وزارت دفاع پرو در نظر دارد برای نوسازی تانک های T-55 قراردادی با فدراسیون روسیه منعقد کند.

64
آناتولی پینچوک، معاون سرویس فدرال همکاری های فنی-نظامی فدراسیون روسیه به خبرنگاران گفت که وزارت دفاع پرو آماده انعقاد قراردادی برای نوسازی وسایل متوسط ​​است. تانک ها T-55. ارتش پرو حدود 200 واحد از این تجهیزات را در اختیار دارد که در یک زمان از اتحاد جماهیر شوروی خریداری شده بود.

وزارت دفاع پرو در نظر دارد برای نوسازی تانک های T-55 قراردادی با فدراسیون روسیه منعقد کند.


РИА Новости به نقل از آناتولی پینچوک، که در یک نمایشگاه اسلحه در لیما، پایتخت پرو حضور دارد:

موضوع خرید تانک‌های جدید روسی بارها با پرویی‌ها در میان گذاشته شده است، اما تاکنون پیشرفتی حاصل نشده است. طبق اطلاعاتی که ما داریم، این پروژه در رده بالاترین اولویت برای همکاران ما قرار نمی گیرد. در عین حال، پرویی ها علاقه مند به مدرن سازی تانک های T-55 هستند.


آخرین تانک T-55 در سال 1979 تولید شد. تولید تانک های این مدل در اتحاد جماهیر شوروی، چکسلواکی، لهستان و رومانی انجام شد. تعداد کل واحدهای تولید شده 23600 تانک T-55 (نسخه های ارتقا یافته آنها) نه تنها در آمریکای جنوبی، بلکه در سوریه، سایر کشورهای خاورمیانه و همچنین در آفریقا مورد استفاده قرار می گیرند.
    کانال های خبری ما

    مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

    64 تفسیر
    اطلاعات
    خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
    1. + 11
      15 مه 2015 17:21
      پیشنهاد خوب!
      مدرن سازی یک امر ضروری است!
      به نظر من شخصاً با توجه به تعداد T-72هایی که در زمان سردیوکوف از سربازان خارج شدند ، راه حل زیر امیدوار کننده تر خواهد بود:
      T-55 از پرو برای برداشتن و استفاده به عنوان بناهای تاریخی. در عوض، T-72 را از انبار قرار دهید. 200 زیاد نیست این گزینه را چگونه می پسندید؟
      1. +5
        15 مه 2015 17:31
        این یک پیشنهاد بسیار عجیب است، به اصطلاح، در آستانه شور و شوق مجاز جامعه.
      2. +4
        15 مه 2015 17:31
        شاید بهتر باشد T64 فیوز شود؟ ما بیش از 2000 مورد از آنها داریم.
        1. +4
          15 مه 2015 17:56
          نقل قول از: g1v2
          فیوز t64 بهتره؟

          هیچ کس نمی تواند چیزی را ذوب کند. نه
          بازار جهانی اسلحه اصلاً بازار شرقی نیست.
          «قیمت-کیفیت» در آنجا حاکم است و سیاسی شدن تصمیم گیری بالاست.
          1. +4
            15 مه 2015 18:13
            بازاریابی شایسته، سیاست قیمت گذاری، فرصت های خدماتی و توافقات سیاسی حاکم است. بگذارید نسبت قیمت به کیفیت شما بهترین باشد، اما کشورهای ناتو، برای مثال، فقط به سلاح های ناتو مسلح هستند. و برای بسیاری از کشورهای جهان سوم، نه سوپرتانک، بلکه گوشت مخزن مورد نیاز است - مقدار زیادی، فقط در تمرین، خرید و نگهداری ارزان است.
            1. +2
              15 مه 2015 19:30
              نقل قول از: g1v2
              اما کشورهای ناتو، برای مثال، تنها به سلاح های ناتو مسلح هستند.

              همانطور که می دانید یونان سیستم های اس-300 را در اواخر دهه 90 خریداری کرد. ...
        2. +8
          15 مه 2015 18:25
          نقل قول از: g1v2
          شاید بهتر باشد T64 فیوز شود؟ ما بیش از 2000 مورد از آنها داریم.


          بیایید عمل گرا باشیم و زورگو نباشیم. و مدرنیزاسیون چیست - "هر هوس برای پول شما" است، حتی می توانید تا T90 را با هزینه اضافی "مدرن کنید".
          1. +2
            15 مه 2015 19:25
            نقل قول از بلوند

            بیایید عمل گرا باشیم و زورگو نباشیم. و مدرنیزاسیون چیست - "هر هوس برای پول شما" است، حتی می توانید تا T90 را با هزینه اضافی "مدرن کنید".

            من با شما موافقم ... اما شتاب نکنید بله ارتقاء به ARMATA حتی با پول بسیار زیاد غیرممکن است چشمک
          2. 0
            16 مه 2015 00:29
            خوب، خوب ... آیا می توانید یک هارلی را از یک اسکوتر بسازید؟ یا حتی اورال... من شک دارم... واقع بین باشید. فیکوس این است که ارتقاء 54 تقریبا غیرممکن است... و کاری که می توان انجام داد ارزش پولی که خرج می شود ندارد.
        3. -3
          16 مه 2015 06:18
          نقل قول از: g1v2
          شاید بهتر باشد T64 فیوز شود؟ ما بیش از 2000 مورد از آنها داریم.

          حدود بیش از 2000 این اطلاعات قدیمی است؟ آنها از ژوئن 2014 با موفقیت به دونباس منتقل شده اند. و من فکر می کنم که در حال حاضر واقعاً بیش از 1800 نفر از آنها وجود ندارد hi
          1. -2
            16 مه 2015 11:01
            ما 350 فروند t64 در خدمت سربازان ساحلی داریم. و تا آنجا که من می بینم، T72 ها هنوز به دونباس فرستاده می شوند - حداقل در Lostarmore، بیشتر تانک های شبه نظامی منهدم شده تغییرات قدیمی T72 هستند.
      3. + 10
        15 مه 2015 17:34
        نقل قول از: prosto_rgb
        T-55 از پرو برای برداشتن و استفاده به عنوان بناهای تاریخی. در عوض، T-72 را از انبار قرار دهید. 200 زیاد نیست این گزینه را چگونه می پسندید؟

