بررسی نظامی
وارد شدن ثبت

هواپیمای تهاجمی نیروی هوایی آمریکا در جنوب غربی آمریکا سقوط کرد

84
یک فروند هریر نیروی هوایی آمریکا (مک دانل داگلاس AV-8B Harrier) روز جمعه در ایالت آریزونا آمریکا سقوط کرد. این را شبکه تلویزیونی ABC گزارش داد.

هواپیمای تهاجمی نیروی هوایی آمریکا در جنوب غربی آمریکا سقوط کرد


اداره فدرال مدنی هواپیمایی (FAA) ایالات متحده سقوط یک هواپیمای نظامی در یک منطقه غیر مسکونی در نزدیکی شهر ساکاتون را تایید کرد. همانطور که در رهبری FAA ذکر شد، خلبان موفق به پرتاب به موقع شد. وی از ناحیه صورت جراحات وارده شده و به بیمارستان منتقل شد و خطر جانش خارج است.

علت اولیه این حادثه خرابی موتور اعلام شده است. کارشناسان نظامی در اسرع وقت بررسی این حادثه را آغاز خواهند کرد. به گفته این کانال، این هواپیما به پایگاه دریایی میرامار در سن دیگو (کالیفرنیا) اختصاص دارد.

ATTACK ROVER HARRIER AV-8B
هواپیمای تهاجمی Harrier AV-8B قادر است تا 1 کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد. شعاع رزمی آن حدود 063 کیلومتر است. این هواپیما می تواند هم بمب های انفجاری قوی و هم بمب های خوشه ای، بمب های آتش زا و اصلاحی را حمل کند. همچنین می تواند موشک های هوا به هوا و هوا به سطح هدایت شونده و همچنین موشک های هدایت نشده Hydra را حمل کند. حداکثر وزن برخاست هواپیمای تهاجمی بیش از 470 تن است.

هریر AV-8B در خدمت نیروی دریایی ایالات متحده و همچنین نیروی دریایی اسپانیا و ایتالیا است. این هواپیما در زمان جنگ در افغانستان توسط آمریکایی ها استفاده می شد.


به گزارش CBS، از سال 1996، این دهمین سقوط این نوع هواپیما در ایالت آریزونا است.

در ژانویه سال جاری، چندین حادثه به طور همزمان در ایالات متحده رخ داد که شامل هلیکوپترها و هواپیماهای نظامی آمریکایی بود. 16 ژانویه در یک فرودگاه نظامی در شهر ساوانا (گرجستان) ایالات متحده یک هلیکوپتر ارتش فرود سخت بلک هاوک را ساخت. در نتیجه این رویداد یک سرباز کشته و دو سرباز دیگر زخمی شدند.

در 15 ژانویه، یک جت جنگنده اف-16 نیروی دریایی ایالات متحده در اقیانوس اطلس در سواحل ویرجینیا سقوط کرد. خلبان موفق به فرار شد. در 8 ژانویه، همچنین در سواحل ویرجینیا، یک هلیکوپتر نظامی MH-53E سقوط کرد. سه نفر جان باختند.
منبع اصلی:
http://itar-tass.com/proisshestviya/1176796
بررسی نظامیدر Yandex News
بررسی نظامیدر Yandex Zen
84 تفسیر
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. ویتالی انیسیموف
    ویتالی انیسیموف 10 مه 2014 06:45
    + 20
    منهای یک..))))
    1. روستوفچانین
      روستوفچانین 10 مه 2014 06:47
      + 18
      منهای یک..))))

      خماری در صبح!
      1. ویتالی انیسیموف
        ویتالی انیسیموف 10 مه 2014 06:52
        +7
        نقل قول: روستوف
        منهای یک..))))

        خماری در صبح!

        دقیقا! کوچیک ولی قشنگه لعنتی .. نوشیدنی ها
        1. باکال
          باکال 10 مه 2014 07:09
          + 14
          هیچ وقت از بلایا اینقدر خوشحال نبودم. منتظر داستان های بعدی هستیم
          همه چیز باید برگردد.

        2. subbtin.725
          subbtin.725 10 مه 2014 09:56
          +4
          نقل قول: MIKHAN
          دقیقا! کوچیک ولی قشنگه لعنتی ..

          با "دوستان قسم خورده" ما همه چیز آنقدر عالی نیست؛ بیشتر اوقات. روسیه - فوروارد!
        3. کمبیتور
          کمبیتور 10 مه 2014 10:49
          +7
          نقل قول: MIKHAN
          دقیقا! کوچیک ولی قشنگه لعنتی ..

          این خبر باعث شد من لبخند بزنم. خوشحالی از بدبختی دیگری گناه است، اما در اینجا قضیه کاملاً متفاوت است. خواندن اظهارات وزارت امور خارجه مبنی بر اینکه روس ها در این فاجعه مقصر هستند بسیار خوب است، بنابراین به طور کلی حال و هوای کل هفته آینده مثبت خواهد بود.
          لبخند
          1. آسار
            آسار 10 مه 2014 14:39
            +3
            دیگه چطور؟! اینها همه "دسیسه های" گروه های ویژه GRU، SVR، FSB، وزارت امور داخلی، مسکن و خدمات عمومی من است (جایی که برای متر مربع پول می پردازم) ...!
          2. 62
            62 10 مه 2014 15:43
            +3
            خوشحالی از بدبختی دیگری گناه است، اما در اینجا قضیه کاملاً متفاوت است.


            این مشکل شخص دیگری نیست، مشکل دشمن است. یعنی در جایی از زمین مردمی زنده می مانند که دست دموکراتیزه کننده به آنها نرسید.
          3. آندری
            آندری 10 مه 2014 17:38
            +2
            نقل قول: کمبیتور
            نقل قول: MIKHAN
            دقیقا! کوچیک ولی قشنگه لعنتی ..

            این خبر باعث شد من لبخند بزنم. خوشحالی از بدبختی دیگری گناه است، اما در اینجا قضیه کاملاً متفاوت است. خواندن اظهارات وزارت امور خارجه مبنی بر اینکه روس ها در این فاجعه مقصر هستند بسیار خوب است، بنابراین به طور کلی حال و هوای کل هفته آینده مثبت خواهد بود.
            لبخند
            و این مشکل شخص دیگری نیست، اینها مشکلات دشمن است! نوشیدنی ها
        4. mamont5
          mamont5 10 مه 2014 12:11
          +2
          نقل قول: MIKHAN
          دقیقا! جزئی اما خوب لعنتی.. نوشیدنی


          آن روز را خواندم و دلم گرم شد.

