کشتی سازی Kockums در Karlskrona. چگونه سوئدی ها زیردریایی های خود را می سازند
دیروز، دوست Slava soullaway که در کارخانه کشتی سازی 33 در بالتیسک کار می کند، شرایط کار کارخانه را با کار در خارج از کشور مقایسه کرد. سپس از من خواست که چیزی در مورد کشتی سازی اسکاندیناوی بنویسم.
چرا راه دور برویم؟ فکر کردم بالتیسک در سوئد خواهرخوانده ای به نام کارلسکونا دارد - شهری که قایق چوبی روزنبام در آن زندگی می کند. درست مانند Baltiysk، Karlskrona یک پایگاه دریایی است، اگرچه پس از پایان جنگ سرد تا حدی غیرنظامی شد. به هر حال، سوئدی ها هنوز به یاد دارند که چگونه یک زیردریایی واقعی شوروی در اسکری های محلی ظاهر شد.
Karlskrona شهر بسیار جالبی است، من بارها آنجا بوده ام و به همه توصیه می کنم از آن بازدید کنند، زیرا موزه دریایی محلی (Marinmuseum) اخیراً نمایشگاه جدیدی دریافت کرده است که مرکز آن یک زیردریایی واقعی جنگ سرد سوئدی - HMS است. نپتون. من گمان می کنم که روس ها (کسانی که ryssarna kommer هستند!) نیز در آنجا نام برده شده است.
نه، اینجا یک کارخانه کشتی سازی نیست، بلکه فقط موزه دریایی است که زیردریایی سوئدی "نپتون" به آنجا رسید. عکس: marinmuseum.se
Karlskrona همچنین کارخانه کشتی سازی خود را دارد - کارخانه کشتی سازی شرکت Kockums که اخیراً خرید آن انجام شده است. اسلحه خانه توسط SAAB (با یک خودروساز ورشکسته اشتباه گرفته نشود!) به طور گسترده در محافل باریک کارشناسان نظامی داخلی مورد بحث قرار گرفت. بیشتر کشتی های نظامی در اینجا ساخته و تعمیر می شوند.
امروز ما یک تور مجازی از این کارخانه کشتی سازی خواهیم داشت با این هدف که ببینیم امکانات کارخانه از داخل چگونه به نظر می رسد. وب سایت این شرکت در این امر به ما کمک می کند (تا کنون به مالک قبلی - ThyssenKrupp آلمانی وابسته است) و سایر منابع اینترنتی سوئدی.
کارخانه کشتی سازی Karlskrona (Karlskronavarvet) در واقع کار خود را انجام می دهد داستان از سال 1679 - در آن زمان بود که پادشاه سوئدی چارلز یازدهم (برنز را از کتاب در مورد نیلز به خاطر دارید؟) بندر نظامی Karlskrona را تأسیس کرد. و تنها در سال 1989، طبق ویکی پدیا سوئدی، کارخانه کشتی سازی تحت کنترل Kockums AB قرار گرفت. بناهای باستانی (در اینجا آنها در تصویر هستند)، به هر حال، بخشی جدایی ناپذیر از سایت میراث فرهنگی یونسکو است که نام آن بندر دریایی Karlskrona است.
کارخانه کشتی سازی Karlskrona. خوب، چه کسی بدون گوگل، نوع کوروتی را که در مرکز لنگر انداخته است نام می برد؟ عکس: www.wikipedia.org
متاسفانه بانک عکس سایت کشتی سازی را نمی توان گسترده نامید. من تقریباً تمام عکسهایی که آنجا هست را می گذارم.
اولاً این کشتی شناسایی Orion است که تا آنجا که من متوجه شدم در بازرسی برنامه ریزی شده بعدی دستگیر شد.
فرآیند بعدی که توسط عکاسان رسمی ثبت شد، کار با ساختار بدنه یک کشتی ناشناخته است. در اینجا می توان کارگران محلی را تحسین کرد که برخی از آنها طبق تصویر گاهی دوست دارند هیچ کاری انجام ندهند.
عکس سوم به درمان با جت آب بدنه کوروت نوع Visby اختصاص دارد. اسلاوا، آیا آنها مهندسین با کلاه ایمنی سفید هستند؟
در این سایت همچنین می توانید کشتی سازی را از دید پرنده تحسین کنید (با وضوح نه چندان خوب).
عکسی از آشیانه بزرگی که در آن کشتی ها در حال ساخت هستند توسط ویکی پدیا سخاوتمندانه به اشتراک گذاشته شده است.
فرصتی برای دیدن آنچه در داخل آشیانه اتفاق می افتد توسط روزنامه Svenska Dagbladet در اختیار ما قرار گرفت که در وب سایت آن گزارش تصویری تهیه شده از سه ماه پیش را پیدا کردم.
بنابراین، بیایید به کارخانه کشتی سازی از چشم یک عکاس روزنامه نگاه کنیم.
