حمل و نقل زمینی گلایدرهای ناتمام را به بندر آکتائو (شوچنکو سابق، قزاقستان) تحویل داد و از آنجا از طریق دریا به آستاراخان و سپس به کانال ولگا-دون منتقل شدند.
بارج در نوامبر به کانال نزدیک شد، زمانی که ناوبری قبلا بسته شده بود. در همین راستا، تحویل قطع شد و تنها در بهار امسال از سر گرفته شد.
یکی از همکاران وبلاگ نویس "aaz38aaz" که روی یک وسیله نقلیه یدک کش از شهر آکسای به روستای آزوف کار می کرد، می نویسد: "بکسل توسط دو یدک کش انجام می شود، یکی در انتهای کوتاه، فشار دوم - فرمان و کشش را اضافه می کند. قفل ها در دو مرحله عبور می کنند - ابتدا بارج و یک یدک کش و سپس یدک کش دوم (یا برعکس). همه با هم وارد محفظه قفل نمی شوند. آنها برای مدت طولانی ایستادند، زیرا وزش باد شدید مانع عبور و مرور ایمن شد. در بندر آزوف به طور معمول به مدت سه ساعت لنگر انداختند. ابتدا لنگر بارج خزید و قسمت عقب بارج را به همراه هل دهنده به داخل آب کم عمق برد.
در آزوف، بارج حدود یک هفته خواهد ماند، زیرا تاگانروگ هنوز آماده دریافت محموله نیست.
