کشتی های گشت مرزی پروژه 22100 Okean در Zelenodolsk ساخته می شود

مه 15 2014 26

منبع تجاری تاتارستان "کسب و کار آنلاین" مقاله ای در مورد ساخت سریالی کشتی های گشت مرزی بزرگ پروژه 22100 "Ocean" برای گارد ساحلی سرویس گارد مرزی FSB روسیه در کارخانه Zelenodolsk به نام A.M. گورکوی، که بخشی از هلدینگ آک بارز است.

کشتی های گشت مرزی پروژه 22100 Okean در Zelenodolsk ساخته می شود

طبق این نشریه، کارخانه در Zelenodolsk علاوه بر کشتی سربی که در حال ساخت بود، سفارش پنج کشتی دیگر دریافت کرد که در 30 می 2012 ساخته شد.

برنامه ریزی شده است که پرتاب سر "Ocean" قبل از پایان ماه می انجام شود. این اولین کشتی گشتی درجه یک خواهد بود که به طور خاص برای مرزبانان ساخته شده است. علیرغم ضرب‌الاجل‌های بسیار تنگ، می‌توان به «آرامشی که قبلاً در روسیه دیده نشده بود» دست یافت. علاوه بر این، خاطرنشان می شود که "اقیانوس" از نظر ویژگی های فنی مشابهی ندارد.

کشتی‌هایی با سرعت 20 گره دریایی، کشتی‌های کلاس یخ، کشتی‌هایی با برد تا 12 مایل، با خودمختاری 60 روزه وجود دارد، اما هیچ کشتی در جهان وجود ندارد که همه این ویژگی‌ها را داشته باشد. طراحان کشتی از JSC TsMKB گفت. الماس" در سن پترزبورگ.

کشتی گشتی پروژه 22100 Okean در عملیات نجات و جستجو شرکت خواهد کرد و از کار نیروهای ویژه FSB در قسمت شمال غربی اقیانوس آرام، دریاهای منجمد شمالی و غیر قطبی فدراسیون روسیه پشتیبانی می کند. این بالگرد مجهز به هلیکوپتر از نوع Ka-27 و همچنین قایق هایی است که می توان آنها را در حین حرکت پرتاب کرد و سوار کرد.

تسلیحات ناو شامل یک توپخانه 76 میلی متری و دو پایه مسلسل دریایی استینگ است. علاوه بر این، به سیستم های اطلاعاتی و نظارتی الکترونیکی جدید مجهز خواهد شد.

http://www.business-gazeta.ru/

کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

اخبار ذن تلگرام

اطلاعات

خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.

اس-تی پتروف

+ 17

15 مه 2014 12:33

کارخانه های کشتی سازی پر از سفارش است. کسی اطلاعاتی داره؟ آیا سهام رایگان وجود دارد یا همه آنها پر هستند؟

همانطور که متوجه شدم، کار در تمام کارخانه های کشتی سازی در حال انجام است؟ یا بیکار هم هستن؟
1. اس-تی پتروف
  
  +3
  
  15 مه 2014 12:39
  
  به جای منهای، آنها می توانند وضعیت را توصیف کنند. کار کشتی سازان ما چگونه است، آیا لحظات ناامیدکننده ای وجود دارد یا کار در جریان است؟
  
  ساخت کارخانه کشتی سازی در سن پترزبورگ چگونه است؟ ستاره چیزی در خاور دور ساخته شد
2. نظر حذف شده است.
3. رومن1970
  
  + 16
  
  15 مه 2014 12:41
  
  فکر می کنم کشتی سازی در کرچ بارگیری نشده است. ولی مطمئنم موقتیه!
  1. دوک
    
    +2
    
    15 مه 2014 13:15
    
    فکر می کنم کشتی سازی در کرچ بارگیری نشده است. ولی مطمئنم موقتیه!
    
