ماشین مین زدایی "جستجوگر"

49
از 20 مه تا 23 مه، نمایشگاه "امنیت یکپارچه-2014" در مرکز نمایشگاه های روسیه مسکو کار کرد. در بخشی از این رویداد، بیش از 500 سازمان شرکت کننده از چندین کشور آخرین تحولات خود را در زمینه سیستم های امنیتی و تجهیزات مختلف ارائه کردند. بنابراین، MSTU im. N.E. باومن به همراه کارخانه رمدیزل (Naberezhnye Chelny)، مجموعه سیار بسیار محافظت شده ایسکاتل را برای مین زدایی بشردوستانه ارائه کردند. این مجموعه جدید برای جستجو و خنثی سازی انواع مواد منفجره اعم از کارخانه ای و صنایع دستی طراحی شده است. مجموعه جستجوگر برای پاکسازی مین در مناطقی که اخیراً خصومت‌ها رخ داده است، پیشنهاد شده است.



مجتمع مین زدایی بشردوستانه ایسکاتل یک شاسی چرخدار با بدنه زرهی و مجموعه ای از تجهیزات ویژه نصب شده روی آن است. شاسی KAMAZ "Voin" که چندین سال پیش توسعه یافته بود، به عنوان پایه ای برای وسیله نقلیه مین زدایی انتخاب شد. شاسی با فرمول چرخ 6x6 باید ویژگی های رانندگی بالایی را برای دستگاه فراهم کند. علاوه بر این، ویژگی های شاسی امکان تجهیز Seeker را با تمام تجهیزات لازم فراهم می کند: بسته به پیکربندی، وزن محدود وسیله نقلیه می تواند به 16,7 یا 19 تن برسد. یکی از ویژگی های مبهم شاسی، قرار گرفتن واحدهای انتقال نیرو در خارج از بدنه زرهی است.

بدنه زرهی به شکل زاویه ای مشخص بر روی شاسی پایه خودرو نصب شده است. برای ساده سازی و کاهش هزینه ساخت، بدنه پیشنهاد شده است که از پانل های زرهی مستطیلی بزرگ که در زوایای مختلف متصل شده اند مونتاژ شود. عکس‌های موجود به وضوح نشان می‌دهند که بدنه Seker's دارای پایین V شکل است. در صورت انفجار مین در زیر چرخ یا بدنه، این شکل پایین باید تاثیر موج ضربه را بر خدمه و واحدهای داخلی وسیله نقلیه کاهش دهد و آن را به طرفین حرکت دهد. گفته می‌شود که بدنه خودرو مطابق با استاندارد STANAG 3 حفاظت سطح 4569 را ارائه می‌کند و می‌تواند در برابر اصابت گلوله زره‌زن فشنگ ناتو 7,62x51 میلی‌متری یا انفجار 8 کیلوگرم TNT در زیر چرخ مقاومت کند. حفاظت ضد گلوله مطابق با کلاس 6a استاندارد روسیه GOST 51136-96 است.

در جلوی بدنه یک روکش موتور زرهی وجود دارد. پشت آن یک محفظه بزرگ قابل سکونت برای راننده، فرمانده و ساپرها قرار دارد. در قسمت سمت چپ عقب بدنه، یک سکوی کوچک برای نصب یک دستکاری جرثقیل وجود دارد که برای آن لازم بود حجم محفظه قابل سکونت قربانی شود. در ورق عقب بدنه دری برای سوار و پیاده شدن خدمه وجود دارد. علاوه بر این، برای تخلیه اضطراری خودرو، خدمه می توانند از دو دریچه در پایین استفاده کنند. برای راحتی و ایمنی، روکش های پله ای در زیر دریچه ها ارائه می شود.



خودروی مین پاک کن «ایسکاتل» توانایی جابجایی تیمی از سنگ شکن ها را دارد. در جلوی بدنه کار برای راننده و فرمانده وجود دارد، در پشت آنها در سمت چپ یک پست کنترل برای دستکاری جرثقیل وجود دارد. در امتداد سمت راست صندلی‌هایی برای سنگ‌زنی‌ها وجود دارد. در مجموع خدمه جستجوگر متشکل از XNUMX نفر است. بسته به شرایط، خدمه می توانند مین زدایی را هم با کمک وسایل کنترل از راه دور و هم شخصا انجام دهند. در حالت اول، افراد با زره بدنه و فاصله بین خودرو و وسیله انفجاری محافظت می شوند.

