"ولادیمیر مونوخ" در آزمایشات دریایی کارخانه

36
عکسهای رسمی JSC "دفتر طراحی مرکزی مهندسی دریایی" روبین "از رزمناو زیردریایی هسته ای استراتژیک K-551 "ولادیمیر مونوخ" - سومین کشتی پروژه 955. تصاویر در هنگام ورود "ولادیمیر منومخ" به مرحله نهایی آزمایشات دریایی کارخانه از 11 ژوئن تا 7 ژوئیه 2014.

K-551 "Vladimir Monomakh" (شماره سریال 203) در انجمن تولید "شرکت ماشین سازی شمالی" در Severodvinsk در 19 مارس 2006 گذاشته شد، در 30 دسامبر 2012 از رده خارج شد و در 18 ژانویه 2013 راه اندازی شد. خروج قایق در آزمایشات دریایی کارخانه در 12 سپتامبر 2013 انجام شد.



رزمناو موشک استراتژیک زیردریایی هسته ای K-551 "ولادیمیر مونوخ" در مرحله نهایی آزمایشات دریایی کارخانه. ژوئن-ژوئیه 2014 (ج) OJSC "TsKB MT" Rubin "


از چپ به راست، فرمانده کشتی، کاپیتان درجه اول نادژدین الکساندر میخایلوویچ
تحویل دهنده مسئول "ولادیمیر مونوماخ" اوسف ادوارد والنتینوویچ (در وسط)،
نماینده برجسته نظامی میخائلین الکسی ولادیمیرویچ.

"ولادیمیر مونوخ" در آزمایشات دریایی کارخانه















































رزمناو موشک استراتژیک زیردریایی هسته ای K-551 "ولادیمیر مونوخ" در مرحله نهایی آزمایشات دریایی کارخانه. ژوئن-ژوئیه 2014 (ج) OJSC "TsKB MT" Rubin "
کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

36 نظرات
اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. +6
    12 جولای 2014 07:11
    پسر زیبا! هفت فوت زیر کیل.
    1. + 19
      12 جولای 2014 10:45
      نقل قول از آلما
      پسر زیبا! هفت فوت زیر کیل.

      آیا می دانید اگر این موضوع را به کاپیتان بگویند، چه بلایی سر روح و روان کاپیتان می آید؟ گردن کلفت
      1. +3
        12 جولای 2014 10:58
        بله، موافقم - نمی توانم hi
        1. +3
          12 جولای 2014 23:02
          زیر کیلت بهتره! خندان
    2. +5
      12 جولای 2014 12:21
      موافقم که "صلح ساز" بسیار زیباست.
      و هفت قدم برای او کافی نیست، هفت هزار باشد.
  2. +4
    12 جولای 2014 07:37
    اوکراین 100.000.000.000 برای کریمه می خواهد.
    امیدوارم آنها برای استفاده از نام منومخ برای اهداف نظامی طلبی نکنند سرباز
  3. +1
    12 جولای 2014 08:39
    به من بگویید، چه چیزی باعث استفاده از برش مخروطی مشخصه در زیردریایی های جدید شده است؟

