بررسی نظامی

Rosoboronexport به موزه نزدیک مسکو کمک می کند تا هواپیماهای زمان جنگ را بازسازی کند

49
گزارش می دهد که به مناسبت هفتادمین سالگرد پیروزی بزرگ، Rosoboronexport به موزه نیروی هوایی مرکزی در Monino (منطقه مسکو) کمک مالی کرد که برای بازسازی 70 هواپیمای دوران جنگ هزینه شد. نظامی.RF با اشاره به سرویس مطبوعاتی این شرکت

Tu-2

Rosoboronexport هزینه بازسازی بمب افکن دوربرد DB-3، بمب افکن خط مقدم سریع SB، بمب افکن غواصی Pe-2، بمب افکن خط مقدم Tu-2، و همچنین B-25 آمریکایی و بمب‌افکن‌های A-20 با یک لیزای خشکی به اتحاد جماهیر شوروی تحویل داده شدند.

"موزه مرکزی نیروی هوایی دارای مجموعه ای منحصر به فرد از تجهیزات است که به وضوح تمام مراحل توسعه دانشکده ملی مهندسی هواپیما را نشان می دهد. تجربه گسترده ای که توسط نسل های طراحان برجسته انباشته شده است و امروزه به روسیه اجازه می دهد تا موقعیت پیشرو در فناوری پیشرفته را حفظ کند. هواپیمایی کره. آناتولی ایزایکین، مدیرعامل Rosoboronexport گفت: ما خوشحالیم که در حفظ نمایشگاه‌های گران‌قیمتی مشارکت می‌کنیم که گواه کار و قهرمانی ده‌ها هزار نفر است و الهام‌بخش سازنده‌ها و خلبانان آینده ما خواهد بود.

این شرکت قصد دارد به کمک موزه ادامه دهد. به گفته سرویس مطبوعاتی، امسال «اولین هواپیمای تمام فلزی شوروی ANT-2، هواپیمای ترابری نظامی Li-2، جنگنده های Yak-17 و MiG-21 BIS و همچنین جنگنده Sopwith Triplane بریتانیا بازسازی شد. که در ماه مه 1917 برای آزمایش و ارزیابی به روسیه منتقل شد و یکی از تنها دو نمونه ای است که در جهان باقی مانده است.

همچنین تا 9 مه بازسازی جنگنده خط مقدم La-7 که خلبان معروف شوروی ایوان کوژدوب بر روی آن جنگید به پایان خواهد رسید.

B-25

نشست

DB-3

A-20 "بوستون"

Pe-2

لا-7
عکس های استفاده شده:
روزوبرون اکسپورت
49 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. DEZINTO
    DEZINTO 24 آوریل 2015 13:23
    +8
    من طراحی این ماشین ها را دوست دارم ...

    1. svp67
      svp67 24 آوریل 2015 13:32
      + 18
      نقل قول از DEZINTO
      من طراحی این ماشین ها را دوست دارم ...

      طعم و رنگ ...
      DB-3 البته یک دستگاه تاریخی است، اما من اصلاح آن DB-3f (IL-4) را بیشتر دوست دارم ...

      و SB، البته، نقطه عطفی در ساخت هواپیمای ما است، در اینجا بحثی وجود ندارد، اما من دوست دارم Ar2 را به نحوی زنده ببینم ...
      1. DEZINTO
        DEZINTO 24 آوریل 2015 13:48
        +5
        طعم و رنگ ...


        ... همه نشانگرها متفاوت هستند))

        منظور شما را می فهمم، اما فقط نبود بینی چشم را اذیت می کند و در عین حال غیرعادی بودن آن را القا می کند..) اینها نمدهای من هستند. خندان



        1. مانول
          مانول 25 آوریل 2015 01:15
          +1
          نقل قول از DEZINTO
          اما فقط نبود بینی چشم را اذیت می کند و در عین حال غیرعادی بودن آن را القا می کند..)

          خوب - دوباره در مورد بینی خندان . در حال حاضر برای یهودستیزی به کسی، اما لحیم کاری LOL
      2. غاز
        غاز 24 آوریل 2015 13:52
        +1
        نقل قول از: svp67
        و Ar2 به نوعی زندگی می کنند تا ببینند ...