        نه با در نظر گرفتن وقایع اوکراین، بناهای تاریخی جدیدتر باید در مرز غربی ساخته شود، خوب، نه قدیمی تر از T-72. خندان
      4. +1
        15 مه 2015 17:46
        ضیافت با چه کسی خواهد بود؟ یا دوباره پیشنهاد می کنید که نیمی از کره زمین را بدون هیچ هزینه ای بپوشید/کفش کنید؟
      5. +2
        15 مه 2015 17:51
        ایده ای که به پایان نرسیده است، آنها به عنوان بناهای تاریخی در دونباس خدمت خواهند کرد، و پرو می تواند یک T-72 با کیت مدرنیزه سازی داشته باشد که هزینه آن را پرداخت خواهد کرد.
      6. +8
        15 مه 2015 17:55
        نقل قول از: prosto_rgb
        به نظر من شخصاً با توجه به تعداد T-72هایی که در زمان سردیوکوف از سربازان خارج شدند ، راه حل زیر امیدوار کننده تر خواهد بود:

        تحت رهبری سردیوکوف، T-55AM (18 پولاد) و T-62 (42 SMRD) از واحدهای رزمی خارج شدند.
        T-72 از سربازان خارج نشدند. آنها تحت مدرنیزاسیون قرار گرفتند.
      7. نظر حذف شده است.
      8. 0
        15 مه 2015 18:08
        فکر می‌کنم تعمیر چند صد T-72 از T-55 گران‌تر نخواهد بود (خود بدنه‌ها را می‌توان ارزان قیمت داد، هنوز به آنها نیازی نیست). اینها فقط برای ضایعات فلزی خوب هستند.
      9. 0
        15 مه 2015 18:08
        نقل قول از: prosto_rgb
        این گزینه را چگونه می پسندید؟

        ! خوب بله
        1. 0
          15 مه 2015 18:49
          بسته به اینکه در مورد کدام نسخه از ارتقا صحبت می کنید. و آنها فقط یک دسته هستند.
          قطعات مکانیکی فرسوده نشده است، من شک دارم که از منابع موتورسیکلت و فرسودگی بشکه فراتر رفته باشد.
          1. +4
            15 مه 2015 19:12
            نقل قول از جانی
            بسته به اینکه در مورد کدام نسخه از ارتقا صحبت می کنید. و آنها فقط یک دسته هستند.
            قطعات مکانیکی فرسوده نشده است، من شک دارم که از منابع موتورسیکلت و فرسودگی بشکه فراتر رفته باشد.

            به یاد دارم که UVZ حتی پیشنهاد تبدیل T55 را به ترمیناتور داد.
            در هر صورت، این خبر پس از مقایسه رژه های کیف و مسکو :) از رفقای پرو، سلام بر خارکوی هاست.
      10. 0
        15 مه 2015 18:51
        من دقیقا همین را به دوستانم گفتم
      11. +1
        15 مه 2015 20:29
        مشاهده می شود که تست های T-90 در پرو آنطور که انتظار می رفت پیش نرفت و یا UVZ پول زیادی درخواست کرد.
        1. +5
          15 مه 2015 22:13
          نه! فقط این است که قلم پول ندارد، حتی برای t-72، و چرا باید 55 را مدرن کنیم. به علاوه واقعیت های آمریکای جنوبی، تانک های مدرن بسیار کمی در آنجا وجود دارد. در مدرنیزاسیون اصلی قدیمی ها در برزیل، مثلاً leo1 رانندگی می کنند، در آرژانتین bmp ​​marder را به یک تانک با تفنگ 105 میلی متری تبدیل کردند. استثنا ونزوئلا
        2. +2
          16 مه 2015 08:03
          نقل قول از قارص
          مشاهده می شود که تست های T-90 در پرو آنطور که انتظار می رفت پیش نرفت و یا UVZ پول زیادی درخواست کرد.

          خوب، بله، آنها در هند و مالزی موفق بودند، اما در پرو، چیزی درست نشد)
          ps اگر آنها به ما مراجعه کردند، پس آنها خواهان نوسازی بودجه هستند، زیرا دفاتر کافی در سراسر جهان وجود دارد که تانک های قدیمی شوروی را مدرن می کنند.
          1. +1
            16 مه 2015 08:15
            نقل قول از generatorbred
            نه! فقط قلم پول ندارد، حتی

            و چرا T-90 را به آنجا بردند؟ چه چیزی را فوراً نمی دانستند؟
            نقل قول: جونی
            خوب، در هند و مالزی

            هند - کی بود و باید بگویم از اتحاد جماهیر شوروی برای ساخت کارخانه تانک در آوادی تحت تی-72 و مالزی - که قبلاً قرارداد امضا کرده اند تشکر کنم؟ من حتی در مورد آزمایش T-90 نشنیده ام. آنجا.
            1. +1
              16 مه 2015 13:27
              نقل قول از قارص
              من حتی در مورد آزمایش های T-90 در آنجا نشنیدم.

              فقط به این دلیل که نام آنها را نشنیده اید به این معنی نیست که وجود نداشته اند.
              من نتونستم کیفیت ویدیوی بهتری پیدا کنم، متاسفم. درخواست http://www.youtube.com/watch?v=z7Ry7NJkyJ4
              و همچنین باید از اتحاد جماهیر شوروی برای ساخت کارخانه خارکف شما تشکر کنم ...
              1. +3
                16 مه 2015 14:53
                خوب، این سال 2000 است، زمانی که T-90 به Tverdy لهستانی باخت - فکر کردم شاید چیز جدیدی وجود داشته باشد. شاید UVZ T-90A حداقل آن را ارسال کرده است.
                نقل قول: جونی
                و همچنین باید از اتحاد جماهیر شوروی برای ساخت کارخانه خارکف شما تشکر کنم

                در واقع، ما در آن زمان اتحاد جماهیر شوروی بودیم، بنابراین باید از خودمان تشکر کنیم.
                1. 0
                  17 مه 2015 09:10
                  از دست دادن فقط به دلیل قیمت بالاتر و T-90A برای خودتان است ...
                  نقل قول از قارص

                  در واقع، ما در آن زمان اتحاد جماهیر شوروی بودیم، بنابراین باید از خودمان تشکر کنیم.

                  خوب، اگر در نظر بگیرید که کل کشور در یک زمان چقدر در اوکراین سرمایه گذاری کرده است، نه تنها باید تشکر کنید. یا طبق معمول اوکراینی ها فقط متوجه خودشان می شوند ...
                  و به هر حال، یک واقعیت جالب. در جریان تخلیه HZ به تاگیل در طول جنگ. بیش از نیمی از کارگران KhZ برای اعزام در نقاط بسیج ظاهر نشدند، اما در کارخانه تسخیر شده باقی ماندند و تانک ها را برای آلمانی ها تعمیر کردند)))
                  1. +1
                    17 مه 2015 13:31
                    نقل قول: جونی
                    و T-90A برای خودتان است..

