"Aviadarts-2014". شن و ماسه گرم

30
اتفاقاً نتوانستم در اجراهای نمایشی مسابقه آویادارتز شرکت کنم. به دلیل سفر کاری اما روز بعد از مسابقه نهایی خلبانان بازدید کردم. چیزی که من می خواهم به اشتراک بگذارم.

انتظار تغییرات سریع از سوی وزارت دفاع ما دشوار است. اما زمانی که بخواهند می توانند. در مقایسه با سال گذشته، به نظر می رسید همه چیز ... کشت شده است، یا چیزی شبیه به این. و چادرهای تجاری و دو بوفه بزرگ با انتخاب معمولی غذا و نوشیدنی و کمد خشک. آخرین چیز در میدان باز کاملاً واجب نیست، بلکه مطلوب است.

به طور کلی، معلوم شد که ما در دو رویداد شرکت کردیم. برنامه ریزی شده - از نیروی هوایی فدراسیون روسیه و برنامه ریزی نشده، از وزارت اضطرار. زیرا آتش نزدیک محل دفن زباله در حال شعله ور شدن بود.

تیراندازی به دلیل دود ضعیف نبود مشکل بود، بنابراین از کیفیت انتقاد نکنید.

اما من به ترتیب شروع می کنم.



زود رسیدیم. اولین کسانی که دیدیم، دانشجویان VVVAIU بودند که منطقه مجاور پارکینگ را تمیز می کردند.





یک ایستگاه راهنمایی و یک صفحه نمایش سنگین که روی آن تصاویری از 12 دوربین در میدان هدف پخش می شد.



تریبون VIP، برج داوری.



مینی بوس برای VIP



در واقع افراد



بسیاری در زمین تمرین گفتند که پرچم قزاقستان برای تصویر کامل کافی نیست ...



یک Su-24 غیرمنتظره به پرواز درآمد و برای گرم کردن به هوا ضربه زد.



سرگا وقتش نرسیده که بریم پایگاه؟





در این بین آتش در حال شعله ور شدن بود. خلبانان وزارت اورژانس وارد پرونده شدند.





سه هلیکوپتر از کار افتاد. داشت ناراحت می شد و سپس پدیده اتفاق افتاد ...



ظاهر با آرامش بالای سرمان پرواز کرد و به سمت ستون دود رفت.





اینکه چه کسی در راس آن بود مشخص نیست، اما این واقعیت که این مرد نه تنها اعصاب فولادی داشت مورد قدردانی همه قرار گرفت.



دود از سیاه و قرمز به سفید تبدیل شد. آرام شد.

کا-50 ها ابتدا وارد شدند. خیلی...





سپس دیوانخانه ای با صدای بلند به نام «روک ها رسیدند» شروع شد.















آیا اینها باید ارائه شود؟











احتمالاً در دنیای دیگر، بسیاری می توانند بگویند: "بله، مرگ اینگونه به نظر می رسد ..."





اگرچه شما موافق هستید، اما می تواند بسیار زیبا باشد ...





Tu-22M3 - دارای استدلال های سنگین است، با این حال ...





گرم بود. دود گرفته بود. اما بسیار جالب بود که چه کسی آن را می گیرد. چینی ها با جنگنده هایشان خیلی خوب بودند. خوب شلیک کردند. بلاروس ها چیزی را واگذار نکردند. مردان بسیار بسیار خوب البته تعداد ما بیشتر بود. اما کاری که برخی از خدمه روسی انجام دادند فقط چشمگیر نبود. شما می توانید (و باید) به آن افتخار کنید.

حیف که Ka-50 واقعاً وارد قاب نشد. از فاصله ای شروع کردند به عکاسی که لنز نمی گرفت. این نیز تأثیر ماندگاری بر جای گذاشت. از آنجا، همه (حتی هواپیماها) به تازگی یک رویکرد رزمی را شروع می کردند. و تیراندازی کردند و زدند. اما چگونه ...

