داستان ایجاد
در دهه 60 قرن گذشته، خطر جنگ با اتحاد جماهیر شوروی، مردم اروپای غربی و آمریکا را چنان ترسانده بود که این مردم با انصراف اجازه دادند مبالغ هنگفتی برای پروژه های مختلف دفاعی هزینه شود. از جمله مواردی که آشکارا ناموفق یا بیش از حد جاه طلب هستند. یکی از این ایده های "مرده" توسعه یک نبرد اصلی مشترک ایالات متحده و آلمان غربی بود مخزن MBT-70. شاید پیش نیاز اصلی شکست، تلاش برای ترکیب دو مدرسه ساخت تانک - آلمانی و آمریکایی - در یک بطری بود. خیلی متفاوت بودند. آنقدر متفاوت که اختلافات بین طراحان به معنای واقعی کلمه بر سر هر چیز کوچکی بود. تنها جزئیات تانک که هیچ کس به مصلحت آن فکر نمی کرد ، توپ / پرتابگر آن XM-150 کالیبر 152 میلی متر بود. مسئله این است که در دهه 60، تکامل اندازه موشک های هدایت شونده، فشار دادن آن را در قاب های نازک لوله تفنگ ممکن می کرد و اسلحه های تانک استاندارد 90 و 105 میلی متری موجود در ایالات متحده نمی توانستند با اطمینان به آن نفوذ کنند. T-54/55 جدید شوروی در پیش بینی های جلویی. نوش دارو می تواند موشک های ضد تانک هدایت شونده MGM-51 Shillelagh باشد که قطر آن ها 150 میلی متر است. این موشک‌ها خام، غیرقابل اعتماد و بسیار بسیار گران هستند، اما برای پاسخ نامتقارن به تانک‌های شوروی طراحی شده‌اند.
رهبری نظامی آمریکا به خوبی از این واقعیت آگاه بود که هیچ کس به آنها اجازه نمی دهد MVT-70 را بپذیرند. نه تنها این پروژه در ابتدا محکوم به شکست بود، اگرچه به عنوان نمونه اولیه خوبی برای آزمایش ایده های جدید عمل کرد، اما تصویر لجستیکی آن برای Stars and Stripes بهترین نبود. مسلح به گلوله های تانک 76، 90، 120 میلی متری و مهمات 152 میلی متری کم فشار (فقط برای M551 Sheridan)، اضافه کردن نوع دیگری حداقل احمقانه است (مهمات XM-150 سینتیک بالاتری نسبت به Sheridan M81 داشت). با این حال، زره‌های شوروی از پشت پرده آهنین کاملاً قابل مشاهده بود و "داشتن" یک تانک موشک به دلخواه یک اشتیاق بود. راه حل فورا پیدا شد. آنها سیستم اسلحه M81 را از شریدان گرفتند و آن را روی آخرین تانک آمریکایی آن زمان - که معلوم شد M60 Patton بود - گذاشتند.
برای قرار دادن یک توپ جدید روی یک تانک، لازم نیست آن را از ابتدا توسعه دهید، فقط کافی است یک برجک جدید اختراع کنید و از بدنه قدیمی همانطور که هست استفاده کنید. و اگر از زمان جنگ جهانی دوم، کار مشابهی با موفقیت توسط سازندگان تانک با "خونریزی اندک" حل شد، در این مورد خاص همه چیز دقیقا برعکس شد. اولین پول برای این پروژه، به نام M60A2، توسط کنگره ایالات متحده در سال 1966 اختصاص یافت، و ساده لوحانه معتقد بود که نتایج را در یک سال خواهد دید. واقعیت تا حدودی متفاوت بود. طراحان 4 گزینه را برای برجک ها ارائه کردند که یکی زیباتر از دیگری بود. فقط برجک مدل «D» شبیه نمونه اصلی بود. سه مورد باقیمانده شکل نسبتاً عجیبی داشتند و حالتی صاف داشتند. ارتش با این وجود اصلاح "B" را انتخاب کرد و معتقد بود که حجم رزرو کوچکتر منجر به کاهش جرم کل تانک و در نتیجه افزایش قدرت مانور آن می شود که با M60A1 اصلی فاصله زیادی داشت. تاریخ نشان داده است که پیگیری ارگونومی همیشه نتیجه مثبتی به همراه ندارد. علاوه بر این که طراحان مجبور بودند بسیاری از مشکلات مربوط به حجم کم را حل کنند، برج جدید 5 تن سنگین تر بود و تا سال 1971 به ذهن متبادر شد. در این زمان، پروژه MVT-70 به XM-803 تبدیل شد و سپس در نهایت به فراموشی سپرده شد. M60A2 آخرین تانک پیش تولید مجهز به سیستم تسلیحات هدایت شونده بود. اما گل سرسبد و پیشگام آن به وضوح کار نکرد. اما چه اتفاقی افتاد؟
نمونه اولیه تانک با برجک مدل D و توپ 20 میلی متری
در شاسی T95 نیز چنین نمونه اولیه وجود داشت
ویژگی های طراحی
اولین خودروهای تولید انبوه در سال 1973 (بر اساس برخی منابع در سال 1974) از خط مونتاژ خارج شدند و در سال 1975 به تعداد 526 قطعه تولید شدند. جالب است که با توجه به پذیرش ارتش تانک، 540 تانک دریافت شد و اولین بیماری تانک وزن آن بود. واقعیت این است که چرخ های جاده آلومینیومی با آسترهای فولادی در شاسی M60A1 (برخلاف تمام فولادی M48) با موفقیت مورد استفاده قرار گرفتند و این غلتک ها نتوانستند وزن اضافی برج را تحمل کنند. باید قوی ترها می ساختم. این تا حدی استفاده از غلتک های تمام فولادی در M60A3 را توضیح می دهد. باز بودن، و در واقع ویژگی های محرک اصلاح جدید حتی بدتر از منبع اصلی شد. علاوه بر این. باز هم لجستیک مقصر است. یک تانک نه تنها یک خودروی جنگی است، بلکه زیرساختی است که این خودروی جنگی را به میدان نبرد می آورد، در صورت لزوم از آن دور می کند، برای آن پل می گذارد... بنابراین کل این چرخ و فلک تدارکات برای یک 52 تیز شد. مخزن تنی، اما چیزی زیر 57 تن نیست.