یک دستگاه دستکاری جرثقیل بر روی پلت فرم عقب خودرو با قابلیت کنترل آن با استفاده از کنترل از راه دور در داخل بدنه زرهی نصب شده است. برای اینکه جرثقیل به درستی کار کند، دستگاه ایسکاتل مجهز به دو پایه است. بوم دستکاری جرثقیل دارای یک طراحی پیچیده چند پیوندی است که حداکثر دسترسی تا 26,7 متر را فراهم می کند. سر بوم مجهز به مکانیزم چرخشی و پایه برای تجهیزات مختلف است. خودروی ایسکاتل که در نمایشگاه امنیت یکپارچه 2014 نشان داده شد، یک قلاب باری معمولی را حمل می کرد، اما می توان از تجهیزات پیچیده تری استفاده کرد، در درجه اول از کنترل کننده های مختلف کنترل از راه دور.

استفاده از چنین تجهیزاتی به خدمه وسیله نقلیه اجازه می دهد تا در فاصله ایمن مین ها را پاکسازی کنند. برای نظارت بر اعمال دستکاری، دو دوربین فیلمبرداری در قسمت انتهایی بدنه زرهی و روی بوم وجود دارد. سیگنال ویدئویی از دوربین ها بر روی مانیتور اپراتور نمایش داده می شود. چنین سیستمی به ساپرها اجازه می دهد تا در فاصله ایمن از یک وسیله انفجاری تحت حفاظت بدنه خودرو کار کنند. در این حالت، خدمه وسیله نقلیه تنها بخشی از تجهیزات را که در مجاورت شیء خنثی شده قرار دارد، به خطر می اندازد.

خبرگزاری Rosinformburo به نقل از طراح ارشد مرکز تحقیقات و تولید ماشین سازی ویژه دانشگاه فنی دولتی مسکو. باومن اس. پوپوف، بر اساس آن ماشین مین زدایی Seeker به عنوان جایگزینی برای سیستم های رباتیک پیچیده و گران قیمت با هدف مشابه توسعه یافت. به گفته رئیس سازمان طراحی، موجود ربات ها محدودیت های جدی در قابلیت های خود دارند، در درجه اول در تحرک، و همچنین بسیار گران هستند. خودروی Seeker به نوبه خود ارزانتر از سایر تجهیزات است و خدمه و بیشتر تجهیزات لازم توسط زره محافظت می شوند.

بر اساس برخی گزارش ها، مجموعه Seeker در حال حاضر توجه مشتریان بالقوه را به خود جلب کرده است. ارتش روسیه و قرقیزستان و همچنین نمایندگان برخی از سازمان های علمی و طراحی علاقه خود را به این خودرو نشان دادند. تست های سالک هنوز گزارش نشده است که به ما اجازه نمی دهد در مورد ویژگی ها و قابلیت های واقعی آن صحبت کنیم.

تاکنون آنقدر که ما می خواهیم درباره مجموعه مین زدایی بشردوستانه "جستجو" اطلاعاتی در دست نیست. با این وجود، حتی حجم اطلاعات موجود به ما امکان می دهد تا برخی از نتایج را بگیریم. مانند بسیاری از پروژه های دیگر، "Seeker" هم مزایا و هم معایب دارد. برخی از ویژگی های این دستگاه کارکرد و انجام کارهای اساسی را آسان می کند و برخی دیگر کار را دشوار می کند.