        و Er-2، Tu-2 به همین ترتیب
        1. بمب افکن
          بمب افکن 24 آوریل 2015 13:58
          +5
          حیف است که همه این هواپیماها "در بال" نباشند - من تصور می کنم - در روز پیروزی، بر فراز میدان سرخ، IL-2، La-7، Pe-2 پرواز می کنند....... و دیگران.
          1. DEZINTO
            DEZINTO 24 آوریل 2015 14:07
            + 16
            همه Pe-2 های باقی مانده در اوکراین سرنگون شدند. گریان

            ما پنکیک را به طور کامل جمع کردیم که با چه چیز دیگری پرواز کنیم؟ - روشن نکن! گریان
            1. veksha50
              veksha50 24 آوریل 2015 14:55
              +3
              نقل قول از DEZINTO
              ما پنکیک را به طور کامل جمع کردیم که با چه چیز دیگری پرواز کنیم؟ -



              حالا با ناتو با چی بجنگیم؟؟؟ شوید لعنتی، بازم لعنتی...
            2. تونی
              تونی 24 آوریل 2015 15:50
              +1
              به دار آویخته شد. متشکرم!
            3. الجواد
              الجواد 24 آوریل 2015 19:29
              +1
              همه Pe-2 های باقی مانده در اوکراین سرنگون شدند... گریه می کنند


              خب بله...

              معجون قوی روی میدان دود می شود اما!
            4. مانول
              مانول 25 آوریل 2015 01:18
              0
              نقل قول از DEZINTO
              همه Pe-2 های باقی مانده در اوکراین سرنگون شدند.

              گریه کردن هنوز نمی توانم جلوی گریه ام را بگیرم. تمام عضلات شکم کاهش می یابد. توسل
          2. یوری از ولگوگراد
            یوری از ولگوگراد 24 آوریل 2015 15:01
            0
            متوجه نشدم، ترمیم چیست؟
            آیا آنها به حالت پرواز آورده می شوند یا رنگ تازه می شود؟
            1. میشل
              میشل 24 آوریل 2015 15:31
              +3
              نقل قول: یوری از ولگوگراد
              من متوجه نشدم چه نوع ترمیم؟ آیا آنها به حالت پرواز آورده شده اند یا رنگ تازه می شود؟


              در سال 1988 در مونینو بود. در آن زمان، از هواپیمای فوق در نمایشگاه، دقیقاً "Sopwith" را به یاد می آورم - یک هواپیمای سه گانه، SB (طبق داستان های راهنما - یک سرهنگ بازنشسته نیروی هوایی - در سال 1976 توسط سازندگان BAM در تایگا، که به Monino تحویل داده شد، کمک در مرمت توسط دفتر طراحی توپولف ارائه شد، شخصا آندری نیکولایویچ دستور ارائه اسناد طراحی و فن آوری را صادر کرد - در Monino، هواپیماها تنها با استفاده از فناوری ها و موادی که در زمان وجود داشتند بازسازی شدند. تولید هواپیما). من هنوز عکس را در نزدیکی La-7 Kozhedub نگه می دارم. تمام هواپیماهای مونینو (حداقل در آن زمان) کاملاً فعال بودند، تا جایی که روغن موتورها هر شش ماه یکبار تعویض می شد. موتورها به طور متناوب روشن می شدند. طبق داستان های راهنما، "Sopwith" در فیلمبرداری چندین فیلم شرکت کرد - البته پرواز نکرد، اما با موتور روشن در اطراف میدان راند.
              1. دیکسون
                دیکسون 24 آوریل 2015 22:39
                0
                خوب ، فرض کنید نرفتم ، اما "هدایت کردم" ...
            2. نظر حذف شده است.
          3. دیکسون
            دیکسون 24 آوریل 2015 22:37
            0
            خوب، بالاخره ما کپی های پرنده IL-2 و Yak-3 را برای بورژوازی ساختیم !!! چون ما می توانیم! اما این برای بورژواها است، اما برای موزه های آنها - به هیچ وجه ...
        2. مشتاق
          مشتاق 24 آوریل 2015 17:43
          0
          نقل قول از غاز
          و Er-2، Tu-2 به همین ترتیب

          من برای Er-2 نمی گویم، اما Tu-2 در اولین عکس این مقاله، اگرچه نمی دانم در چه شرایطی - مدت زیادی است که آنجا نبوده ام.
    2. PATHhuK
      PATHhuK 24 آوریل 2015 18:30
      0
      http://warthunder.ru/ поможет почаще, скажем так, лицезреть...ну и полетать на них )))
    3. اسکیت
      اسکیت 24 آوریل 2015 19:14
      0
      من یک همکار دارم. پدربزرگش با چنین ماشینی در اوت 41 به دستور شخصی استالین برلین را بمباران کرد و قهرمان را دریافت کرد.
    4. آلتونا
      آلتونا 24 آوریل 2015 21:02
      +2
      نقل قول از DEZINTO
      من طراحی این ماشین ها را دوست دارم ...