          در جریان نبردهای نمایشی در هند، جنگنده های روسی F-15C آمریکایی را با نتیجه 9 بر 1 شکست دادند.
          تغییرات هواپیماهای جنگنده MiG-21-93 Bizon و Su-30 MKI Irkut که توسط روسیه در اختیار هند دوست قرار گرفت، با شکوه تمام خود را نشان دادند. در طول نبردهای نمایشی نیروی هوایی هند بر روی جنگنده های روسی با جنگنده های F-15C و F-16C / D نیروی هوایی ایالات متحده، طبق داده های طبقه بندی شده در سال 2004، آس های هند شکست شرم آوری را با امتیاز 9 به آمریکایی ها وارد کردند: 1. آنها همچنین مشخص شدند که مخالفان شایسته میراژهای فرانسوی هستند که اسکادرانهای آنها شامل جدیدترین Mirage-2000C، Mirage-2000-5 و Mirage-2000N بود.
          http://warfiles.ru/show-55590-vo-vremya-pokazatelnyh-boev-v-indii-russkie-istreb
          iteli-razgromili-amerikanskie-f-15s-so-schetom-91.html
          1. ابرتایگر21
            ابرتایگر21 10 مه 2014 16:06
            0
            نقل قول از: mamont5
            "در جریان نبردهای نمایشی در هند، جنگنده های روسی F-15С آمریکایی را با نتیجه 9: 1 شکست دادند. تغییرات هواپیماهای جنگنده MiG-21-93 Bizon و Su-30 MKI Irkut که توسط روسیه در اختیار هند دوست قرار گرفت، خود را نشان دادند. در طول نبردهای نمایشی نیروی هوایی هند بر روی جنگنده های روسی با جنگنده های F-15C و F-16C / D نیروی هوایی ایالات متحده، طبق داده های از طبقه بندی خارج شده در سال 2004، نیروهای هندی شکست شرم آوری را به آمریکایی ها وارد کردند. با امتیاز 9:1.


            سرخپوستان پیروز شدند تا پیروز شوند، اما یک اخطار وجود دارد، نبردهای آموزشی به شرطی انجام شد که آمریکایی ها از موشک های AIM-120 با جستجوگر فعال و برد پرتاب بیش از 100 کیلومتر در آنها استفاده نکنند.
            1. گومل
              گومل 10 مه 2014 17:45
              +4
              سپس به طور کامل ...

              تحت شرایط نبردهای نمایشی، ایالات متحده در استفاده از موشک های دوربرد و رادارهای تشخیص زودهنگام هوابرد با عملکرد چند فرکانس محدود بود. به همین ترتیب، خلبانان هندی از استفاده از رادار و موشک‌های هم کلاس «بارز» ساخت روسیه منع شدند.
              1. ابرتایگر21
                ابرتایگر21 10 مه 2014 18:24
                +1
                نقل قول: گومل
                تحت شرایط نبردهای نمایشی، ایالات متحده در استفاده از موشک های دوربرد و رادارهای تشخیص زودهنگام هوابرد با عملکرد چند فرکانس محدود بود. به همین ترتیب، خلبانان هندی از استفاده از رادار و موشک‌های هم کلاس «بارز» ساخت روسیه منع شدند.


                واقعیت امر این است که همه شرایط به نبرد از دور بدون استفاده از موشک های میان برد کمک می کرد، یعنی آمریکایی ها از برگ برنده اصلی خود محروم شدند و تا حد امکان زمینه خوبی برای پیروزی خلبانان هندی فراهم کردند. در اینجا هندی ها با استفاده از بهترین قابلیت مانور Su-30 پیروز شدند.
                1. کلیدون
                  کلیدون 10 مه 2014 19:38
                  +3
                  سپس باید به یاد داشته باشیم که طبق سناریوی تمرینات، خلبانان آمریکایی قرار بود در اقلیت عمل کنند و بدون استفاده از رادار و موشک SD، پوشش «اهداف مهم» را در برابر نیروهای برتر دشمن کار کنند. تا آنجایی که من به یاد دارم، جنگنده های روسی Su-30MKI اصلاً در تمرینات شرکت نکردند، فقط پیکربندی قبلی Su-30K. بنابراین «بارز» طبق تعریف آنجا نبود.
                  به دنبال نتایج تمرینات، آمریکایی ها به هوانوردی هند تعارف کردند (در آن زمان، پس از یک وقفه طولانی، برقراری روابط ایالات متحده و هند در حال انجام بود)، از جمله از طریق مجلات تخصصی، که از آنجا وارد Runet شد. علاوه بر این، این "تلفات" به عنوان اهرمی در کنگره در تلاش برای گسترش تولید F-22 مورد استفاده قرار گرفت.
                  1. ابرتایگر21
                    ابرتایگر21 10 مه 2014 22:05
                    0
                    نقل قول از کلیدون
                    سپس باید به یاد داشته باشیم که طبق سناریوی تمرینات، خلبانان آمریکایی قرار بود در اقلیت عمل کنند و بدون استفاده از رادار و موشک SD، پوشش «اهداف مهم» را در برابر نیروهای برتر دشمن کار کنند. تا آنجایی که من به یاد دارم، جنگنده های روسی Su-30MKI اصلاً در تمرینات شرکت نکردند، فقط پیکربندی قبلی Su-30K. بنابراین، «بارها» طبق تعریف آنجا نبود. به دنبال نتایج تمرینات، آمریکایی ها به هوانوردی هند تعارف کردند (در آن زمان، پس از یک وقفه طولانی، برقراری روابط ایالات متحده و هند در حال انجام بود)، از جمله از طریق مجلات تخصصی، که از آنجا وارد Runet شد. علاوه بر این، این "تلفات" به عنوان اهرمی در کنگره در تلاش برای گسترش تولید F-22 مورد استفاده قرار گرفت.


                    این چیزی است که من می گویم!من در مورد این صحبت می کنم که آمریکایی ها در آن جنگ های آموزشی از موشک های میان برد AIM-120 استفاده نکردند که آنها را مجبور کرد به سوشکی هندی نزدیک شوند.و این رویکرد نزدیک معمولاً منجر به کشته شدن جنگنده های آمریکایی در نبرد با ما می شود.
                    1. کلیدون
                      کلیدون 11 مه 2014 12:29
                      0
                      قاعدتاً در 30 سال گذشته عملاً اصلاً نجنگیده اند. ) چند دعوای نزدیک وجود داشت؟ اما من فکر می کنم. که Su-30 خود را در برابر F-15 شایسته نشان می داد. سیستم های کلاه ایمنی + R-73 در برابر سیستم های هدایت ماتریسی آمریکایی و AIM-9 ...
      2. URAL72
        URAL72 10 مه 2014 11:54
        +2
        خوب است، اما من منتظر پاییز بعدی V-2، F-22، یا حداقل F-35 هستم.
      3. آندری
        آندری 10 مه 2014 17:37
        +2
        نقل قول: روستوف
        منهای یک..))))