    کارخانه کشتی سازی در کرچ مدرن می شود.
4. رومن 1977
  
  + 20
  
  15 مه 2014 12:44
  
  شگفت زده خواهید شد، اما کارخانه های کشتی سازی حتی در جایی کار می کنند که هیچ کس انتظارش را نداشت. من 2,5 سال در مرکز منطقه منطقه نیژنی نووگورود کوورنینو کار کردم، منطقه همسایه سوکولسکی است، مرکز منطقه سوکولسکویه روی مخزن گورکی، به زبان عامیانه "دریای گورکی" قرار دارد و حتی شک نکردم که یک کارخانه کشتی سازی در آنجا وجود دارد. اکنون با یک دستور دفاعی بارگیری شده است که کشتی های هدف را برای نیروی دریایی می سازد و دستورات یکی پس از دیگری می آید، افراد کافی وجود ندارد و اکنون آنها در منطقه کوورنینسکی کارگران استخدام می کنند.
  JSC Sokolskaya Shipyard ساخت یک سپر کشتی بزرگ دیگر (BKShch) را به پایان رساند - یک کشتی هدف برای نیروی دریایی روسیه. در 1 نوامبر، BCS انتقال در امتداد آبراه های داخلی به ایستگاه وظیفه را آغاز کرد. این دومین سپر کشتی این پروژه است که در سال 2013 در کشتی سازی سوکولسکایا ساخته شد.
  شناور هدف BKShch دارای طول 68 متر و عرض 8 متر است. یک شبکه انعکاسی مخصوص بر روی کشتی مورد نظر نصب شده است که روی تجهیزات ویژه قابل مشاهده است. این تورها باید در حین تمرینات هدف قرار گیرند. با این حال، حتی اگر به بدنه برخورد کند، کشتی باید شناور بماند.
  
  http://minprom.government-nnov.ru/?id=25116
  
  و علاوه بر این، قایق های ارتباطی پروژه 1388NZ نیز در حال ساخت است و 2 قایق قبلا ساخته شده است: یکی برای ناوگان شمال (در حال خدمت)، دیگری برای ناوگان دریای سیاه (در حال آزمایش)
  - طول کلی - 48,66 متر؛
  - عرض کلی - 9 متر؛
  - ارتفاع جانبی در میان کشتی - 4,18 متر؛
  جابجایی کامل - 419 تن؛
  - قابلیت دریا - تا 5 امتیاز؛
  - سرعت کامل - نه کمتر از 16 گره.
  
  راه اندازی قایق ارتباطی پروژه 1388 نیوزیلند
  
  پروژه قایق ارتباطی 1388NZ برای ناوگان دریای سیاه در حال آزمایش در نووروسیسک
  1. اس-تی پتروف
    
    +6
    
    15 مه 2014 12:51
    
    خوبه. من شایعاتی شنیدم که اکنون همه چیز مملو از سفارش است ، اما من حقایقی مانند شما می خواهم) فکر می کنم کشتی سازانی در سایت وجود دارند
    1. رومن 1977
      
      +7
      
      15 مه 2014 13:20
      
      کارخانه‌های کشتی‌سازی آنقدر شلوغ هستند که سفارش‌هایی در کشورهای دیگر حتی در کشورهای عضو ناتو آغاز شده است:
      به عنوان مثال، در بلغارستان، در وارنا، کشتی فرود بزرگ پروژه 775 "Caesar Kunnikov" با ناوگان دریای سیاه در حال تعمیر است. تعمیر کشتی جنگی نیروی دریایی روسیه در وارنا با هزینه بدهی دولتی بلغارستان به اتحاد جماهیر شوروی انجام می شود و 2 سال طول می کشد، از 6 ژوئیه 2013 آغاز شد.
      http://www.blackseanews.net/read/66984
      
      BDK "Caesar Kunnikov" برای تعمیر وارد وارنا می شود
      سال گذشته کشتی آموزشی پروژه 887 "Perekop" از ناوگان بالتیک به آنجا رفت که برای یک پادگان شناور به طور متوسط تعمیر و تخصصی می شود.
      قرارداد تعمیر کشتی آموزشی ناوگان بالتیک "Perekop" در 18 ژوئیه به دستور وزارت دفاع فدراسیون روسیه امضا شد. این تعمیر تحت نظارت فنی ثبت نام دریایی روسیه (RS) در کارخانه کشتی سازی Flotsky Arsenal (وارنا، بلغارستان) انجام خواهد شد. مجموعه کارهای انجام شده توسط RS شامل نظارت فنی بر تعمیر بدنه، مکانیسم ها، تجهیزات الکتریکی و دستگاه های کشتی، شرکت در لنگر انداختن و آزمایشات دریایی است.
      