                    T-90 A صادر می شود.
                    نقل قول: جونی
                    خوب، اگر در نظر بگیرید که کل کشور چقدر در اوکراین سرمایه گذاری کرده است

                    و با توجه به میزان سرمایه گذاری کشور در سیبری و توسعه زمین های بکر،
                    نقل قول: جونی
                    در مورد زمان تخلیه خز به تگیل در طول جنگ. بیش از نیمی از کارگران KhZ برای اعزام در نقاط بسیج ظاهر نشدند، اما در کارخانه تسخیر شده باقی ماندند و تانک ها را برای آلمانی ها تعمیر کردند)))

                    آیا مدارک مستندی دارید؟
                    1. 0
                      17 مه 2015 14:15
                      نقل قول از قارص

                      T-90 A صادر می شود.

                      جایی که؟ شاید SA؟

                      نقل قول از قارص

                      آیا مدارک مستندی دارید؟


                      کتاب "وسایل نقلیه جنگی T-34 Uralvagonzavod" را بخوانید که در آن به این واقعیت اشاره شده است.
                      1. +1
                        17 مه 2015 15:54
                        نقل قول: جونی
                        موفق باشید؟ شاید SA؟

                        این تفاوت زیاد نیست و C-Ca حتی از خطی A مجهزتر است
                        نقل قول: جونی
                        کتاب "وسایل نقلیه جنگی T-34 Uralvagonzavod" را بخوانید که در آن به این واقعیت اشاره شده است.

                        اگر ذکر شود - جالب است که صفحه صفحه داشته باشید، و چیزی که UVZ به عنوان منبع ضعیف است، بیشتر از آن به احتمال زیاد کتاب در اواخر دهه 2000 - اوایل دهم منتشر خواهد شد.
                        1. 0
                          17 مه 2015 16:18
                          نقل قول از قارص

                          این تفاوت زیاد نیست و C-Ca حتی از خطی A مجهزتر است

                          تفاوت ممکن است در ترکیب زره و سایر جزئیات پنهان از دید ...

                          نقل قول از قارص

                          اگر ذکر شود - جالب است که صفحه صفحه داشته باشید، و چیزی که UVZ به عنوان منبع ضعیف است، بیشتر از آن به احتمال زیاد کتاب در اواخر دهه 2000 - اوایل دهم منتشر خواهد شد.

                          دوباره کل کتاب رو دوباره بخون تا اسکن کنی؟ =) کتاب 2005 هست. و چه چیزی رو تغییر میده؟ پیوندهایی به منابع اولیه وجود دارد، در صورت علاقه می توانید جستجو کنید، کتاب در شبکه است.
                        2. +1
                          18 مه 2015 00:56
                          نقل قول: جونی
                          تفاوت ممکن است در ترکیب زره و سایر جزئیات پنهان از دید ...

                          آنها آنجا نیستند، هندی‌ها تانک ضعیفی نمی‌خریدند، آنها حتی یک موتور قوی‌تر در پیکربندی خود در همان لحظه به دست آوردند.
                          نقل قول: جونی
                          دوباره کل کتاب رو دوباره بخون تا اسکن کنی؟ =) کتاب 2005 هست. و چه چیزی رو تغییر میده؟

                          خیلی تغییر می کند
                          نقل قول: جونی
                          ... پیدا شد صفحه 164.

                          آنها هنوز هم می خوانند که به چه کسی مراجعه می کنند. در غیر این صورت شعبه KhTZ در یک روز تخلیه نشد)) و باورش سخت است که آنها به محل کار نمی آیند.
                          در مارس 1943، پس از سومین نبرد برای خارکف، در کارخانه لوکوموتیو کمینترن، لشکر داس رایش حدود 34 تانک ناتوان T-25 را که در انتظار تعمیر بودند، تصرف کرد. آلمانی ها 34 T-2 را تعمیر کردند و گردان سوم هنگ پانزر دوم لشکر داس رایش را با آنها مسلح کردند.



                          بر اساس فرمان دولت شماره 667 / SGKO مورخ 12 سپتامبر 1941، کارخانه شماره 183 و شعبه آن، کارخانه موتور شماره 75، به اورال تخلیه شد. تخلیه تمام بخش های کارخانه (بر اساس نوع تولید) در نیمه دوم سپتامبر آغاز شد و در اواسط اکتبر 1941 به پایان رسید، تحت نظارت کلی Yu. E. Maksarev (در 1938-42 - مدیر کارخانه شماره 183). در این مدت، 43 رده با تجهیزات، افراد، مواد و مواد خالی از خارکف اعزام شدند. تخلیه بخش مخازن کارخانه شماره 183 و بخشی از بخش لوکوموتیو از خارکف به نیژنی تاگیل تا سایت اورالواگونزاود انجام شد. در سایت جدید، کارخانه اصلی خارکف شماره 183 توسط: Uralvagonzavod، شرکت های تخلیه شده - کارخانه متالورژی Mariupol Ilyich و کارخانه ماشین ابزار مسکو به نام Sergo Ordzhonikidze، تحت نام عمومی Ural Tank Plant (UTZ) No. 183. کارخانه موتور شماره 75 به چلیابینسک تخلیه شد، جایی که بر اساس کارخانه تراکتورسازی چلیابینسک (ChTZ)، به عنوان بخشی از کارخانه کیروف، تولید موتورهای دیزلی مخزن V-2 راه اندازی شد.


                          و با توجه به این قسمت معلوم می شود که کمتر از 40 نفر قبل از جنگ در KhTZ کار می کردند.
                          کارگاهی در کارخانه تراکتور خارکف، جایی که تانک های T-34 برای نیازهای بخش SS "Das Reich" مدرن سازی شدند.
                          در بهار سال 1943، در کارخانه تراکتورسازی خارکف، تعمیرکاران گردان ضد تانک و کارگران کمکی محلی که به آنها کمک می کردند، شروع به پاکسازی یک مغازه مونتاژ بزرگ در کارخانه کردند (پس از درگیری کمترین آسیب دیده بود، فقط باید وصله کرد. سقف) و مواد و ابزار مناسب را از مغازه های دیگر جمع آوری کنید. این کار 17 روز طول کشید، 750 تن مواد مختلف جابجا شد که برای آن 20000 ساعت کار صرف شد[566]. در همان زمان، آلمانی ها به دنبال کارگران محلی ماهر بودند تا از آنها برای تعمیر تانک ها استفاده کنند. از 15 تا 20 نفر از این افراد، از جمله یک زن اپراتور جرثقیل بر روی یک جرثقیل سقفی سنگین در کارگاه حضور داشتند. همزمان «گروه های عملیاتی» ویژه ای در اطراف میدان های نبرد به گشت و گذار پرداختند و به دنبال T-34 هایی با کمترین آسیب و تحویل آن ها به نیروگاه بودند.
                        3. 0
                          18 مه 2015 19:13
                          نقل قول از قارص

                          آنها آنجا نیستند، هندی‌ها تانک ضعیفی نمی‌خریدند، آنها حتی یک موتور قوی‌تر در پیکربندی خود در همان لحظه به دست آوردند.

