موشک های هواپیماهای بریتانیایی و آمریکایی جنگ جهانی دوم
پس از شروع خصومت ها در شمال آفریقا، هوانوردان انگلیسی متوجه شدند که تفنگ های بادی 20 میلی متری به اندازه کافی در برابر خودروهای زرهی آلمانی مؤثر نیستند و بمب های هوایی از دقت پایینی برخوردار بوده و هنگام بمباران از ارتفاعات کم نیاز به استفاده از فیوزهای مخصوص یا وسایل ترمز دارند. در همان زمان، اطلاعاتی در مورد استفاده گسترده از راکت توسط نیروی هوایی شوروی در جریان خصومت ها علیه نازی ها دریافت شد.
در آن زمان، تاسیسات با موشک های ضد هوایی غیر هدایت شونده 76 میلی متری قبلاً در بریتانیا به کار گرفته شده بود. موشک ضد هوایی 76 میلی متری یک ساختار لوله ای ساده با تثبیت کننده ها بود، موتور از شارژ 5 کیلوگرم پودر بدون دود - کوردیت با نام تجاری SCRK استفاده می کرد.
هنگام استفاده از موتور یک موشک ضد هوایی 76 میلی متری، به زودی چندین گزینه ایجاد شد هواپیمایی راکت RP-3. این راکت ها دارای یک کلاهک قابل تعویض بودند که روی یک "لوله با تثبیت کننده ها" پیچ می شد.

در ابتدا، دو کلاهک قابل تعویض برای اهداف مختلف توسعه یافتند: یک زره سوراخ کننده 25 پوندی (11,35 کیلوگرم) کالیبر 3.44 اینچی (87.3 میلی متر) و یک قطعه قطعه انفجاری شدید 60 پوندی (وزن واقعی، که با وجود نامگذاری، بود. 47 پوند یا 21,31 کیلوگرم) کالیبر 4.5 اینچ (114.3 - میلی متر).

نصب یک یا آن واحد رزمی بلافاصله قبل از سورتی پرواز انجام شد و بیش از چند دقیقه از پرسنل زمینی طول نکشید. علاوه بر کلاهک های "معمولی" که به طور رسمی در خدمت بودند، کلاهک های مختلف دست ساز در زرادخانه های نظامی ساخته شدند. بنابراین ، در طول نبردهای ایتالیا ، صنعتگران محلی فرودگاه موفق شدند "لوله" موتور را با تثبیت کننده ها با یک گلوله توپخانه 114.3 میلی متری مجهز به فسفر سفید ترکیب کنند و بدین ترتیب یک موشک آتش زا به دست آورند.
موشک 25 پوندی زرهی سوراخ کننده اساساً یک لایه فولادی بود که حاوی مواد منفجره نبود. وزن کل موشک 25 پوندی مجهز 21 کیلوگرم بود. بار پودری موشک را به سرعت 430 متر بر ثانیه رساند. برد موثر شلیک حدود 1000 متر بود. آزمایش های انجام شده نشان داد که در فاصله 700 متری، یک موشک 25 پوندی زره 88 میلی متری را سوراخ کرد. با این واقعیت که کوردیت موتور اصلی که به سوختن ادامه میداد، اثر آتشزای قویای داشت، این اثر قابل توجه بیشتر شد.
تا سال 1943، یک راکت 25 پوندی سوراخکننده زرهی، با نام موشک 25 پوندی AP Mk.I، میتوانست هر تانک آلمانی را هدف قرار دهد. با این حال، دقت پایین، حتی با شلیک سالوو توسط چندین موشک، احتمال قابل قبولی برای اصابت به هدف را فراهم نمی کرد که باعث کاهش ارزش رزمی این شد. بازوها.
موشک های 25 پوندی از ژوئن 1942 به طور فعال توسط هواپیماهای تهاجمی بریتانیا در شمال آفریقا مورد استفاده قرار گرفتند، اما در پایان جنگ، به دلیل کارایی پایین، عملاً استفاده از آنها علیه اهداف زمینی متوقف شد.
با این حال، در هوانوردی ضد زیردریایی نیروی دریایی، این گلوله ها با موفقیت در طول جنگ مورد استفاده قرار گرفتند. اصلاحیه "25-lb AP raket Mk.II" به طور خاص برای از بین بردن بدنه زیردریایی های دشمن که به صورت کم عمق زیر آب فرو رفته اند، توسعه یافته است. با کمک آنها می توان با اطمینان زیردریایی های دشمن واقع در عمق 10 متری را مورد اصابت قرار داد. اگرچه اصابت یک موشک به بدنه قایق، به طور معمول، منجر به نابودی آن نمی شد، اما، داشتن زیردریایی آسیب دید، قادر به شیرجه نبود و محکوم به فنا شد.