مهمترین مزیت پروژه شاسی استفاده شده است. دستگاه "ایسکاتل" بر اساس شاسی "جنگجو" کارخانه کاماز ساخته شده است که نه تنها بر ویژگی ها بلکه بر سهولت نگهداری نیز تأثیر می گذارد. این شاسی به طور گسترده از واحدهای قرض گرفته شده از کامیون های تجاری و نظامی کاماز استفاده می کند. چنین تجهیزاتی به طور فعال در روسیه و تعدادی از کشورهای خارجی استفاده می شود که باید تامین قطعات یدکی و تعمیر و نگهداری ماشین آلات Iskatel را ساده کند. یکی دیگر از ویژگی های شاسی، یعنی نصب واحدهای انتقال و شاسی در خارج از بدنه زرهی، مبهم است. تضعیف خودرو روی مین تضمینی است که منجر به آسیب جدی یا تخریب واحدهای انتقالی می شود که توسط بدنه محافظت نمی شوند. با این حال، بازسازی دستگاه باید نسبتاً ساده باشد، زیرا تعمیرکاران مجبور نیستند در حجم محدود بدنه زرهی کار کنند.

ادعا می شود که بدنه زرهی Seeker الزامات سطح 3 استاندارد ناتو STANAG 4569 یا کلاس 6a از GOST 51136-96 روسیه را برآورده می کند. زره قادر است از خدمه نه تنها در برابر گلوله و ترکش، بلکه در برابر انفجار مین محافظت کند. در عین حال، باید توجه داشت که طراحی دریچه های تخلیه ممکن است بر مقاومت خودرو در برابر مین تأثیر بگذارد. محل آنها پایین بدنه را تضعیف می کند، که می تواند در زمان انفجار مین زیر چرخ یا زیر بدنه، بقای وسیله نقلیه را تحت تأثیر قرار دهد.

قطعا یکی از ویژگی های جالب و کاربردی دستگاه مین زدایی Seeker نصب جرثقیل-مانیپلاتور است. این اجازه می دهد که سنگ شکن ها دستکاری های لازم را با یک وسیله انفجاری بدون نزدیک شدن به آن در فاصله خطرناک انجام دهند. علاوه بر این، بوم کار با اشیاء واقع در پشت هر مانعی از جمله داخل ساختمان ها را ممکن می کند. بوم چند منظوره با درایوهای هیدرولیک جایگزینی برای سیستم های رباتیک پیچیده ای است که برای مین زدایی استفاده می شود.

مجتمع مین زدایی بشردوستانه ایسکاتل برای سازه های مختلفی که باید با مواد منفجره مقابله کنند، مورد توجه ویژه است. ماشین ایجاد شده در MSTU. باومن و ساخته شده در کارخانه رمدیزل، می تواند توسط واحدهای مهندسی نیروهای مسلح و سایر سازمان های درگیر در پاکسازی مین ها و بمب های دست ساز مورد استفاده قرار گیرد. در حال حاضر پروژه Seeker خالی از کاستی نیست که با این حال می توان با اصلاح و آزمایش آن را برطرف کرد.

دستگاه جدید مین پاک‌سازی «ایسکاتل» اولین بار در نمایشگاه اخیر «امنیت یکپارچه-2014» به نمایش درآمد. این بدان معنی است که مشتریان بالقوه فقط چند روز پیش از وجود آن مطلع شدند و ظاهراً هنوز در مورد نیاز به خرید چنین تجهیزاتی تصمیم نگرفته اند. به همین دلیل، سرنوشت بیشتر ماشین جستجوگر همچنان زیر سوال است. ممکن است برای مشتریان بالقوه جالب باشد و وارد سری شود، اما نمی توان چنین سناریویی را که در آن نمونه نشان داده شده به عنوان یک نمایشگاه نمایشگاهی باقی بماند، کنار گذاشت.

ماشین مین زدایی "جستجوگر"












به نقل از وب سایت ها:
http://rosinform.ru/
http://auto-nowosti.ru/
http://vitalykuzmin.net/
http://avtoinetolko.ru/
کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

