پس از تکمیل ساخت فضانوردی Vostochny با سرعت اضطراری، ما نمی توانیم قبل از سال 5 یک موشک جدید Angara-2020 را از آن پرتاب کنیم. این بدان معنی است که روسیه در معرض خطر از دست دادن موقعیت نسبتاً قوی خود در بازار پرتاب تجاری قرار می گیرد و نخل را به آمریکایی ها از دست می دهد.
رسوایی ها در اطراف کیهان وستوچنی ادامه دارد. هرچه ساخت و ساز بیشتر پیش می رود، حقایق بیشتری از تخلفات، سوء استفاده ها و فریبکاری ها آشکار می شود که تقریباً مقیاس کیهانی را به دست می آورند. هزینه های بیش از حد، اختلاس، ماه ها عقب ماندن از برنامه های ساخت و ساز، پرداخت نشدن دستمزدها، اعتصاب و اعتصاب غذای کارگران، دستگیری مدیران شرکت های ساختمانی - همه این وقایع مهم ترین سایت ساخت و ساز قرن بیست و یکم را با نظم رشک برانگیز تکان می دهند. امروز، افسران اجرای قانون در حال حاضر در حال بررسی دوجین پرونده جنایی در ارتباط با کلاهبرداری های مالی مختلف، طرح های فساد و سوء استفاده از میلیاردها روبل هستند. در نتیجه تمامی زیرساخت های لازم علیرغم گزارش مسئولان و کارهای اضطراری طبق برنامه ساخته نخواهد شد. و طرح های اولیه که بر اساس آن روسیه قرار بود در سال 2018 یک راهپیمایی فضایی مستقل برای فضاپیماهای سرنشین دار کلاس سنگین دریافت کند، عملاً خنثی شده است. پرتاب سری موشکهای آنگارا-5 و همچنین راهاندازی کامل فضانوردی که برای سال 2020 برنامهریزی شده است، چندین سال تغییر کرده است. بیشترین چیزی که می توانیم روی آن حساب کنیم این است که در دسامبر 2015، اولین پرتاب پرتابگر بدون سرنشین سایوز-2 از بندر فضایی جدید روسیه در نزدیکی روستای اوگلگورسک در منطقه آمور انجام خواهد شد. همانطور که در سال 2007 برنامه ریزی شده بود و آنچه رئیس جمهور ولادیمیر پوتین بر آن اصرار داشت، با تاکید بر اینکه این "یکی از پروژه های ساختمانی کلیدی کشور" است و "مهلت ها باید به طور کامل رعایت شود." اکنون همه نیروها برای اجرای این وظیفه پرتاب شده اند. با این حال، در تعقیب تاریخ های خاص، ماهیت اصلی پروژه، که در درجه اول به عنوان یک نقطه رشد برای کل خاور دور و سیبری تصور می شد، تحریف شده است.
تغییر لفاظی
"بحرانی ترین لحظه ساخت و ساز گذشته است"، "ما در برنامه قرار می گیریم" - اخیرا لفاظی دیمیتری روگوزین، که بر ساخت وستوچنی در دولت این کشور نظارت دارد، به طرز محسوسی تغییر کرده است. معاون نخستوزیر تا همین اواخر در شبکههای اجتماعی به شدت در مورد اختلاسها و اختلاسهای مالی مینوشت که برای آن نباید «زندانی کرد، بلکه تیراندازی کرد» و همچنین از عدم رعایت مهلتهای ساخت و ساز به رئیس جمهور گزارش داد. - با تاخیر تا 55 روز. رئیس Roscosmos، ایگور کوماروف، همچنین خاطرنشان کرد که "هیچ تغییر اساسی در روند ساخت و ساز و سرعت کار ساخت و ساز و نصب وجود ندارد." در آوریل، تاخیر از برنامه برای تاسیسات پرتاب 120 روز، برای مجموعه مونتاژ و آزمایش فضاپیما - 90 روز، برای پست فرماندهی - 60 روز بود. بنابراین، تا ماه مه، آمادگی مجموعه پرتاب پرتاب سایوز-2 از 74٪ تجاوز نکرد.