در 23 مه 1943، اولین زیردریایی آلمانی U-752 توسط موشک های زره پوش از یک هواپیمای دوبال اره ماهی در اقیانوس اطلس شمالی غرق شد. تنها پس از پنج روز در دریای مدیترانه، موشکی از پاترول هادسون یک زیردریایی دیگر را به پایین فرستاد.

تا پایان جنگ جهانی دوم، هواپیماهای متفقین حدود 250 زیردریایی آلمانی را منهدم کردند که یک چهارم کل تلفات آنها را تشکیل می داد. خلبانان موشک ها را برای حمله به زیردریایی ها در آب های کم عمق یا روی سطح ترجیح می دادند.

موشک های 60 پوندی که در ابتدا به طور خاص برای مقابله با زیردریایی های آلمانی ساخته شده بودند، علیه اهداف زمینی بسیار فعال تر بودند. اما در این نقش چندان موفق نبودند.
سرجنگی اصلاح موشک 60 پوندی "60lb HE No1 Mk.I" حاوی 3 پوند ماده منفجره (1.36 کیلوگرم) بود که به TNT خالص یا مخلوطی از RDX و TNT مجهز شده بود. این برای وارد کردن آسیب جدی به بدنه زیردریایی در فاصله نزدیک کافی نبود. در همان زمان، گلولههای انفجاری قوی نمیتوانستند به عمق گلولههای زرهافکن «غواصی» کنند.

در این راستا تصمیم گرفته شد که استفاده از این سلاح ها برای حمله به اهداف دریایی را کنار بگذارند و خود را به استفاده زمینی محدود کنند. این موشک ها با موفقیت در حملات به اهداف منطقه مانند ستون های حمل و نقل، قطارهای راه آهن، فرودگاه ها، انبارها و تمرکز نیروها مورد استفاده قرار گرفتند.

در پایان سال 1943، یک نسخه بهبود یافته از موشک 60 پوندی SAP No2 Mk.I ساخته شد که بیشترین استفاده را در هوانوردی بریتانیا داشت.
کالیبر کلاهک به 152 میلی متر افزایش یافت و جرم مواد منفجره در کلاهک 4 برابر (5.45 کیلوگرم) افزایش یافت. این کلاهک به وزن 27.3 کیلوگرم دارای نوک زرهی ساخته شده از فولاد سخت شده بود و قادر بود تا زره تا ضخامت 200 میلی متر را تا فاصله 1 کیلومتری نفوذ کند. با توجه به اینکه موتور اصلی موشک ثابت ماند و جرم کلاهک به میزان قابل توجهی افزایش یافت ، سرعت پرواز به 350 متر در ثانیه کاهش یافت که باعث بدتر شدن دقت و کاهش برد شلیک مؤثر شد.

کلاهک های موشک های انگلیسی سمت چپ: 25 پوند زره سوراخ، بالا "25 lb AP موشک Mk.I"، پایین - "25 lb AP موشک Mk.II" سمت راست: 60 پوند انفجار قوی "60lb HE No1 Mk.I". وسط: 60 پوندی مواد منفجره قوی 60 پوندی "2lb NoXNUMX Mk.I" که اغلب به نام آن "SAP" اضافه می شود - سوراخ کردن نیمه زره، سوراخ کننده نیمه زره
اصابت راکت 60 پوندی "60lb SAP No2 Mk.I" در زره جلویی یک موشک سنگین مخزن اگر منجر به نابودی آن نمی شد، آسیب شدیدی وارد می کرد و خدمه را از کار می انداخت. با پارگی نزدیک کلاهک حاوی 60 پوند مواد منفجره قوی، زیرانداز، تفنگ و دستگاه های دیده بانی آسیب دیدند.

فرض بر این است که دلیل مرگ سازنده ترین آس تانک رایش سوم، مایکل ویتمن، همراه با خدمه اش، اصابت موشک 3 پوندی از تایفون در عقب ببر او بوده است.

