گزارش شده است که گله ملخ به صورت متوالی از محل نصب پرتاب می شود که شبیه یک نارنجک انداز است، پس از آن پهپادها با یکدیگر ارتباط برقرار می کنند و می توانند به سرعت با یکدیگر در هوا تعامل داشته باشند. پرتاب هواپیماهای بدون سرنشین نه تنها از کشتی ها، بلکه از وسایل نقلیه زرهی مختلف و حتی هواپیما نیز امکان پذیر خواهد بود. در این صورت، اپراتور در هر زمان قادر خواهد بود شخصاً در کنترل پهپادها مداخله کند یا به سادگی پیشرفت ماموریت را زیر نظر داشته باشد. یکی از نکات کلیدی پروژه LOCUST باید کاهش قابل توجه هزینه استفاده از پهپادها باشد.
پهپادهای متصل در شبکه‌های خودمختار می‌توانند اطلاعات دریافتی را جمع‌آوری کرده و سپس به اشتراک بگذارند، به عنوان یک گروه نزدیک به سمت اهداف ماموریت. بنابراین، یک فرصت واقعی برای استفاده از گروه بزرگی از پهپادها برای شکستن حتی دفاع هوایی بسیار پیشرفته دشمن، کسب برتری هوایی، اطمینان از ایمنی گشت‌های زمینی و انجام عملیات جستجو و نجات وجود دارد.
شایان ذکر است که مقابله با تاکتیک های ازدحام بسیار دشوار است، زیرا وسایل نقلیه بدون سرنشین، بر خلاف، به عنوان مثال، جنگنده های سرنشین دار، می توانند به طور موثری از تاکتیک های کامیکاز ژاپنی استفاده کنند، به سادگی اعضای ازدحام را به ضخامت دفاع های دشمن فرستاده و موقعیت پدافند هوایی او را آشکار می کنند. سیستم ها و جایگزینی آنها تحت حملات پهپادهای تهاجمی و هواپیماهای سرنشین دار. در عین حال، پهپادها در حین حمله قادر خواهند بود اقدامات خود را بر اساس الگوریتم های عمل داده شده هماهنگ کنند.
تاکنون فقط ارزان‌ترین وسایل نقلیه بدون سرنشین در این ازدحام مورد استفاده قرار می‌گیرد، چند صد فروند از این پهپادها قیمتی بسیار کمتر از یک هواپیما خواهند داشت، اما در عین حال می‌توانند در عملیات شناسایی و سایر عملیات‌های نظامی بسیار مؤثرتر باشند. آزمایش های نمایشی کامل پروژه LOCUST که برای سال آینده برنامه ریزی شده است، باید این را تأیید کند.
همانطور که خود توسعه دهندگان دفتر تحقیقات دریایی ایالات متحده (ONR) می گویند، در عرض یک دقیقه می توان تا 30 هواپیمای بدون سرنشین را به هوا پرتاب کرد که بال های تا شده خود را باز کرده و شروع به وحشت واقعی مواضع دشمن به مدت 1,5 می کند. ساعت ها با حداقل دخالت انسان در این فرآیند. لی ماسترویانی، مدیر پروژه LOCUST، در مصاحبه ای به دفاع وان گفت که "ملخ" روباتیکی که ایجاد می شود، می تواند به عنوان یک گروه مشترک، در ارتباط با یکدیگر و همچنین به صورت جداگانه عمل کند. در عین حال، وسایل نقلیه بدون سرنشین بسته به موقعیت، قادر خواهند بود هم اقدامات برنامه ریزی شده قبلی و هم اقدامات خود به خود را انجام دهند. بلافاصله پس از پرتاب، پهپادها بال های خود را باز می کنند و می توانند شروع به حل وظایف خود کنند که برای آن 90 دقیقه فرصت دارند.
تاکنون تصمیم گرفته شده که از هواپیمای بدون سرنشین Coyote که توسط یکی از زیرمجموعه های شرکت بزرگ دفاعی Raytheon تولید می شود، به عنوان مدل پایه پروژه Locust استفاده شود. این شرکت هم‌اکنون موشک‌های کروز تاماهاوک و سامانه‌های ضدهوایی پاتریوت را در اختیار ارتش آمریکا قرار می‌دهد. در عین حال، در آینده می توان از هواپیماهای بدون سرنشین بسیار کوچکتر استفاده کرد که پرتاب آنها به هوا آسان تر خواهد بود و تعداد آنها در "ازدحام" می تواند افزایش یابد.