        خماری در صبح!
        من از ویلا گیر کردم ... خستگی از بین رفت انگار با دست! چیزهای مفید-فاجعه برای تشک! خندان
    2. ya.seliwerstov2013
      ya.seliwerstov2013 10 مه 2014 06:57
      + 17
      لعنت به خون آشام حریص
      او از خون مردم بسیار نوشید.
      با اینکه تمام دنیا را با یک دلار پوشاندی،
      در مرگ خود خفه شوید
    3. حداکثر-101
      حداکثر-101 10 مه 2014 07:25
      +5
      وقتی شروع به شلیک کنیم، آنوقت یک حساب باز می کنیم، اما فعلاً دراوالت فرو ریخته است، خوب، انجیر با آن.
    4. نظر حذف شده است.
    5. planetil18
      planetil18 10 مه 2014 09:47
      +1
      نقل قول: MIKHAN
      منهای یک..))))
      همین نتیجه گیری! همکار
    6. Vanya2013F
      Vanya2013F 10 مه 2014 11:52
      +2
      فقط مرهم برای روح!
  2. andrei332809
    andrei332809 10 مه 2014 06:49
    + 14
    من حتی برای خلبان هم متاسف نیستم. آنجا شما و جاده، دستفروشان دموکراسی.
    py.sy. وای چقدر عصبانیت جمع شده... از خودم تعجب می کنم
    1. subbtin.725
      subbtin.725 10 مه 2014 10:01
      +2
      به نقل از: andrei332809
      من حتی برای خلبان هم متاسف نیستم. آنجا تو و جاده

      آنها در مراسم با دشمن احتمالی نمی ایستند.بعد از اتفاقات اخیر، حیف نیست.
  3. andr327
    andr327 10 مه 2014 06:58
    +4
    اگرچه این یک رویداد کاملا معمولی است، اما اگر آنها دعوا کنند، به این معنی است که هنوز پرواز می کنند. یعنی آموزش رزمی وجود دارد.
    1. درنده
      درنده 10 مه 2014 08:55
      +1
      بعد بزار بیشتر پرواز کنن .... شاید با 100 تا دیگه "زندانی" کنن! همکار
  4. delfinN
    delfinN 10 مه 2014 07:02
    +4
    خودشان چه هستند، سورتمه ها چنین هستند. در اوکراین، مربیان ساکا نیز توصیه کردند. تا الان به دونباس رسیده اند، یک سری تکنولوژی را از بین برده اند.
  5. 14evgen
    14evgen 10 مه 2014 07:05
    +8
    ما رژه پیروزی خود را تماشا کردیم و تصمیم گرفتیم که نشان دهیم آنها چگونه می توانند پرواز کنند، اما افسوس ...
    1. درنده
      درنده 10 مه 2014 08:57
      +2
      آره، من Shells خود را دیدم و بلافاصله منجنیق بنگ نجات است! LOL
  6. بلاروس
    بلاروس 10 مه 2014 07:06
    +8
    حداقل یک خبر خوب برای روز، خوب !!!!
    1. subbtin.725
      subbtin.725 10 مه 2014 10:02
      +1
      نقل قول: بلاروس
      حداقل یک خبر خوب برای روز، خوب است!!

      خوشایندترین. جلال بر سلاح های ما!
  7. tnship2
    tnship2 10 مه 2014 07:12
    +1
    ما فقط در مورد بلایای آشکار می آموزیم. سوال این است که چند مورد اضطراری به سادگی محرمانه است؟یک سوال بزرگ دیگر این است که کدام هواپیما قابل اعتمادتر است!اگر همان F-16 و تغییرات آن در حالت زمستان-تابستان، زمستان-تابستان هدایت شوند؟
    1. Boa constrictor KAA
      Boa constrictor KAA 10 مه 2014 10:03
      +4
      نقل قول از tnship2
      ما فقط در مورد فجایع آشکار می آموزیم. سوال این است که چند موقعیت اضطراری به سادگی مخفی هستند؟

      ده سال پیش، نیروی هوایی USMC با AV-8B مشکلات مشابهی داشت.
      "بررسی گسترده ای از جنگنده های مک دانل-داگلاس هریر پس از اینکه آمار نشان داد این هواپیما در تعداد سوانح در ارتش ایالات متحده پیشتاز است، آغاز شد. تعداد سوانح با AV-8 هریر بیش از پنج برابر بیشتر از همه بود. دیگر بیش از یک سوم از کل ناوگان آن طی 32 سال گذشته در تصادفات از دست رفته است و تنها در سال گذشته XNUMX فروند از این نوع هواپیماها سقوط کرده است.
      در مجموع 148 تفنگدار دریایی در 45 حادثه غیر نظامی مربوط به هریر کشته شدند. http://lenta.ru/world/2004/03/02/harrier/
  8. گرانز
    گرانز 10 مه 2014 07:22
    + 11
    دست مسکو به سمت آریزونا دراز شد.
    اگر این ماموران GRU نبودند که شکر را در باک بنزین می ریختند، قطعاً خلبان تحت فشار روانی ناشی از رژه پیروزی و پرواز هواپیماهای ما قرار داشت.
    ظاهراً او می خواست چیزی مشابه را به تصویر بکشد و لعنتی ....
    1. subbtin.725
      subbtin.725 10 مه 2014 10:10
      +6
      نقل قول از grenz
      مطمئناً خلبان تحت فشار روحی و روانی از رژه پیروزی و پرواز هواپیماهای ما بود.

      در امارات، در نمایشگاه هوایی، پس از پروازهای نمایشی، خلبان ما در SU-35 یک نبرد بالقوه را پیشنهاد کرد - آنجا پیدا نشد. این یک واقعیت است که "به دلایلی" توسط غرب خاموش شده است. آنها می ترسیدند خود را رسوا کنند
      1. ابرتایگر21
        ابرتایگر21 10 مه 2014 16:01
        +1
        نقل قول از: subbtin.725
        در امارات، در نمایشگاه هوایی، پس از پروازهای نمایشی، خلبان ما در SU-35 یک نبرد بالقوه را پیشنهاد کرد - آنجا پیدا نشد. این یک واقعیت است که "به دلایلی" توسط غرب خاموش شده است.


        شاید ما یک مانور نزدیک ارائه دادیم که در آن جنگنده های آمریکایی و اروپایی با ما ضعیف هستند.در نبرد هوایی در فواصل دور، Su-35 ما بسیار پایین تر از همان F-22 است.
        1. planetil18
          planetil18 10 مه 2014 19:45
          +1
          نقل قول از supertiger21
          در فواصل دور، Su-35 ما بسیار پایین تر از همان F-22 است.
          و در منطقه تحت پوشش رادارهای زمینی آنها، جنگ الکترونیک، آواکس؟ نکته اصلی محافظت از آسمان بومی است.
          1. ابرتایگر21
            ابرتایگر21 10 مه 2014 21:44
            +1
            به نقل از samoletil18
            و در منطقه تحت پوشش رادارهای زمینی آنها، جنگ الکترونیک، آواکس؟ نکته اصلی محافظت از آسمان بومی است.