انصافاً باید گفت که اصابت مستقیم موشک به تانک یک اتفاق نسبتاً نادر بود. اگرچه موشکهای بریتانیایی به دلیل موتور قویتر و در نتیجه سرعت پرواز بالاتر از موشکهای شوروی دقیقتر بودند، اما تقریباً 200 موشک و 25 سورتی پرواز در هر تانک آلمانی منهدم شده وجود داشت. در نبرد، احتمال اصابت یک تانک با موشک از 0,5٪ تجاوز نمی کرد. بنابراین، موشک های هواپیماهای انگلیسی را نمی توان سلاح های موثر ضد تانک در نظر گرفت. بنابراین باید با اظهارات خلبانان انگلیسی در مورد صدها ببر نابود شده برخورد انتقادی کرد.
با توجه به اینکه قسمت عمده موشک "60lb SAP No2 Mk.I" در قسمت جلویی سقوط کرد، تقریبا بلافاصله پس از پرتاب "غرق" شد که باید در هنگام شلیک به آن توجه می شد.

تاکتیک استاندارد هواپیماهای تهاجمی Tempest و Typhoon بریتانیا شامل غواصی در هدف با زاویه تا 45 درجه بود. خلبانان با تجربه کمتر در این مرحله با گلوله های ردیاب به سمت هدف شلیک کردند تا به صورت بصری یک خط آتش ایجاد کنند. پس از آن لازم بود دماغه هواپیما را کمی بالا بیاوریم تا حرکت رو به پایین موشک را در نظر بگیریم. دقت تیراندازی بیشتر به شهود خلبان و تجربه او در استفاده از چنین سلاح هایی بستگی داشت.

برد آتش معمولاً بین 500 تا 1000 متر بود. در برد طولانیتر، دقت رضایتبخش نبود، با برد پرتاب کوتاهتر، این خطر وجود داشت که هواپیما از غواصی خارج نشود یا به موشکهای خود «اصابت» نکند.
در پایان جنگ، موشک هایی با کلاهک تجمعی ظاهر شد، اما انگلیسی ها وقت نداشتند که به طور گسترده از آنها در خصومت های جنگ جهانی دوم استفاده کنند.
در هوانوردی نظامی آمریکا در طول جنگ جهانی دوم، راکت ها در حجم بیشتری نسبت به انگلیسی ها مورد استفاده قرار گرفتند. معروف ترین موشک های آمریکایی سری M8 در میلیون ها نسخه تولید شد.
موشک M8 آمریکایی در اصل برای تسلیح هواپیماهای جنگی طراحی شده بود و نمونه اولیه برای هدف دیگری مانند RP-3 بریتانیایی نداشت. آمریکایی ها دیرتر از انگلیسی ها شروع به توسعه موشک های خود کردند، با این حال، نتیجه بسیار بهتر بود.
پس از آزمایش های موفقیت آمیز در سال 1942، این موشک که نام استاندارد ارتش M8 را دریافت کرد، در سال 1943 به تولید انبوه رسید. کل خروجی بالغ بر 2,5 میلیون قطعه در اصلاحات مختلف است.
این موشک کالیبر 4,5 اینچی (114 میلی متر) به طول 911 میلی متر، 17,6 کیلوگرم وزن داشت. یک زره پوش بدون مواد منفجره یا یک گلوله انفجاری قوی حاوی 1,9 کیلوگرم TNT به عنوان سرجنگی استفاده شد. به عنوان سوخت جت، 30 بمب پودر به طول 127 میلی متر و جرم کل 2,16 کیلوگرم استفاده شد که پرتابه را تا حداکثر سرعت 260 متر بر ثانیه شتاب داد.
با توجه به این واقعیت که موشک دارای یک باریک شدن در قسمت دم بود، جایی که پنج تثبیت کننده فنری تاشو جای میگرفتند، که هنگام خروج موشک باز میشد، پرتاب از راهنماهای لولهای با حداقل مقاومت آیرودینامیکی در مقایسه با انواع دیگر پرتابگرها انجام شد. سه تغییر راهنما برای موشک های M8 تولید شد که رایج ترین آنها پلاستیکی M10 بود، علاوه بر آنها فولاد M14 و آلیاژ منیزیم M15 وجود داشت. راهنماها طول یکسانی داشتند (حدود 3 متر) و از نظر وزن متفاوت بودند (وزن پلاستیک - 36 کیلوگرم ، فولاد - 86 کیلوگرم ، منیزیم - 39 کیلوگرم). سبک ترین راهنماهای پلاستیکی نیز کمترین منبع را داشتند. پرتابگرها در یک بلوک سه تکه زیر هر بال جنگنده های آمریکایی نصب شده بودند. چنین بسته نرم افزاری دارای نام T30 بود.
در ابتدا جنگنده Curtiss P-8 Tomahawk حامل M40 بود، اما پس از آن تقریباً همه انواع هواپیماهای خط مقدم و مبتنی بر ناو به این موشک مسلح شدند.