      انگلستان "Perekop" از طریق تنگه به دریای سیاه می گذرد
      1. مشتاق
        
        +3
        
        15 مه 2014 14:00
        
        نقل قول: رومن 1977
        راه اندازی قایق ارتباطی پروژه 1388 نیوزیلند
        
        جالب به نظر می رسد، انگار پارتیزان ها کشتی را ساخته اند و از کانال ها به دریا می گذرند. به هر حال، آیا می توانید سرنوشت کشتی های باقی مانده نیروی دریایی در کریمه را روشن کنید؟ در سایت های اوکراینی لغزش کرد - بدهی های باقی مانده به شرکت های تعمیر کشتی و تامین کنندگان از بلاروس کاهش یافت. آیا آنها واقعاً به مفیدترین واحدها متصل شدند؟
      2. ترسناک
        
        0
        
        15 مه 2014 14:03
        
        نقل قول: رومن 1977
        سال گذشته کشتی آموزشی پروژه 887 "Perekop" از ناوگان بالتیک به آنجا رفت که برای یک پادگان شناور به طور متوسط تعمیر و تخصصی می شود.
        
        بابت اطلاعات متشکرم!
        آیا در مورد همین نوع "گانگوت" شنیده اید؟
        
        رومن 1977
        
        +2
        
        15 مه 2014 15:38
        
        نقل قول از avt
        در سایت های اوکراینی لغزش کرد - بدهی های باقی مانده به شرکت های تعمیر کشتی و تامین کنندگان از بلاروس کاهش یافت. آیا آنها واقعاً به مفیدترین واحدها متصل شدند؟
        
        متأسفانه به نظر می رسد همه چیز را به اکرام می دهند ...
        به گفته نشریه ناوگان اوکراین، کشتی کنترلی اسلاووتیچ، ناوهای لوتسک و ترنوپیل، ناو موشکی پریدن پرویه و زیردریایی زاپوروژیه قرار است کریمه تحت اشغال روسیه را به مقصد بنادر اوکراین ترک کنند.
        مهلت انتقال کشتی ها به طرف اوکراینی نیز از 17 می به 19 می موکول شده است.
        کشتی فرود بزرگ اولشانسکی پس از رفع انسداد کامل راه دریاچه دونوزلاو، طبق یک طرح جداگانه خارج می شود.
        
        یعنی رزمی ترین کشتی های نیروی دریایی را تحویل می دهند، به شخصه فکر می کنم این ضایعات دیوانه کننده است، مخصوصا الان که هر کشتی در جام جهانی حساب می کند. پروژه IPC 1124M "Lutsk" و "Ternopil" آخرین کشتی های این پروژه هستند ("Lutsk" در سال 1994 راه اندازی شد، "Ternopil" در سال 2006)، برای مقایسه، 6 IPC ما از این پروژه در سال 1982 به ناوگان راه اندازی شد- 1989. .
        
        "Slavutich" نیز یک کشتی کاملاً مدرن است و پروژه 12411T "Pridneprovye" RCA علیرغم اینکه به موشک های ضد کشتی "Termit" مجهز است، می تواند حداقل به عنوان یک کشتی آموزشی مورد استفاده قرار گیرد. کشتی فرود بزرگ اولشانسکی، با توجه به این واقعیت که اکنون حتی از کشتی های پروژه 1171 نیز استفاده می شود، هیچ کس نمی خواهد نیاز فوری به BDK برای ناوگان ما را به چالش بکشد (ساراتوف در سال 1966 به ناوگان تحویل داده شد). با وجود این واقعیت که اوکراینی ها موتورهای آن را خراب کردند، می توان آن را تعمیر کرد یا حداقل به عنوان یک "اهداکننده" برای کشتی هایی با طراحی مشابه استفاده کرد.
        به نظر می رسد ما بر اساس اصل A. V. Suvorov عمل می کنیم
        بله، بگذارید اسلحه‌هایش را بردارد، من به او و بیشتر خود را می‌دهم، اگر سریع بیاورد
        