      ---------------------------
      کلاسیک...مدرسه قدیم... دوران اوج موتورهای پیستونی هوا (با آرایش دایره ای) و مایع (با آرایش درون خطی سیلندرها)، خطوط صاف بالها و بدنه...
      1. واشک
        واشک 1 مه 2015 23:14
        0
        نقل قول از آلتونا
        دوران شکوفایی عصر موتورهای هوا پیستونی (با آرایش دایره ای)
      2. واشک
        واشک 1 مه 2015 23:15
        0
        نقل قول از آلتونا
        مایع (با آرایش درون خطی سیلندرها)
  2. دکاتلون
    دکاتلون 24 آوریل 2015 13:23
    0
    به نظر من عکس اول B-52 نیست! نه؟!
    1. Varyag_1973
      Varyag_1973 24 آوریل 2015 13:38
      +5
      برای Decathlon. شما اعداد را اشتباه گرفتید، این B-25 یا بهتر است بگوییم B-25 Mitchell آمریکای شمالی است. و نه در عکس اول، بلکه در عکس دوم، روی Pe-2 اول!

      P.S. متاسفم Tu-2! فریب خورده!
      1. صاعقه
        صاعقه 24 آوریل 2015 13:47
        +6
        نقل قول: Varyag_1973
        در اولین Pe-2!

        در اولین Tu-2! P.S. در درک من، وقتی صحبت از شرکتی مانند Rosoboronexport می شود، خیریه باید به این شکل باشد.
        1. نظر حذف شده است.
  3. سرگئی ک.
    سرگئی ک. 24 آوریل 2015 13:24
    +5
    حرکت خوبی توسط Rosoboronexport. نوادگان پدربزرگ ما باید تکنیکی را ببینند که برای اشرافیت آن فاشیست شکست خورد.
  4. svp67
    svp67 24 آوریل 2015 13:24
    +5
    عمل خوب...
  5. تونی
    تونی 24 آوریل 2015 13:25
    +2
    نقل قول از Decathlon
    به نظر من عکس اول B-52 نیست! نه؟!

    نه، B-25...
    1. svp67
      svp67 24 آوریل 2015 13:27
      +1
      نقل قول از tchoni
      نه، B-25...

      راستی تو عکس اول Tu2
  6. killgan خاموش
    killgan خاموش 24 آوریل 2015 13:26
    +3
    اگر فقط می شد این ماشین ها را به هوا برد!
  7. inkass_98
    inkass_98 24 آوریل 2015 13:28
    +9
    با تشکر از نویسنده، اما نه B-52، بلکه B-25 "میچل" در عکس:
    1. سرگئی ک.
      سرگئی ک. 24 آوریل 2015 13:30
      0
      با یک کوکتل اشتباه گرفته شده است))
    2. DEZINTO
      DEZINTO 24 آوریل 2015 13:36
      +2
      B-25 "میچل" .......

      توسط Lend-Lease...





    3. نظر حذف شده است.
  8. 62
    62 24 آوریل 2015 13:33
    +2
    کار درست!
  9. آبرا
    آبرا 24 آوریل 2015 13:43
    +2
    اما من نمی دانم که آیا ما یک I-16 کارآمد داریم؟ دوستان لطفا روشن کنید...
    1. neobranets
      neobranets 24 آوریل 2015 14:13
      +1
      وجود دارد. اما نه نسخه اصلی، بلکه یک بازسازی، یعنی. کپی 🀄.
      http://rutube.ru/video/12d6825cd1aeaad49bfb4bd60fdf5fea/
    2. غاز
      غاز 24 آوریل 2015 14:15
      +1
      بیش از یک، و همچنین MiG-3، I-15 وجود دارد

      چند قطعه دیگر برای کلکسیونرها ساخته شد.
      جالب ترین چیز این است که موتور اصلی روی MiG-3 است.
    3. النیک
      النیک 24 آوریل 2015 14:17
      +5
      CJSC Aviarestavratsiya در نووسیبیرسک 13 هواپیما را به وضعیت پرواز بازگرداند: شش I-16، سه I-153 (چایکا)، دو I-15bis، یک DIT، یک MiG-3.
      در حال حاضر، چهار فروند در نیوزلند، دو فروند در انگلستان، یک فروند در روسیه، چهار فروند در ایالات متحده و پنجمین هواپیما که تنها میگ-3 پرنده جهان است، به زودی به آنجا منتقل خواهد شد، یک هواپیما توسط دولت اسپانیا خریداری شد.
      اکنون IL-2 در حال بازسازی است. ادامه مطلب را در مقاله بخوانید.
      http://www.metronsk.ru/nsk/748/
      این یک بازسازی نیست، از جزئیات هواپیمای پیدا شده، یا حتی چندین مورد، حداکثر استفاده شده است.

