رقابت برای توسعه هواپیمای LRS-B اعلام شد
یکی از مهمترین پروژه های امیدوارکننده نیروی هوایی ایالات متحده، برنامه ایجاد یک بمب افکن جدید راهبردی دوربرد بمب افکن حمله بلند برد (LRS-B) است. طی چند سال گذشته، نیروی هوایی و سازندگان هواپیما در حال انجام مطالعات اولیه و آماده سازی برای شروع توسعه پروژه بوده اند. در 9 جولای، برنامه LRS-B به مرحله جدیدی رفت و به لحظه ظهور هواپیماهای آماده مدل جدید نزدیک شد.
در 9 ژوئیه، نیروی هوایی ایالات متحده درخواستی برای پیشنهادات برای برنامه LRS-B صادر کرد. مطابق با این سند، طی چند ماه آینده، شرکت هایی که مایل به مشارکت در توسعه یک هواپیمای امیدوار کننده هستند باید مجموعه ای از اسناد را به ارتش ارائه کنند. در واقع، درخواست منتشر شده برای پیشنهاد، آغاز مناقصه ای برای توسعه یک بمب افکن آینده دار است. پس از پایان پذیرش درخواست ها و مدارک، کمیسیون ویژه نیروی هوایی پیشنهادات را بررسی و شرکتی را انتخاب می کند که در آینده پروژه را توسعه دهد. نتایج این مقایسه در بهار 2015 منتشر خواهد شد.
از قبل مشخص شده است که دو سازمان متقاضی قرارداد جدید از وزارت دفاع هستند. این نورتروپ گرومن و اتحادیه لاکهید-مارتین و بوئینگ است. دو شرکت اخیر قبلاً ابراز تمایل کرده بودند که به تنهایی در این برنامه شرکت کنند، اما پس از یک سری مذاکرات و کارهای مقدماتی، تصمیم به توسعه یک پروژه مشترک گرفتند. جزئیات گزینه های پیشنهادی برای بمب افکن امیدوارکننده هنوز فاش نشده است. با این حال، اطلاعات ناقصی وجود دارد که بر اساس آن نورث روپ گرومن قصد دارد از پیشرفت‌ها در بمب‌افکن استراتژیک B-2 Spirit در پروژه جدید استفاده کند و همچنین یک هواپیما با قابلیت‌های از پیش ساخته شده برای ایجاد یک اصلاح بدون سرنشین چند منظوره به مشتری ارائه دهد. .
متأسفانه، الزامات دقیق برای هواپیماهای ایجاد شده تحت پروژه LRS-B هنوز محرمانه است. با این حال، قبلاً مقدار نسبتاً زیادی از اطلاعات از منابع رسمی به اطلاع عموم رسیده است که به ما امکان می دهد تصویری کلی ترسیم کنیم. طبیعتاً بعید است که اطلاعات موجود دقیقاً مطابق با آنچه در الزامات هواپیمای بمب افکن ذکر شده است مطابقت داشته باشد، اما دلیلی وجود ندارد که باور کنیم در چند ماه گذشته نیروی هوایی ایالات متحده دیدگاه خود را در مورد فناوری پیشرفته به شدت تغییر داده است.
بر اساس گزارش ها، برنده مناقصه باید یک بمب افکن مادون صوت با برد حداقل 9 تا 10 هزار کیلومتر و امکان افزایش برد به دلیل سوخت گیری در حین پرواز را توسعه و بسازد. ادعا شده بود که نیروی هوایی ابتدا یک نسخه سرنشین دار از این ماشین را دریافت خواهد کرد که برای انجام ماموریت های ضربتی در فاصله بسیار زیادی از پایگاه طراحی شده است. در آینده ایجاد نسخه بدون سرنشین منتفی نیست که با کمک آن ارتش قادر به انجام شناسایی و همچنین احتمالاً حمله به اهداف دشمن خواهد بود. بر اساس برخی گزارش‌ها، نسخه بدون سرنشین LRS-B دارای الزامات بالایی برای برد و مدت پرواز است: با کمک سوخت‌گیری، دستگاه باید تا 100 ساعت در هوا باشد.
پروژه LRS-B با در نظر گرفتن آخرین استراتژی حمله صاعقه جهانی در حال توسعه است و بنابراین باید دارای برخی ویژگی های مرتبط با سلاح باشد. در نسخه سرنشین دار، هواپیما باید تا 13 تن انواع سلاح ها را حمل کند. برد مهمات موجود برای استفاده باید شامل بمب های هدایت شونده و غیر هدایت شونده و همچنین موشک های هدایت شونده از انواع مختلف باشد. بسته به ماموریت، بمب افکن باید قادر به حمل و استفاده از هر دو سلاح هسته ای و متعارف باشد. سلاح.
