تحویل خودروهای زرهی به اتحاد جماهیر شوروی در پاییز 1941 آغاز شد. در 3 سپتامبر، استالین نامه ای به چرچیل فرستاد که محتوای آن را نخست وزیر برای رئیس جمهور روزولت آورد. پیام استالین از تهدیدی مرگبار بر اتحاد جماهیر شوروی سخن می گفت که تنها با گشودن جبهه دوم و ارسال فوری 30 تن آلومینیوم به اتحاد جماهیر شوروی و همچنین حداقل 000 هواپیما و 400 فروند هواپیما قابل رفع است. تانک ها ماهانه بر اساس پروتکل اول (مسکو)، ایالات متحده و بریتانیا متعهد شدند که 4500 تانک و 1800 تانک را ظرف XNUMX ماه تحویل دهند.
زره قوی است
Первыми в СССР в октябре 1941 года с конвоем PQ-1 прибыли английские «Матильды». Тяжелый пехотный танк Мk II Matilda англичане приняли на вооружение накануне Второй мировой войны, наиболее массово он использовался в Северной Африке и на советско-германском фронте. Эта 27-тонная машина была защищена 78-мм лобовой броней и вооружалась 42-мм пушкой. В зависимости от модификации, на танки ставили по два 6-цилиндровых дизеля АЕС или «Лейланд» суммарной мощностью 174 или 190 л. с., максимальная скорость достигала 24 км/ч — больше для машины непосредственной поддержки пехоты и не требовалось.
برای سالهای 1941-1942، ماتیلدا کمترین آسیب‌پذیری را داشت و از این نظر از KB ما پیشی گرفت: فقط اسلحه‌های ضدهوایی 88 میلی‌متری آلمانی، اما نه تانک‌ها و اسلحه‌های ضد تانک، می‌توانستند آن را "بردارند". تفنگ ماتیلدا دست کمی از "چهل و پنج" ما نداشت و مانند آن تا تابستان 1942 تانک های آلمانی را از همه نوع برخورد کرد.
نیروگاه و گیربکس سیاره‌ای ماتیلدا بسیار قابل اعتماد بودند، اما زیراندازی که به خوبی محافظت شده بود دشوار بود. در زمین سخت صاف، عالی کار می کرد، اما در خارج از جاده روسی به سرعت شکست خورد. حجم کم برجک سه گانه و قطر کوچک حلقه برجک اجازه نمی دهد یک سیستم توپخانه با کالیبر بزرگتر در آن قرار گیرد، که سرنوشت ماتیلدا را از قبل تعیین کرد: تا سال 1943، دیگر در واحدهای رزمی استفاده نمی شد. ارتش بریتانیا. در مجموع تا اوت 1943، 2987 دستگاه ماتیلدا تولید شد که از این تعداد 1084 دستگاه توسط بریتانیا به اتحاد جماهیر شوروی تحویل داده شد.
تانکرهای مورد علاقه
Мк. I Valentine также был пехотным танком. По массе (16 т) он, скорее, относился к легким, хотя по толщине брони (65 мм) превосходил иные тяжелые машины. Максимальная скорость его была такой же, как у «Матильды», что объяснялось менее мощным двигателем. На Valentine I устанавливали карбюраторный двигатель мощностью 135 л. с., на остальных же модификациях стояли дизели АЕС и GMC мощностью 131, 138 и 165 л. с.
با وجود افزایش قدرت، ویژگی های دینامیکی وسیله نقلیه تغییر نکرد، زیرا وزن آن افزایش یافت: با شروع ولنتاین VIII، یک توپ 40 میلی متری به جای توپ 57 میلی متری نصب شد و یک توپ 75 میلی متری نصب شد. در ولنتاین یازدهم
از ویژگی های این تانک عدم وجود قاب برای مونتاژ بدنه و برجک بود. صفحات زره با توجه به الگوها و اندازه ها پردازش شدند تا به طور متقابل بسته شوند. هنگام مونتاژ بدنه، گره های جداگانه با پیچ و مهره وصل می شدند. برخلاف ماتیلدا، زیرانداز ولنتاین زره پوش نبود: علاوه بر این، درام های ترمز در خارج از بدنه قرار داشتند که بر بقای آنها تأثیر منفی گذاشت. چیدمان محکم محفظه جنگ نیز یک نقطه ضعف بود، به خصوص برای وسایل نقلیه با برجک سه نفره مدل های III و V.