در ادامه سفر به دنیای پارادوکس های تانک آمریکایی، باید گفت که یکی از ایرادات قابل توجه اصلاح جدید پاتون، اسلحه او بود. بله، بله، چیزی که همه چیز برای آن شروع شد یک نقص در طراحی بود. تیراندازی با مهمات جنبشی قوی ترین بازده را به همراه داشت و اندازه گلوله ها بار مهمات تانک را تقریباً به نصف کاهش می داد که نمی توانست بر پتانسیل اثربخشی رزم تأثیر بگذارد. اگر یک پاتون معمولی 67 گلوله با خود حمل می کرد، M60A2 فقط 33 موشک جنبشی و 13 موشک هدایت شونده داشت. سلاح های جدید همان انبوهی از مشکلات را با خود به همراه داشت که تانکرهای شریدان را خوشحال می کرد. این یک محفظه فشنگ قابل احتراق مرطوب است که در دست ها فرو می ریزد یا وارد برفک نمی شود و اخگرهای دود می شود که پس از شلیک به داخل محفظه جنگ پرواز می کند و تهدید می کند که کل بار مهمات را به آتش می کشد. یک چیز خوب این است که راه حل ها قبلاً روی M551 کار شده و پیاده سازی شده اند، بنابراین نصب کیت پاکسازی بشکه و کیسه های پلاستیکی جدید برای جعبه های کارتریج همه چیز را حل کرد. باز هم، بقای لوله در سطح 100-200 شلیک است، در مقابل 1000 در M60A1.
توجه کنید، در سمت چپ دستگاهی با اجکتور روی بشکه و در سمت راست با سیستم تصفیه نصب شده وجود دارد.
مفهوم استفاده از M551 رویارویی مستقیم با تانک های دشمن را پیش بینی نمی کرد، بلکه فقط از کمین و جلوتر از منحنی کار می کرد. بنابراین ویژگی شیلایلا برای قرار گرفتن در جوخه رزمی پس از 700 متر پرواز چندان مهم نبود. وضعیتی کاملا متفاوت برای یک خودروی زرهی سنگین. انجام یک نبرد قابل مانور توسط یک تانک با خودروهای زرهی مشابه کاملاً طبیعی است. و اگر ناگهان T-54 از نزدیکترین دره در 200 متری موشک پاتون بپرد در پایان چه اتفاقی می افتد؟ خدمه دومی دیوانه وار شروع به گرفتن یک ATGM بارگذاری شده و تغییر آن به یک پرتابه تجمعی می کنند، البته اگر وقت داشته باشند.
ارگونومی محفظه مبارزه داستان جداگانه ای است. سیستم‌های کنترل به‌طور خودنمایی مجلل، بسیار پر زرق و برق و برای یک تانک بسیار پیچیده بودند. به دلیل شکل غیرمعمول برج، تمام اعضای خدمه از نظر فیزیکی از یکدیگر جدا شدند. در این مورد چه باید کرد، اگر به دلایلی TPU از کار افتاد، تاریخ خاموش است. اگر یکی از خدمه زخمی شد، نجات او فقط بر روی وجدان او باقی می ماند، زیرا شما نمی توانید از پایین کمک کنید، و هر کسی دریچه مخصوص به خود را در بالای آن داشت، که در شرایط جنگی نیز شکسته شد. بله، بله، سه دریچه روی برجک و یکی در بدنه برای راننده، تا به اصطلاح زره قوی تر باشد. شکل غیرمعمول خود برج نیز در این امر نقش داشته است. به طور کلی، فقط فرمانده به طور معمول میدان جنگ را می دید. لودر و توپچی هر کدام جفت روح خود را دیدند و راننده البته مشتاقانه جلوتر را نگاه کرد. شکل مسطح برج، اگرچه اندکی از شکل ظاهری آن کاسته شد، اما تقریباً ارتفاع و طول M60A1 را داشت، بنابراین این "تراشه" عملکرد خاصی جز کاهش فضای کاری خدمه و خدمه نداشت. جدا کردن آنها از یکدیگر و همچنین، به عنوان یک واقعیت جالب، M60A2 5 سانتی متر بالاتر از مدل قبلی خود بود، چنین کاهش دید.