مهمترین ویژگی هواپیمای LRS-B باید مجموعه ای از تجهیزات الکترونیکی باشد که به شما امکان برقراری ارتباط با فرماندهی و سایر هواپیماها، انتقال اطلاعات در مورد اهداف و غیره را می دهد. بر اساس داده های منتشر شده، بمب افکن جدید باید به «سیستم سیستم ها» (سیستم سیستم ها) تبدیل شود. دقیقاً منظور از این اصطلاح هنوز مشخص نشده است. احتمالاً این به معنای ادغام تجهیزات الکترونیکی هواپیما در سیستم های ارتباطی و کنترل موجود و آینده است. علاوه بر این، این ممکن است به استراتژی حمله صاعقه جهانی مرتبط باشد.
بر اساس اطلاعات منتشر شده قبلی، پنتاگون قصد دارد حداقل 80 و نه بیش از 100 بمب افکن از مدل جدید خریداری کند. ظاهراً مقدار دقیق این تجهیزات به قیمت تمام شده هواپیمای تولیدی بستگی دارد. سرمایه داران وزارت نظامی آمریکا امیدوارند که هزینه یک هواپیمای LRS-B از 550 میلیون دلار فراتر نرود.
با این حال، نگرانی های جدی وجود دارد که هزینه هواپیما ممکن است بالاتر باشد. در ماه مارس سال جاری، رئیس برنامه های تدارکات نیروی هوایی ایالات متحده، ژنرال چارلز دیویس، خاطرنشان کرد که ارتش سوالات زیادی در مورد هزینه هواپیما و برنامه به طور کلی دریافت می کند. دیویس معتقد است که قیمت بمب افکن ها پس از اتمام تمام کارهای برنامه ریزی شده ممکن است از 550 میلیون تجاوز کند. با این وجود، وزارت نظامی تمام تلاش خود را برای حفظ هزینه هواپیما در سطح قابل قبولی انجام خواهد داد.
در بهار سال آینده، وزارت دفاع ایالات متحده قصد دارد شرکتی را انتخاب کند که به زودی یک بمب افکن دوربرد امیدوارکننده را توسعه دهد. بیش از شش ماه تا پایان مناقصه باقی مانده است، اما ارتش در حال آماده شدن برای تامین مالی کار است. بنابراین، در بودجه نظامی برای سال مالی 2014، 359 میلیون دلار برای کار در پروژه LRS-B پیش بینی شد. پیش بینی می شود در سال 2015، 914 میلیون دلار برای کار در چارچوب یک پروژه امیدوار کننده هزینه شود. اسناد مربوطه قبلا تنظیم شده و هزینه های افزایش یافته به زودی در بودجه نظامی جدید لحاظ خواهد شد.
بر اساس گزارش ها، نیروی هوایی ایالات متحده از قبل می داند که چگونه هزینه های این برنامه را کاهش دهد یا حداقل آنها را در طول زمان "کشش" کند. برای این کار در ابتدا هواپیماهای LRS-B توانایی استفاده از سلاح هسته ای را نخواهند داشت و تنها قادر به حمل سلاح های متعارف خواهند بود. با توجه به این، برنامه ریزی شده است که از چند ده تا صدها میلیون دلار هم در ساخت و ساز و هم در بهره برداری از تجهیزات صرفه جویی شود. در آینده، بمب افکن ها همچنان تجهیزات لازم و سلاح های جدید را دریافت خواهند کرد که به آنها امکان می دهد طیف وسیع تری از وظایف را انجام دهند.
زمان ظهور اولین هواپیمای ساخته شده بر اساس پروژه LRS-B هنوز مشخص نیست. علاوه بر این، در طول وجود این پروژه، بازه زمانی بارها تنظیم شده است. به عنوان مثال، از آغاز در اواسط دهه 2018، تحقیقات به عنوان بخشی از برنامه ای به نام بمب افکن 2018 انجام شده است. همانطور که از نام آن پیداست، استفاده از این هواپیما برای سال 2017 برنامه ریزی شده بود. در آینده، مشکلات مالی و فنی منجر به تجدید نظر در زمان بندی و تغییر نام به NGB (بمب افکن نسل بعدی - "بمب افکن نسل بعدی") شد. در حال حاضر برنامه LRS-B نام دارد و احتمالاً در آینده تغییری نخواهد کرد. به گفته برخی منابع، آزمایش نمونه اولیه یک بمب افکن امیدوار کننده زودتر از سال 18-XNUMX آغاز می شود و اولین خودروهای تولیدی تنها در آغاز دهه آینده به نیروی هوایی تحویل داده می شوند.
