واریاگ سرافراز ما تسلیم دشمن نمی شود!
داستان رزمناو "واریاگ" - اسطوره ای که یک قرن زنده مانده است. فکر نمی کنم یک قرن بیشتر طول بکشد. معدودی از نبردهای قرن بیستم، سرشار از دو جنگ جهانی، چنین افتخاری داشتند. آنها جنگیدند، خون ریختند، اما من این را به یاد دارم - یک کشتی تنها که با یک اسکادران کامل به نبرد می رود، با افتخار پرچم سنت اندرو را به اهتزاز در می آورد، کلمات ابدی این آهنگ: "در طبقه بالا، رفقا، همه در مکان ها! آخرین رژه در راه است!
تیم های کشتی های روسی آن دوران بین المللی هستند. تعداد زیادی نام خانوادگی آلمانی در اتاق خواب وجود دارد. افسر ارشد ناوبری واریاگ ستوان برنز بود. افسر ارشد معدن ستوان رابرت برلینگ است. میان کشتی‌های شیلینگ، اویلر و بالک نیز وارنگ‌ها هستند. به معنای واقعی کلمه در اولین دقایق نبرد ، یک گلوله ژاپنی الکسی نیرود را از هم پاشید - فقط یک دست با یک حلقه در انگشت او از شمارش بیست و دو ساله باقی مانده بود.
هر سوم افسر واریاگ آلمانی است. با خواندن این لیست، ممکن است فکر کنید که ما در مورد یک کشتی آلمانی یا بریتانیایی صحبت می کنیم. اما ناوگان روسیه در زمان پیتر کبیر با دعوت از متخصصان خارجی برای خدمت آغاز شد. بسیاری از آنها مانند وارنگیان در زمان های قدیم که نام رزمناو را گذاشته بودند، روسی شده شدند. سلسله های افسری را تأسیس کرد. بنابراین آنها نسل به نسل در دریاها به امپراتوری خدمت کردند. با نام های اروپایی و نام های نام خانوادگی روسی، مانند همان برلینگ رابرت ایوانوویچ.
علاوه بر این، پس از الحاق کشورهای بالتیک (Lifland، Estland و Courland)، در نیمه اول قرن XNUMX، اشراف متعدد "Ostsee" به همراه املاک ناچیز بخشی از اشراف روسیه شدند. "Ost See" (دریاچه شرقی) به آلمانی - دریای بالتیک. همه این خانواده های فقیر اما نجیب مانند رانگل های معروف از شک و تردیدهای بی مورد رنج نمی بردند. آنها تا چارلز دوازدهم در خدمت سوئدی ها بودند. روس ها آمدند و شروع به خدمت به آنها کردند. با این حال، رومانوف ها درگیر سیاست فرهنگی این دسته از رعایای خود نشدند. به چه زبانی در ریگا و ریوال (تالین کنونی) صحبت می کنند، چه اعتقادی دارند، مهم نیست. فقط برای خدمت و آلمانی های بی پول واقعاً خوب خدمت کردند. این طرز فکرشان بود. بنابراین معلوم شد که دقیقاً یک سوم از افسران وارنگی که در نبرد شرکت کردند از نظر ملیت آلمانی بودند. شش از هجده!
«آوف دک، دوربیندن!» و آهنگی که به سرود معروف نظامی تبدیل شد توسط یک آلمانی واقعی ساخته شد! طبیعی و اصیل. رودلف گرینز، شاعر، موضوع قیصر ویلهلم آلمانی بود. در همان سال 1904م. به معنای واقعی کلمه در تعقیب و گریز. و البته به آلمانی. در اصل، شروع اینگونه به نظر می رسد: "Auf dek, cameraden!" ("روی عرشه، رفقا!"). آنچه ما در ترجمه روسی به این صورت می دانیم: "در طبقه بالا شما، رفقا!"
به محض اینکه رگبارهای نبرد در کمولپو خاموش شد و خبرگزاری های جهان پیام دوئل قهرمانانه واریاگ با کشتی های میکادو را در روزنامه های همه کشورها منتشر کردند، گرینز با خوشحالی به سمت میز خود شتافت. او پر از همدردی بود. همبستگی مردانه در جنگ با ژاپنی ها، آلمان بدون ابهام در کنار روسیه بود. بنابراین، گرینز، به معنای واقعی کلمه با خدمه کشتی گمشده در ضمیر "ما" ادغام شد:
از اسکله مؤمنان به جنگ می رویم،
به سوی مرگی که ما را تهدید می کند،
ما در دریای آزاد برای وطن خود خواهیم مرد
جایی که شیاطین زرد چهره در انتظارند!
به سوی مرگی که ما را تهدید می کند،
ما در دریای آزاد برای وطن خود خواهیم مرد
جایی که شیاطین زرد چهره در انتظارند!