اکنون مسئولان اطمینان می دهند که همه کارها طبق برنامه پیش می رود و به موقع تکمیل می شود. با این حال، کارشناسان صنعت چندان خوشبین نیستند. وی افزود: پرتاب موشک در آذرماه سال جاری موضوع مهم سیاسی است که در حوزه توجه ویژه رئیس جمهور قرار دارد. بنابراین تمام تلاش ممکن و غیرممکن برای این کار انجام خواهد شد. سایوز به موقع پرواز خواهد کرد. اما با آنگارا، ضربالاجلها جابهجا خواهند شد، این مطمئناً است.» ایوان مویزف، مدیر موسسه سیاست فضایی، مطمئن است. آکادمی آکادمی کیهان شناسی روسیه به نام تسیولکوفسکی (RACC) الکساندر ژلزنیاکوف نیز همین فکر را می کند: "قبل از آنگارا در وستوچنی، مانند ماه است. این موشک هنوز حتی پرواز را یاد نگرفته است، هنوز برای صحبت در مورد پرتاب آن زود است. موافق با همکاران و دانشگاهیان سردبیر RACC مجله "اخبار کیهان نوردی" ایگور مارینین. او معتقد است که هر آنچه برای مرحله اول برنامه ریزی شده است - ساخت مجتمع پرتاب، تاسیسات و موارد دیگر - تا دسامبر قابل انجام نیست. اما وقتی لازم است حکم ریاست جمهوری اجرا شود، لازم نیست همه چیز را برای این کار انجام دهیم. کافی است همه چیز را برای شروع اول آماده کنید. بنابراین حجم کار صد در صد تکمیل نمی شود. مارینین توضیح می دهد که هنوز بسیاری از نواقص وجود خواهد داشت که باید از بین بروند. در عین حال، همه کارشناسانی که با آنها مصاحبه کردیم به اتفاق آرا می گویند که وضعیت کلی ساخت "دروازه های فضایی جدید" در روسیه مشکل بزرگی را نه تنها برای خود شرق، بلکه برای فضانوردی روسیه به عنوان یک کل ایجاد می کند.
بدون پروژه و بدون برآورد
اولین نشانه ها مبنی بر اینکه همه چیز در Vostochny خوب نیست در سال 2012 ظاهر شد، چند ماه پس از شروع کار ساخت و ساز. سپس مشخص شد که دستمزد کارگران به تاخیر افتاده است. در سال 2013 این مشکلات دوباره تکرار شد. در همان سال اولین رسوایی در ارتباط با تاخیر در برنامه کاری رخ داد که برای برخی از اشیاء به دو ماه رسید. مشخص شد که Spetsstroy به عنوان پیمانکار عمومی، ساخت برخی از تأسیسات را با عقب ماندگی زیادی راه اندازی کرد، در حالی که برخی دیگر هنوز برآوردی نداشتند. پس از رسیدگی، خطا به مشتری کار - Roskosmos اختصاص داده شد، که تاخیرهای قابل توجهی در تهیه اسناد طراحی و برآورد ایجاد شد. در نتیجه، در اکتبر 2013، ولادیمیر پوپوکین، رئیس وقت Roscosmos برکنار شد و اولگ اوستاپنکو، معاون سابق وزیر دفاع، جای او را گرفت. با این حال تأخیر از زمان بندی مهلت های تعیین شده برای ساخت سازه های اصلی راه اندازی و