                          کجا چنین اعتماد به نفس؟ من از آگاهی قاطع شما در این مورد شگفت زده شدم. شاید شما مستقیماً در طراحی این تانک نقش داشته اید؟) و اگر هندی ها اینقدر باهوش هستند چرا تانک خود را نساخته اند؟ آرجون حساب نمیشه
                          و من تعجب می کنم که هندی ها چه نوع موتور قدرتمندتری دارند؟ در مقایسه با چی؟
                          خیلی تغییر می کند

                          فوراً آن را بنویسید، در غیر این صورت ما برای مدت طولانی صحبت خواهیم کرد)

                          بر اساس فرمان دولت شماره 667 / SGKO مورخ 12 سپتامبر 1941

                          این دانش عمومی است. نکته دیگر نحوه اجرای آنهاست...
                          و با توجه به این قسمت معلوم می شود که کمتر از 40 نفر قبل از جنگ در KhTZ کار می کردند.

                          لوپ لوپ) 40 نفر؟ خودشون نوشتند از 15 تا 20 هزار تانک فقط برای آلمانی ها تعمیر شده) یا پلمپ شده اند؟
                          هنوز بخوانید که به چه کسانی اشاره می کنم

                          خیلی تنبل است که خودتان آن را پیدا کنید، همه چیز را نشان دهید و به آن اشاره کنید)
                          باشه نقل قول میکنم
                          "تاریخچه گروه کارگری کارخانه خارکف شماره 183 بسیار گویای است. در همان ماه های اول جنگ، تعداد کارکنان (در کارخانه تانک!) از 41 به 24 هزار نفر کاهش یافت."
                          در ادامه می گوید که بخش عمده ای از کارگران ماهر در ارتش بسیج شدند. این را می توان فهمید. حتی برخی برای یک تیپ تانک داوطلب شدند. پشت سر هم به همه نگاه کنید، هیچ کس بی رویه سرزنش نمی کند.
                          و سرانجام، برخی از کارگران بدون اطلاع قبلی از تخلیه به اورال خودداری کردند: با دریافت اسناد سفر، در قطارها حاضر نشدند. در نتیجه، از 12140 نفری که باید تخلیه شوند، تنها 5234 نفر در واقع به نیژنی منتقل شدند. تاگیل، عمدتاً مهندسان و کارمندان، حدود 3 تا 4 هزار تانک ساز خارکف برای آلمانی ها کار می کردند.
                          و سپس پیوندهایی به منابع اولیه وجود دارد.
                          سوبول N.A. خاطرات مدیر کارخانه. خارکف، 1995. S. 80,88; گیاه KhPZ به نام Malyshev. 1895-1995. تاریخچه مختصری از توسعه ... S.249,251-252,261. آرشیو اصلی نیژنی تاگیل و غیره ...
                          باورش به نوعی سخت است

                          این حق همه است که باور کنیم یا نه...
                        4. 0
                          17 مه 2015 16:50
                          نقل قول از قارص

                          اگر ذکر شود جالب خواهد بود

                          ... پیدا شد صفحه 164.
      12. +2
        15 مه 2015 21:50
        نقل قول از: prosto_rgb
        T-55 از پرو برای برداشتن و استفاده به عنوان بناهای تاریخی.

        ------------------------
        برای چی؟ دستگاه به سادگی عالی است، فقط تقویت کننده ها باید به کنترل اضافه شوند، دستگیره ها بسیار سفت هستند (یکی از تانکرها به من گفت، او روی آن خدمت کرده است). پرو کوه است، آنها به یک تانک سبک و ساده نیاز دارند و T-55 این شرایط را برآورده می کند. سوپر شرمن هنوز در شیلی خدمت می کند ...
      13. 0
        16 مه 2015 11:51
        نقل قول از: prosto_rgb
        T-55 از پرو برای برداشتن و استفاده به عنوان بناهای تاریخی

        اشکالی ندارد که ما هنوز حدود 3000 هزار از آنها را در انبارهایمان داریم؟ آیا می توانیم حداقل یک دو صد از انبارها را به همان پروها پیشنهاد دهیم؟
      14. استوالد
        -1
        17 مه 2015 01:14
        نقل قول از: prosto_rgb
        T-55 از پرو برای برداشتن و استفاده به عنوان بناهای تاریخی. در عوض، T-72 را از انبار قرار دهید.

        نه، برای پرو چنین razvodilovo کار نخواهد کرد، به عنوان مثال، برای آفریقا، اوکراینی ها برج را از T-72 برداشتند و آن را از T-55 قرار دادند. و همه به این دلیل است که در برج لودر خودکار وجود ندارد، اما مکانی برای بارگیری وجود دارد که در آفریقا به جهنم می رود، و آنها به اندازه یک لودر خودکار در درک نحوه کارکرد آن دمدمی مزاج و پیچیده نیستند.
      15. 0
        17 مه 2015 10:30
        گران. اما اگر کارخانه های اورال آن را بگیرند ... اندکی درآمد خواهند داشت.
    2. +7
      15 مه 2015 17:21
      خوب، آنها چه چیزی را حدس می زنند؟ رومانی رهبر T-55 مدرن است. ارزان تر - فقط در زیمبابوه (در اوکراین به طور کلی ارزان است، آنها فقط تحویل نمی دهند، اما پول را با پیش پرداخت می گیرند. (خندان
      به درستی درک کنید، T-55 راه دیگری برای "ماشین های رو به جلو، جوان و قوی" است (کالینکین، "T-34") - 70 سال پیش. اما - بهتر است، مانند الجزایر (آنها ثروتمند نیستند، اما با رومانیایی ها و اوکراینی ها قرارداد تجاری منعقد نمی کنند) - یک خریدار استاندارد T-90.
      1. +6
        15 مه 2015 17:49
        به نقل از tanit
        خوب، آنها چه چیزی را حدس می زنند؟



        من می دانم که پرو پول کافی ندارد ...