"شیاطین زرد چهره" همیشه مرا لمس می کردند. می گویند از یک آهنگ نمی توان کلمات را بیرون آورد. درست نیست. اینها را بیرون انداختند. به عنوان "از نظر سیاسی نادرست". پیوند به یک جنگ خاص به مرور زمان ناپدید شد. اما «واریاگ» در بسیاری از جنگ ها خوانده شد. و نه تنها روس ها. به عنوان مثال، همان آلمانی‌ها که پس از جنگ جهانی دوم از دست رفته وارد لژیون خارجی فرانسه شدند، در ویتنام با او سروصدا کردند. بگذارید به شما یادآوری کنم که قبل از آمریکایی ها، در دهه 50، در این کشور، "شیاطین زرد چهره" (از سردبیران می خواهم که خط نزنند!) فرانسوی ها موفق شدند بجنگند.
لوبودا در میان اویلرها. به طور کلی، سرنوشت آهنگ های نظامی عجیب است. همان نویسنده واریاگ، رودولف گرینز، اتفاقاً تا سال 1942 زندگی کرد. من تعجب می کنم که او چه احساسی داشت وقتی آلمانی شد مخازن به استالینگراد رفت؟ آن وقت روحش چه می خواند؟ بعید است که ما هرگز بدانیم.
اما، با بازگشت به افسران واریاگ، در میان آنها هموطن خود، الکساندر لوبودا، میان کشتی را می یابیم. در زمان دعوا او فقط نوزده سال داشت. او دقیقاً سه ماه قبل از نبرد معروف به رزمناو منصوب شد. در طول جنگ داخلی، او در قطار زرهی "دریاسالار کلچاک" با قرمزها مبارزه خواهد کرد. فیلمبرداری در سال 1920 در Kholmogory.
آیا تاریخ قهرمانان نبرد در Chemulpo را طلاق خواهد داد. ستوان سرگئی زاروبایف (این نام خانوادگی تند و تیز است!) در سال 1921 توسط چکا در پتروگراد تیرباران خواهد شد - در همان مورد تاگانتسف که شاعر نیکلای گومیلیوف بود. کاپیتان درجه دوم استپانوف (افسر ارشد رزمناو) پس از پیروزی انقلاب اکتبر به یوگسلاوی مهاجرت کرد که برای او نه یک پیروزی، بلکه یک شکست بود. سنگین و غیر قابل تحمل. Midshipman Schilling در سال 1933 در استونی مستقل (استونی سابق) خواهد مرد. اویلر در سال 1943 در پاریس درگذشت. و ستوان اوگنی برنز موفق می شود یکی از اولین فرماندهان نیروی دریایی جمهوری شوروی شود (به شما گفتم - آلمانی ها می توانند به هر کسی خدمت کنند!) و او در سال 1928 در مسکو خواهد مرد. هیچ یک از آنها را سخت قضاوت نکنید. احساساتی که در آغاز قرن گذشته روح را دریدند، سرد شده و تجربیات جدید جایگزین آنها شده است. آره مال ما هم سرد میشه نوادگان، درست مثل ما امروز، با حیرت به ما نگاه می کنند و می پرسند: چرا آنها اینقدر جوشیدند؟ ارزشش را داشت؟ و خاطره "واریاگ" و آهنگ همچنان باقی خواهد ماند.
یک نبرد شکست خورده از کودکی، از همان لحظه ای که در کنار پدرم در تلویزیون نشسته بودم، فیلم سینمایی سیاه و سفید "کروز" واریاگ را تماشا کردم، این سوال مرا عذاب می داد: آیا او می تواند از بین برود؟ آیا حداقل یک تصمیم وجود داشت که نه تنها شکوه، بلکه پیروزی را برای کشتی به ارمغان بیاورد - دریای آزاد پیش رو، طرح های اسکادران ژاپنی که در پشت سر ذوب می شود و ادامه زندگی نامه رزمی؟
نبرد Varyag با ژاپنی ها در 27 ژانویه 1904 (O.S.) کمی کمتر از یک ساعت به طول انجامید. دقیقاً در ساعت 11:45، رزمناو زرهی آساما به سمت یک کشتی روسی که به دریا خاموش شده بود، آتش گشود. و در ساعت 12:45، طبق نوشته‌های موجود در دفترچه گزارش، واریاگ و قایق توپدار منسوخ کوریت که آن را همراهی می‌کرد، قبلاً به بندر چمولپو بازگشته بودند. رزمناو با یک رول واضح به سمت بندر کشیده شد. کنارش هشت سوراخ بود. به قول دیگران یازده. تلفات - 1 افسر کشته و 30 ملوان، 6 افسر و 85 ملوان زخمی و گلوله شوکه شدند. حدود صد نفر دیگر نیز به صورت جزئی مجروح شدند. این از 570 خدمه است. فرمانده کشتی، کاپیتان درجه یک وسوولود رودنف نیز مجروح شد. در واقع، هرکسی که در عرشه بالایی نزدیک اسلحه بود مجروح یا کشته شد. بحثی از ادامه نبرد نبود.