2394 ولنتاین بریتانیا و 1388 کانادا به اتحاد جماهیر شوروی فرستاده شد. در دومی، به جای مسلسل کواکسیال انگلیسی BESA 7,92 میلی متری، آمریکایی 7,62 میلی متری Browning М1914A1 نصب شد. وسایل نقلیه با اسلحه های 40 و 57 میلی متری عرضه می شد. برای نفتکش های شوروی، ولنتاین محبوب ترین تانک بریتانیایی بود. کافی است بگوییم که در سال های 1944-1945 تولید آن صرفاً برای برآوردن درخواست های شوروی حفظ شد.
نخست وزیر همنام
تانک پیاده نظام سنگین Mk IV چرچیل بیشتر به دلیل عبارتی که گفته می شود توسط نخست وزیر افسانه ای بریتانیا گفته می شود شناخته می شود: "تانکی که نام من را یدک می کشد از خود من نقص بیشتری دارد." بله، ساختار آن بسیار باستانی بود: برای افزایش حجم بدنه، طراحان موتورهای واکسهال عناصر زیرساخت را زیر بدنه قرار دادند، کاترپیلار مانند تانک های دوره جنگ جهانی اول دور آن رفت.
Но поставленной цели они добились: в силовом отделении установили 12-цилиндровый горизонтальный двигатель Bedford мощностью 350 л. с., а благодаря широкому подбашенному листу применили башню с 57-мм (начиная с Churchill III"), а потом и с 75-мм пушками. На Churchill I и Churchill II была установлена 40-мм пушка, что для тяжелого танка было недостаточно, поэтому в лобовом листе монтировали еще и 76-мм гаубицу. Защищенная 152-мм броней 40-тонная машина развивала скорость до 25 км/ч.
قابل اعتماد، به طور کلی، زیرشاخه دارای اشکالات قابل توجهی بود: شاخه جلویی بالای کاترپیلار در برابر آتش توپخانه آسیب پذیر بود و خود کاترپیلار اغلب برج را مسدود می کرد. با این وجود، 5460 چرچیل قبل از پایان جنگ تولید شد. در سالهای 1942-1943 ، 301 تانک از تغییرات III و IV به اتحاد جماهیر شوروی تحویل داده شد که فقط در نحوه ساخت برجک متفاوت بود. شاید آنها چندین تانک شعله افکن چرچیل-کروکودیل را فرستادند (فقط چنین ماشینی در موزه وسایل نقلیه زرهی در کوبینکا به نمایش گذاشته شده است).
یک اشکال معمولی تانک های پیاده نظام بریتانیا، که مشخصه تانک های شوروی دوره اول جنگ (به استثنای KB) بود، حجم کم محفظه جنگ و نامناسب بودن زیرانداز برای شرایط روسیه بود. به طور کلی ، اینها وسایل نقلیه قابل اعتمادی بودند که از نظر محافظت از زره نسبت به آلمانی ها و از نظر تسلیحاتی که قادر به مبارزه مؤثر با آنها بودند - قبل از ظهور ببرها و پلنگ ها در میدان نبرد ، برتر بودند.
سرعت کامل روی بنزین خوب!
اولین تانک های آمریکایی که تحت برنامه Lend-Lease وارد اتحاد جماهیر شوروی شدند، M3 General Stuart سبک و M3 General Lee متوسط بودند که بیشتر با نام M3s و M3l شناخته می شدند. M3l به شایستگی بهترین تانک سبک جنگ جهانی دوم محسوب می شود. تانکرهای بریتانیایی که در شمال آفریقا می جنگیدند هم سلاح های ضعیف و هم خطر آتش سوزی موتور هواپیما را بخشیدند، اما استوارت به آنها اجازه داد که دائماً در دم سربازان آلمانی-ایتالیایی تحت تعقیب آویزان شوند.
Динамические характеристики танка были отличными: 7-цилиндровый двигатель Continental мощностью 250 л. с. разгонял 12-тонную машину до 58 км/ч; подвижность танка и работоспособность его ходовой части находили изумительными. Вот только 37-мм пушка, по бронепробиваемости не уступавшая советской 45-мм, к 1942 году оказалась уже слабоватой. Разместить же более мощную артсистему не позволяли размеры башни. Тем не менее М3л производился до 1943 года, пока его не сменил более совершенный М5, обладавший как достоинствами, так и недостатками предшественника.
