چرا رادارهای روسیه هواپیماهای رادارگریز را می بینند؟
هیچ هواپیمای نامرئی وجود ندارد. جنگنده‌ها و بمب‌افکن‌های عجیب و غریب ساخته‌شده رادارگریز با عملکرد ضعیف و هزینه هنگفت هنوز رادارهای روسی را پیدا کرده و موشک‌های روسی را ساقط می‌کنند. ما متوجه شدیم که چرا این اتفاق می افتد.
تکنولوژی Stealth با عملیات طوفان صحرا به شهرت جهانی رسید. جنگنده های اف-117 آمریکا شش هفته متوالی بغداد را بمباران کردند. هواپيماهاي نيروي هوايي آمريكا هر شب بدون مانع از تمام خطوط پدافند هوايي عراق عبور مي كردند و اهداف مورد نظر خود را مورد اصابت قرار مي دادند و بدون آسيب به پايگاه هاي خود باز مي گشتند. دست کم تماشایی به نظر می رسید و به جان ولش، معاون فرمانده نیروی هوایی ایالات متحده اجازه داد تا با افتخار اظهار کند: "فناوری پنهان کاری ما را به اصل اساسی جنگ بازگردانده است که غافلگیری نامیده می شود."
برای مدتی، F-117 به اندازه کادیلاک یا کوکاکولا یک برند آمریکایی محبوب شد. فراموش نکنید که هر جنگی یک تبلیغ قدرتمند برای مردم است بازوها. اگر انتظارات را برآورده کند.
قیمت خفا
متخصصان از کلمه "نامرئی" در رابطه با فناوری های مخفی کاری استفاده نمی کنند. غیرممکن است که یک هواپیما یا یک موشک را با وسایل مدرن نامرئی کنیم. شما می توانید دید آنها را کاهش دهید - و حتی پس از آن فقط در میدان دید رادار. این اولین هواپیمای رادارگریز پاشنه آشیل است: آنها با چشم غیر مسلح اپراتور یک سیستم موشکی ضد هوایی قابل حمل انسان با برد کوتاه قابل مشاهده هستند. و موشک او با سر تلویزیونی قابل مشاهده است. MANPADS مدرن از یک روش هدف‌گیری ترکیبی استفاده می‌کند: فناوری‌های اپتیکال، مادون قرمز (در یک مسیر حرارتی)، لیزر و فناوری‌های پنهانکاری نمی‌توانند در اینجا کمک کنند. نکته دیگر این است که سرنگونی هواپیماهای دشمن در نزدیکی های دور مطلوب است و نه در لحظه ای که آنها از بالای سر پرواز می کنند.
برای شناسایی اهداف دوربرد، رادارهایی وجود دارد. اگر سیستم دفاع ضد موشکی را در نظر نگیرید، رادار متوسط ارتش یک هواپیما را تا 300 کیلومتر می بیند. فناوری های پنهان کاری می توانند این فاصله را کاهش دهند - اما به چه قیمتی ...
برای پراکندگی پرتو رادار، هواپیما به شکل زاویه‌ای ساخته می‌شود که از صفحات صاف تشکیل شده است. به این طرح وجهی می گویند. در صورت امکان، فلز با فیبر کربن جایگزین می شود. جایی که غیرممکن است، آن را با مواد جاذب رادیو می پوشانند. برای پنهان کردن کمپرسورهای موتور از رادار - یکی از قابل مشاهده ترین قطعات فلزی در هواپیما - دیفیوزرهای مخصوصی در جلوی آنها تعبیه شده است تا سیگنال رادار را تضعیف کند.
نازل های تخت شعله وسیعی ایجاد می کنند که دید در محدوده مادون قرمز را کاهش می دهد. برای استتار بیشتر، هوای سرد از ورودی های هوا به جریان جت اضافه می شود. واحد دم سنتی با یک "پروانه" شکل V جایگزین شده است که کمتر برای رادار قابل مشاهده است. حتی پشت صندلی خلبانان در هواپیماهای رادارگریز چین خورده است تا تشعشعات رادار را پراکنده کند.