        نقل قول از Drednout
        آیا در مورد همین نوع "گانگوت" شنیده اید؟
        
        عزیزم ببخش که منظورت کدوم "گانگوت"ه. هیچ کشتی با این نام در بین 3 UK Project 887 از نوع Smolny - Khasan، Perekop و Smolny تحویل ناوگان وجود ندارد. "خاسان" در سال 1999 به سوزن بریده شد، "Perekop"، همانطور که در بالا در هنگام تعمیرات در بلغارستان نوشتم، "Smolny" در حال آماده شدن برای سفر به فرانسه با دانشجویان (حدود 400 نفر) به سن-نزر برای UDC "Vladivostok" است. .
        
        پروژه UDC 887 "Smolny" و "Perekop" در کرونشتات
        اگر در مورد کشتی آموزشی پروژه 12441U از نوع گروم صحبت می کنید، آن را بورودینو می نامند و علیرغم اینکه تصمیمی برای تکمیل آن گرفته شده، در حال تکمیل نیست، ساخت و ساز منجمد شده است.
        
        ظاهر ادعایی پروژه بریتانیا 12441U "Borodino"
        
        ترسناک
        
        0
        
        15 مه 2014 16:39
        
        رومن، منظورم "گانگوت" است - یک کشتی آموزشی که توسط نیروی دریایی به سرویس مرزی فدرال در سال 97 تحویل داده شد. طبیعتاً در کرونشتات. برای MCHPV خیلی بزرگ است. شاید او به دنبال پین و سوزن بود؟ پروژه ای مانند 1886U. مثل بورودینو. اما در تصویر آخر، البته، شما به وضوح یک چیز کوچک زیباتر دارید.
        
        رومن 1977
        
        +1
        
        15 مه 2014 17:14
        
        فهمیدم منظور شما کشتی های آموزشی پروژه 1886U است. در مجموع، طبق این پروژه، در نیکولایف، دو کشتی "بوردینو" (1970) و "گانگوت" (1971) ساخته شد.
        "گانگوت" در سال 1996 به عنوان کشتی کنترل مرزی به مرزبانی منتقل شد، اما در سال 1998 از رده خارج شد.
        "بوردینو" در سال 1993 از رده خارج شد
        داده های عملکرد کشتی های آموزشی پروژه 1886U
        جابجایی: استاندارد 5270 تن، ناخالص 7980 تن
        طول کلی: 144,8 متر
        طول در DWL: 135,46 متر
        عرض کلی: 17,8 متر
        ارتفاع سمت بینی: 18,22 متر
        ارتفاع تخته در وسط کشتی: 15,3 متر
        ارتفاع عقب: 9,63 متر
        کشش بدنه: 5,96 متر
        نیروگاه: 2 DG هر کدام 1470 کیلووات و 2 HED PG-112 هر کدام 2000 اسب بخار، 2 پروانه RSH، 1 فرمان.
        سیستم برق: دیزل ژنراتور AC 380 ولت، 50 هرتز، 4 در 500 کیلووات دیزل ژنراتور، 2 در 300 کیلووات دیزل ژنراتور.
        سرعت سفر: 16 گره کامل، اقتصادی 9 گره
        برد کروز: 11500 مایل در 9 گره دریایی
        قابلیت دریا: تا 7 امتیاز هنگام استفاده از سلاح
        استقلال: 40 روز
        تسلیحات: .
        توپخانه ضدهوایی: برجک 4x2 تفنگ تهاجمی 57 میلی متری AK-725 با رادار MR-103 "Bars"
        2x1 جهانی 45 میلی متر نیمه اتوماتیک 21 کیلومتر.
        هیدروآکوستیک: 2 زیر بال GAS "Pegas-2" و GAS MG-10 "Kola"،
        1 سونار ارتباط زیر آب MG-26 "خستا"
        مهندسی رادیو: 1 رادار تشخیص عمومی MR-302 "Rubka"، جهت یاب رادیویی،
        1 رادار تشخیص حالت "Nichrom".
        ناوبری: 2 رادار ناوبری "دان" و "تسلا"، 1 قطب نما ژیروسکوپ "Kurs"، 1 اکوی صداگیر NEL-5،
        1 لگ MGL-50، BIUS "Tablet-1886"
        مواد شیمیایی: ضد هسته ای (PAZ) و حفاظت ضد شیمیایی (PCP)
        خدمه: 591 (18 افسر، 30 معلم، 350 دانشجو)
        http://and-kin2008.narod.ru/pr1886.html
        