در اینجا چند عکس دیگر از دوربین فیلمبرداری با هدف قرار دادن میدان هدف را مشاهده می کنید. کیفیت، البته، خیلی خوب است، اما چقدر غنی ...









کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

30 نظرات
اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. +9
    29 جولای 2014 09:51
    از استفاده از Ka-50 راضی هستم، تعداد زیادی از آنها وجود ندارد اما هنوز در خدمت هستند
    1. +3
      29 جولای 2014 14:20
      به نظر من افرادی که مسئول توقف تولید KA50 و لابی کردن MI28 هستند، محاکمه خواهند شد. هنگام ایجاد KA50 با خیال راحت به خاک سپرده شد.. برای کسانی که شک دارند، توصیه می کنم این موضوع را به درستی در ساخت این ماشین ها مطالعه کنند.
      1. +4
        29 جولای 2014 16:38
        اگر یک قفس مرغ را در دهکده شکست دهید، بلکه یک شی کاملاً مستحکم با دفاع هوایی را شکست دهید به یکی خلبان میز گردان تهاجمی نسبتاً ترش برای مدیریت است. اگر هدف بگیرید، شما را زمین می اندازند، اگر طفره بروید، بار را داخل یک بار خالی می کنید.
        1. 0
          30 جولای 2014 12:58
          در اینجا یک لینک محترم به آزمایشات ka50 و MI 28 آمده است http://warfiles.ru/show-64857-opytnyy-boevoy-helicopter-v-80-rossiya.html
          مخصوصاً به نتایج تیراندازی و همچنین به سالهایی که همه اینها اتفاق افتاده است توجه کنید ، اگر در آن زمان یک فرد تنها نتیجه بهتری نسبت به دو نشان می داد ، اکنون اصلاً نباید مشکلی در این مورد وجود داشته باشد ، مسافت یاب لیزری ، رایانه های بالستیک ، نرم افزار و به همین ترتیب از آن زمان 2-3 نسل تغییر کرد.
          در 18 سپتامبر 1985، پروازها برای ارزیابی اثربخشی جنگی هلیکوپترهای V-80 و Mi-28 در اداره اصلی موشک و توپخانه اسمولینو در گوروخووتس، به عنوان بخشی از مرحله دوم آزمایش های پرواز مقایسه ای دولتی آغاز شد. این پروازها توسط خلبانان آزمایشی GNIKI VVS آنها انجام شد. V.P. Chkalov. سرهنگ V.I. Kostin اولین کسی بود که بر V-80 مسلط شد که به زودی توسط سرهنگ A.S. Papay دنبال شد.

          پیش بینی شده بود که هر هلیکوپتر 45 پرواز انجام دهد. Milevites با شدت بیشتری پرواز کرد: تا 20 مه سال بعد ، آنها قبلاً 38 پرواز را تکمیل کرده بودند که 21 مورد از آنها اعتبار داشت. 39 پرتاب ATGM (28 موشک آتاکا و 11 موشک شترم) از جمله. 25 اعتبار که 23 ضربه به هدف داد. کامووی ها خوش شانس نبودند. به دلیل خرابی‌های مکرر مجتمع هنوز ناقص شکوال و کمبود تعداد مورد نیاز ATGM توسط صنعت، تنها 20 پرواز (9 اعتبار) و تنها 12 پرتاب در همان تاریخ انجام شد. این مرحله از آزمایش در 15 سپتامبر 1936 به پایان رسید. در آن زمان تعداد پروازهای آزمایشی B-80 به 24 پرواز و تعداد پرتاب ها به 18 افزایش یافته بود. اگرچه Mi-28 یک و نیم پرواز انجام داد. تسلیحات V-80 با پروازها و پرتاب های بیشتر آتاکا ATGM موثرتر بود. ATGM "Whirlwind" با سیستم هدایت خودکار پرتو لیزر با موفقیت اهداف را در بردهای تا 8000 متر مورد اصابت قرار می دهد، در حالی که دارای سیستم هدایت فرمان رادیویی ATGM "Ataka" - فقط در فاصله تا 5300 متر (نیاز TTZ - 6-8 کیلومتر). در شرایط نبرد، این امر به B-80 اجازه می دهد تا موشک هایی را به خارج از منطقه پوشش دفاع هوایی دشمن پرتاب کند و Mi-28 باید زیر آتش آن بیفتد.