        شاید ارزش آن را داشته باشد که چیزی جدیدتر از ذخایر زرادخانه خود را نه گران قیمت، با بهترین قیمت ارائه دهیم؟ و ما فضا را برای تانک های جدید آزاد خواهیم کرد، هم به نفع پرو و ​​هم برای هر دوی ما به عنوان یک اثر مثبت از همکاری نظامی-فنی ...

        PS و بگذارید ایالت ها کمی بد باشند ...
    3. +4
      15 مه 2015 17:21
      نگاه کردن به T-55 های مدرن کنجکاو است. خیلی مدل قدیمیه
      1. +2
        15 مه 2015 17:29
        نقل قول از: oleg-gr
        نگاه کردن به T-55 های مدرن کنجکاو است. خیلی مدل قدیمیه

        اگر فقط، به روش MO ما، آنها پول درو نمی کنند، اما شما می توانید آب نبات درست کنید.
      2. +7
        15 مه 2015 17:31
        گوگلش کن توسط همه و همه مدرن شده است. این تانک در دهه 50 ساخته شد. لعنتی، چه پتانسیلی!
      3. نظر حذف شده است.
      4. + 17
        15 مه 2015 17:31
        به نظر می رسد T54/55 قابل ارتقاترین تانک است. اینجا یکی از ارتقاهاست.
      5. +1
        15 مه 2015 17:34
        و شما به تمرینات (نیمه مجازی) نگاه می کنید - رومانیایی ها قبلاً خود آبرامز را (نیمه مجازی) انجام داده بودند. مقاله ای در مورد topvar وجود داشت ، پیوندهایی در رسانه ها وجود داشت ... هر دو در روز جمعه ، جستجوی شکار نیست. چشمک زد اما - این بود.
        به هر حال، T-55 رومانیایی
        http://allphoto.in.ua/photo/61/es2080027.jpg
        http://militaryrussia.ru/i/284/298/Lcypp.jpg
      6. + 11
        15 مه 2015 17:38
        نقل قول از: oleg-gr
        نگاه کردن به T-55 های مدرن کنجکاو است. خیلی مدل قدیمیه

        همه چیز به توانایی های مالی مشتری بستگی دارد.حالا آنها هر گونه DZ، AZ، ​​مناظر را با رایانه های بالستیک مجهز می کنند، هر چه روح بخواهد برای آن هزینه کند.
        در اینجا نسخه رومانیایی آن برای شما است که با کمک آلمانی ها، اسلوونیایی ها و حتی ایالات متحده در آن مدرن شد.
        1. +6
          15 مه 2015 17:51
          نقل قول از APAS
          و حتی ایالات متحده نیز دست داشت


          نه گند...

          با نگاه کردن به عکس، فکر نمی کنید که این یک T-55 است ...
          1. +7
            15 مه 2015 18:49
            نقل قول از veksha50
            نقل قول از APAS
            و حتی ایالات متحده نیز دست داشت


            نه گند...

            با نگاه کردن به عکس، فکر نمی کنید که این یک T-55 است ...

            و برای من، پس کاری که آمریکایی‌ها از یک ماشین انجام نمی‌دهند - اینطوری است که هامر همیشه نشان می‌دهد، و کارهایی که از یک تانک انجام نمی‌دهند - هنوز هم M1 Abrams است. فقط مقایسه کنید
      7. +7
        15 مه 2015 17:42
        دیدن T-55 های مدرن کنجکاو است. مدل خیلی قدیمی
        چه چیزی می تواند آسان تر باشد! Silvople... از UVZ[media=http://topwar.ru/55390-t-55am-novyy-variant-modernizacii-ustarevshi
        h-tankov.html] پیوند به مقاله
    4. +6
      15 مه 2015 17:27
      اگر پرو چنین مدرن سازی را ضروری می داند، چرا کمکی نمی کند؟ فقط قیمت موضوع را ذکر کنید. در واقع، اغلب هزینه تولید یک جدید تقریباً به اندازه تناسخ قدیمی است! با این حال، مشتری را انتخاب کنید.
      1. +1
        15 مه 2015 17:39
        در مورد معنی چطور؟ کمک - کمک نکنید، آنها خواهند سوخت. برای من - پس آنها هر تانکی دارند - می سوزد، اگر پارتیزان وجود داشته باشد. و هرگز به آنجا نقل مکان نخواهند کرد.
        1. +4
          15 مه 2015 17:54
          به نقل از tanit
          برای من - پس آنها هر تانکی دارند - می سوزد، اگر پارتیزان وجود داشته باشد. و هرگز به آنجا نقل مکان نخواهند کرد.



          و این به ما مربوط نیست...
          نکته اصلی همکاری نظامی و فنی با کسانی است که در راس آن قرار دارند ...

          PS، چریک ها، اگر به قدرت بیایند، تجهیزات را از بین می برند، و همچنین باید مدرن یا جایگزین شوند ... اگر نه یک موازنه، بلکه یک دام کوچک برای ایالات در قلمرو قاره آمریکا...
      2. +3
        15 مه 2015 17:44
        اما به نظر من موقعیت شایسته ثروتمندترین دولت نیست. اصل کفایت معقول هیچ همسایه-دشمنی در این نزدیکی وجود ندارد، تورهای کوچک مرزی با اکوادور در نظر گرفته نمی شوند، اینها حتی کمتر ثروتمند هستند. همه چیز خود را مرتب نگه دارید تا زنگ نزند، اما در آمادگی رزمی باشد و با آرامش زندگی کنید.
        1. +2
          15 مه 2015 17:57
          نقل قول: پانیکوفسکی
          هیچ همسایه-دشمنی در این نزدیکی وجود ندارد،

          چه می شود اگر همه همسایه ها دشمن باشند؟ خندان
          کابال تنبل از زمان سیمون بولیوار متوقف نشده است.
          1. +2
            15 مه 2015 18:35
            به نقل از tanit
            چه می شود اگر همه همسایه ها دشمن باشند؟
            کابال تنبل از زمان سیمون بولیوار متوقف نشده است.