به نقل از وب سایت ها:
http://janes.com/
http://news.usni.org/
http://defensenews.com/
http://lenta.ru/
در 9 ژوئیه، نیروی هوایی ایالات متحده درخواستی برای پیشنهادات برای برنامه LRS-B صادر کرد. مطابق با این سند، طی چند ماه آینده، شرکت هایی که مایل به مشارکت در توسعه یک هواپیمای امیدوار کننده هستند باید مجموعه ای از اسناد را به ارتش ارائه کنند. در واقع، درخواست منتشر شده برای پیشنهاد، آغاز مناقصه ای برای توسعه یک بمب افکن آینده دار است. پس از پایان پذیرش درخواست ها و مدارک، کمیسیون ویژه نیروی هوایی پیشنهادات را بررسی و شرکتی را انتخاب می کند که در آینده پروژه را توسعه دهد. نتایج این مقایسه در بهار 2015 منتشر خواهد شد.
از قبل مشخص شده است که دو سازمان متقاضی قرارداد جدید از وزارت دفاع هستند. این نورتروپ گرومن و اتحادیه لاکهید-مارتین و بوئینگ است. دو شرکت اخیر قبلاً ابراز تمایل کرده بودند که به تنهایی در این برنامه شرکت کنند، اما پس از یک سری مذاکرات و کارهای مقدماتی، تصمیم به توسعه یک پروژه مشترک گرفتند. جزئیات گزینه های پیشنهادی برای بمب افکن امیدوارکننده هنوز فاش نشده است. با این حال، اطلاعات ناقصی وجود دارد که بر اساس آن نورث روپ گرومن قصد دارد از پیشرفت‌ها در بمب‌افکن استراتژیک B-2 Spirit در پروژه جدید استفاده کند و همچنین یک هواپیما با قابلیت‌های از پیش ساخته شده برای ایجاد یک اصلاح بدون سرنشین چند منظوره به مشتری ارائه دهد. .
متأسفانه، الزامات دقیق برای هواپیماهای ایجاد شده تحت پروژه LRS-B هنوز محرمانه است. با این حال، قبلاً مقدار نسبتاً زیادی از اطلاعات از منابع رسمی به اطلاع عموم رسیده است که به ما امکان می دهد تصویری کلی ترسیم کنیم. طبیعتاً بعید است که اطلاعات موجود دقیقاً مطابق با آنچه در الزامات هواپیمای بمب افکن ذکر شده است مطابقت داشته باشد، اما دلیلی وجود ندارد که باور کنیم در چند ماه گذشته نیروی هوایی ایالات متحده دیدگاه خود را در مورد فناوری پیشرفته به شدت تغییر داده است.
بر اساس گزارش ها، برنده مناقصه باید یک بمب افکن مادون صوت با برد حداقل 9 تا 10 هزار کیلومتر و امکان افزایش برد به دلیل سوخت گیری در حین پرواز را توسعه و بسازد. ادعا شده بود که نیروی هوایی ابتدا یک نسخه سرنشین دار از این ماشین را دریافت خواهد کرد که برای انجام ماموریت های ضربتی در فاصله بسیار زیادی از پایگاه طراحی شده است. در آینده ایجاد نسخه بدون سرنشین منتفی نیست که با کمک آن ارتش قادر به انجام شناسایی و همچنین احتمالاً حمله به اهداف دشمن خواهد بود. بر اساس برخی گزارش‌ها، نسخه بدون سرنشین LRS-B دارای الزامات بالایی برای برد و مدت پرواز است: با کمک سوخت‌گیری، دستگاه باید تا 100 ساعت در هوا باشد.
پروژه LRS-B با در نظر گرفتن آخرین استراتژی حمله صاعقه جهانی در حال توسعه است و بنابراین باید دارای برخی ویژگی های مرتبط با سلاح باشد. در نسخه سرنشین دار، هواپیما باید تا 13 تن انواع سلاح ها را حمل کند. برد مهمات موجود برای استفاده باید شامل بمب های هدایت شونده و غیر هدایت شونده و همچنین موشک های هدایت شونده از انواع مختلف باشد. بسته به ماموریت، بمب افکن باید قادر به حمل و استفاده از هر دو سلاح هسته ای و متعارف باشد. سلاح.