مجتمع فنی (از 30 تا 55 روز) تحت نظر وی ادامه یافت. موضوع مورد انتقاد شدید ولادیمیر پوتین که در سپتامبر 2014 از محل ساخت و ساز وستوچنی بازدید کرد، چه بود. در همان زمان مشخص شد که به جای 12-15 هزار کارگر، کمی بیش از 6 هزار نفر درگیر تسهیلات بودند. تخلفات با دستور تامین مالی کار ظاهر شد. نهادهای مجری قانون به دستور رئیس جمهور در رسیدگی به این مسائل پیوسته اند. و قبلاً در اکتبر 2014 ، رئیس سابق Dalspetsstroy ، یوری Khrizman ، دستگیر شد. وی به اختلاس مالی به عنوان بخشی از یک گروه جنایی به مبلغ 1,8 میلیارد روبل متهم شد. به هر حال، Dalspetsstroy بخشی از ساختار Spetsstroy است و پیمانکار اصلی ساخت و ساز است که از طریق آن کلیه تسویه حساب های نقدی بین دولت و پیمانکاران فرعی انجام می شود. علاوه بر این، در دسامبر 2014، سرگئی اسکلیاروف، مدیر کیهان وستوچنی، موقعیت خود را از دست داد و کریل مارتینیک، معاون رئیس Olympstroy، جای او را گرفت. یک ماه بعد، اوستاپنکو نیز برکنار شد و ایگور کوماروف به عنوان سرپرست Roskosmos منصوب شد.
برخلاف تولید نوار نقاله فالکون 9 آمریکایی، موشک آنگارای روسی به روش سنتی مونتاژ می شود و این گران تر است.
با وجود تغییرات منظم پرسنل و اولین دستگیری ها، در سال 2015 وضعیت بدتر شد. زمستان گذشته مشخص شد که دادستانی کل نتوانست در Dalspetsstroy متوجه شود که 16 میلیارد روبل در آن هزینه شده است. و رئیس اتاق حساب، تاتیانا گولیکووا، گفت که در طول ساخت وستوچنی، هزینه های برآورد شده 13 میلیارد روبل بیش از حد برآورد شده است. این در حالی است که به گفته رئیس جمهور از سال 2011 تاکنون 100 میلیارد روبل به دروازه های فضایی جدید روسیه منتقل شده است و 50 میلیارد دیگر نیز برای امسال برنامه ریزی شده است. بر اساس محاسبات دولت روسیه، هزینه کل کیهان در حال حاضر بیش از 300 میلیارد روبل است. با این حال، با توجه به مقیاس سرقت، احتمالاً هزینه های نهایی حتی بیشتر افزایش می یابد. کارشناسان صنعت بر این باورند که سازماندهی ضعیف ساخت و ساز، جهش فساد و تقابل با پیمانکاران و پیمانکاران فرعی منجر به افزایش چشمگیر هزینه های ساخت و ساز خواهد شد. بنابراین، مدیر موسسه سیاست فضایی ایوان مویسیف معتقد است که هزینه بیش از حد بودجه در Vostochny حداقل 10٪ از هزینه ساخت و ساز خواهد بود. این ده ها میلیارد روبل است. و این یک ارزیابی خوش بینانه است. اخیراً رئیس Roscosmos اعلام کرد که برای تکمیل ساخت مجموعه پرتاب به تنهایی 15 میلیارد روبل دیگر نیاز است و با در نظر گرفتن بدهی - 22 میلیارد.