    و با این حال، روشن کنید، چرا نمی توان از ورود به زیردریایی امتناع کرد؟ من درک می کنم - یک پل ناوبری، مکانیسم های کمکی .. چرا نمی توانید یک ورودی / خروجی عادی به داخل زیردریایی ایجاد کنید: بیایید بگوییم یک در معمولی (البته از طریق یک محفظه قفل هوا)، اما به گونه ای که رها شود نردبان"؟
    1. مرد عقیق
      + 16
      12 جولای 2014 10:18
      یک کابین در قایق مورد نیاز است تا هنگام روکش کردن، دستگاه های جمع شونده - پریسکوپ، آنتن ها، مکان یاب ها و غیره در ارتفاع کافی از سطح آب قرار داشته باشند - هرچه بالاتر باشند، برد مکان یاب پریسکوپ بیشتر است - بیشتر می بیند ارتفاع پریسکوپ با قطر بدنه قوی در منطقه پست مرکزی - حدود 10 متر - تعیین می شود. در زندگی واقعی، پریسکوپ 5-6 متر گسترش می یابد. ارتفاع برش تقریباً یکسان است. با رفتن به عمق پریسکوپ (مثلاً برای RTM 10 متر است)، بدنه قایق در عمق کافی زیر آب قرار می گیرد تا در صورت هیجان زیاد، کشتی در معرض دید قرار نگیرد و نقاب بردار نشود. کابین گاهی اوقات می تواند در معرض دید قرار گیرد، اما در موقعیت یاب دشمن مانند یک هدف کوچک به نظر می رسد (اگر اصلاً قابل مشاهده باشد) و پریسکوپ و آنتن ها کاملاً بلند هستند و "دور را ببینید". علاوه بر این، برش با موارد جمع شونده پایین می تواند یخ نه چندان ضخیم را بشکند - برای این کار طراحی شده است. هنگام شناور شدن در حالت صعود، امواج روی بدنه می ریزند، اما به بالای کابین نمی رسند. هنگام پهلوگیری از بالا، می توانید بهتر ببینید. به طور کلی، استدلال های بسیار بیشتری به نفع ورود به سیستم وجود دارد که نمی توان آنها را رها کرد
    2. مرد عقیق
      + 10
      12 جولای 2014 11:15
      به هر حال، من یک مورد عجیب را به یاد می‌آورم که به طور غیرمستقیم مربوط به قطع زیردریایی‌ها بود.
      تقریباً در تابستان 1980، به عنوان یک متخصص غیرنظامی، من در پست مرکزی یک قایق ایستاده بودم که در اسکله تجهیزات NSR ایستاده بود، یک پرده روی دریا شکسته شد و بر این اساس، باد شدیدی می وزید. من آرام کار می کنم و ناگهان اضطراب - لنگر انداختن خطوط به بالا فوری - یک حصار روی ما است !!! دوباره در حال پهلوگیری هستیم من تخمین می زنم که نزدیک ترین حصار در سمت بادگیر در حدود دو کیلومتر قرار دارد و اگر کنده شود و به سمت ما برده شود چقدر باد قوی است. و آیا ما قادر به پهلوگیری مجدد خواهیم بود؟
      از افسر وظیفه می پرسم چه اتفاقی افتاده است ، او توضیح می دهد که باد حصار را در Zvezdochka پاره کرد و ما را با خود برد ، با دیدن حیرت من ، توضیح داد که FENCE نام مستعار یکی از اولین قایق های موشکی است ، قایق های دیزلی ، که به این دلیل نامگذاری شده است. کابین نامتناسب طولانی که در آن 3 سیلو موشک پشت سر هم قرار داشت. او یا تعمیر شد یا برای دفع در Zvedochka آماده شد (و این در سراسر تنگه در جزیره Yagry است).
      قطع بلند و طولانی دارای باد زیاد است، بنابراین کنده شد.
      در تنگه حصار که توسط یدک کش ها رهگیری شده بود، با خوشحالی به پایان رسید.
      1. مرد عقیق
        +1
        12 جولای 2014 15:39
        اضافه می کنم که نام رسمی آن همانطور که به من گفته شد "سپر میهن" و ملقب به FENCE است.
    3. 0
      12 جولای 2014 21:11
      نقل قول از تاکاشی
      به من بگویید، چه چیزی باعث استفاده از برش مخروطی مشخصه در زیردریایی های جدید شده است؟

      با توجه به اینکه تقریباً تمام کمان زیردریایی توسط آنتن سونار قدرتمند و لوله های اژدر اشغال شده است، مکانیسم های کنترلی سکان های افقی در اتاق چرخ قرار گرفته است و همین امر باعث ایجاد مورب معکوس آن شده است.
  4. 0
    12 جولای 2014 09:39
    نقل قول: ایم پرتز
    اوکراین 100.000.000.000 برای کریمه می خواهد.
    امیدوارم آنها برای استفاده از نام منومخ برای اهداف نظامی طلبی نکنند سرباز

    کشته خواهند شد! ما از این پول برای راه اندازی کشتی های این کلاس استفاده خواهیم کرد! ژنرال های ناتو مجبور به نوشیدن شامپاین نخواهند بود!!!
  5. +1
    12 جولای 2014 11:10
    نقل قول از KBPC50
    نقل قول: ایم پرتز
    اوکراین 100.000.000.000 برای کریمه می خواهد.
    امیدوارم آنها برای استفاده از نام منومخ برای اهداف نظامی طلبی نکنند سرباز

    کشته خواهند شد! ما از این پول برای راه اندازی کشتی های این کلاس استفاده خواهیم کرد! ژنرال های ناتو مجبور به نوشیدن شامپاین نخواهند بود!!!


    فقط طبق محاسبات آلمانی ها ما قبلاً 250 میلیارد دلار از این منطقه حمایت کرده ایم.
    بگذار حتی لکنت هم نکنند، مردم احمق!
  6. malikszh
    0
    12 جولای 2014 11:29
    به نظر می رسد آنها گفته اند که نقشه های با نام قایق ها را حذف می کنند؟ که شما دشمن را شناسایی نکرده اید.
  7. شیمان.1378
    +1
    12 جولای 2014 11:51
    و آنها می خواستند بعد از 1991 مانند فرانسه باشند ....
    1. +5
      12 جولای 2014 12:18
      نقل قول: shiman.1378
      و آنها می خواستند بعد از 1991 مانند فرانسه باشند ....