49 نظرات
اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. +5
    29 مه 2014 09:23
    چیزی تحت تأثیر قرار نگرفت، به خصوص فضای داخلی.
    1. PAM
      +2
      29 مه 2014 16:30
      x..r با او (با وضعیت داخلی - مورد دوم)، چرا همه عناصر مهم (بدون آنها قادر به حرکت و عملکرد نخواهد بود) ماشین خارج از زره است، هر گلوله یا ترکش و ماشین بلند شد. و در مورد دریچه پایین، به طور کلی داشتن بدنه V شکل جالب است - این به معنای محافظت در برابر تضعیف زیر ماشین است. و یک دریچه روی شما وجود دارد، و نه یک، بلکه دو (ظاهراً آنها این کار را کردند تا شما رنج نبرید، تا فوراً محکم به بهشت ​​بیفتد!)
      و برای کپی کردن آنالوگ های خارجی خیلی دیر است، باید راه حل خود را اضافه کنید (نه دریچه ای در پایین)، به عنوان مثال: یک پلت فرم برای بارگیری یک ربات کنترل از راه دور معرفی کنید (خوشبختانه، چنین پیشرفت هایی در حال انجام است).
      1. +1
        29 مه 2014 19:10
        x..r با او (با وضعیت داخلی - مورد دوم)

        بنابراین شما به درستی ادامه مطلب را نوشتید، اما من با عبارت اول موافق نیستم ... همانطور که در داخل از طریق الاغ انجام شد، بنابراین همه چیز انجام شد ...
        طراحی نه تنها زیبایی شناسی، بلکه مهمتر از همه کارکرد است... و افتضاح نیز وجود دارد
        1. +1
          30 مه 2014 10:48
          من به این خلقت نگاه می کنم و به نظرم می رسد که اگر اتفاقی بیفتد از این دستگاه بیرون می روی.
      2. 0
        30 مه 2014 04:16
        یک ربات کنترل از راه دور نه تنها مورد نیاز است، بلکه ابزار اصلی چنین ماشین هایی است! یک تیر بلند در استپ یا برای بلند کردن همان ربات روی پشت بام خوب است، اما در گوشه و کنار یا سایر مکان‌های صعب العبور با آن چه باید کرد؟
    2. +2
      29 مه 2014 18:57
      نقل قول از کاپیتانوس
      چیزی تحت تأثیر قرار نگرفت، به خصوص فضای داخلی.

      وانت بستنی زرهی چشمک
      1. 0
        30 مه 2014 04:17
        من اینجوری بستنی نمیخرم
    3. نظر حذف شده است.
    4. +1
      30 مه 2014 04:08
      احساس می شود که CHEAPEST در خط مقدم قرار دارد (مثل همیشه). آنها حتی در مورد امکانات رفاهی برای مردم فکر نمی کردند، به طور خلاصه - ابتدایی.
    5. 0
      2 ژوئن 2014 13:47
      مخازن سوخت - خارج، razdatka - خارج، گیرنده های سیستم ترمز - خارج. اما این ماشین از میدان های مین عبور خواهد کرد.
  2. Kolovrat77
    +1
    29 مه 2014 09:36
    گنگ به نظر می رسد - باید آن را فریب دهید تا چشم را خوشحال کنید. و بنابراین اجازه دهید بچه ها کار کنند.
  3. + 15
    29 مه 2014 09:43
    ماشین ضروری است، جالب است (الا بوفالو)، اما چرا صندلی ها از سقف آویزان نیستند، اما محکم به زمین چسبیده اند؟

    این چه نوع پورنوگرافی است؟ لوک زیر؟ درخواست
    1. +3
      29 مه 2014 10:00
      اما به همین دلیل است که صندلی ها از سقف آویزان نمی شوند
      همین امر توجه را به آن جلب کرد.
    2. نظر حذف شده است.
    3. +1
      30 مه 2014 04:19
      وقتی مین زیر چرخ منفجر می شود، آن را تغییر شکل می دهد و به داخل می راند!
    4. +2
      30 مه 2014 07:28
      )) "زیبایی" و "نابغه". به عکس اول هم دقت کنید که مانیتور و جوی استیک مشخص شده .. شیشه WD-40 هست خندان ظاهراً او در قالب قطعات یدکی برای یک ماشین جدید می رود وسط به طور کلی، در یک کلمه - "مزرعه جمعی"!
  4. +1
    29 مه 2014 09:50
    نقل قول: استاد
    ماشین ضروری است، جالب است (الا بوفالو)، اما چرا صندلی ها از سقف آویزان نیستند، اما محکم به زمین چسبیده اند؟


    من هم نفهمیدم، وقتی منفجر می شد "سرگرم کننده" بود.
    1. +5
      29 مه 2014 09:57
      نقل قول از چنیا
      من هم نفهمیدم، وقتی منفجر می شد "سرگرم کننده" بود.