در اینجا ما زیردریایی Östergötland را می بینیم که در حال مدرن شدن است: این زیردریایی قبلاً طولانی شده است و اکنون منتظر نصب موتورهای "آرام" استرلینگ است که باعث می شود زیردریایی کمتر برای ناظران قابل مشاهده باشد. فضای داخلی آشیانه بزرگی که در آن زیردریایی در حال تعمیر است، اتفاقاً بسیار یادآور کشتی سازی سی و سوم است.
تصویر بعدی نیز تداعی کننده یک کارخانه روسی است. من نمی گویم نظم کامل و فناوری های پیشرفته در اینجا حاکم است. شرح عکس می گوید که کارخانه کشتی سازی آماده است تا تولید یک زیردریایی جدید پروژه A26 را آغاز کند، اما این نگرانی در بین کارمندان وجود دارد که ساخت و ساز هرگز آغاز نشود.
شاید اکنون پس از تصاحب کارخانه کشتی سازی SAAB AB، کشتی سازان بالاخره اعتماد خود را به دست آورده اند؟
همان مکان، اما از زاویه ای متفاوت. یک دستگاه لیفتراک هیوندای دستگیر شد. اسلاوا، آیا از چنین تجهیزاتی در کارخانه خود استفاده می کنید؟
کشتی مین روب (یا یک کشتی مین زدایی است؟) "Bonfire" (HMS Koster) در همین کارخانه کشتی سازی ساخته شده است و توسط ارتش سوئد استفاده می شود. ناوگان از سال 1986 Svenska Dagbladet می نویسد: «حتی با وجود طول آن - تقریباً 50 متر - کشتی فضای کافی در آشیانه بزرگ داشت.
یک جرثقیل پرتو و شخصی با کلاه ایمنی سفید نیز وارد قاب شدند.
"Svenska Dagbladet" از خوانندگان دعوت می کند تا به یکی از اسکله های متعدد نیز نگاه کنند.
روزنامه نگار "Svenska Dagbladet" به این واقعیت اشاره می کند که کارخانه کشتی سازی به معنای واقعی کلمه در کنار پایگاه دریایی Karlskrona است. برای نیروی دریایی، نزدیکی خدمات و نگهداری یک مزیت بزرگ است.
خوب، این همه برای امروز است. من هیچ نتیجه ای نخواهم گرفت، منتظر نظرات اسلاوا خواهم بود. و در نهایت، من پیشنهاد می کنم به محفظه خواب زیردریایی سوئدی "Gotland" نگاهی بیندازیم. فکر می‌کنم می‌توانیم با اظهارات روزنامه‌نگاران سوئدی موافق باشیم که "اینجا کمی تنگ است تا کشتی به فنلاند، اما در هر صورت کشنده نیست."
چرا راه دور برویم؟ فکر کردم بالتیسک در سوئد خواهرخوانده ای به نام کارلسکونا دارد - شهری که قایق چوبی روزنبام در آن زندگی می کند. درست مانند Baltiysk، Karlskrona یک پایگاه دریایی است، اگرچه پس از پایان جنگ سرد تا حدی غیرنظامی شد. به هر حال، سوئدی ها هنوز به یاد دارند که چگونه یک زیردریایی واقعی شوروی در اسکری های محلی ظاهر شد.
Karlskrona شهر بسیار جالبی است، من بارها آنجا بوده ام و به همه توصیه می کنم از آن بازدید کنند، زیرا موزه دریایی محلی (Marinmuseum) اخیراً نمایشگاه جدیدی دریافت کرده است که مرکز آن یک زیردریایی واقعی جنگ سرد سوئدی - HMS است. نپتون. من گمان می کنم که روس ها (کسانی که ryssarna kommer هستند!) نیز در آنجا نام برده شده است.
نه، اینجا یک کارخانه کشتی سازی نیست، بلکه فقط موزه دریایی است که زیردریایی سوئدی "نپتون" به آنجا رسید. عکس: marinmuseum.se
Karlskrona همچنین کارخانه کشتی سازی خود را دارد - کارخانه کشتی سازی شرکت Kockums که اخیراً خرید آن انجام شده است. اسلحه خانه توسط SAAB (با یک خودروساز ورشکسته اشتباه گرفته نشود!) به طور گسترده در محافل باریک کارشناسان نظامی داخلی مورد بحث قرار گرفت. بیشتر کشتی های نظامی در اینجا ساخته و تعمیر می شوند.
امروز ما یک تور مجازی از این کارخانه کشتی سازی خواهیم داشت با این هدف که ببینیم امکانات کارخانه از داخل چگونه به نظر می رسد. وب سایت این شرکت در این امر به ما کمک می کند (تا کنون به مالک قبلی - ThyssenKrupp آلمانی وابسته است) و سایر منابع اینترنتی سوئدی.