          توپخانه امید کاموویان را توجیه کرد. اگرچه توپ Mi-28 می‌توانست 110± اینچ منحرف کند، در حالی که B-80 فقط می‌توانست 2 دقیقه به چپ و 9 درجه به راست منحرف شود، اما این با قدرت مانور بالای خود هلیکوپتر بیش از حد جبران شد. درایو هیدرولیک اسلحه تضمین می کند که ارتعاشات دستگاه در کانال مسیر توسط سیگنال های دستگاه از راه دور مجموعه Shkval خنثی می شود. در نتیجه، دقت شلیک V-80 2,5-4 برابر بیشتر از Mi-28 بود (2 mrad در مقابل 5-8 mrad). علاوه بر این، ماشین کاموف از نظر مهمات دو برابر تفنگ Mil بود (به ترتیب 500 و 250 گلوله).

          نتیجه مهم این مرحله از آزمایش، اثبات عملی امکان خلبان B-80 برای انجام وظایف یک اپراتور بود. اگرچه سطح استرس روانی بر او به سطح استرس خلبان بمب افکن جنگنده نزدیک شد، اما ثابت شد که پروازهای در ارتفاع پایین در هنگام استفاده رزمی از B-80 با رعایت سطح ایمنی لازم انجام می شود. کاملا موثر

          همانطور که می بینید، گیره ها منحصراً از عیوب ناشی از جدید بودن موشک ها هستند و نه ایرادات ساختاری و مهندسی. امیدوارم در این سال ها حذف شده باشند.
          1. -1
            30 جولای 2014 15:30
            همه اینها خوب است، اما به نظر می رسد اتک نیز به برد 6,5-8 کیلومتر ارتقا یافته است. ، اکنون روی خود صفحه گردان
            1-توپ نه در مرکز بلکه در سمت راست و حتی با زوایای چرخش کوچک نصب شده است.لگد که هلیکوپتر را می چرخاند حداقل یک راه حل اصلی است.
            2- عدم شانس توهمی برای گرفتن همپوشانی تیغه ها هنگام مانور در شرایط شدید.
            3- ارتفاع روتور زیاد و مکانیزم پیچیده. با این حال، در اینجا این سوال قابل بحث است که آیا بد است یا فقط یک ویژگی است. اگرچه افزایش اندازه نسبتاً منفی است.
            4- بدترین توانایی در ایروباتیک، به لطف همان "چه چیزی" بسیاری از فیگورهای انجام شده توسط "کلاسیک ها" برای مدت طولانی برای کوسه در دسترس نیست.
            مجموع - در دارایی "بی نظیر" و هوشمندانه تبلیغ شده در سینما، در بدهی - "لعنت به هیچ کس" IMHO T-6 "Tiger" نیز از نظر مشخصات بهترین تانک بود، اما از نظر ترکیبی از کیفیت..
            بنابراین، من پیشنهاد می کنم دست بدهیم و با نظرات خود باقی بمانیم، زیرا هر دو مدل دارای مزایا و معایب هستند. و این من و شما نیستیم که تصمیم می گیریم چگونه نیروی هوایی را تجهیز کنیم. http://www.popmech.ru/made-in-russia/5846-ubiytsy-s-propellerom-nochnoy-okhotnik
            -protiv-alligatora/#full
            1. 0
              31 جولای 2014 11:21
              آیا مقاله ای در مورد نتایج شلیک از توپ خوانده اید؟
              توپخانه امید کاموویان را توجیه کرد. اگرچه توپ Mi-28 می‌توانست 110± اینچ منحرف کند، در حالی که B-80 فقط می‌توانست 2 دقیقه به چپ و 9 درجه به راست منحرف شود، اما این با قدرت مانور بالای خود هلیکوپتر بیش از حد جبران شد. درایو هیدرولیک اسلحه تضمین می کند که ارتعاشات دستگاه در کانال مسیر توسط سیگنال های دستگاه از راه دور مجموعه Shkval خنثی می شود. در نتیجه، دقت شلیک V-80 2,5-4 برابر بیشتر از Mi-28 بود (2 mrad در مقابل 5-8 mrad). علاوه بر این، ماشین کاموف از نظر مهمات دو برابر تفنگ Mil بود (به ترتیب 500 و 250 گلوله).
              همپوشانی محورها یک نقص طراحی بود، پس از اصلاح چنین امکانی منتفی شد و در آینده سابقه واحدی وجود نداشت.
              برای موشک "Whirlwind" همان به "Whirlwind M" نهایی شد و توانایی اصابت 10 کیلومتر را پیدا کرد.
              سال پذیرش
              1990