      به هر حال، نیازی به اختراع صندلی های "ضد انفجار" نیست، می توانید صندلی های آماده را از متخصصان این موضوع خریداری کنید.


      صندلی مقاوم در برابر انفجار و مین
      1. +1
        29 مه 2014 10:04
        به هر حال، نیازی به اختراع صندلی های "ضد انفجار" نیست، می توانید صندلی های آماده را از متخصصان این موضوع خریداری کنید.
        آنها یک تولید کننده صندلی در نابرژنیه چلنی به نام JSC RIAT دارند، فکر می کنم متخصصان این شرکت نیز می توانند چنین صندلی هایی بسازند.
      2. نظر حذف شده است.
  5. +4
    29 مه 2014 09:58
    درزهای روی زره ​​انگار شبانه و با عجله ساخته شده اند
  6. +1
    29 مه 2014 10:02
    این لونخد لعنتی است!! خوب
  7. +8
    29 مه 2014 10:13
    Mdaaaa، اولین تصویر الهام بخش ایده نوار نقاله های نیمه ردیابی آلمانی مانند Bussing و Ganomag بود. به زمین، پرستاران سیم‌های متصل را در جایی که مانیتور دارند و جوی استیک بیرون زده مانند ترب کوهی روی بشقاب می‌پیچند، چگونه می‌توانند روی وزن کار کنند؟ N.E. باومن همراه با کارخانه رمدیزل .... این همان چیزی است که سخت است یک ماشین مین روب آمریکایی را از افغانستان به طور احمقانه پاره کنید تا آن را "واسیا" بنامید و بس ....
    1. + 13
      29 مه 2014 10:22
      نقل قول از vomag
      این همان چیزی است که سخت است یک ماشین مین روب آمریکایی را از افغانستان ببریم تا احمقانه آن را پاره کنیم و آن را "واسیا" بنامیم و بس ....

      خود آمریکایی ها چیزی اختراع نکردند، اما بهترین فرزندان آفریقای جنوبی را تا به امروز گرفتند.
  8. یوریک
    +4
    29 مه 2014 10:28
    علاوه بر این، برای تخلیه اضطراری خودرو، خدمه می توانند از دو دریچه در پایین استفاده کنند.
    یک راه حل بسیار احمقانه: در صورت انفجار، این مراحل را می توان تغییر شکل داد تا نتوانید درپوش دریچه را باز کنید. در حال حاضر اگر طراحان می خواستند خروجی های اضافی ایجاد کنند، می توانستند یک درب جانبی در بدنه یا دریچه هایی در سقف ایجاد کنند.
  9. +4
    29 مه 2014 10:39
    ظاهراً "طراحان" این افتضاح اصلاً نمی دانستند که انفجار مین یا مین زمینی با ماشین چه می کند، آنها به سادگی ماشین های "بوفالو" آفریقای جنوبی را از تصاویر اینترنتی "لیسیدند".
  10. +6
    29 مه 2014 10:50
    نقل قول از Monster_Fat
    ظاهراً "طراحان" این افتضاح نمی دانستند انفجار مین یا مین زمینی با ماشین چه می کند -

    البته که ندارند. MVTU به نام باومن یک مؤسسه آموزشی است و نه یک دفتر طراحی تخصصی، یا گروهی از توسعه دهندگان-متخصصین، و این را باید به عنوان نوعی پایان نامه گروهی از دانش آموزان تحت راهنمایی معلمان بخش " تلقی کرد. وسایل نقلیه چرخدار." پول برای توسعه در مقیاس کامل؟
  11. +2
    29 مه 2014 11:37
    همه چیز بسیار ناشیانه انجام می شود، بسیاری از تصمیمات بحث برانگیز. من تصور نمی کنم جنبه فنی موضوع را قضاوت کنم، اما به عنوان یک کاربر معمولی می گویم: فیلتر هوای موتور در کابین، بالای سر یکی از خدمه است (صدمه به سر تضمین شده است که در آن در مورد)، مخزن سوخت کاملاً محافظت نشده است، همه چیز در داخل انجام می شود (همانطور که بارها در بالا ذکر شد) به گونه ای که گویی قطعاتی از زباله آورده شده و به نوعی سازگار شده اند. راننده باید راحت باشه ولی نه دید داره نه داشبورد معمولی و .... و یک تصمیم کاملاً غیرقابل درک با تخلیه در میان مراحل. می‌دانم که اگر می‌خواهی زندگی کنی، آنقدر ناراحت نمی‌شوی، اما ترتیب دادن یک سیرک مرگبار از ترک ماشین خیلی زیاد است.
    1. +1
      29 مه 2014 16:27
      نقل قول از: inkass_98
      و یک تصمیم کاملاً غیرقابل درک با تخلیه در میان مراحل. می‌دانم که اگر می‌خواهی زندگی کنی، آنقدر ناراحت نمی‌شوی، اما ترتیب دادن یک سیرک مرگبار از ترک ماشین خیلی زیاد است.

