NPO Energomash در حال توسعه یک موتور موشک جدید است
چند روز پیش مشخص شد که Samara TsSKB Progress موتور جدیدی را برای وسایل نقلیه پرتاب فوق سنگین امیدوار کننده با استفاده از گاز طبیعی مایع به عنوان سوخت پیشنهاد کرده است. طبق آخرین گزارش های مطبوعات داخلی، NPO Energomash خیمکی به نام M.V. آکادمیسین V.P. گلوشکو. برای بهبود عملکرد، موتورهای پیشرفته مجهز به یک محفظه احتراق پیشنهاد شده است که بر اساس اصول جدید کار می کند.
نشریه Vzglyad به نقل از نمایندگان NPO Energomash می نویسد که این شرکت قبلاً یک محفظه احتراق با طراحی اصلی ایجاد کرده است. موتور مجهز به آن می تواند عملکرد خود را به میزان قابل توجهی بهبود بخشد - افزایش مورد انتظار در قدرت در مقایسه با موتورهای فعلی به 10٪ می رسد. طراحی جدید محفظه احتراق امکان استفاده از اصل کارکرد موتور را فراهم می کند که هنوز در عمل به آن مسلط نشده است، یعنی به اصطلاح. انفجار احتراق سوخت ایده های زیربنای پروژه جدید توسط آکادمیک Ya.B. زلدویچ چندین دهه پیش، اما هنوز به کاربرد عملی در صنعت موشک و فضایی نرسیده اند.
"وزگلیاد" سخنان طراح عمومی NPO Energomash در علم P. Levochkin را نقل می کند که بر اساس آن اساس پروژه جدید تحولات اواخر دهه سی قرن گذشته بود. این متخصص خاطرنشان کرد: حد توان موتورهای موشک مایع ساخته شده بر اساس طرح‌های سنتی تا این حد رسیده است. متخصصان NPO Energomash با کار بر روی روش های مختلف برای بهبود بیشتر عملکرد موتورها شروع به مطالعه فرآیندهای شیمیایی همراه با عملکرد نیروگاه کردند. در جریان این مطالعات، طراحان به آثار یا.ب. Zeldovich، که روش های جالبی را برای بهبود عملکرد موتور، در درجه اول احتراق انفجاری، پیشنهاد کرد.
ماهیت احتراق انفجاری به شرح زیر است: در هنگام احتراق، یک موج ضربه ای از طریق ماده-سوخت منتشر می شود و احتراق بخش های جدیدی از ماده را آغاز می کند. انرژی آزاد شده در طی احتراق، به نوبه خود، موج ضربه را پشتیبانی می کند. بسیاری از دانشمندان احتراق انفجاری را مطالعه کرده اند. در پایان دهه سی، یا.ب. Zeldovich (اتحادیه شوروی)، J. Von Neumann (ایالات متحده آمریکا) و W. Dering (آلمان) تقریباً به طور همزمان مدل مشابهی از این پدیده را توسعه دادند که بعداً به نام آنها ZND نامیده شد. بر این آثار است که پیشنهاد می شود در پروژه جدید تکیه کنیم.
همانطور که P. Levochkin گفت، یک موتور موشک امیدوار کننده از به اصطلاح استفاده خواهد کرد. انفجار چرخشی این بدان معنی است که در یکی از بخش های محفظه احتراق در حین کار، موج ضربه ای در یک دایره با سرعت حداکثر 8 هزار دور در ثانیه می چرخد. با طراحی آن، یک محفظه احتراق که برای چنین کاری اقتباس شده است، به سختی با سیستم های موجود متفاوت است. با این حال، در طراحی آن لازم است بارهای افزایش یافته در هنگام انفجار سوخت در نظر گرفته شود.
استفاده از احتراق انفجاری سوخت نه تنها عملکرد موتور را بهبود می بخشد، بلکه ابعاد محفظه احتراق را نیز اندکی کاهش می دهد. افزایش حدود 10 درصدی قدرت موتور چندین پیامد مثبت را در یک زمان به همراه خواهد داشت. به عنوان مثال، کاهش عرضه سوخت یا افزایش محموله وسیله نقلیه پرتاب امکان پذیر خواهد بود. در نتیجه می توان انعطاف پذیری استفاده از موشک را به میزان قابل توجهی افزایش داد.
زمان ظهور اولین وسایل نقلیه پرتاب با موتورهایی که از پدیده احتراق انفجاری سوخت استفاده می کنند هنوز ناشناخته است. بر اساس گزارش های اخیر، یک اتاق احتراق برای یک نیروگاه امیدوار کننده در حال حاضر ایجاد شده است. ظاهراً در آینده ای قابل پیش بینی ساخت موتورهای نمونه آغاز خواهد شد که بعداً در آزمایشات مورد استفاده قرار خواهند گرفت. بهره برداری از موتورهای جدید، به احتمال زیاد، در آینده ای دور آغاز خواهد شد - نه زودتر از نیمه اول دهه بیست، اما هنوز خیلی زود است که در مورد تاریخ های دقیق صحبت کنیم.
چشم انداز موتور جدید نیز کاملاً مشخص نیست. فناوری های پیشنهادی می توانند به طور قابل توجهی عملکرد موتورها را بهبود بخشند، اما استفاده از موتورهای جدید در وسایل نقلیه پرتاب هنوز مورد بحث قرار نگرفته است. هنوز مشخص نشده است که کدام موشک ها به موتورهای امیدوارکننده توسعه یافته توسط NPO Energomash مجهز خواهند شد.
پس از ظهور موتورهای موشکی تولید انبوه بر اساس فناوری جدید NPO Energomash به نام. آکادمیسین V.P. گلوشکو بار دیگر وضعیت خود را به عنوان یکی از شرکت های پیشرو در این صنعت تایید خواهد کرد. یکی از معروف ترین پیشرفت های این شرکت موتورهای RD-170 و RD-180 بر اساس آن است. RD-180 در ماه های اخیر به موضوع بحث و جدل و حتی جلسات دادگاه تبدیل شده است.
به نقل از وب سایت ها:
http://vz.ru/
http://i-mash.ru/
http://itar-tass.com/
اطلاعات