              طول TPK، میلی متر
              2870

              قطر TPK، میلی متر
              152

              جرم موشک در TPK، کیلوگرم
              59

              طول موشک، میلی متر
              2750

              قطر بدنه موشک، میلی متر
              130

              دهانه بال موشک، میلی متر
              240

              دهانه تثبیت کننده موشک، میلی متر
              380

              جرم موشک، کیلوگرم
              45

              وزن کلاهک، کیلوگرم
              12

              جرم مواد منفجره، کیلوگرم
              درباره 6,0

              تعداد مراحل
              2

              موتور
              RDTT

              حداکثر سرعت، m/s
              610

              زمان پرواز در حداکثر برد، s
              28

              برد پرتاب، m
              400 - 10000

              محدوده ارتفاع پرتاب، m
              5 - 4000

              نوع کلاهک
              پشت سر هم

              تجمعی - تکه تکه شدن با انفجار بالا

              فیوز
              ترکیبی - تماس فوری و بدون تماس (شعاع کاری تا 5 متر)

              نفوذ تضمینی زره ​​زره فولادی همگن در زاویه برخورد 900 فراتر از NDZ، میلی متر
              1000 میلی متر

              سیستم کنترل
              پرتو لیزر

              سیستم ردیابی هدف
              اتوماتیک
              در مورد گیربکس بزرگ ، روتور دم MI28 را فراموش نکنید ، طبق آمار ، این او بود که بیشترین آسیب را همراه با بوم دم دریافت کرد.
              و در مورد هندلینگ، شما کاملا رد کردید، توانایی انجام مانورهای آکروباتیک و سرعت صعود و مانور بسیار بیشتر است که اساساً Ka50 را از MI28 متمایز می کند و با اندازه های کوچکتر این قابلیت بقا را به طرز چشمگیری افزایش می دهد.. حداقل یکی را بنویسید. مانور ایروباتیک که برای کا غیرقابل دسترس و برای Mi قابل دسترسی است؟
              من موافقم که ما تصمیم نمی گیریم که چگونه نیروی هوایی را تجهیز کنیم.. به همین دلیل است که می گویم یک نفر را برای این بازی های لابی گری به دیوار می کشند.
              1. 0
                1 مرداد 2014 08:01
                دین، چنین دینی... این فقط نتایج است کاربردی با این وجود، کاموویت ها به Ka-52 و Edorgan ارتقا یافتند.
                و در مورد هندلینگ، یعنی توانایی انجام حرکات هوازی و سرعت بسیار بیشتر صعود و مانور را کاملاً رد کردید.من در مورد میزان صعود و توانایی پرواز "کنار" موافقم. اما در مورد فیگورهای آکروباتیک، اینجا شما عزیزم از دست دادید. حداکثر برای کاموف یک "حلقه مورب" است نه "بشکه" و نه "حلقه نستروف" (که قبلاً مانند یک کارت ویزیت برای میزهای پرکاشن است)
                Mi-28 قادر به انجام موارد زیر است: حلقه نستروف، رول ایملمن، رول بشکه، پرواز به پهلو، پرواز به عقب، پرواز به پهلو با سرعت تا 100 کیلومتر در ساعت، چرخش با سرعت زاویه ای تا 117 درجه بر ثانیه، حداکثر سرعت چرخش بیش از 100 درجه در ثانیه
                محدودیت برای Ka-50 یک حلقه مورب با رول حدود 140 درجه است. زاویه رول مجاز: ± 70 درجه
                زاویه گام مجاز: ± 60 درجه
                حداکثر اضافه بار عملیاتی: 3 G
      2. 0
        29 جولای 2014 19:27
        فقط یک خلبان وقت تعقیب، جنگیدن، کنترل یک وسیله نقلیه جنگی را نداشت، بنابراین آنها دو خلبان ساختند.
        1. 0
          31 جولای 2014 11:37
          در مورد دو خلبان .. http://forums.airbase.ru/2004/02/t25525--mi-28-vs-ka-50-vsyo-krome-skhe
          my.html
          بیایید دوباره به تجربه استفاده رزمی از Mi-24 با دو خدمه بپردازیم. این هلیکوپتر توسط یک خلبان هدایت می شود که او نیز از توپ و موشک های هواپیمای هدایت نشده (NAR) استفاده می کند. اپراتور در ارتفاعات پایین نمی تواند به خلبان کمک کند. هیچ مشکلی برای حمله به اهداف زمینی با استفاده از این سلاح ها، از جمله از ارتفاعات بسیار پایین، وجود ندارد. در Ka-50، یک وسیله نقلیه مجهزتر و مانورپذیرتر که دارای اطلاعات خلبانی و هدف گیری در نشانگر شیشه جلو است. خلبان با سر بالا از توپ و NAR استفاده می کند که به معنای و با استرس روانی کمتری است.