      ممکن است فکر کنید ورودی اصلی امن‌تر است... نرده‌ای «درخشان» در کناره نشان می‌دهد که باید به هر چیزی که بیرون می‌آید چنگ بزنید. معلوم نیست چه چیزی مانع از ساختن نرده ها در کابین یک لوکوموتیو برقی شده است تا به هم نخورد و «روی سفید» وارد شود. برای سازماندهی تیم خلاق این معجزه، حمل و نقل رسمی از ذهن آنها به مدت سه ماه و در لباس فرم کامل انجام می شود تا احساس کنند ...
      1. 0
        29 مه 2014 16:38
        به هر حال، "منبع" دارای یک راه پله معمولی با نرده های ...
  12. 0
    29 مه 2014 11:38
    من معتقدم (نظر یک فرد غیر روحانی ساده) که با سطح فعلی تکنولوژی، چنین ماشین هایی باید "بدون سرنشین" باشند. خوب، حداقل از راه دور (با سیم) کنترل می شود.
  13. +1
    29 مه 2014 11:39
    نقل قول: استاد
    نقل قول از vomag
    این همان چیزی است که سخت است یک ماشین مین روب آمریکایی را از افغانستان ببریم تا احمقانه آن را پاره کنیم و آن را "واسیا" بنامیم و بس ....

    خود آمریکایی ها چیزی اختراع نکردند، اما بهترین فرزندان آفریقای جنوبی را تا به امروز گرفتند.

    چه ... چه ... و آفریقای جنوبی بیشترین تجربه را در این زمینه دارند.
    برای شروع، ما به سادگی شرح و دستگاه چنین تجهیزاتی را باز کردیم و خواندیم، چرا این کار به این صورت انجام شد ... با در نظر گرفتن ویژگی های آب و هوا و ذهنیت ما در کار، چه کاری می توان بهتر انجام داد.
  14. 0
    29 مه 2014 11:44
    میدان های مین باقی مانده از درگیری های نظامی یک مشکل بزرگ است... هر درگیری (مثلاً در جمهوری یوگسلاوی سابق) مناطق خطرناکی را پشت سر می گذارد که باید پاکسازی شوند... تجهیزات ویژه برای مدت طولانی مورد تقاضا خواهد بود.
  15. +2
    29 مه 2014 13:24
    روز بخیر.
    به نظر نوعی گریدر زرهی است. لبخند بدیهی است که آنها این کار را با توجه به Shot BPM انجام دادند.
    ایده ممکن است بد نباشد، اما ظاهر ماشین تحریر به شدت غمگین است. خندان
    1. 0
      29 مه 2014 16:10
      و بنا به دلایلی یاد Btr-152 افتادم. پوزه ها به نوعی شبیه هستند، اگرچه ماشین بسیار متفاوتی هستند.
  16. +2
    29 مه 2014 13:29
    عکس شماره 4 (نمای صندلی سرنشین روی شیشه جلو) - این بالای صندلی جلو سمت راست چه نوع باکی است؟
    عکس شماره 5 (نمای پدال ها) - به نحوه رنگ آمیزی شتابزده کف زیر پدال ها دقت کنید.
    در کل تولید در سطح یک کارگاه روستای صنایع دستی است... چقدر شرم آور است که در نمایشگاهی چنین افتضاحی را به نمایش بگذاریم؟! و سپس - چرا به رنگ آبی رنگ شده است؟
  17. 0
    29 مه 2014 13:54
    در هزینه مخزن، فیلتر به نظر می رسد ...
    نقل قول: UzRus
    و سپس - چرا به رنگ آبی رنگ شده است؟