      آنها همچنین فکر می کنند تداعی جالب است!
      ... میکولا «عضویت وابسته» چطور؟
      - خوب، پدرخوانده، اوکراین در اتحادیه اروپا شرکت خواهد کرد.
      - پس آیا وارد اتحادیه اروپا می شود؟
      - نه، وارد نمی شود، اما شرکت می کند.
      - چطور؟
      - خوب، تقریباً، مانند تخم مرغ در رابطه جنسی: آنها شرکت می کنند، اما وارد نمی شوند. و بنابراین، آنها دور هم می چرخند...
  8. +1
    12 جولای 2014 12:14
    نوشیدنی ها روسیه را زنده کنید!
  9. +2
    12 جولای 2014 12:40
    و با این حال، و باز هم یک سوال دیگر در مورد خانه چرخ، به طور دقیق تر، در مورد حصارکشی آن. در پروژه های دیگر پنجره ها (نه دریچه ها)، در کمان، (در اطراف محیط با رنگ سفید برجسته شده)، به روش کابین های ناوبری وجود دارد. کشتی های سطحی، اما اینجا، یا عکس اینگونه است - همه چیز به خوبی جوش داده شده است.
    همچنین جالب است بدانید: چرا قایق های ما دارای خطوط "جالب" از بدنه سبک هستند؟ همه چیز در این قایق هنوز به خوبی لیسیده شده است، اما در پروژه 667BDR قوزها واقعا زشت هستند. توجه کنید و ما همه موارد مزدوج را داریم. ، صیغه ها اما واقعا غیر معمول است
    این من را به یاد طراحی در علم موشک می اندازد: اینجا Saturn-5 است، خوب، لوله یک لوله است، و H-1 ما، چه موشک زیبایی است، با جابجایی روباز بین مراحل، با افزایش تدریجی قطر به سمت پایه موشک چنین بزرگ است، اما به نظر آسان است.
    1. مرد عقیق
      +4
      12 جولای 2014 13:55
      در جلوی کابینی که کنترل از آن انجام می شود، در برخی پروژه ها واقعاً پنجره هایی وجود دارد، زیرا مستطیل شکل هستند، به آنها لوموتور می گویند، آنها را محکم در قاب جوش می دهند و از شیشه بسیار ضخیم و بادوام ساخته شده اند، زیرا آنها باید فشار جریان آب روبرو را با ضربات کامل زیر آب تحمل کند، اما طبق مشاهدات من، آنها برای روشن کردن میز آستانه پنجره زیر آنها در طول روز کار می کنند. آنها دوربین دوچشمی روی میز، یک دستگاه تلفن همراه (قبلاً نمی دانم شاه بلوط)، یک دفترچه یادداشت، کنترل زوزه کش و غیره گذاشتند. ساعت در طبقه بالا روی نیمکتی می نشیند که از چرخ تا عمق دور کمر بیرون زده است. اما همچنین می تواند کاملاً از پاشیده شدن پشت پنجره ها پنهان شود - به عنوان مثال این در قایق های بزرگ BDRM است و در کوسه فقط یک سالن وجود دارد. و در یک زیردریایی کوچکتر، RTM، به عنوان مثال، در هنگام حرکت سطح، می توانید گیره را که از شیشه ساخته شده است را در یک قاب بالا ببرید، که کمی از شما در برابر پاشش محافظت می کند.
      اونجا هیچ فرمانی نیست. به نوعی از افسر EVG خود التماس کردم که به من اجازه دهد هدایت کنم. او تدریس کرد - صحبت کنید یا بهتر است بگوییم دستورات را از پایین تکرار کنید "گردش به سمت راست بعد از 2 دقیقه ...... بعد از 1 دقیقه ...... بعد از 30 ثانیه .... رفت .... و قایق به شادی وصف ناپذیر من تبدیل شد.
    2. مرد عقیق
      +2
      12 جولای 2014 14:24
      و در مورد زیبایی، بله، BDRM یک قوز است، اما یک عرشه موشک در کوهان وجود دارد، موشک های ما از آمریکایی ها بلندتر هستند، و اگر یک کومسومولتس یا یک مسلسل کوچک دیدید، زیبا هستند،،
  10. 0
    12 جولای 2014 13:29
    واقعا زیبایی!!!
    1. 0
      12 جولای 2014 21:48
      چرا زیبایی؟ او یک پسر است، این یک زیردریایی موشکی است. او خوش تیپ است.
  11. +2
    12 جولای 2014 16:48
    عکس های باحال!!! بله
  12. +1
    12 جولای 2014 19:32
    در مورد "هفت فوت زیر کیل." صرف نظر از اینکه کشتی باشد یا قایق، در هر صورت با این آرزو تا ته زیر کیل 2 متر و 10 سانتی متر در انبار دارند. به اندازه ای است که شما را از زمین نگیرید.
