تا پایان سال 2014، نیروی هوایی روسیه 10 فروند Tu-22M3 بهبود یافته را دریافت خواهد کرد.

ژوئن 6 2014 44

طبق پیام "روسیسکایا گازتا"سرگئی شویگو وزیر دفاع روسیه دیروز به کازان سفر کرد. رئیس بخش نظامی در مراسم افتتاحیه بنای یادبود طراح هواپیما آندری توپولف شرکت کرد و از شرکتی بازدید کرد که تولید هواپیمای امیدبخش MS-21 و درزگیر برای عناصر مکانیزه بال سوپرجت-100 را راه اندازی می کند. هواپیما در سال آینده

علاوه بر این، شویگو از کارگاه های کارخانه گوربونوف بازدید کرد که در آن ناوهای موشک انداز استراتژیک Tu-160 و بمب افکن های دوربرد Tu-22M3 در حال ارتقا هستند. وزیر نظاره گر پرواز Tu-22M3 دیگر از فرودگاه نیروگاه به پایگاه نظامی بود. امسال نیروی هوایی روسیه باید ده فروند دیگر از این نوع را دریافت کند.

به گفته وزیر، شرکت ها باید حجم تعمیرات و نوسازی هواپیماهای ناوگان هواپیماهای "مسافت طولانی" را افزایش دهند، به کاهش زمان کار و بهبود کیفیت دست یابند.

شویگو خطاب به رئیس UAC، میخائیل پوگوسیان، گفت: «می‌خواهم به این واقعیت توجه ویژه داشته باشم که هزینه قطعات و کار در حال انجام باید معقول و شفاف باشد. "امیدوارم تفاهمی که داریم، در قراردادهای سال 2015 که باید در ماه های آینده امضا شود، تثبیت کنیم."

http://www.rg.ru/

کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

اخبار ذن تلگرام

اطلاعات

خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.

inkass_98

+5

6 ژوئن 2014 07:45

آیا لاشه های مدرن شده به کریمه خواهند رفت؟
1. خیلی قدیمی
  
  +4
  
  6 ژوئن 2014 07:54
  
  از ENGELS هر کجا که دوست دارید - و نه تنها از این bpza
  1. بازنشسته
    
    +3
    
    6 ژوئن 2014 08:01
    
    صبح بخیر عزیزم!
    پرنده های زیبا! زمانی شانس بالا رفتن از آنها وجود داشت، اما خیلی دیر در کارخانه مشغول به کار شدم. و قبل از اینکه من در کارخانه ظاهر شوم، ما دائماً در جایی در Birobidzhan رانندگی می‌کردیم (نوعی) وضعیت پوست را کنترل می‌کرد. سرم کارگاه ها حتی نورد.
  2. واف
    
    +1
    
    6 ژوئن 2014 15:01
    
    نقل قول: خیلی قدیمی
    از انگلس هر کجا که بخواهید
    
    بله نافیق ....! خوب، خوب.. بگو .... کجاست.. "جایی که دوست داری"
2. max83
  
  +4
  
  6 ژوئن 2014 07:54
  
  خوب، رفقای ZBS!) ناو هواپیمابر غیرقابل غرق شدن کریمه دندان های تیز خواهد گرفت!
3. marder4
  
  +1
  
  6 ژوئن 2014 07:55
  
  بنابراین به نظر می رسد قبلاً ده ها مورد از اینها منتقل شده است ... (من ممکن است اشتباه کنم ، اما چیزی در مورد این موضوع شنیدم)
4. زلودی
  
  +7
  
  6 ژوئن 2014 08:19
  
  فیلم مرتبط:
5. الکساندر رومانوف
  
  +4
  
  6 ژوئن 2014 09:18
  
  نقل قول از: inkass_98
  لاشه های مدرن به کریمه می روند؟
  
  به اروپا که وقتش برسد.
6. فین
  
  0
  
  6 ژوئن 2014 09:51
  
  نقل قول از: inkass_98
  لاشه های ارتقا یافته
  
  و کدام یک از متخصصان خواهد گفت که چه چیزی در آنجا تغییر می کند؟
  1. سیث لرد
    
    +2
    
    6 ژوئن 2014 12:29
    
    در فوریه 2012، قراردادی برای نوسازی 30 Tu-22M3 امضا شد تا سطح Tu-22M3M.
    