    آبی؟! باور کن
    فکر کردم رنگش فرق داره...
  18. آسپید 21
    0
    29 مه 2014 15:04
    اگر بخواهیم می توانیم؟
  19. +1
    29 مه 2014 15:18
    mdaaa ... درزهای جوشی، شاکلوتا آموزش ندیده انجام داد؟ در جایی که به سادگی نباید از دریچه بیرون بیایید، صندلی ها به زمین پیچ می شوند. و فقط از روی عکس پیدا شد، من مطمئن هستم که هنوز هم دسته هایی زنده هستند.
    1. +2
      29 مه 2014 16:31
      نقل قول: 290980
      من مطمئن هستم که هنوز انبوهی ها زنده هستند.

      و شما به دستکاری کوچولوی غیرنظامی قرمز نگاه می کنید. هیدرولیک آن با هیچ چیز پوشانده نمی شود و همان ترکش های اولیه آن را از کار می اندازد. غمگین

      بوفالو داخل:








      1. 0
        30 مه 2014 04:27
        واضح است که آنها برای مردم ساخته شده اند.
  20. 0
    29 مه 2014 16:29
    از 20 مه تا 23 مه در مرکز نمایشگاه های روسیه مسکو


    به نظر می رسد نویسنده بی اطلاع است.

    مرکز نمایشگاه های سراسر روسیه (VVC) به نمایشگاه دستاوردهای اقتصاد ملی (VDNKh) تغییر نام داد. تغییرات مربوطه در 14 مه در ثبت نام واحد دولتی اشخاص حقوقی وارد شدند. سرگئی سوبیانین، شهردار مسکو، در ماه مارس در جریان بازدید از مرکز نمایشگاه های سراسر روسیه، پیشنهاد کرد که نام تاریخی را به مرکز نمایشگاه های سراسر روسیه بازگرداند.

    شهردار از مردم مسکو دعوت کرد که موافق یا مخالف تغییر نام مرکز نمایشگاه همه روسیه به VDNKh رأی دهند. نتایج نظرسنجی نشان داد که بیش از 90 درصد از مردم شهر به بازگشت نام - VDNKh رای دادند.
  21. +1
    29 مه 2014 17:00
    دستگاه مطمئناً در نگاه اول بد نیست، اما ...
    نقل قول --- "گفته می شود که بدنه زرهی جستجوگر الزامات سطح 3 استاندارد ناتو STANAG 4569 یا کلاس 6a از GOST 51136-96 روسیه را برآورده می کند. زره قادر است از خدمه نه تنها در برابر گلوله ها و گلوله ها محافظت کند. ترکش، و همچنین از انفجار مین."
    حداقل 1-3 کیلوگرم و اگر 20-30؟؟؟؟ کل سازه، همراه با خدمه، قطعاً دور خواهند شد.
    وسایل نقلیه مانع وجود دارد و ترال ها نیز وجود دارد، اما در اینجا آنها به مین زمینی 122-152 با چرخ برخورد می کنند و دوباره به همه می دهند. صدا خفه کن به شاخه های درختانی که در کنار جاده قرار دارند آویزان می شود. این چیزی است که هنگام پاکسازی منطقه از او باقی می ماند. آنها این کار را روی زانو انجام دادند، نه در غیر این صورت.
    1. +4
      29 مه 2014 17:20
      ماشین واقعا خوبه
      راستشو بخوای ماشین خرابه

      وسایل نقلیه مانع وجود دارد و ترال ها نیز وجود دارد، اما در اینجا آنها به مین زمینی 122-152 با چرخ برخورد می کنند و دوباره به همه می دهند. صدا خفه کن به شاخه های درختانی که در کنار جاده قرار دارند آویزان می شود. این چیزی است که هنگام پاکسازی منطقه از او باقی می ماند. آنها این کار را روی زانو انجام دادند، نه در غیر این صورت.