            پس باید 100500 آرمات در آنجا برای T-90 kraynyak، به همان تعداد su-35 و 20,14،XNUMX ناو هواپیمابر وجود داشته باشد. خوب، و دیگر زباله های نظامی، چندین تریلیون خندان
    5. +3
      15 مه 2015 17:28
      تفنگ اصلی معمولی است بقیه اعمال خواهد شد. فروشندگان مواد مخدر ترولینگ خواهند رفت.
      1. +2
        15 مه 2015 17:34
        اسلحه D-10T مطمئناً برای زمان خود خوب است، اما اکنون به وضوح ضعیف است.
    6. +5
      15 مه 2015 17:28
      دو برداشت از مقاله.
      از یک طرف، ما از نگرش دقیق به تجهیزات خود و تمایل به ادامه عملکرد آن خرسندیم. این فناوری، قابلیت اطمینان و کیفیت آن را تشخیص می دهد.
      از سوی دیگر، سلاح های ضد تانک مدرن آنقدر گران نیستند که همسایگان پرو نتوانند آن را بخرند.
    7. +2
      15 مه 2015 17:30
      جالب هست. از چه طریقی می خواهند آن را دریافت کنند. فقط مناظر جدید و حفاظت پویا، یا به همان اندازه، یک نوع با تفنگ 2A46.
    8. +4
      15 مه 2015 17:31
      چرا آنها را مدرن کنید؟ بگذارید T-72 بخرند، ما تعداد زیادی از آنها را در انبار داریم. از نظر کیفیت رزمی، برای پرو بالاتر از سقف است. و اجازه دهید T-55 ها نقاط شلیک (پناهگاه) را در مرز ایجاد کنند. hi
      1. +1
        15 مه 2015 19:56
        در مرز با چه کسی؟ می توانید در مورد قلم بخوانید، سپس به این فکر کنید که در قلم t-72 کجا و چرا باید نقطه شلیک ایجاد کنید. uv f2998، شما خیلی، ببخشید، خنده دار هستید.
    9. +3
      15 مه 2015 17:40
      چنین فکری در سرم می چرخد. اینجا T-55 است، ماشین 35 ساله است، نه کمتر، پس از نوسازی و تعمیرات اساسی، 35 سال دیگر دوام خواهد آورد. و سپس، هر موزه یا کلکسیونری آن را "با دستان خود پاره می کند" و او هزینه خوبی خواهد داد. پول! با این حال تجارت!
      1. +3
        15 مه 2015 17:58
        نقل قول از izGOI
        چنین فکری در سرم می چرخد. اینجا T-55 است، ماشین 35 ساله است، نه کمتر، پس از نوسازی و تعمیرات اساسی، 35 سال دیگر دوام خواهد آورد. و سپس، هر موزه یا کلکسیونری آن را "با دستان خود پاره می کند" و او هزینه خوبی خواهد داد. پول!


        هوم، اما ایده جالب و معقول است، با این حال، فقط یک طرفه - از نقطه نظر تجارت و جمع آوری ...

        و در اینجا مهمترین چیز این است که پرو ویژگی های دستگاه را برای شرایط مدرن تقریباً قابل قبول می داند و اگر قرار باشد مدرن شود، برای شرایط آنها بیشترین ...

        PS اگرچه پارتیزان ها می توانند وسایل نقلیه را کمتر از نیروهای عادی آتش بزنند ...
    10. +1
      15 مه 2015 17:42
      آیا آنها سیاهههای مربوط به نجات چوب قرمز در پرو دارند ؟؟؟))))
    11. +5
      15 مه 2015 17:51
      این یک نسخه اوکراینی از مدرنیزاسیون T-55AGM است. به طور مشترک با شرکت پروی Desarrollos Industriales Casanave SA، که به طور خاص برای پرو طراحی شده است، انجام شد. فرض بر این بود که اوکراین کیت های خودرو را تامین می کند و کاساناو نوسازی را در تاسیسات خود انجام می دهد. قرار بود جرم تانک به 46 تن افزایش یابد. سلاح اصلی یک تفنگ 125 میلی متری KBM-1M است. در ارتباط با فروپاشی اوکراین، پرویی ها توجه خود را به روسیه به عنوان یک شریک امیدوار کننده معطوف کردند. تانک در زمان خودش خیلی خوب بود. بعد از نوسازی بعدی، می توان آن را هم اکنون مدرن دانست. تانک شوروی .... این گویای همه چیز است .....
      1. نظر حذف شده است.
      2. +3
        15 مه 2015 22:40
        نقل قول از RusDV
        این یک نسخه اوکراینی از مدرنیزاسیون T-55AGM است. به طور مشترک با شرکت پروی Desarrollos Industriales Casanave SA، که به طور خاص برای پرو طراحی شده است، انجام شد. فرض بر این بود که اوکراین کیت های خودرو را تامین می کند و کاساناو نوسازی را در تاسیسات خود انجام می دهد. قرار بود جرم تانک به 46 تن افزایش یابد. سلاح اصلی یک تفنگ 125 میلی متری KBM-1M است. در ارتباط با فروپاشی اوکراین، پرویی ها توجه خود را به روسیه به عنوان یک شریک امیدوار کننده معطوف کردند. تانک در زمان خودش خیلی خوب بود. بعد از نوسازی بعدی، می توان آن را هم اکنون مدرن دانست. تانک شوروی .... این گویای همه چیز است .....