        ترسناک
        
        0
        
        16 مه 2014 00:32
        
        ممنون رومن حیف شد. لعنت به دهه 90
  2. نظر حذف شده است.
  3. ساغ زدن
    
    0
    
    15 مه 2014 13:11
    
    بله قایق تفریحی :-)
  4. دوک
    
    +1
    
    16 مه 2014 00:10
    
    کارخانه کشتی سازی OJSC Sredne-Nevsky چرخه کاملی از کار در ساخت کشتی ها و کشتی ها از فولادهای کم مغناطیسی، آلومینیوم و فایبرگلاس را به مشتریان ارائه می دهد که با اسناد کاری شروع می شود و با تحویل کشتی پایان می یابد. برنامه تولیدی این کارخانه شامل کشتی ها و کشتی ها برای اهداف مختلف: قایق های موشکی (کروت)، کشتی های ضد مین، کشتی های گشتی، کشتی های کار و مسافر با ابعاد زیر: طول تا 110 متر، عرض تا 16 متر، پیش نویس تا 6 متر، وزن پرتاب تا 2500 تن. این کارخانه همچنین طیف گسترده‌ای از کارهای فنی در زمینه ماشین‌کاری، اندازه‌گیری، پردازش پوستر ورق، فایبرگلاس و گاززدایی را به مشتریان ارائه می‌دهد.
    امروزه OJSC "کارخانه کشتی سازی Sredne-Nevsky" یکی از شرکت های پیشرو در صنعت کشتی سازی روسیه است که متخصص در ساخت کشتی ها و کشتی های نسل جدید از فایبرگلاس با استفاده از آخرین دستاوردها و پیشرفت های فناوری است. در سال 2004 ، این کارخانه در برنامه هدف فدرال "توسعه مجتمع نظامی-صنعتی" گنجانده شد که به لطف آن حمایت مالی زیادی برای بازسازی دارایی های ثابت دریافت کرد. همچنین، این کارخانه در برنامه هدف فدرال "پایه علمی و فناوری" قرار گرفت، که در چارچوب آن شروع به ایجاد یک تولید آزمایشی برای آزمایش فناوری های ساخت سازه های بدنه کشتی از مواد پلیمری کرد. در حال حاضر کار برای معرفی جدیدترین فناوری های ساخت بدنه به روش تزریق در حال انجام است. برای اجرای موفقیت آمیز این فناوری، تجهیزات مدرن و محصولات نرم افزاری از سازندگان مطرح دنیا خریداری شد. پس از تسلط کامل بر این فناوری ها، این شرکت تنها در روسیه خواهد بود که در آن امکان ساخت بدنه یکپارچه کشتی ها و کشتی ها از فایبرگلاس تا طول 80 متر وجود دارد.
mig31

+3

15 مه 2014 12:34

این چیزی است که مرزهای روسیه ما باید با سلاح های مدرن محافظت شود ...
1. mojohed2012
  
  0
  
  15 مه 2014 12:45
  
  تنها حیف این است که این کشتی ها هیچ سیستم دفاع هوایی و به طور کلی هیچ دفاع هوایی ندارند.
  بله و می توان به هر کدام 10 موشک ضد کشتی اضافه کرد.
  1. RETX
    