    Tu-22M3M
    Tu-22M3 با تجهیزات رادیویی الکترونیکی ناوبری تا حدی مدرن شده و توانایی استفاده از سلاح های هوا به سطح با دقت بالا (UR X-32). به جای NK-45 و Orbita-10، یک سیستم مدرن تر از Su-24SM نصب شد. در محل کار ناوبر-ناوبر، به جای تبلت PA-3، یک صفحه نمایش LCD نصب شده است. تا سال 2020، برنامه ریزی شده است که 30 فروند Tu-22M3 با نصب تجهیزات مبتنی بر یک پایه عناصر جدید و سازگار با طیف گسترده ای از سلاح ها، مدرن سازی شود. برای سال 2012، یک هواپیما تبدیل شد که در حال انجام مجموعه ای از آزمایشات است. این هواپیما در پایگاه هوایی دیاگیلوو در ریازان قرار دارد. تا پایان سال 2014، 10 فروند Tu-22M3 به سطح Tu-22M3M ارتقا خواهند یافت.
    1. واف
      
      +2
      
      6 ژوئن 2014 14:45
      
      نقل قول: ارباب سیث
      Tu-22M3M
      Tu-22M3 با سیستم های اویونیک ناوبری تا حدی ارتقا یافته
      
      این تغییر هواپیما که طبق قراردادی که شما می نویسید Tu-22M3 "Hephaestus" است و ربطی به موشک های Kh-32 ندارد و حتی بیشتر به M3M .. ربطی به آن ندارد.
      CWR معمولی و پالایش.
      و به هر حال .. شما چگونه "جسورانه" در مورد NK-45 ..... کامپیوتر Onboard بله ... تغییر کرده است، اما NK-54؟
      برای این اصلاح جاودانه است
      من در مورد تعداد صحبت نمی کنم، "وضعیت" یکسان نیست، اما ... راندن روی گوش ها .. این ویژگی بارز مقامات ما است، به ویژه در رتبه های بالا.
7. 222222
  
  +1
  
  6 ژوئن 2014 10:54
  
  inkass_98 SU امروز، 07:45
  آیا لاشه های مدرن شده به کریمه خواهند رفت؟"
  ... آنها جلوتر خواهند رفت ...
8. tilovaykrisa
  
  0
  
  6 ژوئن 2014 13:15
  
  شاید از آنجا بتوانید چنگ های خوبی بگیرید.
تورمازوک

+2

6 ژوئن 2014 07:51

شویگو با اشاره به رئیس UAC، میخائیل پوگوسیان، گفت: من می خواهم توجه ویژه ای را به این واقعیت جلب کنم که هزینه قطعات و کار در حال انجام باید معقول و شفاف باشد.

من آن را دوست داشتم، یک اشاره ظریف برای نوشیدن پول کمتر.
1. Vedmed_23
  
  +2
  
  6 ژوئن 2014 08:54
  
  ظریف نیست، خاص است
2. abrakadabre
  
  0
  
  6 ژوئن 2014 09:05
  
  به گفته وزیر، شرکت ها باید حجم تعمیرات و نوسازی هواپیماهای ناوگان هواپیماهای "مسافت طولانی" را افزایش دهند، به کاهش زمان کار و بهبود کیفیت دست یابند.
  من می خواهم توجه ویژه ای را به این واقعیت جلب کنم که هزینه قطعات و کارهای انجام شده باید معقول و شفاف باشد.
  یک اشاره ظریف، دلالت بر این دارد: "در غیر این صورت ما فابرژ را می چرخانیم"
silverwolf88