      وقتی تضعیف می شود، اول از همه بال پله آنقدر خم شده که دریچه باز شود.
      1. +1
        29 مه 2014 19:22
        نقل قول: 290980
        هنگام تضعیف، اول از همه، پله بال خم می شود تا دریچه را باز کنید.

        وقتی تضعیف شود، کسی نخواهد بود که دریچه را باز کند. توجه کنید که چقدر آشغال های بیرون زده و آسیب زا در داخل وجود دارد، دیوارها غلاف ندارند، قبلاً در مورد صندلی ها صحبت کرده اند. چشمگیر نیست. Slyapana روی زانو، با عجله. آشغال، آنچه در بیرون است، آنچه در داخل است، آنچه کاربردی است. با این حال، قبل از آزمایش، آنها یک شبه موفق شدند تا پول مست را توجیه کنند.
        1. 0
          29 مه 2014 23:07
          وقتی تضعیف شود، کسی نخواهد بود که دریچه را باز کند.




          اینجا فنچ پس از یک انفجار در افغانستان است، خدمه سرحال هستند، یک نفر کمی زخمی شده است.
          1. 0
            29 مه 2014 23:14
            و این اتفاق می افتد که هیچ قربانی وجود ندارد
            1. 0
              29 مه 2014 23:20
              این یک انفجار کنترل شده است و نه برخورد با مین، همانطور که می بینید، ماشین فقط آسفالت بلند شده را واژگون کرد و دیگر هیچ.
              1. 0
                29 مه 2014 23:25
                اینجا "فقط" است



                PS
                اتهام «بالا بردن آسفالت» چه بود؟
                1. 0
                  29 مه 2014 23:28
                  وو .. تو می تونی، یه معدن هست.
                  1. 0
                    29 مه 2014 23:30
                    نقل قول: 290980
                    وو .. تو می تونی، یه معدن هست.

                    SVU در هر دو مورد
                    1. +1
                      29 مه 2014 23:37
                      و چه کسی در اینجا خلاف آن را ادعا می کند؟ فقط اولین عکس شما از روی آسفالت برآمده از انفجار عبور کرد که موج را خاموش کرد و ماشین را واژگون کرد.

  22. 0
    29 مه 2014 18:18
    یک طرح کنجکاو ... فقط سنگ شکن های عاقل به آنجا می رفتند.
    1. +2
      29 مه 2014 19:25
      سنگ شکن ها یا باهوش هستند یا مرده اند.
  23. +1
    29 مه 2014 19:35
    تازه به نظر می رسد.
    اما هر چیزی که در زیر صورت کناری است بسیار گیج کننده است:
    * تخته سه لا - مقوا قلع؛
    * ضربه در این ناحیه؛
    * پل های ضعیف
    * و یک دریچه! نابرژنی چلنی عزیز! آیا فقط در تابستان از دریچه خود بالا می رفتید؟ منتظر نسخه بعدی هستیم
  24. +2
    29 مه 2014 21:18
    صادقانه بگویم، به نظر می رسد کار پایان نامه یک فارغ التحصیل از یک موسسه خودروسازی است.
    1. +4
      29 مه 2014 21:59
      بلکه هنرستان،،،،
      اولین عکس مدتها بود با چیزی آشنا چشمم را آزار می داد،،،،
    2. +1
      30 مه 2014 04:31
      چه کسی لعنتی یاد نگرفت!
  25. +2
    30 مه 2014 07:24
    تابوت ارزان با دم بچه هایی که داخل این خلقت سوار می شوند دعا می کنند که توسط مین منفجر شوند تا رنج نبرند
  26. 0
    1 ژوئن 2014 10:13
    این شاسی اساساً برای این اهداف مناسب نیست. پل دوم و سوم باید تا حد امکان در انتهای بدنه، در منطقه غیبت خدمه قرار گیرند. هر چیز دیگری - صندلی، مخزن گاز، دریچه و غیره در درجه دوم اهمیت قرار دارد.
  27. 0
    4 ژوئن 2014 07:59
    خندان مناظر جدید برای قسمت سوم "جزیره مسکونی"؟

«بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

«سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"