            در این بله، موافقم خوب اما من فقط در مورد این دو هواپیما صحبت کردم، یعنی در مورد تئوری توانایی آنها.
            1. planetil18
              planetil18 12 مه 2014 18:45
              0
              نقل قول از supertiger21
              در مورد این دو هواپیما، یعنی در مورد تئوری قابلیت های آنها.
              خوب ، آلمانی ها با انزجار میگ 3 را "ایوان" نامیدند و پوکریشکین این هواپیما را بت کرد. مثل یک مرد از کتاب درسی آناتومی است - او هرگز نبوده و نخواهد بود. اما من به آناتومی تسلط دارم، به عنوان دکتر کار می کنم. نکته اصلی این است که متخصصان ما به درستی اعمال می کنند. همه متخصصین
        2. نظر حذف شده است.
        3. طوفان 7
          طوفان 7 10 مه 2014 19:51
          0
          ببخشید چرا سوخو 35 خیلی کمتر از خریاپه؟ آیا شما درگیری هوایی انجام داده اید؟ بر اساس برآوردهای همین آمرز، خودروهای روسی بیشتر را می بینند، درست مانند موشک های انفجاری ما که برد بیشتری دارند. آنها در حال حاضر به طور کلی درگیر تجزیه و تحلیل ماشین های نسل پنجم خود هستند. اولویت به Superhornet و F-16، چنین جفتی است. به هر حال، نه تنها Su-30، بلکه MiG-21-93 Bison نیز در برابر هندی ها در برابر آمرز پیروز شدند، به همین دلیل آنها آن را همچنان در خدمت رها کردند. این یک بار دیگر ثابت می کند که MiG-21 همچنان در نبردهای هوایی در آسمان یوگسلاوی در برابر F-15 پیروز شده است. خوب، همانطور که MiG-21 F-16 را به آنجا می برد، من حتی آن را در تلویزیون دیدم.
          1. ابرتایگر21
            ابرتایگر21 10 مه 2014 22:00
            0
            عصر بخیر hi !

            نقل قول: typhoon7
            ببخشید چرا سوخو 35 خیلی کمتر از خریاپه؟


            "خریاپ" دارای رادار AFAR AN / APG-77 است که می تواند به صورت دوره ای فرکانس های سریع را تغییر دهد که باعث می شود تابش آن به سختی برای دشمن قابل توجه باشد. 22 برابر کمتر از Su-0.1 و این یک مزیت بزرگ در نبرد در فواصل طولانی است.

            نقل قول: typhoon7
            خودروهای روسی را در ادامه مطلب ببینید


            من بحث نمیکنم!رادار رپتور در 235 کیلومتری و سوشکی تا 400 کیلومتری میبیند.ولی یک چیز جلوتر است و دیگری بهتر است.همینطور H035 Irbis یک چراغ جلو غیرفعال است و در تشخیص ضعیف تر است. قابلیت های چراغ جلو فعال

            نقل قول: typhoon7
            و همچنین موشک های انفجاری ما برد بیشتری دارند.


            موشک هایی مانند R-37 و KS-172 نه بر علیه جنگنده ها، بلکه علیه هواپیماهای ضعیف تر و با قابلیت مانور کمتر (مثلاً هواپیماهای آواکس) طراحی شده اند.

            نقل قول: typhoon7
            اولویت به Superhornet و F-16 داده می شود


            F-16 هنوز در خدمت است، با ورود F-35A حذف خواهد شد. Super Hornet بسیار طولانی تر باقی خواهد ماند، اما باید در کنار F-35C خدمت کند.

            نقل قول: typhoon7
            و همچنین MiG-21-93 Bizon، به همین دلیل است که آن را همچنان در خدمت باقی می گذارند.


            یک تصور اشتباه بزرگ، MiG-21 در نبردهای آموزشی در آنجا پیروز نشد، آیا می دانید که چگونه هواپیمای نسل 2 قادر به پیشی گرفتن از 4 - یعنی F-15 و F-16 است؟

            نقل قول: typhoon7
            این یک بار دیگر ثابت می کند که MiG-21 همچنان در نبردهای هوایی در آسمان یوگسلاوی در برابر F-15 پیروز شده است.


            متاسفم ایوان، اما به نظر می رسد شما آن را با MiG-29 اشتباه گرفته اید. MiG-21، تا آنجا که من می دانم، صرب ها به طور کلی آنها را در برابر جنگنده های ناتو راه ندادند ... درخواست

            نقل قول: typhoon7
            خوب، همانطور که MiG-21 F-16 را به آنجا می برد، من حتی آن را در تلویزیون دیدم.


            اگر هیچ رسانه ای در مورد چنین تمرین هایی صحبت نمی کند (که شما در مورد آن صحبت می کنید) چگونه می توانید این "در تلویزیون" را ببینید؟
  9. Berkut-UA
    Berkut-UA 10 مه 2014 07:22
    +1
    16 ژانویه در یک فرودگاه نظامی در شهر ساوانا (گرجستان) ایالات متحده یک هلیکوپتر ارتش فرود سخت بلک هاوک را ساخت. در نتیجه این رویداد یک سرباز کشته و دو سرباز دیگر زخمی شدند.

    در 15 ژانویه، یک جت جنگنده اف-16 نیروی دریایی ایالات متحده در اقیانوس اطلس در سواحل ویرجینیا سقوط کرد. خلبان موفق به فرار شد. در 8 ژانویه، همچنین در سواحل ویرجینیا، یک هلیکوپتر نظامی MH-53E سقوط کرد. سه نفر جان باختند.


    تقصیر پوتین است
    و رئیس جمهور ایالت ها سیاه پوست است
    تقصیر پوتین است
    و در کیف، جدایی طلبان نازی در قدرت هستند
    تقصیر پوتین است
    و نازی های فاشیست اوکراین را از هم می پاشند
    تقصیر پوتین است
    روس ها قوی تر از قبل تجمع کردند
    این پوتین است - شایستگی
  10. تاتاروس
    تاتاروس 10 مه 2014 07:22
    +1
    فیلم های زیادی درباره حملات زامبی ها منتشر شده است. من به این نتیجه رسیده ام که غربی ها زامبی هستند.
  11. Sosed_26
    Sosed_26 10 مه 2014 07:24
    +1
    بگذار مگس ها بمیرند و سقوط کنند
  12. لیوبیموف
    لیوبیموف 10 مه 2014 07:45
    +5
    من تازه از خواب بیدار شدم و این یک خبر عالی است!
  13. باراکودا
    باراکودا 10 مه 2014 07:46
    +4
    اینها همه اقدامات "جدایی طلبان" دونتسک با روبان سنت جورج است. لبخند
  14. VNP1958PVN
    VNP1958PVN 10 مه 2014 07:57
    +2
    هدیه تعطیلات!
  15. A1L9E4K9S
    A1L9E4K9S 10 مه 2014 07:58
    +2
    هر طور که صورت حساب جنگنده را ارائه کردند، خلبان را با شادی های جشن خود در اثر سقوط به استرس عصبی رساندند.
    1. آپولو
      آپولو 10 مه 2014 08:16
      + 11
      روز همگی بخیر.