در همان روز رودنف تصمیم گرفت تا واریاگ را سیل کند و کوریتس را منفجر کند. از نقطه نظر نظامی - یک شکست کامل. با این حال، در غیر این صورت حتی نمی تواند باشد. در طول نبرد، "کره ای" تنها چند گلوله به سمت ناوشکن های ژاپنی شلیک کرد. کشتی منسوخ نتوانست رزمناو دشمن را بدست آورد. اسلحه های او در فاصله کوتاهی پودر سیاه رنگ شلیک کردند. این کشتی اصلاً ارزش جنگی نداشت.
آهنگ در مورد "وارنگیان". ترجمه آلمانی اصل و روسی.
افسران Varyag. دقیق تر نگاه کنید: هیچ چیز قهرمانانه نیست ...
بعد از نبرد رول سمت چپ رزمناو شکست خورده به وضوح قابل مشاهده است.
دونده در مقابل مبارز. بر خلاف کره ای، رزمناو زرهی واریاگ ساخت ایالات متحده یک کشتی جنگی جدید با دوازده تفنگ شش اینچی بود. با این حال، همه آنها به طور باز روی عرشه نصب شده بودند و حتی سپرهای ضد پارگی نداشتند. تنها برگ برنده کشتی سرعت بالا بود. در آزمایشات در آمریکا، او 24 گره را نشان داد. واریاگ سریعتر از هر کشتی اسکادران ژاپنی بود. با این حال، "کره ای" قدیمی که به آهستگی حرکت می کرد، که به سختی 12 گره داشت، دست و پای او را بست.
برای مقابله با واریاگ، تنها یک کشتی ژاپنی کافی بود - رزمناو زرهی آساما، که دریاسالار عقب اوریو پرچم را بر روی آن نگه داشت. این کشتی ساخت انگلیس علاوه بر 14 اسلحه شش اینچی، چهار اسلحه هشت اینچی نیز در برج ها داشت. نه تنها عرشه، مانند واریاگ، بلکه کناره های آن نیز به طور قابل اعتمادی با زره پوشانده شده بود. به عبارت دیگر «واریاگ» یک «دونده» و «اسامه» یک «جنگنده» بود. "Varyag" برای شناسایی و حمله - شکار برای حمل و نقل بی دفاع در نظر گرفته شده بود. "Asama" - برای نبردهای اسکادران. اما ژاپنی ها در Chemulpo علاوه بر قدرتمندترین آساما، یک رزمناو زرهی کوچک چیودا، چهار رزمناو زرهی (سه تای آنها جدید)، یک کشتی پیام رسان و یک گله ناوشکن به تعداد XNUMX قطعه داشتند. برتری عددی کامل یک دسته کامل از شکارچیان "بازی" را راندند!
همانطور که در آهنگ دیگری که تا حدودی کمتر شناخته شده است ("موج های سرد می پاشند" خوانده می شود: "ما پرچم باشکوه سنت اندرو را در برابر دشمن پایین نیاوردیم، ما خود کره ای را منفجر کردیم، ما واریاگ را غرق کردیم!" می بینید، حتی تا حدودی مسخره به نظر می رسد - آنها خود را منفجر کردند و خود را غرق کردند تا آنچه زنده مانده به دست دشمن نیفتد. و این برای من تسلی کمی است. با توجه به اینکه واریاگ به هر حال توسط ژاپنی ها مطرح شد.
به هیچ وجه نمی خواهم خدمه رزمناو و فرمانده آن را به دلیل عدم شجاعت شخصی سرزنش کنم. حتی به وفور تجلی پیدا کرد! جای تعجب نیست، علاوه بر حکم روسیه از St. درجه جورج IV، رودنف در سال 1907، در پایان جنگ، نیز توسط ژاپن اعطا شد. او به پاس شجاعت انکار ناپذیرش نشان خورشید طلوع را از میکادو دریافت کرد.