در سالهای 1942-1943، ارتش سرخ 1665 تانک M3 و M3A1 دریافت کرد که اگر برتر نباشد، کمتر از T-60 و T-70 شوروی نبود. با سادگی و قابلیت اطمینان کلی، M3l یک اشکال قابل توجه را نشان داد: اگر موتورهای خودرو T-60 و T-70 به میل خود بنزین درجه پایین مصرف می کردند، موتور استوارت منحصراً اکتان بالا را ترجیح می داد. هواپیمایی، روی سوخت ما، به سرعت شکست خورد.
ساختمان سه طبقه آسیب پذیر
یک "ژنرال" دیگر - M3s - تانکرهای ما "یک گور دسته جمعی برای هفت نفر" لقب گرفتند. آمریکایی ها که عملاً بدون تانک با جنگ روبرو شدند، اغلب تصمیماتی می گرفتند که در سطح ظاهر می شد، زیرا زمانی برای مطالعه عمیق پروژه ها وجود نداشت. بنابراین، تفنگ 75 میلی متری در اسپونسون جانبی (برآمدگی) قرار گرفت که بسیار ساده تر و سریعتر از توسعه برجک اصلی بود. زاویه محدود شلیک توپ 75 میلی متری با نصب برجک با توپ 37 میلی متری و بالای آن یک مسلسل جبران شد.
بنابراین، یک ماستودون سه طبقه 27 تنی به ارتفاع 3 متر تشکیل شد. موتور هواپیمای 340 اسب بخاری نه سیلندر شعاعی Continental این شکوه و عظمت چند تفنگی را به 42 کیلومتر در ساعت سرعت بخشید، به طوری که M3s از نظر تحرک کمتر از تانک های آلمانی نبود. در مورد تسلیحات، با وجود تمام کاستی های طرح آن، تا سال 1942 کاملاً قدرتمند باقی ماند.
به گفته انگلیسی ها، ژنرال لی قدرتمندترین تانک آنها در شمال آفریقا بود: تفنگ 75 میلی متری آن زره هر وسیله نقلیه آلمانی را مانند مهره می شکافد و زره 37 میلی متری با اطمینان ضربات دشمن را مهار می کرد. پوسته ها با بقای شاسی بدتر بود. در سالهای 1941-1942، 6258 "Li" از شش تغییر تولید شد که تنها در فناوری ساخت متفاوت بود. 1386 تانک M3 هم به دست ما رسید. با وجود ظاهر چشمگیر آنها، سربازان و فرماندهان ارتش سرخ رفتار خوبی با آنها نداشتند، همانطور که چنین لقب غم انگیزی که به آنها داده شد نشان می دهد.
M4 Sherman و T-34: نه دوقلو، بلکه برادر
آمریکایی ها با درک ایرادات ذاتی ژنرال لی، اقدام به ایجاد یک تانک متوسط با یک توپ 75 میلی متری در یک برجک دایره ای کردند. تمامی مدل های این تانک که نام ارتش M4 General Sherman را دریافت کرد، از نظر ظاهری مشابه بودند. فقط نوع نیروگاه متفاوت بود، در حالی که تفنگ ها، برجک ها و چیدمان یکسان بود. از نظر ظاهری، فقط M4A1 با بدنه ریخته گری برجسته بود. شرمن ها غسل تعمید آتش خود را در نوامبر 1942 در شمال آفریقا در نزدیکی العلیمن دریافت کردند و ثابت کردند که در این صحنه عملیات قوی ترین هستند.
В начале 1943 года они появились и на советско-германском фронте. Поскольку в армии США стандартным считался карбюраторный двигатель, то модель М4А2 с двумя 6-цилиндровыми дизелями GMC 6046 мощностью 375 л. с. в ней применения не нашла и в основном поставлялась на экспорт — в Англию и СССР.
از نظر تسلیحات و زره، شرمن ها دست کمی از T-34 نداشتند. زاویه شیب کوچکتر صفحات زرهی با ضخامت بیشتر آنها جبران شد و اسلحه 75 میلی متری تانک های آلمانی را قبل از ظهور ببرها و پلنگ ها مورد اصابت قرار داد. با این حال ، توپ جدید 76 میلی متری با سرعت اولیه پرتابه سوراخ کننده زره پوش 810 متر در ثانیه به شرمن اجازه داد تانک های سنگین دشمن را در فاصله حداکثر 1 کیلومتری مورد اصابت قرار دهد. تانکرهای شوروی شرمن ها را با زره چسبناکشان به ضخامت 50-75 میلی متر دوست داشتند. در ماشین آلات تولید شده در 1944-1945، ضخامت آن به 75-100 میلی متر رسید.