مهمترین ویژگی هواپیمای LRS-B باید مجموعه ای از تجهیزات الکترونیکی باشد که به شما امکان برقراری ارتباط با فرماندهی و سایر هواپیماها، انتقال اطلاعات در مورد اهداف و غیره را می دهد. بر اساس داده های منتشر شده، بمب افکن جدید باید به «سیستم سیستم ها» (سیستم سیستم ها) تبدیل شود. دقیقاً منظور از این اصطلاح هنوز مشخص نشده است. احتمالاً این به معنای ادغام تجهیزات الکترونیکی هواپیما در سیستم های ارتباطی و کنترل موجود و آینده است. علاوه بر این، این ممکن است به استراتژی حمله صاعقه جهانی مرتبط باشد.
بر اساس اطلاعات منتشر شده قبلی، پنتاگون قصد دارد حداقل 80 و نه بیش از 100 بمب افکن از مدل جدید خریداری کند. ظاهراً مقدار دقیق این تجهیزات به قیمت تمام شده هواپیمای تولیدی بستگی دارد. سرمایه داران وزارت نظامی آمریکا امیدوارند که هزینه یک هواپیمای LRS-B از 550 میلیون دلار فراتر نرود.
با این حال، نگرانی های جدی وجود دارد که هزینه هواپیما ممکن است بالاتر باشد. در ماه مارس سال جاری، رئیس برنامه های تدارکات نیروی هوایی ایالات متحده، ژنرال چارلز دیویس، خاطرنشان کرد که ارتش سوالات زیادی در مورد هزینه هواپیما و برنامه به طور کلی دریافت می کند. دیویس معتقد است که قیمت بمب افکن ها پس از اتمام تمام کارهای برنامه ریزی شده ممکن است از 550 میلیون تجاوز کند. با این وجود، وزارت نظامی تمام تلاش خود را برای حفظ هزینه هواپیما در سطح قابل قبولی انجام خواهد داد.
در بهار سال آینده، وزارت دفاع ایالات متحده قصد دارد شرکتی را انتخاب کند که به زودی یک بمب افکن دوربرد امیدوارکننده را توسعه دهد. بیش از شش ماه تا پایان مناقصه باقی مانده است، اما ارتش در حال آماده شدن برای تامین مالی کار است. بنابراین، در بودجه نظامی برای سال مالی 2014، 359 میلیون دلار برای کار در پروژه LRS-B پیش بینی شد. پیش بینی می شود در سال 2015، 914 میلیون دلار برای کار در چارچوب یک پروژه امیدوار کننده هزینه شود. اسناد مربوطه قبلا تنظیم شده و هزینه های افزایش یافته به زودی در بودجه نظامی جدید لحاظ خواهد شد.
بر اساس گزارش ها، نیروی هوایی ایالات متحده از قبل می داند که چگونه هزینه های این برنامه را کاهش دهد یا حداقل آنها را در طول زمان "کشش" کند. برای این کار در ابتدا هواپیماهای LRS-B توانایی استفاده از سلاح هسته ای را نخواهند داشت و تنها قادر به حمل سلاح های متعارف خواهند بود. با توجه به این، برنامه ریزی شده است که از چند ده تا صدها میلیون دلار هم در ساخت و ساز و هم در بهره برداری از تجهیزات صرفه جویی شود. در آینده، بمب افکن ها همچنان تجهیزات لازم و سلاح های جدید را دریافت خواهند کرد که به آنها امکان می دهد طیف وسیع تری از وظایف را انجام دهند.
زمان ظهور اولین هواپیمای ساخته شده بر اساس پروژه LRS-B هنوز مشخص نیست. علاوه بر این، در طول وجود این پروژه، بازه زمانی بارها تنظیم شده است. به عنوان مثال، از آغاز در اواسط دهه 2018، تحقیقات به عنوان بخشی از برنامه ای به نام بمب افکن 2018 انجام شده است. همانطور که از نام آن پیداست، استفاده از این هواپیما برای سال 2017 برنامه ریزی شده بود. در آینده، مشکلات مالی و فنی منجر به تجدید نظر در زمان بندی و تغییر نام به NGB (بمب افکن نسل بعدی - "بمب افکن نسل بعدی") شد. در حال حاضر برنامه LRS-B نام دارد و احتمالاً در آینده تغییری نخواهد کرد. به گفته برخی منابع، آزمایش نمونه اولیه یک بمب افکن امیدوار کننده زودتر از سال 18-XNUMX آغاز می شود و اولین خودروهای تولیدی تنها در آغاز دهه آینده به نیروی هوایی تحویل داده می شوند.
به نقل از وب سایت ها:
http://janes.com/
http://news.usni.org/
http://defensenews.com/
http://lenta.ru/
اطلاعات