در مقاله «آنگارای سرنشین دار – پرواز از فراساحل به بن بست» که واکنش های زیادی را در پی داشت، گفته شد که گزینه استفاده از پرتابگر سنگین در برنامه قمری پیشنهادی Roscosmos بسیار گران بوده و سرعت آن کاهش خواهد یافت. توسعه مناطق دیگر ما موضوع را با جمع بندی نظرات کارشناسان ادامه می دهیم.
در سال های 1987-1988، کشور ما توانست به تنها مالک فضا تبدیل شود. آخرین نبرد برای تسلط در آن بین توسعه دهندگان مجتمع های Energia - بوران و شاتل فضایی رخ داد. سیستم ما اساساً از این نظر متفاوت بود که وسیله نقلیه پرتاب انرژیا می توانست بدون بوران پرواز کند. این در اولین شروع در می 1987 نشان داده شد. به طور مشخص، "بار" طرح سکوی جنگی Skif بود (طول - 37 متر، قطر - 4,1 متر، وزن - 80 تن). در پرتاب دوم، بوران با موفقیت پرواز کرد.

مسئول تولید انرژی
کارخانه کویبیشف "پیشرفت"
مونتاژ نهایی در سال انجام شد
ساختمان مونتاژ و آزمایش
در بایکونور
کارخانه کویبیشف "پیشرفت"
مونتاژ نهایی در سال انجام شد
ساختمان مونتاژ و آزمایش
در بایکونور
لازم به ذکر است که حتی در آن زمان نیز محموله 80 تنی حاصل شد که امروزه باورنکردنی به نظر می رسد و تنها به عنوان یک وظیفه برای چند سال آینده تعیین شده است. علاوه بر این، وسیله نقلیه پرتاب Energia با ظرفیت بار بیش از 100 تن ثابت شده است که بسیار قدرتمند است. سلاح حفاظت از منافع روسیه در فضا برای تثبیت این موفقیت، تنها پرتاب های دوره ای نادری مورد نیاز بود تا چنین سکوهایی - مدافعان فضاپیمای ما (SC) در مدارها - در شرایط کار نگه داشته شوند. وجود انرژی برای حریفان ما دردسرساز شده است. آنها در آن زمان چیزی برای مخالفت نداشتند.
اما به دست "استراتژیست های" فضایی ما، پروژه انرژیا در سال 1994 به بهانه عدم وجود وظایف بزرگ بسته شد. هدف دوم، دفاعی انرژیا نادیده گرفته شد. اگرچه با پیچیدگی اوضاع بین المللی، می تواند اولین شود. اما رهبری روسیه در آن سال ها متوجه این موضوع نبود و چندان دور از انتظار نبود. پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، برای برخی به نظر می رسید که صلح جهانی و به دنبال آن رفاه آمده است. نتیجه یک اشتباه استراتژیک بزرگ بود. اگرچه نگه داشتن Energia ، همانطور که می گویند ، در رزرو برای اخطار چندان گران نیست.
از دست دادن سرعت
پس از بسته شدن پروژه انرژی، روسیه با در نظر گرفتن اینکه رقابتی برای فضا وجود ندارد و ما کاملاً توسط کشورهای دوست صلح جو احاطه شده ایم، با آرامش به مشکلات تولید داخلی پرداخت.
یکی از آنها شبیه سازی پروتون بزرگ بود که در جولای 2015 50 ساله می شود. چنین تصمیمی توسط شرکت M.V. Khrunichev به عنوان یک "پروژه تجاری" کشیده شد که در دهه 90 قابل درک بود. در نتیجه، در بازه زمانی 1994 تا 2015، شتاب در توسعه وسیله پرتاب کاهش یافت. تنها بیش از دو دهه پس از آن تصمیمات، آنگارا-5 ظاهر شد که ظرفیت حمل آن تقریباً برابر با پروتون است. اگر در جای خود اجرا نشود چیست؟ با این وجود، نویسندگان پروژه، به بیان مجازی، "ادامه ضیافت" را برای 10 سال دیگر (FKP برای 2016-2025) درخواست می کنند. در این صورت آنگارا به طور کامل جایگزین پروتون خواهد شد. پنتاگون با چنین تصمیمی نه فقط با تشویق، بلکه با تشویق روبرو خواهد شد. این به وضوح با منافع روسیه و در درجه اول منافع دفاعی در تضاد است.