ترس را از دست داد
در همین حال، در بهار امسال، رویدادهای واقعاً دراماتیکی در اطراف کارگران شاغل در وستوچنی شعله ور شد. همانطور که معلوم شد، شرکت های مختلف پیمانکاری، که پنج ده نفر از آنها وجود دارد، چندین ماه به آنها پرداخت نکردند. به همین دلیل اعتراضات گسترده آغاز شد. حدود صد نفر از سازندگان دست به اعتصاب زدند و ده ها نفر دیگر دست به اعتصاب غذا زدند. در مجموع، طبق گفته روسترود، دستمزد معوقه به 2,6 هزار سازنده شرق از 150 میلیون روبل فراتر رفت. در همان زمان، Dalspetsstroy اظهار داشت که از طرف آنها تمام قراردادها تامین مالی شده است و عدم پرداخت دستمزد توسط پیمانکاران به ویژه توسط ایده آل تحریک شده است. در این وضعیت، دیمیتری روگوزین مجبور به مداخله شد و پس از آن اخراج ها و دستگیری های جدید آغاز شد. به ویژه ، دیمیتری ساوین پست خود را به عنوان معاون رئیس Dalspetsstroy از دست داد ، که همسرش را استخدام کرد و 800 هزار روبل در ماه به او پرداخت کرد و مشکلات کارگران را پنهان کرد. یک پرونده جنایی علیه رهبری ایده آل به دلیل اختلاس وجوه تشکیل شد. و سه رئیس پیمانکاران فرعی دستگیر شدند. ابتدا سرگئی ترنتیف، رئیس "Stroyindustrii-S" را بازداشت کردند. به گفته بازرسان، او بیش از 14 میلیون روبل به کارکنان خود خسارت وارد کرده است. سپس مدیر شرکت ساخت و ساز پل اقیانوس آرام (TMK) ایگور نسترنکو دستگیر شد که در زمان شروع پرونده جنایی 35 میلیون روبل به کارمندان بدهکار بود. وی همچنین متهم به اختلاس به مبلغ 55 میلیون روبل است. پیش از این، یک پرونده جنایی علیه سلف نسترنکو در این پست، ویکتور گربنف، تشکیل شده بود. اما به جای دستگیری، او با وثیقه 1 میلیون روبلی آزاد شد، اگرچه این پرونده شامل وارد کردن خسارت به شرکت به مبلغ 400 میلیون روبل است. بر اساس اطلاعات منتشر شده در وب سایت TMK، گربنوف در دوران رهبری خود بر این شرکت، بودجه ساخت و ساز را برای خرید قایق های تفریحی گران قیمت، آپارتمان ها، ساخت یک مرکز تفریحی در دریاچه خانکا و ساخت عمارت سه طبقه خود صرف کرد. سرانجام، در پایان ماه آوریل، مدیر کل DSS LLC رومن سووروف بازداشت شد. او به عدم پرداخت حقوق به کارکنان شرکت به مبلغ 3,5 میلیون روبل متهم شد.
در مجموع، بازپرس و دادستان باید در مورد ضرر میلیاردها روبل بودجه تحقیق می کردند و با یک سری پیمانکاران و پیمانکاران فرعی برخورد می کردند. در نتیجه، بیش از دوجین پرونده جنایی باز شد، بیش از 600 درخواست برای عدم پرداخت دستمزد به مبلغ بیش از 23 میلیون روبل به دادگاه ارسال شد. 228 مقام به دست عدالت سپرده شدند که به گفته یوری چایکا، دادستان کل، "ترس خود را از دست دادند." با این وجود، تا آغاز ماه مه، تنها هفت شرکت از 11 بنگاه بدهی خود را به کارگران بازپرداخت کرده بودند. و این در حالی است که وضعیت توسط ولادیمیر پوتین تحت کنترل شخصی قرار گرفت که سازندگان Vostochny در طول "خط مستقیم" با شکایت به او مراجعه کردند. در همان زمان، بسیاری از کسانی که این پول را دریافت کردند از ادامه ساخت فرودگاه فضایی خودداری کردند. به همین دلیل، تیم های دانشجویی باید در ماه مه به محل ساخت و ساز جذب می شدند.