قابلیت باز بودن M4A2 سری اول، مجهز به مسیرهای لاستیکی، محدود بود و به زودی آنها با موارد جدید جایگزین شدند - با یک لولای لاستیکی فلزی (بلوک بی صدا)، که باعث افزایش بقای انگشتان متصل کننده مسیرها شد. علاوه بر این، لنگه ها به مسیرها متصل شده بودند. شرمن با مسیرهای لاستیکی و فلزی سرعتی تا 50 کیلومتر در ساعت توسعه داد.
تعلیق این تانک دارای اشکالات قابل توجهی بود - مانند M3. در پایان مارس 1945، دستگاه آن تغییر کرد: به جای دو غلتک در سبد خرید، از دو غلتک جفت استفاده شد، فنرهای بافر افقی و نه عمودی مانند قبل ساخته شدند. ضربه گیر روی گاری ها نصب شد. در همان زمان مشکل روانکاری را حل کرد.
مزیت مهم شرمن ها - مانند سایر تانک های آمریکایی و انگلیسی - وجود یک مسلسل ضد هوایی با کالیبر معمولی یا بزرگ بود. در IS-2 شوروی و اسلحه های خودکششی سنگین ، آنها فقط در سال 1944 ظاهر شدند. در مجموع 10 تانک M960A4 ساخته شد، 2 وسیله نقلیه وارد اتحاد جماهیر شوروی شد که شامل 4063 دستگاه با تفنگ 1990 میلی متری و 75 دستگاه با تفنگ 2073 میلی متری بود. در ماه مه-ژوئن 76، چندین وسیله نقلیه با تعلیق افقی دریافت شد که به عنوان بخشی از سپاه 1945 مکانیزه، در شکست ارتش Kwantung شرکت کردند.
به طور کلی، شرمن قابل اعتماد و آسان برای کار است، که با آزمایشات آن در زمستان و تابستان 1943 تأیید شد. در پایان آزمایشات، M4A2 3050 کیلومتر را بدون آسیب جدی طی کرد. تانک آمریکایی با شکست دادن به T-34 در دینامیک رانندگی (به دلیل نیروگاه کمتر قدرتمند) و در پایداری جانبی (شرمن بلندتر و باریکتر اغلب به پهلو می افتاد) دارای چندین مزیت مهم بود.
به طور خاص، یک خدمه اضافی (5 نفر در شرمن در مقابل 4 نفر در T-34) امکان جداسازی وظایف توپچی و فرمانده تانک را فراهم کرد. ترکیب این عملکردها در یک تانک شوروی اغلب منجر به واکنش آهسته به آتش دشمن و در نتیجه شکست در دوئل تانک می شد.
Михаил Барятинский — автор более десятка книг по داستان خودروهای زرهی
MK. VII TetraRch
یکی از اولین تانک های بریتانیایی که وارد جبهه شرقی شد، Mk سبک بود. VII تترارک. تولید این وسایل نقلیه هوابرد با زیرانداز اصلی در سال 1940 آغاز شد. تا سال 1942، 171 قطعه تولید شد که 20 قطعه وارد اتحاد جماهیر شوروی شد. "Tetrarch" هفت تنی با موتور Meadows 165 اسب بخاری به سرعت 64 کیلومتر در ساعت رسید و به یک توپ 40 میلی متری مسلح شد.
ولنتاین CFB Borden
اگر تانک‌های شوروی در طول جنگ جهانی دوم به سبک، سنگین و متوسط تقسیم می‌شدند، انگلیسی‌ها به دو دسته اصلی تقسیم می‌شدند: پیاده نظام و کروز. پیاده نظام برای پشتیبانی از اقدامات پیاده نظام طراحی شده بود و می تواند سبک (ولنتاین) یا سنگین (چرچیل) باشد. تانک های کروز زرهی سبک برای عملیات مستقل، به عنوان مثال، برای نفوذ سریع در پشت خطوط دشمن در نظر گرفته شده بودند. تانک های رزمناو انگلیسی عملاً به اتحاد جماهیر شوروی عرضه نشدند.