راستی چیه برادر؟
بلافاصله پس از اولین آزمایش پرواز Angara-A-5، یک کمپین تبلیغاتی گسترده برای این پروژه راه اندازی شد که عمدتاً با هدف مدیریت ارشد انجام شد. توانایی های RN بسیار اغراق آمیز بود، اما جلسه هیپنوتیزم با موفقیت به پایان رسید: مقامات عمیقاً با ایده های OJSC تازه ساخته شده آغشته بودند. در راس آنها اعلام کردند که آنگارا نه تنها برای نیازهای اقتصادی، بلکه برای تقویت توان دفاعی روسیه و در نتیجه همه اعضای CSTO مورد استفاده قرار خواهد گرفت. آنها می گویند و ویژگی های آن در سطحی است که به آن اجازه می دهد در آینده با موفقیت با بهترین مدل های خارجی رقابت کند. نایب رئیس مجتمع نظامی-صنعتی سپس گفت که آنگارا به ستاره ها نزدیکتر است. همانطور که مشاهده می کنید، مدیران موفق شرکت سهامی موفق شدند مدیریت ارشد را نسبت به نیاز به تخصیص بودجه برای بهسازی آنگارای امروزی متقاعد کنند.
در این مسیر، به گفته کارشناسان جدی، جایی در سال 2020 روسیه با تسلیم بی قید و شرط در فضا به آمریکا مواجه خواهد شد. چه کسی روسای رهبران را از حالت توهمات خوشایند بیرون خواهد آورد؟ احتمالاً فقط موفقیت های واقعی حریفان ما می تواند انگیزه ای برای این باشد.
ایالات متحده وقت تلف نکرد
روسیه با تعطیل کردن انرژی و مراقبت از آنگارای کاملاً بیضرر، به ایالات متحده مهلت داد که آمریکاییها از آن استفاده نکردند و شروع به ساخت یک پرتابگر فوقسنگین کردند که میتواند آنها را تنها مالک آن کند. مدارها نتیجه این است که در سال 2018 پرتاب SLS (سیستم پرتاب فضایی) شرکت بوئینگ در فضا ظاهر خواهد شد. صحت این طرح ها با این واقعیت تأیید می شود که اخیراً در ماه مارس اولین آزمایش قوی ترین تقویت کننده سوخت جامد جهان با رانش 1250 تنی انجام شد.

رادیکال ترین نوسازی آنگارا تصویر را تغییر نخواهد داد، اما منابع را به سمت خود جذب می کند و راه های مؤثرتری برای حل مشکل را مسدود می کند. ما همچنین نیاز به جهش در ظرفیت حمل داریم، زیرا SLS در ایالات متحده توسط یک وسیله پرتاب حتی قدرتمندتر Ares (اگر کسی نمی داند خدای جنگ یونانی) دنبال می شود.
پرخاشگری در فضا اجتناب ناپذیر است
چه بخواهیم و چه نخواهیم، معاهدات بینالمللی مربوطه که پرتاب سلاحهای هستهای به فضا را منع میکنند، مورد احترام یا نادیده گرفته میشوند، اما فضای نزدیک زمین در حال نظامی شدن است. از آنجاست که می توان موثرترین و آسیب پذیرترین ضربه را به روسیه وارد کرد. به عنوان مثال، با کمک سکوهای پرنده مافوق صوت، سلاح های موشکی هسته ای و سایر سلاح های مدرن. این بدان معناست که سیستمهای هوشمند بیشتری به مدار زمین فرستاده میشوند که اوضاع را بر روی خاک کشورمان کنترل میکنند.