آسیای پیشرفته در مقابل اروپای عقب مانده. اما هر دعوا یک مشکل ریاضی هم هست. با داشتن یک اسلحه، نباید با یک جمعیت کامل از مخالفان مسلح به تفنگ دست و پنجه نرم کنید. اما اگر پاهای بلند و سریعی دارید، بهتر است درگیر نشوید و سعی کنید دور شوید. اما واریاگ با 24 گره خود در برابر 21 ام اسامه واقعاً می تواند ترک کند! این همه سواره نظام به شدت مسلح در «جلیقه‌های ضد گلوله» پشت سر او می‌کشید و تنها در آن صورت بود که خودشان را روی او می‌ریختند. اما من نتوانستم آن را از 8 یا 6 اینچ در بیاورم. درست است ، برای این کار لازم بود ابتدا خود "کره ای" را نابود کنیم. اما بالاخره او به هر حال منفجر شد!
نسخه ای وجود دارد که به دلیل اشتباهات در عملیات ، ملوانان روسی در سه سال گذشته ظاهراً موتور بخار Varyag را خراب کردند. او نتوانست رکورد سرعت خود را برای مدت طولانی حفظ کند. اینجا فقط می توانم دست هایم را باز کنم. ژاپنی که بعد از نبرد، رزمناو را بالا برد، از بالای ماشین خود گذشت و به سرعت بسیار مناسب 22 گره دریایی دست یافت! "شیاطین زرد چهره"؟ یا شاید فقط افراد کوشا و منظمی، مانند چینی‌های کنونی، که به اروپایی‌های متلاطم نشان دادند که آسیایی‌های «عقب‌افتاده» واقعاً چه کاری می‌توانند انجام دهند؟ خوب، درست مانند همان روس ها که در یک زمان در نزدیکی پولتاوا به اروپا توانایی یادگیری سریع تمام خرد اروپایی را نشان دادند. به طور کلی، بیهوده نبود که لنین مقاله ای در مورد جنگ روسیه و ژاپن نوشت - در مورد آسیای پیشرفته و پیشینه اروپا. پس در آن لحظه بود!
نامحسوس، اما تصمیم درست. بنابراین من یک تصویر خوشحال کننده می بینم. در اوایل صبح روز 27 ژانویه 1904، بدون هیچ ارکستر و اجرای سرود، هنگام عبور از کشتی های خارجی یخ زده در جاده، جایی که آنها خدمات افتخاری افسران ثابت را انجام می دهند، یک کشتی طولانی باریک به رنگ زیتونی نظامی بیرون می رود. از بندر و با تمام توان پرواز می کند، ژاپنی های مبهوت را به بندر آرتور می گذراند. و روی آن - نیمه کشتی نیرو (بازمانده!) و مید کشتی لوبودا، که هیچ کس در سال 1920 به او شلیک نخواهد کرد. و همه 570 ملوان و افسر، تا رستوران‌دار غیرنظامی پلاخوتین و ملوان مقاله دوم میخائیل اورامنکو، که فهرست کشته‌شدگان با آنها آغاز می‌شود، و ملوانان کارل اسپروگه و نیکولای ناگل (بدیهی است که استونیایی هستند!) به پایان این لیست غم انگیز بقیه!
خود آنها در پورت آرتور در مورد حمله قریب الوقوع هشدار داده می شد. جنگ فرق می کرد. و در این زمان در جاده، "کره ای" منفجر می شود و خدمه آن به کشتی های خارجی سوئیچ می کنند - تنها راه حل ممکن برای برداشتن بند از پاهای سریع "واریاگ".
برای همه منتقدانم دو مثال از تاریخ همان جنگ خواهم آورد. در اول اوت 1، سه رزمناو روسی با یک اسکادران قدرتمند ژاپنی در تنگه کره برخورد کردند. رزمناو قدیمی "Rurik" مورد اصابت قرار گرفت و شروع به از دست دادن سرعت کرد. اما دریاسالار کارل جسن احساسات را کنار گذاشت و تصمیم گرفت به ولادی وستوک برود. "روریک" درگذشت. "روسیه" و "گروموبوی" نجات یافتند. هیچ کس جسن را به خاطر درستی تصمیم سرزنش نکرد. این تنها مورد واقعی بود. طبق اسناد، رزمناوهای ژاپنی سریعتر از روسی بودند. اما در عمل نه به «روسیه» و نه به «گرومبوی» آن روز نرسیدند. زغال سنگ شروع به تمام شدن کرد. و برای بازگشت به ژاپن راه طولانی بود.
و رزمناو "زمرد" پس از نبرد سوشیما به جای تسلیم شدن به پاشنه پا شتافت و حتی یک "شیطان چهره زرد" به او نرسید. درست است ، او چند روز بعد روی سنگهای نزدیک ولادیووستوک نشست. اما از طرف دیگر از شرم اسارت به معنای اصلی کلمه اجتناب کرد.
به طور کلی، اگر دونده هستید، بدوید! و با احمق ها کار نکن شما قهرمان نمی شوید اما تو زندگی خواهی کرد بهتر است آهنگ بخوانی تا اینکه بدانی دیگران آنها را درباره تو خواهند خواند.