ها کاملا درست می گویند. آنها آن را بستند (با بررسی تمام امکانات مدرن سازی شاتل)، آنها انتقال کالا را به تجار خصوصی منتقل کردند. پروازهای سرنشین دار به روسیه. اکنون ناسا در مقابل کارگران حمل و نقل، شاتل ها و غیره دستش آزاد است و وزنه ای ندارد. اکنون همه نیروها در توسعه نسل جدیدی از حامل ها، موتورها پرتاب شده اند. ماهواره ها پرواز به مریخ و یک ایستگاه سرنشین دار در ماه.
    من مطمئن هستم که 3-4 سال نمی گذرد و نتیجه همه را شوکه خواهد کرد.
    1. پستچی
      +1
      24 آوریل 2013
      نقل قول از atalef
      آمریکایی ها کاملا درست می گویند. بسته شد (با بررسی تمام امکانات مدرن سازی شاتل)، انتقال کالا به تجار خصوصی منتقل شد.

      نه، کمی متفاوت است: بحث در مورد پذیرش تاجران خصوصی در فضا 60-70 سال طول می کشد.
      و بسیاری در ناسا و دولت های ریاست جمهوری مخالف آن بودند (من می توانم هم فیلم های مستند و هم داستانی بفرستم).
      شکستگی رخ داده است. شرکت های خصوصی در حال کاوش در فضا هستند.
      رقابت و سرمایه موتور پیشرفت هستند (جنگ بیورا نیست)
      حدس می‌زنم: سرمایه در نهایت از دولت سبقت می‌گیرد (با آمدن سرمایه جدی)
      نقل قول از atalef
      اکنون ناسا در مقابل کارگران حمل و نقل، شاتل ها و غیره دستش آزاد است و وزنه ای ندارد.

      وزن نداشتند. وزن بودجه بود + فقدان حامل (داستان با شاتل ها)
      اول: در فوریه 2001، پس از تصویب بودجه فدراسیون روسیه، یو.کوپتف اعلام کرد که تنها 1.4 میلیارد روبل برای فضا اختصاص داده شده است که تقریباً برابر است. 50 میلیون دلار. اگر نیاز به هزینه برای ساخت ایستگاه فضایی دارید 830 میلیون دلار در سالاین پول از کجا آمده است؟

      دوم: در 15 دسامبر 2000، در جلسه دومای دولتی فدراسیون روسیه در مورد تصویب موافقتنامه ساخت ایستگاه فضایی بین المللی، یو.کوپتف اظهار داشت که هزینه پروژه ISS 100 میلیارد دلار روسیه با سرمایه گذاری تنها 6.7 میلیارد دلار، دریافت 33 درصد منبع .

      سوم: رقم 100 میلیارد دلار از کجا می آید؟ در سال 1995، کنگره ایالات متحده پروژه ISS (در آن زمان هنوز ISS Alfa) با اختصاص 13.1 میلیارد دلار برای ساخت ایستگاه، تا حدود 2.1 میلیارد دلار در سال، با احتساب 7 سال، تصویب کرد. ESA 1.98 میلیارد دلار، کانادا و ژاپن حتی کمتر. در مجموع، کشورهای خارجی در مجموع حدود 16 میلیارد دلار را تشکیل می دهند.

      چهارم: ایالات متحده 8 ماژول از 16 ایستگاه را می سازد، آنها را به GKNPT سفارش داد. Khrunichev، بخش اصلی طراحی اکثر ماژول ها برای هر عدد 200 میلیون دلار است. البته همه ماژول های آنها در روسیه ساخته نشده اند، اما برای سادگی، با ضرب در 8، 1,6 میلیارد دلار به دست می آوریم. علاوه بر این، تا آنجا که من می دانم، مبلغ 200 میلیون دلار برای هر ماژول شامل هزینه قرار دادن آن در مدار است (که حدود 80 میلیون دلار است) و حتی اگر هم نباشد، فرض کنید 80 میلیون دلار دیگر برای هر ماژول. در مجموع، هزینه های ایالات متحده برای بخش اصلی سازه 2,24 میلیارد دلار است. احتمالاً 10.86 میلیارد دلار باقی مانده برای تجهیزات اضافی، تجهیزات علمی، آزمایشات طراحی پرواز، تعمیر و نگهداری در حین ساخت و غیره هزینه خواهد شد. به نظر می رسد حقیقت است، اما پس از آن چیست 100 میلیارد دلار؟
  10. -1
    24 آوریل 2013
    اگر زمانی آنها به آدمخواران آفریقایی برای ساختن کمونیسم کمک نمی کردند، آنگاه خودشان می توانستند از ماه و مریخ دیدن کنند. اکنون همه چیز متعلق به تعداد انگشت شماری از الیگارش ها است و تمام پولی که کارگران روسی به دست می آورند در بانک های کشورهای خارجی (یا بهتر است بگوییم در بانک های دشمنان ما) است.
  11. zevaka84
    0
    25 آوریل 2013
    متحرکان خوب!
  12. ed65b
    +1
    25 آوریل 2013
    بیایید Roskosmos را پاره کنیم، دفتر را ترک کنیم، و شرکت ها را به تاجران خصوصی منتقل کنیم، نام همه انواع موشک ها را تغییر دهیم، آنها را به رنگ دیگری رنگ آمیزی کنیم، بالالایکا، Volga-Don و غیره دریافت کنیم. ما اسلپ استیک "Private Launch-Space" را دریافت می کنیم.
    سودآوری را نشان می دهیم. چه خبر؟؟؟؟؟ موتورهای روسی قرن بیستم. چیز جدیدی نیست مرحله دومش هم احتمالاً مربوط به آن سال هاست. فریاد زدن اینکه تمام دوران انحصار دولتی در فضا پیش از دوران شکوفایی تاجران خصوصی به پایان رسیده است، بی معنی است. تحقیقات تاریخی و هزینه های هنگفت منابع فیزیکی و مادی برای اکتشاف فضایی فقط با مشارکت دولت امکان پذیر است. هیچ تاجر خصوصی آن را خارج نمی کند. یک جفت تصادف و کردیک به تمام ادارات.

«بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

«سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"