نتیجه یک هواپیما با ویژگی های رزمی بی اهمیت است. این نمی تواند تعداد زیادی سلاح را حمل کند، زیرا همه آنها در بدنه پنهان هستند - نقاط سخت خارجی نقاب را از بین می برند! از نظر سرعت و برد محدود است. در نهایت مجبور می شود با احتیاط زیاد از رادار استفاده کند یا اصلاً آن را نداشته باشد. زیرا تابش رادار نامرئی ترین هواپیما را به وضوح پرتو چراغ قوه - یک دزد در یک خانه تاریک - به بیرون می دهد.
دو ایراد دیگر نیز وجود دارد. هواپیماهای استیلث بسیار گران هستند. بمب افکن آمریکایی B-2 Spirit گران ترین هواپیمای جهان است. داستان، هزینه یک نسخه بیش از 1,5 میلیارد دلار است. و با وجود تمام ترفندها، آنها همچنان شلیک می کنند.
نامرئی را دریافت کنید
در 27 مارس 1999، در طول جنگ در یوگسلاوی، هواپیمای رادارگریز F-117 Night Hawk نیروی هوایی ایالات متحده توسط سیستم موشکی ضد هوایی قدیمی R-125 Pechora سرنگون شد. اولین موشک 5V27D که به کارخانه کیروف به نام کنگره XX حزب در سال 1976 شلیک شد، بال یک جنگنده آمریکایی را پاره کرد، دومین موشک به بدنه هواپیما برخورد کرد. خلبان دیل زلکو به بیرون پرتاب شد، در جنگل پنهان شد و چند ساعت بعد توسط نیروهای ویژه ایالات متحده با هلیکوپتر تخلیه شد.
دراگان ماتیچ، فرمانده محاسبات P-24، گفت: «در 125 مارس، واحد نظامی را ترک کردیم و به حومه بلگراد، نزدیک روستای شیمانوفتسی حرکت کردیم. -سه روز نسبتا آرام گذشت: ما روی تیم ها کار کردیم، روال معمول. وظیفه اصلی این بود که زیر رادار آواکس های اسکورت هواپیماهای ناتو قرار نگیریم. عصر روز 27 اسفند، تمام تیپ ما در حال انجام وظیفه بود. یکی از همکاران سرویس ردیابی از تداخل شدید در هوا خبر داد - منبع تداخل در جهت ما در حال حرکت بود. پنج دقیقه بعد، اطلاعات رادیویی مخابره کرد که هدف در حال نزدیک شدن به محاسبات ما است. به مانیتور نگاه کردم و او را دیدم، سیگنال واضح بود. به فرمانده گزارش دادم که هدف درست شد، آماده شکست هستیم. 17 ثانیه بعد از فرمان "آتش" هواپیما توسط موشک های ما سرنگون شد.
پس از شلیک، توپچی های ضدهوایی بلافاصله موضع را ترک کردند.
- هر چه سریعتر جابه جا شوید، شانس بیشتری برای زنده ماندن محاسبات دارد. در طول سه ماه پرخاشگری 24 بار تغییر موضع دادیم. ما را آواکس و ماهواره های آمریکایی دنبال کردند. 20 ثانیه روی هوا یا رادار دشمن و شما در حال حاضر مرده اید. ماتیچ ادامه داد: یک تاماهاوک یا یک بمب قدرتمند به داخل پرواز خواهد کرد. - ما بی صدا شلیک کردیم و رفتیم - این تیم ما را نجات داد. به کسی آسیبی نرسید، اگرچه XNUMX نفر در تیپ پدافند هوایی من جان باختند.
این موشک انداز صربستانی گفت که خدمه وی یک فروند اف-16 و یک بمب افکن رادارگریز بی-2 را نیز مورد اصابت قرار دادند. اما این هواپیماها خود را به فرودگاه خود رساندند، بنابراین هیچ مدرکی وجود ندارد. و F-117 ساقط شده برای مدت طولانی توسط آمریکایی ها "مفقود" خوانده می شد و سپس آنها خواستار بازگرداندن شدند. البته صرب ها نپذیرفتند - اکنون کابین مخفی کاری موزه را زینت می دهد هواپیمایی در بلگراد
اطلاعات