+2

6 ژوئن 2014 07:53

هوانوردی استراتژیک باید در بالاترین سطح تجهیزات فنی حفظ شود و آماده استفاده باشد.
نوسازی یک فرآیند عادی برای چنین مجموعه موفقی مانند TU-22 است ... پتانسیل ذاتی در آن برای مدت طولانی ادامه خواهد داشت.
1. Vedmed_23
  
  +2
  
  6 ژوئن 2014 08:56
  
  متأسفانه، او (TU-22M3) یک استراتژیست نیست، فقط یک استراتژیست دوربرد است، ما 160s بیشتر خواهیم داشت.
  1. Vedmed_23
    
    +3
    
    6 ژوئن 2014 08:58
    
    اما برای یک ژیروپا با یک پاتوق کافی است
    1. واف
      
      +2
      
      6 ژوئن 2014 15:05
      
      نقل قول: Vedmed_23
      اما برای یک ژیروپا با یک پاتوق کافی است
      
      اولاً .. وقتی ... این بار بود ، ثانیاً ، هواپیما به هیچ وجه به رده "و یک جنگجو در میدان" تعلق ندارد (مگر اینکه در برابر پاپوآهای کاملاً عقب مانده باشید).
      و سوم ..... کراوات با کلاه
  2. Nevsky_ZU
    
    0
    
    6 ژوئن 2014 09:20
    
    نقل قول: Vedmed_23
    متأسفانه، او (TU-22M3) یک استراتژیست نیست، فقط یک استراتژیست دوربرد است، ما 160s بیشتر خواهیم داشت.
    
    برای آلاسکا کافی است)))
    1. 56 ARS
      
      +1
      
      6 ژوئن 2014 10:59
      
      یک سیستم سوخت گیری که بر اساس معاهده استارت حذف شده است، در حال نصب است و برد آن عملا نامحدود است. Tu-160 - بسیار خوب، اما بسیار گران است. ما به تعادل نیاز داریم - و Tu-160، و TU-22M3، و Tu-95. و روزی PAK-DA به موقع خواهد رسید.
    2. نظر حذف شده است.
    3. واف
      
      0
      
      6 ژوئن 2014 15:10
      
      نقل قول: Nevsky_ZU
      برای آلاسکا کافی است)))
      
      در حال حاضر، اگر فقط از آنادیر امتحان کنید، و سپس ... فقط در یک جهت و آن آلاسکا است.
  3. دانشیار
    
    0
    
    6 ژوئن 2014 10:13
    
    نقل قول: Vedmed_23
    متأسفانه، او (TU-22M3) یک استراتژیست نیست، فقط یک استراتژیست دوربرد است، ما 160s بیشتر خواهیم داشت.
    
    خب در رابطه با آمریکا شاید استراتژیست نباشه ولی در رابطه با اروپا یا چین مثلا چه استراتژیست. و اگر دکل سوخت گیری را به آن وصل کنید، به ایالات متحده می رسد
KOH

+ 10

6 ژوئن 2014 07:55

و این یک زیبایی واقعی است!!!
1. krpmlws
  
  +1
  
  6 ژوئن 2014 19:29
  
  حیف که هیچ کس جایگزین او نیست. PAKDA مادون صوت به سختی جایگزین او می شود. آمریکایی ها، شنیدم، Tu-22m3 از همه بیشتر می ترسیدند، یک رعد و برق برای AUGs Amer.
A1L9E4K9S

0

6 ژوئن 2014 07:55

نقل قول از: inkass_98
آیا لاشه های مدرن شده به کریمه خواهند رفت؟

فرودگاه های زیادی در کریمه وجود دارد، آنها باید با هواپیما پر شوند، فرودگاه ها با سرعت بیشتری در حال بازسازی هستند، اروپا را نگه دارید.
ماگادان