      نقل قول- در ایالت آریزونا آمریکا روز جمعه یک فروند هواپیمای تهاجمی هریر (مک دانل داگلاس AV-8B هریر) نیروی هوایی آمریکا سقوط کرد. این را شبکه تلویزیونی ABC گزارش داد.


      سقوط سقف آشیانه هواپیمای نیروی دریایی آمریکا را در ژاپن نابود کرد
      نیروی دریایی آمریکا سه فروند هواپیمای گشت ساحلی را پس از سقوط آشیانه در پایگاه نظامی آمریکا در ژاپن از دست داد. بولتن استارز اند استرایپس وزارت دفاع آمریکا درباره این حادثه می نویسد.

      از این چهار هواپیما، سه فروند به‌طور کامل نابود شده‌اند. لاتویا گرادی، سخنگوی نیروی دریایی ایالات متحده گفت: عملکرد هواپیماهای باقی مانده پس از برداشتن سقف مورد ارزیابی قرار خواهد گرفت.

      http://www.military-informant.com/index.php/flot/5248-1.html

      مجموعا 4 هواپیما در هفته خندان
      1. کلیدون
        کلیدون 10 مه 2014 08:37
        +1
        ژاپنی ها دائماً آنجا هستند، سپس هواپیماهای سونامی شسته شدند، اکنون سقف ها در حال سقوط هستند. با این حال، خودروهای «اوریون» تازه نیستند، در سال های آینده از رده خارج خواهند شد.
      2. مردان مرده
        مردان مرده 10 مه 2014 13:10
        +3
        روی پشت بام پلاس گذاشتم سقف خوشگله!! تمام پشت بام های آمریکا باید پلاس باشد به خصوص سقف کاخ سفید.
      3. g1v2
        g1v2 10 مه 2014 15:20
        +2
        البته این عالی است، اما آنها چندین هزار هواپیما در بیابان برای حفاظت دارند. آنها هواپیماها را دوباره پر می کنند، اما خلبانان آموزش دیده در حال حاضر جایگزین کردن آنها دشوارتر است.
  16. 3 vs
    3 vs 10 مه 2014 08:16
    +1
    در غیر این صورت، بشقاب پرنده ای که به طالبان در افغانستان شلیک کرد، اکنون در اینجا نیز کار کرده است.
  17. 12
    12 10 مه 2014 08:23
    +5
    یک نفر در NTV نظر گذاشته است: "خوب است که قربانی نیست، بیایید 2 قطعه دیگر را به همین ترتیب خرد کنیم" چشمک
    1. تماشاگر
      تماشاگر 10 مه 2014 09:30
      +1
      کاملا موافقم اما، متأسفانه، هواپیما تجارتی است که با گذشت زمان از راه می رسد، اما برای تربیت کادری شایسته زمان زیادی می برد. بهتر است عامل انسانی حادثه را پیدا کرده و از پروازها حذف کنیم.
  18. کلیدون
    کلیدون 10 مه 2014 08:36
    +2
    هر که پرواز کند، او سقوط می کند.
  19. HAM
    HAM 10 مه 2014 09:13
    0
    روکش تشک در دهه 90 زندگی خود هستند!
  20. sv68
    sv68 10 مه 2014 09:48
    +1
    کاهش سریع ناوگان با روش سوانح و بلایا آغاز شد - ایالات متحده تصمیم گرفت از شر هوانوردی خود خلاص شود - هواپیماهای سقوط کرده بیشتر در آمریکا - آسمان تمیزتر
  21. اوگنی31
    اوگنی31 10 مه 2014 09:52
    +2
    پس از رژه نظامی در مسکو و سواستوپل، خلبان نتوانست با احساسات خود کنار بیاید.)
  22. 120352
    120352 10 مه 2014 10:04
    0
    حیف شد!
    خیلی ناراحتم که فقط یکی هست. آیا ممکن است همه آنها به طور ناگهانی سقوط کنند؟ البته تصادفی
    و همچنین اگر زیردریایی های آنها غرق شوند خوب است. و به یکباره و لوله مسلسل ها خم شد. خوب، همه چیز در مورد موشک ها مشخص است: آنها باید ناگهان در محل خود، قبل از پرتاب شروع به انفجار کنند. و باید کاملا تصادفی باشد.
    همچنین اگر کل ارتش آمریکا ناگهان دچار اسهال شدید شود، خوب است. لاعلاج و به طوری که پوشک کمکی نکرد.
    به نظر من برای جلوگیری از یک بیماری همه گیر، ناتو بر این اساس پراکنده خواهد شد.
  23. Boa constrictor KAA
    Boa constrictor KAA 10 مه 2014 10:30
    +2
    در اینترنت ویدیویی از فاجعه AV-8 درست در مقابل مردم شگفت زده در حال استراحت در ساحل وجود دارد. http://www.avsim.su/f/accidents-88/harrier-submarine-4030.html?action=download&h
    l
  24. سریوگا
    سریوگا 10 مه 2014 10:34
    +1
    اخبار عالی اغلب چنین اخبار
  25. چونگا-چانگا
    چونگا-چانگا 10 مه 2014 10:35
    +1
    خود این رویداد یک رویداد خوشایند است.
    او در واحدی خدمت می کرد که Yak-38 در آنجا بود. یک سیستم تخلیه خودکار وجود داشت. هنگامی که در هنگام برخاستن و فرود از یک چرخش خاص تجاوز می‌کرد، سیستم به‌طور خودکار خلبان را بیرون می‌کرد، ظاهراً همین داستان در اینجا.
    1. کلیدون
      کلیدون 10 مه 2014 12:04
      +3
      هیچ سیستم خودکاری در AV-8 وجود ندارد. او یک موتور و یک بار متفاوت در هنگام برخاستن دارد، زیرا موتور 38 ندارد.
      1. ابرتایگر21
        ابرتایگر21 10 مه 2014 13:34
        0
        نقل قول از کلیدون
        او یک موتور و یک بار متفاوت در هنگام برخاستن دارد، زیرا موتور 38 ندارد.


