دمپر وسیله ای است که برای تعدیل (جلوگیری) ارتعاشات "در ماشین ها، دستگاه ها، سیستم ها یا سازه ها در حین کار" طراحی شده است.
Energomash که توسعه دهنده موتور مرحله 1 موشک است، تأکید می کند که "بالون یک عنصر طراحی موتور RD-191 نیست."
در حین ساخت، هر موتور تحت آزمایشات کنترل و آتش سوزی فنی قرار می گیرد و پس از آن مطابق با مستندات طراحی به مشتری تحویل داده می شود. موتور RD-191 نصب شده بر روی آنگارا تست های کنترلی و تکنولوژیکی روی پایه شلیک را بدون هیچ گونه اظهار نظری پشت سر گذاشت.
در اطلاعیه این شرکت ذکر شده است.اولین پرواز آزمایشی کلاس نوری Angara-1.2PP قرار بود در 27 ژوئن انجام شود، اما 79 ثانیه قبل از پرتاب، سیستم لغو کار کرد و سیگنالی را ارائه داد که "هنجار سیستم پیشران مرحله اول نیست". شروع لغو شد و یک روز به تعویق افتاد.
در 30 ژوئن، تصمیم به حذف موشک از سکوی پرتاب و ارسال آن به مجموعه مونتاژ و آزمایش برای تأیید بیشتر مشخص شد.
"برگرداندن پرتابگر به سکوی پرتاب، نه روزها، بلکه هفته ها طول می کشد."
معاون نخست وزیر دیمیتری روگوزین در مورد این وضعیت اظهار نظر کرد. وی خواستار رسیدگی به این حادثه بدون هیاهو و اعتماد بیشتر به متخصصان شد.ما به دولت اطلاع دادیم، اطلاعات عینی را به رئیس جمهور رساندیم که چه کارهایی باید انجام شود.
معاون نخست وزیر گفتقرار است در ماه دسامبر، خودروی پرتاب سنگین Angara-5 به فضا پرتاب شود. این را ولادیسلاو نستروف، طراح کل موشک ها اعلام کرد. به گفته وی، تهیه یک آنگارای سبک با فناوری تهیه یک موشک سنگین مطابقت دارد. بنابراین، اولین نمونه به شما امکان می دهد الگوریتم دوم - نمونه سنگین را کار کنید.
کار روی «آنگارا» 20 سال است که ادامه دارد. در سال 1994، مرکز Khrunichev به عنوان توسعه دهنده اصلی موشک منصوب شد. در سال 1997 به پیشنهاد مرکز، یک تجدید نظر اساسی در پروژه اصلی آغاز شد. در طول سال ها، حدود 100 میلیارد روبل در این موشک سرمایه گذاری شده است. تا سال 2018، قرار است اولین پرواز سرنشین دار روی آن انجام شود.