پیچیدن و پرتاب کردن
عضو مسئول RACC آندری یونین معتقد است که ریشه همه مشکلات شرق را باید در مرحله اولیه جستجو کرد، زمانی که به جای یک شرکت دولتی ویژه (به دنبال نمونه Olympstroy)، Roskosmos ساخت و ساز را آغاز کرد. "رهبری سابق Roskosmos ماهیت تصمیم رئیس جمهور را تحریف کرد. تنها چیزی که از آن باقی ماند سال 2015 بود که در سال 2007 صرفاً به صورت نمادین تعیین شد. حالا یک مسابقه بی معنی وجود دارد. و همه قبلاً فراموش کرده اند که این پروژه برای چه آغاز شده است. و قرار بود به نقطه رشد کل خاور دور و سیبری تبدیل شود، مکانی برای جذب متخصصان بسیار ماهر از بخش اروپایی برای توسعه فناوری منطقه. با کمک کیهان، برنامه ریزی شده بود که خروج متخصصان متوقف شود. همچنین قرار بود فضاپیماها در خاور دور ساخته شوند و نه در بخش اروپایی این کشور. برای بخش فضایی، همه اینها بسیار دور است. و رهبری Roskosmos به جای تمرکز بر اصلاح صنعت، درگیر رویارویی با سازندگان است.
ایگور مارینین سخنان همکار خود را تأیید می کند. او همچنین تاکید می کند که توسعه خاور دور یکی از دلایل کلیدی در تصمیم گیری برای ساخت یک کیهان جدید در آنجا بود. همچنین برنامه ریزی شده بود که به دنبال نمونه تولید هواپیما در Komsomolsk-on-Amur، تولید صنعتی در اینجا ایجاد شود. با این حال، آکادمیک تمایلی به اغراق ندارد. "هیچ کس وظایف اولیه را رد نکرد. فقط حداقل کار در حال انجام است: راه اندازی کیهان. برای شروع عملیات مجتمع برای سری موشک های سایوز-2 در سه نسخه، سپس ساخت و ساز کامل برای سه نوع از سری موشک های آنگارا-5. و سپس وجوهی برای اهداف زیر جستجو خواهد شد.
اجرای یکی دیگر از وظایف استراتژیک مربوط به برنامه بین المللی سرنشین دار برای مدت نامعلومی به تعویق افتاده است. نقطه توسعه اقتصاد و فضا جهانی به منطقه آسیا و اقیانوسیه منتقل شده است. به طور کلی، تنها چیزی که روسیه می تواند به شرکای خود در آسیا ارائه دهد یک برنامه آزمایشی بین المللی است که در آن ما هنوز رهبر جهانی هستیم. اما تا کنون، همه اینها به آینده دور منتقل شده است، "آندری یونین توضیح می دهد. به هر حال، در Roskosmos، طبق آخرین داده ها، ایده انتقال پرتاب یک فضاپیمای سرنشین دار از کیهان وستوچنی به دوره پس از سال 2020 در حال حاضر به طور فعال مورد بحث قرار گرفته است.
طبق استراتژی اولیه، فضانورد جدید روسیه قرار بود بلافاصله بین المللی شود که نه تنها برای موشک های کلاس سبک، متوسط و سنگین، بلکه برای موشک های فوق سنگین نیز در نظر گرفته شده بود. با این حال، با طولانی شدن ساخت و ساز، برنامه ریزی برای موشک های جدید نیز تغییر کرد. و همزمان مهلت ها جابه جا شد. به طور خاص، قرار بود موشک فوق سنگین Rus بسازد و آن را همراه با فضانوردان در سال 2018 به فضا پرتاب کند. با این حال، تصمیم گرفته شد که این ایده را کنار بگذاریم. اگرچه تا همین اواخر بحث هایی در جامعه علمی پیرامون موشک فوق سنگینی وجود داشت که پیشنهاد ساخت آن توسط شرکت های مختلف داخلی مطرح شده بود. فهمیده شد که روسیه موشک هایی خواهد ساخت که ما را قادر می سازد به ماه و مریخ پرواز کنیم. اما در ابتدای سال 2015، ایجاد یک "سنگین وزن" برای بودجه دولتی غیرقابل تحمل شد و این پروژه متوقف شد. در نتیجه، یک سری از موشک های سیستم آنگارا که در اوایل دهه نود توسعه یافته بود، به میدان آمد. ما حل مسئله را در مورد یک موشک فوق سنگین به تعویق انداختهایم، اما قصد داریم در برنامه فضایی فدرال یک ذخیره علمی و فنی ثبت کنیم که به روسیه اجازه میدهد در آینده چنین موشکهایی تولید کند. ایگور کوماروف گفت: و پروازها به ماه به دلیل سیستم پرتاب دو پرتاب آنگارای سنگین برنامه ریزی شده است.