        اما هریر 4 نازل دارد که تقریباً همان اثر را می دهد.
        1. کلیدون
          کلیدون 10 مه 2014 14:44
          +1
          اما موتور و رانش یکسان است. یعنی یک نازل نمی تواند نیروی رانش بیشتر یا کمتری نسبت به دیگری بدهد - فقط یک منبع وجود دارد. و ما سه موتور مختلف داشتیم - یکی عطسه و "سالتو".
          1. ابرتایگر21
            ابرتایگر21 10 مه 2014 15:57
            0
            نقل قول از کلیدون
            اما موتور و رانش یکسان است. یعنی یک نازل نمی تواند نیروی رانش بیشتر یا کمتری نسبت به دیگری بدهد - فقط یک منبع وجود دارد. و ما سه موتور مختلف داشتیم - یکی عطسه و "سالتو".


            بله!شاید این نکته منفی مفهوم VTOL ما بود.آمریکایی ها موتورهای اضافی F-35B را نیز رها کردند و آنها را با یک ملخ بزرگ جایگزین کردند.
            1. کلیدون
              کلیدون 10 مه 2014 19:33
              +2
              ممکن نیست، قطعا یک منهای. و واضح است که چرا - آنها نتوانستند یک موتور پرقدرت ایجاد کنند، آنها مجبور بودند که بالابرها را حصار بکشند.
              1. ابرتایگر21
                ابرتایگر21 10 مه 2014 21:40
                +1
                نقل قول از کلیدون
                ممکن نیست، قطعا یک منهای. و واضح است که چرا - آنها نتوانستند یک موتور پرقدرت ایجاد کنند، آنها مجبور بودند که بالابرها را حصار بکشند.


                دلیل این امر بیشتر این است که ما ارتباط کمتر هواپیماهای VTOL را درک کرده‌اند، بنابراین آنها اقتصادی عمل می‌کنند، خوب، انگلیسی‌ها توانایی‌های هریر را بیش از حد ارزیابی کردند، کار بیشتری سرمایه‌گذاری کردند و نتایج کمتری از چنین هواپیمایی به دست آوردند.
                تنها جنگی که هواپیماهای خانواده هریر در آن شرکت کردند، جنگ انگلیس و آرژانتین برای فالکلند بود. در مدت 2 ماه و نیم، 21 هواپیمای آرژانتینی توسط Sea Harriers منهدم شد، علاوه بر این، هواپیماهای آرژانتینی آشکارا ضعیف‌تر بودند. جنگ فقط یک بار با هریرز ملاقات کرد.با این وجود خلبانان آرژانتینی 3 کشتی جنگی انگلیسی را منهدم کردند و به 7 فروند از آنها آسیب رساندند.اما حتی در اینجا نیز انگلیسی ها خوش شانس بودند که 14 درصد گلوله های شلیک شده توسط آرژانتینی ها منفجر نشدند. هریرز ناوگان را برآورده نکرد.
                1. کلیدون
                  کلیدون 11 مه 2014 12:26
                  0
                  این دلیل بیشتر در عقب ماندگی تکنولوژیک موتورسازی است. ما همیشه با فشردگی قطعات مشکل داشتیم و الزامات Yak-38 در وهله اول به عنوان یک ماشین کوچک ارائه می شد. علاوه بر این، هنوز هم برای عرشه کشتی و برای پشتیبانی پیشرفته از نیروهای زمینی برنامه ریزی شده بود. چرا این "یاک ها" به افغانستان کشیده شدند.
                  هریر ثابت کرد که یک هواپیمای ضربتی خوب (اگرچه، البته، پایین تر از "افقی" معمولی است) با توانایی استفاده از موشک های انفجاری. و تا به حال در خدمت باقی مانده است و در یک دسته از درگیری ها (مانند یک درامر) استفاده می شود.
                  1. ابرتایگر21
                    ابرتایگر21 11 مه 2014 13:07
                    0
                    نقل قول از کلیدون
                    هریر ثابت کرد که یک هواپیمای ضربتی خوب (اگرچه، البته، پایین تر از "افقی" معمولی است) با توانایی استفاده از موشک های انفجاری. و تا به حال در خدمت باقی مانده است و در یک دسته از درگیری ها (مانند یک درامر) استفاده می شود.


                    موافق نیستم!شاید هریر بد نباشه ولی هیچ جا خودشو نشون نداد (خب بجز فالکلند) شعاع رزمی کم و بار رزمی باعث شده که در مقایسه با A-10 معمولی کاربرد کمی داشته باشه. و علاوه بر این، خودرو ایمن نیست که از دست دادن 1/3 کل ناوگان آنها در ILC گواهی می دهد و وقت آن رسیده است که آمریکا و سایر اپراتورهای آن این زباله ها را با جدیدترین F-35B جایگزین کنند. آنها قرار است در 7-10 سال آینده انجام دهند.
                    1. کلیدون
                      کلیدون 11 مه 2014 13:47
                      0
                      آشکار یعنی چه؟ پرواز کردی؟ من پرواز کردم. بمب موشک پرتاب کردی؟ آخرین بار، اگر خاطره نباشد، در لیبی (از ناو یو اس اس کیارج) و افغانستان. با توجه به اینکه طبق تعریف می تواند از عرشه هایی که نه A-10 و نه A-6 نمی توانند بلند شوند، کاملاً یک هواپیما است. و این واقعیت است که او در صفوف تاخیر - که استدلال می کند که. حالا کی راحته؟
                      1. ابرتایگر21
                        ابرتایگر21 11 مه 2014 14:34
                        0
                        نقل قول از کلیدون
                        آشکار یعنی چه؟ پرواز کردی؟ من پرواز کردم. بمب موشک پرتاب کردی؟ آخرین بار، اگر خاطره نباشد، در لیبی (از ناو یو اس اس کیارج) و افغانستان. با توجه به اینکه طبق تعریف می تواند از عرشه هایی که نه A-10 و نه A-6 نمی توانند بلند شوند، کاملاً یک هواپیما است. و این واقعیت است که او در صفوف تاخیر - که استدلال می کند که. حالا کی راحته؟


                        هدف این نیست!این هواپیما موفق ترین هواپیما نیست و شرکت آن در درگیری ها هیچ سود خاصی به همراه ندارد.هاریر همانطور که در ابتدا طراحی شده بود به عنوان یک جنگنده موفق نشد، بنابراین نقش آسان تری را به عهده گرفت. یک هواپیمای تهاجمی (و نه بهترین) Yak -38 نیز یک ماشین فوق العاده ناموفق است بنابراین هیچ کس دیگری در جهان علاقه ای به ساخت هواپیمای VTOL ندارد، حتی F-35B به عنوان یک برخاست و فرود کوتاه استفاده خواهد شد. افسوس، برخاستن عمودی بسیار دشوار، خطرناک و در عین حال بی فایده و بی ربط است.
                      2. کلیدون
                        کلیدون 11 مه 2014 16:42
                        0
                        این دستگاه برای هواپیماهای عرشه کوتاه خود که تعداد زیادی از آنها در جهان وجود دارد موفق است. در واقع، هریر برای مدت طولانی (از دهه 80) دقیقاً مانند یک هواپیما با تیک آف کوتاه پرواز می کند. دقیقاً به این دلیل که تیک آف عمودی چندان مرتبط نیست.
                      3. ابرتایگر21
                        ابرتایگر21 11 مه 2014 22:35
                        0
                        نقل قول از کلیدون
                        این خودرو برای هواپیماهای عرشه کوتاه خود موفق است


                        موافقم، Harrier درست است که بر روی کشتی های فرود آمده است.