      سه جنگنده Polikarpov توسط Novosibirsk CJSC Aviarestavratsiya - I-153 Chaika و دو I-16 بازسازی شده است.


      DIT - جنگنده آموزشی دو صندلی (Polikarpova)


      میگ 3


      انتشار دیگری: "حافظه بالدار پیروزی" - ترمیم هوانوردی به زبان روسی
      http://www.tinlib.ru/transport_i_aviacija/vzlet_2010_05/p25.php
      1. بمب افکن
        بمب افکن 24 آوریل 2015 15:04
        0
        AlNick RU امروز، 14:17 ↑
        در حال حاضر چهار هواپیما در نیوزلند، دو فروند در انگلیس وجود دارد. یکی در روسیه است، چهار - در ایالات متحده و پنجمین، تنها MiG-3 پرنده در جهان، به زودی به آنجا منتقل می شود، یک خودرو توسط دولت اسپانیا خریداری شد.

        به شما و CJSC "Aviarestavratsiya" +++، اما ....
        13 خودرو (!)، یک (!) - در روسیه بازسازی شدند. توسل
        1. دیکسون
          دیکسون 24 آوریل 2015 22:42
          0
          این کلمه "مثنی" نامیده می شود - نزدیک به اصل
      2. ungeheuer12
        ungeheuer12 24 آوریل 2015 16:00
        0
        ممنون از پیوند
      3. ungeheuer12
        ungeheuer12 24 آوریل 2015 16:00
        0
        ممنون از پیوند
  10. rotmistr60
    rotmistr60 24 آوریل 2015 13:45
    +2
    تاریخ کشور، به ویژه تاریخ نظامی، به سادگی نیاز به محافظت دارد. تقریباً در دهه 90 آن را از دست دادم. نسل جوان باید داستان واقعی را بداند.
  11. sgr291158
    sgr291158 24 آوریل 2015 13:47
    +1
    حتما کمک کنید چون این تاریخ نیروی هوایی ماست. علاوه بر این، هیچ کس دیگر چنین ماشین هایی را نخواهد ساخت.
  12. massad1
    massad1 24 آوریل 2015 13:58
    +1
    من تعجب می کنم که چرا SB یک دوقلو ShKAS روی لامپ جلو ندارد؟ همانطور که باید باشند، اگر من چیزی را خراب نکردم
  13. کلکا82
    کلکا82 24 آوریل 2015 14:25
    +1
    ماشین های فوق العاده همه بدون استثنا با جانبازان عزیز ما همراه هستند که می توانید روی انگشتان آنها را بشمارید و لازم است آنها را مانند چشمان خود گرامی بدارید و با آنها نه به عنوان تکه های آهن، بلکه به عنوان همان جانبازانی رفتار کنید که ارائه کردند. همه ما با زندگی
  14. nvn_co
    nvn_co 24 آوریل 2015 14:37
    +1
    در اینجا یک مقاله خوب است، و خوب است که به تاریخچه در فلز و تخته سه لا نگاه کنید ... با تشکر فراوان از نویسنده. آه، دست زدن به این داستان و «خزیدن» یکی دو روز یا حتی یک هفته در این آشیانه تاریخ و افتخار بزرگترین کار هزاران نفر.
  15. gladisheff2010
    gladisheff2010 24 آوریل 2015 14:40
    +2
    و در کیف چنین هستند، در کنار "سرزمین مادری"! حرفی نیست ... تنها ... 70 سال گذشت و ... بند!
  16. veksha50
    veksha50 24 آوریل 2015 14:58
    +2
    اگر فقط کیسه های پول ما یک نقطه کاربردی پیدا می کرد - آنها نه تنها موزه مونینسکی، بلکه موزه تانک (به نظر من در کوبینکا؟) نگهداری می کردند ...

    این گونه موزه‌ها، مهم نیست که چگونه به آن‌ها نزدیک شوید، هم تاریخ هستند، هم میراث و هم افتخار... و آهسته، به سختی، وجود فانی خود را می‌کشند...