بنابراین، شرط بر روی آنگارا-A5V سرنشین دار (ظرفیت حمل تا 25 تن هنگام پرتاب به مدار پایین) و پرتاب کننده فوق سنگین آنگارا-7 (ظرفیت حمل تا 38 تن) با مرحله اکسیژن-هیدروژن اضافی انجام شد. ، که می تواند هشت تن محموله را به مدار انتقال زمین پرتاب کند. هزینه ایجاد این حامل 37 میلیارد روبل خواهد بود. و کل برنامه برای تولید آنگارای سنگین با در نظر گرفتن ساخت و ساز و تجهیز زیرساخت های زمینی برای آن، حدود 150 میلیارد روبل هزینه خواهد داشت. بنابراین، این موشک است که در نهایت جایگزین Proton-M منسوخ شده خواهد شد. علیرغم اینکه در حال حاضر سفارش های زیادی برای پروتون داریم، آنها چندین ایراد جدی دارند. اولا، پروتون-M بیش از شش تن را در مدار پایین زمین قرار نمی دهد، در حالی که آریان-5 فرانسوی - 10,5 تن است (با این حال، دو برابر پروتون گران است). ثانیاً، پروتون قبلاً ذخایر خود را برای نوسازی به پایان رسانده است. ثالثاً هر از گاهی شرایط اضطراری برای او اتفاق می افتد که به دلیل آن شرکت های بیمه بین المللی قبوض هنگفتی را به روسیه صادر می کنند. در نهایت پروتون روی هپتیل مضر کار می کند. با توجه به مجموع این عوامل، قرار است پروازهای پروتون ها از بایکونور در سال 2020 تکمیل شود و تولید آنها به طور کلی کاهش یابد.
با این حال، سرنوشت نهایی پروتون به نحوه عملکرد آنگارا بستگی دارد. این موشک تنها دو پرتاب آزمایشی را از کیهان پلستسک پشت سر گذاشت. بعدی برای سال 2016 برنامه ریزی شده است. اما حتی پس از آن، باز هم نمی توان گفت که موشک "پرواز را آموخته است". آزمایشات بیشتری مورد نیاز خواهد بود، از جمله با محموله واقعی. زمانی که آنگارا از Vostochny پرواز خواهد کرد، حتی کارشناسان فضایی نیز پیش بینی آن را دشوار می دانند. بالاخره این موشک به یک سکوی پرتاب ویژه و یک مجموعه فنی نیاز دارد که ساخت و آزمایش آن چندین سال طول می کشد. تاکنون حتی عملیات خاکی در آنجا آغاز نشده است - شروع آنها برای نیمه دوم سال 2015 برنامه ریزی شده است. یعنی اولین پرتاب Angara از Vostochny در بهترین حالت نه زودتر از پنج سال دیگر انجام می شود. شاید در برنامه فضایی فدرال جدید تا سال 2025 که باید در اواخر ماه مه یا اوایل ژوئن تصویب شود، چیز مشخص تری ظاهر شود. در همین حال، اصطلاحات "شناور" نامیده می شوند - از 2021 تا 2024. «تغییر در شرایط ممکن است متفاوت باشد. به عنوان مثال، اولین پرتاب این موشک قرار بود در سال 2007 انجام شود. اما او هفت سال بعد پرواز کرد. الکساندر ژلزنیاکوف می گوید، اگرچه، زمانی که کیهان وستوچنی تصور شد، تاریخ ها تصحیح شد و سال 2011 نامیده شد. «در نتیجه، همه این تعویقهای بیپایان تأثیر منفی بر برنامه فضایی ما دارد. و همچنین پرتاب مداوم: یا تصمیم می گیریم یک موشک حامل "روس" ایجاد کنیم، سپس همه پرتاب ها را به "آنگارا" منتقل می کنیم. اما در عین حال از ایجاد یک حامل فوق سنگین خودداری می کنیم. این به هیچ وجه بر راه اندازی های تجاری تأثیر نمی گذارد. اما اگر هدفمان پرواز به مریخ باشد، قطعاً به یک ناو فوق سنگین نیاز داریم.»