پرخاشگری در فضا به چند دلیل اجتناب ناپذیر است. اولاً، روسیه، مانند هر کشور پیشرفتهای، به شدت به فناوریهای پیشرفته، بهویژه فناوریهای مرتبط با فضا، وابسته شده است. فضاپیمای ما را از مدار خارج کنید - دولت از همه نظر کور، ناشنوا و ناهماهنگ خواهد شد. ثانیا، یک دشمن بالقوه ابزاری دارد که می تواند به این نقطه دردناک ضربه بزند - SLS، و بعد از آن، ما تکرار می کنیم، حتی قدرتمندتر. این بسیار خطرناک تر از سلاح های هسته ای است، زیرا نیازی به کشتار جهانی ندارد - همه چیز را می توان بی سر و صدا انجام داد. تمایل ایالات متحده برای نابودی "امپراتوری شیطان" هرگز به اندازه امروز روشن نبوده است.
ویژگی های ملی علم موشک
ما آنها را در این واقعیت داریم که تا کنون فقط موتورهای راکت سوخت مایع (LRE) در مراحل اول همه وسایل نقلیه پرتاب استفاده شده است. در عین حال، جهت پیشران جامد (SSRM) آنقدر توسعه یافته است که همه انواع و انواع نیروهای نیروهای مسلح RF اکنون فقط به موشک های سوخت جامد مجهز هستند.
تمام فضاپیماهای مدرن خارجی در مرحله اول به تقویت کننده های سوخت جامد قدرتمند (TTU) مجهز هستند: ایالات متحده - شاتل فضایی، SLS، آرس، اطلس، دلتا IV، اروپایی - آریان V، ژاپن - N-II A، هند - GLSV.
ما این منبع را فراموش کرده ایم، موضوع در سال 1970 بسته شد که یک اشتباه استراتژیک دیگر بود. در سراسر جهان، TTU ها به عنوان وسیله ای موثر برای افزایش ناگهانی جرم محموله و کاهش هزینه های صعود آن به مدار در نظر گرفته می شوند. این با تجربه ثابت شده است، متاسفانه نه با ما.
اضطراب
وقت آن است که به خطر وضعیت فعلی پی ببریم، درک کنیم که انحراف نیروها و وسایل به آنگارا اوضاع را بدتر می کند و تصمیم مصوب NTS را لغو کنیم، زیرا این تصمیم با دکترین نظامی جدید مصوب دسامبر 2014 مغایرت دارد. که مستلزم ایجاد ابزاری برای مقابله با «روشهای حمله غیرهستهای» است.
در این مرحله جستجو برای پاسخ به تهدید SLS PH در اولویت قرار دارد. خطر بیشتر از کریمه است، تمامیت و حاکمیت کشور در خطر است. شروع پروژه های اکسپرس جایگزین ضروری است. این ممکن است احیای Energia و توسعه وسایل نقلیه پرتاب داخلی با TTU در مرحله اول باشد.
در یک کلام، منتظر رحمت آمریکا نباشید، بلکه زنگ خطر را به صدا درآورید و اقدامات متقابل انجام دهید. بر اساس نتایج جنگ بزرگ میهنی، مارشال اتحاد جماهیر شوروی G.K. Zhukov این ایده را بیان کرد که مشکلات بزرگی در انتظار مردم آن کشور است که قادر به دفاع از خود در برابر حمله هوایی نخواهند بود.
در یک کنفرانس مطبوعاتی که آخرین نشست NTS Roscosmos را جمعبندی میکرد، یوری کوپتف، رئیس این شورا، گفت که روسیه به دلایلی، در درجه اول اقتصادی، موشک فوقسنگینی را پرتاب نخواهد کرد. او پیشنهاد کرد تولید ناخالص داخلی ما را با تولید ناخالص داخلی آمریکا مقایسه کنید، متوجه خواهید شد که چرا ما نمی توانیم این پروژه را اجرا کنیم. اما رئیس جمهور فدراسیون روسیه ولادیمیر پوتین بعداً تأکید کرد که نباید موشک فوق سنگین را فراموش کرد. این بیانیه رئیس دولت مستلزم تعدیل قابل توجهی در تصمیمات اتخاذ شده توسط NTS Roscosmos است.