        بسیار خوب، جامع و بدون لکه. براوو، اولگ! hi شما خواهری به نام «برویتی» ندارید؟
    12. +2
      15 مه 2015 17:55
      تعداد کل واحدهای صادر شده - 23600
      من حتی نمی توانم چنین مشت زرهی را تصور کنم! (اگر آنها را کنار هم بگذارید) در کل البته آمریکای لاتین همچنان به تدریج به روسیه نزدیک می شود ... ما باید به آنجا نفوذ کنیم ... (به هر طریق ... همه پایگاه های آمریکایی در اوراسیا) و ما کم کم به آنها نزدیک می شویم... گردن کلفت
    13. +3
      15 مه 2015 18:01
      اگر موافق باشند عالی می شود. T-55 در سطح جهانی و تجربه در نوسازی 200 تانک می تواند دستورات جدیدی را برای کمیسر نظامی ما به ارمغان آورد. در واقع، در حال حاضر مدل های مدرن وجود دارد، به عنوان مثال، T-55M6 با یک تفنگ از T-72
      بنابراین فرصت های بزرگی در اینجا وجود دارد.
    14. 0
      15 مه 2015 18:06
      پس دوباره - چرا رومانیایی ها بد هستند؟ اولین تراموا برقی مال آنهاست. اولین روشنایی برقی خیابان (یکی و اولین در جهان) متعلق به آنهاست. اولین اصلاحات T-55 (با کشتن آمبرامز در خاک رومانی) - اولین کسانی که مجارها را در فضا متوقف کردند همان رومانیایی ها هستند (رومانیایی ها چنین تیرانداز فضایی داشتند) خندان
      رومانیایی ها گاهی اوقات پیشرفت هایی دارند.
      بله، و آخرین استدلال - اصلاح آنها در T-55 آینده نگرانه به نظر می رسد وسط
    15. +5
      15 مه 2015 18:25
      تحویل سلاح به پرو در زمان اتحاد جماهیر شوروی آغاز شد. اولین هواپیمای ساخت شوروی که خلبانان پرو با آن روبرو شدند، جنگنده بمب افکن Su-22 بود. در مجموع 32 فروند Su-22A تک سرنشین و 22 فروند Su-250U دو سرنشین به مبلغ 1975 میلیون دلار خریداری شد. در نوامبر 30، 8 هلیکوپتر Mi-1978T برای مسلح کردن هوانوردی ارتش تحویل داده شد. در فوریه و مارس 16، 26 فروند An-32 خریداری شده به کشور منتقل شد. هواپیماها در شرایط آمریکای جنوبی بهترین جنبه خود را نشان ندادند و با An-1978 مدرن جایگزین شدند. در همان سال 6، 6 هلیکوپتر ترابری Mi-26A تحویل داده شد. ارتش پرو به قدری این هلیکوپترهای غول پیکر را دوست داشتند که پس از فرسودگی کامل، Mi-1982 های قدرتمندتر جایگزین آنها شدند. در سال 12، یک دسته از 24 Mi-1992A خریداری شد. در سال 1992، نیکاراگوئه موفق شد هفت «تمساح» دیگر بخرد. در سال 4، 8 فروند Mi-1992 در مجارستان برای هوانوردی دریایی خریداری شد. در سال 94-20، نیروی هوایی پرو توانست تقریباً 17 فروند Mi-72 و چندین فروند An-28 به دست آورد. هوانوردی ارتش همچنین دارای تعداد کمی An-6 و 103 Il-1996 آموزشی است. در سال 16 قراردادی با بلاروس برای تامین 29 فروند MiG-29، یک جفت MiG-25UB و به همین تعداد Su-29 منعقد شد. MAPO "MiG" از نگهداری هواپیمای خریداری شده در شرایط پروازی خودداری کرد. در پایان، طرفین به توافقی دوستانه دست یافتند: پرویی ها با خرید سه میگ-XNUMX اس ای کاملاً جدید در روسیه موافقت کردند و در عوض، متخصصان روسی شروع به خدمات رسانی به کل ناوگان میگ کردند.
      بنابراین، نیروی هوایی پرو به مدرن MiG-29 و Su-25، 6 Il-103، 4 Mi-8T \ 17V، 12 Mi-25، 3 Mi-26، 12 Mi-2 و مقدار معینی سو مجهز شده است. -25.

      همچنین خریدهای فعال تسلیحات زمینی انجام شد:
      280 تانک T-55 که در حال حاضر فقط 50 تانک در خدمت هستند.

      به منظور جایگزینی T-55 منسوخ شده، مسابقه ای در حال برگزاری است که شرکت کنندگان اصلی آن T-90 و Leopard-2 هستند. همچنین گزینه تبدیل T-55 به BTR-T سنگین و خودروهای پشتیبانی از نوع ترمیناتور به پرویی ها پیشنهاد شد.
      12 BTR-60
      30 لانچر ATGM 9P133 "Baby"
      1800 ATGM Malyutka"
      24 BM-21 "Grad" (14 در خدمت)

      2 BM-13 "کاتیوشا" که برای آموزش استفاده می شود
      20 BM-21P "Grad-P"
      36 اسلحه 130 میلی متری M-46
      36 122 میلی متر BG D-30
      32 ZSU-23-4 "شیلکا"
      80 ZU-23-2
      14 ZRK S-125 "Neva"

      288 دستگاه ATGM Kornet و 200 MANPADS Igla تحویل روسیه
      1. +5
        15 مه 2015 18:28
        قهرمانی در خرید تسلیحات روسی توسط ونزوئلا اشغال شده است که تانک های T-72B1 (92 واحد T-72B1V، در مجموع 100 تانک T-72B1V سفارش داده شد)، خودروهای جنگی پیاده نظام BMP-3M (123 واحد)، BTR را به دست آورد. نفربر زرهی 80A (36 واحد، قرارداد کل برای تامین 100 خودرو)، هویتزرهای خودکششی 152 میلی متری 2S19 "Msta-S" (48 دستگاه)، 30 میلی متری MLRS 9K58 "Smerch" (تحویل 12 دستگاه) ، خمپاره انداز 120 میلی متری خودکششی 2S23 "Nona-SVK" (18 دستگاه)، خمپاره 120 میلی متری 2S12A "سانی"، سامانه های موشک پرتاب چندگانه 122 میلی متری 9K51 BM-21 "Grad" (24 واحد)، ضدهوایی 23 میلی متری توپخانه سوار ZU-23 / 30M1-4 (250 واحد) و تکنیک های دیگر.

        سیستم های پدافند هوایی:
        - 2 لشکر S-300VM

        - 18 سیستم دفاع هوایی S-125 "Pechora" (11 در نسخه 2M)

        - 8 مجتمع 9K331 "Tor-M1" نیروی زمینی. 18 مجتمع دیگر نیز سفارش داده شده است.
        - 4 مجموعه 9K331 "Tor-M1" نیروهای پدافند هوایی. 8 دستگاه دیگر نیز سفارش داده شده است.
        -200 MANPADS "Igla-" و 1800 موشک برای نیروی هوایی.

        در سال 2006، ونزوئلا قراردادی را برای تهیه و مونتاژ مجاز 100 تفنگ تهاجمی AK-103، 74 میلیون فشنگ 7,62 × 39 میلی‌متری، ژورنال، چاقوهای سرنیزه، قطعات یدکی، دستورالعمل‌های فنی و 5 شبیه‌ساز برای ساخت و ساخت کارخانه امضا کرد. تولید کارتریج برای آنها به ارزش کل حدود 40 میلیون دلار، ساخت کارخانه ها در سال 2012 به پایان رسید. این قرارداد بزرگترین قرارداد برای ایزمش در 25 سال گذشته بود. علاوه بر این، ونزوئلا آماده خرید 920 تفنگ تهاجمی دیگر است. مسلسل های روسی جایگزین تفنگ های اتوماتیک FN FAL و مسلسل های یوزی در ارتش ونزوئلا می شوند.