با در نظر گرفتن تجربه استفاده رزمی در برمه، در پایان سال 1943، مدل بهبود یافته M8A2 و سپس A3 وارد تولید شد. در نسخه جدید موشک، مساحت تثبیت کننده های تاشو افزایش یافته است.

علاوه بر این، با توجه به معرفی فرمول باروت جدید، نیروی رانش موتور موشک پایدار افزایش یافت. سرجنگی پرتابه نیز بزرگتر شد و از نظر قطر برابر با قسمت راهپیمایی بود. این منجر به بهبود در دقت و ویژگی های قابل توجه شد. در روند تولید موشک های M8، اصلاحات آنها چند برابر شد. در طی سالهای 1944-1945، T78 نیمه زره پوش و T83 انفجاری قوی ظاهر شدند.

موشک های خانواده M8 در طول جنگ به شدت مورد استفاده قرار گرفتند. مقیاس استفاده از این واقعیت نشان می دهد که نیروی هوایی 12 آمریکا که به جنگنده های P-47 Thunderbolt مسلح شده بود، روزانه تا 1000 موشک M8 را در طول نبرد در ایتالیا خرج می کرد. موشک های ام 8 نیز به طور گسترده در خاور دور در نبرد با ژاپنی ها استفاده شد.

در پایان سال 1944، یک نسخه قدرتمندتر از موشک مبتنی بر M8 ساخته شد که به طور معمول به عنوان "Super M8" نامیده می شود. به طور قابل توجهی افزایش یافته است: سرعت، دقت و قدرت کلاهک موشک. اما با توجه به پایان جنگ، این موشک تنها در یک دسته کوچک شلیک شد.
در سال 1943، نیروی دریایی ایالات متحده با موشک ضد زیردریایی 3,5 اینچی (89 میلیمتری) "3,5 FFAR" (موشک هواپیمای شلیک به جلو به معنای واقعی کلمه - موشک هواپیمای شلیک به جلو) وارد خدمت شد. حتی در مرحله توسعه، این موشک نیازهای بالایی برای برد پرواز نداشت. ارتش می خواست یک موشک ارزان و ساده داشته باشد که بتواند زیردریایی های زیر غواصی را در خدمت هوانوردی دریایی داشته باشد. در مجموع حدود 10000 پوسته تولید شد.

این سلاح تحت تأثیر توسعه موشک های بریتانیایی برای مبارزه با زیردریایی ها ظاهر شد. جرم موشک 24.5 کیلوگرم بود که 9 کیلوگرم آن را کلاهک زرهی سوراخ کننده تمام فلز تشکیل می داد. موتور پودر سرعت 360 متر در ثانیه را برای او فراهم کرد. برد موثر شلیک حدود 1400 متر بود. این موشک با اطمینان مسیر خود را در زیر آب حفظ کرد و به یک هدف زیر آب در عمق 30 متری رسید.
"3,5 FFAR" به طور انحصاری توسط هوانوردی دریایی ایالات متحده مورد استفاده قرار گرفت، با توجه به این واقعیت که این موشک به اندازه کافی موثر نبود، به زودی با یک "5 FFAR" قدرتمندتر 5 اینچی جایگزین شد. موشک جدید از همان موتور موشک میان پرواز 89 میلی متری استفاده می کرد که یک کلاهک 127 میلی متری از یک گلوله توپ ضد هوایی روی آن نصب شده بود. از اواسط سال 1944، نسخه 5 اینچی به طور کامل جایگزین نسخه 3,5 اینچی قبلی شد.

به دلیل افزایش قابل توجه وزن کلاهک، سرعت موشک 36 کیلوگرمی به 217 متر بر ثانیه کاهش یافت. کاهش سرعت با یک کلاهک قوی انفجاری با وزن 20 کیلوگرم که حاوی 2,9 کیلوگرم مواد منفجره بود جبران شد.
موشک "5 FFAR" به طور فعال توسط هوانوردی دریایی آمریکا، عمدتا در اقیانوس آرام مورد استفاده قرار گرفت.
در همان زمان، ارتش ابراز تمایل کرد که یک موشک هواپیما در خدمت داشته باشد با یک کلاهک قدرتمند مانند یک "5 FFAR" 5 اینچی و سرعت "3,5 FFAR" 3,5 اینچی و همچنین برای افزایش دقت. از آتش
در ژوئیه 1944، موشک 127 میلی متری "5 HVAR" (راکت هواپیمای سرعت بالا، موشک هواپیمای پرسرعت)، همچنین به عنوان "موسی مقدس" ("موسی مقدس") شروع به ورود به واحدهای هوانوردی کرد.
هنگام توسعه این موشک، در ابتدا دو نوع کلاهک با وزن 20,4 کیلوگرم در نظر گرفته شد: زره پوش تمام فلزی و مواد منفجره قوی، حاوی 3,5 کیلوگرم مواد منفجره. طول موشک 1,83 متر و وزن 64 کیلوگرم بود. یک موتور پیشران جامد قوی تر به او سرعت 420 متر در ثانیه داد. برد موثر شلیک تا 2000 متر.
موشک 127 میلی متری «5 HVAR» ترکیبی از سرعت بالا و قدرت نفوذ زره پوش «3.5 FFAR» و اثر مخرب «5 FFAR» با قابلیت انفجار قوی بود. دقت تیراندازی نیز تا حد زیادی بهبود یافته است. این موشک ها به طور گسترده و موثر علیه اهداف دریایی و زمینی مورد استفاده قرار گرفتند.