+6

6 ژوئن 2014 07:56

من از "توشکی" جدید بسیار راضی هستم، اما اگر پدافند هوایی شجاع ما حداقل یک واحد تعداد "اوکرو-نازی" "سوشکی" را کاهش دهد، بیشتر خوشحال خواهم شد. یکی که امروز صبح به طور تصادفی به خاک روسیه پرواز کرد. به هر حال، در همان "سوشکا" می تواند کسی باشد که زنان و کودکان لوگانسک را بمباران کرد. اما به دلایلی پدافند هوایی ما از این فرصت قانونی برای خلاصی جهان از شر یک فاشیست خطرناک استفاده نکرد. شرم بر رهبران هیپستر آنها.
1. آپولو
  
  +7
  
  6 ژوئن 2014 08:01
  
  ویدیو های مرتبط.
  1. وادز
    
    +1
    
    6 ژوئن 2014 08:14
    
    و در ویدیوی اول 22 بدون چتر فرود آمد؟
    1. واف
      
      +3
      
      6 ژوئن 2014 14:59
      
      نقل قول: وادز
      و در ویدیوی اول 22 بدون چتر فرود آمد؟
      
      فرود با رها شدن چترهای ترمز بر روی Tu-22M3 (و همچنین در Tu-22M2) در موارد زیر انجام می شود.
      1. هنگام انجام پرواز flyby پس از انجام تعمیرات برنامه ریزی شده در TEC.
      2. خط خیس یا برفی.
      3. باران.
      4. باند فرودگاه کمتر از 2 متر است.
      5. وزن فرود 5 تن از وزن معمولی بیشتر است.
      6. فرود با حداکثر وزن صندلی.
      7.. فرود با فلپ تا 23 درجه.
      8. فرود بر روی یک موتور دریچه گاز.
      در همان ابتدا ، "تعهد" وجود داشت و هنگام فرود در فرودگاه های جایگزین ، همان چیز وجود داشت ، اما سپس مارکوف متقاعد شد که این هیچ فایده ای ندارد ، زیرا. برای خدمه آسان است که ماشین را برای پرواز مجدد آماده کنند، اما در اینجا این است که با تخمگذار و نصب بعدی (لعنتی (هم از نظر اندازه و هم از نظر وزن) سینه ظرف با TP) چه باید کرد.
      کادر فنی وجود ندارد
      و کلیه فرودهای مربوط به فرودهای بخش در موارد خاص در پرواز:
      مانند "بال برهنه"، جارو > 20 گرم، یک موتور و غیره. و غیره.
  2. Vedmed_23
    
    0
    
    6 ژوئن 2014 09:05
    
    با تشکر از شما برای این ویدئو. اما فیلم احمقانه است، من کتاب "همه ترس های جهان" را که فیلم روی آن فیلمبرداری شده است را خواندم، اما تام کلینزی، اگرچه آهو است، اما از هالیوود دور است.
2. مور
  
  +2
  
  6 ژوئن 2014 08:55
  
  شاید منطقی باشد که کمی فراتر از احساسات خود نگاه کنیم؟
  بله، ukroshturmoviks به مزرعه Repikhovaty از خاک روسیه حمله کردند. در داخل فدراسیون روسیه، بنابراین، چند ده ثانیه بود.
  برای سقوط هواپیما چه باید کرد؟
  1. یک مجموعه آماده برای شلیک مستقر کنید: پدافند هوایی نظامی - تقریباً در مرز، S-300 - در منطقه آسیب دیده. از روستوف دستور پوست گرفتن می دهید؟
  2. رهگیرها را همیشه در هوا نگه دارید.
  3. مطمئن شوید که ukrovoyak در قلمرو فدراسیون روسیه می افتد. در غیر این صورت، جیغ مردم عادی تضمین شده است.
  آیا این همه دست یافتنی بود؟ من چنین اعتقادی ندارم. بنابراین، به جای اینکه فرماندهان را هیپستر خطاب کنید، پیشنهاد می کنم این جمله کارل فون کلاوزویتس ما را بخوانید:
  امور نظامی ساده و کاملاً قابل دسترس برای عقل سلیم یک شخص است. ولی جنگیدن سخته...
mig31