        طبق قرارداد سال 2006، نیروی هوایی ونزوئلا 24 جنگنده Su-30، 10 بالگرد جنگی Mi-35M2 و 42 بالگرد چند منظوره Mi-17 دریافت کرد. گارد ملی - 8 Mi-17-V5، در ذخیره - 2 Mi-172- V6)
        1. +1
          15 مه 2015 18:36
          اروگوئه:
          15 Ti-67 - اسراییل T-55 با تفنگ 105 میلی متری

          15 BMP-1 در سال 1995-1996 تحویل داده شد. از جمهوری چک
          3 MT-LB تحویل در سال 1999 از لهستان

          48 GAZ-39371 "Vodnik" - تحویل در سال 2006

          6 2S1 "Carnation" - تحویل در سال 1998 از جمهوری چک

          اکوادور:
          6 فروند BTR-60PU-KShM تحویل اکوادور 6 سامانه پدافند هوایی OSA-AKM
          10 BM-21 "Grad"
          34 ZSU-23-4 "Shilka" - خریداری شده در نیکاراگوئه در سال 1997
          128 ZPU-1/2/4
          تعداد نامشخص MANPADS "Strela-2M" و "Igla"
          8 هلیکوپتر ترابری Mi-17

          اکنون ما به طور فعال در حال توسعه بازار برزیل هستند: 140 MANPADS Igla، 12 Mi-35M-3 (نام محلی: AH-2 Saber)، به ارزش 150 میلیون دلار، تحویل داده شده است.

          در فوریه 2013، توافق نامه ای در مورد قصد خرید چندین باتری Pantsir-S1 در آینده (از 12 تا 18 مجتمع) امضا شد.
      2. نظر حذف شده است.
    16. +1
      15 مه 2015 18:30
      به نقل از tanit
      در مورد معنی چطور؟ کمک - کمک نکنید، آنها خواهند سوخت. برای من - پس آنها هر تانکی دارند - می سوزد، اگر پارتیزان وجود داشته باشد. و هرگز به آنجا نقل مکان نخواهند کرد.

      این تانک های قدیمی که توسط اتحاد جماهیر شوروی تامین می شد، زنده مانده اند. و هنوز نسوخته اند. چرا مدرن باید بسوزد؟
    17. سرگردان_032
      +1
      15 مه 2015 18:48
      وزارت دفاع پرو در نظر دارد برای نوسازی تانک های T-55 قراردادی با فدراسیون روسیه منعقد کند.

      اگر چنین است، پس ما در حال حاضر گزینه های مدرن سازی عالی داریم.

      1. سرگردان_032
        +6
        15 مه 2015 18:50
        به عنوان مثال، این موارد قبلاً در سال 2003 بود:

        1. +3
          15 مه 2015 19:15
          نقل قول: wanderer_032
          به عنوان مثال، این موارد قبلاً در سال 2003 بود:

          ممنون ویدیو جالب

          اصلاح ایرانی T-55 (سفیر-74) و همتایان چینی آن. از سال 1996 تکمیل شده است.
          تفنگ 105 میلی متری FCS Fontona EFCS-3 ساخت اسلوونی. این شامل یک برد یاب لیزری (برد تا 10000 متر، دقت تعیین فاصله +/- 5 متر) و یک کامپیوتر بالستیک الکترونیکی است که استفاده از انواع مختلف پرتابه ها را تضمین می کند. احتمال اصابت به هدف در این حالت به 80 درصد می رسد. این تانک مجهز به دید 10 برابر در روز با میدان دید 6 درجه و دید 7 برابر در شب با میدان دید 6 درجه است. برخی از خودروها دارای سیستم هشدار لیزری و همچنین نارنجک انداز دودزا هستند.
          موتور V-46-6 V-12 با قدرت 780 اسب بخار. با. نیروگاه جدید شامل گیربکس SPAT 1200 است که می تواند در حالت اتوماتیک یا نیمه اتوماتیک کار کند. مسیرهای فلزی معمولی با لاستیک فلزی جایگزین شد، علاوه بر این، صفحه های جانبی نصب شد. تانک سفیر-74 دارای زره ​​جلویی و جانبی به ضخامت 80 میلی متر، عقب - 40 میلی متر و روی سقف بدنه - 20 میلی متر است. علاوه بر این، قرار است عناصر حفاظت دینامیکی لولایی نصب شود.
          وزن جنگی تانک 36 تن است، خدمه آن 4 نفر است. حداکثر سرعت در بزرگراه 65 کیلومتر در ساعت، محدوده کروز 510 کیلومتر است.




          1. سرگردان_032
            0
            16 مه 2015 03:44
            ما که در ویدیو به عنوان نسخه 2 ارائه شده است، یک تفنگ تانک 125 میلی متری به عنوان اسلحه اصلی دارد و از نظر قابلیت آتش معادل T-72 MBT (80,90) است.
            از نظر امنیت نیز بسیار پیشرفته تر است.

            به طور کلی، همانطور که می گویند، هر هوس برای پول شما. بله
    18. 0
      16 مه 2015 12:23
      نقل قول: پانیکوفسکی
      در مرز با چه کسی؟ می توانید در مورد قلم بخوانید، سپس به این فکر کنید که در قلم t-72 کجا و چرا باید نقطه شلیک ایجاد کنید. uv f2998، شما خیلی، ببخشید، خنده دار هستید.

      من در خطر "مسخره" بودن هستم، اما در اتحاد جماهیر شوروی (روسیه) در مرز با چین بود که تانک های قدیمی تحت OT مورد استفاده قرار گرفتند. و این، به عنوان یک گزینه، می تواند به سوزن تبدیل شود. و تحویل T- 72 فقط برای پرو T-80، T-90 است. و حمل T-55 (به اورال) در نیمه راه در سراسر جهان توصیه نمی شود. گران است! بعید است که یک کیت مدرن سازی در محل وجود داشته باشد. hi
    19. 0
      16 مه 2015 15:41
      T-55 یک تانک عالی است. قدرتمند و قابل اعتماد. باحال به نظر میرسه
    20. 0
      16 مه 2015 15:43
      بنابراین شما می توانید T-34 را غیرقابل تشخیص ارتقا دهید، Armata دریافت می کنید.
    21. 0
      16 مه 2015 16:58
      چرا که نه؟ تحولاتی برای نوسازی T - 55 وجود دارد. برای این TVD احتمالا مناسب است. چیز اصلی ارزان و شاد است البته پرو برای آرماتا، لئوپارد یا لکلرک پول دارد. برای یکی اما یکی کافی نخواهد بود.

    «بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

    «سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"