                        نقل قول از کلیدون
                        که تعداد زیادی از آنها در جهان وجود دارد.


                        زیرا هیچ کس نمی خواست آنالوگ آن را بسازد، زیرا آنها فهمیدند که چنین هواپیماهایی آینده تاریکی دارند.

                        نقل قول از کلیدون
                        در واقع، هریر برای مدت طولانی (از دهه 80) دقیقاً مانند یک هواپیما با تیک آف کوتاه پرواز می کند. دقیقاً به این دلیل که تیک آف عمودی چندان مرتبط نیست.


                        در واقع، هریر در حال حاضر فقط به عنوان یک هواپیمای بلند و فرود کوتاه استفاده می شود.
                      4. کلیدون
                        کلیدون 12 مه 2014 05:35
                        +1
                        زیرا هیچ کس نمی خواست آنالوگ آن را بسازد، زیرا آنها فهمیدند که چنین هواپیماهایی آینده تاریکی دارند.

                        بیایید بگوییم - عرشه های کوتاه زیادی در جهان وجود ندارد و هاریر این طاقچه را کاملاً خسته کرده است. دقیقاً چگونه F-35 آن را خسته می کند.

                        و من تیک آف عمودی را فقط یک ترفند خودنمایی زیبا می نامم که برای زمان ما کاملاً بی فایده است.

                        بنابراین 30 سال است که در هیچ کجا استفاده نشده است.
                      5. ابرتایگر21
                        ابرتایگر21 12 مه 2014 16:05
                        0
                        نقل قول از کلیدون
                        بیایید بگوییم - عرشه های کوتاه زیادی در جهان وجود ندارد و هاریر این طاقچه را کاملاً خسته کرده است.


                        فقط تعداد کمی از کشورهای خاص به هواپیماهایی با قابلیت بلند شدن از یک عرشه کوتاه نیاز دارند، بنابراین هاریر، در اصل، در حال حاضر "هیچ مشابهی ندارد".

                        نقل قول از کلیدون
                        دقیقاً چگونه F-35 آن را خسته می کند.


                        به طور دقیق تر، F-35B بقیه نسخه های F-35A و F-35C هیچ ربطی به SUVS ندارند.

                        نقل قول از کلیدون
                        بنابراین 30 سال است که در هیچ کجا استفاده نشده است.


                        اینجا موافقم!
                      6. کلیدون
                        کلیدون 12 مه 2014 21:15
                        0
                        بنابراین، هریر، در اصل، در حال حاضر "هیچ مشابهی ندارد".

                        نوشتم - او تمام طاقچه "عرشه های کوتاه" را به جز اتحاد جماهیر شوروی اشغال کرد.

                        برای دقیق تر، F-35B

                        خوب، من فکر می کنم این چیزی است که ما درک می کنیم. )
  26. غول فکری
    غول فکری 10 مه 2014 10:57
    +2
    همه چیز با تشک ها چندان فرفری نیست. کمی دعوا می کنند. و من بیشتر می خواهم. خوب، برای آن متشکرم.
    1. کلیدون
      کلیدون 10 مه 2014 12:05
      +3
      همیشه مثل هر کسی که پرواز می کند جنگید و جنگید. کسی که پرواز نمی کند، نمی جنگد.
  27. artemon0502
    artemon0502 10 مه 2014 11:22
    0
    سرانجام، ما شروع به خرابکاری در پشت خطوط دشمن می کنیم.
  28. ابرتایگر21
    ابرتایگر21 10 مه 2014 11:35
    +1
    البته خلبان متاسف است گریان ، اما این فقط به نفع ماست خوب بله و یک بار دیگر ثابت شد که هریر یکی از شکسته ترین هواپیماهای جنگی است که برای هواپیماهای VTOL معمول است به همین دلیل ما یاکس ها را از خدمت خارج کردیم زیرا وجود چنین هواپیماهایی سود چندانی ندارد.
  29. ام رومانوویچ
    ام رومانوویچ 10 مه 2014 11:52
    +1
    خلبان - آفرین، همینطور ادامه بده. حالا نکته اصلی این است که در آنجا متوقف نشوید، شما دومین هواپیمای شکسته را می دهید و سپس نگاه می کنید و دیگران جلوتر می آیند.
  30. جوش
    جوش 10 مه 2014 12:02
    +1
    و گاو همسایه نامهربان مرد! خوب نیست، اما خوب! چشمک زد
  31. iwind
    iwind 10 مه 2014 12:37
    +3
    هراره ها آخرین سال های زندگی خود را می گذرانند، منابع آنها تقریباً تمام شده است. اگر حراره اسب بود به او تيراندازي مي كردم تا زجر نبيند.
    بنابراین، ILC اولین بار است که ناوگان F-35 را از سال 2015 به آمادگی عملیاتی منتقل می کند. تنها در ماه آوریل، F-35b 281 ساعت پرواز کرد.
    AV-8، آخرین تغییرات.
    1. ابرتایگر21
      ابرتایگر21 10 مه 2014 13:39
      +1
      نقل قول از iwind
      هراره ها آخرین سال های زندگی خود را می گذرانند، منابع آنها تقریباً تمام شده است. اگر حراره اسب بود به او تيراندازي مي كردم تا زجر نبيند. بنابراین، ILC اولین بار است که ناوگان F-35 را از سال 2015 به آمادگی عملیاتی منتقل می کند. تنها در ماه آوریل، F-35b 281 ساعت پرواز کرد. AV-8، آخرین تغییرات.