    +2
    
    15 مه 2014 12:47
    
    چرا کشتی مرزی به پدافند هوایی و موشک های ضد کشتی نیاز دارد؟
سیاه زرد سفید

+5

15 مه 2014 12:35

آفرین در تاتارستان، گفت و گو کرد!
مرزبانان واقعا به آنها نیاز دارند، اما برای "خوردن" هر فرد دیگری، "نیش" خود را دارد !!!
ASed

+1

15 مه 2014 12:37

رنگبندیشون تو عکس هست البته .... شاد :)))
1. ججججج
  
  +1
  
  15 مه 2014 12:53
  
  حالا این چیزی است که هست: بدنه آبی با سه رنگ است، روبناها سفید هستند، عرشه، اگر پوشش ضد لغزش خاصی نداشته باشد، مایل به قرمز است (این رنگ پرایمر است)
  1. ASed
    
    0
    
    15 مه 2014 14:11
    
    خوب، شاید نگهبانان، اما امدادگران به آن نیاز دارند! خلاق :)))
2. igor_m_p
  
  0
  
  15 مه 2014 15:20
  
  مرزبانان اکنون همه اینطور رنگ شده اند. این است که عرشه لزوما مو قرمز نیست. و بنابراین، مطابق با استانداردهای بین المللی، کشتی های گارد ساحلی باید بر اساس طرح روبنا سفید و بدنه آبی رنگ آمیزی شوند. خوب، مشخص است که خط سه رنگ از کجا می آید :) ما ده سال است که تمام PSKR ها را دوباره رنگ کرده ایم.
دکتر بو

0

15 مه 2014 12:39

ارتش قوی یک کشور قوی است!!
Vedmed_23

0

15 مه 2014 12:39

با سلاح، برای یک کشتی کلاس 1 نسبتاً ضعیف است، در غیر این صورت یک کشتی عادی است.
1. ترسناک
  
  0
  
  15 مه 2014 14:05
  
  نقل قول: Vedmed_23
  با سلاح، برای یک کشتی کلاس 1 نسبتاً ضعیف است، در غیر این صورت یک کشتی عادی است.
  
  برای PSKR نرمال. او به TA نیاز ندارد.
بت

+2

15 مه 2014 12:40

زمان نشان می دهد که باید یک کمان بسیار قوی و تیز از کشتی مرزی (ساقه) ساخت.
1. ترسناک
  
  0
  
  15 مه 2014 16:35
  
  جالب هست. زمان چگونه تیزی و قدرت کشتی مرزی را نشان می دهد؟ خوب، به جز شوخی. دوست من این نتیجه گیری ها از کجا می آید؟
غول فکری

+2

15 مه 2014 12:41

مرزبانان از دیرباز به چنین کشتی هایی نیاز داشتند. پرونده به جلو رفته است، بهتر از هرگز دیر نشده است. من می توانم تصور کنم که چگونه مرزبانان اکنون از خوشحالی دستان خود را می مالند.
راه ابریشم0026

+3

15 مه 2014 12:50

آفرین تاتارها!
1. ترسناک
  
  +3
  
  15 مه 2014 14:06
  
  تاتارها کاری به آن ندارند.
vkrav

+5

15 مه 2014 12:52

در فئودوسیا، آنها مدیر خوخلیاتسکی کارخانه "More" را کنار تنه بردند. او سعی کرد او را از بالای تپه رها کند و برخی از اسناد باقیمانده را بیرون بیاورد... بنابراین کسی هست که پاسخگوی اسناد مربوط به گاومیش کوهان دار امریکایی باشد که به آن فروخته شده است. چینی :) درسته از خود گیاه فقط محل باقی مونده :(
1. RETX
  
  0
  
  15 مه 2014 12:55
  
  اگر فقط محوطه از کارخانه باقی مانده بود، پس زبرها کجا جمع شدند؟ روی زهره؟
2. رومن 1977
  