این تانک همچنین دارای مزایایی بود، به عنوان مثال، مسافت یاب لیزری و سیستم کنترل آتش الکترونیکی به طور قابل توجهی احتمال اصابت به یک هدف و اپتیک تصویربرداری حرارتی و تشخیص آن را افزایش داد. با این حال، این مزایا به وضوح در جریان بی پایانی از کاستی ها از بین رفتند.
سرویس در قطعات
این تانک هرگز در خصومت ها شرکت نکرد، اما کمی در آلمان غربی خدمت کرد. اولین خودروها در سال 1974 وارد بازار شدند. آنها با واحدهایی در خطرناک ترین جهات برای تانک و جایی که زمین کمترین ناهمواری را دارد تکمیل شدند. در این مورد، برد موشک ها و توانایی آنها در اصابت مطمئن به هدف، مزیت آشکاری به همراه داشت. هر دو واحد M60A2 کاملا مجهز و تا حدی وجود داشت. ارتش آزمایش کرد، زیرا مفهوم استفاده از فناوری جدید هنوز به کار گرفته نشده بود. حتی به تجهیز واحدهای مهندسی به این تانک ها اشاره شده است، اما احتمالاً شاهد عینی آنها را در اولین تقریب مشابه Starships با M728 اشتباه گرفته است.
مهندسی M728 واقعا مشابه است
بلافاصله شکایات متعددی بر سر ماشین بارید. بیشتر در مورد الکترونیک بیش از حد پیچیده است. علاوه بر این، تمام این پر کردن تمایل به واکنش حساس به کوچکترین رطوبت داشت و اگرچه تانک یک وسیله نقلیه هوابند است، اما کمتر نفتکشی در جهان وجود دارد که در داخل یک خودروی جنگی هرگز خیس نشوند. ضربه مغزی برج ناشی از شلیک مهمات جنبشی معمولی، سیستم کنترل موشک را کاملا از کار انداخت. اگر خدمه می خواستند از تمام 13 موشک استفاده کنند، باید همه آنها را به یکباره استفاده می کردند، زیرا جایگزین کردن آنها غیرممکن بود. به طور کلی، قابلیت اطمینان سیستم تفنگ کمتر از حد متوسط بود. کسانی که در آن بخش‌های تجهیزات خدمت می‌کردند، به یاد می‌آورند که اگر شلیک آموزشی انجام می‌شد، باید واحدهای الکترونیکی کار را در شب از دستگاهی که شلیک می‌کرد به دستگاهی که قرار بود فردا شلیک می‌کرد، مرتب کنند.
بدون شک M60A2 در زمان ظهور خود پیشرفته ترین تانک جهان بود که از نظر فنی بسیار پیشرفته بود اما همین امر باعث مرگ آن شد. کمبود قطعات یدکی، ناتوانی تکنسین ها در تعمیر ماشین در میدان، همه اینها به این واقعیت منجر شد که تا سال 1981 آخرین موشک پاتون از وظیفه رزمی حذف شد. آنها با یک اصلاح جدید M60A3 جایگزین شدند که در آن یک SLA پیشرفته تر تا حدودی شانس را در برابر تانک های شوروی برابر می کرد. و استارشیپ های از کار افتاده به پل های پل تبدیل شدند.
و آخرین. افسانه ای وجود دارد که نشان می دهد تانک به دلیل شکل برجک، پیچیدگی SLA و هزینه توسعه، نام مستعار خود را Starship (Starship) گرفته است. در واقع، همانطور که یکی از کهنه سربازان جنگ سرد گفت: «من هرگز نشنیده بودم که هیچ یک از مهندسان آن را کشتی فضایی بنامند. اکثریت قریب به اتفاق از عبارت - piece of shit استفاده کردند. شاید برای انتشار عمومی تصحیح شد.
منابع مورد استفاده:
http://en.wikipedia.org/wiki/MBT-70
http://worldoftanks.ru/ru/news/1/in_the_commanders_cabin_m60a2/
http://dragoonbase.com/forum/topics/m-60a2-i-think
http://informationuniverse.ukrainianforum.net/t1574-602-patton-starship
http://theminiaturespage.com/boards/msg.mv?id=327583
http://www.steelbeasts.com/sbforums/showthread.php?t=16820
http://warships1discussionboards.yuku.com/topic/24967/M60A2-Starship#.U5VWCUM5JUf
http://www.patton-mania.com/M60_Patton/m60_patton.html#M60A2
http://www.globalsecurity.org/military/systems/ground/m60a2.htm
http://afvdb.50megs.com/usa/m60.html#M60A2
http://www.guntruck.com/M60A2.html
http://en.wikipedia.org/wiki/M60_Patton#M60A2_.27Starship.27