          برخی از کارشناسان بار روانی بالا بر روی خلبان یک هلیکوپتر تک سرنشین را با جستجوی طولانی و هدایت موشک های ضد تانک در یک هدف در ارتفاعات پروازی بسیار کم 15-20 متر مرتبط می دانند. با این حال، تمرین استفاده رزمی از Mi-24 نشان می دهد که در فواصل 1,5 تا 5 کیلومتری می توان تماس با هدف را از ارتفاع پرواز 50-250 متر به طور قابل اعتماد برقرار کرد.

          برای مخالفان مخصوصاً سرسخت هلیکوپتر تک سرنشین، من گزارش می دهم که استفاده از ATGM در Ka-50 از شناور شدن و حرکت رو به جلو تا سرعت 100 کیلومتر در ساعت در ارتفاعات بسیار کم هیچ مشکل خاصی ایجاد نمی کند. این امر با کنترل عالی دستگاه متقارن آیرودینامیکی، اسکن خودکار خط دید سیستم نظارت و رویت، استفاده از سیستم تعیین هدف نصب شده روی کلاه ایمنی، و یک صندلی پرتابی که خلبان را در کل محدوده نجات می دهد تسهیل می کند. از ارتفاعات و سرعت پرواز

          و در نهایت، یک مقایسه غیرمنتظره دیگر: خروج مخفیانه Ka-50 به منطقه جستجو و حمله به اهداف در ارتفاعات 15-20 متری از نظر بار روانی بر روی خلبان مطلوب تر است. نسبت به هلیکوپترهای دو سرنشینه Mi-24 و Mi-28.
    2. 0
      29 جولای 2014 20:24
      ما از آقایان ناراحت نیستیم، ما به چند نفر از آنها نگاه می کنیم و به آرامی بازدم می کنیم))) http://www.youtube.com/watch?v=heeP6NS8YYE
  2. +6
    29 جولای 2014 09:52
    همیشه به هوانوردی ما افتخار می کنیم!!!! من می خواهم به افتخار ادامه دهم.
    1. +3
      29 جولای 2014 11:04
      هوم... فرصت خوبی برای نشان دادن مهارت های خود به خلبانان ما!!!
    2. +6
      29 جولای 2014 11:19
      - افتخار می کنم که در نیروی هوایی (70-72) خدمت کردم!
  3. +6
    29 جولای 2014 10:28
    ,, مینی بوس برای VIP ,, - MI-8.))))))) اوه، من چنین چیزی را قبل از موسسه خواهم داشت، شاید دیر نمی کردم))))))
  4. + 11
    29 جولای 2014 10:31
    من نویسنده را کمی تصحیح می کنم - Ka-52، و نه Ka-50، در مسابقه شرکت کردند. 63 عدد امروز در نیروی هوایی
  5. +2
    29 جولای 2014 10:31
    کلاس!! خوب فقط کمی، اما من بیشتر می خواهم. نوشیدنی ها
  6. +6
    29 جولای 2014 10:40
    رقابت خوب، لازم است. این فقط ... در حالی که آنها اینجا رقابت می کنند، در مرز با اوکراین (+ نووروسیا) گلوله ها روی زمین ما کوبیده می شود، روستاها گلوله باران می شوند، مردم روسیه کشته و معلول می شوند. و چه کسی از مردم روسیه (شهروندان فدراسیون روسیه) محافظت خواهد کرد؟ افکار غم انگیز