رقبا می آیند
روسیه دستاوردهای قابل توجهی در فضانوردی سرنشین دار و ابزارهای فنی دارد که به آن اجازه می دهد وضعیت خود را به عنوان یک قدرت فضایی پیشرو حفظ کند. امروزه ما میتوانیم محمولههایی با هر هدفی را به مدار نزدیک زمین و (از لحاظ نظری) ایستگاههایی را به سیارات دیگر پرتاب کنیم. با این حال، فناوریهای ما به ما اجازه نمیدهد ماهوارههای خوب و کافی تولید کنیم که توسط آمریکاییها و اروپاییها ساخته شدهاند. در نتیجه ما کمتر از 2 درصد از بازار جهانی را اشغال می کنیم که از دستاوردهای فضانوردی استفاده می کند. و حجم سالانه آن طبق برآوردهای مختلف حدود 200 میلیارد دلار است.
علاوه بر این، وضعیت فعلی مملو از این واقعیت است که ممکن است موقعیتهایی را در بازار راهاندازی تجاری از دست بدهیم، جایی که به طور سنتی سود اصلی را دریافت میکنیم. امروز در این بخش کوچک از بازار 50 درصد را اشغال کرده ایم. این در حالی است که بازیکنان دیگر با جدیت بیشتری به ما فشار می آورند. به ویژه، شرکت آمریکایی اسپیس ایکس که در سال 2002 توسط ایلان ماسک تأسیس شد، با موشک فالکون 9 جدید خود، «موشک های آمریکایی در حال حاضر رقیب قدرتمندی برای پروتون های روسی شده اند. و اینکه چه زمانی یک موشک تمام عیار جدید خواهیم داشت، مشخص نیست. ایوان مویزف میگوید: اگر این روند یک دهه به طول انجامد، میتوانیم در بازار تجاری به صفر برسیم. ما باید قابلیت اطمینان را تضمین کنیم، اعتبار از دست رفته را بازیابی کنیم، قراردادهای قدیمی را حفظ کنیم و از اجرای آنها در آینده اطمینان حاصل کنیم. اگر وضعیت را اصلاح نکنیم، چشمانداز چندان روشنی نیست.» ماسک یک تولید کاملاً جدید از موشک های نوع نوار نقاله ایجاد کرده است. او موشک هایی می سازد که یک و نیم برابر ارزان تر از پروتون های ما هستند. و اگر نکته اصلی در فضانوردی سرنشین دار قابلیت اطمینان است، پس در بازار تجاری قیمت آن است - آندری یونین توضیح می دهد. - بنابراین برای رقابت با آمریکایی ها باید موشک های ارزان تری عرضه کرد. اگه ماسک قیمتش 60 میلیون باشه باید 45 پیشنهاد بدیم. پروتون رو 100 میلیون میفروشیم. و آنگارا هنوز در بازار راه اندازی تجاری قابل رقابت نیست، بنابراین نیازی به فریب دادن کسی نیست. مهم نیست که چقدر صنعت فضایی خود را اصلاح کنیم، نمیتوانیم وسایل نقلیه را به این قیمت ارزان به فضا بفرستیم. برای انجام این کار، باید یک موشک کاملا متفاوت بسازید.»