    هوم... ما در بین الیگارشی ها وطن پرست نداریم... و به احتمال زیاد هرگز هم نخواهد شد... اوه!!!
    1. nvn_co
      nvn_co 24 آوریل 2015 15:24
      +2
      صد در صد باهات موافقم! این موزه نه تنها یک "آلبوم" از راه حل های طراحی و مهندسی در طبیعت است. گاهی اوقات شما به کتاب های قدیمی، آلبوم ها، کتاب های درسی، نقاشی ها نگاه می کنید و فقط تعجب می کنید! چنین تصمیماتی تجسم می یابد، و حتی در یک درخت! و (احتراما!!!) هم پرواز کرد اما اضافه بار را هم نگه داشت (و نه 6-7 واحدی در بعضی مانورها ده و دوازده کافی بود) و با آن تکنولوژی اما در زمان ویرانی و جنگ. بله، پدربزرگ های ما قطعا از ما باهوش تر بودند! باهوش تر! و چند مجموعه طراحی در طول این 24 سال، پس از فروپاشی اتحادیه از دست رفت... همه نوعی استقلال، استقلال... از چه؟ احتمالا عقل سلیم. و الیگارش ها فقط پول و قدرت می خواهند! این پتلیاکوف، آنتونوف، سوخوی، میاسیشچف، ایلیوشین است ... - آنها به آسمان نیاز داشتند! با این حال حیف است، اما شما هنوز حداقل یک "دو سه" را می بینید، اما آنها سعی می کنند آن را نجات دهند!
    2. 6 اینچ
      6 اینچ 24 آوریل 2015 18:47
      0
      می دانید، وجود دارد.
  17. ساغ زدن
    ساغ زدن 24 آوریل 2015 16:29
    0
    جالب اینجاست که به ذهن کسی خطور نکرده بود که AI-2 را روی IL-24 قرار دهد؟ :-)
  18. کرامبول
    کرامبول 24 آوریل 2015 16:47
    0


    -با تشکر فراوان از همه کسانی که عکس های فوق العاده ای را به داستان برنده ما اضافه کردند.

  19. قلعه
    قلعه 24 آوریل 2015 17:00
    0
    لطفا راهنمایی کنید. سری Tu-2 از چه سالی مجهز به موتور با ملخ چهار پره بودند؟
    1. neobranets
      neobranets 24 آوریل 2015 17:12
      +2
      نقل قول از هرد
      سری Tu-2 از چه سالی مجهز به موتور با ملخ چهار پره بودند؟

      فوریه 1945. Tu-10، اصلاح Tu-2.
  20. REZMovec
    REZMovec 24 آوریل 2015 18:01
    0
    نقل قول از میشل
    ... کمک در مرمت توسط دفتر طراحی توپولف ارائه شد، شخصا آندری نیکولایویچ دستور ارائه اسناد طراحی و فن آوری را داد.


    SB توسط سازندگان BAM در سال 1976 پیدا شد ...
    به دستور شخصی آندری نیکولاویچ: آندری نیکولاویچ توپولف (29 اکتبر (10 نوامبر)، 1888، روستای [1] پوستومازوو، ناحیه کورچفسکی، استان توور - 23 دسامبر 1972، مسکو) - طراح هواپیما روسی و شوروی، آکادمیک آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی. سرهنگ مهندس کل (1968). قهرمان کار (1926). سه بار قهرمان کار سوسیالیستی (1945، 1957، 1972).
    A.N. توپولف در سال 1972 درگذشت ...
    1. الجواد
      الجواد 24 آوریل 2015 19:37
      0
      A.N. توپولف در سال 1972 درگذشت ...


      پسر توپولف بعد از پدرش دفتر طراحی را رهبری کرد. درباره او و گفتار.
      1. دیکسون
        دیکسون 24 آوریل 2015 22:49
        +1
        و در روستای ما در نزدیکی موزه یک آئروکوبرا واقعی وجود داشت - در تایگا روی صحنه افتاد .. خلبان درگذشت. هواپیما در قسمت هایی بیرون کشیده شد .. روی یک پایه قرار داد ... -بچه های دهه 90 شکستند .. یک ماشین جنگی واقعی !!!! ما می خواستیم فیلمی در مورد نقل و انتقالات بسازیم - اما در نهایت نه افراد فنی، فیلمبردار، روزنامه نگار و پیشکسوت برای ملاقات به آمریکا رفتند، بلکه مسئولان با این علامت به طور رایگان به آمریکا پرواز کردند ...
  21. Kamalin_AV
    Kamalin_AV 25 آوریل 2015 01:50
    0
    در مورد ترمیم هواپیما. بچه های آلباتروس آئرو به تنهایی و بدون حمایت Rosoboronexport 2 Il-14 را به حالت پرواز بازگرداندند :)
    اگر کسی علاقه مند است در اینجا وب سایت آنها است http://vk.com/ilyushinil14restoring