  +4
  
  15 مه 2014 13:04
  
  نقل قول از vkrav
  درسته از خود گیاه فقط محل باقی مونده :(
  
  شما، Vkrav، اطلاعات کاملا درستی در مورد وضعیت کارخانه Fiolent، PO More سابق ندارید. کارخانه در حال کار است، بنابراین آنها ساخت 2 MDK پروژه 12322 Zubr را برای نیروی دریایی چین که شما اشاره کردید، به پایان رساندند. علاوه بر این کشتی ها، کارخانه در حال حاضر دارای 2 MPK پروژه 11451، شماره سریال 503 و 504 "Lugansk" (MPK-231 سابق) و "Lviv" (آخرین ساختمان پروژه 11451) است. این کشتی ها از آمادگی کافی برخوردار هستند که تعداد IPC های این پروژه در جام جهانی را به 3 می رساند.
  
  پروژه IPC 11451 "Lugansk" (MPK-231 سابق)
  
  پروژه IPC 11451 "Lviv"
VADEL

+1

15 مه 2014 13:01

نقل قول: رومن 1977
شناور هدف BKShch دارای طول 68 متر و عرض 8 متر است. یک شبکه انعکاسی ویژه بر روی کشتی مورد نظر نصب شده است ...

و 4 ICBM
290980

-7

15 مه 2014 13:04

خاطرنشان می شود که "اقیانوس" از نظر مشخصات فنی مشابهی ندارد.

طبق معمول، هیچ مشابهی در جهان، جلوتر از سیاره.
1. نظر حذف شده است.
2. اس-تی پتروف
  
  +7
  
  15 مه 2014 13:28
  
  صاحبان پرچم شما قبلاً بیش از یک بار بر سر نیروهای روسیه سوخته اند
  
  در برلین هنوز کتیبه هایی به زبان روسی بر روی دیوارهای رایشستاگ وجود دارد =]
مارکونی 41

0

15 مه 2014 13:06

جدی میگم عالیه بلکه 6 عدد. برای روسیه خیلی کم است مرزبانان احتمالاً به یک توپ 76 میلی متری نیاز ندارند، بهتر است دو فروند 630 روی تانک بگذارند. ضمناً طبق پروژه این ناو می تواند به موشک های ضد کشتی اورانوس مجهز شود. بنابراین در این صورت هیچ دندانی باقی نخواهد ماند.
1. ترسناک
  
  0
  
  15 مه 2014 14:09
  
  نقل قول: مارکونی41
  بهتره دو تا 630 روی تانک بذاری.
  
  خوب، AK-630 به طور دردناکی پر خوری است . و AK-176 یک "تزیین" معمولی برای چنین تانک بامزه ای است.
ساغ زدن

0

15 مه 2014 13:14

اما چگونه می توان لنج ها را با یک کورس 20 گره رانندگی کرد؟
A1L9E4K9S

0

15 مه 2014 13:15

آیا این سلاح ها کافی نیست، برای یک توپخانه و مسلسل برای نوعی سیستم دفاع هوایی بد نیست، بچه ها تا سه چهار سال، ناوگان قدرت سابق خود را به دست خواهد آورد.
چونگا-چانگا

0

15 مه 2014 13:24

کشتی عالی به نظر می رسد. هنوز چهار نفر از آنها وجود خواهند داشت تا از "تولید رایگان منابع ماهی" در اقیانوس اطلس و اطراف آفریقا محافظت کنند تا سنگالی های مختلف به جایی که نمی خواهند نروند. و برای NSR بهتر است یخ شکن های ظاهراً مسلح نزدیک شوند ، با این حال 80 سانتی متر یخ برای شرایط آنجا کافی نیست. اگرچه مشخص نیست چه کسی را در یخ، یخ شکن های دیگران، بگیریم؟)
LIS 25

0

15 مه 2014 13:28

ما آرام آرام می سازیم، مرزها از جمله دریا باید قفل شود. آیا زمان آن نرسیده که ظرفیت های کشتی سازی دوران اتحاد جماهیر شوروی را احیا کنیم؟
vtel

0

15 مه 2014 13:29

"کشتی هایی با سرعت 20 گره دریایی وجود دارند..."