کارخانه کشتی سازی Karlskrona (Karlskronavarvet) در واقع کار خود را انجام می دهد داستان از سال 1679 - در آن زمان بود که پادشاه سوئدی چارلز یازدهم (برنز را از کتاب در مورد نیلز به خاطر دارید؟) بندر نظامی Karlskrona را تأسیس کرد. و تنها در سال 1989، طبق ویکی پدیا سوئدی، کارخانه کشتی سازی تحت کنترل Kockums AB قرار گرفت. بناهای باستانی (در اینجا آنها در تصویر هستند)، به هر حال، بخشی جدایی ناپذیر از سایت میراث فرهنگی یونسکو است که نام آن بندر دریایی Karlskrona است.
کارخانه کشتی سازی Karlskrona. خوب، چه کسی بدون گوگل، نوع کوروتی را که در مرکز لنگر انداخته است نام می برد؟ عکس: www.wikipedia.org
متاسفانه بانک عکس سایت کشتی سازی را نمی توان گسترده نامید. من تقریباً تمام عکسهایی که آنجا هست را می گذارم.
اولاً این کشتی شناسایی Orion است که تا آنجا که من متوجه شدم در بازرسی برنامه ریزی شده بعدی دستگیر شد.
فرآیند بعدی که توسط عکاسان رسمی ثبت شد، کار با ساختار بدنه یک کشتی ناشناخته است. در اینجا می توان کارگران محلی را تحسین کرد که برخی از آنها طبق تصویر گاهی دوست دارند هیچ کاری انجام ندهند.
عکس سوم به درمان با جت آب بدنه کوروت نوع Visby اختصاص دارد. اسلاوا، آیا آنها مهندسین با کلاه ایمنی سفید هستند؟
در این سایت همچنین می توانید کشتی سازی را از دید پرنده تحسین کنید (با وضوح نه چندان خوب).
عکسی از آشیانه بزرگی که در آن کشتی ها در حال ساخت هستند توسط ویکی پدیا سخاوتمندانه به اشتراک گذاشته شده است.
فرصتی برای دیدن آنچه در داخل آشیانه اتفاق می افتد توسط روزنامه Svenska Dagbladet در اختیار ما قرار گرفت که در وب سایت آن گزارش تصویری تهیه شده از سه ماه پیش را پیدا کردم.
بنابراین، بیایید به کارخانه کشتی سازی از چشم یک عکاس روزنامه نگاه کنیم.
در اینجا ما زیردریایی Östergötland را می بینیم که در حال مدرن شدن است: این زیردریایی قبلاً طولانی شده است و اکنون منتظر نصب موتورهای "آرام" استرلینگ است که باعث می شود زیردریایی کمتر برای ناظران قابل مشاهده باشد. فضای داخلی آشیانه بزرگی که در آن زیردریایی در حال تعمیر است، اتفاقاً بسیار یادآور کشتی سازی سی و سوم است.
تصویر بعدی نیز تداعی کننده یک کارخانه روسی است. من نمی گویم نظم کامل و فناوری های پیشرفته در اینجا حاکم است. شرح عکس می گوید که کارخانه کشتی سازی آماده است تا تولید یک زیردریایی جدید پروژه A26 را آغاز کند، اما این نگرانی در بین کارمندان وجود دارد که ساخت و ساز هرگز آغاز نشود.
شاید اکنون پس از تصاحب کارخانه کشتی سازی SAAB AB، کشتی سازان بالاخره اعتماد خود را به دست آورده اند؟
همان مکان، اما از زاویه ای متفاوت. یک دستگاه لیفتراک هیوندای دستگیر شد. اسلاوا، آیا از چنین تجهیزاتی در کارخانه خود استفاده می کنید؟
کشتی مین روب (یا یک کشتی مین زدایی است؟) "Bonfire" (HMS Koster) در همین کارخانه کشتی سازی ساخته شده است و توسط ارتش سوئد استفاده می شود. ناوگان از سال 1986 Svenska Dagbladet می نویسد: «حتی با وجود طول آن - تقریباً 50 متر - کشتی فضای کافی در آشیانه بزرگ داشت.
یک جرثقیل پرتو و شخصی با کلاه ایمنی سفید نیز وارد قاب شدند.
"Svenska Dagbladet" از خوانندگان دعوت می کند تا به یکی از اسکله های متعدد نیز نگاه کنند.
روزنامه نگار "Svenska Dagbladet" به این واقعیت اشاره می کند که کارخانه کشتی سازی به معنای واقعی کلمه در کنار پایگاه دریایی Karlskrona است. برای نیروی دریایی، نزدیکی خدمات و نگهداری یک مزیت بزرگ است.
خوب، این همه برای امروز است. من هیچ نتیجه ای نخواهم گرفت، منتظر نظرات اسلاوا خواهم بود. و در نهایت، من پیشنهاد می کنم به محفظه خواب زیردریایی سوئدی "Gotland" نگاهی بیندازیم. فکر می‌کنم می‌توانیم با اظهارات روزنامه‌نگاران سوئدی موافق باشیم که "اینجا کمی تنگ است تا کشتی به فنلاند، اما در هر صورت کشنده نیست."
اطلاعات