
متخصصان این هلدینگ یک پرکننده لانه زنبوری ساخته اند که در پانل های سرکوب کننده صدای موتور PD-14 در ناحیه ژنراتور گاز استفاده می شود. این مناطق می توانند تا 300 درجه سانتیگراد گرم شوند. به لطف ترکیب انتخابی مواد و فناوری ساخت، منبع پلاستیک فایبرگلاس جدید، با نام SSP-7-8T، در چنین شرایطی حداقل 500 ساعت است. به گفته توسعه دهندگان، یکی از ویژگی های کلیدی SSP مقاوم در برابر حرارت، چسب مقاوم در برابر حرارت VS-10T و چسب SP-97K به عنوان ماتریس پلیمری انتخاب شده است. آنها دستیابی به ویژگی های مقاومت مورد نیاز را در مقادیر چگالی داده شده ممکن کردند.
موتور جدید PD-14 ساخت روسیه برای هواپیمای امیدوار کننده MS-21 در نظر گرفته شده است. در طول توسعه آن، از مدرن ترین فناوری ها و مواد کامپوزیت استفاده شد. در حال حاضر، PD-14 در حال صدور گواهینامه در ثبت هوانوردی کمیته هوانوردی بین ایالتی مطابق با قوانین هوانوردی AP-33 و همچنین تأیید در آژانس ایمنی هوانوردی اروپا (EASA) است.
ارائه PD-14 کار در انجمن بین المللی موتورسازی مسکو در سال 2014 انجام شد.