  13. 0
    12 جولای 2014 20:37
    آیا کمک پارکینگ وجود دارد؟ خیلی نزدیک به ساحل
  14. +1
    12 جولای 2014 23:00
    دکل بدون بادبان چطور؟ بازم سربازا باید برای پولشون بیشتر بخرن ????
  15. 0
    12 جولای 2014 23:11
    شوخی خوب
  16. serega.ru
    +6
    13 جولای 2014 10:18
    من در ساخت این کشتی شرکت کردم. دستور دیوانه کننده قوی!
  17. +3
    13 جولای 2014 16:40
    خبر خوب چشمک مجموعه عکس عالی در زمان تحویل و آزمایشات دریایی زیردریایی هسته ای 941 پروژه در اوایل دهه 80، به دلیل پنهان کاری وحشتناک عکس نگرفتیم. لبخند
    1. مرد عقیق
      0
      14 جولای 2014 13:55
      همچنین در تابستان 941 برای دویدن به 1981 در Severodvinsk رفتم. شاید آنها به جای اژدر در 1 محفظه در نزدیکی خوابیده بودند. و آنها در Pionerskaya 6 زندگی می کردند.
    2. نظر حذف شده است.
  18. 0
    13 جولای 2014 18:47
    بله، افسران ویژه وحشتناک بودند. و در نتیجه، مجموعه ای از رویدادها "ناپدید" شدند... قطع شگفت آور کوچک. درست مانند پروژه 641. اگرچه من به اندازه کافی قایق ها را در اسکله دیده ام و این را تصور می کنم. کوه یخ
  19. 0
    13 جولای 2014 22:59
    و «بولاوا» چطور؟
    1. 0
      4 مرداد 2014 06:37
      هنوز در حال آزمایش
  20. 0
    14 جولای 2014 19:23
    هفت فوت زیر کیل!
    آیا کسی می تواند توضیح دهد که چرا برش زیردریایی های ما بسیار متفاوت از pin.dos.ovskih است؟ آیا اندازه و ارتفاع آنها کوچک است؟ مال ما "لوب" و پهن تر است (به احتمال زیاد برای شکستن یخ، اما آمریکایی ها نیز از زیر یخ بیرون می آیند .... یا از ما به عنوان قوچ نیز استفاده می شود؟)
    1. مرد عقیق
      +2
      14 جولای 2014 21:08
      شاید این به این دلیل باشد که قایق‌های ما بین جابه‌جایی زیر آب و سطح تفاوت بیشتری نسبت به حالت‌ها دارند، یا به عبارت ساده‌تر، آنها در سطح بالاتری شناور هستند. طبق مفاهیم ما، غیرنظامی ها غرق شده اند و برای عملکرد عادی دستگاه های جمع شونده باید برش هایی را بالاتر ببرند که تعداد آنها تقریباً یکسان است. بنابراین، از نظر بصری به نظر می رسد که آنها لاغرتر هستند. به شکل کلی زیردریایی. یا شاید این ادای احترام به سنت طراحی باشد. به عنوان مثال، در ظاهر، من به راحتی می توانم زیردریایی های طراحی شده در روبین و در Sormovo - مدارس مختلف را تشخیص دهم
      . و در مورد شکستن یخ با بریدن، این افراطی است - می توانید یک طلاق افسنطین پیدا کنید، می توانید یک حباب هوا بدهید تا یخ را از پایین که شکل بسیار تسکین دارد بلند کرده و آن را بشکند، یا می توانید یخ را با آن باز کنید. یک اژدر
      قطر زیردریایی در کمان با کالیبر و تعداد لوله های اژدر تعیین می شود و در قسمت مرکزی با اندازه راکتورها 2 عدد در یک محفظه در سمت چپ و راست وسط گذرگاه داریم. و آمریکایی ها اغلب 1 راکتور دارند - بنابراین آنها در حال حاضر باریکتر هستند.
  21. 0
    16 جولای 2014 21:26
    همه مزایای زیردریایی های برقی دیزلی را می دانند - این بی سر و صدا بودن آنها است ، اما یک مسیر کوچک مستقل در زیر آب وجود دارد. اما اگر یک ناو اتمی بسازیم که بتوانیم بر روی آن دو یا چند زیردریایی دیزلی-الکتریکی بسازیم، خوب، به نوعی شبیه یک ناو هواپیمابر، فقط در زیر آب و برای زیردریایی ها. ما به نوعی چنین پروژه 664 را داشتیم
  22. 0
    11 دسامبر 2014 16:50
    خوشگله تو حاشیه سیگار میکشی هه هه)))

«بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

«سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"