پهپاد کایوت را می توان به پهپادهای یکبار مصرف مینیاتوری نسبت داد. حداکثر وزن برخاست دستگاه 6,4 کیلوگرم با احتساب 2,27 کیلوگرم محموله است. معمولا دستگاه های مادون قرمز یا الکترواپتیکی در نقش آن عمل می کنند. حداکثر سقف پهپاد تقریباً 6100 متر است، اما ارتفاع عملیاتی بین 150 تا 365 متر در محدوده دید 37 کیلومتر است. حداکثر مدت زمان پرواز پهپاد کایوت 1,5 ساعت است. حداکثر سرعت توسعه یافته توسط دستگاه 157 کیلومتر در ساعت است.
در آگوست 2014، توسعه دهندگان آمریکایی این فناوری را با استفاده از 13 قایق کوچک خودکار که با موفقیت یک سری وظایف را در سطح آب انجام دادند، به نمایش گذاشتند. لی ماسترویانی خاطرنشان می کند که در هوا، مانورهای چنین دستگاه های بدون سرنشین بسیار پیچیده تر، غیرقابل پیش بینی تر و پویاتر خواهند شد. ترکیبی از کارایی و هزینه کم می تواند این امر را ایجاد کند سلاح واقعا وحشتناک
پل شار، کارشناس آمریکایی، نماینده CNAS (مرکز مطالعات امنیتی پیشرفته آمریکا)، معتقد است که تعداد زیادی پهپاد تهاجمی مشترک می توانند ماهیت هر عملیات نظامی را به طور اساسی تغییر دهند. در گزارش خود از سال 2014 که به نام «روبات ها در میدان نبرد. بخش دوم: ازدحام آتی»، این کارشناس می نویسد که ازدحام پهپادهای مینیاتوری پرنده، به دلیل جرم ترکیبی زیاد، قابلیت های سرعت و شناسایی منحصر به فرد و هماهنگی عالی اقدامات درون گروهی، می توانند مزیت قاطعی در کسب برتری هوایی ایجاد کنند.
آزمایش‌های انجام‌شده در ماه‌های گذشته تحت این برنامه ONR شامل پرتاب پهپاد Coyote بود که بسته به مورد استفاده می‌تواند انواع مختلفی از محموله‌ها را سوار کند. علاوه بر این، یکی دیگر از نمایش های این فناوری، پرواز همزمان و کاملا خودمختار گروهی متشکل از 9 هواپیمای بدون سرنشین بود. ماسترویانی تأکید کرد که سطح مشابهی از خودسازماندهی و خودمختاری هواپیماهای بدون سرنشین قبلاً دست نیافتنی بود. لی ماسترویانی خاطرنشان می کند: «پهپادهای یکبار مصرف و قابل تنظیم در نهایت تاکتیکی را آزاد می کنند. هواپیمایی و سیستم های تسلیحاتی سنتی برای اهداف دیگر، در واقع قادر خواهند بود با کاهش خطر برای افراد، قدرت رزمی را افزایش دهند. پهپادها خطرات را کاهش می دهند و به آزادسازی پرسنل نظامی برای کارهای پیچیده تر کمک می کنند و چندین کار به افراد کمتری نیاز دارد.
مزیت اصلی پهپادهای ارزان قیمت نیز باید کاهش هزینه باشد. حتی صد هواپیمای بدون سرنشین کوچک کوچک هزینه ای کمتر از یک هواپیمای تاکتیکی دارد. مقامات وزارت دفاع ایالات متحده خاطرنشان می کنند که پهپادهای کوچک خودمختار، به ویژه در استفاده انبوه (ازدحام)، دشمنان بالقوه را مجبور خواهند کرد تا بر روی مقابله با این تهدید تمرکز کنند.
منابع اطلاعات:
http://www.popmech.ru/weapon/57987-roy-bespilotnikov-novaya-tekhnologiya-vms-ssha
http://inforesist.org/proekt-sarancha-vms-ssha-zapustili-roj-bespilotnikov
http://www.newsru.com/world/17apr2015/locust.html
http://riafan.ru/245998-budushhee-boevoy-aviatsii-ssha-vyipustyat-po-vragu-tuchi-dronov-saranchi
http://www.robogeek.ru/voennaya-robototehnika/avtonomnye-samoorganizovannye-bpla-buduschee-voennoi-aviatsii