+2

6 ژوئن 2014 07:58

آنها قبلاً در همه جای اوکراین مستقر بودند ، بنابراین وقت آن است که به خانه بروید ...
وادز

+1

6 ژوئن 2014 08:06

بسیار عالی! ادامه بده!
گوربتک

+4

6 ژوئن 2014 08:14

بله پرنده های زیبا با این حال، این موضوع با رئیس KLA، میخائیل پوغوسیان، حل شد. و خیلی شبیه یک خرابکار است. چه بسیار پروژه هایی که قبلاً تحت رهبری شخصی وی ویران شده است ، چقدر پول از دست رفته است ...
1. ZuboreZ
  
  +1
  
  6 ژوئن 2014 11:19
  
  نه اینکه این یک خرابکار مستقیم است. پوغوسیان مرا با گروهی از آفات، مزارع به یاد می آورد)).
Dbnfkmtdbx

0

6 ژوئن 2014 08:24

استدلال متقاعد کننده
سیبرالت

+1

6 ژوئن 2014 08:48

روسیه به نوعی Tu-160 و Tu-95M را قبلاً برای پرداخت گاز از اوکراین گرفت. حداقل چیزی از نابودی هار نجات یافت. به نظر من به ترتیب 8 و 3.
غول فکری

0

6 ژوئن 2014 08:51

هرچه TU-22M3 های مدرن بیشتری داشته باشیم، نیروی هوایی ما برای جنگ آماده تر خواهد بود. امیدواریم حریف آنقدر باهوش باشد که توانایی رزمی این ماشین های زیبا را روی پوست خودش آزمایش نکند.
1. russ69
  
  0
  
  6 ژوئن 2014 09:28
  
  نقل قول: غول فکر
  هر چه TU-22M3 مدرن تر داریم
  
  طبق قرارداد، آنها باید حداقل 100 قطعه را مدرن کنند.
  از سال بعد باید سالی 12 قطعه تحویل بدهند...
fox21h

0

6 ژوئن 2014 09:02

این یک خبر عالی است، جالب است بدانید که اوضاع با مدرن سازی 160 چگونه پیش می رود
1. russ69
  
  0
  
  6 ژوئن 2014 12:36
  
  نقل قول از: fox21h
  این یک خبر عالی است، جالب است بدانید که اوضاع با مدرن سازی 160 چگونه پیش می رود
  
  تولید قطعات برای موتورها بازسازی شده است. هنوز مشکلاتی در مذاکرات قیمت و برخی دیگر وجود دارد، اما این روند ادامه دارد...
وهاآهوف

+2

6 ژوئن 2014 11:53

بر اساس این قرارداد قرار بود 30 واحد ارتقاء یابد. با این حال، یک محاسبه ساده نشان می دهد که 10+12+12=34 واحد وجود خواهد داشت.
الکس_زلات

0

6 ژوئن 2014 14:53

نقل قول از: inkass_98
آیا لاشه های مدرن شده به کریمه خواهند رفت؟

لزوما! ;)
لیوشکا

0

6 ژوئن 2014 19:13

اینها کسانی هستند که از حفاظت بیرون آمده اند
نظر حذف شده است.
1. alex86
  
  +1
  
  6 ژوئن 2014 21:31
  
  نقل قول از رودولف
  و آسیب پذیری فرودگاه های کریمه نسبتا زیاد است. هیچ کاری برای این ماشین ها در کریمه وجود ندارد.
  من موافقم که قرار دادن آنها در کریمه ممکن است موثر باشد، اما آنها را در معرض خطر قرار می دهد. در آنجا باید یک پیوند پوششی، SCRC ساحلی و S-300 داشته باشید. خوب ، زیردریایی ها به بالاکلاوا ، اگرچه در اینجا سؤال این است - آنچه وجود دارد در کانال قرار نمی گیرد ، اما آنچه که جا می شود - آیا لازم است ...
  ببخشید اگه آماتوره...
نظر حذف شده است.