هرچند برای امروز کافی نیست. نادو تندتر و بالاتر.
میخائیل 29

0

15 مه 2014 13:29

مسائل بزرگ!!!!!
ولسوویچ

+1

15 مه 2014 13:47

خیلی خوبه که کشتی سازی ها پر بار هستن. و این بد است که کارخانه های کشتی سازی بیش از حد بار دارند. زیرا تا حد زیادی به دلیل بازه زمانی گزاف برای ساخت کشتی ها بیش از حد بارگذاری می شوند. چیزی که باید در 2-3 سال ساخته شود، ما در 5-8 سال می سازیم. کارخانه‌های کشتی‌سازی بیش از حد بارگیری می‌کنند و کشتی‌های جدید آن‌قدر که می‌توانستند وجود ندارد. سفارشات هست، پول هست، اما جایی برای ساخت نیست... واضح است که در کشتی سازی ما هم در تولید و هم در پرسنل فاجعه رخ داده است. این مشکلات در یکی دو سال حل نمی شود. اما وقت آن است که چرخ طیار تولید را بچرخانیم، در غیر این صورت خود را بدون ناوگان خواهیم دید. کشتی های اتحاد جماهیر شوروی، هر چه که می توان گفت، به زودی از بین خواهند رفت و آنها باید مدت زیادی را برای جایگزینی با چنین سرعتی منتظر بمانند. وضعیت مشابهی در هوانوردی وجود داشت، زمانی که یک کارخانه هواپیماسازی 2-4 هواپیما را در یک سال به سختی مونتاژ کرد و امروز ده ها هواپیما در حال ساخت هستند. امیدوارم چند سال دیگر همین تصویر در نیروی دریایی باشد.
azkolt

+2

15 مه 2014 13:47

شما به وب سایت بررسی نظامی بروید و سپس آنها تمام اسرار دولتی را برای شما بیان می کنند، فقط بپرسید! و نیازی به عجله در جستجوی منابع نیست!
1. 290980
  
  -2
  
  15 مه 2014 14:01
  
  در اینجا آنها تمام اسرار دولتی را برای شما بیان می کنند، فقط بپرسید!
  
  به علاوه.
  که قایق داری غیر آنالوگ در دنیا باید بی سر و صدا سکوت کرد ... همه اینها تعجب آور است ، آلمانی ها در این زمینه بسیار منظم تر هستند ، بگذارید همه فکر کنند که همه چیز بد است ، این فقط یک امتیاز است.
  1. ترسناک
    
    0
    
    15 مه 2014 14:16
    
    رفیق 290980، چه رازهایی را می توان در اینجا فاش کرد؟ و این واقعیت که آلمانی ها منظم تر هستند - من بحث نمی کنم. اما چرا آنها ما را تسخیر نکردند - غوغا کردند؟ و بوندسوهر کامل است...؟ اما، در واقع، شکل آنها هر کجا که بخواهید وجود دارد. ظاهرا از انضباط .
    1. اس-تی پتروف
      
      0
      
      15 مه 2014 14:20
      
      آلمانی ها اکنون در ارتش سرگرم می شوند - برای به چالش کشیدن دستورات یک مافوق)
      
      بر مبنای قانونی)
    2. نظر حذف شده است.
    3. نظر حذف شده است.
ماریمان واسیلیچ

+2

15 مه 2014 14:22

باشد که همه چیز به نفع وطن محقق شود.
شخصی

+1

15 مه 2014 14:36

این یک تمرین لباس برای ساخت کشتی های داخلی از کلاس "مسترال مسیحی" آنها است.
پالیچ9999

0

15 مه 2014 18:35

نه خیلی بد.
یک نصب MANPADS کوتاه برد (نوع Pantsyr-S) و 2 قطعه مانند پرتابگر اژدر در طول جنگ جهانی دوم، اما مدرن اضافه کنید.
لیوشکا

0

15 مه 2014 21:18

دقیقاً کجا به دریای خزر یا جای دیگری فرستاده می شوند