ده ها گزینه برای تعلیق سریال و آزمایشی موشک های HVAR در انواع هواپیماهای ارتش وجود داشت. ناوگان ایالات متحده آمریکا.
موشک های 127 میلی متری "5 HVAR" از نظر مجموعه ای از ویژگی های عملیاتی و رزمی به پیشرفته ترین موشک های هوانوردی جنگ جهانی دوم تبدیل شدند. در دوره پس از جنگ، آنها برای مدت طولانی در خدمت ماندند و در بسیاری از درگیری های مسلحانه در سراسر جهان مورد استفاده قرار گرفتند.
اندکی قبل از پایان خصومت ها، قدرتمندترین موشک هواپیمای 11,75 اینچی (298,5 میلی متر) "تینی تیم" وارد خدمت هوانوردی آمریکایی شد.

قرار بود موشک های سنگین «11,75 Tiny Tim» علیه مواضع موشک های وی-2 آلمان، پل ها و استحکامات دائمی استفاده شود. کلاهک با وزن 267 کیلوگرم، حاوی 66 کیلوگرم مواد منفجره، می تواند از کف های بتن مسلح به ضخامت یک متر عبور کند. این موشک دارای وزن پرتاب 1 کیلوگرم، طول 581,7 متر، قطر 3,129 میلی متر و دهانه تثبیت کننده 298.5 میلی متر بود.
به دلیل وزن زیاد، در درجه اول برای تسلیح بمب افکن ها در نظر گرفته شده بود، اما نصب آن بر روی جنگنده ها نیز منتفی نبود. یک پرتابگر برای موشک ساخته نشده بود - از قفسه های بمب استاندارد با ظرفیت حمل مناسب تعلیق شد.

پس از رهاسازی، یک بند باز شد که به هواپیما وصل شده بود، که در فاصله ایمن از حامل، موتور موشک را روشن کرد.
موشک Tiny Tim برای جنگ دیر شد، فقط تعداد کمی موشک در نبردهای نهایی جزیره اوکیناوا علیه استحکامات ژاپنی استفاده شد.
با ارزیابی کارآیی موشک های هواپیماهای متفقین، شایان ذکر است که استفاده واقعی از موشک ها به عنوان سلاح های ضد تانک در ابتدا بیش از حد برآورد شده بود. به عنوان مثال، تجزیه و تحلیل آماری از اثربخشی نیروی هوایی 2 تاکتیکی بریتانیا و نیروی هوایی نهم آمریکایی در نبردهای نزدیک مورتین در اوت 9 نشان داد که از 1944 تانک آلمانی منهدم شده، تنها 43 تانک مورد اصابت موشک های هوایی قرار گرفتند. حملات علیه اهداف کمتر محافظت شده، مانند خودروهای زرهی و نفربرهای زرهی، مؤثرتر بودند.
نتایج مشابهی با مطالعه عملیات متفقین "Falaise Sack" که در همان ماه انجام شد نشان داد. در نتیجه خصومت ها، تنها 1,7 درصد از تانک های آلمانی توسط موشک نابود شدند.
در عین حال، پرتابههای تکه تکه شده با انفجار قوی در گلوله باران مواضع دشمن و ستونهای حمل و نقل کاملاً مؤثر بودند. حملات راکتی شدیدترین اثر تضعیف کننده روحیه سربازان آلمانی را داشت. بررسی اسرای جنگی آلمانی متعاقباً تأثیر روانی عظیم حملات هوایی، به ویژه حملات موشکی را تأیید کرد، که حتی خدمه کهنه کار نیز در معرض آن قرار گرفتند.
با توجه به مواد:
http://www.wwiiequipment.com/
http://www.designation-systems.net/
http://www.airwar.ru/weapon/anur/m8.html
اطلاعات