  7. + 12
    29 جولای 2014 11:03
    یکی از جوایز را به خدمه ایلیوشین می دادم. به سمت بالا رفت و لیز نخورد. آنها آتش را برای یات خاموش کردند. شاید. به طور خاص روشن می شود؟
  8. فراماسون
    +6
    29 جولای 2014 11:57
    مقاله یک PLUS جسورانه است)))) با تشکر فراوان از نویسنده !!! hi
    1. 0
      29 جولای 2014 18:27
      نقل قول: فراماسون
      مقاله یک PLUS جسورانه است)))) با تشکر فراوان از نویسنده !!! hi

      من صمیمانه می پیوندم.
  9. +7
    29 جولای 2014 13:21
    احتمالاً ما در حین برگزاری مسابقه، مطالب ویدیویی زیادی گرفتیم. باید فیلم را نصب کرد و مردم را در تلویزیون نشان داد. همه نمایش ها برای پرچ کردن احمقانه نیستند، شما همچنین باید ارتش خود را نشان دهید!
  10. +2
    29 جولای 2014 13:39
    و وقتی تو، رومن، فقط برای انجام همه کارها وقت داری... در دیسکوها بجنگی و در فواره ها شیرجه بزنی. لبخند خوب
    1. 0
      30 جولای 2014 14:35
      هرگز در فواره شیرجه نرفت. مجاز نیست.
  11. +2
    29 جولای 2014 13:49
    این یک نمایش به زبان روسی است، آقای یانکی، چرا هیچ موزیکال را آنجا نمی گذارید... گردن کلفت
  12. +3
    29 جولای 2014 14:21
    یادگیری سخت، مبارزه آسان! مهمترین چیز این است که تمرینات زیاد، تیراندازی و .... تجربه خواهد آمد! آفرین همینطور ادامه بده
  13. + 17
    29 جولای 2014 14:40
    بیاتلون تانک وجود دارد، دارت هوایی وجود دارد - واترپلو باقی مانده است! خوب
  14. MSA
    MSA
    +5
    29 جولای 2014 15:35
    در این نمایش حضور داشتم، آن را دوست داشتم.
  15. میشانیا84
    0
    30 جولای 2014 05:41
    بابت مقاله از شما متشکرم! عکس ها باحالن
  16. vladsolo56
    0
    31 جولای 2014 07:56
    جالب اینجاست که آیا شرکت کنندگان Ka-50 یا فقط پروازهای نمایشی بودند؟ اگر شرکت کنندگان، چگونه سنبی را نشان دادند، در مقایسه جالب است، چه کسی می تواند بداند؟
  17. 0
    2 مرداد 2014 06:52
    با تشکر فراوان از نویسنده
  18. تکان دادن
    0
    2 مرداد 2014 17:19
    نمایشی دیگر!!!!!!!!!!!

«بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

«سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"