روز ناوگان دریای سیاه فدراسیون روسیه مبارک!
فدوت کلکاچف:

با گذشت زمان، 11 کشتی ناوگان دنیپر به 17 کشتی وارد شده به خلیج اختیار پیوستند. کشتی های دو ناوگروه به عنوان نوعی زمینه برای تشکیل ناوگان دریای سیاه آینده عمل کردند.
ناوگان دریای سیاه امپراتوری روسیه پس از فرمان مربوطه کاترین دوم که پس از فرمان الحاق کریمه به روسیه به وجود آمد شروع به ایجاد کرد.
یک سال پس از ورود کشتی های جنگی روسی به خلیج اختیار، تصمیم گرفته شد که نام اختیار به سواستوپل (به روسی - شهر باشکوه) تغییر یابد.
از آن زمان، توسعه فعال گروه بندی نیروی دریایی آغاز شده است، که 2 سال پس از توسعه خلیج توسط کشتی های معاون دریاسالار کلکاچف، در حال حاضر بیش از 50 کشتی برای مقاصد مختلف - از اسکاج تا ناو جنگی و ناوچه در اختیار داشت. تعداد کل ملوانان نظامی تا سال 1785 در سواستوپل بیش از 13 هزار نفر بود. اداره اصلی ناوگان دریای سیاه روسیه در ابتدا در خرسون مستقر بود.
این تصمیم که 13 می را باید روز ناوگان دریای سیاه روسیه در نظر گرفت در سال 1996 اتخاذ شد. علیرغم ظهور تاریخ درخشان در تقویم نیروی دریایی، سال 1996 در حافظه بسیاری از ملوانان نظامی با چاشنی خاطرات دشوار باقی ماند. از این گذشته ، 18 سال پیش بود که اولین مرحله تقسیم ناوگان متحد به اجزای سازنده آن: اوکراین و روسیه آغاز شد. در ماه مه 1997، توافقنامه ای در مورد تعیین حدود نهایی بخش های دولتی دریایی در کریمه منعقد شد.
طرف اوکراینی به پایگاه های دریایی و واحدهای لجستیکی در بالاکلاوا، اوچاکوو، ازمیل، اودسا و دونوزلاو منتقل شد. علاوه بر این، 9 فرودگاه از 13 فرودگاه اصلی و متناوب، و همچنین 4 سایت استقرار نیروهای ساحلی، تأسیسات پشتیبانی نظامی و فنی در دور، کریمه قدیم، باخچیسارای، نوو-آندریوکا و سایر شهرک های شبه جزیره به کیف رفتند.
طرف روسی که توسط تعهدات متعدد به کیف (از جمله تعهدات آشکارا مصنوعی) محدود شده بود، پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی نتوانست ناوگان دریای سیاه را به طور کامل توسعه دهد. و اگر در دهه 90 همه چیز عمدتاً به بی پولی نسبت داده می شد ، پس از آن که به اصطلاح "نارنجی" در اوکراین به قدرت رسیدند ، بدون توجه به مؤلفه مالی ناوگان دریای سیاه روسیه ، موانع بر سر راه نوسازی ناوگان دریای سیاه روسیه به وجود آمد. موضوع. در سال 2005، ویکتور یوشچنکو، رئیس جمهور وقت اوکراین گفت که وضعیت ناوگان دریای سیاه فدراسیون روسیه در شبه جزیره کریمه باید بازنگری شود. الکساندر تورچینوف، که در آن زمان در SBU کار می کرد، اعلام کرد که استقرار ناوگان روسیه در کریمه در تضاد با منافع ملی اوکراین است.
سیاست و تمایل رهبری وقت اوکراین برای هدایت کشور به سمت ناتو به وضوح در این موضوع دخالت کرد. لازم به ذکر است که شبه مقامات اوکراینی امروز به وضوح در حال آماده سازی سکوی پرشی در کریمه برای ورود "دوستان" از اتحاد آتلانتیک شمالی بودند. اطلاعات مربوط به مناقصه تعمیر یکی از مدارس سواستوپل با پول نیروی دریایی ایالات متحده برای پایگاه تفنگداران دریایی ایالات متحده در سواستوپل که عمومی شده است، نمونه بارز آن است.
با این حال، 18 سال پس از اولین مراحل تقسیم ناوگان دریای سیاه تاریخی عدالت پیروز شده است: کریمه دوباره بخشی از روسیه شده است و ناوگان دریای سیاه فدراسیون روسیه انگیزه کاملاً جدیدی برای توسعه بیشتر خود دریافت کرده است. به همین دلیل است که 13 می 2014 یک روز ویژه برای سواستوپل، کریمه و تمام روسیه است. در واقع، در مقابل چشمان ما احیای ناوگان دریای سیاه وجود دارد - ناوگان قهرمانانه، که در دوره های مختلف از مرزهای میهن محافظت می کرد.
تاریخچه ناوگان به طور جدایی ناپذیری با نام هایی مانند فدور اوشاکوف، میخائیل لازارف، پاول ناخیموف، ولادیمیر کورنیلوف مرتبط است. امروز فرماندهی ناوگان دریای سیاه روسیه بر عهده الکساندر ویتکو است که همین روزها (5 مه 2014) با حکم رئیس جمهور فدراسیون روسیه به او درجه دریاسالاری اعطا شد.
"مرور نظامی" به گرمی به همه جانبازان ناوگان دریای سیاه و البته کسانی که امروز در حال انجام وظیفه رزمی هستند و از مرزهای روسیه در دریای سیاه محافظت می کنند تبریک می گوید! ناوگان دریای سیاه شکوه نظامی محو نشدنی روسیه است!
تعطیلات مبارک، ملوانان دریای سیاه!

به گفته وزیر دفاع روسیه، سرگئی شویگو، کل بودجه ناوگان دریای سیاه روسیه تا سال 86,7 به 2020 میلیارد روبل خواهد رسید. شویگو خاطرنشان می کند که امسال ناوگان دریای سیاه روسیه با کشتی های جنگی سطحی و زیر آبی نسل جدید تکمیل می شود. واحدهای دفاع هوایی و تفنگداران دریایی اضافی در کریمه ایجاد خواهند شد.
- http://www.art-buhta.ru/, http://www.kremlin.ru/
اطلاعات