      من موافقم! برخاستن و فرود عمودی تقریباً منقرض شده اند و برای مدت طولانی مرتبط نبوده اند. تولید ناخالص داخلی کوتاه تر بسیار بهتر است، چیزی که F-35B قرار است در عرشه کشتی های فرود استفاده کند. بسیار مقرون به صرفه تر است. و بسیار امن تر
      1. iwind
        iwind 10 مه 2014 14:12
        +1
        نقل قول از supertiger21
        موافقم!برخاست و فرود عمودی تقریباً منقرض شده اند و مدت زیادی است که مرتبط نیستند

        خوب، av-8 همچنین یک پرواز معمولی دارد نه عمودی. فقط AV-8 قدیمی است و زمان بازنشستگی او فرا رسیده است. تنها چیزی که F-35b شروع به کار کرد SRVL (فرود عمودی غلتشی با کشتی) است - که به شما امکان می دهد هنگام فرود بر روی چوب ماهیگیری حداکثر را افزایش دهید. در پایان ویدیو، یک فرود جفتی در حالت SRVL

        به هر حال، دلیل خوشحالی نوعی مایع کاملاً مایع است، خوب، b-2 سقوط می کند، این آسیب به نیروی هوایی است.
  32. نیروی دریایی
    نیروی دریایی 10 مه 2014 13:00
    +4
    بگذارید از همکاران خود مثال بزنند و همه چیز درست می شود خندان
    1. planetil18
      planetil18 10 مه 2014 19:54
      0
      F-15 از ناتو دریافت شد وسط
    2. نظر حذف شده است.
  33. اوگرا
    اوگرا 10 مه 2014 13:06
    +4
    اخبار فوق العاده از این دست
  34. مردان مرده
    مردان مرده 10 مه 2014 13:09
    +3
    من احتمالا آدم بدی هستم از هر غمی که با تشک پیش می آید خوشحال می شوم نمی توانم جلوی خودم را بگیرم.
    1. ابرتایگر21
      ابرتایگر21 10 مه 2014 13:43
      +1
      نقل قول از Deadmen
      من احتمالا آدم بدی هستم از هر غمی که با تشک پیش می آید خوشحال می شوم نمی توانم جلوی خودم را بگیرم.


      خوب
      و درست انجامش بده، همه باید از تو الگو بگیرند!
  35. nahalenok911
    nahalenok911 10 مه 2014 13:41
    +2
    مال ما هم می ریزد و هلاک می شود... فکر نمی کنم از این بابت هیچ غرور و شادی راضی باشید. تقلید نکن! نجاتت بده، خدایا!
  36. افیر
    افیر 10 مه 2014 14:54
    0
    هواپیمای توی عکس خیلی شبیه یاک 38 هست... دزدیده شده؟
    1. ابرتایگر21
      ابرتایگر21 10 مه 2014 15:52
      +2
      نقل قول از efeer
      هواپیمای توی عکس خیلی شبیه یاک 38 هست... دزدیده شده؟


      عزیزم اشتباه میکنی hi GR.3 Harrier اولین پرواز خود را در سال 1966 انجام داد (و نمونه اولیه آن در سال 1960)، Yak-38 در سال 1971 پرواز کرد. هیچ کس از کسی دزدی نکرد، نه ما از آنها، نه آنها از ما.
    2. کلیدون
      کلیدون 10 مه 2014 19:39
      +2
      اگر آنها Yak-38 ما را کپی می کردند، هریر آنها مدت ها پیش در یک محل دفن زباله بود. )
  37. ویکتور-ام
    ویکتور-ام 10 مه 2014 16:18
    +1
    تجهیزات ارتش آمریکا با الگوبرداری از "ملت" آمریکایی، شروع به استثنایی دانستن خود کرد و از اطاعت از اپراتورها خودداری کرد. خندان
  38. لیوشکا
    لیوشکا 10 مه 2014 16:25
    +1
    حرامزاده پر شد خندان
  39. سیگیزبارن
    سیگیزبارن 10 مه 2014 16:30
    +1
    چگونه و تاکنون هیچکس تولید ناخالص داخلی و "مردان سبز کوچک" را به این موضوع متهم نکرده است؟
    وزارت امور خارجه به نوعی از سیاست خود دور می شود
  40. یوشچ
    یوشچ 10 مه 2014 17:21
    +3
    افتاد و افتاد، هرچه شدیدتر پرواز کنند، احتمال وقوع موارد اضطراری مختلف بیشتر می شود. برای ما هم اتفاق می افتد، هیچکس از این مصون نیست.
  41. ارماک قزاق
    ارماک قزاق 10 مه 2014 18:06
    0
    300 قطعه دیگر فرو می ریزد. در ارتش و کشتی های خودشان.
  42. zulusuluz
    zulusuluz 10 مه 2014 19:50
    +1
    که یک بار دیگر ثابت می کند که تنها چیزی که در ابتدا کار نمی کند شکسته نمی شود. لیبرال ها کجان؟؟؟
  43. SkyMaXX
    SkyMaXX 10 مه 2014 20:12
    0
    آنها این بار اشتباه نکردند، آن را به درستی نوشتند - هریر یک هواپیمای تهاجمی است نه یک جنگنده. اگرچه البته می تواند به اهداف هوایی حمله کند، اما مانند Yak-38 قادر به برتری هوایی نیست.
    من تعجب می کنم که آیا هواپیمای VTOL می تواند در حالت شناور به اهداف زمینی حمله کند و آیا چنین چیزی وجود داشته است؟ از این گذشته، آنها این مزیت را دارند که بر خلاف هواپیماهای تهاجمی معمولی، از نظر تئوری می توانند با موشک های هدایت شونده حمله کنند و مانند هلیکوپتر پنهان شوند. اگرچه به نوعی شنیده ام که اگر بمب های سنگین در هواپیما آویزان شود، آویزان نمی شوند تا مقدار زیادی سوخت هدر نرود.
    1. ابرتایگر21
      ابرتایگر21 10 مه 2014 21:26
      0
      نقل قول از SkyMaXX
      من تعجب می کنم که آیا هواپیمای VTOL می تواند در حالت شناور به اهداف زمینی حمله کند و آیا چنین چیزی وجود داشته است؟ از این گذشته، آنها این مزیت را دارند که برخلاف هواپیماهای تهاجمی معمولی، از نظر تئوری می توانند با موشک های هدایت شونده حمله کنند و مانند هلیکوپتر پنهان شوند.


      بله این امکان پذیر است اما هیچ فایده ای ندارد بلکه برعکس برای مهاجم خطرناک است در چنین لحظه ای هریر به یک هدف ثابت راحت تبدیل می شود.
  44. بالامیت
    بالامیت 10 مه 2014 21:10
    0
    اتفاقات عجیبی برای من می افتد. صد بار فیلم پرل هاربر رو دیدم ولی بار اول با احساسات کاملا متفاوت! به دلایلی اثری از همدلی و همدردی نبود! دلمون شکسته یا چی؟ یا واقعیت زشت دلیل آن است؟
  45. TROG
    TROG 10 مه 2014 21:33
    0
    و انجیر با او، حیف نیست چنین اخبار بیشتری خواهد بود.