
قرارداد ساخت 16 قایق از این قبیل در مارس 2013 امضا شد. در دو سال، مشتری قبلاً 10 قایق دریافت کرده است (در سال 2013 - 4، در سال 2014 - 6).
در حال حاضر، کارخانه چهار قایق از شش قایق باقیمانده تحت قرارداد را به آب انداخته است: دو قایق در 29 آوریل و دو قایق امروز (5 مه) به آب انداخته شدند. نماينده كارخانه گفت: دو كشتي باقيمانده قرار است تا قبل از پايان ماه مي به آب انداخته شوند.
وی با بیان اینکه قرار است در تابستان به مشتری تحویل داده شود، گفت: قرارداد زودتر از موعد مقرر تکمیل می شود.
همانطور که در کارخانه توضیح داده شد، «در مقایسه با معروفترین قایقهای فلامینگو و جانشینان آنها، کشتیهای Project 23040 نسبت قدرت به وزن و کلاس یخ بالاتری دارند که به آنها اجازه میدهد در جادههای خارجی با فاصله تا 50 کار کنند. مایل ها دور از پناهگاه ها."
به گفته سازندگان، این قایق برای پشتیبانی غواصی از عملیات فنی زیر آب در امواج دریا تا سه نقطه، مشارکت در عملیات نجات، مهندسی هیدرولیک و عملیات بلند کردن کشتی، اطفاء حریق در کشتی ها و شناورها، جستجوی اجسام غرق شده با استفاده از سونار یدک شده، جستجوی مردم در دریا، زمانی که به کمک یک سیستم دید در شب حرارتی.